バイクすべて クチコミ掲示板

スカブの走行について

[男たちのスカブ]

本日、日帰りの長距離ツーリング(670km)での回転数と速度について
6,0000〜7,0000回転→ 90〜110Km前後
7,0000〜8,0000回転→110〜130Km前後
8,0000〜9,0000回転→130〜140Km前後
ﾚｯﾄﾞｿﾞﾝ9,0000〜9,500回転→140〜150Km前後
ﾚｯﾄﾞゾンを長時間維持するのが怖いので、9,500以上は回していません。(今回の最高速度は、155Kmでした)
燃費:平均速度　110〜130km(120Km走行で)→25.4Km/lです、まずまずの燃費です。スカブは6,500〜8,500回転での高速走行でのレスポンスはキビキビした対応の走行が楽しめます。一般道では、すり抜け走行するのなら6,0000〜7,5000回転の領域でが最高です。出足は悪いけど、60Kmからの領域は、へんなアメリカンより早いよ。

　

書込番号：5493721

[波乗りじぇーにー]

私のスカブは130以上出ませんでした・・・＞＜

書込番号：5495009

[仮面ライダーＶ３ｊｒ]

>私のスカブは130以上出ませんでした・・・＞＜

２５０だからじゃないの？

無謀な運転は感心しませんけど、スレは４００のことじゃないのかな？

書込番号：5495192

[男たちのスカブ]

いいえ、新型スカイウェイブ250タイプS(白、ノーマル)です。けして無謀なことはしていませんよあしからず。

書込番号：5496858

[RD-XS57]

ノーマル250で150Kmオーバーは貴方だけではないでしょうか。

書込番号：5497078

[男たちのスカブ]

いえいえ"RD-XS57"さん、他のスカブ(新型スカイウェイブ250タイプS)のHPでも、すでに150Kmを出された方が報告をされています。
みなさん、新型の水冷4ストロークDOHC(26ps)のエンジンは今までのスカブとは一味違う、エンジンです、チャレンジすれば、必ず、あなたも、体験できる速度/領域ですよ

書込番号：5497257

[枯枝]

果たして、本当に新型に乗っている人は何人いるのか・・・。


いろいろな状況によりますが（体重　風　道の状態）レッドまで回せば何とか150行きそうですね。

レッドゾーンまでは回してませんが140までは結構簡単に出ました。

書込番号：5497341

[仮面ライダーＶ３ｊｒ]

>けして無謀なことはしていませんよあしからず。
一発免停毎度有り〜 良い子は真似しちゃダメよ(笑)

書込番号：5498056

[男たちのスカブ]

仮面ライダーＶ３ｊｒさん の言われる通りですね、こんな、掲示をしてしまい、皆さん、申し訳ございません。真似しない様に、交通安全で行きましょう。今後は、もっと良い情報を掲示及び情報交換を致します。

書込番号：5498708

Ｗ４００ならしちゅう・・・

[２スト大好き]

妻が免許（普通二輪）を所得したので、初心者に良いバイクがないか探したところ、Ｗ４００に一目惚れ！
思わず購入しちゃいました。

乗ってみてびっくり。
私の知っているカワサキ(400FXやGPZ等)と違い乗りやすいの一言！
まるでホンダのバイクに乗っているみたいな感覚です。
男カワサキは何処にいったのか・・・

重心の低さからくる、バイクの重さ(190)を感じさせない操縦性！
軽く流す速度で300キロ位の日帰りツーリングにはもってこいのバイクです。

250じゃちょっと、でも400マルチじゃ速すぎると言う方にはピッタリだと思います。

W400に興味が有る方ぜひ乗って見て下さい！

書込番号：5297875

[フレンドハムスター]

　　夫婦お揃いでセンスいいですね。
　乗り難いマルチよりゆっくりでもドコドコ走れて楽しいバイクなんでしょうね。
　夫婦でバイクライフなんて羨ましいたらありゃしない。(^-^)
　

書込番号：5298256

[dokidokibike]

W400やっぱりいいですか・・・。私、前々からバイクに乗りたいと思いながらも免許を持たないままでした。が、バイク雑誌でＷ４００を見て以来、やっぱり乗りたいと決意し、今免許取得中です。バイク屋に走り、Ｗ４００を見たりスペックを見ながら、他のバイクにも目移りし始めているところです・・・。この４００は車体重量や馬力の面から走りにストレスを感じることはないのですか？わたしも初心者として乗り始めるのですが、そういうところまでひっくるめて、走った感じを教えて頂きたいのですが。よろしくお願いします。

書込番号：5324477

[２スト大好き]

ならしも終盤に来ましたので、この間白山一週してきました(石川ー福井ー岐阜ー富山ー石川)約300キロまだ全開はしていません・・・

dokidokibikeさんが初心者ならパワーが足りないと言う事はないと思います。車で言うとロードスター位の走り感は有ると思いますよ！

峠で120キロ位ならストレス無くでますが、のけぞる様なパワーは有りません・・・
名前の通り、もともと2ｽﾄ乗りの私には盛り上がりが欠けますが、足りなしと言う事は有りませんでした。

但し、W650も同じだと思いますがフロントが頼りない面が伺えたのと、W400はトルクが細いので5速がはなれすぎている感が有りました。
つながりを考えるなら、4と5の間にもう一速欲しい所です。

操作は車重を感じない位軽やかに曲がりますよ！
意外とコーナーが楽しいバイクです。

飛ばし屋や、競争して負けたくない人には勧めませんが、入門には最適だと思います。

書込番号：5325865

[dokidokibike]

お返事ありがとうございます。なるほど、まだバイクそのものを楽しんでいない分、他と比べようがないのが、強みでも弱みでもありそうな気がします。走り屋を目指すわけではないので、やっぱり第一印象を信じてＷ４００で進めてみようと思います。アドバイスありがとうございました。

書込番号：5329144

[美麻子]

はじめまして。美麻子です。
なななんと先日(11日）、買っちゃいました。
うちのパパさんＷ400！前からずっと欲しいと言っておりまして、ここのところ仕事が多忙で多忙で可哀想なくらい。
で、私、ママさん彼にご褒美でポンと！1台。
そしたら、カワサキのバイク屋さんたら、ふたりでタンデム楽しんでくださいと粋な計らい・・・！何と長野の穂高のコテージに一泊食事付をプレジエントだがね。もう、父ちゃんと抱き合って喜んだがね。んで、父ちゃん、今日もＷ４００ならしで転がして仕事さ行ったさ。タンデム、タンデムと、この歳なったら、へばり付いて行動することもトンとなくなったせいか、うちの父ちゃんタンデムにこだわりだしてるのよ。母ちゃん後ろさ乗れ？だとお。嬉しいさ。これからは、スピードよりも景色を見ながら、お揃いのメット（これもバイク屋さんの贈り物）かぶって、ゆっくりとＷ４００をタンデムで堪能したいねと、父ちゃん。仕事、仕事の合間に夫婦のＷ４００は素敵な時間をプレゼントしてくれそう。台風来るなよ〜。94歳のばあちゃん。ごめんな、いってくるさ、で、元気していてけれ〜。
以上、五十路の美麻子、今日も元気だ編でした。

書込番号：5342662

[フレンドハムスター]

いい話を聞かせてくれてどうも。

これからは中高年もどんどんバイクライフを楽しみ、満喫してもらいたいですね。
気持ちも若返り、元気ハツラツとしてくるのは間違いありません。

書込番号：5343046

[美麻子]

昨日、９４のばあちゃんが大往生しました。母がいてくれるので安心ですが、ちょっと大忙しになりました・・・。来週のタンデム旅行は娘夫婦も勧めてくれていますが・・・。

一応元気な美麻子でした。

書込番号：5344869

[フレンドハムスター]

http://www.kawasaki-motors.com/mc/special/w400/

書込番号：5377036

[美麻子]

しばらくです。どなたかよいお知恵をください！
Ｗ４００でタンデム行って来ました。パパさんと一泊でしたが、悩みが・・・。Ｗ４００に合うキャリーバッグ。レインスーツやブーツカバー、着替え等で両サイドに下げるバッグを購入（ナップスで１８７００円）。結果、あまりよくありませんでした。�@後方者の足置きに足が置けず、始終不安定で疲れました。�Aウインカーが被り指示が見えない。
バイク屋さんはＧＩＶＩのキャリーケースを勧めてくれましたが、どうも合わないの・・・。ウインカーの位置を変えようか？等今後の旅行までには解決したい。よいお知恵を・・・
　　　　　　　　　美麻子母さんの悩みです。

書込番号：5417291

[２スト大好き]

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201088B30060623002+

参考に見て見て下さい！
ＧＩＶＩのキャリーケースだと思いますが、カッコ良いと思いますよ！
ただ値段が結構な額になると思いますが・・・

書込番号：5417676

[美麻子]

ありがとうです。
Ｗ４００はそのキャリーケースは片方（右？左？どっちかです）のみなんですよ。Ｗ６５０は両方あるんですね。かっこいい！
すすめられたＧＩＶＩのケースは後ろに台をつけて乗せるやつ。￥３３，０００ぐらいだったね。ただし、でっかい１２００クラスのスクーターに合う感じです。Ｗには全くミスマッチ・・・
やっぱり、ウインカー異動かな？

書込番号：5419680

[美麻子]

そうだね！
Ｗ６５０の両キャリーバッグを４００に装着すればいいんだね。大丈夫かな？バイク屋さんに相談してみますね。その手があった！

書込番号：5421812

[美麻子]

またまた美麻子母さんです。
パパさんが、Ｗ400にも両キャリーバッグが有るよと申しておりました。ボケボケ！価格はバッグと金具で１０万也。う〜ん高い！でも欲しい。次のタンデムは１１月の予定だからそれまでに貯金します（笑）

書込番号：5424607

[２スト大好き]

頑張ってお金を貯めて下さい

俺もバッグ欲しいな〜

書込番号：5428572

[美麻子]

実はね、うちのパパさん。キャリーバッグを常時装着にあまり気乗りしてないのね。W400はシンプルがいいんだと。すっきりしていたいんだと。そうね、レトロな雰囲気もすてきなW400はごてごてしない方がいいね？
じきW650をほしくなるから、その時ママさんが乗ればいいじゃん！だって。あれれ・・・何か話が究極はW650に乗りたいパパさんの本懐を遂げる話に移行してきたよ・・・。

書込番号：5430781

[２スト大好き]

ご主人さんW650が欲しいのですか・・・

タンデムだとW400じゃ厳しいかもしれないですね・・・
ソロなら十分ですが、ご主人にW650乗らせて、W400を頂いちゃいましょう。

ペアでWも良いと思いますよ！

書込番号：5431718

[美麻子]

あれま〜！私がＷ４００？
そうだね・・・。Ｗ６５０は安定感があって、さすがって風格が伝わってきますよね。パパさん免許取らなきゃね。私も原付しかないからね。夫婦揃って今度は教習所通い？それも悪くないかもね？
それで、たまのタンデムはＷ６５０でね。いいかも・・・。
２ストさんの奥さまはＷ４００乗りこなしてるんでしょ？いかがかしら？女性が乗るＷ４００の心得なんぞ、ご教授をひとつ・・・。

書込番号：5433890

[２スト大好き]

美麻子さん

うちの嫁で、立ちゴケ一回したぐらいです。

取り回しは重いので私が手伝いますが、走ってしまえばハンドリングは軽いので普通に乗っています。

まずは免許ですね・・・

教習車(CB400)より乗りやすいバイクなので、初心者の女性でも大丈夫だと思いますよ！

私も夫婦で教習受けました。ご主人と一緒にどうですか？

また、後ろに乗るのと、運転するのでは違った感覚が楽しめますよ！

書込番号：5435177

[美麻子]

２ストさん、ありがとう。
パパさんも２ストさんと同じことを。チャレンジですね！

書込番号：5436417

[美麻子]

２ストさん
パパさんと話し合って、６５０に買い換えることにしました。来週あたりに試験場に行って、一発試験の手続きするみたい。パパさんが免許取り次第、４００売って６５０に乗り換えます。私のＷ４００は無し！やっぱし！！もともと夫婦でタンデム楽しもう〜ってところに、鈍い私が今さら・・・っていうか、パパさんの背中で風切っていたほうが楽しいよ。２ストさんの奥様みたいに若ければ別だけどね。
また、近況報告します。そしたら、Ｗ４００ではなく６５０のクチコミに移転かしらね？お世話になりました。

書込番号：5465884

newシグナスX FI 買いました

[newマシーン]

昨日、納車、燃費のよさにびっくりです。
300キロ弱しか走行していませんけど、なんと40.2k
デザインも最高！
しかも、時計はついてるし、タコメーターはブルー
ハザード、passまで着いてる。
待った会ありです。
台湾より直接という心配もありますが、可愛がって行こうと思います。

書込番号：5406501

[Got The Power]

納車おめでとうございます。

特にメーター周りはとても出来が良いですよね。
旧型所有者の多くはメーターに関心があるみたいで、実は私も
あれを移植できないかな〜と考え中です。
それと二人乗りが多い私には大きなブレーキディスクがいいなぁ〜
と思いました。
ノーマルで乗るバイクとして完成度が増した気がします。
欲を言うとボディサイズに見合ったエンジンパワーが欲しいところですね。
慣らし運転が終わったらインプレッションお願いします。

書込番号：5407172

[ピッチャー]

リッター４０キロですか！
それはまた凄いですね(^o^)
それに時計やタコメーターまで！
やはり新型は良いな〜〜
早くインプレ聞きたいです〜〜♪

書込番号：5407621

[ろーど★彡]

　ライダーの体重や走行環境にもよるでしょうけど、４０ｋｍ／Ｌとは良い燃費でましたね(^^)

　キャブレターの台湾仕様に乗っていますが、体重７５ｋｇの人間を乗せて３５〜３８ｋｍ／Ｌというところです。まだ８００ｋｍくらいしか走っていないのではっきりしたことは言えないのですが、おとなしく走ってもそこそこ元気に走っても同じような道を走っているぶんには燃費に大きな変化は無いみたいです。

書込番号：5412609

[newマシーン]

昨日、またも満タン方式で燃費計算！
39.66km/l
最高速も105kmは十分出ましたよ。

本来であれば、１０００ｋは慣らしが必要なんでしょうけど、面倒臭い僕は、２００ｋで終了！
今は、山道全開で走っています。
それにしてもこの燃費、経済的です。

いまのところは不具合も無く、いいマシンですよ。

書込番号：5418533

[まるは３９５５]

あのメーターとフロントポケットは魅力ですね。

メーター本体はデジタル化されてますが車速センサーなどは搭載されたのでしょうか？（このクラスでそこまでやらないとは思いますが）
旧型はかなりメーター誤差がありますので、できればクルマ（正しく速度を測定するために当然タイヤサイズはノーマルのもの）と同走して速度を確認していただきたいのですが・・・

書込番号：5420310

[ウィダ]

ついに、今日NEWシグナスＸが納車になりました。
私はさんざん悩んだあげく、キャブ車を買いました。　ゆっくりいじって行きたいと思います。　アルミステップつけたいと思うんですが、もうでてるのかな？　それとも、前モデルと一緒なのかなあ？　　NEWモデル乗ってる方、いろいろ情報交換しましょう。

書込番号：5442585

[かわっぺり]

私も１３日に「new FI」納車されました。
家に着いてから取説見たら、中国語…
読めないから、気になってしょうがない。
でも、スイッチＯＮでタコが動き出すのはいいっす！

ところで
シグナスの鍵、何で鍵の角度を変えられるんですか？

書込番号：5443726

[Got The Power]

キーシャッターを閉じる際、回しやすくするためじゃないでしょうか？私はそう思っています。

書込番号：5444471

[newマシーン]

教えていただきたいことが・・・
newシグナスXの説明書が中国語って言うか漢字だけなんですが・・・
オイルチェンジの警告灯について誰かセッティング方法教えていただけませんか？
時計とかは適当にやってたらできたんですけど、オイルだけがわからない。
お願いします。

書込番号：5456842

[かわっぺり]

俺もオイルチェンジの警告灯について詳しく教えて欲しいです。

newマシーンさん、
翻訳サイトで、取説の文章を入力したら、
「２つのボタンを数秒押す」
みたいな事が書いてありましたが…

すみません、試していませんが

書込番号：5458351

[newマシーン]

昨夜、初めて信号に引っかかる前（減速中）にエンストしてしまいました。１回だけですけど。その後は何とも無いんですが・・
ちょっと、不安です。
また、昨日満タン方式で燃費計算してみますと、リッターの３７．６６でした。
ちょい落ちましたけど、まだまだ頑張って走行しています。

それから、かわっぺりさん。僕もまだ試してませんが、機会があったらオイルランプ調整してみますね。
以上、報告です。

書込番号：5476361

[newマシーン]

１０００ｋｍ達成！
ついに判明、１０００ｋｍでオイル警告等が点滅しました。
そして、オイルの画面にしてリセットを長押ししたら解除になりました。
きっと２０００ｋｍ時にまた点くんだろうと僕は信じています。
勝手な妄想だとは思うけど、そう信じて今日もシグナスこなしてます。

書込番号：5486001

ヨシムラマフラー装着しました。

[Klum]

昨日。タイプＳ（44Ａ赤）を購入したＳＢＳ店にヨシムラマフラーが入荷したので、早速チタンを購入しました。

出だしや追い越しが、多少ストレス無く感じられる。
音は思って頼り、喧しくなく、耕運機の様な感じが受け止められた。
ボディが赤なのでチタン色が非常に映えるように思える。

書込番号：5328604

[よしっぽ]

Klumさん

ヨシムラのマフラー（４４Ａ）は発売されたのですか？ＨＰ上では開発中になっておりますが･･･

書込番号：5329627

[Klum]

スズキとヨシムラでの共同開発らしく、スズキ（ＳＢＳ専門店）のみの先行販売のようです。マフラーに付いてるヨシムラのエンブレムが通常の物と全く違ってます。ただの「Yoshimura」文字のエンブレム？となっています。

書込番号：5329876

[dmcstyle]

音はどんな感じなのでしょうか？

下もなかなかなんですね。私も出ているのは知っていたんですが、性能を知りたくて、お教えください。

書込番号：5331058

[Klum]

＞音はどんな感じなのでしょうか？

音の感じ方、捉え方はそれぞれだと思われます。
初めてのスクーターで、過去に4気筒のバイクしか乗った事が無いのと他のスクーターと比べた事もないので、はっきりとした事が言えません。
第一印象は「耕運機」の音、アイドリング中は、パタパタ、バタバタって感じがしました。走行中は？？？？　
唯、言えるのは、取付けをしてくれたスタッフいわく、アイドリング中や走行中も、そんなに喧しくは無いみたいですョ。

書込番号：5331161

[dmcstyle]

ありがとうございます。

でも、ノーマルよりは音が良くなっているんですよね？？？

耕運機の音といっているので、ノーマルと音が差ほど変わらないということなのかと思いまして...

それにしても、うらやましいですね。

書込番号：5331745

[kyame]

はじめて書き込みします。
初心者ですがよろしくお願いします。

ヨシムラマフラー装着おめでとう御座います。
SBS先行発売とても良い情報に感謝致します。

ヨシムラのホームページを毎日のようにチェックして
発売を今か今かと首を長くしてましておりましたし
ヨシムラのマフラーの情報は私にとっては朗報です。

＞ボディが赤なのでチタン色が非常に映えるように思える。
この情報↑ですがサイレンサーもエキパイもチタン製？？？
でしょうか？

最近のチタン製マフラーはレインボー色や赤系、青系等様々で
サイレンサーの色は何色なんでしょうか？
それから失礼かと思いますが、ズバリ価格は？お幾らでしょうか？

色々と質問ばかりですがヨロシクお願いします。

書込番号：5332542

[Klum]

dmcstyleさん kyameさん こんばんは。

＞でも、ノーマルよりは音が良くなっているんですよね？？？
確かにノーマルよりは良くなってます。「耕運機」で例えたから、
マフラーの印象悪くなったかな？スクーター購入したのが初めてなので、ましてそれにマフラーをつけたのも初めてなので変な例えでお許し下さいね！

＞ヨシムラのホームページを…。
私も何度かヨシムラに発売時期の問合せをしました。
丁度、土曜日（５日）に１ヶ月点検で購入したSBSに行ったら、「ヨシムラのマフラーが入荷する」と聞き、月曜日（７日）に再度、店に行き購入した次第です。

先にSBSで先行販売（サイレンサーに付いてるエンブレムが違う）
で約１ヵ月後にヨシムラからも通常の販売になるそうです。
金額もSBSと買うのと相違は無いとの事。
ちなみに
ステン＋チタン製￥７９，０００−
ステン製￥６９，０００−
と聞きました。（ヨシムラでも同じ事を言ってました。）

サイレンサーの色は、薄いガンメタ（ベージュに近いかも）です。
サイレンサー部分がチタンだそうです。エキパイはステンとの事です。

書込番号：5333070

[すかぷー]

アイドリング時の音はノーマルより良い感じだけど、４千以上回すとパラパラ音がかなり耳につきます。
気持ち低速トルクが太くなったような気もするが、その分中速域でスカスカっとアクセルの反応が鈍くなるところがあるような気がしました。

まだ月曜日につけて１２０キロしか走っていないのでこれ以上の感想は言えないけど、音で選ぶならSP忠男かもしれない。
形は好き嫌いあるけど、地味で長く飽きないのがヨシムラかもしれない。あとは高いマフラーつけているという自己満に浸れるのもヨシムラの方かもしれない（CJ44A用既製品で一番高いのが吉村では？）。

書込番号：5334848

[すかP]

早速近くのSBSへ連絡してみると車体とのセット販売しかしないって短品販売は断られました。
今回SKYWAVEを購入した量販店へ確認すると５本単独で入荷！
早速現物を確認しにいきましたが、エンブレムに大きなSマークが．．．ヨシムラのマークがあまり目立たない！（スズキがヨシムラに開発依頼してのOEM限定バージョンらしいです）私は品質と自己満足（見栄も）あったので購入を断念！２．５ヶ月も販売を待ち焦がれ、ここで買い走って後で後悔しそうだったので。後１ヶ月待つことに。けど値段が、SUS製で￥79,800でした。
ヨシムラが通常販売するより高い？
帰り道、SP忠男のサイレントバージョンを目撃！サウンドは、ヨシムラのパラパラ音と全然違って重低音！音質はSP忠男が桁違いに良いですね！少しSP忠男へに思いが．．．
SP忠男のマフラってJMCAの認定は取っているのかな？

書込番号：5335209

[枯枝]

>SP忠男のマフラってJMCAの認定は取っているのかな？
その辺はしっかりしていると思いますよ

マフラーの認定書？見たいなものもありましたし、もし車検通すならこの書類を出せばマフラーはOKですみたいなものも入ってました
マフラーの見えないほうの側面にJMCAのマークがついてます。

書込番号：5336112

[すかP]

枯枝さん
有難う御座います。
車検は２５０なのでないですが、最近取り締まりが厳しく、この歳で音量や排ガスなどの整備不良で捕まるのは嫌だったので！

有難う御座いました。

書込番号：5336345

[Klum]

>エンブレムに大きなSマークが．．．ヨシムラのマークがあまり目立たない

私のはSマークは入ってませんでしたが…。
長方形で「Yoshimura」と入ってるエンブレムです。もしかして2つのデザイン？があるのでしょうか？

書込番号：5336481

[すかP]

エンブレムに種類があるのでしょうか？
私が見たのは、左側にスズキの“S”マークでその横にヨシムラエンブレム（赤枠内にヨシムラのカタカナ、とその横にYOSHIMURAのローマ字）この下にまたSUZUKIの社名、この全体下に赤→黒→青とカラーバーの模様がありました。SUZUKIからの単独販売でも違うのかな？写メ取れば良かった！けどSUZUKのマークが無ければ買っていたと思います。
けど音質のSP忠男とスタイルでYOSHIMURAと悩んでいる優柔不断な私です。

書込番号：5339452

[すかP]

モデルは違いますが、エンブレムは同じだと思います。
（画像サイズが小さくて見づらいですが．．．）
http://www.tuwson.com/item/cp0510112.html

書込番号：5339515

[Klum]

すかPさん 有難う御座います。
画像を見たところ、旧タイプの物ですね。
４４Aの場合、「Yshimura」のエンブレムしか無く、Sマーク等は付いてないそうです。エンブレムでスズキのコラボ品かヨシムラの通常販売品を区別するそうです。
４４Aの場合、マフラーだけでの販売（スズキワールド店）もするそうですょ！！

書込番号：5339677

[JIRAF]

とうとう出ましたねぇ〜ヨシムラ。

やはり高いです….
さて、どうやってこの費用を捻出するか悩みどころです。

エンブレムですが、ココの通販サイトで大きな画像ありました。
http://www.cocodeparts.net/
http://www.cocodeparts.net/?pid=1792227

Sのエンブレムが好みの分かれるところですね。
スズキ二輪専売モデルか通常モデルかコレも悩むところ。

中身一緒だからエンブレムの違いってことですが、皆さんどっちが好み？

書込番号：5349985

[Klum]

デジカメが戻ってきたので、スズキワールドで取付けした、「ヨシムラ　チタンマフラー」です。
良かったら参考にして下さい。

斜め後方から
http://zenjp-usa.hp.infoseek.co.jp/cj44ay/sy001.jpg
真横から
http://zenjp-usa.hp.infoseek.co.jp/cj44ay/sy002.jpg
気持ち後方
http://zenjp-usa.hp.infoseek.co.jp/cj44ay/sy003.jpg
エンブレム
http://zenjp-usa.hp.infoseek.co.jp/cj44ay/sy004.jpg

書込番号：5367310

[dmcstyle]

私もヨシムラマフラー装着しました。

TADAOマフラー等と悩んだ結果ヨシムラに決定しました。

インプレ

１.音　

思っていたより低音でいい音してます。私は特に耳障りな感じはしませんし、むしろ好きな音ですね。ここは、好みで分かれると思いますが。
音量はTADAOよりは大きいですね。94dbです。

２.性能

トルクは、カタログでうたっているほどありません。出だしを改善したいのであれば、TADAOでしょう。

中低速域はノーマルより、若干良くはなったのではないでしょうか。
高速域は、5700rpm付近から急に吹き上がっていく感じです。上は速いですね。

３.質感

やはり完成度は高いです。溶接後もかなりきれいですし、ステーもかっこいい。飽きのこないデザインです。

下が欲しい人はTADAO、上はヨシムラって感じなんでしょうね。

書込番号：5373397

[Klum]

dmcstyleさん

『ヨシムラ』装着おめでとう御座います。
やはり、個人によって『音』の感じ方は違う様ですね！

ちなみに購入は何処でされました？
エンブレムはどのような物ですか？

良かったらお教え下さい。

レスを読むと、何だか２種類のエンブレムがあるみたいで、私が購入したスズキワールドでも分からないみたいなので、お願いします。

書込番号：5373532

[dmcstyle]

Klumさん 私も Klumさんと同じエンブレムですよ。

スズキワールドで購入しました。

JIRAFさん がのっけているサイトのエンブレムとは違います。

私も、購入先の店員に聞いたんですが、わかりませんでした。

前のCJ43のｽｶｲｳｪｰﾌﾞの時はそのエンブレムだったみたいですよ！

あれは、まったくどこから出ているかはわかりません...。

書込番号：5374115

クラッチ交換

[ogayan]

過去に発進時の振動が激しい・・との投稿をして、みなさまにご意見をいただきました。その続きですが、その振動があまりに激しく（スタートから４０００回転ぐらいでハンドルに激しい振動や、通常走行中にアクセルの開度によってノッキング様の振動等）１０００キロ点検時に販売店に相談したところ、スズキに問い合わせていただきました。スズキからの返答はクラッチ関係をすべて交換するとの事でした。その症状が頻繁に出ているのかは確認が取れなかったのですが、クラッチ交換をしたら今までの症状がすべてなくなりました。走りがまったく別物になりとても喜んでおります。この様な症状でお悩みの方の参考になればと投稿しました。

書込番号：5349471

[フレンドハムスター]

この症状＆解決はクルマでは何度か経験しました。
いわゆるクラッチのジャダー（接地面の飛び跳ね）ですね。
症状がここまでひどくなくても発進時、フィーリングが悪い場合はクラッチ点検して２〜３箇所有るドラムブレーキのシュー部分みたいなところの片減りや表面の硬化等有れば交換しなくても角や表面を少し削って症状を直せる場合も有るかとおもいます。
　おそらく原因はクラッチスプリングの不良やクラッチ稼動部分の稼動不良でしょう。
また中古車の場合、クラッチの軽量加工などしてる場合も有るでしょう。

クラッチ外す工賃や手間考えると素直に諭吉1人を差し出し交換したほうが利口でしょうね。

書込番号：5349711

[波乗りじぇーにー]

いまさらですが、この交換に費用はかかりましたか？
私も、今購入して1000ｷﾛ程度なんですがノッキングがひどくて乗り心地が最悪なんです・・・。

書込番号：5483492

隼オーナーさんこんにちは

[zezest]

いやぁ〜　はやぶちゃ！　契約してきましたよ〜ん
06年黒／赤　いっちゃいましたよ〜　　納車までまだ約2週間

　(~~) うれしいなんてもんじゃあないっすね

　名古屋ではしっちゃいますよ〜　

　オーナーの皆さんよろしくっす！

白ブサは売り切れてまって12月まで入って来ないって
いってました。　ちょいうらやましい気もするけどが
　黒／赤もいいっすよね　　

楽しく長く走りたいと思ってます。

　よろしくね

書込番号：5437153

[☆ゴン隊長☆]

黒／赤はヨシムラカラーで、好きです・・・

隼はカッコイイので、何色でも似合います・・・

書込番号：5439077

[zezest]

ゴン隊長さん　はじめましてです　

なるほど！　黒／赤はヨシムラカラーですね
　気がつかなかったなぁ

　マフラーはヨシムラっていう手があったかぁ…。
　　今回はアールズギアにしてみました。
　まぁ楽しく乗れりゃいいっすね。

　盗難が多発しているようです
　　お互い気をつけましょう！　　

書込番号：5440358

[☆ゴン隊長☆]

隼は一時期、盗難（部品も含む）の餌食になっておりましたね・・・

今現在も餌食になっているのでしょうね・・・

気をつけて下さい（事故にも）ね・・・

書込番号：5440420

[zezest]

はい！　ありがとうございます。
　
　ゴン隊長さんもブサ飼っていらっしゃいますか？
　どうですか乗り味は？　やっぱ最高っすよね
　　…まだ納車してないからわからないけど(TT）

　　オーナーの方皆さんどえらく満足されているようですね。
　沢山のブサ飼いの方と知り合えたら楽しいだろうなぁと
　思いますです。

　　みなしゃ〜ん　よろしっくっす！

　　

書込番号：5440491

[☆ゴン隊長☆]

自分にとって隼は憧れであって、所有はしておりません・・・

スタイリング＆色使いが大好きなのです。

ポジションも自分好みで、丁度良い高さのハンドルですし。

スズキの銘車ですよね・・・

書込番号：5441695

[zezest]

　こんばんわ　ゴン隊長さん

　ブサのスタイル　いいっすよね！
　いつかブサ所有して下さいね。　もち！黒/赤で（^^；

　　　

書込番号：5443189

[☆ゴン隊長☆]

いつか、必ず・・・って思っておりますが、そろそろフルモデルチェンジなんですよね・・・

今のデザインの面影を是非、残して欲しいです・・・

勿論、黒／赤にヨシムラ管で逝きます・・・

書込番号：5443404

[秦の始皇帝]

こんにちは今日契約しましたー。
よろしくです！　　納車まだかな♪

書込番号：5478476