バイクすべて クチコミ掲示板

26000キロ

[kuma2525]

先日のMTミーティングに参加した折に総走行距離が26,000キロを超しました。
購入して、２年と４ヶ月になります。
そろそろ、前後輪のタイヤ交換せねばなりません。
このバイク、タフなバイクです。
まだまだ、こいつと色んな景色を楽しみます。

書込番号：21250698　スマートフォンサイトからの書き込み

[屁理屈どっとcom]

＞kuma2525さん

はじめまして。９月３０日の土曜日に家族旅行で長野県松本市から静岡県朝霧高原まで南下している時に、走ってるバイクがＭＴシリーズばかりだったので、えらい人気なんやなぁ〜と驚いていたのですが、ＭＴミーティングがあったんですねぇ。

その日だけで五台くらいのトレーサーを見ましたよ。

書込番号：21251123　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

よく走っていますね(//∇//)
タイヤ交換は二度目ですよね？

書込番号：21251441　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma2525]

＞屁理屈どっとcomさん
去年は、雨の中、ヤマハ本社にあるコミュニティプラザで行われましたが、今年は清里でした。
一昨年購入した時に北海道ツーリングに行きましたが、トレーサーは7日間でたった一台だけでした。
最近になり、本当に良く見かけるようになりました。

書込番号：21253428　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma2525]

＞Shinsyudaisukiさん
本当にトレーサーを良く見かけるようになりました。
嬉しい限りです^_^
タイヤ交換は、二度目となりそうです。
次もミシュランパイロットロード4にしようと思います。

書込番号：21253431　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sierra Romeo 400]

もし余裕があればダンロップのアルファ14も面白いですよ！
いまのところ7000kmほど走ってますが、そこまで減りも少なく10000kmぐらいまでは持ちそうです。
タイヤのグリップ性能とライフ、価格はトレードオフになりますが、面白いとおもいます。

書込番号：21337291　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma2525]

＞Sierra Romeo 400さん
ありがとうございます。
経費をなるべく掛けたくありませんでしたので、結局安いパイロットロード2にしました。
次、ダンロップが安くなってましたら^_^

書込番号：21362726　スマートフォンサイトからの書き込み

250cc

[アースコンシャス]

1995年式のXR250を、20年以上乗っています。
林道には行かなくなりましたが、さすが国産空冷ホンダ単気筒。かなりアバウトなオイル交換でもノントラブルです。
ただ、消耗部品の供給がやばくなってきました。
部品がなくなったら廃車でしょうね。

新型カブ110に乗り換えて爺ちゃんになると思います。
250ccはほぼお金がかからないので、長期所有には最高です！

書込番号：21351091　スマートフォンサイトからの書き込み

[コメントキング]

＞アースコンシャスさん
長年の愛用いいですねー。タフですねー、まだ乗り続けられてるとは。

かわいがってください。最近ホンダはNSRなど古い車両で部品がなくなったやつもまた部品を供給するようになってきました。ごくわずかの車種ですけど。XRはそうならないかもしれないですけど、できたらなるといいなぁと思います。

書込番号：21351314

[v125のとっつあん]

＞アースコンシャスさん
ＸＲ２５０　私の友人が昔　乗ってました　赤　白　青のカラーリングで
ホンダらしーバイクだと思いました　良く　私のトリッカーと　林道ツーリングしてましたが
友人が　シャドウ　クラッシックに乗り換えたため　今は　一人で行っています。

書込番号：21351971

[多趣味スキーヤー]

20世紀のバイクって丈夫ですよね。
私も今日1997年式のジョーカーで200キロほど走ってきました。
20年前のバイクです。走行距離はまだ2万キロ弱ですが。

書込番号：21352605

[アースコンシャス]

皆さん、大事に乗っている方々ですね。
来年はスプロケ・チェーン交換して、あと2万キロ走りたいです！
2年に一回程度の雑なオイル交換のみですが、エンジン絶好調で最高速は新車の時と変わりません。
事故には気をつけたいです。人間は修理効かない歳なので！

書込番号：21354982　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞2年に一回程度の雑なオイル交換のみですが
ええ！？
それでよく壊れなかったですね。
4stエンジンですよね？
なんか丈夫なのとは違う気がするｗ

書込番号：21355183

[BAJA人]

こんにちは。

あら懐かしやのMD30（ですよね？）。
初めてセルが付いたスーパーXRですね。
私も乗ってました。
オプションのキックセットつけて6年ほど乗りましたが、
バッテリーが逝って最後2年はキックオンリーでした（笑）

書込番号：21355498

ヘッドライトとメーター球をLEDバルブに交換。

[マジ困ってます。]

LED　H4バルブ。	ハロゲンをはすしてLEDのベースプレートをセット。	ハロゲンのソケットにあわせた穴が3個開いてるブーツ。	ハサミでブーツをカット。

ZZR250で夜間走行するとライトの暗さが気になりますね。自分が乗ってるバイクとか自動車も含め全てがLEDかHIDなので余計に暗く感じてしまいます。
視界性の向上と消費電力の低減って事でヘッドライトバルブとメーター球をLED化しました。

ZZR250のヘッドライトバルブの規格はH4バルブ。メーター球の規格はT10ウエッジ球（3.4W）となってます。
両方LED化する事でヘッドライトは55W→20W。メーター球は3.4W×3個＝10.2Wが3個で1W以下にする事が出来ます。つまり両方で40Wくらいの電力が節約出来る計算になります。


ヘッドライトに使うLEDバルブを選ぶのは非常に難しいです。ハロゲンバルブに近い発光点とシェードが重要になりますね。
知人も含め自動車が3台バイクが4台ほどLEDバルブに交換しましたが、コスト、信頼性、配光特性、明るさで選べば自分が買ってるこのタイプが一番優秀だと思います。
自然冷却のヒートシンク式ですが、冷却ファンが無いのでそれも信頼性の点で有利ですね。
1年以上使ってますが、まだ不具合は聞いてません。

さて、使うバルブが決まり届いたので早速交換を行います。
ZZR250の場合、狭い隙間から手を入れてバルブを交換ってわけには行きませんね。手探り作業では不安なのでヘッドライトユニットごと外して確実な作業を目指します。

いきなりですが外したヘッドライトユニットです。ハロゲンバルブを外してLEDのベースだけ外して先にレッドライトユニットに装着します。
防水用のゴムブーツですがそのままでは取り付ける事が出来ないのでハサミでカットします。

あとはLED本体を取り付けるのですが、ここで注意が必要になります。このLEDバルブ180度回転しても取り付けれるんです。
反対に取り付けてしまうと配光がめちゃくちゃになり、右側通行用のバルブ？って事を言い出す人も居たりします。ここ注意ですね。

メーター球はゴムで出来たソケットごと引き抜いて交換すれば良いだけです。
注意点は極性が違うと点灯しないので、点かなければ逆に挿せば良し。
薄暗かったメーターが明るく見やすくなりました。

書込番号：21282813

[マジ困ってます。]

ハロゲン、ロービーム	ハロゲン、ハイビーム	LED、ロービーム	LED、ハイビーム

センタースタンドを立てた状態で撮影してます。
光軸をある程度調整したかったのでハロゲン時にシャッターに赤いテープを水平に貼ってます。
LEDバルブに変えた後も同じように撮影しましたが上下のズレはなかったです。
※夜間に実際走行して問題があれば光軸調整を行います。

配光特性ですがハロゲンバルブと比べても遜色ない配光だと思いますが如何でしょうか？明るさはひとめで分かるくらい明るくなってます。

このLEDバルブの値段は2個セットで3000円。高効率ハロゲンより安いです。ひとつあまったので予備として置いときます。

書込番号：21282817

[鉄騎、颯爽と。]

２個セットで3000円とは凄いコスパですね。
ヘタなハロゲンバルブより安い。
どこで入手されましたかご教示頂けるとありがたいです。

書込番号：21282849　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>鉄騎、颯爽と。さん

ここです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07176GM1M

問題なく使えるのはH4バルブになります。
HB3、HB4は台座の爪が良くないです。キッチリ固定できないのと、バルブの角度調節が出来ないので良い配光が得られません。
※自分はHB3分解して角度を調整しました。

https://www.amazon.co.jp/dp/B01JRCU5WY
デザインが違うだけでものは同じです。

書込番号：21283018

[多趣味スキーヤー]

明るくていいですね。
LEDにしたいなと思ってるんですが、
レギュレーターの負荷って大丈夫ですか？
何か対策してますか？

どうもその辺が引っかかっていまいち踏みだせないでいます。
LEDフォグを追加して目の前を照らした方がいいかななんて思っちゃって。
フォグは個人的にあまり好きじゃないんですが。

書込番号：21283113

[マジ困ってます。]

>多趣味スキーヤーさん。こんばんわ

>レギュレーターの負荷って大丈夫ですか？
何か対策してますか？

なんにもしてないですよ。
確かに負荷は掛かると思いますが、エンジンの回転変動を吸収するくらいですから30W〜40Wくらい大丈夫だと思ってます。
※確信なしです。

書込番号：21283125

[多趣味スキーヤー]

あぁ、ぜひやってみたくなりました。
光軸やカットラインが私にうまく出せるかが問題ですが、
二個で３０００円ならいつかダメもとでやってみます。
ダメなら戻せばいいだけだしｗ

書込番号：21283138

[アハト・アハト]

＞マジ困ってます。さん
見た限りではカットラインも崩れてなさそうでいい感じですね！
アタリじゃないでしょうか

グラトラにもLEDつけたんですが
ライト内のスペースがないのでファンが前にあるタイプしか選べず
あれは配光がダメダメでした・・・
LEDが片面にしかないためか、ローは手前だけ異常にあかるく中間より奥は真っ暗
ハイビームは手前は真っ暗奥は散らかって真っ暗でした＾＾；


＞多趣味スキーヤーさん

余剰分をレギュレータが発熱して消費するから負荷がかかるってやつですか？

私も詳しいわけではないのですが
余剰分はレギュレータでショートさせてジェネレータに戻して相殺するのであって
半波整流の原チャが交流分の余剰はセメント抵抗で発熱消費するみたいに
レギュレータ自身が発熱消費しているわけではないはずですから
「省電力化＝レギュの負荷が増える」と言うのは都市伝説みたいな気がします

まあ
電線やコイルの抵抗はゼロじゃないので
戻ってくる分だけ多少の発熱はあるでしょうし
増える負荷やリスクがゼロとは言いませんが
レース車みたいに高回転ばかりで走るわけでもないですし
あんまり心配しなくていいんじゃないかなあ

熱が溜まらないように
レギュレータ汚れてたら洗ってあげるとかくらいで。

私みたいにボロばっかり乗ってると
そもそもレギュレータなんてすぐ壊れる（あるいは壊れてる）の前提ですｗ

書込番号：21283279

[多趣味スキーヤー]

＞アハト・アハトさん
なるほど。
現にマジ困ってます。さんは１年以上問題ないようなので大丈夫そうですね。
もちろん自己責任ですが。

最近はHIDやLEDの車が増えたせいか、
後ろに明るいライトの車が来ると自車が影になって目の前が暗く感じることが多いんです。
ヘッドライトを明るくしたいけどレギュレーターやカットラインや光軸が心配でなかなかできなくて。
あ、あと取り付けもできるかどうかｗ

書込番号：21283415

[マジ困ってます。]

>ヘッドライトを明るくしたいけどレギュレーターやカットラインや光軸が心配でなかなかできなくて。
あ、あと取り付けもできるかどうかｗ

ドラッグスタークラシックに取り付けるのですか？

書込番号：21283451

[鉄騎、颯爽と。]

＞マジ困ってます。さん

ご教示頂きありがとうございます。
ヤフオクじゃなくて良かったです。(^-^)
商品の説明文中、出力の表記がおかしいですが、
25w×2灯の方が正解ってことですかね？

ウチのSYM/GTS250はスフィアの20w×2灯でかなり明るいのですが、
こちらに換装したら更に明るくなりますね。
なかなか良さそうな物をご紹介頂きました。

書込番号：21283737　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

今晩は。

2個で3,000円は安いですね。

私もスポーツスターにＬＥＤを検討しているのですが、ヘッドライトハウジングに収まるか不安で踏み切れていないです。
純正品だとユニット交換になり8万円以上もするので簡単には買えないです。

そのため、アハト・アハトさんが言っていたユニット前面に冷却ファンが付いている物も視野に入れていたのですが、配光がだめならこっちですかね。

多趣味スキーヤーさん、ドラッグスターにつけたらハウジング内の収まりについて教えてください。

書込番号：21283959

[多趣味スキーヤー]

＞マジ困ってます。さん
はい、ドラッグスターに付けたいんです。
電球の形とかまったくわかってませんｗ
ドラッグスターにはダメなのかな？

書込番号：21284201

[Merline]

＞アハト・アハトさん

＞半波整流の原チャが交流分の余剰はセメント抵抗で発熱消費するみたいに

セメント抵抗はライトスイッチのｂ接点に繋がっているから
ライトオンオフの回転数変動を少なくする為と

レギュレーターが無い車両は全体の負荷で電圧が決まるので
ライトと等価負荷を付けていたと思います。

余剰分は開放型バッテリー液の蒸発で吸収

書込番号：21284471

[マジ困ってます。]

	ベースプレートをとり外し。	LEDのアップ	サイズ

＞多趣味スキーヤーさん
＞はい、ドラッグスターに付けたいんです。
ですよね。

＞電球の形とかまったくわかってませんｗ
ドラッグスターの規格はH4バルブ。自分がZZR250に付けたのと同じものです。

＞ドラッグスターにはダメなのかな？
ライト後部のスペースが空いてる事が条件になりますが、特殊な灯体でなければ取り付ける事が出来ます。

書込番号：21284486

[マジ困ってます。]

スフィアのLEDバルブ

＞鉄騎、颯爽と。さん

>商品の説明文中、出力の表記がおかしいですが、
25w×2灯の方が正解ってことですかね？

はい。そうです。

>ウチのSYM/GTS250はスフィアの20w×2灯でかなり明るいのですが、
こちらに換装したら更に明るくなりますね。
なかなか良さそうな物をご紹介頂きました。

自分もスフィアのLEDバルブ「H8/H9/用」をZX-14Rのハイビームに使ってましたが、配光がダメダメだったので今は外してハロゲンに戻してます。
※現在、良いLEDバルブがないか探し中です。

書込番号：21284507

[マジ困ってます。]

＞アハト・アハトさん

＞グラトラにもLEDつけたんですが
ライト内のスペースがないのでファンが前にあるタイプしか選べず
あれは配光がダメダメでした・・・
LEDが片面にしかないためか、ローは手前だけ異常にあかるく中間より奥は真っ暗
ハイビームは手前は真っ暗奥は散らかって真っ暗でした＾＾；


このLEDバルブは意外と全長が短いんですよ。

画像を貼っときます。

書込番号：21284522

[多趣味スキーヤー]

＞マジ困ってます。さん
ドラッグスターもH4なんですね。
ご親切にありがとうございます。
というか、それぐらい自分で調べろですね。
申し訳ない。
Ａｍａｚｏｎのお気に入りに登録しました。
機会があったらぜひやってみます！

＞暁のスツーカさん
やったら報告しますね〜
暁のスツーカさんのハーレーも目の前が暗いって言ってましたもんね。

書込番号：21284603

[アハト・アハト]

結構小さいですね

実はLEDバルブ選ぶときにご紹介のものも検討したんですが
（両面で千鳥実装よさそうだなあと思い）
リード線が真後ろに出てるので選ばなかったんです

グラトラのライトは普通より小さいので
ハウジング内の余裕はゼロなんです
配線はキツキツに折り曲げる形になるので、断線リスクが高いなと。


今乗ってるSRならいけそうな気はしますね
こちらはもうシーズンオフになるので
来春試してみようかなあ


＞暁のスツーカさん
中華でよければハーレー用のコンビネーションLEDユニットが入手できますよ
https://www.aliexpress.com
で「Harley LED Headlight」で検索してみてください
50ドル前後からいろいろありますよ

書込番号：21284633

[暁のスツーカ]

こんにちは。

＞マジ困ってます。さん
比較寸法表、有難うございます。
後ろのユニット部分の奥行きは、カプラー直接接続の場合と１ｍｍしか違わないのですね。

＞多趣味スキーヤーさん
ハロゲンの高効率のにはしたのですが、イマイチ明るさが感じられないので、今取り掛かっていることが終わったら、交換してみたいです。


＞Merlineさん
私も３年前にグラトラに乗っていました。
HD-PARTSというサイトで見てたときは、社外品でも２万円でした。中華製で５０ドルとは驚きの値段です。

書込番号：21285170

[暁のスツーカ]

すみません。

＞アハト・アハトさん　と　＞Merlineさん　を間違えてしまいました。

グラトラはアハト・アハトさんの方でした。申し訳ありません。

書込番号：21285245

やっぱいい男

[kahahia]

あまり走る機会がないんですが、久々にちょい遠くまで慣らしてきました。
日曜日に初めて自分でオイル交換とフィルターも行い、こうやって少しずつ携わっていくと、一段と愛着湧いてくる
やっぱかわいいやつ、
トコトコどこまでも
流行りのバイクでは味わえない、
いつまでも可愛がっていきたいと思います

書込番号：21343495　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞kahahiaさん
いいですね。
大事にすれば一生ものですね。
オイル交換、チェーンメンテ、タイヤ交換、ブレーキメンテ。
愛情いっぱい注いじゃいましょ！

書込番号：21343576

[v125のとっつあん]

インターカラーいいですね　ケニーロバーツを思い出します
いつまでも　大切になさって下さい。

書込番号：21343943

[アハト・アハト]

限定カラーのやつですね

イエローが海と空にあいますね〜　カッコいいです
ケースのカバーもピカピカでうらやましい、、、

うちのはだいぶ腐食がでてるんで
冬の間になんとかしようかと思ってます

ブラストしたままかバフまでやるか・・・
マフラーもボロボロなんでいっそ変えてしまおうか・・・

野望は尽きません
いじりがい磨きがいのある単車ですよね＾＾

書込番号：21345334

[kahahia]

＞v125のとっつあんさん
R3を購入し、すぐにインターカラーモデルが出る情報を知り、R3は購入店で委託販売していただけるということだったので、半年後に買い換えました、
R3も捨てがたいと思ったのですが、やっぱり飽きのこない、ずっと乗り続けたいと思わせてくれるのがSRと思いふみきりました、
今後もいろいろ教えていただければと思います

書込番号：21346180　スマートフォンサイトからの書き込み

[kahahia]

＞アハト・アハトさん

お返事ありがとうございます
ピカピカにするようには心がけてますが、なかなか(^-^;
スポークなんかもすぐ白錆びなのかやっぱり大変です
一本一本ゴシゴシ磨いてます
またそれもたのしかったり、、
いろいろアドバイス求めることもあると思います
そういう時は、是非いろいろご意見お願いします

書込番号：21346192　スマートフォンサイトからの書き込み

[kahahia]

＞多趣味スキーヤーさん
お返事本当にありがとうございます

一生もんにしたいですね
メンテナンスは出来ないですが、出来ることはやって可愛がりたいと思ってます

こちらでもいろいろ教えていただくこともあると思いますので、是非アドバイスお願いします

書込番号：21346199　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞kahahiaさん
オイルとフィルター交換が出来ればじゅうぶんじゃないですか。
そこまで出来れば大抵のことは出来ますよ！

バイクは、
乗って良し
眺めて良し
いじって良し
何をするにも楽しいですよね。

ジャケットも格好いいのいっぱい売ってますし、
ブーツもSRによく似合うのもいっぱいありますし。

悪魔のささやきｗ

書込番号：21346546

本日納車しました

[ods1010]

さすがに初年度売り上げ計画300台
新機種にもかかわらず、
口コミ、レビューが停滞していますね。
ネットにも明確なレビュー記事や動画もなく、
この数ヶ月迷いに迷い、しかし選択肢もなく、結局発注、納車となりました。
唯一頼りになったのは、数台のユーザーレビューの存在するのはこちら価格.comさんだけという状態でした。

バーグマン200を1年間約1300キロ走行しての買い換えです。

いやあ。わたしにとって今回の選択は実に辛いモノでした。
というのは、あまりにもバーグマン200がわたしの現状に相性が良く、
この数ヶ月発注の決意と中止を5回は繰り返したでしょうか。
本日、お店に残してきたバーグ200が不憫でたまりません。
許されるなら両方手元に置きたかった。それくらい好きなバイクでした。

では、お店から街を一巡りして帰ってきたわずか２?3キロの道のりでのファーストインプレッション

お前、なかなかそんな俺の傷心に気を遣ってか、ええヤツぢゃん。
という感じです

では、それはどういうところなのか。を書いていくとしましょうかねー

まあ ブログではありませんので、的を絞って記載していきたいと思います。
１週間ほどでレビューも書きますね。

実は、価格.comさんでの発言は初めてなのです。
不手際は記事のないバーグマン400ということもあり、御免くださいね。

書込番号：21329872

[カップセブン]

えっ？たった1300で乗り換えですか、これからって感じもしちゃうのですが。そのうち比較お願いします。(*^^*)

書込番号：21330473　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

＞ods1010さん
納車おめでとうございます
でも、
＞あまりにもバーグマン200がわたしの現状に相性が良く

なんで乗り換えたんですか？
目的は？

書込番号：21330601　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

次はスカイウェイブ650ですね。

書込番号：21330793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ods1010]

＞カップセブン　さん

ちょっと長くなりますが、背景をご説明しますね。
はい。ちなみに、今までの私の現状では、年に1000キロも乗らなかったペースかもしれません。
私にとって、まず必要なコミューターとしてスクーターはあります。
仕事を引退した身ですので、通勤や仕事で使うわけではありません。

長崎市中心地という歩くには少し遠い、でもタクシー乗りには近い。という場所へのアクセス手段。
ですので、ほぼ毎日利用しても、そうですね。３キロ以内という感じでしょうか。
それ以外は４輪車とJRの出番です。
しかも、今までは、自転車がその役を果たしてきた部分でもあります。
しかし、長崎は名だたる坂道の多い地域です。自転車の数日本一少ないと言われています。
そして自転車ではモノが積めない。大きなトップケースは必需品です。
そこからこの話は始まります。


ですから、１３００キロというのはある意味、かなり走ったとも言えます。
あれ？年間１０００キロより増えていますね〜〜・笑

そう、その新たに増えた３００キロ。それが、今回４００になった理由でもあるのです。

あ。６５０はないですね。
今回の候補車種からは外れておりまして、まったくアレは別物ですね。
むしろ、T-Maxでした。
足が長ければ！笑

書込番号：21330851

[ods1010]

＞�W級バイク整備士さん

＞＞許されるなら両方手元に置きたかった。
＞それができていたら、1年後のリストラは400だったと思いますよ。


そうなんですよ。おっしゃるとおり。
それこそ、私自身が、どうだったんだろうと。まさに思っているところでもありまして。
その言葉は私の心に突き刺さります。
核心部分です！　


＞Shinsyudaisukiさん

はい。
前置きは上のカップセブンさんへのお返事に書いたとおりです。

＞なんで乗り換えたんですか？
＞目的は？
ここを押さえずにレビューを書きますと、
大好きなバーグマン２００を忘れるために、４００賛辞にしてしまったり、
あるいは逆に「２００が良かった」とだらだらと書いてしまう、ひん曲がったレビューになりそうで、
その前にここは整理しておくべきで。
しかも、そこに２００と４００の違いって何よ(スペックの差という意味だけでなく)という
このスレッドの意味が見えてくるのではと思った次第なのです。

単なる新しい愛人が４００なのか。
それとも本妻が４００で実は２００が愛人だったのか。
今も私には楽しく悩むところでもあるのですね。

以下説明を書こうと思いますが、ちょっと長くなりと思いますがすみません。

。。。と、ここまでで、時間食っちゃいましたので、つづきはちょっと後でいたしますね。
初めての発言にコメントをいただきありがたく思います。

書込番号：21330861

モーターショーにて

[yasu80]

今日モーターショーで、展示車両に乗ってきました。身長177センチの自分で、ほぼ両かかとが着きました。前輪が固定板で数センチ浮いているので、実際は完全に両かかとが着くと思います。現在フォーサイトに乗っていますが、メットインスペースはフォーサイトより広く深く底も平らで使いやすそうです。バドラケット、テニスラケットも入ると思います。
質感も良く、隣に置いてあったTMAXのまさに弟分て感じでした。

書込番号：21324546　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

こんにちは。

今日から会場内で予約すると、別会場で試乗が出来るはずなのですが、ご存知でした？

書込番号：21324611

[yasu80]

それは知りませんでした。YAMAHAの説明担当の人と暫く話をしていたんですが。

書込番号：21324629　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞yasu80さん
＞暁のスツーカさん
こんばんは。
仲間がチケットを取ってくれたので今度の土曜日に行くことになりました。
バイクで行くと思うのでヘルメット持って入場すれば試乗できるのかな？

楽しみです。
何か所かバイク用の駐車場があるようなのですが、
空いてるといいなぁ。ヘルメット持って遠くまで歩くのやだなぁｗ

暁のスツーカさん情報によると工具メーカーも出展してるようなのでさらに楽しみ！
行った記念にKTCのコンビセット買っちゃおうかな〜

書込番号：21324732

[エヌコム]

現車早く見たいですね！

試乗もできるのですね　土曜日ホワイトとグレーの現車があれば
ぜひ見にいきたいです！

どなたかお聞きしたいのですがホワイトとグレーありませんでしたか？
展示色はグレーだけですよね。

書込番号：21325426

[暁のスツーカ]

今晩は。

多趣味スキーヤーさん。

試乗体験プログラムは下記を見てください。

http://www.tokyo-motorshow.com/event/testride.html

駐輪場情報はこちらから11月4日をクリックしてください。

http://tms2017.bigsight-parking.jp/parking

4日はビックサイトすぐ脇のフェリーターミナルが使えるようですが、２００台までなのですぐに一杯になっちゃうかもしれないです。

書込番号：21325500

[yasu80]

展示車はグレーだけでした。

書込番号：21325590　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞暁のスツーカさん
情報ありがとうございます。
バイクでも駐車料金かかるんですね。
あたりまえかぁｗ

書込番号：21326407

[エヌコム]

現車はやはりグレーだけなんですね

早くホワイトが見たいです！

書込番号：21326567

[BAJA人]

いいですねモーターショー。
おねーさんの写真はないですか？（＾＾）

書込番号：21327131

[暁のスツーカ]

今晩は。

＞BAJA人さん
2年前のじゃだめですか？
今年のはいまいち映りが悪くて・・・

書込番号：21327346

[BAJA人]

＞暁のスツーカさん

ありがとうございま〜す！

書込番号：21328834