バイクすべて クチコミ掲示板

ゴリラ

今のゴリラの車体色、すごく好みです。
欲しいなあ…。

書込番号：3678101

僕は逆に今の色は明るすぎてちょっと…一つ前の暗いグリーンみたいなのがよかったです。カラーチェンジはまだまだ先ですかね？

書込番号：3885250

[ｖふｊばｖ・ｌｒｍｖじょvjez]

黄色が好きなのですがまたでないのでしょうか？

書込番号：7177962

[謎の男ピアノマン]

ゴリラ、モンキーは製造中止になりました。長い間お勤めご苦労様でした。

書込番号：7182411

[ｖふｊばｖ・ｌｒｍｖじょvjez]

もう売っていないということですか？

書込番号：7202145

[jakesatopy]

車体が少しデッカクなりますが、

「インジェクションのゴリラとモンキーが
　まもなく発表発売されます」との情報を聞きましたよ。

書込番号：8122567

CB1300のアニキ

HONDA　X4は販売中止。
CB1300のアニキなんやけど。
書き込みダメですか?

CB1300と同じエンジン（だった）
共通の部品も多い。
でもダメ?
価格ドット・コムやもんなぁ。

書込番号：3669149

同感・・・私の所持バイク全て絶版（泣）

書込番号：3670927

ハカイダー

ＧＳの顔ってハカイダーに似てると思いません？

こけてもヘッドカバーが足を守ってくれるらしいです。

書込番号：3649135

[Shi-bi]

私は、宮崎駿アニメ「天空の城ラピュタ」のロボット兵の顔のように見えます・・・いつか乗ってみたい！

書込番号：4674109

CB７５０Fの知識

CB750Fの種類について少しずつ調べています。１９７９年に初期型のFZ、８０年にFA、８１年にFB、ボルドールそして８２年にFCが発売されているようです。あの頃も毎年マイナーチェンジを繰り返しホイールやサス、カラーなどを変更していました。それにしても１１００や９００も含めると何種類のカラーリングがあるのかわかりません。正確には９００がボルドールで７５０がボルドール２、１１００はスーパーボルドールというサブネームまであったようです。

書込番号：3642779

http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index8.html
こちらです。

書込番号：3645790

CB750Fourが69年に発売されてから、国内で販売できる排気量は７５０ｃｃが上限となり大型バイクの需要が高まりカワサキの名車Z1（９００ｃｃ72年発売）のスケールダウン版のZ2が73年にデビューしてからCBとZの戦いは始まったようですね。６気筒CBX1000とCB900F(輸出仕様）が78年発売、79年に国内仕様のZ750FXとCB750F(FZ)が相次いで発売されています。現在もCB1300,400SF対ZRX1200,400,ゼファーシリーズの争いは常に対抗意識むき出しで面白いです。昔のカラーリングが復活するのは、その頃のファンが多いのと現在の若者がバイクにあまり興味がなくなっているのが目立つからではないでしょうか？車でも同じ傾向というか、スポーツタイプよりミニバン系が２０代の若者に多く売れているように見受けられます。

書込番号：3715648

CB750がカラーチェンジしましたよ

CB750がカラーチェンジして黒銀→青白に変わりましたね。私は若い者なので過去の事は詳しくは分かりませんが、数十年前にも青白にカラーリングされたホンダのバイクがあったようで思い出に残っている方がいるようですね。
また、ホイールが黒→金、リヤサスのリザーバータンクが銀→金に変更されてます。この金が入った事によりナナハンをターゲットにするアダルトからヤング寄りにした感じですね。また、ヤングをターゲットにしたのと高速二人乗りが来年4月1日から解禁予定となっているのが理由なのか、販売目標が以前のマイナーチェンジよりも200台増になっていますね。
･･･とナナハンに憧れている若造でした。

書込番号：3623681

最近は復刻版カラーが流行りですね。今回の青白は２２〜３年前、４００のCBXが発売になった頃のCB750FのFCタイプの青白ですね。１３００の０２モデルにもPROS限定車でBig1の１０周年記念車という事でモリワキの集合管付きのFCカラーが発売されています。歴代のCBには印象に残るカラーが多いです。FBのボルドールカラーもよかったし、スペンサーカラーも人気ありますよね。１１００と９００と７５０は部品の共用ができる物が多く今でもかなりの台数が見かけられます。１つ疑問があるのですが、現行型のCB750のエンジンはCBX750Fのエンジンと同じ物ではないでしょうか？

書込番号：3633565

[Ｒ１０００]

ほんとだ、エンジン形式ＲＣ１７Ｅで同じですね。

書込番号：3634249

返信どうもです。やはりそうでしたか。手元に資料がなくてHPの写真でしか見ることができなかったのです。そうするとこの空冷エンジンの基本設計はかなり古いものですね。２０年位前になるのかな？でも７５０しかなかったから専用設計だったのか、あの頃レーサーレプリカ流行りでCBX750はいまいち売れなかった感じですし、ネイキッドが流行りだしてから現在のCBに載せ変えたのですね。なんとなく納得しました。

書込番号：3637871

[内線893]

RC42のエンジンは、
CBX750→ナイトホーク750→CB750(RC42)
という流れです。

書込番号：4338992

年数

乗車回数の少ない私は、車検の年数２年より１年の方が良いな〜今年は乗る機会が少ないから受けずに・・・なんて選択できたらいいな

書込番号：3597527

現行だと今年は乗らないかも→廃車
　　　　今年は乗るぞ→登録

とかになっちゃいますな。

仰るとおり、ある程度簡素化されてくれればいいんですがね。

車検のあるバイクはある意味車より遙かにコストパフォーマンスが悪いですからね。

腐った４００何とかしなきゃ。

書込番号：3791350