バイクすべて クチコミ掲示板

バイク用音声ナビ「MOTTO GO」β版 Androidデバイス向け

[BAJA人]

こんにちは。

普段はグーグルマップを使用していますが、バイク専用ナビの新しいのを
見つけたのでご紹介しておきます。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000843.000005670.html
これ無償トライアル版になっていますが、期間終了したら有料になるのかな？

試しに仕事のクルマで使ってみました。
慣れたグーグルとは操作が違うため、直感的な操作ができないのがちょっと不便と感じましたが、
使いこなせば良さげなところもあるので、もう少し使ってみようかなと思います。

「Webike」モニターキャンペーンもあるみたいです。
https://www.webike.net/special/pioneer/

書込番号：25514543

[kumakei]

おもしろそうなのでダウンロードしてみました。

車両登録すれば125cc走れないルート回避してくれるのはありがたいのですが、例えばターンパイクのアネスト岩田スカイラウンジを目的地にすると通行制限でルート案内拒否されますね。
（実際は125ccでも一般道経由でいける）

そこら辺の精度が高くなってきたら有料でもつかってみたいです

書込番号：25514731　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

kumakeiさん

こんにちは。
私もおすすめルートの兵庫六甲コースを設定したら同じく弾かれました。
車両登録（250ｃｃ）する前は表示されていたのですけどね〜。
ためしに排気量を400ｃｃ以上にしてみてもダメで、車両登録をすべて
消してもだめになってしまいました。
バグなのか何なのか、このへんがなんかまだ信頼度が低く感じますね。

実際クルマで30ｋｍくらい使ってみましたが、バイク用らしく音声の案内が多いです。
画面を見ずにルートを把握しやすくという配慮なんだと思いました。
ただ、大きな国道でどう見ても道なりに直進なのに、いちいち直進です、直進ですと
案内されるなど、ちょっとうるさいなとも感じました。
あと、実際の道も画面でも右なのに、左、左と案内されたりすることが2度ほどあったので、
精度面でもちょっとまだまだなのかな？と思いましたね。
いいなと思うところもあるので、今後の進化に期待したいですね。

画像は同じ場所でのビュー変換です。
交差点の車線が表示されるのはいいですね。

書込番号：25514804

[暁のスツーカ]

今晩は。

BAJA人さん、良い情報をありがとうございます。

私の場合、モトグッチィV7�Vとハンターカブで同じスマホナビを使用するので、車両登録は1台分しかできないのが残念かなあ。正規版では複数台登録できると嬉しいですね。
あとは正規版になった時の使用料がいくらになるか。ナビタイムみたいな料金だったら、バイクに特化はしていないけど、無償のヤフーナビが便利かな。

書込番号：25514869

[BAJA人]

＞暁のスツーカさん

こんにちは。
お役に立てたのならご紹介して良かったです。
排気量違いの2台持ちだと、複数登録できないとすれば不便ですよね。
あとお値段。これは重要ですね。
少々高くてもその値打ちがあるならいいですが、そうでないならヤフーカーナビや
グーグルマップでも実用十分なので、そっちでもいいかなと思いますね。

書込番号：25515028　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.moonlighting]

画面を見なくても音声だけでナビしてもらえるという点で、バイクに特化したアプリとして便利に使っています。

一点だけ気になるのは新ルートの案内が出た時です。
新ルートにしますか？と聞かれても走行中に操作はできません。信号待ちまで走っていると、時間切れで元々のルートになってしまいます。
そして最大の問題は、新ルート案内が出ると音質が急激に落ちることです。そのまま放置しておくと、また新ルート案内が出た時に元の音質に戻ります。
みなさまには同様の症状ありませんか？インカムの問題でしょうか。

お試し期間は今月いっぱいで、来月以降は年4000円、月400円、3日間250円という価格設定が検討されているようです。便利さは感じつつも、この価格設定なら無料のYahooカーナビでもいいかなぁ。

書込番号：25769219　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

Mr.moonlightingさん

こんにちは。
レビューありがとうございます。

価格はけっこうするんですね。
バイク便など毎日バイクに乗る人ならいいですが、乗るのはツーリングだけで、
月に数回、年に数回なんて人には、年額や月額より3日間250円のほうが
いいかもしれませんね。

>新ルートにしますか？と聞かれても走行中に操作はできません。

これについてはプレリリース版では、はい/いいえの発話応答で操作できるように
なってるみたいです。インカムは必要でしょうけど。

バイク用音声ナビ「MOTTO GO」
プレリリース版をAndroidデバイス向けに公開
https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2876/

書込番号：25769279

[Mr.moonlighting]

＞BAJA人さん
返信ありがとうございます。
音声で応答できる機能は非常に限られたインカム機種に対してのみの提供のようです。β版だからなのかもしれませんが。

使い勝手が良いだけにこのまま使い続けたいのですが、このあたりが解消されないとなかなか有料版には手が出せないですね。

書込番号：25769360　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞Mr.moonlightingさん

レスありがとうございます。
インカムの対応機種についてはHPなど探しても出てこなかったんですが、
プレスリリース版をインストールして設定画面で見つけました。
2機種だけとは確かにすくないですねぇ。
あと電話や音声通話も制限されるとか…。
他機種は動作確認していないだけなのか、それとも実際動作しなかったのか不明ですが、
これではせっかくのバイク専用ナビなのに使いにくいですね。

書込番号：25769742　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyo3333]

初めまして　　BAJA人さん

めちゃめちゃ方向音痴なわたしが40年ぶりに原付を買いました。
で、自転車で使ってたiPhoneのGoogleマップを原付でも使ってみたんですが、
一方通行でもお構いなしにルートを引くので却下。
次にツーリングサポーターを音声ナビだけで使ってみたんですが、曲がる直前に
「左方向です」と、なり「急に言われても無理！」と、どちらも使い勝手の悪さにガッカリしてました。
振動対策のスマホホルダーはどれも完璧じゃなく、いずれスマホが壊れるとの事なんで、
iPhoneを胸ポケットに入れ、しょっちゅう道路端にバイクを止めルートを見たりしてました。
音声ナビはBluetoothのイヤホンでしてました。

最近「MOTTO GO」の存在を知り、ウザイほど音声案内してくれるとの事なんで、
方向音痴のわたしにはピッタリだと思いました。
ただ、いくら丁寧に音声案内してくれるMOTTO GOでも、音声ナビだけの走行は無理がありますかね？
スマホホルダーを付け、ちらちらルートを見ながらの走行じゃないと迷いますかね？


ちなみに、BAJA人さんはどんなスマホホルダーを使ってますか？
スマホはiPhoneでしょうか？

よろしければレスお願い致しますm(__)m

書込番号：25808907

[Mr.moonlighting]

横レス失礼します。

これ私も気になって、実際にスマホはポケットに入れて音声だけのナビでツーリングしてみました。音声だけでほぼほぼ問題ないことがわかったので、このアプリを使っていた時は画面はほぼ見ていませんでした。(有料になってからはまだ使っていませんw)

ツーリングだと10km以上道なりとかもあり、その場合通常のナビだとその間無音になりますが、motto goは「およそ10分間道なりです」などと頻繁に音声案内してくれます。なので画面なしでも使えるのです。

ただし街中などで頻繁に曲がる、例えば右折した後5m先で左折するなどがある場合は、精神的にも画面があった方が安心です。用途に応じてスマホホルダに付けるか、ポケットに入れっぱなしにするか使い分けると良いかと思います。でも原付だとスマホホルダが中心になりますかね。

ちなみに私もスマホが壊れるのが嫌なので、古いSIMなしスマホをホルダに付けて、ポケットに入れたスマホとテザリングして使っています。この方法でもまったく問題ないですよ。ご参考まで。

書込番号：25809051　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞toyo3333さん

初めまして、こんにちは。
書き込みありがとうございます。

>ただ、いくら丁寧に音声案内してくれるMOTTO GOでも、音声ナビだけの走行は無理がありますかね？
>スマホホルダーを付け、ちらちらルートを見ながらの走行じゃないと迷いますかね？

私はグーグルマップ使用ですが、MOTTO GOだとしても音声だけではやっぱり少し不安ですね。
先にMr.moonlightingさんがお書きですが、そのご意見に同意です。
普通の交差点ならいいですが、時おり5叉路やクランク状の交差点などがありますよね。
これらはマップを目で確認していたらなんてことないですが、音声だけだと混乱したり
曲がりそこなったりしそうです。
Mr.moonlightingさんがお書きの「右折した後5m先で左折」も同じくですね。

>ちなみに、BAJA人さんはどんなスマホホルダーを使ってますか？
>スマホはiPhoneでしょうか？

私はオフロードバイクなんですけど、南海部品のスマホホルダーを使っています。
でももう廃番みたいですね（^^;）

書込番号：25809478

[BAJA人]

＞Mr.moonlightingさん

こんにちは。

>ちなみに私もスマホが壊れるのが嫌なので、古いSIMなしスマホをホルダに付けて、ポケットに入れたスマホとテザリングして使っています。この方法でもまったく問題ないですよ。ご参考まで。

これはいい方法ですね。
私も普段使っているスマホは使わず古いやつを格安ＳＩＭで使おうかと思っていたんですが、
テザリングという手がありましたね。
いいこと聞きました（笑）ありがとうございます。

書込番号：25809481

[toyo3333]

＞Mr.moonlightingさん 親身なレスをありがとうございましたm(__)m

ツーリングなど、遠出をする気はなく、大阪市内20〜40�qをウロウロするのがメインです。
はい、Mr.moonlightingさんが仰った街中などで、頻繁に曲がる事が多い道路です。


>音声だけでほぼほぼ問題ないことがわかった・・

わたしと同じで、Bluetoothのイヤホンで音声案内を聞きながら走行されたんでしょうか？
そうだと仮定して・・・
motto goはマメに音声案内するし、Bluetoothのイヤホンで電源を食うしで、スマホのバッテリー切れが
気になりますね。自宅を出る際は満タンで出て、何時間バッテリーが持つか？ですね。
バイクのバッテリーと繋げばバッテリー切れの心配はなくなると思うんですが・・。

ちなみに、有料になってからは使ってないとの事ですが、無料版（β版？）との比較で使い勝手が違うのか？
ほとんど差はないのか？気になります。


>古いSIMなしスマホをホルダに付けて、ポケットに入れたスマホとテザリングして使っています

いい情報をありがとうございます(^o^)
https://jp.mercari.com/item/m48874068608
上記のような安物を買い、壊れてもいいスマホとしてホルダーに付けるんですね。


とりあえず、有料版を音声ナビだけで試してみます。
ありがとうございました！
また何か新しい情報がありましたら教えてくださいm(__)m

書込番号：25809510

[BAJA人]

＞toyo3333さん

書きわすれです。
私のスマホはアンドロイドで、音声はSENAのインカムで聞いています。

書込番号：25809515　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyo3333]

＞BAJA人さん レスありがとうございましたm(__)m

>私はグーグルマップ使用ですが、MOTTO GOだとしても音声だけではやっぱり少し不安ですね

やはり音声ナビだけじゃ無理があるんですね（´。｀)
MOTTO GOでグーグルマップを使うんですね。MOTTO GO専用のマップを使うんだと思ってました。
グーグルマップだと一方通行など、通れない道でもルートを引いたりしませんか？


>音声はSENAのインカムで聞いています

AmazonでSENAのインカムは安いのでも5万ほどしてました。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0893QK9QS
わたしはBluetoothのイヤホンで走行しました。スマホの音楽用です。
ツーリングサポーターの音声は問題なく聞けました。
インカムだと高額なりのメリットがあるんでしょうか？


また教えてください、よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：25809567

[BAJA人]

＞toyo3333さん

こんにちは。
グーグルマップとMOTTO GOはまったく別のアプリです。同時使用はしません。
スミマセン、私はMOTTO GOは試しただけでちゃんと使ってないんですよ(^_^;)
自分的にはお店情報が少ない（無い？）っていうのが不便だなと思いました。
グーグルマップにはお気に入りの店や行きたい店など、今までコツコツ積み上げてきた情報が詰まっていますからね。
これがなくなるのは痛いです。いちいちグーグルマップを開けばいいんですが、それも二度手間だなと。
あとMOTTOGOはレビュー評価が低いですね。不具合が多いみたいで、正直まだ有料版を使うには早いかなとも思います。
実際私もβ版でオススメルートが設定できなかったり不具合がありましたし。

グーグルマップは一方通行無視しますか？
私の経験だとちゃんと一方通行も守ってナビされますけどね…。

SENAは私はバイク仲間の方から格安で譲ってもらったんですよ。
周りのみんながSENAなので、次もSENA買わないと、って思っています。
でもSENAはけっこう高いですよね（笑）

書込番号：25810218　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞toyo3333さん

SENA（バイクインカム）のメリットですが、マスツーやタンデムで会話ができることですかね。
あと種類にもよるかもですが、インカムだとスマホの電話通話もできますね。
BTイヤホンだとマイクがないのでナビやラジコを聞くだけですよね。

安く上げるならBTのイヤホンマイクでLINE通話という方法もあるみたいですが、私は試したことがないです。
インカムみたいにメーカーの互換性を考えないでいいのはいいですね。
ただずっとLINE電話つなげてるとバッテリーの減りが気になりますし、電波が届かない場所だと通話不可になりますね。
まあバッテリーはバイクにUSB電源があれば走りながら充電できますが。

書込番号：25810235　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyo3333]

＞BAJA人さん 分かりやすい返信ありがとうございましたm(__)m

わざわざMOTTO GOの板を立てたって事は使い勝手のいいアプリなんだと思い込んでました(^^ゞ
BAJA人さんにとって有料版でお金をかけるほど値打ちあるアプリではないんですね。


>グーグルマップとMOTTO GOはまったく別のアプリです

MOTTO GOで音声案内し、グーグルマップでルート表示ってボケてますね(^^ゞ
ちょっと変だとは思ったんですが。
MOTTO GOじゃなく、グーグルマップを使ってるって事でしたか。


インカムは通話とかで使えて便利って事ですね。
わたしには必要ないので、Bluetoothのイヤホンで十分です。


やはり、スマホアプリのナビじゃ問題が多いですね。
アプリ側ではないですが、スマホホルダーの振動問題もありますしね。
「歩行を目的としたスマホナビに、移動体のナビは難しい」とアドバイスされ、
少しお金がかかってもいいので、バイク用ナビの導入も考えたんですが、
コレだ！っていうのがないんです。



BAJA人さん？バイク用ナビには詳しいでしょうか？

書込番号：25810676

[BAJA人]

＞toyo3333さん

こんにちは。

>BAJA人さんにとって有料版でお金をかけるほど値打ちあるアプリではないんですね。

そうですね。でもこれは人それぞれに重視するポイントが違うので、あくまで私にとってはということですね。
私的には出先で食事をする店を探すときに、レビューや写真などがないのが決定的に不便と感じますので。
でも、例えばtoyo3333さんのように、ナビの音声重視の方にはMOTTOGOはいいかもしれないですよね。

>やはり、スマホアプリのナビじゃ問題が多いですね。
>アプリ側ではないですが、スマホホルダーの振動問題もありますしね。
>「歩行を目的としたスマホナビに、移動体のナビは難しい」とアドバイスされ、

個人的にはスマホナビで問題なく使っていますよ。
画像上げたホルダーにスマホを入れて、林道を何十キロも走ることもありますが、これまで問題なくいけてます。
林道は舗装路と違ってかなり振動や衝撃がありますけど、同じようにバイクにスマホを付けている林道仲間からも、
スマホのトラブルは聞いたことがありません。
でも私も次はMr.moonlightingさんが仰るテザリングでやってみようと思います。充電が1日持つかなどの問題は残りますが。

>BAJA人さん？バイク用ナビには詳しいでしょうか？

まったく詳しくないです（笑）
私の場合はスマホでグーグルマップで概ね満足しているので、専用NAVIは興味がわかないですね。
高価なNAVIだと出先で盗難なども怖いなとかも思います。
ちなみにうちは自動車にもNAVIを付けてなくて、スマホ+グーグルマップでやっています。

MOTTOGOについてはバイク専用ということで、着眼点がすごくいいと思いますが、もう少し煮詰めてほしいですね。
総体的にグーグルマップを超える利便性があれば、課金してでも使ってみたいです。
ただ現状は不具合も多いみたいで、熟成にはまだ時間がかかりそうです。

書込番号：25811691　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.moonlighting]

＞toyo3333さん


＞わたしと同じで、Bluetoothのイヤホンで音声案内を聞きながら走行されたんでしょうか？

私は格安のカメラ付きインカムをbluetoothでスマホに接続して使用しています。
ただしこのインカムは音声とカメラをONにしているとバッテリーが1時間保たないので、モバイルバッテリーと繋ぎながらの使用です。


＞motto goはマメに音声案内するし、Bluetoothのイヤホンで電源を食うしで、スマホのバッテリー切れが気になりますね。

スマホホルダーに設置して画面表示しているSIMなしスマホも、テザリングしているスマホも、どっちもバッテリーの消耗は激しいです。なので両方のスマホともにバイクのUSB電源に繋ぎっぱなしです。
（ビクスクで12Vシガーソケットがあるため、そこにUSBアダプターを入れています）


＞ちなみに、有料になってからは使ってないとの事ですが、無料版（β版？）との比較で使い勝手が違うのか？
ほとんど差はないのか？気になります。

有料版になってからの情報はまだなかなか出てきませんね。そのうちYouTubeなどに上がると思うので、それを見てまた検討したいと思います。
それまではYahooカーナビを使用するつもりです。

なお、運転中のイヤホン使用はほとんどの都道府県で条例違反になるようですからお気をつけください。
他の方と繋いで会話をする機能のないスピーカーだけのインカムなら2−3000円程度で購入できますよ。

書込番号：25811756

ダクトを如何に美しく保つか。研究して報告するスレ。

[まぐたろう]

高回転で回し続けても全然平気なカウル付きと、スイッチオンだけで汗が吹き出る骨董品

全国一千万の糞バイク愛好家諸君、元気かな。俺はもう駄目です。
愛があれば如何な困難も乗り越えられる。その一念で最大級の熱中症アラートが発令される中、Vmaxに跨り発進しましたが、3時間後には道の駅の草むらの中で瞳孔を開けておりました。
おかしいな。私が学生時代に所属していた社会人ツーリングチームのVmax軍団は夏でも普通にmaxに乗ってたんですがね。
あの頃は今より未だ涼しかったからでしょうか。

そんな凶悪な熱源であるVmaxを涼しげに冷やしている…ように見える、特徴的なダクト。
実際にはダミーで、ただの飾りで何の役にも立っていないのですが、デザイン上重要なパーツであり、コイツのシンボルの1つと言えます。
滑らかな曲線と金属光沢の美しいパーツなのですが、コイツのオーナーが経験する課題として、
長く所有していると綺麗な状態のまま維持するのが大変である…と言う問題があります。

被膜を剥がして磨けば光ります。けど、元の状態には成らないです。磨いただけだと光沢が出ちゃいます。
そして被膜が無いので、時間とともにまた錆びます。
時計用のヘアラインヤスリで研磨すると、新車の頃の鈍いアルミの状態に近付きます。
その状態を維持したくて、錆びないようウレタンクリアなどでコーティングすると、モッテリとした仕上がりになって、台無しになります。

美しい状態で固定し続けるのがなかなか難しいです。
シリコンスプレーを拭き続けるってのも面倒臭いですしねぇ。

書込番号：25803617

[まぐたろう]

あと2セットあります。	錆びたら研磨…は簡単だが、普通の研磨で磨き跡を気にするとテカテカになっちまう	ヘアライン研磨は美しいが、錆びないようにコーティングするとボッテリな仕上がりに…	ヤマハの純正の新品。ダミーパーツの分際で、やたら高い。

そこで、どうすれば迫力ある美しさを長期間ノーメンテで固定し続けることが出来るのかを究めるべく、新品と中古パーツを買い漁り、研究・試行してみることにしました。
あ、クリア以外の色塗り塗装はしません。地のアルミに拘りたいので。
暇な時に取り組み、ポツポツ報告を挙げて行きたいと思います。
また本件についての他のオーナーの方の工夫や取り組みの報告も歓迎します。

ちなみに迫力を重視して格好良く見せるのであれば、私としては若干荒いヘアライン研磨仕上げが今のところ一番だと感じました。
オリジナルより重厚感があります。
やはり、そのまま長期維持するのが大変難しいですがね。

書込番号：25803628

[KIMONOSTEREO]

レイズナー

個人的にVMAXというと、こっちになりますけど、元はVMAXのVブーストシステムに合ったように思います。

しかし、このVブーストシステムも本当はアメリカの戦闘機であるF15のVMAXシステム由来みたいですね。
F15のはまんまVMAXっていう名前らしいけどね。


VMAXは当時憧れたけど、当時も今もツーリングライダーだった私にはあの燃料タンクの小ささはちょっとダメでしたね〜。
タンクがデカい＝正義みたいに思ってましたからね〜。
まぁ、でも調べると15Lはあったんですね。そう考えるとさほど少なくは無いのかな？

書込番号：25804000

[ViveLaBibendum]

＞まぐたろうさん
オンボード外気温計が40℃と表示することが増えて来ましたし、熱源の大きなモデルは夜駆け専用が吉かと思います。
走行風で汗は蒸散しますので水分補給は必要ですけれど日射が無ければかなり楽ですね。
アルミ部分だけ剥せれば一旦サンドブラストか何かでヘアライン仕上げし直した上でアルマイト加工できそうですが分解不能な感じでしょうか？

書込番号：25804068

[風速4級]

おおっ
暑いと思えば病んでる人の集まりだあ

書込番号：25804075

[まぐたろう]

＞KIMONOSTEREOさん
＞＞アメリカの戦闘機であるF15のVMAXシステム由来みたいですね。
アニメやゲームであちこちネタにされてる車種なのは知っていましたが、ソイツぁ知りませんでした。

＞＞まぁ、でも調べると15Lはあったんですね。そう考えるとさほど少なくは無いのかな？
実際のところとして、燃費が酷いので全然足りません。大人しくして頑張って13km/L。はしゃぐと6ｋｍ/Lに。
ちなみに、はしゃぎ過ぎると燃費が3km台に陥る事もあるとか。多分事実でしょうね。エネルギーの無駄遣い万歳。

＞ViveLaBibendumさん
＞＞アルミ部分だけ剥せれば一旦サンドブラストか何かでヘアライン仕上げし直した上でアルマイト加工できそうですが分解不能な感じでしょうか？
アルミパーツのみにすることは可能です。そうか、サンドブラスト…基本的なことですが試してなかったです。おいおいやりましょう。
ありがとうございます。
まずはガン購入から。

＞風速4級さん
暑さのせいでしょうか。認識がチョロいですよ。
病んでるってのは元来正常な人間が変調をきたしている状態であり、この場への指摘に適合しません。
我々は最初からイカレで、それが正常です。

書込番号：25804605

[まぐたろう]

でもサンドブラストって錆落としに向いてるんでしょうかね。
塗装の剥離に使われてるのはよく見ますが。

書込番号：25804607

[まぐたろう]

一応報告。
届きました。
荒い感じで美しく仕上がると良いんですけどね。

書込番号：25821743

[まぐたろう]

報告しときます。
本件におけるサンドブラストは表面処理の効率良いですが（特に古いフィルム剥がし）、表面処理でそのまま仕上げとするには物足りない印象です。
暗いアルミになっちまう。

書込番号：25835305

[KIMONOSTEREO]

メッキ屋さんに出したらどうですかね？お金かかりますが、、、

書込番号：25835698

[まぐたろう]

＞KIMONOSTEREOさん
丁度いい塩梅のヘアラインにしたいので、メッキとは違うのですわ。

書込番号：25835719

購入契約をしました。

[波乗りパパ]

このADV160を契約しました。

昨日、2年乗ったスーパーカブC125を、いつもお世話になっているバイク屋さんでに下取ってもらい
追い金28500円で購入すろことにしました。
カラーは、パールスモーキーグレーでオプションを、グリップヒータとメーターの保護フィルムを付けました。
納車は今月末の予定でそれまでに、リヤキャリヤと電源取り出しパーツを仕入れようと思っています。
毎日が、日曜のリタイヤした前期高齢者なので、時間はたっぷり有り納車されたら、ごそごそいじくって
楽しみたいと思います。

書込番号：25738928

[さんとりさん]

おめでとうございます。私も5月連休後に、契約しました。ホンダドリーム店ですが。。。納期は6月以降です。
まだ先なので、リアボックス、リアスティ,サイドステップ等Amazonで検討中です。契約は,下取り無し(友人に譲り..ビックスクーター。ヤマハ,マジェスティj250です)
こんなに納期が違うんですね。。。

書込番号：25739002

[さんとりさん]

追加です。契約内容は本体。色も貴方はと同じです。追加は警報装置だけですw後でDIY するのが楽しみです。

書込番号：25739003

[波乗りパパ]

さんとりさん
コメントありがとうございます。
私は、在庫が有り来週ブラックが入るとショップの方が、言ってたのでその車両を見てから決めようと
思いましたが、私と同じような方が一人、今いるんですよと言われ予約ができないとのことでした。
なので、以前ブラックが系のスクーターを2台乗っていたので、まあブラックは、もうい良いかなと思いグレーにしました。

私も、アマゾンとヤフーショッピングでパーツを物色中です。さんとりさんも速く納車が、できると良いですよね!
今は色々脳内で、あーでもないこーでのないとと楽しんでいます。

書込番号：25739085

[George town]

ご契約おめでとう御座います♪
スーパーカブC125って、かなりのプレミア付いているんですかね…

書込番号：25741901　スマートフォンサイトからの書き込み

[波乗りパパ]

George town さん
コメントありがとうございます。
スーパーカブC125がプレミアとか言われると当方分かりませんが
バイク屋さんが言うには、最近は中古価格も適正価格になってきたような事を言っていました。
当方が二年前に、オプションでグリップヒータを付けて乗り出し価格が50円で、下取りが25万円でした。
この価格が、どうなのか分かりませんが当方が思うには、まあまあ良かったのではないかと契約しました。
スーパーカブC125は10年くらい乗って、最後のバイクライフと思っていたのですが、少し事情が変わって
自動車専用道路が通行できる車両に代えたく、ADV160選びました。
最後は、カブの110あたりで閉めようと今は考えています。

書込番号：25742094

[お兄さん2]

「追い金28500円で購入すろことにしました。

たぶんコレでしょう、、、

書込番号：25748260　スマートフォンサイトからの書き込み

[波乗りパパ]

失礼、285000円でした。
全然、気にもしてませんでしたわ!(笑)

書込番号：25751329

[波乗りパパ]

ショップにて

本日、納車しました。
午前１１時にショップに出向き、ある程度の説明を受けて、カブと乗り替えて来ました。
ショップから自宅までの、まだ１０�q程度しか走っていませんが、そこそこ乗り心地は良かったです。
これからは、しばらく仕入れたパーツを付ける作業を楽しみたいと思います。

書込番号：25754161

[パルプ100％]

＞波乗りパパさん

納車おめでとうございます！

私もまったく同じで、昨年ですが、
カブC125⇒ADV160のグレーに乗り換えました！

スクーターは楽チンで案外、運転も楽しいものですよ。

オプションはETCを取付けました。
その他はDIYでリアキャリアにBOX取付け、
スクリーンをスモークのロング仕様に変えました。

お互い、安全運転で楽しみましょう♪

書込番号：25755662

[波乗りパパ]

パルプ100％ さん
コメントありがとうございます。
当方は、人生最後のバイクライフをスーパーカブと思いチョイスしたのですが
少し事情が有り自動車専用道路を通行できる車両で、爺には操作の優しいスクーターのADV160にしました。
欲を言えばC125との二台持ちが理想なんだけど、なにせ年金暮らしの身なので贅沢は、できませんわ!
しばらくは、ADV160に乗って、その後やっぱり最後のバイクは、カブで閉めようかと今は思っています。

書込番号：25755705

[パルプ100％]

＞波乗りパパさん

なるほどです、ADV160良い選択だと思いますよ。
重すぎず、軽すぎず、パワーも過不足なく、
燃費もそこそこ、燃料タンクも大きく、積載性も◎
乗り慣れたら便利すぎて手放せなくなるかも！？

最後はスーパーカブなんですね。
私も1度所有し、とても良かったのですが、
1点だけ、燃費が良いとはいえ、タンク容量が
小さいので、ちょくちょく給油してたイメージで、
そこだけがネガな部分です。

なので、私は最後はモンキー125ですね、
今のところは。

書込番号：25755950

[波乗りパパ]

＞パルプ100％さん

そうですね!燃料タンクの件同感です。
ああ、モンキーも良いですね、私だったらダックスの方が良いかな!
当方は、クラッチレスが大好きなんですわ!

書込番号：25755988

[さんとりさん]

波乗りパパさん,納車おめでとうございます。
私もリターンで最初にカブを乗りました。直ぐに半年位でマジェスティj250に乗り換えました。そして今回マジェからADV160に変えます。まだ納車はしていませんが、6月以降と言われましたので、まだすごく先です。最後にマジェと思い出作ってあげたいです。
カブはほんとーにガソリンタンクが小さいですね。…。

書込番号：25757735

[波乗りパパ]

＞さんとりさんさん

ありがとうございます。
私は、６０歳の還暦で約30年ぶりにN-MAX125でリターンして、
それからX-MAX250とスクーターを乗り継いで若い頃乗っていたSRを
もう一度、最後に乗りたくSRに乗ってから締めにスーパーカブで、終わろう考えていましたが、
訳あってもう一度、軽二輪に替え最終的には、カブ系で終了と成れば私的には最高と考えています。

昨日、30�q程乗ってきました。サスは今まで乗ったスクーターの中で、硬めですが突き上げが少なかったように感じました。
明日から二、三日仕入れたパーツや以前付けていたETC、ドラレコ等を取り付けたいと思っています。
さんとりさんの車両が早く来ると良いですね!

書込番号：25758147

[パルプ100％]

＞波乗りパパさん

ダックスも良いですね！
ただ、タンク容量3.8Lなんですよ‥

モンキーは5.6Lありますからね！
ちなみに私はMT派です。

還暦を迎えれば変わるかもしれませんが、
今はまだMTを楽しみたいです♪

現行のモンキー125はチェック柄のシート等、
過去のモデルと比較して特別感があるのですが、
夏ごろには2025年モデルへチェンジする予定で、
通常の黒シートへ戻り、多少の値上げとの情報を
キャッチしたため、現行モデルの購入を
検討することにしました。

書込番号：25758341

[波乗りパパ]

＞パルプ100％さん

そうですね!カブやダックスは、シート下の燃料タンクですと、あまり容量を稼げないのかな？
私は、普段週1で乗るか乗らない程度でしたから、あまり気になりませんでした。
ただ昨年、仕事をリタイヤしてから私は愛知住で、宮城から北関東、長野、静岡と下道ツーリング
をしてきました。流石にその時は、500ccの予備燃料を携帯して楽しんできました。

私もモンキーが昔みたいに遠心クラッチだったら、最後はモンキーでも良いかな!
そうだな、その昔50年前に友だちが、所有していた多分初代のモンキーだったと思うのですが、
チェック柄シートで、サスが無かったようモンキーを良く借りて遊んだ記憶があります。

書込番号：25758569

[波乗りパパ]

セルフカスタムが終了しましたので、軽く近所の山のスカイラインを走ってきました。
スーパーカブC125からの乗り替えで、まだ180�qくらいしか乗っていませんが快適です。

カスタム箇所はこんな感じです。
電源、メーター周り、燃料給油口の蓋、カブから移植したリヤボックス
フロントサイドにエンブレム、そんなところです。

書込番号：25763170

[さんとりさん]

おはようございます。一時は販売停止という情報を知りまして焦りましたが、ドリーム店にtelしましたら、無事に納車の日取り(7/28)決まりました。(取り敢えずホッとしました)着ましたらまたアップします。波乗りさDIY は順調ですか?リヤステイ、リアボックス等様々な商品がありとても悩みます。Amazon等の商品は中華生が多く良くも悪くも評価が別れていますが、どの様な物はを取り付けましたか？気になります。アップ宜しくですかね。

書込番号：25810013

[さんとりさん]

波乗りパパさん　追加確認です。リヤステイ、リアボックス等　何処のメーカーですか？ボックスは何リッターですか？何度もすいません🙏

書込番号：25810036

[波乗りパパ]

＞さんとりさんさん
了解です。
リアステーはデイトナ製で、リヤボックスは、カブC125に着けていた中華製の45リッターです。

書込番号：25810051

カスタムして、ツーリング、燃費28.7！

[ネオテッチャン]

壊れて廃車にしたvp54で使っていた箱をまたまたスペーサーを自作してムリクリつけました。箱内からも12vが取れるようにしました。
あとは、これも前に使っていたGPSレーダー探知機も移植、前後ドラレコとパニアステーは新規購入しましたが、耐熱タッパーを利用したポータブルナビステーは移植です。
これらを休みや合間の時間でコツコツやり、日曜の今日のマスツーに間に合わせました。^ ^
356k下道、高速おり混ぜて走り、燃費は満タン法で28.7！vp54より燃費良いです。
現行型は燃費落ちてるようなので、やはりvp56で正解かな。。安いし。

書込番号：25775160　スマートフォンサイトからの書き込み

[屁理屈どっとcom]

楽しまれてますねぇ〜

この型は現行型よりもハイギア設定になっているので燃費が良いんですよね。

ただそのぶん現行型の方がパワー感があります。

しかし、エンジンガードのタイラップが凄いですねぇ〜マシンを大事にしようとする確固たる思いが伝わって参ります。

書込番号：25777728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネオテッチャン]

片手で中古の純正ツーリングスクリーンを入手、早速使ってます^ ^
ノーマルよりは風の当たりが弱くなった感じ。
スクリーンの高さ変わらないのに流石純正といったところです。
追加でスクリーンバイザーポチりましたのでまた載せます

書込番号：25818405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネオテッチャン]

更に安価なシールドを追加してみました。
こりゃ良い！安物なんで作りはちゃちですが顔に当たってた風が激減しました。
一応、評判の良いものを買いました、ネジの緩み防止にアロンアルファを一滴。今日下道走って見ましたが安定してます。うちは野ざらしなんで、レインプロテクトと紫外線破れ対策として、安物のカバーを重ねて被せてバイクを保管してますが、レインプロテクトはかなり厚手で重く、追加したバイザーが破損しないよう、被せるときに気を使いました。多分高速でも問題なく使えると思います

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Vブースト発動！ﾝｷﾞﾓﾁﾞｲｲｯ！ …ｯｱｯヂｨｨｨイ！！？

[まぐたろう]

夜と朝なら…夜と朝なら乗れる！と思ったが…甘かった。	私の美しいボンレスハムの様な脛が低温やけど寸前。否、もう焼けてね？

20kmほど走って繰り返す内、蓄えた脂身が3kgほど溶けたような気がします。

私が学生の頃、これに乗ってる大人連中が真夏にもかかわらず、どいつもこいつも判で押したように皮パン履いてて
個性的なバイクに乗ってる癖に、なんてステレオタイプな人達なんだ思ってましたが、今は理解できる。
アレって合理的な最適解だったんですね。偏見スミマセンでした、先人の方々。

当時、30℃超えたら猛暑扱いの時代で、それでそんな感じなので、今はもう本当に乗るのキツイですね。
朝と夜ならイケると思いましたが、デブの脂肪を貫く発熱で脛がヒリヒリします。
古くてもファットボーイとかの方が未だマシですね。
改めて、今の時代に於いて特に好きじゃねぇと乗り続けられない車両です。

書込番号：25821771

やる気無い？

ヤマハはもう２５０のＯＦＦは作らないのかな〜ぁ？
ＤＴ１２５にオンタイヤ履かせた奴なんかじゃなくて・・・
ＴＷも昔はカタログのカテゴリーはＯＦＦだったのに、今はＯＮだし。
あんまりＯＦＦは売れないのかなー？
ホンダやカワサキみたいにＴＴに１７インチ付けて売ればいいのに。
そうしたら、俺だってＸＲ２５０モタード買わなくても良かったのに・・・

書込番号：3541705

ヤマハにはＴＴ２５０Ｒに替わる、フルサイズのオフロードモデルの再発売を強く要望したいところです。

モタードはフルサイズ・オフローダーの改造版だったのに、いつの間にか主客逆転。
残念な限りです。

ユーザーの「選択の自由」をメーカーには強く求めたいもんです。

書込番号：3804147

WR250をTTに（多少スペックダウンしていいから）して出してくれないだろうか？

書込番号：3905201

[audiomania1]

大型から軽量のバイクに乗り換えようと思って最近のラインナップを見たら、オフ車が殆どない！
いったいどうなってんの？と愕然としました。
テレネとかGSとかデカいのでホントにOFFを走れるとも思えず、なんだかなぁと思うことしきり。
30年以上昔、社会に出て久々にリターンした当時、出たばかりのTT250Rを乗っていた時を思い出し懐かしくも悲しくなりました。

書込番号：25820541