バイクすべて クチコミ掲示板

今年もこの季節がやってきました

[まぐたろう]

2時間ほど思い出す努力をしましたが、とうとう1台分かりませんでした。

今年もお役所から「お前らの趣味の税金払え」という督促が届く時期になりました。
日常の足で利用している方々は何ら抵抗のなく受け入れられるところかと思いますが、
登録していないものも含めて趣味で複数台を所有し、自宅から離れた倉庫にブチ込んでいる者の共通の悩み(?)として
「あれ？この子…誰だっけ？」と言うのがあるものです。
私も今年は入れ替えを含めて登録時期を4月以降にするなどし、節税を頑張って枚数を減らしたのですが…にも拘わらず、1台が何なのか、2時間粘った今も思い出せずにいます。
さっさと価格コムにレビューでも上げておけば、このような愚かな苦労せずに済んだのですが。
え？愚かさを感じるところがズレてる？

しかし任意保険に比べると全く大した金額ではないにも拘わらず、税金というラベルが貼られているだけで不快感を覚えるのは私に隠れた反社会性の芽でもあるからなのでしょうかね。

書込番号：25258817

[まぐたろう]

ちなみに私の知り合いのロクデナシは
母親の名義にして 税金無し(加齢により身障者１級) にしたろ！と考え、GPZ900Rの名義変更をバイク屋に頼んだところ、
既に自力で歩くこともままならない90代の老人がNinjaに乗っているという設定は、テンプレ仕事をしている役人相手でも流石に無理矢理過ぎるからやめなさいと諭されたとのことです。

書込番号：25258827

[ドケチャック]

来ましたね。
今年はKSR110 が増えたので、全部で45000円を超えました。

軽四2台＝10800円×2＝21600円

YZF-R6＝6000円
SV650ABS＝6000円

ニンジャ250＝3600円
ZZR250＝3600円

アクシストリート＝2400円
KSR110 ＝2400円

合計45600円。

高いっちゃ高いけど、2,000cc超2,500cc以下の乗車1台分「45,000円」とほぼ同じと考えると安いかも？

※バイクだけだと6台で24000円。

書込番号：25258861

[まぐたろう]

＞ドケチャックさん
ZZR250とはまた渋いところ突いてくる。
挙げていただいた中で、あれはよく知っていますが良いバイクですよね。ツアラー250の名車だと個人的には思ってます。

それはそうと、任意保険代大変そうですな・・・

書込番号：25258873

[ドケチャック]

はい。ネット型ですが、1台22000円くらいですね。
22000円×4=88000円。
アクシストリートとKSR110はファミリーパック。

これプラス2台の自動車保険と火災、地震保険。
あと生命保険。
年間いくらの保険料払ってるか計算してたら頭が痛くなって来た(笑

書込番号：25258924　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　うちはシグナス125とスカイウェイブ250の2台で6千円ですね。

　先週の金曜日に来ていたのでこの時だけ毎年インストールするモバイルレジで入金し終了。

　アプリはすぐ削除しました。

　また来年入れる予定ですが。

書込番号：25260115

[ドケチャック]

鬼気合さん。
モバイルレジってなアプリがあるのですね。知りませんでした。情報ありがとうございました。

自分はコンビニで支払って来ました。

書込番号：25260139

[鬼気合]

＞ドケチャックさん

　いつからか忘れましたが5、6年くらい前からモバイルレジで入金してます。

　基本自動車税しか私の場合使う事がないもので、用紙が来たらアプリダウンロードしてネットバンクで入金し
終わったら削除してまた来年という感じですね。

　家にいながら手続きができるので便利ですよ。

　バーコードがある支払い用紙ならいろいろな種類お支払いが出来たと思います。（対応してない都道府県もあると思いますが）

　来年はぜひ試してみてください。

書込番号：25260210

[気が付けばまたカワサキか・・・]

みなさんこんにちは。

軽自動車税（その他地方税も）は今年からスマホ決済の請求書払いに対応した
QRコード（eL-QR）付の納付書が多くの自治体で採用されてますが、これまでの
クレジット納付と違って手数料が不要なので助かります。

https://www.soumu.go.jp/main_content/000872819.pdf

さらに、決済用残高チャージでポイントが付く場合はその分益税？にもなります
ので複数台持ちにはいい時代になりました。先ほど納付したら、今日はスマホ
請求書払いのお得な抽選日だったので追加で50ポイント貰えました。（嬉）

といっても、いま所有してるのはC400GTとG310GSあと軽四輪1台だけなので税
と任意保険合わせても大した金額ではありませんが。

ちなみにバイクの任意保険は最安等級なので対人対物無制限でも12000円ほど
で最近は車両を手放すばかりで10年間有効の中断証明が数枚貯まってますが
今後使うことは無いでしょう。（悲）

では失礼します。

書込番号：25261507

[まぐたろう]

＞ドケチャックさん
＞＞これプラス2台の自動車保険と火災、地震保険。
私は自動車保険が無いですが、それ以外はまぁ似たようなもんです。
保険って、どこまでかけるまでなのか悩み、最近はクレジットカードの付帯なども漁っております…。

＞鬼気合さん
＞気が付けばまたカワサキか・・・さん
私はポイントクレクレ厨なのでクレカのnanaco払いで攻めています。
カスみたいなポイントでも、税金から取り戻していると考えるとありがたい。

書込番号：25262055

[ktasks]

＞ドケチャックさん
ペイペイでも支払いできますよ
チャージしなくても後払いでも大丈夫です

書込番号：25268017

[ドケチャック]

ktasksさん
＞ペイペイでも支払いできますよ
＞チャージしなくても後払いでも大丈夫です

マジですか？良い情報ありがとうございました。

書込番号：25268063

2500km

[casbal＞dykun]

私は、2000kmごとに、カストロールパワーの10w-40を交換に使ってます。因みに、今、59000km超えましたが、不具合ありません^_^

書込番号：25262494　スマートフォンサイトからの書き込み

マラグーティ ブログ１６０、１２５のECU修理方法

[オヤジ@Biker]

初めまして、最近壊れたブログの１６０を購入したんですが
前オーナーさん曰く（ECUだと思いますよ。）
僕はそんな簡単には壊れないよなと思いながら点検及びここの掲示板のぞいて
見てみるとやっぱりECUでした。
ECUばらして修理するかってネット見てたらイタリアの人かな？YouTubeに修理動画上げてて
その通りにしたら直りました(笑)
アキバで買った５Vの電圧レギュレーター100円だけです。
URLを上げておきますので挑戦したい方試してみてください。
https://www.youtube.com/watch?v=SPVQMHUqSMA
ネットの力って凄いですね、感謝です。

書込番号：22254505

[20000RPM]

裏の金属部分の底はどうやってカットしたんですか？
また　修理終わった後は何かでフタしているんでしょうか？

書込番号：22254670

[オヤジ@Biker]

＞20000RPMさん　　　ケースのカットはリューターセットに入ってた金属を削るリューターで削りました。

ケースがアルミなんで割と簡単に削れました。

穴はシリコーンシーラントで埋めました。その後アルミテープ貼る予定です。

書込番号：22254677

[20000RPM]

ど素人のバイク乗りにはハードルの高い作業ですね。

書込番号：22258491

[オヤジ@Biker]

たしかにちょっとハードルは高いかもしれませんが、駄目もとでやってみる価値はあると思いますよ。
新品買うと4万以上するし。
あと、信頼性もどこまであるのか分からないので当分は近場しか走らないつもりです。

書込番号：22258610

[20000RPM]

半田付けも慣れてないと失敗しそうです。

書込番号：22258674

[オヤジ@Biker]

＞20000RPMさん

ケースの加工して電子機器修理屋さんで半田付け修理を依頼するのも良いと思います。

バイクの振動で半田が外れたら危ないですからね。

書込番号：22266938

[125cc 山ツーリング]

はじめまして、自分のブログ１６０IEも先日同様の症状がでて走行距離15000�qになる前にダウンしました。質問お許しください、画像UPされてる交換後の電圧レギュレターですが端子が2か所のようにみえますがオリジナルは3本でてます、どのように接続すればいいのか教えていただけませんか？よろしくお願いします。

書込番号：22271634

[オヤジ@Biker]

＞125cc 山ツーリングさん
　
レギュレーターの真ん中の足は折ってます。

ボディの裏が端子になってるのでボディを基盤に半田付けした後、両端の足をもとの位置に半田すればOKです。

ただ、ボディの半田が動画の加工では半田ごてが入らなかったので穴を拡大してます。

書込番号：22271664

[Merline]

私なら次に壊れた時に交換の為、分解しなくて済むように
リード線出し外付けでヒートシンク追加しますね。

基板に半田するのもリード線なら楽だし．．．

書込番号：22271717

[オヤジ@Biker]

＞Merlineさん

最初は半田付けが難しいのでそうしようとしてたんですがECUの場所が場所だけに

オリジナル同じになるようにしました。

この投稿をきっかけにブログを長く乗って行けるようになれば良いですね。

書込番号：22271756

[125cc 山ツーリング]

お二方、ご教授ありがとうございました、うまくできるかわかりませんがチャレンジしてみます。

書込番号：22272315

[Merline]

動画の7805位置確認用基板を見るとヒートシンク無し
無しでもイケる場合もありますが
電圧差分で発熱するからヒートシンクを付けるのが安心です。

書込番号：22273029

[オヤジ@Biker]

＞Merlineさん

リード線半田付けして実験した時にレギュレーターがチンチンに熱くなったのケース外に設置する場合は

注意が必要になると思います。

ECUの前のカウリングに穴があるのは多分冷却用だと思いますんで。

私の購入したブログはECUを防水対策なのかビニール袋をかぶせてあり冷却出来なかった可能性があります。

書込番号：22273140

[125cc 山ツーリング]

こんにちは、私のも黒いビニール袋が水泥除けについてました、メーカーとして残念な処理の仕方です。今日明日と電気部品屋回ってきます、なんとか復活させたいものです。

書込番号：22275797

[Eunmi]

とても参考になります。秋葉原でパーツを買ったということは東京の方ですか？私も東京なので、よろしかったら私の壊れているECU修理お願いできませんでしょうか？

書込番号：22428903

[Eunmi]

もちろん修理代は有料で大丈夫です。ECU２個あるので１万円でお願いできませんか？

書込番号：22428938

[オヤジ@Biker]

＞Eunmiさん

こちらは横浜在住です。
ECUの修理ですけど、自分の修理でしたらどこか行った所で壊れても自己責任なんで良いんですけど
他人のとなると責任を伴いますし、私が修理したのも、どの位正常に働くのかも検証出来ていませんので
引き受けるのはちょっと出来ないですね。
今、修理してから８００Km走ってますがどの位の耐久性があるのかなぁ？って感じです。

書込番号：22428977

[Eunmi]

早速のお返事ありがとうございました。確かにその通りですね！自分でやってみますが、半田がウルトラ下手なのです。安くて良い半田屋さんがあると嬉しいです。

書込番号：22430849

[handyokuto]

タイプが違うようです。

＞オヤジ@Bikerさん
私のブログのECUも逝ってしまったので、頂いた情報に飛びつきました。
リューターで削って後ろを開くと。。なんと裏側にもラバーがギッシリ充填されており、
ラバーを基盤を傷つけないよう少しずつ削っていくとたしかにレギュレータが
ありました。しかしながらボディごと完全に基盤に接続されており、
これ以上進むことができませんでした。ロットによるんでしょうかね。。
残念ながら断念し、おとなしく購入することとしました。これがなければ
良いバイクなんですけどね。

書込番号：22451327

[オヤジ@Biker]

＞handyokutoさん
　
画像みました。
同じですよ、これを半田ゴテで取り外して交換になります。
秋葉で購入したレギュレーターは少し大きいので半田付けは大変ですが。

書込番号：22451344

納車されました。

[安く買い隊んや]

4月30日に納車しました。まだ、50kmしか走っていません。3月31日に購入申し込みを赤男爵にしたところ、4月28日に入庫したとの連絡があり、納車に至りました。低回転からストレスなく走れ250ccとの違いを感じました。seを購入したので、正面から見るとレブルの様に見えますが、エキパイが特徴的なため、エリミネーターとわかります。暫く走ったらレビューします。

書込番号：25244016

[WhiteSun]

初めてまして。納車おめでとうございます。レッドバロンでも注文できるんですね！ホンダみたいにディーラー的なカワサキプラザじゃないと買えないのかと思ってました。今乗ってるバイクはレッドバロンで購入したのでそのまま乗り換えられるのであればありがたい。今から注文しても納期いつになるかわからないけどさっそく明日にでもバロンに行ってみようかな。情報ありがとうございました！

書込番号：25251378　スマートフォンサイトからの書き込み

[安く買い隊んや]

投稿ありがとうございます。レッドバロンは、ヤマハ、カワサキは全排気量が注文できます。スズキも、店舗によっては、全排気量が、注文できます。ただ、ホンダは250ccまでです。

書込番号：25251390

[でへ〜へ]

こんばんは。レッドバロンは、確か、カワサキは400までしか、新車は注文できないはずですよ。なので、エリミネーターとニンジャ400までは大丈夫ですですね。

書込番号：25252721　スマートフォンサイトからの書き込み

新型400

[sakura8]

ここでいいのかな？

https://www.kawasaki-motors.com/mc/newmodel/eliminator/

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/eliminator/

ETC装備でレブル500より安い！軽い！

書込番号：25187284

[＠かめちゃん]

成約書

＞sakura8さん
まずはここでいいんじゃないでしょうか？

いつになるか分かりませんが、
納車が楽しみです〜

書込番号：25187661

[sakura8]

＞＠かめちゃんさん
もう支払いまで済みですか？凄い金額ですね

400ｃｃなら近所のショップで買えるかと期待してるのですけど
遠くのプラザでも早々に予約しておいた方がいいのか悩みどころです

書込番号：25188712

[＠かめちゃん]

＞sakura8さん
400ｃｃですので、カワサキと契約されているバイク屋さんなら、
個人のお店でも予約出来ると思いますよ。

最近のバイクは納期が本当に異常なので、
欲しいと思ったら動く様にしています。

2023年式のDAX125 CBR250RRと来て。
2023年のエリミネーター400ｗ最高の布陣です。

書込番号：25188777

[KIMONOSTEREO]

1台目：ER-6ｎ	2台目：初代Versys650

400のツインで110万すか、驚きです。

この系統のツイン（650）2台乗りましたが、どっちも100万以下でしたよ。1台目は新古車、2台目は中古でしたけどね。

まぁ、この４００はプラザ以外でも購入できますので、プラザ専売品よりは入手しやすいと思いますが、人気は出ると思うので予約はお早めにですかね。

書込番号：25190217

[＠かめちゃん]

コーナリングが楽しくなるクルーザー向けタイヤ

＞KIMONOSTEREOさん
https://review.kakaku.com/review/K0001320783/ReviewCD=1443024/
レブル1100DCTが130万円を切っていたと考えると、
確かに少々高いかと思えますが…。

今回も自分のこだわりで、
納車時にタイヤ交換をお願いして7万円上がったりしているので。
成約書の用品欄を0にすれば、
100万円は楽々切ると思いますよ。

ソメスサドルのサイドバックいくらなのだろう…付けたいなぁ〜

書込番号：25190453

[sakura8]

1軒目は無理という事でプラザを勧められ2軒目は微妙にOKでした
契約書ではなく御見積りで「KAWASAKIから詳細が発表されてから連絡します」という事でした
OP無しで80万円とちょっとです。ご縁がありますように

＞＠かめちゃんさん
新型ばかりで3台持ちは凄いですね
PAS CITY-Cを入れて自分も3台持ちです（笑）

＞KIMONOSTEREOさん
消費税3％の頃に4気筒のゼファー750ｃｃは定価が70万円もしなかったような？
2万円で売りましたけど今まで置いておけば（涙）

書込番号：25191361

[KIMONOSTEREO]

＞sakura8さん

ゼファー750は６９万くらいでしたかね。

それを10年くらい前に70万でどうだってバイク屋に言われて、新車と変わらない価格の中古なんて要らんって言いましたが、今はそれどころじゃない価格になってますね。でももともとレトロなネイキッドバイクが好みじゃないので、後悔するほどでもないですけどね。

好きなバイクならなんでもいいんじゃないですかね？よき出会いがありますように。

書込番号：25192088

[ktasks]

やはり出してきましたね
オリジナルの踏襲はあまりなく
どちらかと言うとバルカン後継な感じですね
バルカンも写真はイマイチだけど実車はカッコよかったので
早く実物見て見たいですね

＞＠かめちゃんさん
これも買ったんですか？
次はOFF車も行きましょう！

書込番号：25195243

[sakura8]

発売日が4月25日に決定！
https://young-machine.com/2023/03/27/446236/

書込番号：25199314

[＠かめちゃん]

＞sakura8さん
自分も朝方その記事を発見し、昼頃に成約した販売店に連絡しました。

販売店側からの返答は「3/31から発注可能になるので、その時が来たらすぐに入れます」との事でした。

さて！いつ頃来るのか！想像以上に早い販売日だったので、
もしかしたら、ＧＷにもう乗れるのか!?とワクワクが止まりません。

まぁでも販売店からは「期待しないで＾＾；」と言われました。

書込番号：25199394

[sakura8]

＞＠かめちゃんさん
入金済なので速そうですね
こちらはプラザでも無いので待たされそうです（完売ですとかもありそうで怖い）

それでもOPのキャリアと汎用のサイド（サドル？）バッグサポートを同時に装着出来るのか？等
いろいろ妄想してます

ETC二輪車限定の「ツーリングプラン」2023年版は4月1日から利用可能！
https://www.autoby.jp/_ct/17617268
対象期間は2023年4月1日〜2023年11月30日 ※北海道の各コースは2023年10月31日まで

使えるうちに納車されますように

書込番号：25200674

[ktasks]

＞＠かめちゃんさん
伝言板にレスありがとうございます

伝言板自体にレスの方法がわからないので
こちらにしました

CRF４５０Lのモタードタイヤですが
ブリS22→ピレリスパコルV３→ミシュランパワー５と使い
次はメッツラーのRACETEC k２にしました

エリミのインプレ楽しみにしてます

書込番号：25200847

[＠かめちゃん]

＞sakura8さん
自分もプラザ店では無い一般的な個人店ですので、
秋頃まで(9月末まで)に来てくれればいいかなぁって思ってます。

＞ktasksさん
乗り出したらエリミは、1ヶ月点検までにレビュー書こうかなと思ってます。
乗っていたレブル250と、レブル1100を比較対象にしますけど。
素人の感想ですので、ふんわりそんな感じか…と思って下さい。
DAX125とCBR250RRレビュー書いてないなぁ〜^^;

書込番号：25201209

[sakura8]

レブルとの比較が多い動画
https://www.youtube.com/watch?v=EPp8FroD7hQ&list=PLPECeg9j47TTC36vC2PYC1gQ40xqA2t4K&index=2

セミフローティングディスクやファンネルの解説とかもありました

書込番号：25212298

[ktasks]

＞sakura8さん
セミフローティングディスクの説明は
間違ってるのでは？

ソリッドディスクだとしても
キャリパー自体が稼働するので
あんな絵の様にならないはず

フローティングの利点は
ディスクがブレる事でパッドのひきずりが
起こり難く発熱しにくい事かと？

書込番号：25212399　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

＞ktasksさん
そうなんですか詳しくないので説明を鵜呑みにしてました
ありがとうございました

書込番号：25212434

[KIMONOSTEREO]

＞sakura8さん

まぁ、良くも悪くもカワサキです。カワサキの経験が無い人はいろんな驚きがあるかもしれません。

カワサキ率９０％で１９８０年代から２０１０年代までの車両を乗ってますが、基本的にカワサキです。カワサキらしさは健在です。

書込番号：25213193

[JEALOUSGUY]

4/17に白の契約（予約）しました。
プラザ店は抽選のパターンが多いようでしたが一般の店舗で
入荷予定が２台ありまだ予約なしと聞いて決めました。
現有のSR400をどうしようか思案中です。

書込番号：25235221

[sakura8]

＞JEALOUSGUYさん
ラッキーですね！

そして本日は発売日ですが特に連絡はありません

書込番号：25236310

[sakura8]

数字の無いエリミネーターの板が新設されてました

書込番号：25250153

故障(エンスト)の報告です・・

[まぺっとぱぺっと]

暖かくなってきましたが、花粉症ライダーにはまだまだツライ季節ですね。
先週の夜、久々にエンストからのレッカー帰宅となってしまいました。
参考までに報告させてください。

CJ46A K9 2012年式、新車購入
距離:197600
状況
走行開始から20kmほど走ったところでしたが、
幹線道路の国道を6千回転くらいで走っていました。
上り坂に差し掛かった為さらにアクセルを開け気味で300m ほど登って、
坂の頂点からそのまま下り坂に差し掛かった時に、
下り坂の底にある信号が赤になったのが見えました。
徐々に減速しながら300m ほどで信号で停止した瞬間にエンストしました。
エンストまでは全く何の前兆もありませんでした。
直ぐにセルで再始動を試みましたが、
セルは異常に勢いよく回るものの、爆発の兆しが全く感じられず。。
パネルには警告灯もエラーコードも無く…。

慌てて脇に寄せて何度かトライしましたが、程なくしてバッテリーが弱ってしまい、
クランキング不可に。
ロードサービスを呼んでバイクと一緒にレッカー車で帰宅しました。

本日トラブルシュートした結果です。

メカニカルキーと暗証番号での始動:認証するが症状変わらず
故障コード:無し。ディーラーモードでも-C00でした。
電圧:11V
火花:飛んでいるが弱いかも。交換しても同様
エアクリーナー:問題無し、外しても始動せず
キーON直後のスロットルの動き:正常
燃料ポンプ:キーONでホースより燃料吐出を2秒間確認出来た
インジェクションからの燃料噴射:噴射せず
圧縮:7キロ

前回エンジンをオーバーホールしてからは6万キロ程の走行距離です。
とりあえずバッテリーが死んでるのでバッテリー交換をしてみますが、
インジェクションから燃料が出てないのでかかるはずが無いですね。
それと圧縮が気になります。
オーバーホール後は14キロ以上はあった気がします。
クランキングが弱いせいでしょうか・・・。

また分かりましたら報告しますね。
長文失礼致しました。

書込番号：25186175

[cbr600f2とし]

＞まぺっとぱぺっとさん

もう少しで２０万km何ですね

大事に乗られているんですね

書込番号：25188736

[まぺっとぱぺっと]

バッテリーがようやく届きましたので、昨日よりトラブルシュート再開です。

バッテリーが届くまでに、スロットルとインジェクションの
オーバーホールと清掃、ヒューズの点検を実施しました。

外したバッテリーは2017年5月に取り付けてました。
その際の整備記録を見返してみると、気になる記述がありました。
『下り坂の信号停車で突然エンストし、始動不能。
エラーコードも警告灯も無く、クランキングも元気。
エアクリーナー、プラグ、燃料ポンプ、スロットル、
インジェクション、ヒューズ等全て異常なし。
バッテリーはその後電圧低下してしまったため交換。
交換後自動車のバッテリーとジャンプしてクランキングを繰り返したところ、
徐々に爆発の兆しが出て、再始動出来た』
当時の距離は99000キロでしたが、今回の症状とかなり似ています。
バッテリーの使用期間も5年とほぼ同じです。

先ずはインジェクションの噴射テストを再度実施しました。
結果、問題なく噴射しました！
前回は電圧が低下し過ぎていただけかも知れません。
しかし始動しません。
圧縮は何故か少し回復したものの、8.5キロしかありません。
クランキング音が元気良いのはこのせいでしょうか。
ポコポコと軽い感じの音です。
マニュアルでは9キロから14キロがリミットですので、
始動しない原因はここでしょうか・・。

どうやら動弁系統がいってしまったのかもしれません。
異音は全く無いのですが、再度オーバーホールしか無いのでしょうか。

ダメ元でエンジンコンディショナーをインテークとプラグホールから大量に噴射し、
クランキングして何度か噴射を繰り返して、一晩放置してみる事にしました。
こんなに吹いて大丈夫かよってくらい吹きましたが、
ダメならどうせオーバーホールですので、思いっきりやりました。
これで様子を見たいと思います。

これで復活しなかったら引退も考えてます・・。
長文失礼致しました。

書込番号：25190838

[まぺっとぱぺっと]

大分時間が経ってしまい、すいません。

結論から報告しますと、
再始動に成功しました。

エンジンコンディショナーをアクセル全開で暫くクランキングで飛ばしてから点火プラグを取り付けて始動を試みたところ、
30秒程で始動しました。

その後は白煙が出なくなるまで走行してからオイル交換をして今回の件は終了としました。結果的にバッテリー以外は何も交換していません。
圧縮を測ってみたところ、13.1キロまで回復していました。
燃焼室内で剥がれたカーボンが、
たまたまエキゾーストバルブのシートに挟まったのかも知れません。
最近の原付では割とポピュラーな不具合のようですが、スカブでもあり得るのでしょうか。素人なので全く分からないですが。

その後は１０００キロ快調に走ってますが、
同じ作業はあまりお勧め出来ませんので、
自己責任でお願いします。

最後に気になる事がひとつ。

エンジンをかける事が出来たので、
電圧を測定したところ、
回転を上げても13.9Vまでしか上がらないのです。正確にはエンジンが掛かると13.9Vになって、いくら回転を上げても電圧に反応がありません。普通は回転上昇で15Ｖ位まで上がるイメージなのですが。
もしかしたらこれも無関係では無いかもしれません。
いずれにせよ、もう少しコイツと付き合う事が出来そうで、心底ホッとしてます。
30万キロ行けるかな・・・。
ありがとうございました。

書込番号：25218170　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

＞まぺっとぱぺっとさん

　レギュレーターのリコールは受けてます？

　受けてたら無視してください。

　https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0402/index.html

書込番号：25219290

[まぺっとぱぺっと]

＞鬼気合さん
レスありがとうございます。

残念ながら100台差で該当していません。
販売店からも当時連絡無かったですし、
レス頂いてからダメ元で再度ワールドで調べて貰いました。
現物は明らかに改修前の型だと思いますが、
製造番号だけで判断されました。

書込番号：25240563　スマートフォンサイトからの書き込み