
このページのスレッド一覧(全3828スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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29 | 6 | 2019年3月23日 07:00 |
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74 | 21 | 2019年3月23日 03:08 |
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2 | 0 | 2019年3月22日 20:00 |
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11 | 4 | 2019年3月19日 08:05 |
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16 | 2 | 2019年3月15日 16:47 |
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11 | 4 | 2019年3月13日 03:42 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ラゲッジスペースがあるからNC750Sを買いましたが、意外に整理された情報が公開されていないのは困りもの。
手持ちのシステムヘルメットですが、WINS CR-IV XLは余裕で入りましたが、OGK Kabuto Ibuki XLは入らず。
未確認ですが、今度購入を考えているSHOEI Neotec Mは入りそうですが、LやXLは入るのかなぁ?
あと、OGK Kabuto Kazami Mは入るけど、LとXLは入らないとの情報見ました。
4点

SHOEI J FORCEWのXLは入りませんでした。
より球体に近いJ CRUISEだったら入るのでしょうか?
せっかくのラゲッジスペースなので、ヘルメットを入れたいですね。
書込番号:22489203
4点

情報ありがとうございます。
NC750Sに乗り換えたタイミングでヘルメットを新調しましたが、ショウエイのネオテックのXLは横幅が引っかかって入りませんでした。(T T)
書込番号:22489291 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

以下は、2chからの転記です。
Neotec XLが入るとなっている…。
■メットイン収納OK ○
◆Arai◆
プロファイル(XL)・ RX7RR5(XL)・ Astro-IQ(XL)・ Quantum-J (L)
◆シューベルト◆
J1(XL)・C3+SMH10
◆SHOEI◆
MULTITECH(XL)・Z-6(XL)・X-9(XL)・XR-1100(XL)・NEOTEC(XL)・X-Eleven(XXL)
◆ZENITH◆
YJ-6(M)※若干引っかかる)
◆スコーピオン◆
DNA400(XL)
◆OGK◆
AVAND(L)・Teleos3(XL)・Kamui(L)
FF-R3(L)・AEROBLADE-III※←2品は幅がきつい)
◆WINS◆
CR-IV(XL)
◆SUOMY◆
EXTREME(XL)
■メットイン収納NG ×
OGK FF5-V (XL)
BELL REVOLVER (L)
SHOEI X-8R (XL)
LS2 FF367DELTA (L)
■メットイン収納に工夫が必要な物
◆OGK◆
AVAND(XL)・FF5-V(L)・Valer(XL)※←3品は車載工具はリア移設必須
KAMUI(XL)※サイドと頭頂部が当たり傷が入る可能性大
◆Arai◆
ツアークロス※要バイザー取外
書込番号:22495041
4点

こちらも入りますよ。
Arai Quantum-J (XL)
Arai MZ (XL)
ご参考までに。
書込番号:22551214 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

情報ありがとうございます。
SHOEIのNeotec XLですが、無理すれば入りました。
蓋も閉まります。
ですが、横幅がギリギリ当たっている状態ので擦り傷が入りそうなのと、取り出しはかなり苦労します。
実用になるのは横幅が1cm短いLまでだと思います。
書込番号:22551628 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



四十代後半で原付二種免許を取得し、初のバイク購入😅
シグナスXはひと目で気に入ったので即決で購入しました😅四十代後半には若者過ぎる車両かなと😅
書込番号:22350559 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>四十代後半には若者過ぎる車両かなと
気にする必要はないと思います。
自分が気に入ったバイクに乗るのが1番です。
書込番号:22350605 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

どうも。
最初は派手だと感じても
似たようなバイクが並べば「村人B」くらいにしか感じなくなるよ。
書込番号:22350606
10点

>マジ困ってます。さん
>痛風友の会さん
返信ありがとうございます\(*ˊᗜˋ*)/
確かに気に入った車両に乗るのが1番ですよね(*´꒳`∩)
よく見るシグナスXはマフラー等を弄ってるのが多いですよねぇ(*^^*)
書込番号:22350657 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

シグナスXでバイクデビューおめでとうございます
私は16で原付 18で普通二輪の免許を取って バイクを乗り継いで もうすぐ54歳に成ります
ヘルメットを被れば歳なんか解りません 私なんか小柄なので女性と間違われたりします
歳をとると 黒や茶色やグレーの地味な色のジャケットなどを選びがちですが
このさい パットやプロテクターの入った明るい色の物を選びましょう
ヘルメットも含め 目立つ色を選べば 安全にも繋がります。
書込番号:22350698
6点

40代後半はまだまだ若いです。
来年ちょうど50になる、
SSタイプの250ccと、目立つデザインのクルーザータイプに乗ってる人も居ますから。
乗らない人から見たら、
バイク乗ってるだけで「若い」ってイメージみたいですね。
書込番号:22350719 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

40代後半でしたら
バリ伝のグンヘル被って走ってみませんか
バイクそっちのけで目立ちますよ(笑
書込番号:22350748
2点

>鉄騎、颯爽と。さん
>痛風友の会さん
>v125のとっつあんさん
返信ありがとうございます。
ヘルメットは無難なマットブラックにしましたが……シグナスXはレッドにしました(*^^*)
書込番号:22350811 スマートフォンサイトからの書き込み
6点


来年50ですがシグナス乗ってますよ。(笑)
といっても2008年購入の二型ですけど。
最初はアドレスV125購入で考えていたのですが、シグナスSR国内仕様の赤に一目惚れ。
調べてたら台湾仕様というのがあるのを知って台湾の白にしましたが。
購入は5型ですかね?
4型からリヤもディスクになったり5型はシガーソケットが付いたりでかなり進化していますね。
7年半ほど前に自損事故で転倒し膝靭帯やりいろいろあって2年半ほど治療に掛りましたがいまだに
頑張って走ってくれています。
事故でリヤタイヤがフレームごと左に押されていますが普通に走ってます。
書込番号:22351676
3点

>鬼気合さん
>☆観音 エム子☆さん
返信ありがとうございます。
シグナス5型を購入しました笑(*^^*)
しばらくは慣らし運転地獄です^^;
書込番号:22351692 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

最新車種いいですね。
バイク初めてとのことですのでくれぐれも注意して下さい。
今日も仕事帰り1回タクシーにぶつけられそうになり、2回目は速度でてるところで進路変更で割り込んでこようとして
ホーン慣らしたら切れて5mほどの車間でついてきて(そこそこの速度です)こちらが車線変更するとき向こうが追い越そうとして
私がブロックした形になりホーン慣らしてきたので信号待ちで文句言いに行ったら警察電話するぞと。
前後にウェアラブルカメラをドラレコ代わりに付けてるので動画撮ってるのでおお警察に電話せいやといいましたが。
その後ビビったのか車間開けてついてきてましたが。
行燈見てお前どこどこのタクシー会社だろとすぐにわかりましたが。
タクシーはウインカーも出さず車線変更や信号無視、無理な追い越しなど日常茶飯事ですので気を付けて下さい。
出来ることならドラレコを付けることをお勧めします。
前はもちろんですがリヤに付けることにより煽ってくる馬鹿を抑制することかもありますので。(中には関係ない馬鹿もいますがそれはそれで録画してますから何かあった時に証拠になりますので)
書込番号:22352041
3点

>鬼気合さん
返信ありがとうございます。
ドラレコの件ありがとうございます。前向きに検討して休みの日にでもバイクショップ等覗いてみます(*^^*)
書込番号:22352245 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

おはようございます。
チョイ役さん、40代での免許取得、おめでとうございます。
バイク用のドライブレコーダーですが、私はキジマの前後同時に録画できるものを使っています。しかし、お値段が3万円近くしますし、バイクからの電源供給が必要です。(一応、モバイルバッテリーからもUSBで給電できる仕様です。)
アマゾンなんかで探すと、同じ仕様のものがもう少し安く購入できるかもしれません。
安く、簡単に前後録画を行なうなら、中華製のゴープロもどきを使う手があります。これなら1080HDぐらいの画素数のものであれば、1台4000円ぐらいからあるし、付属品も本家と違ってたっぷりあるので、これだけでバイクに取り付けられると思います。
ただし、電源は基本がバッテリーなので、長時間の撮影を行う際は工夫が必要です。
書込番号:22352525
1点

>暁のスツーカさん
おはようございます。
返信ありがとうございます。
貴重な資料ありがとうございます(*^^*)
書込番号:22352625 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

暁のスツーカさんが書かれてる4千円ほどのウェアラブルカメラ前後に付けてドラレコ代わりにしています。
フロントはデイトナのUSB電源で供給しながら録画できます。
ドラレコモード機能があり、電源が入ると自動で録画開始して電源が切れると録画も終了し電源も落ちます。
ACC電源に連動させています。
リヤもメットイン内に同じデイトナの物を入れて電源供給しています。
カメラメーカーは違いますが同じドラレコモードで同じように作動します。
フロントの固定は下のリンクの製品にベースマウント張り付けミラーのネジにかまして固定しています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KLYW8KK/ref=pd_sbs_263_1?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00KLYW8KK&pd_rd_r=098d4d1d-098b-11e9-ab89-5906063ad78c&pd_rd_w=MlPAo&pd_rd_wg=O01rL&pf_rd_p=cda7018a-662b-401f-9c16-bd4ec317039e&pf_rd_r=KDD5B3ERCR3P4KWYGJ27&psc=1&refRID=KDD5B3ERCR3P4KWYGJ27
ケースは雨でも使用できるこのようなものを使用しています。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B073ZCRDB1/ref=oh_aui_detailpage_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
今の時期は寒いのでバッテリーの減りが早いので1時間は厳しいかもしれません。
書込番号:22353026
2点

チョイ役さん
5型のご購入と、免許取得Wでおめでとうございます。
私は15歳でバイクに乗り始め現在40ソコソコ。もうすぐ30年のバイク歴です。
近場や、玩具代わりに4型シグナス楽しんでいます。
長いバイク歴の中で今年初めてGWに05:95の貰い事故に遭いました。
お互いケガも大したことなく(お相手は某Jリーガー(笑))大事に至りませんでしたが
ヒヤっとさせられる状況でした。若ければ避けれたのかな???
現在の初心をいつまでも忘れずにお互い安全運転を
心がけて楽しい中年バイクライフを楽しみましょう!
書込番号:22353295
1点

>鬼気合さん
返信ありがとうございます。写真添付までして頂いてありがとうございます(*^^*)
>けはぱぱさん
返信ありがとうございます。
お互いにGood BIKE LIFE 笑笑(*^^*)
書込番号:22354132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

チョイ役さん
私は2008年の4月から、シグナスXに乗っていて、現在75000キロです。
特筆すべき所は、故障による修理が、とてもとても少ない事です。
リコールによる部品交換は、燃料ポンプと、ウィンカー・リレーで、
保証期間内に、遠心クラッチにジャダーが出て、無償交換していただきました。
もちろん、タイヤなどの消耗品は、前輪15000キロ毎、後輪10000キロ毎で、
そのほか、ブレーキ・パッド、ブレーキ・ワイヤー(後)、エア・エレメント、点火プラグ、オイル、
Vベルト、ウェイトローラ、バッテリー、シートの破れ、など、それなりに色々交換しましたが、
重大な故障はなく、(転倒による修理は別として)、お金の掛からない素敵なスクーターですよ。
★最初に着いているタイヤは、濡れた路面でのグリップが悪いので、くれぐれもご注意ください。
不安を感じたら、早めに交換して下さい(私は4月末に買って、梅雨の前に交換しました)
オススメは、ミシュランやブリヂストンです。
書込番号:22354474
0点

>自然科学さん
返信ありがとうございます。
タイヤの件ありがとうございます(*^^*)
しばらく乗ってみて不安があるようでしたら交換も視野に入れます(*^^*)
書込番号:22354653 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

全くもって余裕ですよ、ワタクシも現在46ですが教習所に通ってます。
本日二段階の見極めです。
スレ主様は免許を取得なさってるので先輩ですね!
楽しいバイクライフを楽しんでください。
書込番号:22531565 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



重量が150kgそこそこなので、流行のスクランブラースタイル会社より、よっぽど日本の林道に適しています。
YouTubeでロシア人がロシア大陸を走る雄大な映像を沢山アップしていますが、オールマイティにどんな道でもこなしています。
丈夫で壊れにくいし、不人気車なので15万円も出せば入手可能で盗難の心配もあまりない。
不満は意外と良くない燃費(平均21km/L)とヘルメットホルダーの位置、サイドバッグが装着し難いこと。
2点



今月頭に14,000円で買ったビーノのタイヤ交換しました
2000年式で走行4700km
タイヤは購入時のままということでボロボロ
ホイールも錆だらけ。
ベアリングは意外なことに全然キレイでグリス追加のみ。
フロントのシール2ヶ所は少し漏れがあるので要交換。
これは次回ということで今回は清掃のみ。
レバーだけで作業しましたが、10インチは楽々ですね
タイムスタンプみたら70秒で一本外してました^^
つづく
4点

外し終わったらビードのカスを取って
錆は落とすの面倒なんで、上からシルバー吹きました
気温低いので(8℃くらい)ヒートガンでなんちゃって焼付。
バルブも固くなってたんで交換。
L型はつけにくいです
下駄バイクなんでタイヤはコスパ優先でいろいろ探した結果
井上ゴムのMB90 TUKTUK MB90 80/90-10をチョイス。
ヨドバシ.comで1540円/本(税込)、しかも送料無料という
激安中華タイヤを寄せ付けないぶっちぎりの衝撃価格でした
(製造はTUKTUKだけにタイですが)
組んだ感じは結構やわらかめです
中華にありがちなビード上がらないこともなく(閉じてて隙間空いちゃう)
普通に一発で上がりました
書込番号:22537027
3点

>アハト・アハトさん
お疲れ様です。
こんなの見ると、自分もミニバイク買っていじりたくなります。
125ccまでのマニュアルミッションが欲しい。
書込番号:22537035 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

指定空気圧で組み戻して完成。
さっそく試乗してみましたが、乗り心地が全然違います。
タイヤもサスペンションの一部って実感しますね〜
皮も剥けてませんけど、グリップも特に問題ない様子。
雨の日に乗ることはないですし、十分そうです
でも10インチってどうも乗り慣れないな〜
書込番号:22537070
2点

>マジ困ってます。さん
2ストの原チャリは学生時代依頼ですけど
けっこう走るもんだなあと思いました
小さいのはいじるのもお小遣いでできるので
(ビーノは互換パーツも多くて、リアショックなんて1000円ですw)
いいおもちゃになりますね^^
125もいいですよね
私はオフ車が欲しいなあ〜
山菜採りにつかいたい^^
書込番号:22542587
1点



今月やっと1000キロにメーターが到達しました。
125CCからのステップアップなので、当初はそのサイズと重さにビビって、カーブも車体をあまり傾けられず、大回りしてましたが、PCX同様に安定感のある走りが出来る事に気付き、大きさにも慣れてきて、カーブも安定して回れる様になりました。
しかしながら、足つきの悪さは相変わらずで、半ケツずらして足をつかないと、足の裏をベタッと地面に付ける事が困難で、左足をつくのに備えていた場合、右側にバランスが寄った時だと、右に半ケツずらす対応が出来ず、右足を用意出来なくて肝を冷やす不安定さをしばしば感じる次第です。
しかし、加速もスムーズで、速度維持も容易だと思います。
安定感もあり、走っていて楽しいと感じました。
ただ、停止時直前の半ケツずらしの多用や、シートの硬さから、1時間もするとお尻が痛くなって「ケツが痛い、ケツが痛い〜」と呟き(歌い)ながら走った事もあります…
予算さえあれば、ゲルザブを導入したいです…
リアボックスは、雨具や防寒着を入れても余裕があるサイズにしたかったので、予算が許せばバイクショップで購入したいところでしたが、やむおえずAmazonでGIVIの47リッターモデルを購入しました。
MF13購入時にデイトナのマルチウィングキャリアを付けてもらっていたのですが、話に聞いていた通り、キャリアの穴の位置がモノロックベースに合っていて、取り付けは非常に簡単でした。
リアボックスが大きいと、空気抵抗が増して加速に影響が出ないか、横からの風圧に負けないかと心配しましたが、横羽線、湾岸線を走ってみた限りではそれほど悪影響を受けている印象はありませんでした。
スマホにバイクナビアプリを入れたので、スマホをマウントするアクセサリーを付けたいですが、色々ありすぎて迷ってます。
一時はRAMマウントにしようかと思ったのですが、スマホの電源ボタンを挟み込んで押してしまい、電源が落ちる可能性があって、購入に至りませんでした。
胸ポケットにスマホを入れて、イヤホンで音だけ聞いてルート案内されてると、この先をどう行くのかのイメージが掴めず、うっかり通り過ぎる事もあるので、マウントして目でルート確認出来る様にしたいです。
これから暖かくなるので、もっと遠くまで走りたいのですが、鼻水が止まらないので、なかなか…
兎にも角にも、バイクは走ってて楽しいですね。
書込番号:22533129 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>エンゲル100%さん
身長174センチです。
書込番号:22533895 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



2007年から乗って、はや8年目に突入。
以前の書き込みで、アイドリング時間が
長いと書きましたが、何故か自然に治り
真冬でも1分アイドリングで絶好調。
(タバコも止めて、書き込み当時が懐かしい)
現在、距離1万3千キロ。
タイヤ交換を8千キロで、バッテリー交換を
1万キロで、プラグ交換とブレーキシュー交換
を1万1千キロで実施。
キックが戻らない不具合はありましたが、
絶好調です。
現在、最高速が落ちてきたので、駆動系を
交換するか、思いきって買い換えるか
思案中です。
皆さんのスマートdioはお元気ですか?
書込番号:17520666 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

現在、7年目で距離35,000km
これまでのメンテナンスは
エンジンオイル交換:純正を3ヶ月に1回
タイヤ交換:後輪4回、前輪2回
プラグ交換:2回
バッテリー交換:1回
ラジエター液交換:1回
ブレーキパッド交換:4回
ヘッドライトバルブ交換:3回
エアクリーナー交換:3回
燃料添加剤はワコーズF1を給油の度に少量添加
1本を10回くらいで使い切る感じでエンジンは絶好調じゃのう!
ドライブベルト等の駆動系とブレーキシューは1回も交換してないのう。
まだ最高速は60km/h出るのう!
書込番号:17529641
2点

スーパー牛丼さん、返信遅れました。
3万キロ超えですか!凄いですね。
しかも最高速60km/hキープとは。。
以前は60km/h出ていたのですが、残念ながら今は昔。
先ほどキタコのハイスピードプーリー他を注文してしまいました。
来週には組み付けて、しばらく慣らし運転をします。
また投稿します。
書込番号:17549417
1点

駆動系のメンテナンスが完了しました。
・キタコ
ハイスピードプーリーType3
ウェイトローラー 6.5g
ケブラーベルト
今回はバイクショップに「ポン付け」をお願いしました。
(費用1万4千円程度。部品1万強、工賃4千円弱)
100kmの慣らしが終わり、本日から全開走行を開始。
[初期加速]じんわり。以前と変らず。
[中間加速]滑らか。以前と変らず。
[最終加速]ゆるやか。以前と変らずだが、メーターは振り切る。
パワーが増えたわけではないので、最高速の伸びがじんわり
くる感じ。正直「つまらない」というのが本音です。
買った当時の加速・最高速が戻った感じで、メンテナンスとしては
成功なのですが、純正品による対応(8千円弱)でも良かったのかな?
とも思います。
(最高速は伸びたのですが、最高速に到達するまでの時間がかかる為、
途中で結局信号につかまります。)
あとは耐久性はどうかといったところですね。
またレビューさせて頂きます。
書込番号:17586606
2点

はじめましてレッツグッチです。貴方のバイクも、ぜっこうちょうのようですね!
わたしは、 去年の8月に、AF63スマートDIO Z4を買いました。当時は、 2720キロ 現在7100キロです。
最高速の話なんですが、55キロくらいしか出ません。
書込番号:22528845 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


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