バイクすべて クチコミ掲示板

はじめてのスーパースポーツ

[すほーい34]

惚れ惚れするスタイルに惹かれ衝動買いした2019年モデル白
BMWからの増車です。
きついポジション、切れ角が無く取り回しに苦労、熱すぎるエンジンに燃費の悪さ
効かないブレーキ（BMWからすると）等々を補う超高回転エンジンの楽しさ！！
と言うか回してないと遅い（リッターバイクからすると）
R6で遠乗りする人は尊敬、たまにBMWに乗ると天国に思える

書込番号：22750103

[多趣味スキーヤー]

あんまり誉めてないw

書込番号：22750123

[カップセブン]

BMが良？

書込番号：22750254　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

YZF-R6の良いところはスタイリングと高回転域のパンチだけ？
そんな事はないと思いますよ。

バイクは用途を間違えるとこんな評価になると言う見本ですね。

書込番号：22750387

[Tonkinman]

BMWのハンドリングは、他と比べようがないぐらい素晴らしいですよ
すほーい34さんは、BMWの方があってたんですよね

書込番号：22750493

[チュウチュウバー]

＞すほーい34さん

全くその通りですよね。　YZF-R6は6000以下は使えなくて　いわば２ストみたいなエンジンです。
故に常に回さなくちゃならず、結果燃費の悪化と　飛ばさないとストレスが溜まりますよね。
こればかりはユーザーにならないと分からないことです。

同じクラスでも川崎やトラだと低回転でもトルクが太いからラクできます。
YZF-R6は生粋のサーキット専用車であり　公道で真価を発揮できるのは空いてる峠や首都高ぐらいですね。
R1もそうですが、更にちいちゃくて軽いR6は長時間走行には向かず、ツーリングには行く気にはなりませんよね。

書込番号：22752111

[ヤマハ乗り]

好みの問題かと思いますけど
個人的にはポジションはしっくりくるし
軽いから取り回しとか気にした事は無く
普通にツーリングに使ってるんですがね〜

書込番号：22753238　スマートフォンサイトからの書き込み

[すほーい34]

なにぶんスポーツツアラーというジャンルばかり乗っていたので
ミドル　スーパースポーツに戸惑っているという所なんですよね！
楽しいけど疲れる、面白いけど辛いって感じです。
快適さと積載性でBMW、近場＆峠はR6という使い分けが私のは合っているようです。

書込番号：22753827

[Tonkinman]

結局、気に入ってるという話ですね
大型車とスクーターとかで使い分けは多いでしょうけど、中々リッチだなあ
羨ましいww

書込番号：22754113

[すほーい34]

1500ｋｍの慣らしを終えての感想　
チンタラ走るのを許してくれない！ぶん回す快感くそ面白い！！
エンジン音も回すほどに官能的たまらない。燃費なんてクソえですな
この手のバイクに快適性など求めた私はバカでした。
乗りだしで170万円　大人のおもちゃとしては高価ですが最高ですR6

書込番号：22764948

[多趣味スキーヤー]

やっぱりあんまり誉めてないwww

書込番号：22764991

[チュウチュウバー]

＞すほーい34さん
そうですね。　
実用性だとか、普段使いだとかでバイクを選ぶ人や 1台で全てを済まそうとする人には全く不向きなバイクです。
トライアル車、モトクロッサー同様、ひとつのことにだけ特化したバイクですので、クルマで趣味のケーターハム持つ
のと同じく、気ののった時にだけ走る2台目には適してますね。

書込番号：22765640

[とらじろうMAx]

旧型の13Sの方を乗ってましたけど、やっぱりロンツーとかには向かないかなぁ…ダエグとかに乗り換えましたけど、やっぱりなんか違うなぁと物足りなさを感じて返り咲きました。

書込番号：22915966　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞とらじろうMAxさん
＞やっぱりなんか違うなぁと物足りなさを感じて返り咲きました。

(13S)？(BN6)？

書込番号：22916003

お盆休みは如何でしたか？

[カップセブン]

お盆休みは用事があって何処へも行けず、それではつまらないので、日曜にパワースポット求めて走って来ました。ただ富士山がパワースポットなのかどうかわかりません。(笑)

河口湖
山中湖(←山中湖と書いた石みつからず)
富士スカイライン五合目、御殿場口
本栖湖
精進湖
西湖(←行くの忘れた(笑))

帰ってから何か忘れてると思ったら西湖でした。結局、富士山を一週したのでなんかしら良いことあるでしょう。

書込番号：22867902　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ党]

＞カップセブンさん

こんばんわ　富士山はジグサー引き取りの帰りに通りましたけど　景色を楽しむ余裕が無かったのでジグサーで改めて
行ってみたいです。　夏の間は暑くて晴れてる日中はバイクに乗りませんでしたし、遠出もしてなかったですが気候も
やっと涼しくなってきてきたので、9月は山梨辺りに行こうかと思ってます。

静岡寄りの富士山は行くまでが遠いんで　おいらだと躊躇しちゃいます。
そこを125で富士まで行くのは感心しますね　おいらには真似できません。

書込番号：22868160

[カップセブン]

＞スズキ党さん

レスありがとうございます。
富士山一周は100�`しかありませんので、プラス自宅の往復で距離が出ると思います。くるっと回るとこんな形をしてるのかとつくづく不思議です。
山梨側の方が湖がある分綺麗に見えるかも知れませんね。しかし静岡側もなかなか素敵ですので一度明るいうちに走ってみたらいかがですか？

書込番号：22868326　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

お盆休みは暑いし何所に行っても混んでいるので自宅でおとなしくしていました
取り敢えずする事がないから愛車のマジェスティSの洗車とオイル交換
あとは近所の畑の往復ぐらいですかね（笑

昨年は自衛隊の「そうかえん」に行くついでに富士五湖周辺まわってきたよー
風穴とかオルゴールの森美術館だっけ、それとクニマス見にね。
湖周辺は車でごった返すので、スクーターはワープできて快適かも

因みに今年の秋は岡山−広島−島根−京都（舞鶴）を３泊４日で周遊してくる予定っす。

書込番号：22868351

[多趣味スキーヤー]

富士山いいですね。
私は気がついたら何もしないうちに盆休みが終わってました。

腰を痛めてリハビリがてら自転車で近所を回る日々でした…

書込番号：22868359

[カップセブン]

＞痛風友の会さん

返信ありがとうございます。
そうなんです。
富士周辺はところどころ混むのでスクーターは最適です。
すぐに駐車出来ますしね。
まあしかしお盆の終日とあって人気は少なかったです。
私も排気量があればもう少し遠出したいと思ってます。お気をつけてお出かけ下さい。

書込番号：22868478　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞多趣味スキーヤーさん

返信ありがとうございます。
自転車が腰のリハビリになるかは別として
私は自転車も好きなんです。
やっぱりカブは腰に来ますか？
前傾のバイクのが楽かも知れませんね。

書込番号：22868485　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

医者から自転車か背泳ぎのどちらか選べと言われて、
背泳ぎは数秒で鼻から水を飲みそうなので自転車にしました。

カブが腰に悪いんじゃなくて、
自転車が忙しくてカブに乗る暇がないだけです。

カブにペダルがあればいいのになぁ
そしたら出先でペダルに切り替えてリハビリ出来るのに。

書込番号：22868497

[アハト・アハト]

連休はどこ行っても混んでて嫌ですね
まして今年は猛暑ですし

思ったより忙しくなかなか時間取れませんで
遅めの時間から250kmくらい走ってきただけで
終わってしまいました

海鮮のうまいの食べてこようかと思ったんですが
行列できててゲンナリ
道の駅も駐車場に右折するレーンで大渋滞

コンビニでおにぎりとからあげクン買って
風車の下で食べました


バイクはこれからが本番ですね

書込番号：22868519

[メンドーサA]

18日にビーナスラインの霧の駅へ行ってきました
5chに写真上げたら予想に反して評価高かったので再掲しましたw

書込番号：22868762

[多趣味スキーヤー]

＞メンドーサAさん

VT250なつかしいｗ
しかもきれい。

書込番号：22868791

[BAJA人]

＞メンドーサAさん

きれいなVT250FEですね。
学生時代はこれがうじゃうじゃ走ってました。
懐かしい。

書込番号：22869282

[ぽんぽんちー]

ローザンベリー多和田です(’-’*)♪	鮎がホクホク(*´∀`)♪	和菓子も美味い(’-’*)♪	近江牛コロッケがウマウマ(≧∇≦)

カップセブンさんどもども(ΦωΦ)/"ワタスはお盆休みに滋賀県の長浜と彦根辺りを愛車K-16でぐるっと巡ってましたわ(^o^)/

汗だくになりましたが楽しい旅になりますた(*´∇｀*)

書込番号：22869518　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞多趣味スキーヤーさん

自転車と背泳ぎの関係はわかりませんが、自転車ってままチャリ？それともロードバイクですから？何れにしても腰に良い感じはしませんが、そう思うのは私だけ？(汗;;)

書込番号：22869587　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞アハト・アハトさん

かっこいいバイク乗ってますね、素敵です。私もリタイアしたら欲しいと思います。既に大自二は修得済。250キロなんてすぐ走れちゃうでしょう。私も超長距離を走ってみたいです。今は無理ですけど。

書込番号：22869597　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞メンドーサAさん

めちゃカッコいいバイクですねー。余程大事に乗られてるか、想像がつきます。私もすーっとあきない、あきが来ないバイクに乗りたいと思います。

書込番号：22869606　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞ぽんぽんちーさん

よくそんな遠くまでK-16で行きましたね。ど根性じゃないですか？いやー肝心のバイクも見たかったですぅ。長浜城と彦根城？あの辺もかなり熱かったでしょうね。お疲れさまです。

書込番号：22869612　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽんちー]

今回で３回目ですが…慣れました(／▽＼)ｷｬﾊ♪

次回は近江バーガーと鰻彩堂のお茶漬けにチャレンジどすえ(^o^)/ｲｪ-♪

書込番号：22869680　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞カップセブンさん
＞自転車と背泳ぎの関係はわかりませんが、自転車ってままチャリ？それともロードバイクですから？何れにしても腰に良い感じはしませんが、そう思うのは私だけ？(汗;;)

狭窄症（きょうさくしょう）のリハビリと予防には筋肉をつけるしかないらしいです。
それに適したのが自転車か背泳ぎみたいです。

ママチャリで三時間ほど走りました。
左脚が少し麻痺してて力が入りづらいので登り坂が結構きついw

リハビリ気合いいれてまたサッカーのリフティング出来るように頑張ります！

書込番号：22869729

[カップセブン]

＞ぽんぽんちーさん

それじゃ〜なれたものですね。
私も同じ場所に何度も行く習性があります(笑)

書込番号：22869747　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞多趣味スキーヤーさん

加齢になるとなるやつ？
私はまだ大丈夫の良いです。
めちゃ歳なんだがー(笑)
自転車は水分補給してくださいね。
私は自転車の時はポカリを二倍に薄めて飲んでます。あれは半分くらいでちょうど良いです。

書込番号：22869764　スマートフォンサイトからの書き込み

気軽に楽しめる！

[キル君]

現在所有のオーバーリッターバイクと一緒に、セカンドバイクとして、購入しました。2003年式のキャブ車です。運転が非常に楽しいですし、スペックや性能に振り回されず、乗り手が主役でいられます。今ではすっかり、グラストラッカービッグボーイが、メインバイクになり、今年のGWには、能登半島ツーリングで、1500キロ走行して来ました。高速道路の走行も、ヘッチャラです。私のには、クリアスクリーンを付けています。その他は、ETC、GIVI性能リアボックス装着。あとはノーマルです。警視庁主催の二輪車安全運転競技大会にも出場しました。バイクの真の楽しさは、パワーやスペックの高さではないなと、この歳になって改めて感じました。最高です。

書込番号：22901888　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

グラストラッカーBBはいいバイクですよね。
メインにもサブにもなるバイクです。

私はエイプ100に乗ってましたが、
高速道路に乗れないので手軽なのが欲しいなと思ってたときに候補でした。
これとエストレヤが気に入ってました。

ただ、私、普段高速道路に乗らないことに気がついてやめましたが。

書込番号：22901897

[キル君]

エストレアも、候補でしたよ！デザインに惹かれました。最初は125ccクラスの手頃な単コロを探してたんですが、いざとなったら高速も使えたらと思い、グラストラッカーBBにしました。大型バイクが回りに多い、マスツーリングでも、全く大丈夫です。ただガソリンスタンドの給油に、ちょっと迷惑かけてしまいますね。タンクを、ST250か、GNのにしようか迷いましたが、やっぱり外観は今のままが良いと感じ、このスタイルで乗ってます。週末ツーリングが楽しみです。＞多趣味スキーヤーさん

書込番号：22901923　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ党]

＞キル君さん こんにちわ

おいらは グラトラ祖先のボルティー乗ってます。　パワーは無いし、高回転も伸びない250ですが、アイドリング付近
からトルクが太くて、車重140�qの こじんまりとした車体はチョイ乗りにはベストじゃないかなと思ってます。
7月には乗り換えのつもりおで、ジグサーを買いましたけども、両車乗り比べてみて、ボルティのラクチンさを再確認し
売り払うつもりだったのが、手放せなくて困っています。

燃費だけで考えたらジグサーなんですけど、同時所有のアドレスV125よりもチョイ乗りが楽しいボルティは　ヘタすると
一生もんになりそうです。
60�q以上の性能は大抵の２５０ccに負けますけど、６０�q以内の快適さは　このクラス随一じゃないかな？　と感じてます。
おかげで購入してから一ヶ月半も経とうというのにジグサーはナンバー付かずの状態です。

大型バイクって回した時には異次元の加速ができますけど　普段街中を走る分には それが無くても困ることがないん
ですよね。　大人しく走るだけなら過度の加速性能があるよりも　ちょいちょい乗るのに億劫にならない車格と軽量なのが
一番です。　125�tでも充分用をたせますが、250だと余裕ができますよね。　これがCB400SSとかになっちゃうと更に
20�s以上重くて ややデカい車体なんで、ツーリングには良くてもチョイ使用には面倒になってきちゃいますから・・・

このグラトラ、ボルティという20馬力しかないシンプルなエンジン　乗れば乗る程　味が出てきますね。
おいら最初のうちはパワーが無いぞ！とエンドの8000まで回しきるのを常用してましたけど　最近はアイドリングで発進
その後も3000ぐらいまででシフトアップしてボコボコ感を味わってます。
究極に安かったし、ほんと いい買い物でした。

書込番号：22902164

[キル君]

＞スズキ党さん
返信、ありがとうございます。
実はボルティーも短い期間ですが乗ってました。一生モノ、よく解ります。私はバイク歴35年の50歳なのですが、ほぼ全カテゴリーのバイクに乗ってきました。現在の私のバイクの用途が、完全に公道での、ごく普通のペースのツーリングです。もちろん、大きなバイクや、ハイスペックのマシンも素敵ですが、私の用途、体力、年齢、維持費等で、グラトラの20馬力は充分ですし、楽しいです。うちは、妻も大型二輪免許を持ってますが、もう一台のCB1300SBには、あまり乗らず、グラトラBBばかり乗ってます。私を飽きさせない、快適なバイクです。今後もメンテナンスをしっかりして、大事に維持していこうと思ってます！

書込番号：22902190　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ党]

左が現在　中と右が思案中

おいらの近所にも　今はもうバイクを降りた お爺さんが居ますけども昔はCB1300に乗っていたそうです。
大型バイクってそれだけ乗ってるとバイク止めるか続けるかになってしまいますけど、これくらいの小さい
バイクだと自転車感覚で乗り続けていくことができますよね。

高速道路に乗らない、ツーリングにも行かない近場のみの移動であればボルティで申し分ありません。
画像で見ると おいらのボルティと同じエンジンのグラトラですね。　だとするとボルティと共通する部分も
多いいと思いますが、ブレーキの強化やメーターのリファインで更に愛着持てる1台になりますよ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000105587/SortRule=1/ResView=all/#22298073

いま車体には不満が無いんですが、110�qしか出ないのに140ｋｍまで刻んである、メーターを交換して
みようかと検討中です。

書込番号：22902373

[アハト・アハト]

エキパイ２本の初期型ですね

私も２年前に５万で買ってちょっと乗ってました
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010121/SortID=21034572/#tab

意外なほど回るエンジンで高速もいけて
軽いから林道でもひょいと入れて怖くない
セル＆キック併用でバッテリ上がっても安心
250ccのカブみたいなバイク、名作だと思います

機会があればまた欲しいですね

書込番号：22902377

[キル君]

＞アハト・アハトさん
返信ありがとうございます。どこへ行くのも気楽さが魅力ですね。もう、サーキットは卒業しましたし、普通のツーリングですから、グラトラBBは私の用途に会ってます。
＞スズキ党さん
CB1300SBも、乗りやすくて良いバイクなのですが、なにぶん、取り回しが重いですね。ちょっくらそこまでっていう乗り方は大変ですね。ロングのタンデムツーリングには、CBも乗ってます。走行距離が、グラトラBBのほうに偏ってますが。

書込番号：22902858　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

5年前にリターンしたのですが、その時に決めたのがグラトラBBでした。
買ったお店はスズキの大きな看板がついていたのですが、勧められたのは店頭展示車だったCBR250Rでしたが、還暦まじかで乗るには恥ずかしかったので、GSR250とも迷いましたが、無難なグラトラBBにしました。

その後、会社仲間のツーリングに参加するようになり、高速で辛いため、400X、XL1200Cと乗り換えて現在に至っています。

タコメーターを付けたり、GIVIのスクリーンを付けたりしていました。

書込番号：22903463

[キル君]

＞暁のスツーカさん
おはようございます。返信、ありがとうございます。
スクリーンやETC、一緒ですね。1000ccのスーパースポーツにも乗っていましたが、ツーリングにまた目覚めたので、グラトラBBに乗ってます。私と同輩の友人で、VTR250、FTRに乗ってますので、彼等と走ると法定速度がとても気持ちよく、単コロの鼓動に癒されます。一時、SR400も良いかなぁと思いましたが、その際は、グラトラを手放すという条件でしたので、諦めました。現在は、レストアにも手を加え出して、ホイールやリム等を新品の物を探して取り付けました。先日、フロントフォークのオーバーホール、ステアリングステム等も新品にしました。もう17年近くのバイクなので、部品も新品を手に入れるのが難しくなってきましたが、大事に乗り続けます。

書込番号：22903614　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

>一時、SR400も良いかなぁと思いましたが、その際は、グラトラを手放すという条件でしたので、諦めました。

私はその後わらしべ交換でグラトラからSRになったのですが
似てるようで全然違いますよ
グラトラの400cc版みたいなのをイメージしてるなら、やめてよかったかもしれませんよ

SRは良くも悪くもしっかり「バイク」で
グラトラみたいなフレンドリーさはあまりありません

グラトラがパワフルなカブなら
SRは非力で振動の多いCB1300と言えるかも

書込番号：22903731

[キル君]

＞アハト・アハトさん
おはようございます。そうなんですね！SRは、しっかりバイクなんですね。セルスターターが付いてればなぁ〜なんて思ったりもしたのですが、SRフリークの方は、キックで始動するのが、儀式だ！なんて言ってましたね。単コロ＝癒し系 なんて思ってたんですが、昔、SRX600というバイクに乗ってまして、速かったですね。高回転型というより、トルクでグイグイ車体を押し出して、ミニサーキットでは、コーナリングが速かったのを覚えています。同じ単コロでも、色々な性格があるんですね。

書込番号：22903783　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ党]

スズキ ボルティの ライバル

「グラトラはパワフルなカブ」だなんてアハト・アハトさん上手いこと言いますね。

おいらのボルティーは逆立ちしたってカフェレーサーのようなスポーツバイクには似合わないし
適性は 100パーセントビジネスバイクじゃないかなと　乗る程に感じます。

だからライバルと言えば　ホンダ Cではなくてヤマハ YD250 あたりでしょうか・
https://blogs.yahoo.co.jp/mate2672/10831231.html
こちらも日常使いには良さそうです。 ただしボルティの何倍もの高値で取引されてますが・・

書込番号：22904043

[アハト・アハト]

SRも癒やし系ではありますよ

400だから鼓動感は強くないですけど
フィーリング味わいながらノンビリ走るのは
すごくリラックスした気分になります
操縦性も素直ですしね
いじり甲斐もあるし、そういう意味でも楽しめるバイクです

でも重量はそこそこあるので
行けるとこまで突っ込む気にはなれないし
キック一発でかかるといっても
普段使いだと面倒に感じる事もあります

たとえば50m先の狭い路地の自販機でジュース買うのに
わざわざSR出して行こうとは思わないけど
グラトラなら短パンとサンダルでヒョイと行けちゃいますよね

タイトルの「気軽に楽しめる！」ならやっぱグラトラだと思います

書込番号：22904054

[キル君]

＞アハト・アハトさん
まさに、Ｔシャツと短パンで気楽に乗れますね。
オートバイの、風を切るって感じがして、初めて原付スクーターに乗った時のような感動があります。バイクに、半袖&短パンで乗るな〜！って正統派ライダーさんに怒られるかもしれませんが。最近の真夏は、全身プロテクターのほうがある意味危険かもしれませんね。熱中症になっちゃうとか。

書込番号：22904132　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ党]

＞たとえば50m先の狭い路地の自販機でジュース買うのに
＞態々SR出して行こうとは思わないけど
＞グラトラなら短パンとサンダルでヒョイと行けちゃいますよね

さすが元グラトラ乗り　ボルティ兄弟の良い所をうまく言い得ていますね。
ジグサーだとアドレスV125の代わりにはならないんですけど ボルティ〜ST250の兄弟だとアドレス以上の
チョイ乗りキングになるんですよ。　これってグラトラ兄弟を所有してみないとわからないかもしれません。

書込番号：22904520

ユーザ車検行ってきました

[アハト・アハト]

ユーザ車検行ってきました

１ラウンド１番乗り
検査は数分で終了

対応は至れり尽くせり。
ずっと跨がったままで、メータ速度もライト隠すのも
プローブ入れるのも全部検査員さんがしてくれました
言葉使いもとても丁寧。
20年前特装車通してた頃とは隔世の感ですね

でも逆に言えば誤魔化せなくなったｗ

納税証明書用意してなくて
（照会でOKだと思ったら、バイクは市町村税だからダメなんですねえ）
家に取りに戻ったので時間ロスしましたが

スムーズにいけば9：30には車検証まで出ます

平日休みがとれない方でも、おなか痛い（笑）って
少し遅刻していけばユーザ車検できると思いますよ

人口多いところの支局は無理でしょうけど・・・


かかった費用は

・自賠責24ヶ月 11,520円
・重量税　3,800円
・検査料　1,700円
・光軸調整 1,620円（税込）　テスター屋
===============================
合計　18,640円

でした

前は用紙代かかったような？
今回はかかりませんでした

書込番号：22885061

[Merline]

昔は先ず整備課に行って
「ユーザ車検の心得」を聞いて書類のチェックを受け
点検記録簿に認め印を押してないなら
印と書いてある所にはハンコおすんだ！とボロクソだった。

書類提出はファイルに挟んで付属のカードを抜いて待ち
呼ばれたらカードと引き換えに書類を貰うに変わってた。

いつの間にか用紙代無料になってますね。

書込番号：22885085

[多趣味スキーヤー]

ユーザー車検お疲れ様です。
書類はご自分で書きましたか？
うちの方は代書屋さんに書類をお願いするとただで光軸調整してもらえるので私は書類をお願いしてます。
代書代2千円です。（光軸調整代も含んでると思いますがｗ）

あと整備手帳の提出が、
前検査後整備って、手帳の意味ないですよね。
まぁ自分で整備だとただチェックマークつけるだけだから前整備後検査でもあんまり意味ないけど。

書込番号：22885093

[BAJA人]

こんにちは。

ユーザー車検お疲れ様です。
うちはバッテリーレスなので、必ずライトで引っ掛かりました(笑)
もう10年行ってないけど、今でも合格できるんだろうか？

書込番号：22885509　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

2017年くらいから用紙代は無料になってますね。

書込番号：22886331

[アハト・アハト]

＞Merlineさん
検査員は神様でしたよね
トラックの構変で何度衝突したことか＾＾；
今はほんと優しくなりました

＞多趣味スキーヤーさん
こちらは代書屋高いので（3000円〜）自分でやってます＾＾
それにしてもテスター屋＆代書屋ってすごい便利そうですね！
記録簿は家の中で書きました（笑）

＞BAJA人さん
バッテリレスは面倒ですね
吹かすなとか言われそうｗ

＞困った熊ったさん
そうなんですね
乗り換えたので車検通したのは何年かぶりなんですが
なにげに自賠責もやすくなってる気がします
ありがたい話です＾＾

書込番号：22886862

[BAJA人]

＞アハト・アハトさん

それがですね、アイドリングだと光軸がはっきりしないので、
検査員が「もっとアクセル開けてください！」って言うんですよ。
サイレンサはバッフル入れて絞ってあるんですが、けっこうな音量なので、
逆にそこを突っ込まれないかいつもドキドキでした（^^;）

書込番号：22889039

[完熟紫芋]

ユーザー車検って想像よりハードル低いんですね。
しかもすごく安い。
1年後に車検ですがちょっと興味が出てきました。

書込番号：22890586　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

＞BAJA人さん

なるほど
吹かしてよくても吹かせないってことか＾＾
ヤブヘビになっちゃいますもんね


＞完熟紫芋さん

車検自体はただの検査でしかないので
拍子抜けするほどカンタンですよ
初回や普段メンテしてる車両なら問題なく通ります
これができれば250cc以下と維持費変わらなくできるので
一度挑戦してみてもいいと思いますよ

書込番号：22895181

[BAJA人]

完熟紫芋さん

サラリーマンの場合、平日に休めるかどうかが一番のハードルだったりします（^^）
私は平日どうしても行けない場合、友人に少しお礼を渡して行ってもらってます。
同じバイク乗ってる人なんで慣れたもの（笑）

うちのようなバッテリーレスの逆車みたいなややこしいバイクじゃなければ、
検査項目を見て最低限の整備をしておけば短時間で済むと思います。
ついでに洗車もしておけば検査員の心象もいいかなと。

整備自体は普段から調整や軽いメンテをされている方なら、自分でできるような
内容ばかりですね。

書込番号：22895375

[多趣味スキーヤー]

ミラーの大きさ、マフラーの音と排ガス、ヘッドライトの光軸がだいたいひっかかる項目ですね。
ミラーは普通に車検対応のやつなら大丈夫。
マフラーはノーマルであればまったく問題なし。
光軸だけは簡単には合わせられないので代書屋さんで見てもらってます。
光軸は前回調整したままだから大丈夫なはずと思っても、
結構ずれてますよ。

書込番号：22895545

nmax最強伝説

[寺田ラーメン]

買っちゃいました

まあ、最強伝説でもないんですが

個人的には最強、最速です

(攻めらるし最高速も伸びるし)

まさに車名の通りmaxで超満足です

今、Diyでetcやらタコメーターやら

外部スピーカーなど取り付けの準備で

ウキウキしてます

スクーター購入を考えてる方・・・ちょい

高いですが断然、maxをおすすめします

少し前に参考にさせてもらった方々

ありがとうございました

書込番号：22891589　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

友達がNMAX155マットグレーメタリック３を買ったので借りて走って見た。
ホンダPCX125とそんなに変わらない気がした。
自分が鈍感なのかな？

書込番号：22892016

[ショーン７]

寺田ラーメンさん

１３０キロ位出ますか？もっとですか？

僕のアドレスＶ１２５Ｇは１０５キロが限界です。

アドレスも１２０キロ出てくれるといいんですけどね。

書込番号：22892576

[寺田ラーメン]

＞マジ困ってます。さん

研ぎ澄まされてないと分からないでしょうな

３０ＣＣの差と可変バルブが・・・

ＰＣＸ乗ったことないから、知らんけど（笑）

そもそもエクステリアが圧倒的に違う・・・個人的に

書込番号：22892634

[寺田ラーメン]

＞ショーン７さん

その気持ち、分かります

マックスは１２０ちょい

たぶん少し駆動系いじれば出そうですが

分かったことはその位になると・・・生命の危険を感じる（笑）

（特にトラックを抜く時）

書込番号：22892656

[マジ困ってます。]

＞研ぎ澄まされてないと分からないでしょうな

確かにそうかも知れないですね。

職場の知人２人がNMAX155とPCX125を買ったので昼休みに試乗させてもらいました。
加速は感覚でしかないですが、わずかにNMAX155が良く最高速は10キロくらいNMAX155上回っていました。
これは排気量の差なので仕方なし。PCX150だと同じくらいになるんじゃないでしょうか？

それから横風に弱いのと登坂で苦しくなるのは2台とも同じ。びっくりしたのはPCX125の燃費。条件が良ければリッター60キロくらい行くんですね。

書込番号：22892683

[ショーン７]

寺田ラーメンさん

１２０キロちょい出ると一般道で８０キロで巡行しても静かですね。

アドレスで８０キロ出すと結構うるさいので７０キロまでにしてます。

でも高速道路走るなら１４０キロ出て欲しいですね。

書込番号：22893031

[マジ困ってます。]

＞でも高速道路走るなら１４０キロ出て欲しいですね。

250�tクラスのスクーターじゃないと無理ですね。
ホンダのフェイズがメーター読み147実測134
シングル乗車で軽四と同等。タンデムだと軽四に置いて行かれてしまいますからね。

書込番号：22893046

[寺田ラーメン]

＞ショーン７さん

だからー、生命の危険を感じるって

実際、乗るまでは同じようなこと思ってました

110までは大丈夫ですが

このタイプで115越えてからは別次元(笑)

書込番号：22893099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショーン７]

寺田ラーメンさん

僕はスピードに鈍いのかアドレスで１０５キロ出しても怖くありません。

書込番号：22895005

33年ぶりのヤマハ…。

[アクリティヴ]

本日納車になりました。16才の時にキュートを購入、18才で売却し二輪から遠ざかっていました。
38才でレッツ2購入、本日まで13年間で38,400キロ、良く走ってくれました。
51才で二輪免許を取り、本日デビューです。マットブルーは今日初めて見ましたがいい感じです。
天気が良かったので、茨城の農道をのんびりと60キロほど走ってきました。まず、音に感動です。
50CCのあの高い音から、落ち着いたなめらかな低い音になりました。
運転は体と一体になったように動きでしたが、今度は操縦しているという感覚です。
これから休日が楽しみです。少しずつパーツを足していきたいと思います。

書込番号：22887905

[痛風友の会]

どうも。

あたいもね、２０年ぶりにマジェスティSを購入したけど、バイクって開放感があって楽しいよねー
下駄代わりに畑やコンビニなどへの足に、
休日には後ろにかーちゃん乗っけてプチツーリングして楽しんでますわ（笑
これから暑さも落ち着いて良い季節になる
温泉とかつかりに行くのも良いですよ^^

書込番号：22888032

[多趣味スキーヤー]

茨城はいい道がたくさんありますよね。
私もこの前カブで大子方面に行ってきました。
帰りは海に出て南下しました。

栃木に抜けても楽しそう。

お互い安全運転で楽しみましょう〜！

書込番号：22888258

[アクリティヴ]

痛風友の会さん
プチツーリング楽しそうですね。
来月那須まで行こうかと思っています。
ちなみに私も30代で痛風やりました。

書込番号：22888791　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクリティヴ]

多趣味スキーさん
茨城、栃木いいですね。
来週那須へ行こうかと思っています。
レッツ2でもいろは坂登りましたが…。
AXISZのパワーが感じられそうです。

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