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Type S 納車されました

本日、Type S が納車され、初めて250ccスクーターに乗りました。
長年、普通のニーグリップできるバイクに乗ってきたので、結構、びびってたのですが、足を投げ出して突っ張ると、腰がシートにすっぽりと収まり、こんなに安定するものだったとは驚きです。
ただ、噂通り右手操作のみでの前ブレーキは殆ど制動がかからない印象。両手でしっかり操作してれば、何ら問題無いのですが、他のバイクから乗り換えると、かなり怖い思いをしそうです。
まだ、距離を走ってはいませんが、ブレーキを除けば、他は本当に良く出来ている感じがしました。
強いて言うと、このポジション＆スタイルでシフト＆クラッチ付き、リアはフットブレーキなら、個人的には完璧なんですが・・・。

書込番号：3445975

シフト＆クラッチ付き・・・になるとスクーターじゃないとおもいます。

スクーターは｢楽｣｢快適｣｢気軽に｣が基本だと思います。今スクーターが売れている理由はそこにあると思います。

書込番号：3451227

このポジション＆スタイルでシフト＆クラッチ付き、リアはフットブレーキなら、個人的には完璧なんですが・・・。

わたしはFORZA乗りですが、はじめ同じようなことを思いました。

ひょっとして、アメリカンタイプがそれに当てはまるのかな？
と思ったりして。

でも、ビックスクーターって、「楽」ですよね♪

書込番号：3452784

納車おめでとうございます。

私は乗り出してからちょうど一年になりますが、やっぱりギヤチェンジが
無いのは少々さびしいかなぁと思っていたり。
でも確かに便利さが一番なので、マニュアルのクラッチが有ったら別の乗り物
になっちゃうかな。

フォルツァやＳＷ６５０のＣＶＴもちょっと気になっているんだけど。
といっても、私は金食いまくりの車のせいで当分買えませんが…（涙）
やっぱりシフトチェンジが無くてさびしいクチにはマニュアルモード付を
選ぶのが良いんじゃないですかね？


ビッグスクーターは私も初めて乗ったんですけど、コーナリング感覚や乗車
した時の安定度とかは、普通の単車と大差無いですね。
原チャリスクーターのノリでコーナリングしようとしてコケかけました^^;

書込番号：3455532

＞リアはフットブレーキ

スクーターのフットブレーキは、ニーグリップ出来ない為ブレーキを踏む度にバランスを崩します。
フリーウェイはフットブレーキでしたが、一番長く乗ったバイクでした。

書込番号：3476101

てかこのスカイウェーブいくらするん？

書込番号：3760119

[ケツポリ２]

こんばんわ〜
スカブ〜はブレーキが全然効かないですよね
でも、キャリパーのもみだししたらかなりよく効くようになりましたよ。

書込番号：4634159

キタコのリアショックをつけました。

[これからです！]

本日、キタコのリアショックの取り付けを完了いたしました！

ナポレオンブルーを、お乗りの方にはドレスＵＰとしてもお勧めです。
まだ、数キロテスト的に乗っただけですが、ギャップに乗った時は
ノーマルとは収まりが違います！
調整も手で出来ますからちょっとお勧めかも！！

書込番号：4618879

[ＴＲ１０１]

ぜんぜん関係ないけど
ＢＯＸの色いいですね。
どこのＢＯＸですか？

書込番号：4619377

[パワーコレクター]

NRマジックのプーリーのインプレお願いします。
純正より大きいから最高速上がりそうだね。

書込番号：4620962

[国光派]

サスの長さはオリジナルと一緒ですか？グラアクの時ですが
リアだけ車高が数ｃｍ高くなり、前のめりしたような格好に
なりました。フロントのキャスター角が変わり、操縦性が
シビアになった（ハンドリングだけがクイックで、車体は
傾かないので、安定しないし曲がらない）ことがあります。
あの時は１週間ほどで元に戻しました。。。

写真ではV125用のラベルが見えますが、グラアク用と全く
同じに見えます。物としては同じなんですかね？

書込番号：4621540

[通勤アドレス]

リアショックの長さは全然変わらないですよ(^O^)私も変えています！感想は若干堅くなったかな？って感じです！最初は１番軟らかい仕様になっていたので私は固いほうが好みなのでMAXに堅くしてみました(>_<)あまり参考にならなくてすいません(*_*)
話変わりますがグラアクの時、使用してたのはキタコのリアショックをご使用されていたのですか？

書込番号：4622406

[これからです！]

国光派さんこんばんは！

通勤アドレスさんがおっしゃるとおり、若干固くなったって感じですよ！
私も若い頃は、がちがちの車でしたが・・・・・今は、腰に来るので・・・
1番軟らかくしております　（笑）

取替えもそんなに大変でないのでお勧めです！

書込番号：4622580

[これからです！]

ＴＲ１０１さんこんばんは！

ＢＯＸですがＴＯＢＡＳＵと形は同じですよ！

ヤフオクで塗装済みを購入しました。

７〜８千円もしたのであと少しの追い金でＧＩＶＩが買えるところでした　（涙）

書込番号：4622600

[ＴＲ１０１]

これからです！さん情報感謝です。

塗装した色でしたか。
なかなかいい色なくってまだＢＯＸつけられない・・・
オク見つけたベンツ風のＢＯＸはちょっと
面白かったけどさすがに買えなかった
地道に探します。

書込番号：4622961

[ごましお黒白]

リアショックを買おうか悩んでいまが、取り付け
できるのか不安です。
取り付け方を教えていただけないでしょうか？

書込番号：4624119

[これからです！]

ごましお黒白さんこんばんは！

取り付けですが難しさはありませんのでトライしてみてください！

�@エアークリーナーのケースの固定用ねじ2個（下側）を取る。
�Aシートをはずし、シーとしたのBOXをはずす（ねじ多数）。
�Bショックの下側のねじをはずす（14mmのメガネもしくはラチェット）クリーナーをずらせば簡単です。
�C車体のカバーを少し引っ張りながら上のねじをはずす（14mmのメガネ）。
�Dショックを取り替えて組み付ける。

簡単には以上です。
思ったほど時間もかかりませんでしたので試してみてくださいね。

締め込みだけは確実に行いましょう！！

書込番号：4625015

[国光派]

to 通勤アドレスさん

＞リアショックの長さは全然変わらないですよ

それはカナリうれしいですね


＞キタコのリアショックをご使用されていたのですか？

これからです！さんがアップされている画像と同じ濃青の
キタコでした。１週間ほどでノーマルの戻したので、ホボ
未使用の状態で塩漬けになってます（勿体無い）。


to これからです！さん

＞若干固くなったって感じですよ！

新車のうちはノーマルでも文句無いのですが、１〜２年も
乗るとダンパーがヘタってきて、路面のギャップが無くても
高速コーナーでバィンバィン跳ねるようになるのでしょうね。
ヤヤ固めの方が、多少乗り心地は悪くても車体が安定するので
好みです。


今キタコのホムペで調べたところ、サス長がV125用は315mm
グラアク用が250mmで全くの別物でした。残念です　6T_T
ノーマルサスがヘタったら買うことにします。

書込番号：4625245

[通勤アドレス]

ごましお黒白さんへ
取り付け簡単ですよ、ﾒｶ音痴の私も自分で交換出来ましたから、しかし、サスの下側にネジを切ってある方をエアクリ側にしてしまい、少し苦戦しましたが何とか頑張れば出来ますよ(^0^)/これからです！さんの取り付け方法のレスは大変参考になりますので頑張ってください！
国光派さんへ
サス勿体ないことをしましたね､､､､私も昔ＺＸに乗ってたときに同じような失敗しました(>_<)ケツアゲみたいになって････恥ずかしかった(*_*)
多分ですが、そろそろ各メーカーからサスが沢山でると思うのでまだ買わないほうが正解ですね(^O^)

書込番号：4627337

[ごましお黒白]

これからです！さん　通勤アドレスさんありがとうございます。
ものすごく参考になります。早速買って取り付けてみます。
本当にありがとうございました。

書込番号：4627588

BJいいですよー

[ソレイユM]

BJ購入しました＾＾ホンダDIOと迷っていたのですが、2stと4stで迷って、やはり2stを選びJOGを選びました！燃費が多少悪くても、加速のよい2stが乗り心地いいですねー。DIO（中国産）、JOG（台湾産）でも迷った原因なんですけどね（笑）中国産は、ちょっと・・・。とも思って。もっと金出して日本産買えよ！って感じなんだけど、スクーターに金かけたくなかったので（あはは）　寒い中、意味もなく乗り回して遊んでます〜。一ヶ月もしたら飽きてしまうんだろうな〜。今は車とは違い、渋滞知らずで、スイスイと買い物に行ってます。

書込番号：4627004

バイク 車検 整備 板橋区

[風マクリ]

近所に良いバイク屋が無くて探していたら、環七と川越街道の交差点、板橋中央陸橋の近くに良いお店みつけました。川越街道から少し入った場所にあるので分かり難いかな？小さなお店で1人みたいですが対応も迅速・丁寧でとても良かったです。車検もきっちり整備してもらって約６万で済みました。古いドカやＢＭＷなども修理待ちで置いてあったので外車系にも強いみたいです。私の９００ＳＳも嘘の様に快調になりました。

書込番号：4624434

シグナス初乗りしました。

[nyanpon]

最初に質問したスレに書いた方がいいのかどうか迷ったんですが…新しい書き込みにしました。

先週の金曜の昼間に見に行き、目立たないXの黒にしようかと思ってたんですが、SRの赤黒を見て、ヤマハのサイトで見たほど派手じゃなかったんで、最初に欲しい！と思ったこのカラーにしました。とってもキレイで気に入ってます(⌒-⌒)♪。

今日ようやく初乗りで、まだちょっと離れた場所にお買い物に行っただけですが、やっぱりとても良いです。

音がいいですね。私は2ストのうるさい音が嫌いなので、あの静かな発進音と運転音にうっとり。
安定性も抜群で、心配していた足つきも両足つけてやや踵が浮く程度だったんで一安心しました。

ただ、ウインカースイッチがちょっと遠いような気がします。私は女のわりに手が大きくて指も長いんですが、それでも意識しないと届きません。

それ以外は全く不満はないです。まだこれから乗り続けているうちにどうなるかわかりませんが…。

それにしても出した最高速度が50キロ弱っていうのは慣らしにはどうなんでしょう？　あんまりとろとろ走るのも良くないのはわかってるんですが、もともとスピードを出さない方なので、メーターを見ながら走っていると大抵40キロ〜50キロ位の間で走っていました。
無謀な乗り方するよりはいいのかな？

大事に大事に乗っていきたいです。

書込番号：4581156

[インプとエボのFC]

購入おめでとうございます。

慣し中はガバッとアクセルを回し込んだり、上り坂でアクセル全開にするような負荷をかけるようなことを、あまりしなければ良いのではないでしょうか。
街中では、ハーフスロットルで滑らかに発進するようにすれば、自然と時速50〜60kmくらいで安定すると思います。

こちらでは朝晩の気温が下がっているので，薄手のツーリンググローブではさすがにキツく、スノーボード用のグローブで乗っていますので、ウインカースイッチを使う時の指先の感触が鈍くなっています。

書込番号：4581931

[nyanpon]

>インプとエボのFCさん

コメントありがとうございます。

以前「スクーターを買い換えたいのですが」という質問をして、Gアクシスとシグナスと迷ったあげく、皆様にシグナスを勧められて購入して大正解でした。

私にはフルスロットルで走る事は一生するないと思われます…急加速もしませんし、今のままで乗っていればOKなんですよね？　

すり抜けもあまりしないので、バイクに乗ってても渋滞で大変だったりします(^-^;。

ウインカースイッチはごっつい手袋のせいもあるみたいですね。という事は冬はずっとスイッチが届きにくいまま…。ちょっとシンドイですね〜。

書込番号：4583243

[Ｆ２→１０Ｄ]

向こうを見たのでやってまいりました。σ(^^;)

再びですが、ごこうにゅうおめでとうございます。
やっぱり足はつきましたね。(^_^)v
踵なんざつかなくたってなんの問題もないですよ。
足で押してバイクを少し移動するときだって踵が浮いてないと力が入りませんからね。
交通安全に気をつけてライディングを楽しんで下さい。
これからは寒くもなりますので風邪など引かないようにね。

書込番号：4593240

[nyanpon]

>Ｆ２→１０さん♪

見て頂いて、コメントまで頂いてありがとうございます　(⌒-⌒)♪。
足は本当に踵がちょっと浮くくらいで、全く問題なかったです。今月はシグナスが販促月間ということで割引していて、結構安く買えたので嬉しかったです〜。

でも防寒グッズ等に結構お金がかかってしまいました(^-^;。グリップヒーターもつけたいし、ますますお財布が軽くなってしまいそうです。

でも乗ってるとやっぱり楽しいですね！
完全防寒して真冬にも乗って、何とかバッテリーが上がらないようにしたいと思います。
私にはキックは何度頑張っても無理だったので……。
身長171・体重56と結構あると思うのですが、コツを掴まないとキックは難しいですねえ。

最悪暖気運転だけでもして、絶対にバッテリーが上がらないように気をつけないと(^-^;。

Ｆ２→１０さんも寒いけどお気をつけて乗って下さいね♪

書込番号：4594151

[kkmaru]

足付きの件ですが気を着けなければ非常に危険です。近所を走る程度の交通量の少ない道ではつま先が付く程度でも問題は無いと思いますが大きな国道を走る場合に大型車等がアスファルトに付けたワダチの頂点で停止しないように注意してください。普段の感覚で停止して足を着こうとしたら足が届かなくて転倒しそうになりますので。普段私は踵が着き軽く膝が曲りますが何度か転倒しそうになりました。つま先が着く程度でしたら気を着けなければ間違いなく転倒しますのでご注意を！！

書込番号：4604860

[nyanpon]

>kkmaruさん
ありがとうございます。
つま先がつく、というより、踵が少しだけ浮く程度なので、少し前に座れば何とか両足ともほとんどつきます。

でもkkmaruさんのように膝が曲がる方でも場所によっては転びそうになったりするんですね…これは気をつけなければなりませんね。

十分注意して乗りたいと思います。

アドバイス、ありがとうございました(⌒-⌒)♪。

書込番号：4621923

買っちゃいました。

[流星のケン]

シグナスX日本仕様05年モデル買っちゃいました。
50cc2ストロークの今まで使っていた原付との比較になります。
1、加速ですがスタートは遅いですがいつの間にかスピードが上がっている感じです。
2、足つきですが、両足のかかとは付きません。普通のバイクのように左足をついて右足を乗っけていればいいのですかね。
3、少し乗っただけですがFUELメーターがガクッと減る感じですほかの方のレスで見たが後半は減らなくなるんでしょうかね（タンクは壷型ですか）。
4、音ですが静かになりました。但しエンジンの鼓動を感じます。
5、メットインは大きいですが意外と入らない感じです。メットとカッパが入れば問題ありませんが。

書込番号：4620399