バイクすべて クチコミ掲示板

誰も書いてないので、使用レポートもどきを・・・

うーん、さすがに誰も書いてないか・・・。
ここは、ビーノを２台乗り継いだ人として、書き込ませて貰いましょうか。
９８年型のノーマルと、排ガス規制後の００年型のクラシックに乗ってました。（クラシックは親のを譲られたんですが・・・）

1．動力性能
９８年型：意外とパワフルで、元気よく走ります。
　　　　　ただし、制動力はドラムのためかいまいちです。（つーか怖い）
００年型：排ガス規制のため、スペック以上にパワーダウンしています。
　　　　　加速も鈍くて、幹線道路を走るのがためらわれます。
　　　　　特に４０〜６０ｋｍまでが、恐ろしく鈍い。
　　　　　ブレーキは、当然いまいちです。

２．静粛性
９８年型：２ストらしく結構うるさい。
００年型：静粛性はかなり改善されています。（４スト並？）

３．乗り心地
９８年型：良くありません。路面のごつごつ感がそのまま伝わります。
００年型：同様に良くありません。が、新しいせいか９８年式よりは良かった。（でもＪＯＧ ＺＲやＤＩＯ ＺＸのほうが良かった）

４．燃費
あまり覚えてませんが、ＪＯＧやＤＩＯよりは良かったかな。（当たり前）

５．その他
走行・停止からすぐ発進となるとき、息継ぎというかエンストしそうな感じになることがありました。（９８年・００年とも）
そこそこ交通量があるのに、信号が無い道路を渡るときには恐怖を感じましたよ。（現行モデルは、改善されているんでしょうか？）

あと００年型ですが、シートオープンをハンドルロック部のキー操作で行うようになったのに、シート横のカギ取り付け用の盛り上がりがそのまま残っていたのは、ファッション系なのに興ざめでしたね。
結局、００年型は耐え切れずに、Ｇアク代の足しにしてしまいました。

排ガス規制後の原付の動力性能は、かなり厳しいものがありますね。
（クルマが主流の半端田舎は、なおさら・・・）

書込番号：3509946

レッドバロンについて

バイク掲示板では毎度の話題ですが、知らない方のために、一応書いてみます。

１０年ほど前の話ですが、当時乗っていたバイクをレッドバロンに下取りに出したのですが、事故経験あり、過走行（６万キロ）のわりに高値（２０万くらい）だったので、驚きました。

しかし、それから１ヶ月ほど後に友人から、「お前のバイクが売りにでているけど少しおかしい」と。店は売った店とは別のレッドバロンでした。売値が４５万くらいだったのにも驚いていたのですが、一番の驚きはメーターが取り替えてありました。
先述の通り６万キロだったのが、１万キロになっていました。

自分が乗っていたバイクを見間違えることはありませんし、バイクじたい国内限定車で珍しかったからです。メーターは兄弟車で国内で販売されているモデルのものがついていました。

売ったバイクのメーターに故障や大きな傷はありませんでした。


これ以来、私の認識ではレッドバロンはニコイチ業者と言うことで、新車を安く買えるだけの店で、中古を買ったり、整備を任せられるような店ではないとなっています。あ、中古を売るにはいい店かもしれませんね。


ま、昔の話ですし、全ての店舗に当てはまるわけではないと思いますが、そういう可能性もあるということで、参考までに。

書込番号：3503407

[かま＿]

バイク掲示板で毎度の話題なので、あえて「赤男爵」と(笑)

私は赤男爵で２台買ってますが、２台とも小故障を起こしました。
まぁそれは問題ではないです。どうせ中古ですから、どこで買っても壊れる（壊れてる）。

ニュートラルで、サイドスタンドで停めると、エンストする故障が起きました。
エンジンが暖まった後に起きるんですが。
買った赤男爵に持って行くと、
「よくある故障です。カワサキはサイドスタンドスイッチが壊れるんです。すぐ直りますよ」
と、サイドスタンドスイッチを発注していました。
かま＿『あのー、サイドスタンドで止まるという事は、そこは壊れてないんぢゃないでしょーか？　ニュートラルスイッチが壊れていて、ギヤが入ってると勘違いしてるんぢゃないでしょーか？』
メカニック一同「サイドスタンドですよ」

・・・直りませんでした。　当然ですが。
始動直後には元々起きないので、とりあえずお店では再現しませんでした。

メカニックにも得意不得意があるので、電気に弱い人がいても良いのですが、
数人いても気づかないとは・・・

もう一回行くのも面倒だったので、結局、直らない（直さない）まま乗っていました(^^;;

書込番号：3506627

買いたい病

近所のレッドバロンさんで、もうじき試乗車を販売にまわすそうです。オプション満載のトリッカーの、あまりの格好良さに心を奪われて『買いたい、買いたい買いたい病（重度）』が再発して困っております。どなたかユーザーの方、トリッカーの欠点を書き込んで私を諦めさせてください。今にのｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽは便利でお気軽なのですが、ときめきが・・・（＞＜）所帯持ちにはスクーターが限界なのかなぁ。

書込番号：3501478

うちの旦那さんの通勤＆ジムカーナ専用車として活躍しています。

トリッカーの欠点は　
タンクが小さい！
４L消費するとリザーブになります。
燃費は北海道の信号の無い田舎道ですので26km。
フツーの市街地だと２０km前後じゃ無いでしょうか･･･
ツーリング行って自走でオフロード走って・・・というなら
セローをお勧めします。
ちょっと寒いとエンジンのかかりがよくない


良いところは軽いし、カスタムパーツがだんだん出てきているので
自分好みにいじれそうですね。
あと、速くは無いけどジムカーナなんかでもすいすい曲がれて
面白いですよ。

荷物はオプションにキャリアがありますので小さいバックぐらいなら
括り付けれます。
自転車の荷台より小さいので大きな荷物は無理かな･･･

書込番号：3505066

トモさん（!?）ありがとうです。（＾＾）燃費はあまり気にならないのですが、100ｋｍ前後はちょっと短すぎですね････でもセローは学生の時に一度借りて、イマイチ非力かなって思うのですが・・・まだＤＴ125あたりの方が良いかな（･･；　もうちょっとで諦めがつきそうです。ﾎﾝﾄありがと☆ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽを愛します。

書込番号：3509932

[フレンドハムスター]

　トリッカー って本当に実物かっこいいですよね。
　写真だと大して良く見えないんですが。
　自分は乗った事もありませんがうちにも似たような直ぐにリザーブになっちゃうワンパクがいます。
　ガンマなんですがリッター１０Kmで１２０〜１３０Kmも走るとリザーブになります。
　高速道路とか走るとそれぐらい直ぐですよねぇ。

書込番号：4842718

[tetra5830]

最近ＸＴ２５０Ｘを購入したもんですが　同じエンジン（セロー250も一緒）ということで質問させてください。このエンジンですが4速40〜50km付近で吹き上がりが悪くなる症状（ガス欠みたいな）はありますでしょうか？販売店で聞いたら、排ガス規制でトリッカーでも同じ症状が発生しているといわれていたので真実を確認したく質問にいたりました。もし、そんなことが無いのでしたら改めて販売店に調整していただく次第です。

書込番号：5056971

このバイクは・・・

え〜　このバイクに乗って約1年が過ぎましたが、良い点＆悪い点を、めやす　として書きます。

☆良い点☆

�@　フット・スペースが広く、スポーツバッグも置けるし、18Ｌの灯油もＯＫ
�A　フロントにサイド・バイザーを付けると、冬場でも足元に風がきにくい。
�B　ミラーがとても見やすい。
�C　ハザードが標準装備されていて、ちょびっと　お気に入りです。
�D　メットイン・スペースが広い　→　ＢＡＤ　熱がこもる。
�E　取り回しが、楽。（けっこう安定感あります。ただし40Ｋｍ以上の時。）
�F　メットホルダーが、2個あり便利。（2004年度以降のタイプ）

★悪い点★

�@　始動性（エンジンがかかりにくい。）が悪い。
�A　出足が鬼のように悪い！　ふらつく（20Ｋｍ以下の時）
�B　メーターケーブルのトラブル多発。（1年間で3回）
　　これは、ケーブルの遊びが足りなくて、ハンドルをいっぱい切ると
　　引っ張られてしまう為におきると思われます。
�C　車重がある為、止まりにくい。
�D　乗車姿勢が慣れるまで、大変。（足の長い方は、特に。）
�E　後ろに乗る人は、シート幅がある為　小柄な人は、疲れる。
　　また、後ろの人の足が運転手にややあたる。（停車時）
�F　ラジエーターの補助タンクの減りが早い（1年で1Ｌ弱使用）

　以上、個人的使用感でした。同じバイクでも、個体差はありますので
　あくまで目安として、御理解ください。

書込番号：3497604

納車待ちです!

私はマジェのカッコ良さに魅かれてしまい、近くのYSPでFIのブラックを注文しました。しかし、納車は来年の1月の納車予定です。正規輸入（プレストコーポレーション）の製品で年内の入荷の便が無いそうです。来年の入荷第1便のFIを予約しています。ネットで購入も検討しましたが、保証1年つきとメンテナンスやアフターサービスの事を考えて、近くのYSPに決めました。今からドレスアップをどうするか悩みながら、納車を楽しみに待っています。私と同じく納車待ちされてる方おられますか？
納車されたら感想を書き込みします。みなさんで盛り上げてまいりましょう（*^_^*）

書込番号：3495157

購入されたのは05年モデルでしょうか？
05年モデルからエンジン等大幅に変わると聞いています。
YSPなら情報持ってると思いますので。

書込番号：3507960

私が注文したのは現行モデルです。確かに店の方は新しいモデルのカタログはプレストコーポレーションより送付されてます。私もちょっとだけ拝見しましたが、ライトの位置が変更になっていたと思います。詳しい変更点は分かりません。店の方はいつ日本に入荷するか未定とおしゃっていました。お役に立てなくてすみません。また新しい情報が入りましたら、お知らせ下さい。

書込番号：3510877

そうでしたか。
私はコマジェを購入予定車の一台としておりまして、
気になっているもので。
丁寧なご返信有難う御座いました。

書込番号：3511400

すいません。販売店で確認したところ、私の注文しているのは、ＹＰ１２５ＦＩの０５モデルで、前に見せで見たカタログはモーターショーに参考出品されているマジェ１２５でした。０５モデルの変更点はＢＬ２（ヤマハブラック）からＳＭＸ（ブラックメタリック）に変更になり他の色は継続されるそうです。それとグラフィックの変更でヤマハロゴエンブレムがなくなるそうです。エンジンの変更はないそうです。プレストで確認致しました。間違った情報を掲載いたしまして、すみませんでした。

書込番号：3549604

すみません。文字の誤りがありましたので訂正いたします。見せ→店です。

書込番号：3549616

貴重な情報ありがとうございます。
てゆうことは、色の変更のみなんでしょうか？
メットインが広くなったとか、そのような事はありませんよね？
今RV125とかなり悩み中です。

書込番号：3553422

教えてください。
05モデルの車体本体価格って、お幾らでした？

書込番号：3704841

やっと１２月２４日に０５モデルを納車しました。私の購入価格は税込み価格３６７,５００円でした。Ｕ字ロックとバイクカバーをサービスしてもらいました。すぐにプレストより保証書（プレストサポートプログラム）が送られてきました。価格よりも私は品質保証とメンテナンス面で家の近くのYSPで購入しました。乗った感想ですが、車体が大きいので安心して乗れます。まだ慣らし運転中ですので、ゆっくりと走ってます。メットスペースが狭いですが、大満足です。

書込番号：3707797

Ｈｕｓｋｙってさー

２輪部門だけイタリアなんだよねぇ。

スウェーデン製はフサベルとハイランドなんだけど。。。。。。。

書込番号：3491938

[切腹ドンキー]

そして来年からはＢＭＷ傘下でドイツ製になる訳ですが。ＢＭＷみたいに無駄に余計な機能を付けて鈍重なバイク作りにならないで欲しいモノです。

書込番号：6937307