
このページのスレッド一覧(全228スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2010年3月23日 22:53 |
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5 | 4 | 2010年6月3日 21:13 |
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5 | 4 | 2010年2月21日 09:38 |
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2 | 4 | 2010年1月5日 00:27 |
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5 | 6 | 2009年12月9日 08:34 |
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19 | 16 | 2010年11月8日 01:36 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


価格.comへの掲載ショップではありませんが、バイク用品のウェビックがセール中で、E55 MAXIA3が塗装済モデルで5万切って\49,203(税込) です。\20,097(29%)OFF!
無塗装なら\41,748または\36,750です。 いずれも送料無料。
会員なら469ポイント還元されるから実質\48,734になります。
今回のジビのセールは3月25日までです。
0点

訂正です。
価格.comへの掲載ショップではありませんと書きましたが、ウェビックは楽天市場、Yahoo!ショッピングともに出店していて、両方とも価格.comに掲載されています。
セール値段はウェビックオリジナルホームページからでの価格になります。
書込番号:11131159
0点



こんにちは。
購入後3年ちょっとで約19,000kmになります。
まだ溝はあったのですが、こまかいヒビが出てたため
フロントタイヤを交換してきました。
在庫もあった、ブリジストンHOOP B-02 120/70-12で
総額9,300円でした。(板橋のテクニタップ)
こちらの掲示板では、ご自分で交換される猛者が多いですが
久しぶりに投稿してみました。
1点

matsuzak2006さん
ミシュラン・パイロットスポーツSC 120/70-12
峠道もバッチリのハイグリップタイヤで、
後輪で8,000キロくらいの寿命です。
タイヤ 4,300円 工賃 2,000円 古タイヤの処分料 300円
合計6,600円 関西のそこそこ安い店の値段です。
書込番号:11127357
1点

こんばんは。
コメント有り難うございます。
次回は私もチャレンジしたいですね。
書込番号:11136520
1点

こんばんは
本日、RV125EFIのフロントタイヤを交換してきました。
マキシスの110/80-12は、走行距離14588kmで溝は3分位残っていたのですが、やはりサイドのひび割れが多くなってきたのと、梅雨に入って雨が多くなって来た時の不安解消のため早めに交換しました。
タイヤはダンロップのSX-01F 120/70-12 51Lを使用しました。
Naps足立店で、バルブ交換と工賃込で7395円でした。
書込番号:11447449
0点



バイク(本体) > ホンダ > XL1000V バラデロ
昔レッドバロンで年式落ちの格安リッターバイク買ったらニコイチだったよ(^^;
嘘のようなホントの話です。
新車でキー渡されてイグニッションキーとタンクキーが異なるとか、国産車ではまず無いでしょう。他にも契約した際に記載されていた仕様地とは異なるパーツがついてたりしましたね〜
書込番号:10970375
0点

ニコイチってフレームぶった切って二つをくっ付けるって意味でしょ。
パーツを移植するならバイクでは普通では?
レッドバロンによほどいい思いがないなら店舗名を出してもらえないかなぁ?
自分はレッドバロンで購入して普通でしたんで…
書込番号:10970838
3点

彼はレッドバロンネタが出ると必ず出てきて批判的なことを言うよ。整備できない整備士はどこのチェーン店にもいるし、その店舗がどうかってことだと思うけどね。
書込番号:10972713
2点

>格安リッターバイク買ったらニコイチだったよ(^^;
そーゆうことだったのね。初めて聞いた
格安品だとやはり訳あり、それなりかな
書込番号:10974438
0点



買ったお店がいいんでは?次はレッドバロンかな?
一応、何店か査定だしたほうがいいですよ。
書込番号:10730318
0点

>マジェスティ(2008年購入)を転売を考えているのですがどこのお店がいいですかね?
マジェスティ の 転売を考えているということですが
売却ではなく転売ならオークションにだすなどするのが普通ではないですか?
希少価値の高いバイクでもないのに転売をして利益がだせるなど普通は思えないですが・・。
書込番号:10730345
2点

信用のある友人に個人売買
安い!どう?
確実です
書込番号:10734449
0点



バイク(本体) > スズキ > スカイウェイブ250

車両本体の税抜き価格?
んなもんで高いか安いか判断しろと?
全部でいくら払ったのか書くのが普通の人間のする事
書込番号:10440721
2点

察するに、自賠責保険込みでも50万を切っているものと思います。
新車発表後、どれくらい経っているかにもよりますが安いと思います。
私は今年の2月に購入しましたが確か60万前後払っていると記憶してます。
書込番号:10441342
0点

から・スペシャルさん
家電製品などと違い、バイクは「消費税込み」の「乗り出し価格」で比較するのが一般的です。
乗り出し価格とは、登録費用やさまざまな手数料を含めた合計額のことです。
自賠責ひとつとっても1年と2年と3年では金額が異なりますし、条件の統一も必須ですね。
実態として、車両本体価格に含まれない「納車整備費用」や「なんとか手数料」の差が大きく、
車両本体が安くても手数料やら何やら全部足した総額で比較したら逆転というケースも
よくお目にかかります。
書込番号:10441673
1点

から・スペシャルさん
「価格が安い」は魅力ですよね。また、長〜く大切に可愛がってやりたいですよね。
アフターを思うとお店の対応のウエイトも大きいですよ。 私事ですが、
4年前スマートディォ(原付)をお店の雰囲気?対応?なぜか値引きが1万しか無い店で購入
1年後アドレス125Gを「宜しく。まけてね。」とだけで購入。昨年1月に子供にスカイウェーブ250Sを(自賠責3年)50万、今年1月私用にもう1台2009年式を予約で同じく50万です。
同じ所で台数買うから安くなる。と言ってしまえばそれまでですが。
アドレスが県外でエンジントラブル、スカブも県外でパンク(悪戯されました)。すべてお店の従業員が取りに出向いてくれました。これってお金に替えれないですよ。
わたしは良いお店に出会えたと思ってます。
書込番号:10445370
2点

あるバイクチェーン店では その値段で販売していました 総額の値段が気になりますね
書込番号:10599443
0点

安い!と思います。ビクスクって無駄に高い気がしますがこれは結構いい買い物したんじゃないでしょうか?荷物積めるって素晴らしい……( ̄ω ̄)
書込番号:10602644
0点



バイク(本体) > スズキ > GSX1300BK B-KING

レッドバロンお得意のニコイチ車じゃないの?
命惜しいならやめといた方がいいかもね
書込番号:10376746
0点

レッドバロンは総額表示じゃないの?
売れないものは 値下げ それでも売れない まだまだ下がる気配
だけど レッドバロンだからな〜
お金貯めて 買ってください
書込番号:10376782
1点

103万円とは安いですねー、逆車だから諸費用が高いと思うけど
それでも103万円は素直に安い!
書込番号:10379909
1点

安いですよね、円高還元の一環らしいです。一時170万位しましたから、ただし現在国内にある在庫はkm表示ですが、新規車種はマイル表示になるそうです。あとすいません消費税は当然含まれますので100万は超えますでも性能から考えても安くないですか。
書込番号:10381451
0点

安いっすね
SUZUKIワールド?で一括で154万ていうのを見かけました…
今ままで僕がみた 最安値で 135万 なんかちょいキズ?+アウトレット?在庫処分?ということみたい
書込番号:10381544
0点

>性能から考えても安くないですか。
使いきれずに 終われば 結局高い買い物に成ります (>_<)
170馬力とか 使いきれる道もないし スロットル全開で30分くらい走れますかね?
去年の暮れにハリウッドのホンダ販売店に問い合わせしたら
CBR1000RR レプソルABSが 12000ドル でした 日本との価格差約60万円
今年の相場は知りませんが お買い得と感じる場合 買い時でしょうね 間違いなく
書込番号:10381709
1点

残念ながらスズキの社員ではありません、国産ではスズキ好きです。ただ試乗会で隼、B-KINGに乗る機会がありその時感じた安定感と剛性感が素晴らしかったのでお勧めしました。おそらく170馬力を使い切る場所は国内ではサーキット走行しかないでしょうしかし、バイク乗りなら直線だけでも250キロ以上の世界を味わってもいいじゃないですか、おそらく公道ではスピードが出せなくなると思います。100万ちょっとで300キロですよフェラーリなら3000万、後は大人の心の余裕です。
書込番号:10381814
1点

200キロまでの安定感はハヤブサ以上だとしたら、ハヤブサはショボショボの安定性なんですね。
書込番号:10383467
0点

CBR1000RRが12000ドルって、90円として108万円か、RBあたりがこの値段で大量に
仕入れてくれないかな〜w
B-KING安いですねえ、個人的にはVMAXと厳つさで互角にハッタリ勝負できる
唯一のバイクと思います、欲しいけど足届かないんだろうなあ。
書込番号:10385156
2点

すいません隼がショボショボと言う意味ではなく、設計が新しい分全体のバランスが上がっているんでしょうね。また得意なスピード領域があるんでしょう、200キロ以上は風圧と戦いになるので隼が圧勝です。ただブレーキは特にフロントはB-KINGの方がタッチはいいですね。
書込番号:10385885
1点

こんにちは。ビーキングの安さですが、釣られて買いました。詳しく聞いたところ、北米仕様のイモビ無し。しかもゼロ8年モデルとのことです。それでも納得でした。
書込番号:10464806
3点

B-KING購入おめでとうございます。
>いい買い物だと思いますよ、うらやましい。
書込番号:10467853
1点

乗ってますが、200以上の安定感はカウル付が絶対ですね。
160ぐらいからヘルメットが振られるし、車体の安定感どころの話ではないですね。ブサなら200以上でもカウル内でタンクに片肘付いて運転できます。BKがブサに勝るのは、スリ抜けとクセのある見た目だけです。
BKも現行ブサも開発は同時期。設計年は同じですので大差ありません。販売開始時期も同じです。
現在売られているものは、全て07年後半or08年に輸入されたものだけです。どのショップで買っても、1年近く眠っていた車両になってしまいます。並行で09も極少量だけ入って来ているようですが、見ることはまぁないでしょう。10年モデルも正規輸入はありませんよ。
書込番号:10528117
0点

所有してない者が、テキトーな返信を書くのはなぜ?
読むと不快なだけなのですが。
書き込む前に、まずは買ってください>非購入で、テキトー解答してる厨
書込番号:12176446
3点

一年以上コメの付いてないスレです
気にし過ぎでは?
書込番号:12176850
3点

とりあえず名指しで言わないと伝わらないよ。
個人的にはB-KINGがどうこうというより、ネイキッド自体が好みじゃない。
高速とか乗れない車両ならまだしも、風圧もしんどいし安定感にも欠けるリッターネイキッドは好みじゃないね。リッタークラスのネイキッドの存在自体がよくわからない。
ゼファーやZRXのような懐古趣味みたいなのは、まだわかるけどね。
Z1000とかB-KINGとかは意味がわからない(^^;
そのせいかZ1000はカウル付きモデルが出たけどね。
B-KINGは、コンセプトや名前の付け方から言ってもV-MAXの対抗馬みたいなもんだろうけど、潔さではV-MAXが上だと思う。B-KINGは二番煎じ感が強い。
一番悪いのは名前だと思うな、B-KINGなんて評判の悪い『バイク王』ともろかぶるからなw
書込番号:12182033
1点


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