バイクすべて クチコミ掲示板

期待大！

久々に欲しいバイクです。
今はweb上の記事
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I8685540C73596F5CC1256F57004F6594?OpenDocument
http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=901&fArticleId=2324552
なんかを見てニヤけるだけですが、買う気は満々です！
でもまだ国内販売が決定したわけではないですからね^^;
量産車での騒音規制クリアが確認できてからになるんでしょうか？ > プレストさん??
早くHPの案内が 国内販売は現在鋭意調整中 -> 先行予約受付を開始 となることを楽しみにしています。

書込番号：3584043

[ジェド]

なんか、、、、アメリカに似たバイクがあるねー

http://www.buell.jp/


TRXのときのように、デザインで失敗ってことにならなきゃいいけど（＾＾；

書込番号：3588039

よく Buell や Ducati を比較対象にする方がいるけど、エンジン形式が同じなだけで全くバッティングしないジャンルだと思ってます。
目的が決まっていれば選択に迷うユーザーは少ないんじゃないのかなぁ？
MT-01 でストリートファイターやエクストリーム、サーキットを想定する人は少数派でしょ!?
個人的には、むしろクルーザー系に近い車種だと思ってます。
いずれにしても今は媒体からの情報で想像するだけですけどね(^^ゞ

書込番号：3588200

このバイク本当に楽しくて気持ちよさそう！！！
乗りたい！！！
これに乗ってぶらぶら〜〜っと旅行に行けたら
楽しいだろうなぁ。

書込番号：3601908

[mz3vs500z]

問題は値段ですね。バイクは四輪と比べると少々高めの値段になるのはしょうがないにしても、わたしはコスト的には所詮はたかがバイクと思ってるので、いくら高くても百万円台前半までの値段のバイクしか買わないことにしています。雑誌見てますと１３５〜１６０万円と予想されているようですが・・・きわどいですね。
--->Yamahaさん
あまり高いと買わないぞぉ。。。m(__)m。。。ずっとYamahaに乗ってるんですから(笑)。

書込番号：3606704

検索したら何件かヒットしました。
ちなみにＹＳＰ富山東では、１２月２６日より予約開始とのこと。
車両販売価格は１４６８９５０（１３９９０００税別）
Ｖ−ＭＡＸの価格を考えると、あと２０万ぐらいは安くなって欲しいです。

書込番号：3709637

バイクが車よりも高い？馬鹿いっちゃいかん。2000万以上するフェラーリの様な高性能のドカの９９９Rが300万近辺で買えるんだよ。ましてはGSX−Rとかチョッ早いバイクが100万台で買えるんだ。よーく使ってる素材やパーツ、性能を比べてみて見ろ。明らかにバイクは安い。カローラみたいな曲がらん止まらん乗り物と比較しない方がいい。

書込番号：4022464

copuさんに同意したいところだけど
全天候形・オートエアコン・ステレオを考えると車もすばらしいと思う。

書込番号：4069929

[miaou2005]

ま、「たかがバイク」なんて思っている人はその程度の認識なんでしょう。
人それぞれですがね。

書込番号：4301696

モデル・チェンジの噂

現在、９５モデルのウィング・マーク入りの９７モデルの青タンクを付け、乗っています。このモデルは本当に故障知らずで、「さすがホンダ」と思わせるいいモデルと言えるでしょう。このバイクもボチボチ買い替え時期で、同モデルでの買い替えを考えています。
　
　ＸＲバハだけではなく、輸出（レーサー）仕様のＸＲ２５０・４００も生産中止になるそうです。
ヤマハやスズキもオフ車から撤退気味で残念ですね。

　
　２００３モデルから外見はさておき、フロント・サスが倒立に変更になり、特にオフで固めのフィーリングになった、オンでは安定感が増し走りやすくなった、といった話しを聞くのですが、倒立モデルにお乗りの方、実際のところ、どんなかんじですか。
　
　なお、１２月中旬に、グラフィックスがモトクロッサーに近いものに変更され、価格は若干、アップされるらしいのですが、他に、どのような変更が加えられるか、ご存知の方はいらっしゃいませんか。より、詳細な情報がありましたら、是非、教えてください。

書込番号：3580551

同じような改造をされておられる方がおられ、びっくりです。

ＮＥＷ　ＸＲはグラフィックスも地味になってしまい、前のモデルのほうがカッコイイですね。

シュラウドに例のウイングマーク（昔からのホンダのシンボル）くらいは入れてほしかったですね。

メーターもデジタルに慣れて、時計付きやトリップメーターも二つ見られるのが当たり前になってしまった者にとって昔々のアナログメーターはチト辛いですよね。

シュラウドが付いてニーグリップはしやすくなったのでしょうか。
正立時代ＸＲにもお乗りの方のご意見をお聞きしたいところです。

書込番号：3803789

私もかのウィングマークが好きで、今回こうしたグラフィックスへの変更を期待していたのですが、残念です。

オプションでこのデカール売っているんですが、結構高価で、また、素人が左右対照にきちんとうまく貼れるか、なんか厄介で…。

ホンダのこれまでのやり方からすると、きっと数年の内にウィングマークのデカールが付いたモデルを出しましよ。
でも、待てやせんちゅうの！！

書込番号：3806627

デジタルメーターの復活もならず、グラフィックスも改悪。

ＸＲの信頼性は捨て難かったのですが、キックスターター・キャリアはおろか、ブッシュガードまでオプション。⇒高コスト！！！。
私はジェベル２５０ＸＣに乗換え、「ジェベリスト」の仲間入りを決意しました。


次の買い替えのときにはＸＲが、私（そのとき、いくつになっているでしょうか）を含めた多くのオフローダーの期待に沿うマシンになっていること望むところです。
メーカーにはユーザーの期待・関心にもっと気を配り、製品を発表してもらいたく考えます。

書込番号：3848128

マグナトライクって知ってる！？

皆さん、マグナ250のトライクがあるの知ってますか？
トライク＝三輪、普通免許でしかもノーヘル。
これは、面白いっすよ〜（＾＾）
モンキーのトライク・TWのトライクがあるのはビックリした。
最近は、色々あるんですね〜。

書込番号：3576279

見ましたよ。
HPに出てますね、昔トライクに憧れて所有したことが
ありますが、３００万以上しますから当時は大変でした（＾＾；
ですが、このトライクは手頃で良いですよね。
久々、乗りたくなりました。

ここで観ました。
http://marutie.ocnk.net/

書込番号：3578853

そろそろ出るようですね。

http://www.r1200st.de/

書込番号：3568520

RSは？・・・

書込番号：3635859

来年3月以降にリリースするみたいですね！？ RSは出さないのか・・

書込番号：3685714

[seiiti-tanaka]

Ｒ1200ＳＴ発表されましたが、もう御覧になった人・試乗した人居ますか。

今迄、Ｒ100ＲＳ・Ｋ1100ＲＳとカウル付を乗って来ました。
年齢的にもうＲＳは重量がきついのでＲ1150Ｒにしましたが、今回の1200ＳＴも1200ＲＳも大分軽いみたいですね。
やっぱハーフでもカウル付が楽かなーと思い始めています。
皆さんはどう思いますか。

書込番号：4120522

こんなバイクまで・・・

このバイクに乗ってる人って、本国オランダにもいないような気がするのに、何故このサイトにあるんだろう・・・
後、仮にもこのバイクに乗って、スロットル全開にしたらすごいことになりそうですね。

書込番号：3549723

いや、本国アメリカですね。勘違いしてた・・・

書込番号：3549727

大好きなダッジにバイクがあると思ったら・・・・

書込番号：3554702

日本では走れませんね・・・
というか、バイク倒せないし。。。。

ところで、トマホークって4輪ですよね？
バイクなんでしょうか・・・・？

書込番号：3628645

アレはタイヤが４つついてますが、左右輪が縦にズレることで、
最大４５°まで傾けられるそうですよ。
車と取るかバイクと取るかは場所によってそれぞれですが、
日本の道路交通法だとどうなるんでしょうね…？

ミッションは２速のみ。
クラッチはボブ・サップ級の握力が無いと握れないとか…

書込番号：3844745

[けんた氏]

>>1さんのダッチとダッヂの勘違いに笑ってしまいますたｗ

それはさておき、これって市販されてるんですかね。
ダッヂつながりでバイパーのエンジンでしょうか。
一度は乗ってみたいですね。

書込番号：5277554

やる気無い？

ヤマハはもう２５０のＯＦＦは作らないのかな〜ぁ？
ＤＴ１２５にオンタイヤ履かせた奴なんかじゃなくて・・・
ＴＷも昔はカタログのカテゴリーはＯＦＦだったのに、今はＯＮだし。
あんまりＯＦＦは売れないのかなー？
ホンダやカワサキみたいにＴＴに１７インチ付けて売ればいいのに。
そうしたら、俺だってＸＲ２５０モタード買わなくても良かったのに・・・

書込番号：3541705

ヤマハにはＴＴ２５０Ｒに替わる、フルサイズのオフロードモデルの再発売を強く要望したいところです。

モタードはフルサイズ・オフローダーの改造版だったのに、いつの間にか主客逆転。
残念な限りです。

ユーザーの「選択の自由」をメーカーには強く求めたいもんです。

書込番号：3804147

WR250をTTに（多少スペックダウンしていいから）して出してくれないだろうか？

書込番号：3905201

[audiomania1]

大型から軽量のバイクに乗り換えようと思って最近のラインナップを見たら、オフ車が殆どない！
いったいどうなってんの？と愕然としました。
テレネとかGSとかデカいのでホントにOFFを走れるとも思えず、なんだかなぁと思うことしきり。
30年以上昔、社会に出て久々にリターンした当時、出たばかりのTT250Rを乗っていた時を思い出し懐かしくも悲しくなりました。

書込番号：25820541