バイクすべて クチコミ掲示板

レギュレーターの不具合

[こーけもー]

シグナスX3型SE44Jの話です。

夜間ウインカーを付けると、ウインカーのタイミングでライトがチラつき始めました。
それから何ヶ月か経過すると通常時でもヘッドライトのチラつきが始まりました。

この車両には電圧計を付けていたので確認してみると11.8Vです。低すぎ。
そう言えば最近なんかもっさりした走りだなと感じていましたが、電圧不足が原因だったのかも。

とりあえずレギュレーターが必要以上に電圧を下げているのかもしれないので、交換しました。
Amazonで2500くらいのやつ。純正は9500円くらい。
しかも見えるいちにあるので、10ミリソケットですぐ交換可能。
バイク屋だと工賃5000くらいかな？

交換後の電圧は14.5Vまで回復したのでレギュレーター故障で間違いなかったです。
またヘッドライトのチラつきも解消しました。

走行距離短めの方はレギュレーター故障なんて発生しないかもしれません。
私の愛機は現在４２０００キロなので仕方ないですね。

とりあえずつぶやいてみました。

書込番号：25747227　スマートフォンサイトからの書き込み

[分からないので教えて下さい。]

＞こーけもーさん

ひとつ教えてください。

アクセルを回してエンジンの回転を上げた時もライトのチラつきは起きてましたか？

書込番号：25747499　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　私物のは2型４期モデル台湾仕様ですが、15年ほどでエラー46が出ました。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12821360595.html

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12821617463.html

　3型はかなり楽な形に改善されたんですね。

　2型は見える位置にはあるのですが、片側がカウルに隠れてて、プラスねじで固定されてるのでカウルを外さないと
外せません。

　しかも固いのでインパクトでさえ舐めました。

　逆タップ手てたりしてかなり苦労しましたが。

　その辺を改善された感じなんでしょうね。

　レギュレーターはヤフオクで台湾純正品を半額位の5000円弱で購入しました。

　電圧が回復したのはもちろんでしたが、メーターの故障が直ったのが良い誤算でした。

　2型は時計がリセットされるという不具合があり、国内仕様はリコール掛かりましたが台湾は逆車なので
駄目でした。

　それが直ったことと、表示の切り替え（ODO、オイルリセット、トリップ）ボタンが押してもなかなか切り変わらなかったのが
レギュレータ交換したらスムーズに切り替わるようになりました。


　距離は27000km弱でしたが。

　ただ電圧が低いなと思ってたのは修理より7から8年ほど前から低い感じはあったのですが、特に不具合もなかったので
気が付かなかったですね。
　

書込番号：25749059

[神戸みなと]

車だとオルタネーターASSYで交換だからリビルド品でも５万円以上かかる修理となる。
昔は故障個所の部品交換などで修理してくれたが今はＡＳＳＹ交換です。

バイクのレギュレターは書き込みを見ると多いことがわかる。バイクメーカーの違いはあまりないようだがあるのかも。
私もフリーウェイという２５０ｃｃスクーターでレギュレターを交換してます。部品代は結構高額。
バッテリーが弱いと感じたので交換して２日後出先でスタック、完全放電してしまった。
自分でバッテリーを交換せずにバイク屋に持ち込めばレギュレターだけの交換で済んだかもしれない。

バッテリーあがりを頻繁に起こす２００３年製のコペンに乗ってる、テスターを持ってるのでアイドリング時の電圧を測ると１２Ｖ以下で回転を上げると１４Ｖほど出てる、車屋に持ち込むとオルタネーターの故障でした。

書込番号：25749933

[こーけもー]

返信遅くごめんなさい。

はい。回転上げてもチラついてました。
なぜかわかりませんが、エンジン指導直後がチラつき酷かったです。

書込番号：25785462　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞鬼気合さん
修理前の情報収集してたときに、ネジが固くてなめると記載が多かったですね。
私もダメ元でしたのですが、拍子抜けするほどすんなり回りました。
たぶんめちゃくちゃラッキーなだけだったのだと思いますww

ちなみに、見える位置にありましたが作業しやすいようにメットインは外して作業しました。
メットイン外すのは2分くらいでできるのでめちゃ楽でした。

書込番号：25785469　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞神戸みなとさん
餅は餅屋という事ですね。

たぶん作業でネジなめたてたらバイク屋直行になっていたと思います。

車屋さんはノウハウがあるので私達のようなサンデーメカニックのような失敗はされないのでしょうねww

私の最近の失敗では、自動車のブレーキパッドを交換しようとしたら適合せず交換出来なかった事がありました。
幸いにも返品できたから良かったですが‥‥

しかし、このような失敗も一つの楽しみであるのかなと思いますね。
歳をとったものです

書込番号：25785476　スマートフォンサイトからの書き込み

購入契約をしました。

[波乗りパパ]

このADV160を契約しました。

昨日、2年乗ったスーパーカブC125を、いつもお世話になっているバイク屋さんでに下取ってもらい
追い金28500円で購入すろことにしました。
カラーは、パールスモーキーグレーでオプションを、グリップヒータとメーターの保護フィルムを付けました。
納車は今月末の予定でそれまでに、リヤキャリヤと電源取り出しパーツを仕入れようと思っています。
毎日が、日曜のリタイヤした前期高齢者なので、時間はたっぷり有り納車されたら、ごそごそいじくって
楽しみたいと思います。

書込番号：25738928

[さんとりさん]

おめでとうございます。私も5月連休後に、契約しました。ホンダドリーム店ですが。。。納期は6月以降です。
まだ先なので、リアボックス、リアスティ,サイドステップ等Amazonで検討中です。契約は,下取り無し(友人に譲り..ビックスクーター。ヤマハ,マジェスティj250です)
こんなに納期が違うんですね。。。

書込番号：25739002

[さんとりさん]

追加です。契約内容は本体。色も貴方はと同じです。追加は警報装置だけですw後でDIY するのが楽しみです。

書込番号：25739003

[波乗りパパ]

さんとりさん
コメントありがとうございます。
私は、在庫が有り来週ブラックが入るとショップの方が、言ってたのでその車両を見てから決めようと
思いましたが、私と同じような方が一人、今いるんですよと言われ予約ができないとのことでした。
なので、以前ブラックが系のスクーターを2台乗っていたので、まあブラックは、もうい良いかなと思いグレーにしました。

私も、アマゾンとヤフーショッピングでパーツを物色中です。さんとりさんも速く納車が、できると良いですよね!
今は色々脳内で、あーでもないこーでのないとと楽しんでいます。

書込番号：25739085

[George town]

ご契約おめでとう御座います♪
スーパーカブC125って、かなりのプレミア付いているんですかね…

書込番号：25741901　スマートフォンサイトからの書き込み

[波乗りパパ]

George town さん
コメントありがとうございます。
スーパーカブC125がプレミアとか言われると当方分かりませんが
バイク屋さんが言うには、最近は中古価格も適正価格になってきたような事を言っていました。
当方が二年前に、オプションでグリップヒータを付けて乗り出し価格が50円で、下取りが25万円でした。
この価格が、どうなのか分かりませんが当方が思うには、まあまあ良かったのではないかと契約しました。
スーパーカブC125は10年くらい乗って、最後のバイクライフと思っていたのですが、少し事情が変わって
自動車専用道路が通行できる車両に代えたく、ADV160選びました。
最後は、カブの110あたりで閉めようと今は考えています。

書込番号：25742094

[お兄さん2]

「追い金28500円で購入すろことにしました。

たぶんコレでしょう、、、

書込番号：25748260　スマートフォンサイトからの書き込み

[波乗りパパ]

失礼、285000円でした。
全然、気にもしてませんでしたわ!(笑)

書込番号：25751329

[波乗りパパ]

ショップにて

本日、納車しました。
午前１１時にショップに出向き、ある程度の説明を受けて、カブと乗り替えて来ました。
ショップから自宅までの、まだ１０�q程度しか走っていませんが、そこそこ乗り心地は良かったです。
これからは、しばらく仕入れたパーツを付ける作業を楽しみたいと思います。

書込番号：25754161

[パルプ100％]

＞波乗りパパさん

納車おめでとうございます！

私もまったく同じで、昨年ですが、
カブC125⇒ADV160のグレーに乗り換えました！

スクーターは楽チンで案外、運転も楽しいものですよ。

オプションはETCを取付けました。
その他はDIYでリアキャリアにBOX取付け、
スクリーンをスモークのロング仕様に変えました。

お互い、安全運転で楽しみましょう♪

書込番号：25755662

[波乗りパパ]

パルプ100％ さん
コメントありがとうございます。
当方は、人生最後のバイクライフをスーパーカブと思いチョイスしたのですが
少し事情が有り自動車専用道路を通行できる車両で、爺には操作の優しいスクーターのADV160にしました。
欲を言えばC125との二台持ちが理想なんだけど、なにせ年金暮らしの身なので贅沢は、できませんわ!
しばらくは、ADV160に乗って、その後やっぱり最後のバイクは、カブで閉めようかと今は思っています。

書込番号：25755705

[パルプ100％]

＞波乗りパパさん

なるほどです、ADV160良い選択だと思いますよ。
重すぎず、軽すぎず、パワーも過不足なく、
燃費もそこそこ、燃料タンクも大きく、積載性も◎
乗り慣れたら便利すぎて手放せなくなるかも！？

最後はスーパーカブなんですね。
私も1度所有し、とても良かったのですが、
1点だけ、燃費が良いとはいえ、タンク容量が
小さいので、ちょくちょく給油してたイメージで、
そこだけがネガな部分です。

なので、私は最後はモンキー125ですね、
今のところは。

書込番号：25755950

[波乗りパパ]

＞パルプ100％さん

そうですね!燃料タンクの件同感です。
ああ、モンキーも良いですね、私だったらダックスの方が良いかな!
当方は、クラッチレスが大好きなんですわ!

書込番号：25755988

[さんとりさん]

波乗りパパさん,納車おめでとうございます。
私もリターンで最初にカブを乗りました。直ぐに半年位でマジェスティj250に乗り換えました。そして今回マジェからADV160に変えます。まだ納車はしていませんが、6月以降と言われましたので、まだすごく先です。最後にマジェと思い出作ってあげたいです。
カブはほんとーにガソリンタンクが小さいですね。…。

書込番号：25757735

[波乗りパパ]

＞さんとりさんさん

ありがとうございます。
私は、６０歳の還暦で約30年ぶりにN-MAX125でリターンして、
それからX-MAX250とスクーターを乗り継いで若い頃乗っていたSRを
もう一度、最後に乗りたくSRに乗ってから締めにスーパーカブで、終わろう考えていましたが、
訳あってもう一度、軽二輪に替え最終的には、カブ系で終了と成れば私的には最高と考えています。

昨日、30�q程乗ってきました。サスは今まで乗ったスクーターの中で、硬めですが突き上げが少なかったように感じました。
明日から二、三日仕入れたパーツや以前付けていたETC、ドラレコ等を取り付けたいと思っています。
さんとりさんの車両が早く来ると良いですね!

書込番号：25758147

[パルプ100％]

＞波乗りパパさん

ダックスも良いですね！
ただ、タンク容量3.8Lなんですよ‥

モンキーは5.6Lありますからね！
ちなみに私はMT派です。

還暦を迎えれば変わるかもしれませんが、
今はまだMTを楽しみたいです♪

現行のモンキー125はチェック柄のシート等、
過去のモデルと比較して特別感があるのですが、
夏ごろには2025年モデルへチェンジする予定で、
通常の黒シートへ戻り、多少の値上げとの情報を
キャッチしたため、現行モデルの購入を
検討することにしました。

書込番号：25758341

[波乗りパパ]

＞パルプ100％さん

そうですね!カブやダックスは、シート下の燃料タンクですと、あまり容量を稼げないのかな？
私は、普段週1で乗るか乗らない程度でしたから、あまり気になりませんでした。
ただ昨年、仕事をリタイヤしてから私は愛知住で、宮城から北関東、長野、静岡と下道ツーリング
をしてきました。流石にその時は、500ccの予備燃料を携帯して楽しんできました。

私もモンキーが昔みたいに遠心クラッチだったら、最後はモンキーでも良いかな!
そうだな、その昔50年前に友だちが、所有していた多分初代のモンキーだったと思うのですが、
チェック柄シートで、サスが無かったようモンキーを良く借りて遊んだ記憶があります。

書込番号：25758569

[波乗りパパ]

セルフカスタムが終了しましたので、軽く近所の山のスカイラインを走ってきました。
スーパーカブC125からの乗り替えで、まだ180�qくらいしか乗っていませんが快適です。

カスタム箇所はこんな感じです。
電源、メーター周り、燃料給油口の蓋、カブから移植したリヤボックス
フロントサイドにエンブレム、そんなところです。

書込番号：25763170

[さんとりさん]

おはようございます。一時は販売停止という情報を知りまして焦りましたが、ドリーム店にtelしましたら、無事に納車の日取り(7/28)決まりました。(取り敢えずホッとしました)着ましたらまたアップします。波乗りさDIY は順調ですか?リヤステイ、リアボックス等様々な商品がありとても悩みます。Amazon等の商品は中華生が多く良くも悪くも評価が別れていますが、どの様な物はを取り付けましたか？気になります。アップ宜しくですかね。

書込番号：25810013

[さんとりさん]

波乗りパパさん　追加確認です。リヤステイ、リアボックス等　何処のメーカーですか？ボックスは何リッターですか？何度もすいません🙏

書込番号：25810036

[波乗りパパ]

＞さんとりさんさん
了解です。
リアステーはデイトナ製で、リヤボックスは、カブC125に着けていた中華製の45リッターです。

書込番号：25810051

今年も、この季節がやってきました

[まぐたろう]

私がこの世界で一番キライなものは税金ですが、利用出来るシステムでもあり…

今年もこの季節がやってきてしまいました。
未登録車が2台あり、そろそろ乗りたいな〜なんて思いかけていましたが、やっぱ止めることにしました。
ついでに登録車の台数減らしたいと思います。
処分はしませんが。

多分、此処には同レベルな愚か者の同志が多い筈…

書込番号：25736556

[鬼気合]

　すごい数ですね。（汗）

　維持費だけでも結構な金額ですね。

　そろそろと思ってた月曜日に来てたのでとっとと入金済ませました。

　シグナスとスカイウェイブの２台なので6,000円ですが。

　私は毎年モバイルレジを入れて入金後すぐ消しています。

　いつもはクレカですが、今年は銀行振り込みのペイジーで入金しました。

　クレカだと金額によりますが私の場合30円弱なのですが、ページーは無料なので。

　手間も変わらないので来年もページーで入金予定ですが。（クレカもデビットカード払いなので）

書込番号：25736588

[ダンニャバード]

えらい枚数ですね〜...(^0^;)
そんだけあると確かにイヤになりますね。でもまあ、税金は必要なものですから仕方ないです。(T_T)

ふと我が家の2011年登録の自動車税はいくらになるのか？チェックしてみました。
今は7,200円なのですが、13年超で確か2割アップ？と思ってたら、なんと12,900円になるそうで、ビックリ！
https://www.ms-ins.com/labo/higoro/article/067.html
いつの間にやら軽自動車税のベースの税額が上がってたんですね。

一気に8割増しって、ちょっと厳しいですなぁ〜
ボチボチ廃車にして地球に環境負荷を掛けろ！という日本政府のご命令ですかな。

書込番号：25736630

[アドレスV125S横浜]

＞ダンニャバードさん

段階的な環境減税があったから13年経って高くなっても仕方ないんじゃない

書込番号：25737006

[ダンニャバード]

＞アドレスV125S横浜さん

他所様の車が減税になったところで、ウチの13年超のクルマが増税になるのは納得できないなぁ・・・(^^ゞ

と思ってもう少しググってみたら、ハイブリッドは13年超でも増税にならないようですね。
https://carnext.jp/magazine/article/hev-car-tax/
でも重量税はちゃっかり上がるのかな・・・

ウチの軽は最近免許を取った長男が乗り回してるので、先は長くない気がするので仕方ないなぁ、と思います。
ハイブリッド車はまだ先の話ですが、13年超も自動車税は変わらないようなので、まだまだ長く大事に乗ります。(^^)

って、このスレはバイクカテでしたね。スミマセン。
バイクは重課されないのでのんびり行けますね。
税金よりも保険料のほうがよほど高額なので、そちらが気になります・・・

書込番号：25737050

[まぐたろう]

＞鬼気合さん
気になるのですが、オンライン決済した場合の車検の際の納税証明書とかはどうなるんでしょうね。
役所に申請しなくちゃなんでしょうか。固定資産税みたいに送られてくるのかしら。

＞ダンニャバードさん
税金は高くなり、生活は良くならない・・・なんだかなぁと常々思っています。
私が喜んで税金払う国にして戴きたいものです。
ハードルが極めて高いですが。

書込番号：25737206

[まぐたろう]

せめて3台に抑えんといかん・・・

＞ダンニャバードさん
アタマ空っぽの方が夢詰め込める〜

そんな感じで全く何も考えていませんでしたが、納税通知書と貴方の一言で気になったんで調べてみました。
結論、「あかん」。

以前、此処で保険について助言を戴いて内容を保存し、いずれ検討しようと考えるうちに一年が経っておりました。依然そのままです。
保険が必要な車輌は
・隼
・Vmax(2台。登録は1台。)
・セロー250
・TS200R
で、後はGSXとか、リード125とかアドレスV125Sとか、125CC以下ばかりなのでファミバイで賄っている状況です。
つっても、この状況は我ながら酷いと認識し・・・なんとかします。
アタマ空っぽすぎました。良い機会になりました。御指摘感謝します。

書込番号：25737224

[まぐたろう]

そもそもリード125とか全然乗ってなくて何処に置いてるのか分からねぇ状況だし、ずっと身内に名義移管したのかと思ってた位だし・・・
一度整理しなければなりません。

書込番号：25737227

[鬼気合]

＞まぐたろうさん

こんな感じみたいですね。

https://www.pref.chiba.lg.jp/zeimu/faq/200.html#:~:text=%E5%B9%B3%E6%88%9027%E5%B9%B44%E6%9C%88,%E5%8F%96%E3%82%8A%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%A0%E3%81%8F%E5%BF%85%E8%A6%81%E3%81%AF%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%80%82

　ただオンラインで確認できるまで１週間から最大２か月ほど掛かるみたいなので注意が必要ですね。

　大昔（30年以上前）車のサービスしていたころ車検切れた車の持ち込み時などは出勤前に会社がある成城の区役所に朝行って仮ナンバー借りたり、納税してない車の場合車検場の都税事務所（私の場合はほぼ品川でした）に行った記憶がありますね。（笑）

　当時はもちろんオンラインなんてありませんでしたから。

書込番号：25737248

[ダンニャバード]

＞まぐたろうさん

乗らないバイクでも保険料はガッツリかかってますので、台数が多いと辛いですね・・・(T_T)
私も散歩用のボルティなんて、2年ほど前に入手してから3〜4回ほどしか乗ってません。でも自賠責も任意保険も必要ですからね〜・・・

この際ですから乗らないバイクは処分しましょう〜！

書込番号：25737313

[ドケチャック]

収めました。
KSR110＝2400円
アクシストリート＝2400円
ZZR250＝3600円
ニンジャ250＝3600円
YZF-R6＝6000円
SV650＝6000円
合計＝24000円。

バイクは財布にやさしい。

あと軽四が2台と古い普通車。

10800円＋10800円＋45400円＝67000円。

全ての合計91000円。

バイクの整備に時間を取られるので、少し減らしたいです。

※コンビニで支払う時に、店員さんが全部で9台ですねって確認したら俺の後ろで並んでるひとが”おぉ”って言ってびっくりしてた。

書込番号：25737336

[まぐたろう]

＞鬼気合さん
そういえば確か、そのような旨の内容の紙が同封されていたような気がします。
この質問に回答いただくまで内容にピンときてませんでしたが、なるほどそういうことでしたか。

＞ダンニャバードさん
あのモトブロガー風の綺麗な写真は数少ないお出かけで撮影したものだったんですかｗ

＞ドケチャックさん
ZZR250が羨ましいと随分前に申し上げましたが、今はKSRも羨ましいです。
あ、例の件もう少しお待ち下さい…ちょっと忙しくて…

書込番号：25737595

[ktasks]

富山はPayPay 支払い
楽ちんです

書込番号：25740850

[ぢぢいＡ]

＞まぐたろうさん
＞気になるのですが、オンライン決済した場合の車検の際の納税証明書とかはどうなるんでしょうね。

遅レス失礼します。
二輪は軽JNKS（自動車税納付確認システム）の非対象です。
ですので二輪に限ってはオンライン決済でも市町村役場から「納税証明書」が発送されるはずです。

念の為、『お住まいの市町村名　車検　納税証明書』などで検索、確認下さい。
（二輪の税金は都道府県税では無く、「軽自動車」扱いの市町村税になります）


※納付期限と車検時期が近い場合、オンライン決済はすぐに確認が取れない場合があります。
そんなケースでは昔ながらのコンビニ払いとかが、その場で証明書が出るので確実とも言えます。

書込番号：25758902

[まぐたろう]

＞ktasksさん
ふふ・・・先日富山に行ってきました。
全く何も考えずに、何気なく入った焼き鳥家 すみれ 富山駅前店のメシが美味くて感動しました。
富山から新潟の海岸線沿いの道は最高でしたわ。良いところです。

＞ぢぢいＡさん
ありがとうございます。
なんか送られてきて解決しました。

書込番号：25846958

[ktasks]

暑いので大変です	まだ目は開いてません	赤虎毛が一匹後は中虎と黒虎　甲斐犬です

＞まぐたろうさん
おー
いらっしゃい
でも
焼き鳥家 すみれは
鳥取が発祥だったような？
富山発祥では秋吉がありますね
若鶏は絶品です　釜飯もなかなかいけますよ

魚は今ならアジがちょー美味しいです
今年はお盆は大阪に帰省予定でしたが
子犬が産まれて
中止です

お盆はモフモフ三昧です
また、もらい手探さないと、、、

書込番号：25848520

[まぐたろう]

駅ビル1Fの富山ブラックのお店	正直なところとして苦手に感じました。しかし同じフロアの回転寿司屋は美味かった。	広島とは違う、丸いフォルムの路面電車に感動。

＞ktasksさん
母方の祖母が地方でペットショップをやっており、甲斐犬を何度か見たことがあります。多分、仲介だったんでしょうね。流れ星銀でみたのとずいぶん印象が違うなと感じたのを覚えています。
ここまで小さいと流石に甲斐犬と分かりませんね…。

＞＞焼き鳥家 すみれは鳥取が発祥だったような？
なんだって・・・
次の機会には秋吉とやらへ。

書込番号：25849535

[DUKE乗り]

＞ktasksさん
甲斐犬なら引く手あまたでしょう？
一代一主で非常に忠誠心が強く飼うのも難しいとは聞きますが。（マンション住まいになってペットが飼えないから羨ましい）

書込番号：25849696　スマートフォンサイトからの書き込み

2024モデル新車購入価格について

[KIMONOSTEREO]

過去ログ見ると値引き無しとかの情報があるので、参考までに購入価格を紹介します。
購入は地元のプラザ店です。プラザ店になる前からの20年近い付き合いで、新車中古含めて6台ほど購入実績があります。

2024年式　Ｗ８００　新車（色は暫定ブラック）
新車価格：1,232,000円
用品扱いとして、ＣＲ−１コーティング（73,700円）+ＥＴＣセットアップ料3300円の合計77,000円。
納車整備費他：45,100円
非課税費用：18,300円

合計1,372,400円

ご覧のように値引きはゼロということになりますが、実際には上記に暫定ブラックと書いた理由があります。
というのも現行の色が気に食わないので、2021モデルのメタリックオーシャンブルーの外装交換を要求してます。
交換するタンクとタンクエンブレムとニーグリップラバー、サイドカバーで14万円弱ということになります。
実際には新車装着のパーツは販売店引き取りとなりますが、それを個人でヤフオクなどで売りさばいてもせいぜい半額くらいにしかならないので、実質7〜８万円引きほどしてくれたような感じになりますかね。


なお、過去ログにある2020年モデルとは新車価格自体が13万円ほどアップしてます。このアップにはいわゆるメンテナンスパックが込みになってます。新車コース6回点検というメンテナンスパックがＷ８００の場合10万円くらいします。このコースから点検を1回引いたものが新車にカワサキケアという名称で付属してます。金額的には8万円くらいに相当しますかね。
過去ログの方はロードサービスも契約されてますが、私はＪＡＦに入ってるので不要です。あとはだいたい同じ感じですかね。
支払いはコーティングのみＰａｙＰａｙ払いしてます。


今年のＧＷは福岡地方では珍しく晴天が多かったのに、Ｗ８００の納車が間に合わなかったのが残念です。
まぁ、ちょい乗りにも使えるバイクとして買ったので、乗る機会は増えることでしょう。





参考口コミ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000215615/SortRule=1/ResView=all/Page=3/#23199969

書込番号：25726107

納期長くないのに中古高い

[KIMONOSTEREO]

このブルーがいいですね。

今回W800購入にあたり、新車か中古か迷いました。
というのも新車の色が好みでは無かったので、歴代の色を見ると2021年式のブルーが好みでした。

別に中古でもいいかなと2021年式の中古を調べると車体価格は100万弱が多いです。乗り出しにすると110万は超えてきそうです。
新車だと乗り出し126万円くらいです。新車にはメンテパック（メーカー強制装備）がついてきます。私的にはあまり要らない装備ですが、それでも別途つければ数万円になる装備ですから、中古との差額は少なくなります。

2021年式の新車価格は110万です。2024年式はメンテパック込みで123万です。この価格を考えると中古価格がかなり高いのが伺えます。
Z900RSみたいに納期が時間かかるならまだしも、W800は新車在庫を持ってる店も多いのに高いっすね〜。


W800の中古を安く買いたい人は2016年式以前のものが良さそうですね。とはいえ10年落ちで２〜３万キロ走った固体が乗り出し80〜90万円台ですから、やはり中古価格は高いって感じますね〜。
業界全体の傾向なんですかね〜。

書込番号：25717856

[アドレスV125S横浜]

＞KIMONOSTEREOさん
＞業界全体の傾向なんですかね〜。

車も同じじゃないですか、昔の様に古くなれば安くなる

そんな事は今の時代は中々ないですよね

書込番号：25717956

[KIMONOSTEREO]

＞アドレスV125S横浜さん

毎度。

巷はバイクブームと言ってますから、W800もそこそこ人気があるせいで高値なんですかね。
このクラスの国産車としては唯一無二の存在ですしね。

古くなれば安くなるってのは電化製品にも言える感じですかね〜むしろ高くなってる物もありますからね。

書込番号：25717988

[アドレスV125S横浜]

＞KIMONOSTEREOさん

wに限らず高いですよ、異常な時期ですね

在庫がない訳でもない車輛もですからね

書込番号：25718747

本日契約してきました。

[KIMONOSTEREO]

８００ｃｃという排気量を考えるとちょっと高めですかね〜。

総額137万です。今の1400ＧＴＲの中古を2年前に買ったときも130万円くらいしたので、まぁまぁっすかね。
同クラスだとトライアンフのボンネビル９００あたりだと思いますが、あちらは車体価格は115万となりＷ８００より安価なんですよね〜。諸経費がいくらくらいかかるのかは知りませんが、、、

Ｗ８００は２０２２モデルからカワサキケアが標準（＝強制）となって大きく値上がりしたようです。その後も徐々に値上げしてますから、来年のモデルはさらにって可能性もあります。カワサキケアがＯＰ扱いだった時代の価格を考えると上記ボンネビル９００とほぼ同等の車体価格って感じですかね〜。

まぁ、私の137万のうち7万はディーラーコーティング代です。
https://www.cr-1.jp/


こまめな手入れは苦手な人なんで、まぁ新車からやっとこうかなってとこです。一応効果が10年継続という触れ込みですしね。
雨の日は乗らないし、ガレージ保管なんで長く持つことを期待してます。まぁ、乗り慣れてきたら酷道とか走りたいと思ってるので焼け石に水になるかもしれませんけどね。

なお、上記の新車価格には私の希望の年式のカラーへの変更も含まれてます。
コーティングの処理の都合も含めて、納車はＧＷ以降になりそうな悪寒です(笑)。

まぁ、人生初の二本サスネイキッドバイクなんで楽しみですね〜。

書込番号：25709253

[暁のスツーカ]

契約おめでとうございます。

昨日、ツーリングの待ち合わせで友部SAにいたのですが、隣にW800が入ってきました。
ピカピカに磨き上げられていて綺麗な車体でした。
カワサキ車としては落ち着いた感じのいいバイクですね。

書込番号：25709463

[ダンニャバード]

＞KIMONOSTEREOさん

お、いいですねぇ・・・
1400GTRと2台持ちですか？
となるとW800はチョイ乗りバイクって感じでしょうか。

バイクってタイプによってぜんぜん違う乗り物、というのはオーバーですけど、乗り味が全然違うので1台では満足できませんよねぇ。
欲を言えば、ツアラー、SS、オフ車、アメリカン、チョイ乗り用、スクーターと6台くらい欲しいです。
まあ、私には全く無理な話ですが。(T_T)

書込番号：25709489

[KIMONOSTEREO]

＞暁のスツーカさん
レスありがとうございます。
磨き上げるタイプではないけど、磨く甲斐があるのはいいですね。

＞ダンニャバードさん

GTRはもちろん下取りですよ。２台もつ余裕はありません。W800は遠出及び酷道を想定してます。
オフ車も考えましたが、本格的には走らないし、そうなると遠出が250じゃ辛いかなと。


先に書いたようにスーパーカブ的な使い方を想定してます。燃費が30超えるという噂もありますし。


電子機器はわすれてましたが、たぶんイモビはついてると思います。GTRは電子機器のメンテで最低でも二年に一回2万ほどの出費が痛いです。たいして役に立たない機能のためにねー。

書込番号：25709889　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞KIMONOSTEREOさん
ご契約おめでとうございます。
外車は諸経費高く付く場合が有りますよ！
木箱に入って入荷したら開梱組み立て費用が数万円とか(T-T)
バイクに急かされずにのんびり走るのもまた楽しそうですね(^^)

書込番号：25709943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞KIMONOSTEREOさん

増車じゃなくて乗り換えでしたか・・・
ビッグツアラーからクラシックスタイルですね。
良く言えばオールマイティーですが、悪くいえば中途半端なので、そのうちまた別のタイプが欲しくなるのでは？(^0^;)

私は今は10年目のVFRと90年代後半のボルティー250なんですが、ボルティーに乗ってると「もうこれでいいやん！」と思ってしまうんです。軽くて楽ちんだし、エンジンはマイルドで扱いやすく、それでいて結構速いし。
でも先週末VFRで400キロほど走ってきたんですが、こっちに乗るとやっぱり「VFR最高！」って感じるんですよね。

バイクってそれぞれのモデルにそれぞれの魅力があって、なかなか1台だけで満足できない気がします。
とはいえ懐事情が最優先ですから、そんな贅沢はできませんけどね。
しかしセローに乗ったら「これならどこでも走れる！」と思うし、Vストロームに乗ったら「こんな乗りやすいバイクは他にない！」と思うし、CB1100RSに乗ったら「こんなジェントルなバイクは他にない！」って思うし・・・キリがないです。

W800も乗ったら感動するんでしょうねぇ〜！
納車が楽しみですね。

書込番号：25710007

[暁のスツーカ]

＞KIMONOSTEREOさん

燃費30ｋｍ/L越えを狙うなら、私の乗っているモトグッチV7も良かったかもですね。
高速をまったり走っていれば、30km/Lは狙えます。昨年は4回マークしました。
車体の価格は5年前なら、W800とタメを張れました。

書込番号：25710178

[KIMONOSTEREO]

＞DUKE乗りさん

レスありがとうございます。
外車は遠い昔にドカに乗って懲りました。BMWとかも考えましたが、ディーラーでBMWって壊れやすいですか？って聞いたら正直な人で「壊れやすいです」と言われました。まぁ、実際そんなには壊れないのでしょうが、壊れた時にＢＭＷ店でしか修理不能な感じなのが困りものですかね。

＞ダンニャバードさん

いや〜もうスピードは120ｋｍ/ｈ出ればいいかな〜って感じです。何度か書いてますが、高速はあまり好きでは無いので（自動車でも）、、、
中途半端といえば中途半端かもしれませんが、もういい年なんで盆栽バイクでもいいかなってとこです。
Ｖスト650やセローもいいバイクだと思うのですが、どれか1台ってなるとやはりカワサキじゃないとっていう不治の病にかかってるので、どうしてもカワサキ車から選んじゃいますね。Ｗ８００に追加でセローとかはありかなとも思いますが、実際さほどオフは得意ではないのでソロツーで行ける範囲はせいぜい苔むした舗装路ですかね〜ってとこでＷ８００にトレールタイヤとか履かせようかなとか思っちゃったりしてます。そもそもＷ１とかの時代は普通の道路でも未舗装とか多い時代ですしね。別にマフラーがアップじゃなくてもいいんじゃないかと、、、

＞暁のスツーカさん

モトグッチはだいぶ昔に1100スポルトを試乗したことがあり、面白いバイクだなという認識が強いのですが、いかんせん地方なんでちゃんと面倒を見てくれそうな店が見当たらないので、手がでませんね。
まぁ、上記ドカで懲りたってのもあって、今度も縁はなさそうです。

Ｗ８００の燃費は25〜28が相場みたいです。タンクは15Ｌで大きくは無いけど、日帰りツーリングならギリ持ちますかね。
今どきレギュラーガソリンってのもお財布に優しいです。

書込番号：25710416

[ダンニャバード]

＞KIMONOSTEREOさん

わかります〜
歳とともに、もう目をつり上げて飛ばすよりものんびりトコトコ走る方が楽しいと感じるようになってきますね。
私も高速キライですし。
遠方までツーリングに行くと帰りは高速で一直線となりがちなんですが、これがとにかく苦行で・・・(^0^;)
途中で挫折して高速降りて山道に入って帰りが遅くなる・・・なんてこともありますね。

W800、良さそうです。
納車されたら是非レビューを。楽しみにしています。(^^)

書込番号：25710686

[コピスタスフグ]

遠野	栗駒	平泉

レンタルバイク

書込番号：25711383