
このページのスレッド一覧(全5459スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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21 | 2 | 2022年8月31日 05:11 |
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25 | 7 | 2022年8月29日 15:16 |
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19 | 2 | 2022年8月26日 22:49 |
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21 | 8 | 2022年8月26日 17:22 |
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10 | 3 | 2022年8月19日 17:35 |
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7 | 0 | 2022年8月16日 13:30 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


今度の故障は出かけ先で急にセルが回らなくなりました。
カチカチと音はするけどセルが回らない状態でした。
幸いキックでエンジンが始動しました。
バッテリーは3ヶ月前に故障したクランクポジションセンサー修理時に
新品交換してるのでバッテリーが原因ではないと思いました。
ネットで調べるとセルモーターかスターターリレーが原因ようですね。
家に帰ってスターターリレーのプラスとマイナス部分を直結するとセルが回りました。
セルモーターではなくスターターリレーの故障だとわかりました。
純正のスターターリレーは高いのでAmazonでした下記の社外品の物を買いました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08T6VSTRT/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1
ちょっと心配でしたが交換したらセルが回るようになりました。
今回の修理は簡単でした。前のクランクポジションセンサーが大変でしたから・・・
後は耐久性ですね。
その3日後に、アドレスV125Gを買って1ヶ月で交換した武川製のメーターの液晶ライトがダメになり
スピードが何キロ出てるか分からくなりました。このメータはK6の純正メーターにはない
ウインカーインジケーター、タコメーター、トリップメーター、時計、温度計が付いてたので
便利でしたが元から付いていた純正のメーターに交換しました。
おかげで走行距離が400kmちょとになりました。本当は32,000kmぐらいです。
いろいろ故障が多くなって来ましたが
まだ家にアドレスV125Gの交換部品のストックがあるので
大きな故障がない限り次の自賠責保険が切れる買って20年目まで乗ろうと思います。
12点

先にも書きましたが私は2台持ちですが、2台ともリレーは10数年で壊れたので交換しています。
ただし個人的には、既に15年も経過していると故障というよりも天寿を全うしたという認識です。
ここまでくると個々のパーツもバッテリーやエンジンオイル、フルードなどと同じで、劣化して当然で定期交換部品と同等でしょう。
既にメーカー側に責任はなく、使い続けるつもりならきちんと手入れをして使うべきだと思っています。
書込番号:24901053
8点



アクシスzの前後のタイヤ交換の
見積り依頼したところ
前8000円、後9000円の合計
17000円 税込み
でしたので
情報提供します
廃タイヤ料込みです
バルブの交換は無し
タイヤは 当初と同じタイヤ
書込番号:24759542 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

見積もり交換したところを書かないと何の意味もないんですが
書込番号:24759604 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

製造年月日大丈夫ですか?
書込番号:24759649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

情報はいいと思うんだけど、価格工賃はお店によりけりだからどこのなんというお店での話なのか
書かないと意味がないと思うんだけど。
書込番号:24759681
5点

>スタミナ花子さん
用品店だと少し安かったかもしれませんね。
YSPですか?
書込番号:24760399
1点

私も純正タイヤが欲しくてYSPで相談したところ、純正タイヤは国内には無く どうしても欲しいなら台湾からの輸入になるので高額になりますとの事でした。
純正タイヤではなく日本国内で流通しているタイヤに交換した方がいいですよ、私はダンロップのD307にしました。
書込番号:24769261
2点

いいなー
自分のは
リアだけで4万する、、、工賃別、、、
書込番号:24773373
2点

今お願いして来た所です。
前後交換廃棄とか全て込みで25000円でした。
個人経営のバイク屋さんです。
書込番号:24898818 スマートフォンサイトからの書き込み
0点




ちょうど今からがバイクには最適なシーズンですからいいんじゃないですかね?
真夏は暑すぎて乗る気になりませんよね。明日は久々に乗ってみようとは思ってますが、近場だけかなぁ、、、
書込番号:24894858
2点

ああ。私のバイクは全く違いますのでご了承ください。
書込番号:24894859
2点




>tamukin22000さん
値引きはございましたか?
あまりに値引き無いので。。
1
書込番号:24424556 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>tamukin22000さん
だいぶ待ちますね、5月に間に合えば御の字かなぁ。
私も5月始めに契約して11月配車の12月納車です。
ツーリングシーズン・・・
>small2treeさん
ドリームは基本的に車体の値引きしないですよ。
キャンペーンとか色々やってるのでうまく活用すれば5万円引きくらいはあります。
カスタームパーツ取り付け工賃とかのサービス的な部分で交渉してみてください。
ついで作業で出来るものなら意外と工賃の追加なくやってくれることもあります。
書込番号:24430951
3点

>small2treeさん
値引きは25000円でした(笑)
書込番号:24430959 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

納期が4月以降となってましたが、半導体不足で未定となってしまいました(泣)
書込番号:24590348 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先日ドリームに行って予約状況を確認したところ後2番目だとのこと。でも3月に1台入ってきてそれ以降の4月5月6月は半導体不足のため入庫しないと言われました。早くて8月かな・・・
書込番号:24688360 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

今日現在、まだ納車されていません・・・
販売店に確認したら順番で2番目だそうですが、未だに納期未定です・・・
もう9ヵ月経過してます(笑)
書込番号:24840738
0点

やっと納期が見えてきました。昨年10月に契約を行い、今月に入って順番待ちで次になりまいた。本田技研熊本工場でのレブル1100の生産ストンプも解消されなんとか稼働している?ようです。再稼働後に私の前の順番の方のレブル1100が入荷してましたので間違いないと思いますが・・・私のレブル1100はおおそらく8月末か9月初旬になりまそうです。9月だと11ヵ月待ちですね(((´∀`))ケラケラ
書込番号:24868544
0点

ドリームから連絡がありました。9/1入庫だそうです。ついでに納車日の打合せを行い9/16になりました。約11ヶ月待ちでした。なかには1年待って納車された方もいるので私は早いほう?かもしれません(^^;;
書込番号:24894411 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



最近ネタないし、ちょっとした改造を。
XMAXの中古シート用意して、amazonで安いバックレストを購入し、ダイソーで金具やネジを購入。
総額で6500円ほどの費用でした。
ここから、更にメッシュのシートカバーかける予定です。(2500円ほど)
書込番号:24880673 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>やすゆーさん
Amazonでバックレストだけで売ってるのですね。
久しぶりのカスタム投稿有難うございます。不人気者?なのか余りカスタム情報が無いので
助かります。
私は純正オプションとシールドミラー、純正ローダウンシートあんこ抜きぐらいのカスタムしかしていませんが、
色々情報を頂ければ楽しいので、今後とも宜しくお願いします。
書込番号:24881037
1点

125に比べるとあんまり手を入れてないんですよね。
何と言うか、125の時に試行錯誤したから悩まなくて良い、みたいな部分は多かったです。
純正パーツが意外と安く買えると知って、カウルにネジ穴を開けたりするの気楽になったし。
シートは125の時みたいに「どうにも我慢できない」みたいな不満もなかったんで、今まで手を加えなかったんですが…。
『ノイワットダン』のシートを知って「しっかり腰を支えてくれると楽だろうな」と思ったのがキッカケです。(ノイワットダン、またはnoiwatdanで検索)
ドシドシ背中ぶつけれるほどの強度はないですが、急加速した時の『のけぞり』を支えるくらいの強度はあります。
書込番号:24881141
1点

コミネの『AK-352』という3Dメッシュフルシートカバーで、3XLがフォルツァ・XMAX用とあったので購入しました。
しかし、明らかに長さが足りませんでした。
引き裂きそうなくらいガッチガチに引っ張りまくっても、まだ10cmは足りない感じ。
後からamazonのレビューを調べたら、幾つも「サイズが合わない」って低評価が…。
どうやら、このコミネのAK-352って商品自体が問題あったようです。
ご注意を。
この状態でも固定すれば十分使えるので、タッカーで固定して使ってます。(バックレスト部分は穴開けてます)
書込番号:24884638
1点



お盆に帰省した時の燃費ですが高速半分と一般道半分で
メーター内アベレージ値が40.6キロ/リットル
実計算値は41.9キロ/リットル
でした。
カタログ値が41キロ/リットルなので実計算値ではカタログ値を突破できました。
高速走行時(圏央道を約100キロ走行時点)にメーターで45.3キロが最高値でしたがそこから山道や市街地の渋滞などはまり最終的には40.6キロで給油となりました
荷物満載でリアボックスもつけてますし、子供とタンデムなので燃費的にはあまりよくない条件でした。
購入してから2万キロこえたのでクラッチ周りやベルトを一度交換しましたがまだまだ絶好調です。
書込番号:24880385 スマートフォンサイトからの書き込み
7点


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