このページのスレッド一覧（全5456スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フルパニアにしました |
48 | 13 | 2023年9月18日 08:07 |
| ２０２３年型 |
11 | 2 | 2023年9月18日 00:31 |
| トレーサー９ＧＴ |
7 | 4 | 2023年9月14日 16:35 |
| 「とっくに予約終了」って、今ってそんな売り方なんですね。 |
83 | 25 | 2023年9月13日 12:35 |
| ＣＢ６５０Ｒって大量にあるけど知らないの |
10 | 4 | 2023年9月6日 15:21 |
本日契約、納期は6か月くらい |
11 | 5 | 2023年9月4日 17:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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バイク（本体） > スズキ > Vストローム250SX
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|---|
ワンキー化 |
納車はしたものの、仕事と雨で慣らしも出来ない。
とりあえず、電源取出してETCとUSBソケットを取付。
シャッドのフルパニアにしました。
外は雨(-_-)
書込番号：25422287 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
納車作業お疲れ様でした
書込番号：25422295 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
おお～フルパニア良さそうですね。
BOXの写真だけでなく、全体のバランスも見たいですね。
書込番号：25422465
1点
今は岡山県にいますさん＞
ありがとうございます。
後は、ドラレコなんですが、フロントカメラの取付位置が決めれずにいます。
書込番号：25422467 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハクコさん＞
雨、雨、雨で、狭い車庫の中で作業しました。
パニアにして走っていません。
大きいかなと思った44リッターですが、意外にイケてると思います。
書込番号：25422623 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
最適な旅バイクですね。うらやましい。
無印Vストだと、車重がありすぎて、細い山道では難儀しそう。
昔あったトレールバイクを少しロードよりにして、山で楽しめそうです。
当方の、次のセカンドバイクの候補です。
書込番号：25423230
1点
おー、フルパニア取り付けるとこんな感じになるんですね。参考になります！
以前お話伺ってからちょっと調べましたが、仰る通りSHADからは取付キットが出てるんですね。
GIVIとかからもフィッティングキット出てほしいなあｗ
秋のツーリングシーズンに間に合ってよかったですね！
それにしても背景を拝見する限り、ちゃんとしたガレージを持ってらっしゃるようで羨ましいｗ
書込番号：25423332
2点
＞rr1031gsxさん
雨に仕事、これは仕方がないですね。けどガレージの中ではウキウキだったと思います。
以前AX-1に5年ほど乗っていて、私的にフロントが19インチが一番乗りやすかったので、このバイクに興味深々です。
バイク便をまねて、リヤにでっかいボックスと両サイドバックを付け、キャンプ道具満載でキャンプツーリングに行った時発進でウイリーしまくりだったので、フルパニアにした場合どうなのか興味が有ります。
Vストローム250SXの勇姿とレビューを楽しみにしています。
書込番号：25423600
2点
masa650さん＞
前後のサスが硬すぎて、フラットダート程度が限度のように感じました。
リアは２段目にしましたが、まだ硬いです。
これから、色々いじり甲斐がありそうです。
書込番号：25423932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
KS1998さん＞
三連休明けに慣らし無しのぶっつけツーリング本番です。
書込番号：25423946 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハクコさん＞
確かに、車庫の中の作業は汗がボタボタ落ちていましたが、楽しい時間でした（笑）
無印と比べると、発進トルクが細いですが、回りたがりのエンジンでスピードののりが早いです。
ラリーにとても似た印象です。
北海道は、夜はとても涼しく、いや、寒くなってきましたが、近くのキャンプ場にでも行ってみたいです。
書込番号：25423958 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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出勤前に遠回りして撮ってきました。ロケーションは良くないけど(´；ω；｀)
書込番号：25424470 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞rr1031gsxさん
かなりカッコいいですね！
私的には、トップケースを外した、パニアケースのみのスタイルに痺れそうです。
書込番号：25425697
0点
ハクコさん＞
私は、ツーリング以外はトップケースのみ派ですね。
シャッドを選んだ理由の一つに、パニアを外した際に、四角い枠が無いのがいいな。と思った次第です。
書込番号：25427252 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
昨年から情報ありませんでしたが、9月２日に発表されるんじゃないかとの噂です。日本仕様でのカラーが気になります。白かちゃんとした青が希望です。ヨーロッパ仕様の微妙な青は嫌だ。
書込番号：25389004 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
発表されたけど、白は廃番、青は微妙な青でした。マットカラーはバロンの店長も維持が大変だというし。北海道は街を出たら虫だらけなので洗車で擦れないカラーは二の足を踏みます。最初の見た目だけでマットカラーを売るのはやめてほしい。買ったあとの維持手入れまでメーカーは考えてほしい。
書込番号：25426398 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
個人的にはマットカラーは全く興味ないのですが、渋くていいと好評なのか、もう15年くらいは流行が続いてますよね。メーカーは「売れるものを作る」だけな訳ですが、既存のバイクを見て刷り込まれる新規ユーザーもそれなりにいる訳で、一種の悪循環なんじゃないだろうか…なんて思ったりもします。(マット色、ダーク色好きな人から見ればただの古い人間の愚痴でしょうけど)
それにしても2022年型から白が無くなっただけで、それ以外は同じ色で2024モデルを出してきたあたり、これが日本では最も無難という判断なのでしょうね。XMAXは数が出ないのに、ホンダより色の選択肢があるだけありがたいと思わないといけないかもしれませんが…。
書込番号：25427064
2点
バイク（本体） > ヤマハ > TRACER9 GT
こんにちは。
おッ乗り換えですか！
もしかして増車？(^O^)/
書込番号：25419847 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お疲れ様で～す。
そうなんです～ちょっと色々とございまして乗り換えを検討しております。
書込番号：25420312 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
イタ車からの乗り換えで乗ってますが、機能で選ぶなら間違いのないバイクだと思います。でも、色気は足りないw
GT+のACCと第三世代QSは魅力なんで乗り換えも考えているのですが、ドカの安めの中古買える位は必要になるので、だったらそっちかな？と思いつつ、GT+は気になって仕方ありません。
書込番号：25422082
1点
おお～
乗っておられるんですねぇ
凄く参考になるレビューありがとうございます。
確かにイタ車に比べると色気は無いのかもしれませんね～おっしゃられる意味は何となく理解できます。
でも私は通勤にも使うので信頼性を重視ですね～
書込番号：25422439 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
手に余る大型の所有車両が秋に車検を迎えるのと、もう一台の125ccがパワーがなくてストレスが溜まるので統合を見据えてホンダドリームに電話して納期を聞いてみたら、「予約はかなり前に終了しており年内はその供給のみです。次のモデルが出れば、また予約を取ることになるでしょう。」とのこと。
コロナ禍の影響も大きいのだとは思いますが今ってこんな売り方だとはつゆ知らず、四輪の外車みたいですね。販売台数からしたら日本国内なんて外国みたいなものということでしょうか。もはや生産国も分からんし。中古価格も上がるわけだ。
ちなみにCB250Rは予約受付中で黒の受注は相当溜まっているようです。ご希望の方はお急ぎあれ。
書込番号：24814273 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
賛同します。
最近のホンダには腹が立ちます。
１月が発売日の400Xが６月に問い合わせたら納期未定で来年になりそうって答えでした。
売り物がないなら発売日って言えないだろうって感じです。
書込番号：24814281 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ゆきかぜ３さん
＞売り物がないなら発売日って言えないだろうって感じです。
400Xはまだ受注はしているのですね、それでも長いですね（コロナ禍&半導体不足の影響と取れないこともありませんが…）。
CB650Rの場合はHPに「現行モデルは受注終了」と載せるべきですね。
書込番号：24814294 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
コロナ、半導体不足の影響も大きと思いますが、在庫を抱えたくないからある意味予約注文販売みたいな売り方になって来てるのでしょうか？
在庫があればラッキーって感じですかね。
ホンダ「ホンダドリーム」は251㏄以上、カワサキ「PLAZA」は401㏄以上だったかな？ディーラーでしか買えない。
バイク乗りには厳しい時代になりましたね。
まぁこれもバイクが売れないのが一番の理由ですかね？
書込番号：24814349
10点
メーカーが「売らない」と先に間口を閉めたんですから、言われた通りユーザーも乗らなくなりますわな。
そこまで言うなら乗らなきゃいいじゃないですか。単車ぐらい乗らなくても死にゃしませんよ。
と、まさにこの流れで日本の二輪業界は衰退まっしぐら。ずっと乗ってると同志ばかり気になって気付きませんけど、減りましたよ確実に。
書込番号：24814364
15点
思い起こしてみると、今乗っているMT-09TRACERに付けたキャリア・パニア・ステップ・ラジエーターガードなどほとんどEUブランドです（EU YAMAHA・GIVI・SW-MOTEC）、生産国はわかりませんが。
明日は近くのトライアンフに、Tigersports660の納期を聞いてみます。外車ディーラーは廃業や撤退が不安ですけど、敷居の高さはある時から劇的に変化したドリーム店よりむしろ低いかもしれません。
書込番号：24814393 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
おはようございます。
スレ主さんの言うように、車に対して国産バイクの敷居は高いですね。まして、ホンダドリーム店は住んでいる区には無いです。町のバイク屋さんで新車で大型まで買えるのはスズキだけになっちゃいましたね。
先月、隣の区にあるドリーム店に行ってみましたが、展示してあるバイクはすべて売約済みになっていました。
国産バイクも結構高くなってきていて、輸入バイク、特にヨーロッパ系のバイクとの価格差はほとんどないです。ただ、私にはシート高が高いのがネックですが。
書込番号：24814681
4点
＞車に対して国産バイクの敷居は高いですね。
店によってはそうなりましたね。（ホンダ→高級車ディーラー・カワサキ→マニアック過ぎる）YSPやSBSが丁度いい感じですかね。
今のバイク（TRACER）は若いころ最初にバイクを買った地元資本の比較的大手のバイク店（国産4社扱い・現在はハーレーやKTMも代理店）で買ったのですが、サービス品質が良く、メンテや車検・パーツの後付けなど比較的フレキシブルに対応してくれて重宝していました。今回はホンダの251cc以上が買えなくなったので仕方なくドリーム店というところですね。私がホンダをドリーム店で買った17年前はドリーム店が出来たばかりで、昔からのバイク屋のようなマニアな感じが払拭された丁度いい感じで入りやすいお店でしたが、統廃合で高級車ディーラーのようになってしまいましたね。
一晩寝て今のバイクを買った経緯を思い起こしてみると、
・人気のバイク→アフターパーツが選びやすい。（結局後付けパーツはEUメーカーのものばかりというのが現実でしたが笑。）
・国産→部品番号・配線情報などが得やすくいじりやすい。保証や故障対応の不安が少ない。
そう考えると、やはり外車は選びにくい。とりあえず、CB250Rを予約して、それで満足出来れば（体力落ちてそれが相応しいと感じれば）それに統合、満足出来なければCB650R含め大型ミドルクラスの3気筒以上の国内ブランド車の発売を待ちたいと思います。
ご意見ありがとうございました。とりあえずこれで閉めさせていただきます。
書込番号：24814908
2点
ドリーム店の店員さん、本当に元気がないですよね。
結局、彼らもメーカーとの板挟みになっていて、新型バイクが出てもディーラーに入って来ずに
売るものもなく、どうしようもないのかもしれません。しかし、客はそんな事情を知っていない人もいるので
やはり全員に注文をなぜ、受け付けないのかを親切に説明する必要がありますね。
少子化、超高齢化が進みますますバイクの売れ行きは減る一方なので、
ディーラーの態度次第では客が逃げてしまいますね。
書込番号：24815167
2点
＞ゼ クさん
＞ドリーム店の店員さん、本当に元気がないですよね。
実はCB1300を売却して以来、7年ほどドリーム店には訪問していないのです。転勤先で整備に出していたドリーム店の時間工賃が突如上がった印象と、最終的には買ったお店で売却したのですがその際の事務的な対応が少し残念だった印象です。その後再編されウイング店から意匠変更したお店はほぼなくなって、縁遠くなりました。
CB250Rを買うにしても悩みますね、今のバイクを買って不満のない地場大手にするか、今の地元の出来てから10年も経っていないドリーム店にするか。どんなもんか興味はありますが。
書込番号：24815269 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
夕方電話した地元のドリーム店に初訪問しました。
店員さんおひとりが付きっきりで対応いただき色々聞けました。展示がガラガラで試乗車（売らない方針とのこと）と売約済みしか置いていないような状態。多い時は目いっぱいに置いてあったらしい中古車のフロアもまばら。それらのバイクは一体どこに行ったのでしょう？2010年代前半のバイクは比較的購入しやすそうな価格になっていました（現行車のマイナーチェンジ数代前の仕様は安くなる傾向とのこと）。それより古いバイクが新車並み以上という、いびつな相場ですね。
とはいえお店の雰囲気や、店員さんの対応はかしこまった感じもなくソフトで好感。商売としては現状厳しそうな感じですが、HMJの資本なのでその辺は安心でしょう。
近日中にCB250R購入可否を決断します。現状納期は見えず。これまでの感触からは雪が降る前に来るかどうか、という感触だそう。タイ生産なので生産だけでなくコンテナの状況も関連しそうですね。
書込番号：24816880
4点
CB250Rを予約してきました。黒は年内納車も厳しそうな感触です。赤と青はその店の受注数としてはそれぞれ黒の半分以下で比較すれば早く入るだろうとのこと。
そして、レブルやCRF250・ハンターカブなど（その他は忘れました）数車種が受注停止となったとのこと。タイ（小型）やベトナム（原二）生産の車種は、受注再開時には値上げなんてことがあるかもしれません。
近年国内生産を縮小してきたホンダの生産の国内回帰は考え難く、円安の進行・アジア諸国の発展と中国による取り込みで、ホンダ車が入ってこない時代が来るのかも、などと妄想しています。CBR650Rは諦めました。
書込番号：24818618 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
もとい、CBR650R→CB650Rでした。
＞ゆきかぜ３さん
確か先程聞いた受注停止の中に、400Xも入っていたと思います。間に合って良かったですね。
書込番号：24818623 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
全く必要ない情報。２０２３年モデルは１月下旬発表。２月下旬発表。から予約すれば２０２３年型が３月には手に入るだろう。僕は１２月に予約済み。ＸＳＲやザッパーが出た今、買う人少ないかもだけど・・・
書込番号：25053304
0点
R4.2発売のCB650Rを予約しました。
国内仕様は黒と青のみとのことでした。
外国ではなく熊本で作っているそうですが、新車価格があまり値上げしませんようにと祈っているところです。
書込番号：25057795 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
R5.2発売の誤りでした。ゴメンナサイ。
書込番号：25057805 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ハ～ヒ～さん
情報ありがとうございます。
11月に別の地場資本のドリーム店から「21年型の2-3月頃の割り当てに余裕がありこれは入手可能、そして打ち切りの話はないので近く新型が出るかも」旨は聞いておりました。欧州向けも発表になったのでそろそろかと思っておりました。
一方その前に、9月にトレーサーの車検を通してメンテパックに加入、CB250Rにも試乗し前傾がもっと緩いのが好みだと再確認しこの発注もキャンセルし、同程度のポジションだと思われるCB650Rへの物欲は遠のいておりました。ですが、熊本生産というのには惹かれますね。ただ、黒は真っ黒過ぎ（黒シュラウドは○、フォークとヘッド・クラッチカバーはブロンズが好み）で、欧州向けの黄色があれば心が動くかも。
供給が潤沢になることを「多少」期待しつつゆっくり考えたいと思います。欲しくなって手に入らなければ「縁がなかった」ということでしょう。
書込番号：25060308 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
欲しかったら販売日、発表前の予約。今はそんな時代。
いつ販売中止になるか分からないガソリン車。買うなら即決即断。
そろそろ、そういう思考回路になってきた。
書込番号：25086389
1点
4月の頭に会社の近くのドリーム行って黒が置いてあったので店員さんに
これ売ってください！
って頼んでそのまま購入出来ました
銀行ローン手続き終わって来週納車です
予約？なにそれ？な感じですね
新車より高い中古買う人が理解出来ない
書込番号：25281753 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞asadaiさん
買えるようになりましたね。かえってダブつくかも。
ちょっと惹かれたCL500が装備（プアなブレーキとリアサス）の割に高いので、再度これに傾いています。姿勢が楽なのが好みなので、V-Strom250 SX・CB400Xとこれを試乗してみようと思いますが、夏場現車のTRACERを乗り回してみた体力と相談してからと思っています。
秋にタマがなくなれば、もう縁がなかったと思うようにします。そうなれば最後の4気筒よさようならですね。
書込番号：25281794 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞コピスタスフグさん
ドリーム札幌で黒の新車展示中。1台。 7月6日現在。
ドリーム札幌西で青新車展示中。1台。 7月6日現在。
ドリーム杉並で登録済み未使用車黒・青2台あり。
書込番号：25333300
1点
この後に5件の返信があります。
CBR650Rのほうがたくさん在庫がある。
両方で350台くらいであるが、乗れない（足が・・・）から買わん！
https://usedmotor.honda.co.jp/ncar/N01
書込番号：25411274
2点
乗りやすい良いバイクです。
エンジンは回さないと元気出ません。
書込番号：25411303
0点
大型二輪あるなら余り見向きもされない
昔の様に車重が軽いとか馬力があるなんてことも無いから需要がない
スズキのGSX系とか排気量がある方がトルクも太いし、まだまし
書込番号：25411457
2点
リターンライダーになろうと思い、本日契約。そうしたら納期は約6か月後と言われて来ました。あぁあ、夏に間に合わなかった。
今しばらくはNMAXで我慢、我慢。
書込番号：25252597 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞のりっＰｉさん
NMAX乗ってるなら
リターンライダーではないのでは？
書込番号：25252865
2点
> ktasksさん
失礼しました。マニュアル車へしただけですね。
それにしても、6か月待ちは辛いです。
書込番号：25253282 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞のりっＰｉさん
私もＶストローム乗りなのでＶストローム仲間が増えるのが嬉しいですねぇ～
こんな時期ですからね～納車まで凄く時間がかかるんですよね～
またお時間がありましたら私のブログまでお越しください。Ｖストロームに乗る事８万キロになりましたので、何かお力になれる事もあるかもしれません。
書込番号：25257748 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>屁理屈どっとcomさん
温かいお言葉、有難う御座います。
書込番号：25261018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
その後てすが、約４か月まちの９月２日に納車されました。
開催されるだろうvstromミーティングに間に合って良かったです。
書込番号：25409059
4点
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