このページのスレッド一覧（全5461スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 積載カスタム |
14 | 11 | 2024年2月20日 18:51 |
| 全国で3台あり |
1 | 0 | 2023年8月5日 08:12 |
| 来たぜパチリンズ |
3 | 2 | 2023年8月1日 22:37 |
| メーターの見にくさ改善 |
36 | 10 | 2024年5月26日 23:01 |
| ドリーム札幌で在庫あり |
6 | 2 | 2023年7月28日 20:14 |
| 中華アルミボックス65リットルつけてみた |
35 | 9 | 2023年7月31日 07:32 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
 |
|---|
過疎ってるなぁ．．．。
そりゃ大型バイク売上ランキングの上位20位にすら
入ってこないんだから、当然なのかも知れないけど。
弱点の積載力をカバーするカスタムです。
安い中華タンデムシートを加工しています。
日ごろはシングルシートカバー仕様で
シャープな見た目を維持しつつ
たまにキャンツーや海遊びにも行きたい！
そんな発想です。
2点
見た目、このスタイルでスピード出したらフロントが浮きそう。
書込番号：25372628
3点
パトカーに呼び止められますね、確実に！
ご安全にw
書込番号：25372686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
意外にも反応ありますね～。
高さは2m未満です。
荷物も60kgは越えないので後ろめたいことはありません。
二人乗りのフロントの接地感の薄さに慣れていれば
フツーに走れますよ。
重量バランスを考えて、上方に水モノやウェイトベルト
とかを積まないくらいの配慮はしますね。
書込番号：25373902
0点
＞二人乗りのフロントの接地感の薄さに慣れていれば
＞フツーに走れますよ。
壁のような形状で風圧的に心配なのですが、問題ないのですね。
書込番号：25373911
0点
この段積方式はワタクシ的には
2代前のバイクから継続しており
120km/h程度の高速走行や
全行程1000km程度のロンツー
など実績アリです。
どんなタイプのバイクでも
大丈夫か？ とか
風速30m/sの突風とか
バカが撒いたオイルや砂でも
大丈夫か？ と言われれたら
そこはライダーのスキルしだい
ってことなり
そもそもバイクは安全か？
っていう議論にまで遡ります。
書込番号：25373968 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちょっと興味が湧いたので120km/h定速走行時の
前後荷重配分への風圧力の影響を計算してみました。
結果
前荷重が15.5%減り、そのぶん後ろにかかっているので
前後荷重比 42.5：57.5 の状態を維持して走行。
風圧だけでウィリーすることはまずありません。
さらに加速することや、上り傾斜など動的荷重移動で
前の挙動が不安定になると推測できます。
理屈を理解して、ライディングに反映すればよいかと。
書込番号：25374087
1点
＞びるびるさん
バイクはいい配色ですね
でも
大変申し訳ないが
かっこ悪すぎです
そこまでするるなら車で行きます
書込番号：25378338
3点
くうーっ！ きっついっなーww
そもそもバイクにキャリアとかパニア付けた時点で
かっこ悪いって、解ってますよー。
クルマで野営して、寝苦しかったら車中泊に切替が
合理的なのもよーく知ってます。
それでも年イチくらいの頻度でソロキャンツーして不便を楽しむ。
チャリでカート曳いてチャリキャンも楽しむ。
そこにかっこよさは必要ないんです。
書込番号：25379430
1点
＞びるびるさん
ごめんなさい
自分には無理ですねー
人それぞれですからお楽しみください
書込番号：25379620
2点
＞びるびるさん
どのようにステーを組み合わせているか教えてください。
自分もたまにしか積載しないのでケースやキャリアをつけたくないと思っているもので。
書込番号：25630109
0点
 |
|---|
CD50に取り付けたら悪くなかったので追加購入。
悪くなかった落ちうか、純正よりマシだった、ですね。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00HTYNGH4/
「この製品を買った人はコレも買っています」とオススメ表示された、何故か300円で売られているオーリンズのプリントシールについては0.3秒悩んだ末に止めました。
もう無茶苦茶ですねAmazon。
何に付けるかは未だ決めていませんが、足の側面に添えて膝とツマ先で固定して2階からでも飛び降りてみましょうかね。
1点
＞まぐたろうさん
1000円以下のOHLINSコピー品は前々から興味があった。
サスセッティングは最弱からが良いよ。徐々に硬くしていく感じに。
書込番号：25367370
1点
＞まぐわい屋さん
出たな我が不倶戴天の仇。
たしかにデフォで超硬い。よく御存知で。
そう言えば貴方も同じもの頼んでたんですっけ？
書込番号：25367568
1点
バイク（本体） > ヤマハ > シグナス グリファス
自分はシグナスグリファス以外の125に乗ってますが、さっきバイク屋でオイル交換したときにシグナスグリファスのメーターが見にくいのがよく話題になってますよね？とか言ったら2023年モデルからメーターの輝度(明るさ)を上げてるみたいで多少改善されてるようなことを聞きました。
メーカーから公表されたりカタログには説明されてはいないが多少改善されてるみたいですがどれぐらい改善されてるかは比べてみないとわからないですね(笑)
シグナスグリファス乗りの方への情報でした～
書込番号：25366401 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
パーツリスト上では2022年モデル（デビュー）も2023年モデル（現行）も、メーターパネルは同じ部品番号「BKG-H3510-00」になっています。
同じ部品番号のままで中身だけ改善したんですかね？
書込番号：25366462
4点
品番については詳しくは自分もわからないですがメーカーも公表はしてないけど2023年モデルからは多少改善されてるみたいですよとバイク屋から今日聞いたばかりなので…(*_*)
書込番号：25366500 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
さっと検索してみたところ実車では確認していませんが、どうやらABS付きの台湾仕様に限り、メーターパネルがナビ対応で見やすく改良されたようです。
書込番号：25366532
3点
バイク屋の人は国内仕様のメーターのことを言ってました、実際2022年と2023年モデルのメーターを見比べてみないとなんとも言えませんが…(笑)
書込番号：25366590 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク館SOXの近所を通ったんで寄ってみましたが、新旧のメーター、室内ですが同じような見え方でした。
書込番号：25372004
5点
バイク屋がYouTubeでメーターが見やすくなったって説明してる動画がありました。
書込番号：25446968 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現車で確認しました。
初期型→2023メーター、日中見やすくなってます。
品番も変わってるようですので、対策しているように思います。
書込番号：25454230 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メーターの部品が、BKG-H3510-00からBKG-H3510-10に改訂され、全年式適応になってますね。
8月にバイクショップで確認したのは、2023年モデルの対策前のロットだったのか？
リコールは無理でも、サービスキャンペーンか何かで対応してくれないかなぁ。
書込番号：25454597
11点
なぜ日本のメーカーなのに、日本には良い物（ABS、キーレス、改良メーター）を入れないんでしょうね…。納得いかず。
書込番号：25725432 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
|---|
sed8j |
シグナスの5型に乗っていますが、メーターが割れてしまって見にくいです。今までシグナス2型と5型と二台乗り続けてきたので、またXシリーズの小型化ならないのかなあと期待しているんですけど、グリファスのデザインはどうも好みではないので、かといって、他に気に入ってるのは山林車のタイプのヤマハのやつです。値段が高いのでこれも困りますな。
書込番号：25749490 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーボルドール
私のお世話になってるドリームは1.2万円＋税です。(^o^;)
書込番号：25362482
4点
＞ダンニャバードさん
そりゃ～高い持っていくの勇気がいる。
全部工具持ってるけど行きたくない。
タイヤはしょうがないけど、
でも2階にこれから納車するオートバイがあったけど
ちょっと乗りたい人なのかもしれない。
２ヵ月で11,000ｋｍ走行して2年間で45,000㎞走行して
廃車にしたことがあります。
書込番号：25362672
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
65リッター外観 |
金属製ストッパー |
金属ヒンジ |
荷留ヒモ |
アマゾンのセールの時にかった65リットルの箱が届いたのでつけてみました。変更前はGIVIの47リッターの箱を使用してました。
中華のアルミボックスはアマゾンで色々うっててぱっとみみな一緒にみえますが、販売元や世代で結構違いが多いので吟味したほうが良いです。
購入商品はこれです
https://www.amazon.co.jp/dp/B0C1YFCNDB
下記に特徴まとめます
①ロック機構
→結構当たり外れおおい。自分の買ったタイプは当たりで鍵の開閉や箱のロックがスムーズでした
②上蓋のストッパ
→ストッパーなしや樹脂製のヒモがほとんど。自分の買ったものは金属タイプで珍しいです。(写真参照)
③上蓋のヒンジ
→樹脂製のものがほとんど。自分の買ったのはたまたま金属製でした(販売ページでは樹脂製ぽかった)(詳細は写真参照)
④ボックス内の荷留ヒモ
→Ｙ字に設置されているものが多い。自分の購入品はX字だった。ヒモの付け根が角からでてるのは個人的に嬉しい。(写真参照)
個人的にはストッパーは有りでヒンジは金属製のほうが良いとおもいます。
あとgiviの箱なんかで47リッターあればフルフェイス２個入るので55リッターの中華アルミボックスしとけば間違いないと思う方は若干注意ください。
中華アルミボックスの55リッターはフルフェイス２個は入りません。中華ボックスでヘルメット2個入れたい場合は65リッター以上必要です。
書込番号：25355420 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
65リッター箱のレビュー
良い点
①GIVIの樹脂製の箱はみな箱の半分からぱっくり割れるタイプなので、荷物が多いと荷物の一部を噛んでしまい閉まらない場合があるが、中華ボックスは箱形状で上面が蓋になっており開閉が兎に角楽でいい
②GIVI箱の鍵を使わないと開閉できないのを不便に感じてた。中華ボックスは開閉とロック操作は別々なので、ロック解除しておけば鍵なしで開閉できて非常に便利
③さすがに65リッターはでかい。ちゃんとつめれば買い物カゴ２杯くらいいけそう
④コスパ良し。65リッターで18600円程度でした。
⑤GIVIの箱のようなカーブ部分がなく直線的な箱で底も蓋もフラットなので非常に使いやすい。
イマイチな点
①アルミ製となっているが、GIVIのアルミボックスのような金属感はゼロ。ぱっと見が樹脂製の箱にしかみえない。遠くからみるといいが、近くで見ると価格相応
②使用するバイクによるが、箱自体が結構重いのでハンドルがブレ易くなる。(つけるなら45リッターか55が無難)
③キャリアを選ぶ。多分耐荷重の低いキャリアはもたない。
④アルミの板で結構でかいので蓋開閉時など側面がちょっとしなっている。剛性感は樹脂製のボックスとさほどかわらない印象。アルミボックスのがっちり感を求めてはだめっぽい。
今使用しているのがホンダ純正キャリア(耐荷重不明)なのだが、もうちょっと丈夫そうなエンデュランス製キャリアに乗り換えようか若干迷い中です。
ただ良い点の①と②が購入目的だったので結果としては大満足です。
ものはよかったのでサブバイク用に55リッターもポッチってしまいました。65と55の比較も今後していこうと思います。
書込番号：25355454 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
おお～！
久し振りに有益な情報ありがとうございます。
このタイプのボックスがカッコいいなぁ～と思いながらもあまりの値段の高さに手が出ないでいましたが、早速「ほしいものリスト」に入れさせてもらいました。
ヘルメットを２個入れた状態とか取り回しの変化など教えていただけると嬉しいです。
今後のレビューを楽しみにしていますねぇ～
書込番号：25356698 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
ヘルメット２個 |
＞ヘルメットを２個入れた状態とか取り回しの変化など教えていただけると嬉しいです。
ヘルメット２個いれてもまだ隙間にカッパなどの小物は入れられそうなくらい余裕あります。(写真参照。カムイ３XLとJクルーズLいれました)
ヘルメットの向きも気にしなくても入るものも楽でいいです。
取り回しはさすがに変化感じますね。普段よりちょっと気をつけないと危ない感じです。(実際取り付け後バランス崩してこけそうになりました。３日も乗ってればすぐなれますが…)
書込番号：25359606 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
わざわざ申し訳ないです。
これだけ余裕があってなおかつメットインがあるのですからスーパーで大量に購入してもバイクで事足りそうですねぇ～
自分にとって有益な情報ありがとうございます。
書込番号：25360738 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞これだけ余裕があってなおかつメットインがあるのですからスーパーで大量に購入してもバイクで事足りそうですねぇ～
その通りですね。
箱が空であれば基本買い物で入るかどうか心配することはなくなりました。
自分は10年以上GIVI信者だったのですが、完全に中華ボックス派に寝返ってしまいました…
深さのある箱形状が使いやすい
荷物満載時に蓋開けても荷物が落ちてこない
底がフラット
この３点が非常に気に入ってます。
あとメットインもヘルメットにインカムつけていると結構入れづらいので最近はメットインはカッパやウェア類などの小物入れとして利用し、メットや荷物はリアボックにしかいれなくなりました。
書込番号：25361050 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kumakeiさん
＞屁理屈どっとcomさん
いいですね！
自分もさっそくリストに入れました。
写真付レビューを見ていて気になるのを見つけました、、、
多分誤植だと思いますが、素材にプルトニウムの表記がwww
書込番号：25361804
1点
＞('jjj')さん
確かにレビューにプルトニウム…ありましたね(汗)
もし箱購入する際は値引きをチェックしておくといいですよ。
いきなり3000円引きかとおもったら急に5000円引きになってまだいけるかとおもったら急に値引きなしになったりします。
(いきなり変更になるので値引きが大きいタイミングでポチるのが良いです)
書込番号：25361983 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
添付写真①旧型のロック機構 |
添付写真②新型のロック機構 |
使ってって感じた点があったので書き込みします。
中華ボックスの鍵穴部分のロック機構に関してですが、販売しているほとんどが添付写真①のタイプなのですが、ロック解除ボタンが奥まったところにあり結構不便なようです
(youtubeなどのボックスレビュー動画みてもこのタイプのものしかありません)
自分の買ったボックスは改良タイプのようで、ロック解除ボタンが側面にあり非常にロック解除しやすいです。(添付写真②)
買うなら断然添付写真②のタイプをおすすめします。
書込番号：25362001 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
 |
|---|---|---|
55リッター |
ヘルメット１個＋αの容量 |
後ろから |
５５リッターも届いたのでつけてみました。
65リッターは非常にでかい印象でしたが、55リッターは意外と小さく感じました。横幅10センチ程度短くなっただけなんですが数値以上にコンパクトにかんじました。
中にはフルフェイス１個＋αの容量です。
(フルフェイス＋半キャップ＋カッパ１着で８割程度の印象です)
あと55リッターと65リッターでベースプレートが同一でした。(恐らく45リッターも同じだとおもいます)
ただ販売元や世代で多少サイズが変わるのでサイズ別で揃えて付け替えしたい場合は寸法(特にY軸方向)に気をつけたほうがよいです。
ハンドリングへの影響等を考慮して普段使いは55リッターがおすすめですが、65リッターの巨大な積載スペースも結構魅力です。
書込番号：25365678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
