バイクすべて クチコミ掲示板

XL1000V 新車セール

[Marines6120]

RBでXL1000V 新車セールを行っている模様。06モデルも格安！

書込番号：10970314

[鳥坂先輩]

昔レッドバロンで年式落ちの格安リッターバイク買ったらニコイチだったよ（＾＾；

嘘のようなホントの話です。
新車でキー渡されてイグニッションキーとタンクキーが異なるとか、国産車ではまず無いでしょう。他にも契約した際に記載されていた仕様地とは異なるパーツがついてたりしましたね〜

書込番号：10970375

[tayune]

ニコイチってフレームぶった切って二つをくっ付けるって意味でしょ。

パーツを移植するならバイクでは普通では？

レッドバロンによほどいい思いがないなら店舗名を出してもらえないかなぁ？

自分はレッドバロンで購入して普通でしたんで…

書込番号：10970838

[ならく]

彼はレッドバロンネタが出ると必ず出てきて批判的なことを言うよ。整備できない整備士はどこのチェーン店にもいるし、その店舗がどうかってことだと思うけどね。

書込番号：10972713

[keromoocho]

>格安リッターバイク買ったらニコイチだったよ（＾＾；

そーゆうことだったのね。初めて聞いた
格安品だとやはり訳あり、それなりかな

書込番号：10974438

どなたか知りませんか？

[mitsuya08]

マジェスティ(2008年購入）を転売を考えているのですがどこのお店がいいですかね？

書込番号：10730153

[tayune]

買ったお店がいいんでは？次はレッドバロンかな？

一応、何店か査定だしたほうがいいですよ。

書込番号：10730318

[しゅんくん。]

>マジェスティ(2008年購入）を転売を考えているのですがどこのお店がいいですかね？

マジェスティ の 転売を考えているということですが
売却ではなく転売ならオークションにだすなどするのが普通ではないですか？
希少価値の高いバイクでもないのに転売をして利益がだせるなど普通は思えないですが・・。

書込番号：10730345

[mitsuya08]

２万キロ走ってるんですが２５万くらで売りたいんですが？

書込番号：10733524

[保護者はタロウ]

信用のある友人に個人売買
安い！どう？
確実です

書込番号：10734449

本日購入

[から・スペシャル]

2009年式 スカイウェイブ250 タイプSベーシックを新車で買いました。本体価格、税抜きで447，000円は安いんじゃないかと思いますがどうでしょう。

書込番号：10440417

[エリカ様ついに復帰？]

車両本体の税抜き価格？

んなもんで高いか安いか判断しろと？

全部でいくら払ったのか書くのが普通の人間のする事

書込番号：10440721

[ネオテッチャン]

察するに、自賠責保険込みでも５０万を切っているものと思います。

新車発表後、どれくらい経っているかにもよりますが安いと思います。
私は今年の２月に購入しましたが確か６０万前後払っていると記憶してます。

書込番号：10441342

[RIU3]

から・スペシャルさん
家電製品などと違い、バイクは「消費税込み」の「乗り出し価格」で比較するのが一般的です。
乗り出し価格とは、登録費用やさまざまな手数料を含めた合計額のことです。
自賠責ひとつとっても1年と2年と3年では金額が異なりますし、条件の統一も必須ですね。
実態として、車両本体価格に含まれない「納車整備費用」や「なんとか手数料」の差が大きく、
車両本体が安くても手数料やら何やら全部足した総額で比較したら逆転というケースも
よくお目にかかります。

書込番号：10441673

[いねむり犬]

から・スペシャルさん
「価格が安い」は魅力ですよね。また、長〜く大切に可愛がってやりたいですよね。
アフターを思うとお店の対応のウエイトも大きいですよ。　私事ですが、
4年前スマートディォ（原付）をお店の雰囲気？対応？なぜか値引きが1万しか無い店で購入
1年後アドレス125Ｇを「宜しく。まけてね。」とだけで購入。昨年1月に子供にスカイウェーブ250Ｓを（自賠責3年）50万、今年1月私用にもう1台2009年式を予約で同じく50万です。
同じ所で台数買うから安くなる。と言ってしまえばそれまでですが。
アドレスが県外でエンジントラブル、スカブも県外でパンク（悪戯されました）。すべてお店の従業員が取りに出向いてくれました。これってお金に替えれないですよ。
わたしは良いお店に出会えたと思ってます。

書込番号：10445370

[名無しのせんべい]

あるバイクチェーン店では その値段で販売していました 総額の値段が気になりますね

書込番号：10599443

[骨乗り]

安い！と思います。ビクスクって無駄に高い気がしますがこれは結構いい買い物したんじゃないでしょうか？荷物積めるって素晴らしい……(￣ω￣)

書込番号：10602644

ついに B-KINGが１００万切りました

[DNさん]

レッドバロンで新車数量限定でなんと９８万円（税込１０２万９千円）びっくり価格です。お金があればほしいです。２００キロまでの安定感は隼以上です。

書込番号：10376630

[エリカ様ついにクビ]

レッドバロンお得意のニコイチ車じゃないの？

命惜しいならやめといた方がいいかもね

書込番号：10376746

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

レッドバロンは総額表示じゃないの？

売れないものは　値下げ　それでも売れない　まだまだ下がる気配

だけど　レッドバロンだからな〜　

お金貯めて　買ってください　

書込番号：10376782

[はらへったにょー]

103万円とは安いですねー、逆車だから諸費用が高いと思うけど
それでも103万円は素直に安い！

書込番号：10379909

[DNさん]

安いですよね、円高還元の一環らしいです。一時１７０万位しましたから、ただし現在国内にある在庫はｋｍ表示ですが、新規車種はマイル表示になるそうです。あとすいません消費税は当然含まれますので１００万は超えますでも性能から考えても安くないですか。

書込番号：10381451

[ＳＳ４５０]

安いっすね

SUZUKIﾜｰﾙﾄﾞ？で一括で154万ていうのを見かけました…


今ままで僕がみた 最安値で 135万 なんかちょいキズ？＋ｱｳﾄﾚｯﾄ？在庫処分？ということみたい

書込番号：10381544

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

＞性能から考えても安くないですか。

使いきれずに　終われば　結局高い買い物に成ります　(>_<)

170馬力とか　使いきれる道もないし　スロットル全開で30分くらい走れますかね？

去年の暮れにハリウッドのホンダ販売店に問い合わせしたら
CBR1000RR　レプソルABSが　12000ドル　でした　日本との価格差約60万円

今年の相場は知りませんが　お買い得と感じる場合　買い時でしょうね　間違いなく

書込番号：10381709

[DNさん]

残念ながらスズキの社員ではありません、国産ではスズキ好きです。ただ試乗会で隼、B-KINGに乗る機会がありその時感じた安定感と剛性感が素晴らしかったのでお勧めしました。おそらく１７０馬力を使い切る場所は国内ではサーキット走行しかないでしょうしかし、バイク乗りなら直線だけでも２５０キロ以上の世界を味わってもいいじゃないですか、おそらく公道ではスピードが出せなくなると思います。１００万ちょっとで３００キロですよフェラーリなら３０００万、後は大人の心の余裕です。

書込番号：10381814

[鳥坂先輩]

２００キロまでの安定感はハヤブサ以上だとしたら、ハヤブサはショボショボの安定性なんですね。

書込番号：10383467

[はらへったにょー]

CBR1000RRが12000ドルって、90円として108万円か、RBあたりがこの値段で大量に
仕入れてくれないかな〜ｗ

B-KING安いですねえ、個人的にはVMAXと厳つさで互角にハッタリ勝負できる
唯一のバイクと思います、欲しいけど足届かないんだろうなあ。

書込番号：10385156

[DNさん]

すいません隼がショボショボと言う意味ではなく、設計が新しい分全体のバランスが上がっているんでしょうね。また得意なスピード領域があるんでしょう、２００キロ以上は風圧と戦いになるので隼が圧勝です。ただブレーキは特にフロントはB-KINGの方がタッチはいいですね。

書込番号：10385885

[ニイミ]

こんにちは。ビーキングの安さですが、釣られて買いました。詳しく聞いたところ、北米仕様のイモビ無し。しかもゼロ８年モデルとのことです。それでも納得でした。

書込番号：10464806

[DNさん]

　B-KING購入おめでとうございます。
＞いい買い物だと思いますよ、うらやましい。　　　　

書込番号：10467853

[Ｅｒｙｘ]

乗ってますが、200以上の安定感はカウル付が絶対ですね。
160ぐらいからヘルメットが振られるし、車体の安定感どころの話ではないですね。ブサなら200以上でもカウル内でタンクに片肘付いて運転できます。ＢＫがブサに勝るのは、スリ抜けとクセのある見た目だけです。
ＢＫも現行ブサも開発は同時期。設計年は同じですので大差ありません。販売開始時期も同じです。

現在売られているものは、全て07年後半or08年に輸入されたものだけです。どのショップで買っても、１年近く眠っていた車両になってしまいます。並行で09も極少量だけ入って来ているようですが、見ることはまぁないでしょう。10年モデルも正規輸入はありませんよ。

書込番号：10528117

[apodts]

所有してない者が、テキトーな返信を書くのはなぜ？

読むと不快なだけなのですが。

書き込む前に、まずは買ってください＞非購入で、テキトー解答してる厨

書込番号：12176446

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

一年以上コメの付いてないｽﾚです
気にし過ぎでは？

書込番号：12176850

[鳥坂先輩]

とりあえず名指しで言わないと伝わらないよ。

個人的にはB-KINGがどうこうというより、ネイキッド自体が好みじゃない。
高速とか乗れない車両ならまだしも、風圧もしんどいし安定感にも欠けるリッターネイキッドは好みじゃないね。リッタークラスのネイキッドの存在自体がよくわからない。
ゼファーやZRXのような懐古趣味みたいなのは、まだわかるけどね。
Z1000とかB-KINGとかは意味がわからない（＾＾；
そのせいかZ1000はカウル付きモデルが出たけどね。
B-KINGは、コンセプトや名前の付け方から言ってもV-MAXの対抗馬みたいなもんだろうけど、潔さではV-MAXが上だと思う。B-KINGは二番煎じ感が強い。
一番悪いのは名前だと思うな、B-KINGなんて評判の悪い『バイク王』ともろかぶるからなｗ

書込番号：12182033

なんちゃってｎｉｎｊａなどなど

[南白亀]

http://www.cj-beet.com/index.html
笑えます。
なんちゃってニンジャ
なんちゃってスカブー
なんちゃってモンキーカスタム

余りの安さに
思わず購入したくなるかも？

書込番号：10270395

[カンバック]

カブでもありましたが、お国柄ですねぇ(笑)
ロールスロイスもベンツもやるくらいなので
こんなの朝飯前

書込番号：10272618

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ロンシンのＷＧＰ(１２５ｃｃ)チームのエースとして、小山選手が頑張ってるんですよね！
日本も戦後の昭和３０年頃のピーク時には、約２００社のバイクメーカーが在ったそうですが、現在の中国が、まさにそんな感じですよね。(何でもアリ状態！)
「ヤマサキ」ってメーカーも在るそうですよ！(笑)
４０００年の歴史には敵いませんね。

書込番号：10275592

[南白亀]

なんちゃって
モンミーカスタム買っちゃいました。
128000円アルミフレーム・倒立フォーク・メッキタンク
スポーツマフラー・オイルクーラー・１０インチアルミホイル
テーパーローラーステムベアリング・１２４ｃｃエンジン
＋１０ｃｍスイングアーム・リザーブタンク付きリヤショック
などなど　10月19日到着予定です。
はたしてちゃんと動くのでしょうか？ちょっと不安です。
ＣＪＢＥＥＴＭＸの対応はまあまあ良かったです。
メーカーは中国のＺＨＥＲというらしい。

書込番号：10282931

[ゆーすず]

こんばんは。
ちゃんとHPに書いてありますよ。

>磨いて眺めるしか無いと思います。

都合のいいところ？を抜粋。

書込番号：10284366

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>４０００年の歴史には敵いませんね。
建国60年　でしょ

書込番号：10284429

[鳥坂先輩]

中国製バイクが250以下ばかりなのは、車検に通る自信が無いんだろうな〜〜〜ｗ


まぁ、ネタで買うには高すぎる。


こんな国の作るバイクとか、信用できる？
http://blog.livedoor.jp/chinalifestyle/archives/50592458.html

くれぐれも命は大切に、、、、

書込番号：10285679

[南白亀]

やっぱり中国製だけに
ちゃんと走るのか心配ですね。
まあしかし最近の経済活動は
中国抜きでは成り立たない
世界になってきてますので
走るくらいはなんとかなるのでは
ちゃんと止まるかはわからないけど
なんか　楽しみになってきました。

書込番号：10295924

[鳥坂先輩]

言葉どおりの人柱とならぬように、、、、、（＾＾；

書込番号：10298233

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>中国製バイクが250以下ばかりなのは、車検に通る自信が無いんだろうな〜〜〜ｗ
750ccの長江ってバイクが有る　まんまBMWのコピー　ライセンス料など払う国ではないけど
物好きな輩が数台輸入してナンバー付けているらしい

書込番号：10327160

カスタムパーツサイト

[全天候ライダー]

Ｒ125のカスタムパーツも大分増えてきてるようです。情報が有りましたら、是非サイトURL貼って下さいm(__)m

書込番号：10184793

[全天候ライダー]

http://jig133.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/09197Ey5lvmtKJpq/17?_jig_=http%3A%2F%2Fwww3.mjnet.co.jp%2Fubike%2Fsch_shopinfo.asp&_jig_keyword_=%B1%C3%DE%A8%CA%DE%20R125%20%B6%BD%C0%D1%CA%DF%B0%C2&guid=on&_jig_xargs_=R

書込番号：10185680

[ふ1960]

全天候ライダーさん,おはようございます。
ＰＣでは上記URLで表示できません。
写真のマフラーの事ですか？
https://www.mjbike.com/ubike/sch_stock_details.asp?vwtype=all&id=605899&
ノーマルと同じような位置なので、サス交換希望する人にはスプリングとマフラーの隙間が少ないのでは。スプリング下端からコの字までの長さが長い、変わったノーマルサスです。（わかりますか？）
ノーマルマフラーでは、スプリングがマフラーに干渉するので社外サス装着はあきらめています。

ＮＨＲＣのＨＰ見ると、似たような物がわんさかありますよ。サスもたくさん。
http://www.nhrc.com.tw/e-live/front/bin/ptlist.phtml?Category=106103

PS:タイヤをHOOPに替えました。奥多摩走りましたが、良い感じ。スタンドするまでバンクさせても怖くない。乗りごこちも突き上げが少なくなりＧＯＯＤ。

書込番号：10186918

[全天候ライダー]

ふ1960さん。
こんにちは。

そうですよ。そのマフラーです。
サスは交換の予定はないので、その点は問題無いのですが…
他にマフラー発売されてますかね？
今のところＧ１プロダクツのが１番まともかな？

http://jig105.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/0627K0hxDiEFHXGw/J?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.g1pro.co.jp%2FR125.htm&_jig_source_=srch&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Ffr%3Dm_top_y%26p%3DG1%2583v%2583%258D%2583_%2583N%2583c&guid=on

ふさんのサイト見れない(:_;)

後、写真の貼付けは携帯では出来ないのですかね？？

書込番号：10194160

[ふ1960]

全天候ライダーさん、皆さんこんばんわ。
本日ジッペシステムに行き、ＫＫ−１１マフラーの音を聞いてきました。
静かで低音が響きよい感じ。アイドリングはノーマルより静かでは。高音が無くなりよい音です。吹かしても低音の音量が大きくなるだけで、住宅街でもＯＫな感じでした。
デザインと色が気に入れば、良いマフラーな感じがしました。（乗っていないので実走行での性能は不明です）

Ｇ１プロダクツのマフラーですが下記に真後ろから見た写真が掲載されています。「アイドリング状態では静かな低音です」とありますが、吹かしたら五月蝿いのか？９８dbとはどの状態の値なのか・・・。
http://hotlap.exblog.jp/i9/
リアサスとこの位スペースがあれば、社外サス装着可能のようです。

リアサスは、GAZIサスに「コの字エンドアイ」追加して４００〜３８０位にすればカッコ良いと思います。
http://www.gazi-japan.com/
ノーマルマフラーには、プリロード調整用ダイヤル・バネ自体が干渉しそうですが。
ジッペシステムＫＫ−１１マフラーもバネとマフラークリアランスがノーマルと同じような感じでした。

でわ。

書込番号：10223308

[全天候ライダー]

ふ1960さん。
KK-11ﾏﾌﾗｰを見たいです。デザインが気になりますよ。

Ｇ１のマフラー画像は見れませんでしたが、想像はつきます。見慣れたら結構カッコイイですよね！ただ値は張りますがね。 取り寄せで42000円と言われました。

書込番号：10224203

[ふ1960]

全天候ライダーさん、皆さんこんばんわ。

ＫＫ−１１マフラーは深海マフラーですよ。写真添付しましたが、カーボンケプラー素材に特徴があります。黄色のケプラーが目立ちました。

ついでにＧ１マフラー装着の後姿とＧＡＺＩサスの画像も張っておきます。

リヤサススレの「す225さん」書き込みすごいです。フォルツァF08のサスを装着したそうです。！！(^0^)/

ＷＲを軽量に交換すると、常にエンジン回転数が高くなりますので、オイル交換は少し早目が良いと思います。推奨が2000km交換なので、守っていれば気にしなくてもOKだと思います。ＷＲ１０ｇ交換・感想は週末に。でわ。

書込番号：10228582

[ふ1960]

出口変更	G1オリジナル

Ｇ１プロダクツのマフラー騒音値を問い合わせました。
ＨＰの９８dbは４２５０rpm時だそうです。
アイドリングなら許せる騒音範囲かもしれませんが、発進したらすぐ９８dbになっちゃいますね。

ホットラップ製ですが、他の製品より騒音値が大きいのは何故？

９０db程度で、出口を雨が溜まらないよう水平に少し曲げた（添付写真の出口）マフラーをTEN　OFF希望の方おりませんか？１０人注文すれば希望のマフラー製作してくれます。
http://hotlap.jp/ten-off.html
どうでしょう？（まだHOTLAPに問い合わせしていませんが・・）　でわ。

書込番号：10258705