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どう走りが変わるか？

[T-MAX400]

Yssフロントフォークアップグレードキット
梅雨明けしたら、交換しよう。
その前に、サービスマニュアル買わなくちゃ


ブログで書けなんて言わないでね

書込番号：23540733

[ドケチャック]

STDフォークとはだいぶ違ってくるでしょうね。
しなやかさの中に腰があるって感じになるのでしょうか？

書込番号：23540767

[T-MAX400]

＞ドケチャックさん
こんばんは。
変化を期待しています。（出なきゃ意味ないし）
装着後、プリロード調整で しばらくはカバーを外した状態で走るようです。

リアは、あるブログで推奨しているスイングアーム　ピボット締め直しをやってみようかと。
ダメだったら、同じYssのZ362など購入を考えています。
幸いにもSRの時、フォーク強化をしたので工具も揃ってるし。

書込番号：23540814

FANTIC XE125 2st 125cc 100万税別 予約開始

[ktasks]

https://caballero.jp/2020/06/04/613/
２ストYZエンジン！
（抜粋）
XE125はエンデューロモデル。EURO-5の認証を取得しています。
欧州の環境規制であるEURO-5は事実上日本の環境規制と差異がありませんから、
すなわち、保安部品を装着し、正式にナンバーを取得することが可能なモデル！

規制で牙を抜かれているのか？

昔K X１２５とCRM２５０Rで
ダートの加速勝負したら全くトレールのCRM２５０Rでは歯が立たない程の
軽量とパワーだった　
出来たら欲しい

三台は無理だが　２スト新車で乗れる最後のチャンスか？

書込番号：23458502

[('jjj')]

メンテが心配ですが魅力的ですね〜！
（価格も）


代車の代車ってことで3台目、逝っちゃってください！
レビュー楽しみにしてますwww

書込番号：23459018

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

これEuro規制の少数生産車優遇のモデルですよね。
日本もいつの間にかこの優遇が成立してたようです。

ベースがYZのエンジンでしたっけ？
まんまレーサーってことは無いでしょうけど、、、
排気音で馬力が制限されるのかな？

125が100万！？　買える人は羨ましい。

書込番号：23459270

[ktasks]

＞('jjj')さん
話のネタに２ストいきましょう！
バイーン、パイーンできますよ！

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yz250-125/spec.html
トランポあれば半額強でいけますね
カブ程の重量にフルパなら４０馬力ぐらいじゃないかな？
昔はピーキーでしたが今なら扱いやすくなってるでしょうね。
２ストオイルまだ持ってるので使いたいな
ひまし油ベースだからもうダメかも？ですが

書込番号：23460648

[BAJA人]

こんにちは。

ファンティックってまだあったんですね。デザインがハスクっぽい？
いいですね2スト。
私はKDX250Rが最後でしたけど、また乗りたいな〜。

2ストはイメージ的にはGASGAS
http://www.gasgas-japan.com/enduro-ec-serise/

ハスクの150もええな〜。
https://young-machine.com/2019/11/25/46731/

↑のやつは登録できるって書いてますね。
しかもハスク150は分離給油らしい？
まあモノがあればですけど。

書込番号：23461553

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

予約終了になってますが、どうも販売中止になったよう。
ヤマハからの要請ってはなしも、、、
詳細は不明。

エンジン供給してるヤマハに日本国内から批判があったのかな、、、？

書込番号：23537455

[ktasks]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
本当ですね！
排ガス検査に引っかかったのかな？
ショップに
入荷とも書いてあるし
武漢風邪の影響かもですね。

書込番号：23538077　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

入荷してるのは４ストの方じゃないですか？　２スト入ってきてます？

公道可のXE125は予約分どころか１台も日本に入ってこないような
雰囲気を感じるんですが、詳細の発表がないです。

予約した人いないですかね？

書込番号：23538368

[ktasks]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
あらら
４ストですね〜

フェイスブックに
＞ご期待下さった皆様に感謝と、お詫びを申し上げます。本当に残念です。
とありますね

残念、、、

書込番号：23540496

常備灯兼ストップランプが切れたのでLED化しました。

[今日はoff…]

こんばんは…

52000キロ走ってツーリング中に仲間から切れてると指摘が…
帰りに仲間に付き合ってもらってテールランプLEDのW球を2球買いました。

2球で6000円也。
聞いたことのないメーカーなのですが着色タイプは2球で10000円越えで
燈火類レンズカバーが着色されているので透明タイプのこちらにしました…

でもついでにウインカーの球も2球替えておけばよかったかもしれませんね…

掛かりつけのRBに依頼したのですが交換工賃も同様の6000円とられました…（泣）

因みに車ですが未だに11年乗っているボロミラが燈火類のトラブルはなしです…

結局は運天まかせなんですかね…！？

書込番号：23515002

[yesフォーリンラブ]

2灯で6000円？

どこで買ったの？

s25のダブルなんて1000円以下で2灯買えるけど。

書込番号：23515019

[鉄騎、颯爽と。]

掴まされた様でお気の毒様です。
この手の怪しい商品は後を絶たないです。
特に日本人の悪しき習性として、
高価なモノは安価なモノに勝る「はず」と思い込む傾向がありますね。
そこに付け込んで来る訳です。
まぁ、大体皆さん通る道ってところでドンマイ。

私は大体まめ電か、無ければ孫市屋で買います。
孫市屋はちょっとお高いのでまめ電がオススメかな。
せいぜい行っても２個で3,000円ってところだと思います。
こんなのとか。
https://item.rakuten.co.jp/auc-mameden/10005470/
何れも現状バイク３台、軽自動車２台で導入してトラブルらしいものは無いです。

以上、ご参考まで。

書込番号：23515165　スマートフォンサイトからの書き込み

[今日はoff…]

＞鉄騎、颯爽と。さん
＞yesフォーリンラブさん

おはようございます…

急遽、玉切れしたので出先から帰りに
汎用品店から買ったのですがやはりかなり高いですね…

まぁ、買ったのは某大手バイク用品店なので粗悪品でないことを願います…

書込番号：23515182

[鉄騎、颯爽と。]

＞今日はoff…さん
＞買ったのは某大手バイク用品店なので

たまたまであって欲しいというお気持ちは解りますが、
そういうバイアス(言わば「ブランド志向」)が誤った選択に繋がることもままあります。
正直言って用品店で扱われているこの手の商品(ドレスアップアイテム)は高価な割に粗悪品が多いです。
なので私の場合は試着しないと判らないウェア関連と、
急遽必要になった、かつ(通販との)価格差が余り無い消耗品しか買いませんね。

それにしても電球付け替えるだけで6,000円とはあこぎな商売。

書込番号：23515290　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞大手バイク用品店なので粗悪品でないことを願います…

あながち間違いだとは思いません、私含め一般人としては。

52,000kmも乗れば切れるのも納得です、同じ電球に換えれば良かったのに。品質のバラツキが大きい汎用LEDより単純な電球の方が安心できます。工賃は高すぎですね、バイク用品でやって貰えば良かったのに。

書込番号：23515363　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　随分と高価なものを売ってるんですね。（汗）

　まあ考えとしては整備不良で捕まらなかったと思えば良かったのかもしれませんが。

　整備不良制動装置等違反：違反点数2点、原付6千円の罰金、二輪車7千円の罰金

　なので2点の点数と7千円の罰金となりますね。

　しかし工賃が随分と高いんですね。（驚）

　交換作業工程検索したらえっという工程ですが。

　かかりつけのお店みたいですがあそこはそんなあこぎな商売してるんですかね。

　後輩が昔単車買ってえらい目にあいましたが。

　スズキ刀事件の話もありましたが。

　もちろんすべてのお店がというわけではないですけど。

書込番号：23516258

[暁のスツーカ]

今晩は。

発電量不足を補うために私も同じものを数か月前に東雲のライコランドで買いました。確か1個の値段は3,000円弱だったと思います。
なので、2個6,000円なら適正な値段と思いますがね。

確かにアマゾンなんかを見ると1個1,000円以内のものから3,000円弱までいろいろありますが、実店舗の場合、販売経費を考えれば妥当じゃないでしょうか。でも、工賃はちょっと高いですね。電球の交換くらいは自分でできるようにしましょう。

鉄騎、颯爽と。さん、私も身につけるものは実店舗で試着してから買います。よく、試着だけして購入は安いＮＥＴでという方がいますが、それは試着させていただいたお店に失礼だと思います。

書込番号：23516533

[VTR健人]

こんばんは

LEDバルブは、既製品を買ったのは、ヘッドライトだけかなぁ

特殊な配光の制限の無い、ウインカーやテール&ストップは、みんな自作しました
1,000円有れば、2、3台分は出来るのでは？

自分で組めば、工賃はゼロですしねー

書込番号：23516757　スマートフォンサイトからの書き込み

[yesフォーリンラブ]

確かに店舗で売ってるならそういった価格になるのもしょうがないのかね。

工賃も高いと思うけど自分で出来なければしょうがないし。（出来るのか面倒だから頼んだのかわからないけど）

自作で千円で2，3台と書いてるけどチップ買ったり半田買ったりするくらいならそうそう変えるものでもないし
通販で買う方が安いと普通は思うけど。

そういったものを持ってるのかもしれないけど大体の人は面倒だしそこまでする人は少ないだろうけどね。

書込番号：23516913

[鉄騎、颯爽と。]

一応断っておきますが自作云々は私の発言ではありません。
主観としてですが、
そんな効率の悪いことしてまで金嵩稼ごうなんて馬鹿馬鹿しい。
そんな暇があったら走ります。
自作はそれ自体が販売されていない、市販品では納得出来ない時にしかしませんね。


確かに、普通は工具揃えてなかったり分解の知識とか持ち合わせてはいないのが普通だと思いますし、
それなりの出費は「必要経費」となるのは道理です。
ただ、部品の経費は止むを得ないとしてもその工賃はアレですわ。
きっと「持ち込み対応料金」ってことなんでしょうね。

書込番号：23528229　スマートフォンサイトからの書き込み

[タムセイ]

LED系、

ワタシはＡｌｉｅｘｐｒｅｓｓ専門です。

ところで、テールランプのような赤レンズの中をLDE化するに、何色が良い（きれい）のでしょうか。

白？赤？電球色？

書込番号：23533769

[鉄騎、颯爽と。]

＞タムセイさん

赤色レンズに赤色バルブが最も発色が良くなります。
これは電球でも同じです。
但し、
電球の場合は着色ガラスが光を遮るので若干照度が落ちます。
素子自体が赤く発光するLEDにはそれが無いので有利です。

LEDバルブの場合、発色は赤色＞電球色＞白色、
照度は白色＝赤色＞電球色となると思われます。

書込番号：23534090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

テール/ブレーキランプとナンバー灯を共有してるタイプは赤色のLEDは使えないですね。
テールに白色のLEDバルブを使うとオレンジ色に近い発色になってしまいます。

これはウインカーにも言えますね。レンズが黄色なら黄色のLEDバルブが良いです。

＞タムセイさん。
自分もＡｌｉｅｘｐｒｅｓｓを使っていますが、たまに届かない事があります。
追跡番号がある時から無効。商品が行方不明になります（困

書込番号：23534123

[VTR健人]

こんばんは

自作云々を言った本人です

＞自作はそれ自体が販売されていない、市販品では納得出来ない時にしかしませんね。

10年くらい前ですが、市販のLEDバルブで車検に通りそうな商品はありませんでした

ならば、作ってしまえー！
で、たしかベンツの中古テールランプをヤフオクで落として、LEDを外して流用したのが最初です
ですが、中古とはいえベンツのテールランプは高値でした

そんな中、秋葉原に行けば、何とかなりそうじゃない？
って結論になり、秋葉原でパーツを集めて作った次第です

今でなら、市販品でも充分に車検に対応する商品が有ると思います

また、標準装備でのLEDランプ装置が多いのでは？

現に自己所有の2011年式の、wr250x もKTM 690も、テール&ストップはLEDランプが標準です

書込番号：23534518　スマートフォンサイトからの書き込み

[タムセイ]

＞鉄騎、颯爽と。さん
的確なご案内、ありがとうございます。
赤にも赤が良いのですね！
探してみます。

＞ドケチャックさん
LED以外にカー・バイク用品も激安ですよね。
時間はかかりますが今のとこ発送されたものは届いてます。（航空便送料が国内のハガキ用切手より安いってのも笑えますｗ）
時々、未発送・時間切れもありましたが、ちゃんと自動返金されるので高額商品でなければお気軽に利用できますね。

＞VTR健人さん
爆光LEDは放熱との戦いですよね。
ポジションやナンバー灯用T10球を、ダメ元アリーで大人買いしてますが、今のとこ低密度なら3014と3030は高光度な割に長寿です。
COBは全滅。。。

書込番号：23535010

[VTR健人]

こんにちは

https://engawa.kakaku.com/userbbs/966/Page=5/SortType=ThreadID/#966-32

この時に、7〜8年前って答えていますので、ワタシの話しは、もっと前の話しみたいです（笑）

書込番号：23535388　スマートフォンサイトからの書き込み

レブル500Sエディション

[ピロー2330]

題名のとおり、500のSエディションの日本販売は将来可能性はないのでしょうか?
予想でも良いので、ご意見をお願いします。

書込番号：23528214　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

250と売れてる数が違うので発売の可能性は低いとおもおます。

ただｓエディションで追加・変更されてるメーターバイザー、フォークカバー、シート（茶色）は単品で売ってるのでノーマルのレブル500＋オプション装着でＳエディション化する事は可能です
（車体カラーまで一緒にしようとおもうとさらにお金かかりますが…）

書込番号：23530604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピロー2330]

＞kumakeiさん
ご意見ありがとうございます。
良くわかりました。
やっぱり、需要がないと発売しませんよね。
また、オブションで取り付けの手段があるんですね。勉強になりました。
完結です。

書込番号：23530762　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

ご存知かもしれませんが下記ホンダのＨＰにオプション部品のってます。

250のＳエディションのシートは茶色オンリーですがオプション品には黒バージョンもあるようです

https://www.honda.co.jp/bike-accessories/Rebel/

書込番号：23530787　スマートフォンサイトからの書き込み

TMAX560 国内モデル

[kockys]

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/

国内でも560出たんですね。。にも関わらずスレ一つも無いのは寂しく。。
このご時世で目標はどうなるんでしょうね。

書込番号：23356368

[sukabu650]

魅力あるバイクだけど、
足が長く、お金のある人が持つことができる、憧れに似た存在です。

書込番号：23527886

微妙なバイクですよね

[@エスティマ@]

会社の人が購入したので乗らせていただきましたが
フットスペースが狭く長い時間乗ってると疲れますね。
スクーターとしては荷物も積めないし走りもモッサリ。
フロントが２輪と言う珍しさ以外バイクらしい楽しさが無い。
155なら高速も乗れるし。と思ってましたが。
なんだか勿体無い感じて。

書込番号：23483005

[ΩマッサΩ]

キビキビ感求めるなら他のバイクげ向いてるでしょうね。のんびり乗るならトリシティ155は悪くないし雨の日の安定感は二輪には無い安心感あります。真夏に7時間ぐらい乗りっぱなしでも問題なく乗れます個人的には。
足元がタイトなのは慣れるかどうかで評価は分かれますけど

書込番号：23521247　スマートフォンサイトからの書き込み