このページのスレッド一覧（全228スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 男kawasakiから驚愕の新車２台 |
0 | 5 | 2008年3月3日 18:00 |
| スクリーンの効果 |
0 | 1 | 2008年8月3日 16:19 |
| キャンペーン |
1 | 13 | 2008年3月10日 08:24 |
| 中古０６年式シルバー 横浜 |
5 | 3 | 2008年2月10日 14:23 |
| はずみ... |
19 | 18 | 2008年1月31日 23:51 |
| 安い？スペイシー100 |
12 | 11 | 2008年2月9日 14:37 |
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出ました！ニンジャ２５０ＲとD-TRACKER Xの２車種同時発表！
両方ともインジェクション採用で少しスペックに不満はあるものの、
２５０クラスに新車を投入したkawasakiの賭ける姿勢が垣間見えます。
値段もニンジャが４９８０００・D-TRACKER Xが５３８０００とモデル
チェンジ前とあまり変わらず、ニンジャは買い得感さえも、、、
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker_x/
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
0点
KLX250もですよ〜
カワサキの挑戦て感じですね。
Ninja 250R 予想では50万超えてましたし、498000円は安いですね。
パワーは下がりましたね。DトラとKLXはとシェルパと同じ位か…
でもNinja 250Rはグロス時代の表示を思うと、
思ったよりは下がってないかなと思いました。
31馬力ならグロスで34位で旧VT250と同じかな。
ただ車重がちょっと重いかな。。。
書込番号：7471865
0点
ZZ-Rさん＞
おはようございます。やっぱりＺＺ−Ｒを乗ってらっしゃるんですか？
車重までは気にしてなかったです。やはりマフラーとかに重さがかかっ
てるんでしょうね。
いやぁ〜D-TRACKER X欲しいです。ヤマハのWRと比べると15万以上もお安
く発売だなんて、、、
書込番号：7472795
0点
＞現役調査員さん
こんばんは、ZZ-R1100に乗ってましたが、
重いので手放しました。過去形です。
そうですね、車重は環境対策とか
コストの関係も有るんでしょうね。
アルミフレームとかにすると掛かりそうだし…
D-TRACKER X良いですね〜
パワー落ちましたがタコも付いて良いです。
書込番号：7476993
0点
価格comツーリングスーパーバイカーズ最強コンビ結成ですか(((゜д゜;)))ガクガクブルブル
私はアドレスで遠く後ろから眺めています(^^;;
大きいのは、GPX750Rがリニューアルしたら考えます。
昨年買い替えたナナハンも、狙いはGPXの路線でした。
しかし、狙い通りなのは人気だけ。重いしトルクもパワーもないし、ダメダメです。
価格comツーリングでみなさんについて行けません(´・ω・｀)
書込番号：7479604
0点
高速道路の風圧の辛さを少しでも軽減しようとデイトナのスクリーン付けてみましたが、見た目通り？屁の役にも立ちませんでした。
今度はブラストバリアにしてみようと思いますが、つけてる方がいらっしゃいましたらインプレお願いします。
0点
半年も前のご質問で恐縮ですが。
私は、ＳＲ５００にデイトナ製のスクリーンを付けています。
効果はとても強く感じています。
高速を１００ｋｍ位で走行してる時に左手を正面に翳してみれば
分かると思います。空気(風）が丁度ヘルメットの上を掠めるように
流れていきます。
結果、首が楽に振れるので、左右の安全確認がし易い。
胸に受ける風圧が少ないので疲れない。
等の効果が得られました。
私のＳＲも結構アクセサリー・パーツを付けていますが、これほど効果を感じた物はありません。
（純然たる排気量アップやキャブレターチューニングによるパワーアップやサス交換等の効果は別とさせて下さい。）
欲を言えば、もう少し高級感があれば良いな、と思っています。
書込番号：8163274
0点
このバイクいいですね〜。マジェスティ１２５と悩みに悩んでおります。
ところでスズキでキャンペーンをやっているようです。
http://www2.suzuki.co.jp/motor/campaign/givi_present/index.html
新規契約者に３月３１日までオプションのＧＩＶＩテールボックスと同型のもの？（￥11,550相当）がプレゼントされるそうです。
思わずアドレスに決めちゃいそうです＾＾；
0点
3/31までって微妙ですねぇ。
４月登録で、自動車税1600円浮かそうと思っているのですが。
3/31ぴったりに買いに行けばＯＫでしょうか(^^;;
書込番号：7375093
0点
ごせーやくですか(^-^) ありがとうございますm(_ _)m 予定しておきます。
書込番号：7375289
0点
どーせ保険屋がお金出すんだから ケチくさい事言わないのｳ･･ ｳﾝ(･д･`)
書込番号：7375993
0点
それなら保険を31日にきって 登録は㋃なら 税金節約できますね たいした額ではないけれど
書込番号：7376047
0点
今は直ぐに納車されるし色々貰えて羨ましいなぁ。
わたくしの時は3月に契約して納車は5月連休前と聞いてたのに
結局は6/Eの忘れた頃だし、貰えたのはロックだけよ。
書込番号：7389223
0点
先般自宅近くで契約しました！
アドレスV125Gリミテッドです。
シールド、グリップヒーター、ナックルガードなどリミテッド仕様にキャンペーンのテールボックス、一年間の盗難保障、三年の自賠責保険と諸費用や税金など全部込みで25万円ちょうどでした。
これにオマケとして展示品ですがOGKのベッキーヘルメット（一万円くらい）もつけてもらいました。
結構頑張ってもらっていると思うのですがどうでしょうか。
書込番号：7508076
1点
ご購入おめでとうございます。
リミテッド・・・いい響きですね〜(笑)
シールドはリミテッドでもオプションなので、なかなか限定車の値引きは渋いってのを考えれば、トータル金額は結構お得だと思いますよ。
そろそろ防寒装備が必要なシーズンも終わりそうなので、早く売って在庫を減らすために販売店への卸値を下げてるのかな？
書込番号：7508783
0点
ケムシトリー＠麿ッコさん、お返事有難うございます。
多分なんですけど、三月の決算時期だから出た数字ではないでしょうか。
リミテッドは冬仕様とはいえ、かなり売れてるからあんまり叩き売りしたくないみたいな事をお店の人が言ってましたよ。
現金一括でその場で支払いしたのも大きかったのかも。
一応注文書には車両本体から三万円の値引き、となってました。
街中にある普通のスズキ専売店ですが、私は大型二輪免許は持っているものの完全ペーパーでバイク購入は初めてなので、自宅近くでメンテの心配が無いところで安く購入出来て良かったと思ってます。
店長さんも凄く良い人で、本物のライダーって感じで頼りになりそうです。
今週末に納車ですが凄く楽しみです！
スクーターに乗ったことが無いのでちゃんと運転出来るか心配ですけど…早く乗りたい！
書込番号：7508905
0点
＞私は大型二輪免許は持っているものの完全ペーパーでバイク購入は初めてなので
・・・なんかすごいですねぇ。
書込番号：7509842
0点
すいません！話しの途中で送信しちゃいました。
初めてのスクーターとのことで余計にわくわくしちゃいますよね。
そういえば昔私の妹が初めてスクーター（50cc）買った時の事です。
バイク屋の親父が妹に乗り方を教えていたのを横で見ていたのですが、エンジンをかけてスタンドを外してシートに跨った妹に親父が
「アクセルを手前に回すと・・・」
と言った瞬間妹はアクセルを全開にしてすっ飛んでいき
「とーめーてーーーー・・・・」
親父は凄い勢いでダッシュしながら
「ブレーキーーーーー・・・・」
と追いかけて行きました。
ま、私は呆然と見送るしかなかったんですが、戻ってきた妹とバイク屋の親父の疲れ切った顔は今でも忘れられません（笑いがこみ上げてきます）。
まぁ、クルマの免許しかない妹とは話がまったく違いますが、あれがアドだったら笑い話じゃ絶対済まないので気をつけてねぇ。（余計なお世話だけどね）
書込番号：7509983
0点
アドレストッシーさん、お返事有難うございます。
50ccですっ飛んでいった妹さんと追っかけたお父様、お怪我はなさそうで良かったですね。
私も乗ったことがないのでクラッチの無いバイクってちょっと怖いです。
納車の時にバイク屋さんにしっかり運転の仕方を聞かなきゃと思ってます。
ATとMTって操作が全く違いますもんね…
タンク挟んでニーグリップでクラッチ握って…だったら大丈夫ですけど
ニーグリップも無くてどうやって安定するのかな…でもスクーターって慣れたら凄く楽そうですよね。
パワーのあるアドレスですっ飛んでいかないよう気をつけますね。
ご忠告有難うございます。
たまに原チャで片手でタバコ吸いながら、足は胡坐みたいにしているおっちゃんとか見かけますけど、何であんな曲乗りみたいな事が出来るか凄く不思議です。
アドレスの話とちょっと外れちゃって恐縮です。
書込番号：7510397
0点
まあ、ブレーキは自転車と配列が一緒なので、チャリに乗れる人なら大丈夫でしょう。
アドレストッシーさんのこぼれ話にもあるように、やっぱり問題なのはアクセルワーク。
車だとクリープ現象があるため、そのままジワっとアクセルを踏んでいけば簡単にスタートできますが、スクーターはエンジンの回転数が上がらないと遠心クラッチが繋がらないので、ついつい初心者はラフにアクセルを開けちゃいます。
まず最初に、ゆっくり操作してリアタイヤにトラクションが掛かるアクセル開度がどれぐらいか確認しておくと、必要以上に開けすぎる事も無いでしょう。
書込番号：7511976
0点
YSP横浜南で
'06 FZ1（1,000cc)
価格(車両本体税込)：980,700円
カラー シルバー
走行距離 1,709km
車検 20年3月26日
を発見！！
プレストの試乗車だったらしく
店頭に さらに５万円引きカードが付いていました
国内版も発売されますが フルパワー車がプレストからは逆輸入されないので 横浜方面で欲しい方は
問い合わせてみては？？
2点
水を差すようですが、'０７の新車がまだ都内で流通しています。
以前’０６に乗った感想ですが、’０６ドンツキが激しいです。
’０７でＥＣＵのセッテング変更により多少は収まったようですが…
シルバーがどうしても欲しい方には朗報かもしれませんね
書込番号：7356765
3点
試乗車でその値段は高いですね せめて70万円台以下で無いと お手ごろ感を感じないな
価格(車両本体税込)：980,700円 中古の型落ちの値段じゃない
書込番号：7357486
0点
> プレストの試乗車だったらしく
慣らしもせずに引っ張られまくりですかね？
それにこの価格だすなら、少し無理して新車が良いですよね・・・
> YSP横浜南で
ＨＰに写真が掲載されてますが、若干黄ばんでいるような・・・
きっと実車はそうでもないんですよね？
書込番号：7369542
0点
見に行くだけのつもりが...買ってしまいました。 スペイシーの下取りが予想以上のうえ3万引き+アルファ(用品)+盗難保険もして頂き追金11.5万でサインしました。又来週納車後レポ−トします。
1点
初めまして、nuutoriaと言います。
リード購入おめでとうございます。自分もリードいいなぁ―と思っています。納車楽しみですね（笑)インプレ楽しみにしています。
書込番号：7267614
1点
返信有難うございます。 納車は来週末成りそうです。実車有るのですが 1/25日発売なので登録出来ないそうです。少し初期不良が怖いですが(笑)
書込番号：7267925
1点
＞少し初期不良が怖いですが(笑)
それより盗まれないように気をつけな！いたずらもな！
書込番号：7270588
0点
ベトナムではわりと人気があるみたいですね。加速性能が良いと書いていますよ。ただ燃料タンクをフロアー下にしているので、走行安定性は良いのですが、足が窮屈と書かれていますね。購入後、レスをお願いしますね。
http://yashinomi-blog.seesaa.net/article/40559181.html
書込番号：7274098
1点
>ベトナムではわりと人気があるみたいですね。
ハノイ近郊の町では 殆ど見かけません エアーブレード とヌーボーが人気のようです
シグナスも結構見かけます
ヌーボーがUS＄1400 しかし＠は何故かUS$6000高いですね〜 関税か贅沢税か？
近所のマーケットの入り口で売っていた中国製のカブタイプはUS500でしたが 不人気です(笑)
書込番号：7274949
1点
昨年の６月ごろからベトナムでは、女性に人気がでていると書いていますね。確かにスマートな感じはしますね。後は耐久性ですね。ヤマハもスズキも中国でも生産しているのですが、日本には台湾製を輸入していますね。ホンダのみ中国製を輸入しているのですが・・・。
http://www2m.biglobe.ne.jp/~saigon/bike.htm#scr
書込番号：7275042
1点
ベトナムのバイク事情に合っているんでしょうね
何しろ物凄い数のバイクがのんびりと走り続ける印象です
ギア付きのバイクは走り出したら直ぐにシフトアップ 本当にトコトコって感じで走りますからね
インドのランドアバウトで車とバイクと自転車と牛が混ざって走っているのを見た時も
驚きましたが 最初にベトナムのバイクの数を見た時もビックリしましたね
毎日車で片道一時間弱の通勤していますが 信号で止まったりするとバイクが自転車が
隙間を見つけては 割り込んできて 信号が青になっても中々進めないような状態です
ホーチミンやブンタウとハノイを比べると かなりの違いが有りますね
北と南の格差が未だありそうです
書込番号：7275388
1点
納車が今月２５日です。
以前、スカイウェイブに乗っていたので一般的に収納スペースの少ない１２５ccはちょっと。
ヘルメットが２個収納できて水冷になるという噂のＮＥＷリードの発売を待っていました。
カラーはガンメタもよかったけど、長年愛用しているヘルメットに合わせて結局、白にしました。
オプションはグリップヒーター、サイドスタンド、イモビーアラームを注文しました。
強制保険も丸々５年加入して
値引きは￥２万弱のみ。
正直、サイドスタンドがオプションにはガッカリだよ！
しかし、わずかな値引きにも関わらずホンダ車ではフォルツアを検討していたせいかトータル的に出費を抑えることができたのでちょと安心。
スカイウェイブ２５０の在庫車だと大幅値引きで￥４０万になるとかで、かなり迷ったけど。
マジェ１２５も検討したけどヤマハＹＡＰだと値引きして￥３５万、購入後の保証がはっきりしないバイク通りの平行輸入の店でも￥２９万。
だからリードの４スト水冷で中国製とはいってもホンダで扱っているので￥２７，３万も納得かも。（アドレスと比較すると割高感は否めませんが・・・。）
とりあえず二日後の納車が楽しみです。
これからハンドルカバーとリアボックスを考えますがどんなのがいいか皆さん教えてください。
書込番号：7279347
2点
政.comさん おめでとうございます。
うらやましいです。自分もリード見に行って来ました。
ガンメタリード良いですね。V125Gのパールホワイトと見比べて、そらぞれに良いなー・・・と。悩んでいます。
値引きは、V125Gが約２万円引き リードが１,５万円から３万円引きぐらいでした。
バイクについて、（パソコンもなかなか文字が打てない）素人です。購入は、まだまだ先ですが。値段だけでなく、面倒を見ていただくお店もきになります。 みなさんは、どんなバイク店がおすすめですか。
書込番号：7280313
1点
政.comさん おめでとう御座います。私も25日予定です。色はレッドで決めました。オプションはグリップヒーターのみです。値引きは約3.3万でこれは特別値引きだそうです。(このお店で続けて3台目なので)ちなみにリヤボックスはカッパを買いました理由はジビと性能は互角(ライセンス品)で価格が安いので決めました。
書込番号：7280370
1点
nuutoriaさん fururinさん ありがとうございます。
fururinさん リアボックスのカッパについて教えてください。
書込番号：7280536
1点
アクティブのカッパは
http://www.acv-co.sakura.ne.jp/01_activemind/index.html
で出ています。定価は高いですが値引きは 大きいです。因みに
26Lをセールで0.8万で買いました。
書込番号：7280732
1点
fururinさん ありがとうございます。
早速、ＷＥＢカタログを見ました。
白がないのがちょっとＧＩＶＩと迷っていますが。
黒でいこうかなと、思っています。
２６リットルのがいいですね。
友人にもカッパのリアボックスを教えてあげようと思います。
書込番号：7280814
1点
はじめまして！ このサイト見させてもらい いろいろ参考にさ
せてもらっています ありがとうございます
私は CL90＞ダックス90＞スーパーカブ90＞レブル(250)＞リード
90と 乗り継いできましたが そろそろリード90もヘタってきて(メーター類すべて機能せず・・それでも日々元気に走ってくれてますよ) 乗り換えようかと 考えているひとりです
ホンダ、ヤマハ、スズキと候補を絞ったのですが結果 このリードに決めようかと思っています 販売店で白のリード見てきて やっぱり収納は いいですね〜♪
悩んでいる事がひとつ スペイシー100の中国製タイヤ(チェンシン)のグリップの悪さについてカキコミ読んだのですが・・販売店で聞くと リードにもそれと同じタイヤが使用されていると・・・
もうおじさんなのでスピードもださないのですが 雨上がりに乗ることもあり 少し心配です (当然 マンホール等の上でブレーキかける素人ではありませすが・・)
現在少し体調を崩しているので 購入は春頃になります みなさんの ご意見楽しみにしてます よろしく^^
ps fururinさん 政.comさん おめでとうございます 25日楽 しみですね〜♪
書込番号：7282823
1点
カタログをホンダから送ってきました。すでにKIJIMAのアルミボード・ファッションモールやモリカワのマフラーもCUSTOMIZE CATALOGとして入っていました。ホンダさんも力が入っているようです。ファッションモールは中国では普通に付いているようです（？）が、日本では珍しいですね。なかなかファッショナブルですね。
書込番号：7285085
1点
５月３１日までに契約か登録した方には１年間の盗難保険が付くとのことです。
書込番号：7323370
1点
大阪府内某ドリーム店（店舗名出していいのかな？）にてリアボックス＆ナックルガード付きで、
18,0000万です（諸費用別）。
新型リードを待ってますが、27,3000円とのクチコミが（高い）・・
そこまで出すならシグナスXがいいです。
V125もいいけど、安いスペイシーが正解かな・・
ただ、キャブ車の悪い始動性に何度も泣いているので、今度はインジェクションにしようと思っているのですが・・
悩みまくってます。
1点
新車購入後もうすぐ2年になる若オヤジです
総合的にみてこの価格でしたら満足ですね
ガソリン高の今、改めて思いますが燃費も良いし
毎日のように乗っていれば始動性も寒い今でも特に問題ありません
正直、原付じゃ物足りないが125ccは高いし的な理由ですが
この価格で作りがどうこうとか遅いとか言うのはちょっと・・・
もう少し125ccクラスが注目されても良いと思っていましたが
ここまで価格が高くなってしまうと考えますよね
モデルチェンジ直前や新古車でさらに安く購入できれば◎◎だと思います。
書込番号：7237302
1点
昨年８月に東京で新車購入をいたしました。
私の場合はリアＢＯＸ付き１年間の盗難保険付きのキャンペーン中で諸費用別１８万円でしたが、盗難保険を２年付き、ガソリン満タン、１ヶ月点検時のオイル台サービスをしてもらいましたよ。
現金の値引きは厳しいと思いますので販売店へサービスの追加を要求してはいかがでしょうか？車と違いバイクは購入後、販売店との付き合いが途切れがちのようですので購入したお店と今後も付き合いたいという意思表示をすればお互いメリットになると思います。
始動性の悪さはインジェクションに劣るのは確かですが、今のところ不自由さは感じません。良い買い物をしたと思ってます。ご検討ください。
書込番号：7240636
1点
ご意見ありがとうございます。
トータル面で大人のスクーターはスペイシーが一番良さそうですね。
過去のクチコミを見ても良さそうに思います。
他の原二は高いかスタイル面で×です。
デザインも愛着が湧きそうですね。
新型リードを待っていましたが、この価格なら多少値引かれてもパスになってしまいます。
始動性も特に問題なさそうですし、付加サービスの要求でスペイシーに決定です！
あと悩むのは色ですね・・
こういう時っていつも楽しいです。
書込番号：7240737
1点
こんばんは♪ スペ100オーナーのソロ☆です。 もし仮に新型リードと同時スペイシー100が店頭に同時に並んでいたならば、どっちを選ぶか迷ってしまうでしょうね。 でも、スペ100で我輩は後悔はしていませんよ。 始動性も寒い日でも悪くはありませんし、何よりも静かで燃費もいいですよ。 この安さにしていろんなおまけ付き。 ラッキーなスクーターですよ♪ メットイン・スペースは少し狭いかも知れませんが、リアBOX取付けでキャパシティーは解決するし、遠出の場合はバッグ類を背負うと良いですよ。 また、寒い日や雨の日は風防が私を守ってくれます。
色ですが、もしワインレッドなんかあったらお洒落かな〜、とも思いました。 我輩のはいちおうシルバーで、真夜中でもクルマのヘッドライトの光を反射して安全ではありますね。f^_^;
そうなんですよ。 問題は色なんですよね〜♪ 我輩も悩みましたよ。。。
書込番号：7243111
1点
びくどんさん始めましてです！私はV125を２年ほど乗っています。
新型リードは２７万ですか・・・まあ、メットインが広そうだし、質感も良さそうだし、PGM−FI搭載水冷エンジンだからV125よりは高いだろうと思ってましたが、微妙なところですね・・・でも１２５ｃｃだったらまた状況が違うのでしょうけどね。
スペイシーの安さが際立つ形になりましたね。
色ですが、個人的に白なんてどうでしょうか？車体が大きく見えるメリットもありますよ。
私のV125はシルバーですが、なんだか最近は白が良かったなぁと思うようになりました。
書込番号：7243715
1点
新リードは２５万以上するはずです。
それが無理ならスペかＶ125を買うのが良いと思います。
いいと思った時が「買い」です。
ただスペ１００は型落ちだし、１０年前の設計だし、
９０ｋｍしかでないし、加速もいまいちだし。
スペイシーファンしか買わないような・・・。
スペ１００って、新機種でなく１２５の安売り版なんですよ。
１２５が高くて売れなくなった為に安くするために作られたんです。
４ストで安いスクーターで売り出しました。
私的には、新リードを待つかシグＸ、安価ならＶ125をお勧めします。
書込番号：7244242
1点
あの〜、意外なところで、ヤマハのグランドアクシス100っていうのもありますよ。 スペ100を買ったお店で一番最初にすすめられたのがグラアク・・・ ２スト車ですが、店長によると安い割にはなかなか品質は良いし、オイル交換が不要（ただつぎ足すのみ）、わりと大柄でどっしりしてます。 価格コムでの評判少し悪いけど、よく走るしカッコいいですよ。 それに、我輩が住む地域でもよく見かけます。 わりと根強い人気がありますよ。
でも、まぁ〜、スペ100に決定されたのですね。。。f^_^;
書込番号：7244994
1点
あっ、店長の奥さんにはアドレスV１２５を薦められました！ （何軒かバイク屋に行きましたが、最初からスペ100を薦められた事はありませんでしたね。 やっぱりアドレスを一番に薦められる傾向にあります。 このクラスは。。。）
書込番号：7245047
1点
確かに、１２５ｃｃエンジンに見合う車体のものを選ぶなら３０万以上出さないといけないのでしょうね・・・
V125はその辺を割り切ったのでしょうね。
新型リードも１２５ｃｃで２７万位ならシグナスXと良い勝負が出来そうな気がしますが・・・。
でもスペイシー１００のような２０万以下で手に入る安価な４ｓｔ原二スクもユーザーのために残して欲しいような気もします。
ところで、グランドアクシスは４ｓｔ版とか出るのでしょうか？
仮に出るとしたら、スペイシー１００かV125以下の価格でお願いしたいですね。
話が飛びすぎてすみません。（苦笑）
書込番号：7246696
1点
ソロ・スターさん
ジュディとマリーさん
スレドアさん
返信ありがとうございます。
新リードの情報見る限りではスペイシーより全ての面で上ですね。
ただ値段が高い！１０８ｃｃなのに。
それに比べてスペイシーは割り切れます。
価格は安いしスタイルは落ち着いているし。
走りで割り切るにはアドレス１２５ですね。
ただスペイシーにいい色ないですね〜
仕方ないので黒にします。
グラアクは友人が乗っているのでパスなんです。
価格据え置きの４ｓｔグラアクなんて作って欲しいですねｗ
このクラスにアドレス以上の金額は出したくありませんよね〜。
したがって新リードはアドレス以上に売れないでしょう（個人的予想）。
書込番号：7249301
2点
10年ほど前にGアクに乗っていました。
良く走り結構気に入ってたんですが、嫁や子供を乗せたり
で助手席の足置き性が悪くタンデムし辛くて、アヴェニス
125に乗り換えました。
重量がありましたが、高パワーでタンデムも快適でこれも
良く走りました。5年ほど乗りましたが、原因不明の故障で
修理代が多額になる可能性があったの、現在のスペーシー
100に買い替えとなり1年経過しました。
パワーはありませんが、さすがホンダのエンジンです。
ビックリするほど静かなエンジン音とそこそこのタンデム性
は、気に入ってます。
親しいバイク店での話しでは、Gアクは以前に比べて排ガス
規制？でかなりのパワーダウン(数値的には変化なしですが)
で走らなくなっただそうです。
気になるのはタンデムしやすそうな(出し入れ出来る足置きバー)
NEWリードですね。ただ、キックが無いのは心配です。OP出も
無いのかな？
書込番号：7364179
0点
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