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後ろのタイヤ交換しました。

[もぐあい]

年始のフロントタイヤ交換に引き続きリアタイヤも交換しました。
前輪よりも長い約17,000キロ走れました。
新しいタイヤは比べて見た感じ純正タイヤより山？弧？アーチ？（なんて言うのでしょうタイヤの断面⌒）が緩やかな感じです。

乗った感じもリアの倒れ込みがゆったりになったような気がします。
他車でこのタイヤを前輪に入れた時はすごくクイックなハンドリングだったので安定感にびっくりしました。
少し走ってからドレッド面を見てみましたが
やはりアーチが緩やかなのか純正タイヤとは違いサイドまで接地しているようでした。
フロントよりリアの方が倒れ込んでるような感じが無くなったように思います。

たびたびの日記のような感想で失礼します。

書込番号：24741172　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐあい]

トリシティ１２５の直接的な書き込みではないなと思ったのでこちらに書きます。
※長々しいですが端的に言えばタイヤの値段情報です。

交換後もタイヤの在庫と値段を少し気にしてみていました。
前回アマゾンで5,592円で購入しましたがその後各メーカーともタイヤの値段が上がって
このタイヤも一時は1万円近くのプライスになっていたと思います。
そろそろ交換時期なので次はどんなタイヤにしようかな？と思いながらネットを確認していると・・・
Amazonで割引ということで前回購入した値段で販売されていました。
もうこれでいいかと注文。1週間ほどかかりましたが23年後半製のものが届きました。
DUROと同じくらいの値段で買えるのでお試しや室内保管なら数年ストックとして置いておけるんじゃないかな？
と思いました。
現在、残り4本みたいですがご興味があってご自身で交換される方は買いだと思います。

書込番号：25554451

CB400スーパーフォア予約

[シュンジ62]

生産終了に伴い、昨日から全国のホンダドリームに連絡して1件だけまだ予約枠があるとのことで5月8日に認印を持って訪問予定です。諦めずに探して良かったです。無事に予約注文出来るまでは安心出来ないかと思いますがまずはひと安心です。

書込番号：24735145　スマートフォンサイトからの書き込み

125cc以下の方はお気をつけください。

[茶風呂Jr.]

本日新潟西バイパス（黒埼IC-曽和IC間）で、おそらくPCX125（ピンクナンバー）の3台が、覆面に止められてました。

前後の区間は大丈夫なのですが、この黒埼IC-曽和IC間は一種及び二種原付の通行が禁止されてますので、ナビ通りに進むと痛い目にあう可能性があります。

GWも後半ですが、ツーリング等で通る可能性のある方は、迂回するなどお気を付けください。

書込番号：24731317

[暁のスツーカ]

おはようございます。

茶風呂Jr.さん、その二種原付が通行禁止の所は標識の下の補助標識に「125ｃｃ以下通行禁止」とかの補助標識は無いのでしょうか？ないとしたら、道路管理者の怠慢ですね。
ちなみに、都内の地下バイパスなどには「原付通行禁止」の補助標識があるのですが、警察に聞いたら50ｃｃの事と教えてもらいました。

書込番号：24731802

[茶風呂Jr.]

＞標識の下の補助標識に「125ｃｃ以下通行禁止」とかの補助標識は無いのでしょうか？

当然看板はありますけど、3車線もあるので左の車線かつ通行禁止の看板があることを認識していないと、ハッキリと読めないのではと思います。
https://www.google.co.jp/maps/@37.8825367,139.0209816,3a,72.4y,215h,87.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1sM3kuLXTzDNB45ZFPc0neUg!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja

国道116号バイパスは有料道路区間ではないので、ナビで高速を利用しないにしていても回避してくれません。

書込番号：24731836

[暁のスツーカ]

今晩は。

リンク先のグーグルマップを見ました。
確かに「自動車専用道路」と書かれた表示は左端にあるだけですね。でも頭上の大きな行先看板は直進が緑看板なので「自動車専用道路」であることを示していますね。一般道の行先表示は青看板です。

でも、教則本にはこのことがはっきり書かれていないのですね。教習所の学科講習で説明があると思うのですが、私の学科講習は47年前なので、説明があったかどうか覚えていません。最近はちゃんと説明しているのかな。

書込番号：24732805

曲がったブレーキレバーを直してみた

[woodbell]

うっかり倒してミラーは割れなかったものの、左ブレーキレバーを「く」の字みたいに曲げてしまったが、プライヤー2本で直してみました
1本は曲がったあたり
もう1本は先端の玉の部分を掴んだら、滑らずうまく力をかけることができて、ほぼ元に戻すことができました
ただ、傷が付かないようにとレバーに被せたタオルは全く役にたっておらず、レバーにはプライヤーの歯形がしっかりついてしまったのは失敗
バリが出たままは危ないので、ちょっと削って黒マジック塗ってごまかす(笑)
とりあえタダで直せたのはよかった
もし自分でやる場合は、折れる可能もあるので自己責任で
また、プライヤー等で挟むときは、厚手のゴムシートや革をレバーに被せて使うとか、ウエスを厚く巻き付けての作業なら食い込むことはなさそうに思います

書込番号：24730231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞woodbellさん
ブレーキレバー鋳造でなく鍛造なんですね

書込番号：24730601

[woodbell]

最初は社外品に変えようかとネットで色々みたけどけっこう高いし、取り寄せて自分で交換するには、とネットで見てみると、純正レバーは柔らかいからまた曲げれば戻るというページを見つけたんです
純正は2千円ほどの部品
こんなに安くて鍛造品なんですかね？
ひょっとしたら軟鉄かと思ったけど磁石付かないからやっぱりアルミなんですよね
ふしぎです

書込番号：24730891　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cross Chamber]

＞woodbellさん

ホルダーの取り付けネジを少しだけ緩めておいて、衝撃が加わった時に動くようにしておくと良いです。ちょっとぐらい緩めても普段の走行時は普通に操作出来ます。目安は強めに叩いた時にグルッと動く程度に。増し締め用のレンチはポケットにでも入れておればよろし。

オフ車に乗っている人なら転倒がつきものなのでこれらは常套手段ですが、ついでにハンドルポストのネジも少しだけ緩めておくと良いです。それで曲がったら諦めましょう。

書込番号：24731195

[woodbell]

ありがとうございます
それやってみますね

書込番号：24731724　スマートフォンサイトからの書き込み

[EOS 6D�Uユーザー]

あの・・・・ちなみにブレーキレバーとクラッチレバーってアルミ鋳造で弾性がないので
一度でも曲がったものは基本的に交換をお勧めします。純正は千数百円です。

走行中に金属疲労で突然折れたとかシャレにならないので。
クラッチレバーならともなく、ブレーキレバーの走行中の破損は死亡事故につながります。

書込番号：24733771

[ktasks]

＞EOS 6D�Uユーザーさん
いや
戻ったて事はそうでは無いので
鍛造の可能性がありますね
交換の必要はないと思います
ただいつ折れてもいい様に
予備は持っておいてもいいかも

私の場合は
ハンドガード付けてから
レバー折ったことないですね

書込番号：24734191

新型、注文しました

[fjrserownmax]

昨日、ニュースリリース発表
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2022/0427/nmax155.html
朝方、馴染みのショッで発注　２５日納期・　マットブルーイッシュグレー メタリック3（マットグレー）
込々４７万強でした、「AXIS Z」マットダークブルーイッシュグレーメタリック3（マットダークグレー/新色）
と同色？ショップも全く同じものかはわからないようです。
昨年インドネシア仕様を購入計画しましたが、リコールの際は保証できないとの事で断念していたので
ようやくと言ったところです。

書込番号：24721505

[しいぴす]

ご購入おめでとうございます！
私は125のパステルグレーが無くなっていたため悩んでいるところです。
また数店聞きましたが本体値引きも少なくコロナや円安の影響なんですかね…。

書込番号：24753735　スマートフォンサイトからの書き込み

[fjrserownmax]

２０日に無事納車されました、新色カラーは写真のとおりです。
息子が乗るのに待ちに待ったかいがありました。納車までは私の現行１５５の乗っていましたので、ポジションに全く違和感のないのですが、（Y-Connect）等の装備で一苦労しそうです。
10キロほど、私が息子の家まで乗車しましたが加速は旧型とほとんど変わらないですね。
ショップの情報では当初125ccと同時発表であったがコロナの影響と伸び伸びとなってた模様だとか・・・
２５日販売分は完売しており、大阪市内では第一号だろうと（（笑））説明を受けました、
詳しいインプレッションは、別途掲載します。

エンジンの特性について、「水温計」は必ず２メモリからスタートしてくださいと・・・・なぜか？
旧型のエンジンオイル上がりの原因はBLUE COREエンジンは、冷えている状況ではシリンダとピストンの隙間が大きくオイルを消費すると言う事が最近分かったと驚きの情報があり、エンジンが温まることで解消される。
おそらく、他の新型ユーザーも納車時に同じような説明をうけると思われます。

書込番号：24758278

[ドケチャック]

＞エンジンの特性について、「水温計」は必ず２メモリからスタートしてくださいと・・・・なぜか？

2メモリまで水温計が上がるのにどのくらいの時間が必要かは知りませんが、エコと言いつつ走行暖機運転が普通の今の時代に合ってないエンジンですね。

書込番号：24758341　スマートフォンサイトからの書き込み

[fjrserownmax]

シリンダーが（オールアルミ製）なので、冷却性は高効率のようだが逆に温まりにくいのかな・・・
しかし、メーカーも酷いな６年も経ってようやく情報を出すとは？（ショップの入手先は不明）
125ccは発表と同時に購入しメンテは自分で行っているが、最初のリコール；何だったか忘れた(-_-;) 際に
エンジンオイルの消費が多いので気を付けてと・・・3000km毎で大丈夫と問題ないと思ってたら。オイル抜き
をした時には、700�tだったので驚いた、その後は500km毎にチェックし数10ｃｃを補給しながら乗ってます。
125ccの書き込みではオイル消費についてコメントが沢山あったが、今回のような書き込みはなかったようです
時々にか見ていないので間違ってたらm(__)m）
155ccは息子が欲しいと言ったので、11月に旧型を入手して発表待ちしてましたが「何をいまさらとってとこ」だが
今後は新型購入された方が、2メモリ目安の説明があるようだったら信憑性は高いと言えるのでは？

書込番号：24758485

[うてのまさ]

旧型のエンジンでオイル上がりの問題があったのは勉強不足で知りませんでした。
ただ問題なのは、新型になりエンジンも新型になっているのにも関わらず旧型の不具合がそのまま新型にも当てはまるのは問題がいですね。
私も今納車待ちですので納車説明の時にその話が出るか？

書込番号：24759276

[ドケチャック]

個人的には燃費、軽量化、あとはフリクションロスの低減に拘り過ぎたBLUE COREエンジンの特性だと思いますがやりすぎ感満載。

フリクションロスですが、ピストンリングの張力低減とかクリアランス増大。あとはバルブスプリングを弱くすればかなり効くと思いますが、それが神経質「オイル管理、暖気」なエンジンになってる気がします。

オーナー全員ツーリング用途なら早朝の暖気「水温2メモリ」も苦にならないかも知れないですが、近場をちょい乗りってな乗り方だと、暖気の方が時間が掛かるってな事にもなるかもです。

そうなれば何がエコなのかってな感じですね。
自分が乗ってるアクシストリートは一切暖機はしないですが、オイル消費もないですしカーボン噛みもなく気楽に乗れるので精神的にも楽です。

書込番号：24759334

[fjrserownmax]

＞うてのまささん
納車時のショップ対応状況をお知らせくださいね。

＞しいぴすさん
アルミシリンダーを調べてたら、発表時の商品説明では・・・
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/0112/nmax.html
（2）冷却性とスペース効率に優れたラジエター・・・中略・・・暖機時間も短く燃費性に貢献しています。
*暖気時間短縮を特徴に揚げてますので、メーカーの情報なのかを含め次の点検時に情報元を聞いてみます

オイル消費については、ショップでは抜いた量を図っているので個体差があるが、多い傾向だと説明があり。
自身で交換しているので廃油量を調べてませんが10,000kmあたりから消費量が多くなりました。
おそらくショップで定期交換している方は事実を知らないようです。

書込番号：24759540

納車情報…（あくまで予定ですけど）

[ななまる５]

昨年10月下旬にDCTボルドー契約しました。
ディーラーに伺うとオーダーリストに8月と納車月が表示されました。
やっと長いトンネルの出口が見えてきたって感じで嬉しいです。
その日が来るまで楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：24706519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロクラ300]

先が見えてくると一安心ですよね。
自分も地方のディーラーに昨年11月初旬に発注して、納車見込みは今年の秋頃？・・・となっているようです。

メーカーさんも 【Honda二輪車のお届け遅延のお詫びとお知らせ】 として 『一日も早くお客様に製品をお届けできるよう、
引き続き最大限の努力をしてまいりますので・・・』 と、苦しい胸の内を明かしていますが、
納車を待ち焦がれている身としては 『最大限の努力をしても、それなんですか？』 と思いたくなってしまいますよね。（苦笑）

ついつい在庫のあるBMWの認定中古車あたりに浮気心を抱いたりしていますが、一生懸命打ち消しています。

書込番号：24708094

[ななまる５]

＞ゼロクラ300さん
契約した頃は、春には桜見に行けるかな…なんて思ってましたが、どうやら紅葉は楽しめそうですね。
ホンダさんも4輪並みに生産情報を出してくれたらいいのに、半年に一度の「最大限の…」だけでは残念ですよね。
ここまで待ったことだし、お互いに折り返し地点だと思って、もうひと頑張りしましょうね。
コメント下さりありがとうございました。
励みになりました。

書込番号：24709612　スマートフォンサイトからの書き込み

[びるびる]

黒MT 昨年10/末契約で、今年4/初 納車
販売比率は DCT8:MT2 らしいから
そのへんが運の分かれ目だったのかと
勝手に思っています。

書込番号：24740860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

＞びるびるさん
ご納車おめでとうございます。
爽やかな季節に初乗りされたことで、羨ましい限りです。
こちらはひたすら納車待ちの毎日です…
でもあと少しなので楽しみに待っていようと思います。
やることもないので、ついついヘルメットばかり買ってます。
アライのアストロGXとCLASSICair、ショウエイのJforce4と…既に通勤に使ってるアライのVZ-RAM。
ハゲかけ頭ひとつに、何個ヘルメット買う気なんだと家人からも呆れられております。

書込番号：24776775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユロぞー]

こんにちは。
8月納車が見えてこられたとのことでうらやましいです。
私も昨年10月上旬にDCTボルドーを契約しましたが、いまだに「時期まったく不明」と言われてます。
でも、「もしかしたら私も8月には割り当てがあるかもしれない…」と前向きに考えておきます。
契約当初は「いくらなんでも来年のGWには間に合うだろう」なんて考えていましたけど、論外でした。（苦笑）

書込番号：24792217

[うっしー♪]

10月中旬に250SEを仮契約しましたが、3ヶ月弱待った1月上旬、いろいろあって納車待ち3ヶ月分を捨て、思い切って1100に切り替えました。並び直しで、現在、納車5ヶ月ちょっと待ち中です。MT仕様の方（しかも色はボルドー）だし、その3ヶ月分があれば既に納車されていたかもと当時の選択を悔いる一方、1月中旬以降は「だいぶ待ってもらった挙句、納車できないかも」というキャンセル待ち受注になったそうで、「お客様、ギリギリセーフでしたよ！」と2月に行きつけのドリーム店から言われ、当時の自分の選択を誉めてもいます。
色こそ違いますが、私より契約が約2ヶ月半早かったようである前出のびるびる様の納車状況から考えると、仮に納車も順当に2ヶ月半ほど後ろ倒しと仮定すれば、私にも今月中にドリーム店から電話がくるかもしれませんね。2ヶ月半違えば社会情勢はまったく異なるでしょうが、そんな淡い期待を持って明日からも仕事に精を出すこととします。
スレ主様、電話が来たらまたこのスレでその旨を報告してもいいですか？

書込番号：24793875　スマートフォンサイトからの書き込み

[野蛮ゲリ音]

わたくしも昨年11月初めにDCTボルドーを注文しました。
残念な情報ですが、4月から6月末までは生産していないとのことです。
7月から生産再開らしいのですが、それも確実ではないそうです。
仮に7月から生産を始めたとしても、バックオーダーが多いため、そこから順番待ちになるでしょう…
うっしーさんは1月注文とのことなので、気長に待つしかないと思います。
わたくしはDCTということもあるので、1年待ちを覚悟しております。

書込番号：24806290　スマートフォンサイトからの書き込み

[AKG・X4]

こんにちは私は今年2月6日に1100ブラックを予約しました。
7月か8月予定と云われて7月2日に20日入荷予定29日納車予定と連絡きました。
まだわかりませんがもう少しの我慢。
皆さんも早く良い知らせが来るといいですね。

書込番号：24821580

[ユロぞー]

続編です。
先週7/2にホンダドリームから「早くて9月かも」との話がありました。
早くて・・・です。
ホントに1年経ってしまいそう。
待つしかないんで待ちますけど、ホンダの製造側にこの想いを伝えたいｗ


＞AKG・X4さん
納車予定が早くてうらやましい。
MTですか？
DCTだったらホンダに行って暴れたいですが・・・我慢します😢

書込番号：24821707

[うっしー♪]

納車の早い・遅い・繰り上がりは、そのエリア（関東とか四国とか）で出た先約のキャンセルに大きく左右されるようです。最もキャンセル数が多いのがDCT仕様の黒ですが、最も人気が集まっている仕様及びカラーゆえこれは必然です。そして、この必然を逆手にとって考えるとこれも当然のことですが、最もキャンセル数が少ないのがMT仕様の赤です。
各仕様の予約数比にも増して、赤はなっかなかキャンセルが出ないらしいですよ。多勢に逆行し、こだわりを持って選んだカラーだからなのでしょう。
そのへんの絡みで、予約時期と見合わない納車状況もきっと起きてしまっているのでしょうね。

私も近所のドリーム店からの電話が待ち遠しいです。気長に待つしかありません。HONDAはきっと、頑張ってくれていると信じて待ちます。

書込番号：24822050　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

＞ユロぞーさん
＞うっしー♪さん
＞野蛮ゲリ音さん
＞AKG・X4さん
コメントありがとうございます。
4月にドリーム店に行って以来、今日まで放置しております。まだ何の連絡も無く日々耐え忍んで納車待ちしておる次第です。
7月末にはどうなんだいと聞いてみようと思いますが、なんとなく遅れてるんじゃないかと覚悟はしております。
ところでこの前、近くのバイクショップでグレーのクロスカブ110買ったんですよ。
通勤リード125の乗り換えなんですが、これがくっそ遅いんです。もう笑っちゃうぐらい遅っそいんです。
でもポジションとか、雰囲気とか、なんかレブル1100のセカンドとしては最高にマッチしてるんですよ。
納車待ちの暇つぶしに、皆さんも一度試乗してみて下さい。
きっと「激同」してもらえると思います。

書込番号：24825975　スマートフォンサイトからの書き込み

[AKG・X4]

＞うっしー♪さん

予約はブラックMTです。
ただグーバイクのHPで新車情報があり何件か電話連絡しましたら、DCTの赤なら今決めて頂ければ
即納しますと云われました。タイミングですね。キャンセルがでたようで、でも私はMT黒希望でしたので
御断りしましたが。

書込番号：24826562

[うっしー♪]

＞AKG・X4様
まさにタイミングですね。色や仕様を選ばなければ、予約なしで新車が手に入る最後の1台（言い過ぎ？）かもしれないですね。欲しい人は欲しいだろうなぁ。情報ありがとうございます。嗚呼……いつまで待つのだろう。

書込番号：24829877　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

本日ホンダドリーム店に出向いて納車状況を聞いてきました。
今の段階で「7月末から8月上旬に店舗搬入予定」とのことでした。
もう少し…もう少し…頑張りましょう。

書込番号：24836863　スマートフォンサイトからの書き込み

[野蛮ゲリ音]

7月にはいって生産が開始されたようです。
レブル1100がようやく納車され出したと先日連絡が入りました。
契約したドリーム店では2番手です。って言われました。
ようやく先が見えてきましたが、全国だと何番手かわからないので7月中は無理だろうと思います。
あんまり早期の納車は期待していませんが、動き出したことは間違いありません。
長期に待っている皆さんも、あともう少しです。
今しばらく耐えましょう！

書込番号：24837310　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっしー♪]

少しずつ明るい話題が増えてきましたね。皆様の
「キターーー、納車されましたーーー！」
コメントも、ぼちぼち増え始めるかもしれませんね。とうに春は終わってますが、納車を待たれる皆様に早く春が来ますように。そろそろ私も「今日電話くるかも」「今日は違ったか、明日こそは」と浮き足立ってみようかと思います。
このスレの皆様のコメントに、本当に励まされております。

書込番号：24837473　スマートフォンサイトからの書き込み

[野蛮ゲリ音]

私事の続報ではありますが、動きがありました。
順番待ちがひとつ上がり、一番手になりました。
ただし、ドリーム店への入荷は8月末くらいになるとのことで、納車は9月初め辺りではないかとの予測でした。
やはり全国規模で見ると、各店舗へはひと月1台とか2台のペースなのかと思ってしまいます。
待ってる人がどれだけいるのか知りませんが、ホンダさんのペースアップを期待したいですね。

書込番号：24849570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

＞野蛮ゲリ音さん
おぉ…いよいよですね。
ご納車されましたら是非ご報告下さい。
またオプションなどの情報も頂けましたら、お待ちの皆さまの楽しみになりますので、よろしくお願いします。

書込番号：24853749　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんEXIGE]

昨年10月初め予約して7/30入荷の連絡、本日入金完了しました。
黒DCTです。
長かった〜でも登録がお盆休みやらで、最悪お盆明けと言われたけど何とかしてとお願いしました！
こちらは北海道で数台いっぺんに入荷したようです。

書込番号：24858665

[トリプル5]

今年2月中旬にブラックのDCTを申込みました。順番は3番目でした。7/29にホンダドリームに伺ったところ8月生産分になるとの事。
納車が8月中なのか9月初旬なのかはまだ分かりませんが先が見えて一安心です。
因みに私がお世話になっているドリーム店では7月は2台納車があったそうです。

書込番号：24862028