
このページのスレッド一覧(全5466スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2005年4月14日 14:39 |
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0 | 1 | 2005年4月13日 20:25 |
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0 | 5 | 2005年4月6日 17:10 |
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0 | 2 | 2005年4月5日 13:10 |
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1 | 3 | 2005年4月3日 16:13 |
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1 | 4 | 2005年3月30日 23:20 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


今、Zがほんとうに欲しいです。片道30kmの通勤にちょうどいい感じですね。でもお金がないのでとほほ・・・状態です。JR定期切れる5月中にはなんとかリースで購入しようと計画中です。嫁さんOKしてくれへんかな?
0点

Z買えるといいですね。私もようやく嫁さんを説得して、Z買ってもらいました。
私の場合は、今まで比較的大きなRV車に乗っていたので、それを手放す代わりに、Zと中古の軽車(雪国なので冬場は車が無いと駄目)を買いました。でもうちの嫁はバイクに興味が無かった為、最初渋りましたが、税金や燃費等維持費の面で攻めて洗脳しました。さらに安全と言ってABSにしてもらいました。
笑飯さんも奥様を説得できるようがんばって下さい。応援してます。
書込番号:4163216
0点



これの公道使用が青春のバイクです(σ・∀・)σYO!!
免許取る前友達の家のわき道を皆で乗りまわしてました
簡単に膝すりできるので面白いバイクですよね
出だしは原チャに負けますけど
高校生が免許取れなくなった昨今
今は出しても売れないでしょう (´・ω・) (・ω・´)ネェ〜
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>高校生が免許取れなくなった昨今
20年以上前から高校生の免許取得は難しかったと思いますよ〜(^^;
私の出た高校は原付通学OKでしたけどね。
他の高校に行った友人はチャリ通学でした。
最近はバイクに興味を示す若者が減っただけでしょう。
個人的にはスクーターはバイクとは思ってませんので、、、、バイク乗りは減りましたね〜(^^;
書込番号:4145194
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んぁ?
たしか自治体によって
18歳以上じゃないと免許取れない県が増えたんじゃなかったでしたっけ?
原付は取れるんでしたっけか(;ノェノ)
てっきりその自治体規制によってめっきり制服原チャリライダーを見なくなったんだと思ってました( ̄д ̄)
書込番号:4145739
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警視庁HPによると、免許取得資格は16歳以上になっていますね。
もちろん都道府県の条例等につきましては、よくわかりませんけどね。
私の卒業した高校の生徒は、いまだに制服姿で原チャリ通学している模様です(^^
書込番号:4145859
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うーむむ
そうでしたかぁ^^;
しかし見かけなくなりましたね
ヘルメットがドラえもんだったり
ウルトラマンだったり
結構いまの学生さんは遊ぼうと思えば遊べそうだけど
世間の目を盗んでバイクに乗るというより
世の中甘くなって遊びの幅が増えたため
都市部の子はあえて乗らなくなったのかもしれませんね
ゆとり教育の副産物なのかも(*ノェノ)
書込番号:4146342
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追伸
今時の殆どの子は携帯にお金使って
あとは服など買ってお小遣いバイト代終わってしまうそうです(*≧m≦*)
そんなに使うんですか (´・ω・) (・ω・´)ネェ〜
書込番号:4146352
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Z契約しちゃいました!
この掲示板の方々には大変お世話になりました。
たくさんの参考意見有難うございましたm(__)m
コケると高そうなので丁寧に乗りたいと思います!(免許とれたら・・・)
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契約おめでとうございます。
新車購入免許取得の励みになりますから、今から楽しみですね。
今は昔と違い免許も取り易くなっているので、気負わず焦らずで
教習を受ければまず合格できます。
これからいい季節になりますから、羨ましい限りです。
書込番号:4141058
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エドムント・フッサールさん有難うございます!
今週末に卒検になりました^^;
合格したい〜!!
書込番号:4143732
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これ5PSありますね。トルクも4st 50ccクラスで一番。
エイプやXR50モタードより走りはイイんじゃないでしょうか?
社外パーツいろいろでるといいのですが。
あまり期待できないかな〜。
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2005/03/06 22:20(1年以上前)
こんにちは。
私は通勤用にGS50を購入しようかと思っているのですが
「50のバイクは遅いよ」ってよく言われるので
免許を取り250あたりのバイクを買おうかなと悩んでいます。
どちらがいいでしょうか?
書込番号:4031884
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2005/03/07 16:36(1年以上前)
確かに4stの50ccのミッション車は遅いです。
普通の50ccスクーターより出だしは遅いです。
こんなの遅くて危ないという人もいますし、
私のように50ccの遅さの中にも楽しい世界を見出し、
大型を乗るようになった今でも、4st50ccを愛し、
手放せなくなってる場合もあります。
普通の人は免許を取って、250ccに乗れというでしょうが、
私は50ccから乗り始めよう!とあえて言います。
用途が通勤用ですよね。地球にやさしい4st50ccで!!
書込番号:4035001
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通勤程度の用途なら、私も50tをお勧めします。確かに皆さんが言われるように4スト50は遅いですが、50にしか味わえない楽しみがありますよ。
書込番号:4139065
1点



車検・整備(バイク)
下記の記事を見つけました。
国土交通省は3月9日、ミニバイクを除く自動二輪車に義務付けていた半年点検を廃止し1年とするほか、250ccを超える新車の車検有効期間を2年から3年に延ばす規制緩和策を決めた。
自動二輪車が乗用車並みに耐久性が向上していることなどから、安全や環境面の影響は小さいと判断した。
車検や点検制度の抜本見直しを検討している政府の規制改革・民間開放推進会議に14日に報告する。了承が得られれば、2006年の通常国会に道路運送車両法の改正案を提出し、早ければ07年に施行する。
(共同通信)
1点

タイトルは単に3年ですが、新車の時だけなんですよね? (^^;;
書込番号:4111492
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中古が3年はかなり危険だと思う・・・新車だけで良かったともおもいますが。
書込番号:4111501
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かま_さん、NなAおOさん
亀レスですみません。
「250ccを超える新車の・・」
そうですよね、新車の時だけですね。>かま_さん
確かに設計の古い旧車では危険かもしれませんね。>NなAおO
いや〜SC54に乗り換えてから感じるんですよね〜
自分はバイク歴24年ですが、今までキャブ、オイルシール、チェーンがメンテの御三家でした。
(改造によるトラブルは多数ありましたが・・)
キャブはインジェクションに、シールは加工精度の向上で液体に、チェーンは浸炭加工でオイルレスにと進化してくるとメンテの回数が少なくなってくるような気がするのですよ。
ノーマルだと毎回ユーザー車検で行けてしまう実情にどれほど意味があるのかと思ってしまいます。
日本だけですよね、ここまで厳しい(ユーザーのためではなく産業保護のための)規制があるのは。
車検完全自由化で車検を受けたら自賠責保険や任意保険が安くなる
みたいな精度にならないですかね(^^ゞ
書込番号:4128308
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どうも、レスありがとうございます(^^)
車検を受けたら保険が安くなるですか? 良いですね〜
個人的には車検は肯定的で、というのも、ブレーキランプやウインカーが切れてる車って、実際にいるわけですよね。
車検が無くなったら、そういうのがさらに増えるだろうと思うからです。
現実には、おっしゃるように物の耐久性はあがっているので、それとユーザーの意識のバランス(結果論?)なんでしょうが。
車検を受けて保険が安くなるなら、そういう(球が切れても平気な)やつに限って、受けに来そうな気がします(笑)
書込番号:4130063
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