このページのスレッド一覧（全232スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 最近ヴェクスター150めちゃ安いです。 |
3 | 5 | 2006年8月21日 13:50 |
| 10周年記念モデル |
1 | 0 | 2006年8月21日 11:56 |
| "サンスター スプロケット" が ２０％OFF |
2 | 2 | 2006年8月15日 08:13 |
| 安いんでしょうか？ |
4 | 18 | 2006年8月13日 06:28 |
| 購入しました♪ |
0 | 6 | 2006年8月5日 13:32 |
| 新型シグナス |
0 | 1 | 2006年7月18日 20:38 |
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年末、年始ヴェクスター150の極上車（走行9000～15000Km）はヤフオクで９～１１万円してたのですが、ここのところ見てると５～７万円でピカピカの極上車が落札されてます。
この手のバイクはゲタ代わりで日常酷使するものですからできるだけ安く買ってお気軽に使いたいものですね。
自分は安く買ったつもりでも11万円もしましたので今買われてる方は非常にラッキーですね。
１２５㏄狙われてる方も日常の使い勝手などは差は有りませんのでお奨めです。
1点
ちなみにこの走行14,000Kmのベクスターが51,000円で落札されていました。http://photos.yahoo.co.jp/ph/g2tdg/lst?.dir=/fecb&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
書込番号：4915884
1点
なんか、２ｃｈのバイク板なんかでは、在庫限りで販売打ち切り
って説が出てます。次期の規制クリアできないみたい。
モデルチェンジで２００ｃｃくらいで１８ｐｓくらいにならない
でしょうかね。
書込番号：5360997
0点
今現在は非力なヴェクスター150に代わってフリーウェイを使用してますが、速くはなったものの、136kgとヴェクスター150より30kg近く重くなり取り回しに苦労します。
ヴェクスター150まで軽くなくてもいいですが、125kg以下で同等の動力性能だと理想です。
トラオタさんの唱える200㏄で１８ｐｓ位のヴェクスター200なんかが出ればベストですね、出次第新車で購入したいです。
書込番号：5361369
1点
ジレラ・ランナーに近いスペックで３５～４０万くらいなら
いいんですけどね。規制やなんやかやで２１ＰＳは無理でしょう
けど。
ｈttp://www.connrod.com/gilera/runner_vxr.html
書込番号：5364618
0点
バイク（本体） > ヤマハ > ドラッグスター250
ヤマハ 「ドラッグスター」シリーズに10周年記念モデル
7月31日までの受注限定販売
2006年7月1日（1100cc及び250ccは7月29日）より発売。
特別装備として
（1）ブラック/ホワイトの塗分けタンク（ゴールドピンストライプ入り）
（2）ブラック/ブラウンツートンカラーシート（鋲付き）
（3）ゴールド仕上げエンブレム
（4）リアフェンダーに真鍮製10th Anniversaryエンブレム
（5）ボディカラーとコーディネートしたホワイト/ブラウンのメーター文字盤
（6）ブラックヘッドライトボディ
ここに仕入れ販売店一覧があります。
よかったらどうぞ。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds-10th/shoplist/index.html
1点
車検・整備(バイク)
TLのチェーンをダウンコンバートするのでスプロケットの安いところがないかなと思っていたよころナップスの帰りに覗いた足立二輪館で七耐優勝記念とかで"サンスタースプロケット"が２０％OFFで出てました。
サンスタースプロケットはヤフオクやウェービックなど見ても安売りされて無いものなので、大抵どこでも定価かナップスで5％OFF程度なので交換するならチャンスです。
前後合わせて通常、11,000円強してるものを約9,000円でGetしました。
※注文ですが
http://www.sunstar-kc.jp/
http://www.k3.dion.ne.jp/~kawada/Bike/CBR954/sprocket.html
http://homepage1.nifty.com/seanoise/rf/chain.htm
1点
＞サンスタースプロケット"が２０％OFFで出てました。
２０％は安いですね＾＾
私もＺＸ１０のチェーンをダウンコンバートを考えています。
アドレスのウインカーの玉を買いに行くついでにみてきます。
書込番号：5347252
0点
明日、16日までだったように思いました。
減速比変更や近くチェーンを交換予定のライダーさんは見逃さないでください。
チェーンはカムイオート甲府二輪館が安いです。
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/shop/yamanashi.html
自分の買ったRK GB520XW-R 110Lレース用はナップスで19,000円弱だったのが送料込み14,000円弱と5,000円も節約できました。
ナップスさんせめて16,000円ぐらいで売ってください。
次から買いますので・・・・・・・・・
書込番号：5347378
1点
これは安いでしょ。ｗ
買っちゃって下さい。
それでツーリングしましょう。ｗ
書込番号：5265699
0点
ここバイク板って電気製品その他の板などと比べて極端に特価情報など価格に関する書き込みが少ないですよね。
どうかみなさん、新車に限らず中古でも安いバイク情報もドンドン情報お願いします。
また、エンジン、フォークのオーバーホールが安かったなど整備、修理、塗装の情報等もご存知の方お願いします。
書込番号：5267376
1点
SCS、車体価格は安いように見えますが、問い合わせたところ乗り出し価格でものすごく取られてます。結局４７万まで上がっていましたよ。それでも安いっちゃー安いですが車体価格がここまで下がってるのに初期費用でこんなに取られてたら気がめいりますよね。
書込番号：5282239
0点
いや、普通にアクセスできますけど…
詐欺ではないと思いますけど。てか、車体価格が安いところは初期費用で儲けるなんてことは普通だと思いますけどね。どこのバイク屋も同じですよ。車体が安けりゃ初期費用が高い。車体が高ければ逆。これ、あたりまえ。
書込番号：5284043
0点
すみません、今アクセスしたら出来ました。
この機種が新車で47万で買えるんならやはり安いでしょう。
書込番号：5284148
0点
そうですよねぇ 新車乗り出し47万円ならグーですよね。
色の設定もスズキと違う点がいいとおもいます。
カワサキブランド嫌いならメーカエンブレ交換しちゃえばOKですね。
書込番号：5284207
1点
だからフレハムさん、買っちゃって下さいよ。ｗ
そしてツーリング行きましょう。ｗ
白亀さんと名古屋あたりで落ち合う段取つけてる最中ですので。ｗ
仮面ライダー2号さんも同行予定です。ｗ
書込番号：5284245
0点
先日エプシロンを購入しました。車両本体税込み￥４０８０００で自賠責５年の乗り出し価格は￥４７５０００をちょっと切るぐらい。購入したのは調布のファイブテンというお店で、応対はとてもよかったですよ。まだ数台あると言っていました。
書込番号：5284772
0点
乗り出しの初期費用が掛かるのはボランティアで無い限り当り前でしょう。
またクルマなどと比べると諸費用はかなり安いのではないでしょうか？
本体が安いだけでも大感謝です。
書込番号：5287295
1点
結局、乗り出し価格からの逆追いの値段なんでしょうね。ｗ
本体価格に踊らされず、乗り出し価格で勝負ですね。ｗ
それにしても安いですね。
書込番号：5287961
0点
車体価格減らして安く見せておいて客呼んで初期費用でガッツリ持っていく手法どこでもやっていますよ。
確かに４７万でも安いですが３９万から見たらかなり上がっています。感覚が狂うのも無理ないです。
書込番号：5315386
0点
そうですね。
バイク屋さんの手口にまんまとのらないようにしないとですね。ｗ
書込番号：5316628
0点
バイク屋の初期費用が高いとの書き込みがたくさん見られますが、初期費用のうちの約半分は税金や自賠責保険料です。私の場合エプシロン本体４０９０００円で初期費用６５６７０円の合計４７４６７０円で購入しました。
初期費用の内訳は、重量税６３００円、自賠責５年２７８７０円、登録代行手数料１５７５０円、新車組付・点検料(いわゆる納車費)１５７５０円です。
消費税を引けばバイク屋の手数料は３００００円。本体にも利益はあるでしょうが、それを足しても一般的な商売の利益としては合理的なものと思われます。
時間があるのなら自分で陸運局に行って登録すれば、用紙・印紙代の数百円（＋バイク屋によっては販売証明書代２０００～３０００円を要求されることあり）で済みます。登録にかかる半日仕事の人件費を計算すれば１５０００円は暴利とは言えないでしょう。
あとは納車費の１５０００円が気に入らないなら、インターネット販売や新車オークションを利用するしかないですね。しかし、アフターサービスに問題がありそうですから、リスクが高いと思います。
車体価格を安くして納車費等通常よりもを高くしているのなら、客を釣るためのフェイクですから手を出すべきではないです。しかし、車体価格はやすくて納車費等は通常と同じということなら、別に問題ないような気がしますが。
書込番号：5340136
0点
どうなんでしょう。15000円の納車費用ですか・・？
皆さんお金持ちなんですね。羨ましい限りです。
私の住んでる國では納車費用なんて発生しません。
販売証明なんてあるんですか？ (盗難が多いからかな)
バイクに車検制度のある国のしそうな事ですね。
私の住んでる國にはバイクはもちろん車にも車検ありません。
税金もタダ同然。黙々と税金や強賠、納車費用、車検費用を払うお金持ちの日本人が羨ましい・・・
書込番号：5341844
0点
本日台湾仕様のＳＲ－ＥＶＯ、赤／白を購入しました。
自賠責三年付きでコミコミ２４．５万円＋ボディカバーのおまけ付きでした。
最初は中古車を探していたのですが、近所で見つけた同機種の中古車より安い金額で新車が買えると知り迷わず新車にしました♪
町乗りではリッター５ｋｍしか走らない拙宅のワゴン車のガソリン代節約の切り札として活躍してくれるでしょう。
こちらでお見受けした燃費情報のとおりリッター３０ｋｍ走ってくれれば、ワゴンの６分の１。 僕の場合は１年間に節約できるガソリン代は１２万円（！） 二年ちょっとで元が取れる・・・かもしれない勘定です(^^)
二輪は２年ほどご無沙汰で、いずれまた大きなバイクにリターンするリハビリも兼ねています。 来週の納車がたのしみです(^_^)
0点
自分も シグナスX が来週 納車となります。 高速に乗れるスクーターを探していて 台湾製の逆輸入車 150ｃｃとなりました。
来週以降 インプレを書きこみますね・・。
書込番号：5274351
0点
１５０のインプレ楽しみです！
シグナスの１５０がどのくらいなのか興味有ります。
どの位って言うのは値段じゃなく性能ですけど～(^-^；
書込番号：5287875
0点
シグナスX SR 150ｃｃ 逆輸入車
今 慣らしの真っ最中です
60～65キロ・・・・・アクセル 戻す
65 ～ 75キロ・・・・ 戻すって感じで 徐々に伸ばしながら
現在走行距離 ２５０キロで トップスピードを ９０キロぐらいまで引っ張ってます
もう そろそろ100キロまで引っ張りたいです
でインプレなんですが 4STのエンジンなので あまり期待はしてなかったのですが 以外と 立ち上がりはイイ感じです
ただ 排気音が たよりないって言うか・・・・
迫力にかけますね
タイヤは DUNLOP だったので グリップいいです
雨の中も 走りましたが しっかりと走ってくれてます
国産のシグナスと違って サイドスタンドを出したまま 暖気が出来るのもいいですね
ショックも固めで安定感があります
高速が走れて 取りまわしが軽い ってところがいいかな。。。
書込番号：5298991
0点
barubon-ixlさん 、かなり良いみたいですね、
加速も良いみたいだし、私も考えようかな(^-^；
高速は走ること無いと思うけど、
やはり１２５では限界が有るしね。
作りとかはどうですか？
書込番号：5300597
0点
現在オドメーター２１５ｋｍ。
燃料系がようやくレッドゾーンに入ったので納車後直後に入れてから通算二度目の給油で初燃費計測をしました。
給油後の走行距離２１０ｋｍ÷給油量５．７５Ｌ＝３６．５ｋｍ／Ｌ♪
台湾仕様ＳＲの場合、燃料系がレッドになった直後の状態で２Ｌ弱の燃料が残っているようですね。これならギリギリまでねばれば２３０～２５０ｋｍくらいの航続距離がある勘定です。次回は予備燃料を持ちながらギリギリまで粘ってみようと思います(^^)
さて、今回の燃費に至った走行環境ですが、まだ慣らしも第一段階なのでほとんど近場の町乗り、一日の走行は多いときで３０ｋｍくらい。最高速度は６０ｋｍ／ｈ上限、信号待ちなどでの発進加速もクルマの流れに自然に乗れるくらいにほどほどに抑えて・・・・と、いたってふつうの使用状況での結果です。
体重７５ｋｇの人間を乗せてこれくらい走ってくれるならもう大満足です。
とうとうレギュラーガソリン代がリッター１４０円台になってしまいましたし、ガソリン代節約のために大いに役立ってくれそうです(^_^)
書込番号：5314273
0点
走行距離が５００キロを越したあたりから
フルスロットル・・・ で 戻す・・・
１１０キロで アクセル 戻す・・・
なんとか「慣らし完了！」って感じです
ショックか固めなので 高速でも 安定性はいい感じですね
今度は 「高速二人乗り」にトライ！です
書込番号：5320084
0点
新型シグナスが台湾ヤマハより発表されました。
ライト周りが変わり、特にメーター周りがかっこよくなったかな。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_NEWcygnus_FI.htm
0点
情報ありがとうございます(^_^)
現行モデルを購入するにあたり、まもなく発売の新型がどうなるか気になっていたのですが、写真をみて安心（？）しました。
僕は現行モデルのほうが好みでした♪
書込番号：5266227
0点
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