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2022モデルのシートの形状

[tatsy]

2022モデルの写真を見るとシート形状が従来モデルと違うように見えるのは私だけでしょうか。

書込番号：24423843　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

その写真を実際にここにアップしてみれば？

ローダウンシート装着モデルだったりしませんか？

書込番号：24423851

[tatsy]

KIMONOSTEREOさん
写真アップしました。ローダウンシートの写真は同じような角度のが見つかりませんでした。

書込番号：24425144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZEPHIR2]

ぱっと見すると下がってるように見えますね
カタログスペックは変わってないようですが

書込番号：24425443

[KIMONOSTEREO]

シート面とサイドカバーの高さが同一に見えるので同じだと思います。写真の撮り方の差じゃないですかね？

書込番号：24425770

[やすゆー]

私にも同じシートに見えます。

真ん中の写真はセンスタ立ててるから、そのせいで座面の角度が違って見えてるだけじゃないですか？

書込番号：24426434

[tatsy]

そうですか。
そう言えばヤマハの動画は古い映像に色を付けただけみたいですが良く出来た修正加工に見えますね。

書込番号：24427876　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

で、サビはどうなったんですか？

書込番号：24428856

憧れのバイクでしたが乗ってみるとわかる

[キリサーフ]

所有していました。

中古で3万キロ位のものを購入。サイドパニア付きでしたので、荷物満載でツーリングに行けました。ただバランス的にとても軽いバイクなので、荷物満載だとかなりフロントが軽くなります。以前乗っていたFJ１２００はバランス的に良かった。CBR1000RRのデチューンエンジンらしいが、かなりパワーを落としているのでもう少しパワーが欲しい。

書込番号：24423842　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

これくらいのダートなら走れますしね。

まぁ、FJ1200は鬼トルクに５速ミッションでしたしね〜。私も乗ってましたが、荷物満載が似合うバイクでした。

書込番号：24424002

[ダンニャバード]

この道の走行はしんどかったです。(T_T)

＞KIMONOSTEREOさん

その道を走れないバイクなんてないんじゃないですか？
（なんちて・・・）

でも気持ちよさそうな場所ですね。

書込番号：24424050

[cbr600f2とし]

＞CBR1000RRのデチューンエンジンらしいが

何と勘違いしているのかが気になるなぁ？

書込番号：24424119

[KIMONOSTEREO]

＞ダンニャバードさん

まぁ、ここはまだいいんだけど、カムイワッカの滝に向かう林道は野生動物が出てきたりするので緊張です。わだちも深かったしね。幸いにも私のときは熊はでなかったんですけどね。でも３日後に目撃情報が出たらしく、しばらく立ち入り禁止になったそうです。

スチール写真のスキャンデータですが、日付に我ながらビックリですね。実に３０年前です。
他にも当時知り合った方々と写ってる写真もありますが、みなさんいいオジサンオバサンになってるんだろうな、、、

書込番号：24424221

[KIMONOSTEREO]

＞cbr600f2としさん

ここにはデチューンって書いてありますね。
https://bike-lineage.org/honda/cb1000r/cbf1000.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBF1000

書込番号：24424223

[cbr600f2とし]

＞KIMONOSTEREOさん

なるほど、FJは関係ないんですね

改行してないので勘違いしました

書込番号：24424234

[キリサーフ]

へ？知らないのに勘違いしているって言うの恥ずかしくないですか?せめて調べてから書き込んでみては。

書込番号：24424433　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

スレ主なら
勘違いぐらい許してあげたら良いのに、、、

書込番号：24426752

[ドケチャック]

＞所有していました。

って事は今は手放したって事ですね。
憧れてた「デザイン」バイクですが、実際に乗ったら走りもパワーもいまいちだったと・・・・

自分も憧れのバイクを買いました。
思ったよりパワーがあり走りも素直で想像を超えてて感動した経験あり。

まぁバイクもある意味女性のファッションと同じ。
SSで公道で走るとキツイけど憧れのバイクだから我慢。
女性がハイヒールを履くのと同じ。

書込番号：24426846

[cbr600f2とし]

＞キリサーフさん

流し読みしていて、CBFの話の途中にFJを挟んで

その後ろにCBFが直ぐに書いてあったので、どういう事？

後から見れば分かるんですがねwww

書込番号：24427350

[ほらでたぽんきゅー]

ヤマハとホンダで、しかも排気量が違うし間違うか、と思いますな。

書込番号：24427368

[EOS 6D�Uユーザー]

HONDAって社内の上層部はみんなエンジン屋で頑固一徹、
軽自動車すら一切外注せずに全部自前生産、
しかも他社のOEMも一切受けませんお前たかがコンサルの分際で原動機の何が分かるんだ
たかが外野がみたいな体質なのにYAMAHAにエンジンを供給するとはとても思えんが・・・

しかもデチューンしたのに999cc→1188ccになるのだろうか・・・・

ちなみにおいらの下駄代わりのコレは2BL-SC77型CBR1000RRの4気筒エンジンから1気筒だけ
持ってきて圧縮を大幅に落としたエンジン（ヤマハのWRのマネ）だが・・・・

書込番号：24427505

[ドケチャック]

勘違いが多発中。

書込番号：24427690　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ドケチャックさん

スレ主が適当な処で改行しないから解りずらいって事でしょ？

CBFもFJも知ってるけど

文章の流れ的に＞FJ１２００はバランス的に良かった。CBR1000RRのデチューンエンジンらしいが

ここを見て勘違いしたんですよ

書込番号：24427904

[ドケチャック]

>cbr600f2としさん

>文章の流れ的に＞FJ１２００はバランス的に良かった。CBR1000RRのデチューンエンジンらしいが
>ここを見て勘違いしたんですよ

了解ですよ。

書込番号：24427979

[ktasks]

＞cbr600f2としさん
わかっていますよー
＞ドケチャックさん
は
＞EOS 6D�Uユーザーさん
の事言ってるんですよー

書込番号：24427982

[ktasks]

しまった！

書込番号：24427985

[ドケチャック]

>しまった！

しまったしまった島倉千代子。

(^。^)y-.。o○

書込番号：24428076

[KIMONOSTEREO]

私とダンニャバードさんのレス読めばわかりそうなもんですが、、、、

少なくともこの2人は主旨を理解できてるわけですし。

書込番号：24428603

納期情報

[tamukin22000]

10/25に黒MTを予約しました。
納期は2022/4以降だそうです。

書込番号：24421751　スマートフォンサイトからの書き込み

[small2tree]

＞tamukin22000さん
値引きはございましたか？
あまりに値引き無いので。。
1

書込番号：24424556　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

＞tamukin22000さん
だいぶ待ちますね、5月に間に合えば御の字かなぁ。
私も5月始めに契約して11月配車の12月納車です。
ツーリングシーズン・・・

＞small2treeさん
ドリームは基本的に車体の値引きしないですよ。
キャンペーンとか色々やってるのでうまく活用すれば5万円引きくらいはあります。
カスタームパーツ取り付け工賃とかのサービス的な部分で交渉してみてください。
ついで作業で出来るものなら意外と工賃の追加なくやってくれることもあります。

書込番号：24430951

[tamukin22000]

＞small2treeさん
値引きは25000円でした(笑)

書込番号：24430959　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamukin22000]

納期が4月以降となってましたが、半導体不足で未定となってしまいました(泣)

書込番号：24590348　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamukin22000]

先日ドリームに行って予約状況を確認したところ後2番目だとのこと。でも3月に1台入ってきてそれ以降の4月5月6月は半導体不足のため入庫しないと言われました。早くて8月かな･･･

書込番号：24688360　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamukin22000]

今日現在、まだ納車されていません・・・
販売店に確認したら順番で2番目だそうですが、未だに納期未定です・・・
もう9ヵ月経過してます（笑）

書込番号：24840738

[tamukin22000]

やっと納期が見えてきました。昨年10月に契約を行い、今月に入って順番待ちで次になりまいた。本田技研熊本工場でのレブル1100の生産ストンプも解消されなんとか稼働している？ようです。再稼働後に私の前の順番の方のレブル1100が入荷してましたので間違いないと思いますが・・・私のレブル1100はおおそらく8月末か9月初旬になりまそうです。9月だと11ヵ月待ちですね(((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

書込番号：24868544

[tamukin22000]

ドリームから連絡がありました。9/1入庫だそうです。ついでに納車日の打合せを行い9/16になりました。約11ヶ月待ちでした。なかには1年待って納車された方もいるので私は早いほう？かもしれません(^^;;

書込番号：24894411　スマートフォンサイトからの書き込み

PCXメーター不具合解消法

[初めてのHONDA]

2020年9月にJF81を購入。12月末と今月の２回メーター表示が消える不具合が発生して前回はメーター交換で対応してもらい今回は購入店経由でホンダから「同じ不具合報告が何件かありバッテリーのマイナス端子を外して10分以上放置で解消した報告があるので試してほしい」と言われ30分放置後再接続したらなおりました。同じ症状の方は是非試して下さい。

書込番号：24420564　スマートフォンサイトからの書き込み

[djhmd]

自分も同じく初期にメーターを交換しました。
再発時には是非試してみます！
貴重な情報を有難う御座います！！

書込番号：24424999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホボン]

こんにちは、とても参考になりました、kf30なのですが、
　
きょう突然メーターだけがつかなくなってしまいました、

ほかの電気系統は正常です、メーターだけが真っ暗なのです、

ここに書かれていたように、バッテリーのマイナスだけはずして、

20分程おいておき、再度接続してキーをオンにしたらメーターが

復活しました、不思議です、メーター一式で5万円だったので、

とても困っていました、とても参考になりました、

どうもありがとうございました。

書込番号：25247506

[たかくん.com]

僕も同じ不具合で困っていたところ、投稿内容と同じ手順で治りました^ ^
ありがとうございました^ ^

書込番号：25270011　スマートフォンサイトからの書き込み

[hetare runner]

先日、同様の症状で困ってたところここに辿り付きました。
バッテリーを外したままメットインを閉じてしまうポカミスはありましたが、バッテリー再接続で
メーターが映るようになりました。
メーターを交換する覚悟だったので本当に助かりました。ありがとうございました。

書込番号：25629148

[ヨッシーぼん]

約4年、13,000�q走行のJF81乗りですが、雨の翌日にメーターが真っ黒に・・・
このクチコミを参考にバッテリー端子を外して再接続で復活しました。
本当にありがとうございました！

書込番号：25719109

O2センサー故障についての情報共有

[屁理屈どっとcom]

私のＶストロームは現在約６万キロ走行ですが、故障知らずで好調でした。

ですが、先日「FI」警告灯が点灯してしまい、なかなか難儀させられたのでＶスト仲間の皆さんに情報共有させていただきます。

警告灯が点灯する少し前から走行中にアクセルを大きく開けると、ほんの一瞬息付きするような症状が出る時がありました。

警告灯が点灯したのは大きめにアクセルを開けて加速後に少し強めのエンブレをかけながら停止した時でした。一瞬アイドリングが不安定になったものの走行には問題無く、一度エンジンを切って再度始動し直すと警告灯は点灯せず、そのままその日は点灯しませんでした。

ですが、それから以後、長めのエンジンブレーキをかけると警告灯が点灯するようになってしまいました。

その後、スロットルバルブやエアフィルター、既存の配線及びカプラーや後付け電装も点検清掃しましたが、ますます警告灯が点灯する頻度が増えていきました。

行き詰まった時にマフラー出口からエアブローしてみると、エンジン始動直後から警告灯が点灯するようになったので、O2センサーが原因の可能性が高いと判断してセンサーを洗浄してみましたが、復調しなかったので診断機にかけてもらいにリコール作業以来５年ぶり位にバイク屋に持っていきました。

診断機にかけてもらったところ、

O2センサーとギヤポジションセンサーの異常が検出されたので両センサーを交換してもらいました。

O2センサー　　約２万８千円

ギヤポジションセンサー　　約５千５百円

と、なかなかのお値段でしたが交換後は絶好調です。メカニックの方曰くＶストはこのセンサーが壊れる場合があるらしく、またO2センサーは洗浄で直る事はほぼ無いとの事でした。

以上、情報提供させていただきました。

書込番号：24413230　スマートフォンサイトからの書き込み

[茄子がママ]

チャージコイルも駄目確率ありです

書込番号：24413958

[masa650]

屁理屈どっとcomさん　ほはようございます。
Vストではなく、SV650乗りです。参考になります。
現在2万Kmほどの走行で、たまに走行中　警告灯が着くことがあります。
メカニックに聞くと、気温が低下してくると、センサーとCPUの間でズレが発生することがあるとか？
FIのメカに詳しくないので、いまいちわかりません。
私のSVは後半月ほどで3年保証が切れるので、それまでに怪しい所を無償交換してもらいたいものです。
大抵は、保証期間後にぽつぽつ故障個所が出てくるのかなと思います。

書込番号：24414035

[fk_7611_kk]

650ではありませんが、私の1000は、6万km越えたところぐらいで、
排気バルブアクチュエーターが壊れ、交換となりました。

書込番号：24414063

[ほらでたぽんきゅー]

ヒーター付きの純正は高いね。Ｏ２センサーは消耗品ですな。
ヒーター断線なら即、警告灯点灯だからセンサー故障だったようですねん。

書込番号：24414145

[屁理屈どっとcom]

＞茄子がママさん

お久しぶりです。
お元気にしておられるでしょうか？

いつもありがとうございます。気にするようにしておきますね。

書込番号：24414415　スマートフォンサイトからの書き込み

[屁理屈どっとcom]

＞masa650さん

こんにちは。

ほらでたぽんきゅーさんがおっしゃられているようにどうやらO2センサーは消耗品のようで、私のＶストロームは中古購入したのですが、納車時にバイク屋がO2センサーを交換していました。

原因がO2センサーなのかは判りませんが、値段を書き込んでおりますようにO2センサーは結構お高いので保証期間内で交換してもらえたら良いですね。

ただ、それ以外は熟成され尽くしたと言っても良いエンジンですので、機械ものなので無いとは言えませんが故障は少ないと思います。

書込番号：24414471　スマートフォンサイトからの書き込み

[屁理屈どっとcom]

＞fk_7611_kkさん

情報提供ありがとうございます。排気量は違えど気にかけておきます。

fk_7611_kkさんも随分と長い期間Ｖストロームに乗っておられますねぇ〜。私は正直申し上げてＶストに飽きている部分があるのですが、私にとってのこれ以上が無いですね。

書込番号：24414492　スマートフォンサイトからの書き込み

[屁理屈どっとcom]

＞ほらでたぽんきゅーさん

いつもながらお詳しいですねぇ〜。

私はO2センサーなど気にした事も無かったので、勿論ヒーター付きなどと知るはずも無く、今回色々とこねくり回している時に触ってしまい「熱！」とビックリしてしまいました。良い勉強になりました。

書込番号：24414509　スマートフォンサイトからの書き込み

アドレスV125Sのタンク容量

[cbr600f2とし]

以前、カタログ値ではなく実際にタンクに入る容量の話がありましたが

今回、ガソリンの値上がりに伴い週末の特価迄粘った結果

カタログ値6.3Lに対して6.79L入りました

燃費は35.3km/L位です。なので約0.5L余裕が有りました

途中、アクセルを開けるも息継ぎの症状も出始めました

書込番号：24409507

[KIMONOSTEREO]

バイクはその走行特性で車体を傾けて走りますから、燃料タンクには傾いた際に燃料が溢れないように余力を持った構造のタンクを使用してます。通常想定の範囲でのバンクでしたから大丈夫ですが、それ以上傾くと燃料を外部に排出する構造になってます。実際には本当に外に排出するのではなく、内蔵された排出用タンクに流れる構造です。


0.5L程度なら大丈夫とは思いますが、入れすぎると外に排出される量が増えるだけで無駄なことになりかねません。


なお、燃費が良く速い１２５をご所望されるなら、タイホンダのWAVE１２５をお勧めします。タイホンダ製のバイクをたくさん国内モデルとして販売してるくせに、なぜこのWAVEを販売しないのか不思議です。
たぶん販売すると、あまりの出来の良さに他の１２５が売れにくくなるのを懸念してるのか、と思ったりもします。

私も１０年ほど前にモデルに乗ってます。エンジンはカブ型で、ミッションもロータリー４速なので操作系はカブのまんまで、見た目や使い勝手がスクーター並って感じでしょうかね。自分で走ってて、走行性能はPCXには負けるかなぁっては思いますが、決して遅くはないです。街乗りの流れをリードは余裕です。法定速度+αまでならグングン加速します。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/wave125i_helm_in/


ただ残念なのは長年、タイホンダ製品を扱ってきた代理店さんが他社に取扱権を譲渡されたので先行きが不透明ということでしょうか？
https://www.endurance.co.jp/
https://silverback-mc.co.jp/

但しエンジンそのものは、国内販売されているGROMとほぼ同じですし、ミッションもカブなので対応は可能でしょう。

まぁ、上記のユーザーレビューをご覧ください。
私の使い方では１度も４５km/L以下になったことはありません。最低で48です。最高は80です。コンスタントに出るのは55前後です。
燃料タンクは5.5Lくらいだったと思います。
https://silverback-mc.co.jp/shopdetail/000000000014


次回はぜひどうぞ。

書込番号：24409800