このページのスレッド一覧（全5470スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 偏光グラスで見るとメーターの1か所に変色あり |
11 | 2 | 2023年6月17日 17:17 |
| 全車両、パッドを対策品に交換する |
11 | 11 | 2023年6月8日 10:44 |
| 始動不良。左ブレーキレバーを強く握っても、始動しない。解決。 |
6 | 0 | 2023年6月7日 08:24 |
| 世界初!!水冷250cc4気筒ツインカム！でも2バルブ |
25 | 7 | 2023年6月6日 20:10 |
| 最近の方は取扱説明書って、読まないのかな？ |
42 | 15 | 2023年5月27日 09:12 |
| バイクの話題ではないのですが |
1 | 0 | 2023年5月26日 21:19 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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キーONでもOFF（通電してない液晶）でもあります（角度の問題ではありません）
右下の方（ガソリンメーターの右端ぐらい）に1cmほどの黒い線というか焦げ跡のような？ものです
写真を撮れませんでした。偏光グラスを外すと何も見えません
家にあった液晶の時計など偏光グラスで見ても異常無しなので気になってます
偏光グラスお持ちの人は一度試してみて欲しいです
4点
＞sakura8さん
液晶ディスプレイなど液晶に偏光フィルターが使われている物を
偏光サングラスで見ると焦げた線のように見えます
それぞれに光を通す向きがあって 十字に重なるように見ると
真っ黒に見えたりします。
書込番号：25305480
6点
＞v125のとっつあんさん
これが普通なんですね。安心しました
ありがとうございました
書込番号：25305546
1点
いつ頃交換される予定ですか？
因みに部品はもう届いているようです。
書込番号：25192280 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞tatsyさん
まだ直接お知らせが来たわけでも不都合があるわけでも無く、
特別急いでも居ないので他の整備･交換の時に一緒に頼もうかと思っています
ヤマハからのお詫びの品でトリシティロゴ入りオリジナルボトル貰えるみたいですよ！
書込番号：25193001
0点
祝日にボトルもらってきました。
4月にならないと対策部品が入らないという話だったので、点検ついでに頼んできました。
書込番号：25193272
2点
交換完了しました。ボトルも貰いました。
書込番号：25194592 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リコール部品交換後今のところスタアシ不具合は見られません
書込番号：25202597 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スタアシONのまま一晩放置して固着しなかったら完璧ですが…どうなんでしょうね。
書込番号：25202713
0点
交換前から、と言っても一度交換済みですが、不具合が長いあいだ発生せずもう大丈夫かな、と思っていたら再度交換。
低くて狭い階段下にギリギリ駐車してる都合上、スタアシは常に掛けっぱなしの状態です。
今のところ不都合は生じていないですが、だからと言って他の方も問題ないとは言えません。
たまたま私の環境で問題が発生していないだけかも知れません。
命に関わる重大事項なので簡単には申しあげられないところが難しいです。
書込番号：25206697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
その後毎日一晩中スタアシパーキングですが1度もスタッキング無しです。
それと心なしかスタアシ中の左右の振れ幅が大きく緩やかになっているような。
スタアシパーキング中の取り回しが少し楽になってるような感覚があります。
書込番号：25231898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今のところ 交換後一度もスタアシスタッキング症状は発生していません。すこぶる快調です。
もうすぐ台風なのでそこでスタッキングが発生するか否か。気になるところです。
書込番号：25274462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先週の土曜、やっと交換しました。
30時間くらいスタアシかけて放置しましたが、まったく問題ないですね。
あと、スタアシかけた状態で左右に傾ける（揺らす）と以前にはなかった『軋み音』がするようになりました。
イメージとしては『ブレーキディスクを固いゴムみたいな感じの物でギュッと挟んでる』みたいな。
以前のスタアシだと傾けすぎるとそのまま倒れる感じでしたが、今のは傾けすぎると解除されそうな雰囲気あります。（試してませんが、そういうイメージする音）
書込番号：25277178
1点
スタアシ状態で台風突入。その後48時間スタアシ状態 。その後走行してもスタアシスタッキング症状発生していません
すこぶる快調です。
ヤマハさん 今度は歩行スピードフォワードアンドバックギア つけて下さい。
書込番号：25292781 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
出先からの、出発時、いつものように、サイドスタンドを引っ込めて、左ブレーキを握って、アクセルを動かしても反応なし。
もう一度、サイドスタンドの格納を確認し、キーSWの位置を動かして確認し、ブレーキレバーを強く握ってみても反応しませんでした。
いつもと違う点が、何かないかと思い起こしてみたところ、多分これではないかと。
タンクバッグの盗難防止用にワイヤー付きのナンバー鍵を使っていますが、そのワイヤーが、ブレーキSWの突起に引っかかっていました。
左ブレーキを握っていても、何らかの状態で、反応しなかったようです。
6点
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|---|---|
○ 音は最高にいいんです！官能の4気筒サウンド！
とにかく目立つ！異色な形！どんなバイクとも似ていない。
その他
パワーがないです。
上も回りません。
パワーバンドがありません。
パーツがなくて、大変です。
パーツない上にキャブの清掃は、4か月かかった。
2017年に25万で購入。
現在まで、80万は修理や部品交換、オーバーホール、予備パーツの購入で費やしてます。
書込番号：24470716 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
こんばんは
30年くらい前ですよね
書込番号：24471516 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はいそうです。
83年式です。
書込番号：24471524 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
札幌から埼玉のバイク店で、2017年にバイクを購入。
購入時、１年目
ブレーキパッド前後
タイヤ前後交換
フューエルコック交換
マスターシリンダー交換
スプロケ前後、チェーン交換
リアショックのガスを封入
オイル、フィルター交換
送料、諸経費
バイク本体＋25万円かかりました。
２年目
バッテリー交換
ＥＴＣ装着
ＵＳＢ電源装着
グリップヒーター装着→２年目で壊れました。
フロントフォークオーバーホール
ヤフオクで買った中古のガソリンタンク、カウル、サイドカウル、シールドの交換。
3年目
ブレーキ前後のオーバーホール
前ブレーキディスクを交換→ヤフオクの中古
メインハーネスを分解、清掃
イグナイター交換
レギュレーター 交換
左ウィンカースイッチを交換
前ライトのＬＥＤ化
オイル添加剤マイクロロン投入
4年目
オイルホース交換
エンジン洗浄
ウィンカー、ブレーキライトのＬＥＤ化
グリップヒーター再購入
バッテリー交換
こんな感じです。
古る過ぎるバイクは金がかかります。
書込番号：24472317 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
懐かしいバイクですね。
昔、試乗車をちょいちょい借りて乗ってました。
4バルブのフェザーは、8,000回転でクラッチをつないで、フロントをピョコンと上げて16,000回転以上まで回しても遅かったですねー。
いい時代でした。しみじみ
書込番号：24472762 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私はレストアして乗ってる訳ではなく、壊れたところを治しながら乗ってます。これが結構な出費になってます。
バイクの部品は廃盤になり過ぎて、ひとつひとつオークションで買いまくっています。
ですから、これから購入を検討してる方は、現段階でバイクブームで中古が異常に高いので、新車を買うことをオススメします。
書込番号：24493756 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なんとなくですが、
構図とか色とか、これは好きな写真！
大事に乗ってください！
書込番号：24497378
2点
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|---|---|---|---|
いま、エンジンオーバーホール中です。
ピストンリングがなくて困ってます。
ネットでは有名なバイク修理専門店でも、細かい部品は海外サイトで購入しているとの話。しかし、セカイモンでも見つかりません。
部品ないと大変です。
ちなみにCB125のピストンリングは、サイズは合ってますが薄いのです。
書込番号：25290616 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バイクや自動車、家電製品でもなんですが、取扱説明書を読まないでここに質問してくる方が多いですね。
ちゃんと取説を読んでいれば、ここに質問することが無いようなものが増えているような気がします。
今のバイクや車、家電製品は、先に取説を読まないとまともに動かしたり、作動させたりできないと思うのだけど、読まなくてもなんとかなると思っている方が多いのでしょうかね。
でも、バイクの取説は車に比べれば薄いですよ。購入したら乗り出す前、出来れば販売店の担当者と一緒に、バイクを作った方の意図を理解するためにも取説の内容を確認して貰いたいですね。
4点
取扱い説明書を読むより聞く方が早いからじゃないかな？
書込番号：25274080 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
以前、○×修理の仕事をしているとき
「△□のやり方は取説の何ページに書いてありますか」って
わざわざ電話してきた奴がいた。ん？こっちがマシ
書込番号：25274095
4点
取説ですか、昔乗ってたやつは当たり前過ぎる内容なので殆ど読まなかったですね。
今乗っているのは分厚く日本語としても意味も解りにくいから何か調べる時にその項目だけ調べる感じですかね。
書込番号：25274258 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞暁のスツーカさん
最近は神経質な人が多いですね
考える能力が低下しているのは、ゆとり世代以降だからなんですかね
私は製品の機能に興味もあるからゆっくり見るんですけど
書込番号：25274262
3点
他にも
電話番号聞いたら
「そこに出てるでしょ」と言った奴。すべてナンバーディスプレイと思うなよ
「ヒップナンバー教えて下さい」と電話してきた奴
ヒップナンバー？ホームページアドレスのことかよ
送り先をFAXしたら
「住所なんて読むんですか」と電話してきて県から番地まで聞いた奴
世の中、変なのが沢山。
書込番号：25274507
4点
＞暁のスツーカさん
取説。
クルマやバイクはもちろん、昔はテレビやビデオデッキなども穴が開くほど読んでいた時代がありましたね。
でも最近はあまり読みませんねぇ・・・
そもそも取説が電子化になって付属していなかったり、iPhoneなどのようにそもそも取説なんてものがなかったりしますから。
もの凄く悩んだのが数年前に初めてDJIのドローン（初代MavicPro）を購入したとき。
取説は電子版がダウンロードで手に入るんですが、この内容が非常に簡素で詳細が全く分からない。
細かい使い方は実際に使いながら想像したり発見したりして把握していきますが、それでも分からないことは聞くしかありません。
幸いDJIのフォーラムがあったので質問できますが、英語なんですよねぇ・・・
Google翻訳を使いながらなんとかかんとか・・・なんて楽しい経験をさせてもらいました。
まあ、時代が変わって、メーカーが丁寧な取説を作ってそれを読んだら全て分かる、というイメージはガラパゴス化してきてると思います。
今の人はスマホを覚えたのと同じ感覚で、とりあえず使ってみて分からないことはネットで検索するなり聞くなりして解決する、というのが当たり前になってきてるんじゃないですかね。
そういった需要にこのような掲示板があるわけで、回答者にとっては当たり前の質問でも、ROMしてる人には非常に参考になる例も多々ありますので、良いのではありませんか？
気に入らなければスルーすれば良いのに、いちいち「取説読め！」と突っ込み入れる神経のほうが病んでる気がします。
しかし今後はChatGPTのようなAIが文句言わずに答えてくれますので、そんな質問もなくなっていくでしょうね。
ますます寂しくなりますねぇ、ここも・・・(T_T)
書込番号：25274514
5点
＞暁のスツーカさん
私は昔よりも取説は読まなくなりましたね。OSから始まったUIの進化の賜物でしょう。逆にNASの取説（これもネット上にある）なんて、知らない言葉ばかりで読んでも訳分かりません。試行錯誤ですよ。
そして、ネットですぐ人に聞く人間がいるのは、奇特にも答える人間がいるからでしょう。こういう人にとっては、検索するのと同じ感覚だと思います。
書込番号：25274678 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ここの掲示板の方は優しい方が多いから聞けばその方が検索して調べてくれる人が多いからかな？（笑）
確かに取説読めば書いてあるだろうという質問を書いてくる人が多いですね。
そういう人は結局自分で考える力が弱いんでしょう。
このネット時代いろいろな検索方法で簡単に答えが出るのにそれさえしないで聞いてくる人も多いですしね。
書込番号：25275138
6点
今どきは「タイパ」重視で、講義も録画で早見早聞き、とにかく結論を求めて調べる過程を大事にしない傾向はあるかもしれません。
AIに聞けば答えてくれるようになれば、出典や真偽の確認がより重要になると思うのですが。
ただ、昔から取説なんて読まない人は読まなかったですよ。
困ってから人に聞けば何とかなると思っている人は、今も昔もいますからねぇ。^^;
書込番号：25275207 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん、ご意見ありがとうございます。
私も会社でiPhoneを支給された時に、取説がスイッチの入れ方と注意事項だけだったのには面食らいました。すぐ、解説本を買ってきました。
アマゾンでおもちゃのドローンを買ったら、日本語の取説がちんぷんかんぷんだったので、英語の取説をグーグル翻訳しました。
質問で、自分が知っている事だとついつい回答しちゃうのですよね。暇なせいも有りますが、回答の沼にハマっちゃったとかかなあ。
chatGPTか、これって回答の元になるデータは1年か2年前の物と聞きました。となると最新の機械についての回答はどうなのでしょう。
地名は難しいですよ。読めない地名って多いですし、同じ漢字でも読み方が違うときも有ります。なので、ローマ字で併記されている地図帳や駅の駅名表示は助かります。大相撲のしこ名も読めないものが多いので、最近のNHKの実況放送では字幕にふりがなが付いていますね。
書込番号：25275215
1点
＞暁のスツーカさん
多くの企業が問い合わせを嫌がるようになったのも大きいように思います。
使い方がわからないとき、PCの問い合わせはNECや富士通では有料。
電話するとナビダイヤルが多く、通話料は待たされている間もかかり、料金は遠距離通話より高い。
最悪は郵便局で、自動音声とAIでしか受けず、どうやっても担当者につなげられない。
こういう企業が多くなってしまったので、掲示板を頼る人が増えたのかも。
バイクメーカーが今でもフリーダイヤルでサポートを利用できるのは、販売店が面倒を見てくれるのが大きそうに思えます。
バイクを通販で買う人ってあまり聞かないですし。
書込番号：25275225
2点
昔から殆ど取説読まないですね
どうしてもわからない時ぐらいですね
読まなくても使えるインターフェースのものも多いし
昔使ったCADのME10はドラフターの延長した操作性で簡単でしたが
無料のJWは分かりにくい
ソレでも取説なしでたまに使ってますけど、、、
エクセルも一度使い勝手が悪くなってまた戻りましたね
Macを使い始めた時はチュートリアルがビデオであって分かりやすかった
今は当たり前になってきましたね
CRFは取説見たのはアイドル調整ぐらいかな？
ディアベルは説明書見ないとエンジン掛けるのは無理ですね
でも見る前にショップで教えてくれました
書込番号：25275424
1点
＞暁のスツーカさん
バイクのマニュアルなんて読んだこともない代わりに、聞いたことも無いですね。触ってるうちにわかるって感じです。
とはいえ、昨今のバイクはいろんな電子装備がありますから、納車時に軽くバイク屋から説明を受けたりはありますね。
書込番号：25275644
1点
中古で買ったYZF-R6ですが、メーター表示設定 「時計、シフトインジケータ、ダイアグ 自己診断表示、故障コード表示、Co調整モード 操作方法」
取説がないとぜんぜんわからなかった。いつものようにGoogle先生に聞いたらYouTubeにあるとの事なの助かった。
20年前のバイクでもこうんな感じなので、ここ最近発売されてる電子制御てんこ盛りだと取説がないと無理ですね。
書込番号：25275906
2点
入れてる方もいる可能性があると思い投稿しました。
AZのオイル潤滑剤ＣＫＭ-002の450ml缶ですが容量不足のお知らせがありました。
https://www.az-oil.jp/new/2023-05-18-084906.html
私はシグナスとスカイウェイブにオイル容量の5％ほど添加して効果があったように感じてます。
メーカーでは推奨していないのであくまでも自己責任ですが。
HPの書かれてる期間に購入された方は連絡されるのが良いかと思います。
1点
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