このページのスレッド一覧（全5462スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 オプションが遅れているらしい |
23 | 4 | 2021年4月11日 19:22 |
| 賀曽利さんテレビ出演 |
14 | 1 | 2021年3月15日 11:01 |
カラバリ変更 |
4 | 5 | 2021年9月27日 10:16 |
| 文庫本「カブ探」 |
7 | 1 | 2021年3月13日 17:09 |
| レブル１１００の掲示板はいつできるのでしょうか？ |
3 | 3 | 2021年3月13日 12:05 |
| 一旦停止でスタアシ |
23 | 14 | 2021年3月21日 16:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
近くのドリームに1月にDCT赤を予約して待っているところです。
車体は今月中に入るらしいですが、オプション（カウル・バックレスト・エンジンガードなど）が遅れていて、はっきりした入荷予定がわからないとの情報でした。
オプションそのものよりも、取り付けステーなど付属部品の調達が遅れているみたいです。
15点
 |
|---|
3/13に納車されてから、3/25にサドルバック左右とタンクパッド、
ブラウンカラーのスペシャルシートが揃ったので装着。
そして今日4/11にリアキャリアとバックレストが取付出来ました。
上記オプションは全てホンダ純正です。
フロントツーリングスクリーン(ハーレーの様な大型の物)だけが、
現在も納期未定になってます。
５月にずれ込むかもとの言葉も貰っています。
MTモデルが出る頃には、順調に提供出来てるといいのですけど。
以上現状でした。
書込番号：24074676
2点
こんにちは、お聴きしたいです。
バックレストとリアキャリアをつけてトランク？付いてるようですが、givi製でしょうか？よろしければ回答お願い致します。私もバックレストかリアキャリアどちらか付けてgiviのBOX取り付けようかなと思ってましたが、両方可能ですか？BOXの開閉は全開できますか？
書込番号：24074756 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
閉まっている状態 |
開けている状態 |
＞OK 牧場さん
SHAD製のOEMBOXですね。ヤマハのこのBOXが非常に軽く、
キャリアに負荷がかかりにくいだろうと言う観点で、
レブル1100だけでなくレブル250にも付けてます。
製品はこちら↓
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1219/cat/01/item/Q5KYSK001P70
BOX用アタッチメントはこちら↓
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1219/cat/01/item/Q5KYSK001P71
BOXは完全に開閉出来る様に、BOX内ケーブルは外して貰ってます。
画像参照でお願いします。
GIVIの製品は重い事があるので、最近はつけておらず分かりません。
ＢＯＸのアタッチメントが付けれれば、行けるのではないでしょうか？
書込番号：24074796
3点
こんばんは、ご丁寧に説明有難う御座います。ヘルメットホルダーが無い事とシート下は３Ｌ程、荷物を載せてツーリング行きたいと思ってましたので、有難うございました。又オプション等装着したらお願いします
書込番号：24074843 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2週に渡って賀曽利さんがモトライズに出ていました。
でも賀曽利さんといえば最近はＶストローム250でツーリングしているのですが、コース説明でスポンサーの関係で巧みに載っているＶストを隠しています。
でも、今日は遂にＶストの嘴が映っていました。後ろ姿も出ていました。
9点
こんにちは。
番組は観てないんですが、加曾利さんってまだ現役で頑張ってるんですね。
さすがに白髪は増えた感じですが、相変わらずパワフルそう。
見習いたいものです。
書込番号：24022252
5点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ C125
現在の3色構成から2色構成に変更の情報。（夏頃）
グレーとブラックが廃止となり、ヨーロッパ仕様の
レッドが採用となります。国外はソリッドな色が
人気の模様。現在、コロナの関係で概ね納期、半年
ですが、今のうちにオーダー入れないと間に合わ
ないかも。
書込番号：24018922 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
|---|---|
色も気になるが
USA仕様か？知らないが
ウインカーが内蔵式でなく飛び出ているタイプがなぜか気になる。
書込番号：24019686
0点
 |
 |
|---|---|
似てる？ |
＞T-MAX400さん
どっかで見たウインカーだと思ったら、、、
同じだとしたら曲がっても大丈夫な優れもんです
書込番号：24021636
0点
ロングストローク、
圧縮比アップの
新型エンジンですか？
書込番号：24093313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイで発表された新型エンジンの採用はまだ先かと思われます。それよりも、バックオーダーの納期解消が最優先では。
書込番号：24093321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新型エンジンの採用が先でした！
高回転出力アップ、全域でトルクアップ。
書込番号：24365521 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ 110
主人公が乗っているカブが110なので、こちらに投稿します。
本屋で見つけた「カブ探」（徳間文庫）、スーパーカブ110に乗った探偵が活躍する物語です。他にクロスカブ、C900などが出てきます。2020年12月発行で、カブに関する蘊蓄が結構入っています。
「スーパーカブ」に次いでヒットするかな？
興味ある方は読んでみてください。
6点
＞暁のスツーカさん
面白そうですね。
電子ブックでも同じ値段でした。
書込番号：24019052 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
11日、昨日発売日でした。
発売日が過ぎてもまだ、カテゴリに追加されません・・・
レブル１１００の掲示板はいつできるのでしょうか？
とか書いているうちに出来てたりして・・・
ちょっと欲しいかも、で悩んでいます。
検索しても、あまり情報出てこないし、
人気がすごいって記事は目にするのですが、
案外、人気ないのでしょうか？
実際にバイク屋に電話して納期を聞いてみればわかることではありますが・・・
0点
あなたが価格コムに希望を出せばすぐ出来ると思います。
レブル500の場合は2017年4月発売で、掲示板が出来たのは同年6月のようです。
書込番号：24017669
1点
こんにちは。
掲示板がなければ、運営さんに依頼すれば作ってくれますよ。
https://help.kakaku.com/contact.html
私何度か作ってもらってます。
書込番号：24017796 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞BAJA人さん
＞KIMONOSTEREOさん
レスありがとうございます。早速依頼してみました。
書込番号：24018505
1点
よくある一旦停止。その度に立ちゴケ恐怖のストレスが訪れます。
なので最近は、右左折一旦停止毎にスタアシを多用しています。
例えば左折時、まず左ウィンカー、次にスタアシボタンを押しながら、右ブレーキしながら減速。右方向からの車両無いのを確認しながら、スタアシ機能が効いたビープ音が鳴り一旦停止。再度車両が来無いことを確認してから左折発車する。
大きな交差点でも狭い路地の四つ辻でもこれを繰り返す練習をしています。
間違って途中でアクセルスロットを回さないよう、あくまでも完全に一旦止まることを心掛けています。
後ろからの車両には迷惑な話しですが、注文したローダウンシートが来るまでは仕方ありません。
書込番号：24008967 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞tatsyさん
私の場合は、スタアシをほとんど使わなくなりました。
車体を水平に保たないとスタアシ解除時に立ちゴケしそうになった事があり、気を使うので。
手でバックする時やタンデムの乗車時は使用すると非常に安心できるので助かりますが。
ワイズギアのローシートを、あんこ抜き＋低反発ゲルシート加工して乗ってからはバックも座り
ながら出来る様になり、スタアシ使用頻度が更に下がりました。
ローシートは街乗りには最高ですが、ノーマルシートの乗り心地に劣るので長距離走行はしんどいかと。
ご参考までに。
書込番号：24009067
4点
私は立ちゴケ経験もあり、坂道でUターンする時でも倒れそうになったりと「倒れかけたら支えきれない」と判断し、今ではほとんどの停止状況でスタアシ使うクセついてます。
スタアシ使わないのは、すぐ信号が変わる、右折ですぐ曲がれると判ってる時くらいでしょうか。
車体を支える力が不要になるのは大きいです。
確かに、水平に近い状態じゃないと発進時に倒れそうになる事あります。
でも、ある程度の余裕はあるし、スタアシONした時にその余裕の範囲を超えてると感じたら、すぐ解除して少し立て直して再度スタアシで良いし、そのまま片足ついて立ってても良い（足にかかる車重は軽減されるので）です。
まあ、今じゃ8割くらいは足つかないんですが。ｗ
書込番号：24009398
1点
ローダウンシートを更にアンコ抜きしているそうですが、どのくらいダウンできるんでしょうか？
300を購入しようか悩んでいるのですが、足つきだけが心配です
書込番号：24010308
3点
赤信号停止ではほぼ足をつかなくなりましたね。
一時や一旦停止は物陰で警察が見ているかもしれないので一応足はついていますが、スタアシ併用が多いです。
スタアシ押しながら惰性徐行しつつ、そのまま解除して発進パターンも多いです。
誰かが書いていた【スタアシボタン押しっぱなし運用】で私は相当使い方変わりました。
スタアシは音量調節欲しいなぁ
インカムで音楽聴きながらだと標準音量位無いと聞こえないし。
書込番号：24011684
1点
今日もスタアシ多用してきました。だんだんスタアシ使用頻度が上がっていきます。スタアシ使用の効用か、一旦完全停止することが増えています。まだ正直恐々使用の為に、一旦停止しないと不安なせいもあります。
やすゆーさんの状態と似ています。支えきれない重量と幅広シートのせいで、傾き始めたら諦めるしか有りません。私も立ちゴケ仲間ですからお気持ちは重々分かります。
しかしひと度走り始めたらこれ程快適で安全なバイクは無いのではないかと感じています。
155ではハンドルの飛び跳ねを無理やり抑え込んでいたカーブも300では全く意識せずに進入出来ます。
ローダウンシートは、注文してあるのですが2カ月待っても進展有りません。
気長に待つしかないかな。
書込番号：24014985 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞しかしひと度走り始めたらこれ程快適で安全なバイクは無いのではないかと感じています。
同感です。
街乗り・ツーリングにおいては、もう125には戻れません。（300乗りなれたら125が華奢で頼りなく感じるように…）
書込番号：24015171
1点
近所の買い物は155で、それ以外は300で。私の使用パターンになりつつあります。
ただでさえ高い重心だからトップボックスは付けたくないので買い物は不便です。
次回出張ではリュックタイプのキャリーバッグを背負って空港まで行く予定です。
スタアシを多用するようになってから300の出番が増えてきました。
私の住んでる地域では唯一無二の300なので目立ちます。ちょっと気恥ずかしいのと自慢げな気持ちと交錯しています。
書込番号：24016555 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
停車時は迷わずスタアシ使ってます。
多少のズレは停まってから修正してます。
車体前後左右の重心を気にしながら運転してます。
低速時、車体を傾けてのエンジン回転数低下がトルクを失い、
重心が前左右に移行し転倒に繋がってしまう様です。
何度か冷や汗かきました。
シート加工しましたが、この車重を支えるには不安なので厚底ブーツと
夏場はシークレットシューズで対応ですかね。
前車トリシティ 125との違いを克服出来ず、カックン停車を頻発しております。
スタアシのタイミングとブレーキタッチ、身体のバランス保持、肘を曲げ肩の力を抜く。
頭ではわかっているんですが、もう少し慣れが…
書込番号：24022208
1点
スタアシ使用にしても停車の度にシート前方にずらす行為に辟易してローダウンシートを三ヶ月前に注文しました。
ようやく本日到着しこれから装着する積もりです。
シートを加工可能な業者が付近に無いのでそのまま使い続けることになる予定です。
どれ程の距離で痛くなるのか検証し報告出来れば、と思います。
書込番号：24026369 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もともと付いていたローダウンシートに馴染めずにコンフォートシートに交換しました。足はつんつんですがｗ
だけどスタアシあれば全く問題ありません。と言うかスタアシ無くても問題無いくらい安定しています。
それよりもローダウンシートによる乗車時のポジションの不自然さがとても気になりました。かなり大げさに
言うとチョッパーに乗っているような、深く腰掛けながら手を上げるようなポジションとなり肩に無駄な力が入
り疲れるように感じました。。
コンフォートシートに変えたら自然なポジションとなり、YAMAHAが想定したハンドリングが理解できた気が
しました。
書込番号：24026873
2点
ノーマルシートでさえツンツンで平地バック出来ないのです。
解消するにはローダウンシート一択の他は無いのです。
XMAX向けローダウンサスが流用出来れば良いのですが、300には合わないとかの書き込みが見られました。
書込番号：24027577 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞tatsyさん
ピットインオートがローダウンサスの記事載せています。
https://ameblo.jp/pit-in-auto/entry-12643189225.html
多分XMAX用のこれで20mm下がりますね
https://www.atlas-kk.co.jp/aec/user/shohin_detail?item_cd=TA-RPM-RS113SW
300はリアサスの交換は簡単そうなので試すのもありかも。
※125は超面倒でしたが…
書込番号：24027886
0点
＞tatsyさん
ローダウンシートを更に下げたいなら下記にシートを送ればやってくれるかもしれません。
メールで相談出来るのでしてみては？
https://www.yamachan-bikeseat.com/
ノーマルシートはアンコ抜き･低反発･ゲルシート加工で30〜40mm程度下がるらしいです。
書込番号：24027908
0点
>ZEPHIR2さん
貴重な情報を有難う御座います。
今週中にでも早速問い合わせしてみたいと思います。
ローダウンシートとダウンロードサスを取り付けしたら写真もアップしてみようと思います。
とても感謝しています。
書込番号：24034391 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
