このページのスレッド一覧（全5456スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ドリーム札幌に在庫ある |
1 | 0 | 2023年8月6日 17:59 |
| 積載カスタム |
14 | 11 | 2024年2月20日 18:51 |
| 全国で3台あり |
1 | 0 | 2023年8月5日 08:12 |
| 来たぜパチリンズ |
3 | 2 | 2023年8月1日 22:37 |
| メーターの見にくさ改善 |
36 | 10 | 2024年5月26日 23:01 |
| ドリーム札幌で在庫あり |
6 | 2 | 2023年7月28日 20:14 |
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過疎ってるなぁ．．．。
そりゃ大型バイク売上ランキングの上位20位にすら
入ってこないんだから、当然なのかも知れないけど。
弱点の積載力をカバーするカスタムです。
安い中華タンデムシートを加工しています。
日ごろはシングルシートカバー仕様で
シャープな見た目を維持しつつ
たまにキャンツーや海遊びにも行きたい！
そんな発想です。
2点
見た目、このスタイルでスピード出したらフロントが浮きそう。
書込番号：25372628
3点
パトカーに呼び止められますね、確実に！
ご安全にw
書込番号：25372686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
意外にも反応ありますね～。
高さは2m未満です。
荷物も60kgは越えないので後ろめたいことはありません。
二人乗りのフロントの接地感の薄さに慣れていれば
フツーに走れますよ。
重量バランスを考えて、上方に水モノやウェイトベルト
とかを積まないくらいの配慮はしますね。
書込番号：25373902
0点
＞二人乗りのフロントの接地感の薄さに慣れていれば
＞フツーに走れますよ。
壁のような形状で風圧的に心配なのですが、問題ないのですね。
書込番号：25373911
0点
この段積方式はワタクシ的には
2代前のバイクから継続しており
120km/h程度の高速走行や
全行程1000km程度のロンツー
など実績アリです。
どんなタイプのバイクでも
大丈夫か？ とか
風速30m/sの突風とか
バカが撒いたオイルや砂でも
大丈夫か？ と言われれたら
そこはライダーのスキルしだい
ってことなり
そもそもバイクは安全か？
っていう議論にまで遡ります。
書込番号：25373968 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちょっと興味が湧いたので120km/h定速走行時の
前後荷重配分への風圧力の影響を計算してみました。
結果
前荷重が15.5%減り、そのぶん後ろにかかっているので
前後荷重比 42.5：57.5 の状態を維持して走行。
風圧だけでウィリーすることはまずありません。
さらに加速することや、上り傾斜など動的荷重移動で
前の挙動が不安定になると推測できます。
理屈を理解して、ライディングに反映すればよいかと。
書込番号：25374087
1点
＞びるびるさん
バイクはいい配色ですね
でも
大変申し訳ないが
かっこ悪すぎです
そこまでするるなら車で行きます
書込番号：25378338
3点
くうーっ！ きっついっなーww
そもそもバイクにキャリアとかパニア付けた時点で
かっこ悪いって、解ってますよー。
クルマで野営して、寝苦しかったら車中泊に切替が
合理的なのもよーく知ってます。
それでも年イチくらいの頻度でソロキャンツーして不便を楽しむ。
チャリでカート曳いてチャリキャンも楽しむ。
そこにかっこよさは必要ないんです。
書込番号：25379430
1点
＞びるびるさん
ごめんなさい
自分には無理ですねー
人それぞれですからお楽しみください
書込番号：25379620
2点
＞びるびるさん
どのようにステーを組み合わせているか教えてください。
自分もたまにしか積載しないのでケースやキャリアをつけたくないと思っているもので。
書込番号：25630109
0点
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CD50に取り付けたら悪くなかったので追加購入。
悪くなかった落ちうか、純正よりマシだった、ですね。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00HTYNGH4/
「この製品を買った人はコレも買っています」とオススメ表示された、何故か300円で売られているオーリンズのプリントシールについては0.3秒悩んだ末に止めました。
もう無茶苦茶ですねAmazon。
何に付けるかは未だ決めていませんが、足の側面に添えて膝とツマ先で固定して2階からでも飛び降りてみましょうかね。
1点
＞まぐたろうさん
1000円以下のOHLINSコピー品は前々から興味があった。
サスセッティングは最弱からが良いよ。徐々に硬くしていく感じに。
書込番号：25367370
1点
＞まぐわい屋さん
出たな我が不倶戴天の仇。
たしかにデフォで超硬い。よく御存知で。
そう言えば貴方も同じもの頼んでたんですっけ？
書込番号：25367568
1点
バイク（本体） > ヤマハ > シグナス グリファス
自分はシグナスグリファス以外の125に乗ってますが、さっきバイク屋でオイル交換したときにシグナスグリファスのメーターが見にくいのがよく話題になってますよね？とか言ったら2023年モデルからメーターの輝度(明るさ)を上げてるみたいで多少改善されてるようなことを聞きました。
メーカーから公表されたりカタログには説明されてはいないが多少改善されてるみたいですがどれぐらい改善されてるかは比べてみないとわからないですね(笑)
シグナスグリファス乗りの方への情報でした～
書込番号：25366401 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
パーツリスト上では2022年モデル（デビュー）も2023年モデル（現行）も、メーターパネルは同じ部品番号「BKG-H3510-00」になっています。
同じ部品番号のままで中身だけ改善したんですかね？
書込番号：25366462
4点
品番については詳しくは自分もわからないですがメーカーも公表はしてないけど2023年モデルからは多少改善されてるみたいですよとバイク屋から今日聞いたばかりなので…(*_*)
書込番号：25366500 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
さっと検索してみたところ実車では確認していませんが、どうやらABS付きの台湾仕様に限り、メーターパネルがナビ対応で見やすく改良されたようです。
書込番号：25366532
3点
バイク屋の人は国内仕様のメーターのことを言ってました、実際2022年と2023年モデルのメーターを見比べてみないとなんとも言えませんが…(笑)
書込番号：25366590 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク館SOXの近所を通ったんで寄ってみましたが、新旧のメーター、室内ですが同じような見え方でした。
書込番号：25372004
5点
バイク屋がYouTubeでメーターが見やすくなったって説明してる動画がありました。
書込番号：25446968 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現車で確認しました。
初期型→2023メーター、日中見やすくなってます。
品番も変わってるようですので、対策しているように思います。
書込番号：25454230 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メーターの部品が、BKG-H3510-00からBKG-H3510-10に改訂され、全年式適応になってますね。
8月にバイクショップで確認したのは、2023年モデルの対策前のロットだったのか？
リコールは無理でも、サービスキャンペーンか何かで対応してくれないかなぁ。
書込番号：25454597
11点
なぜ日本のメーカーなのに、日本には良い物（ABS、キーレス、改良メーター）を入れないんでしょうね…。納得いかず。
書込番号：25725432 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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sed8j |
シグナスの5型に乗っていますが、メーターが割れてしまって見にくいです。今までシグナス2型と5型と二台乗り続けてきたので、またXシリーズの小型化ならないのかなあと期待しているんですけど、グリファスのデザインはどうも好みではないので、かといって、他に気に入ってるのは山林車のタイプのヤマハのやつです。値段が高いのでこれも困りますな。
書込番号：25749490 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーボルドール
私のお世話になってるドリームは1.2万円＋税です。(^o^;)
書込番号：25362482
4点
＞ダンニャバードさん
そりゃ～高い持っていくの勇気がいる。
全部工具持ってるけど行きたくない。
タイヤはしょうがないけど、
でも2階にこれから納車するオートバイがあったけど
ちょっと乗りたい人なのかもしれない。
２ヵ月で11,000ｋｍ走行して2年間で45,000㎞走行して
廃車にしたことがあります。
書込番号：25362672
1点
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