
このページのスレッド一覧(全5460スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 0 | 2022年8月16日 13:30 |
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12 | 17 | 2022年8月14日 22:52 |
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6 | 2 | 2022年8月14日 22:48 |
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8 | 5 | 2022年8月14日 20:25 |
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3 | 5 | 2022年8月7日 14:58 |
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1 | 0 | 2022年7月29日 22:08 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


お盆に帰省した時の燃費ですが高速半分と一般道半分で
メーター内アベレージ値が40.6キロ/リットル
実計算値は41.9キロ/リットル
でした。
カタログ値が41キロ/リットルなので実計算値ではカタログ値を突破できました。
高速走行時(圏央道を約100キロ走行時点)にメーターで45.3キロが最高値でしたがそこから山道や市街地の渋滞などはまり最終的には40.6キロで給油となりました
荷物満載でリアボックスもつけてますし、子供とタンデムなので燃費的にはあまりよくない条件でした。
購入してから2万キロこえたのでクラッチ周りやベルトを一度交換しましたがまだまだ絶好調です。
書込番号:24880385 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



先ほど友人との話で、旧車が値上がってると言う話題になり、
そう言えば姉貴が乗ってたFXがカバー掛けたまま埃被ってるなぁ、今幾らになるんだろうなぁ…ってことで検索してみて驚いた。
何なんですかこの相場は。
https://www.goobike.com/maker-kawasaki/car-z400fx/index.html
30年位前は普通にゴロゴロ走ってたぞ?
誰が買うの?コレクター?飾るの?
まさか乗るの?今更アレに?
相場的にも、ちょっと良い車が買えるんですけど。
理解不能理解不能。
1点

>まぐたろうさん
値付けするのも自由ですしね(笑)
書込番号:24871992
0点

霊感商法みたいなもんですね。壺でも積んでるんじゃないでしょうか?壺を除けば、1/10の値段で良いと思います。
書込番号:24872000
1点

こんばんは、まぐたろうさん
欲しい人には新車より高くても魅力ありますから。
私は今MTの乗用車に乗っていて、将来新車で手に入らなくなったら、新車より高くても中古を買うかもしれない。
もちろん出せる範囲ならで、600万となるとあきらめるでしょうけど。
Z400FXは1979年に販売台数トップになった大人気車だそうで、あこがれていた人も多かったのでしょう。
当時高校生や大学生で買えなかった人たちが、今は60代となって当時のあこがれを手に入れようとしているのでは。
新車では似たようなデザインのがないし、60過ぎて教習所通って大型取れってのも難しい。
そんなのを想像してしまいます。
>30年位前は普通にゴロゴロ走ってたぞ?
その頃はあまり見なかったなあ。
1992年ころバイクブームで新車が売れまくり、カワサキだとGPZ400R、ゼファー、バリオスあたりが多かったと思う。
ゼファーも今高いですね。
https://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi
書込番号:24872360
2点

>たいくつな午後さん
おはようございます。
元々バイクは趣味色が強いので、プレミアが付くのはまぁ分からんでもないのですが…
しかし、たかだか30年前の量産バイクに数百万はただただ驚きです。
江戸時代やそれ以前に制作された、一点ものの本物の古美術品よりも高価とかね。驚くばかりですわ。
そうそう、仰る通り、かつてどこでも見かけたゼファーも値段上がってるんですよね。
書込番号:24872608
1点

自分が乗って来たバイクの中古価格をざっくり調べたらスズキのGS400E「400万円超え」が一番高かった。
ホークIICB400Tはそれほどでもなく170万円。ZX-14RとかZRX1200Rは妥当「適切」と思える値段。
所有しているバイクで一番古いのがZZR250「1993年」で25万円前後。
ほんと旧車の根付は謎!!
書込番号:24872663
0点

7月末のツーリングで、二人の方が新しく買ったバイクのお披露目をしました。
一人の方は、SR400からGPZ900Rに乗り換えで、GPZ900Rはカウルは綺麗だったけど、エンジン回りが錆錆だったので100万円だったとの事です。
もう一人の方は、免許取り立てで取ってすぐに購入したのが、10年落ちのCB400SF。これも100万円との事でした。高いなあと思い、帰ってから調べたら今は10年落ちでも100万円の車体はザラなんですね。1年落ちのCB400SFは170万円の値札が付いていました。びっくりです。
書込番号:24872718
1点

>10年落ちのCB400SF。これも100万円との事でした。
新車の供給が不安定になっていることが原因と言われてますね。
買うタイミングがもう少し早かったら新車を買ってるのかな?
書込番号:24872728
1点

おはようございます、まぐたろうさん
ある人はあるんですよ。
私の住む街は田舎で高齢化率が高く、カネ持ってる年寄りが多くてたくさん買うから、若い人が多い都市部の店より売り上げがいいってスーパーの店員が言ってた。
近所にすむ60代の方はカメラに100万以上、軽自動車に200万以上出してます。
私の持ってる小型車よりも軽の方が100万高いって、これ軽の意味あるのか?
リタイアして退職金が入り、子供も独立してで、カネはあるみたいですよ。
軽井沢行って買い物しにスーパーにクルマ止めたら、周りは外車ばかりでした。
VWが軽自動車のごとくたくさん止まっている。
すごい世界ですね。
ドケチャックさんがやった所有したバイクの中古価格を私も調べてみました。
RZ250Rの220万円が最高値でした。
当時20万もしないで買えたんで、残しておけばよかったな。
書込番号:24872816
1点

>たいくつな午後さん
自分もRZ250R「1AR」 に乗ってましたよ。
定番の350化とチャンバー。あとは口径のデカいキャブ。
これだけチューンしてもノーマルの RG400ガンマとトントンでした。
友達に売ったので17万円くらいだった記憶。
書込番号:24873220
0点

GPZ900Rと言えば所有者の愛の強さが凄いですね。
私の悪友の愛車なのですが、先日、専門店にオーバーホールに出して80万円ほど掛けて仕上げてもらってました。
「あんた、それ最近の新車買えるぜ?」って言ったんですが
「あのバイクを整備することに意味があるんだ。金額の問題じゃない。ここは信用できる店だから必要なら幾ら払っても良い。」と。
ろくでもない方なんですが、ところどころカッコイイと感じてしまうのが腹立たしいです
>たいくつな午後さん
貴方の仰る通り、余裕のある者が趣味や高級なものにお金・時間をかけるというのは私もケチな関西人ながら理解できる年齢に成りつつあるので分からんでもないです。
が、今回のFXのように、「そこにそんなに金使うの!?」という場面に直面することも依然としてままあり、まだまだ勉強不足?だなぁと。
そしてRZ250に乗っておられたのは羨ましいです。あれは当時憧れでしたわ。
私もセロー225とか人に上げるんじゃなかったなぁと思っています。アレは良いバイクだった。
良いバイクだからずっと売られ続けると思っていましたが、250で劣化し、まさか存在そのものが途絶えてしまうとは思わなかった。
まして400SFに高値がつく日が来るとは全く予想しませんでしたね。
書込番号:24873689
1点

旧車には興味があまりないですが、GPZ900Rだけは一度所有して見たいバイクです。
これはトップガンの影響ですね。
つい最近トップガンマーベリックを見て来ました。
登場したNinja H2なのですが、自分が乗ったのが初期型だったのでクラッチの重さにビックリ。
現行は軽くなってるようですね。
書込番号:24873780
1点

会社の同僚がFX400に乗ってました、上野のバイク屋通りに行ってヨシムラサイクロンを購入交換を手伝いました。
東京ー関西の帰省往復もしました(年末休み、岐阜羽島付近は雪景色でした)
その後帰省の準備をして翌朝、バイクがなくなっていたそうです、まったく気が付かなかったとか。サイクロンで目立ち後を追きられた?
40年前のことです。
書込番号:24874715
0点

時々何かがやたら高騰して「え、なんでこれがこの価格??」ってありますよね。
新車不足や普通のプレミアムという側面もあるでしょうが、最近は投機目的の雰囲気も感じますね。
絶対数が少なくて高く売れさえすれば、時計だろうがスニーカーだろうがもう何でもいいんじゃないでしょうかね?
高い値段で買う理由が「昔欲しかったから」という人より「自分が買った値段より高く売れるから」という人が増えているような気がします。
書込番号:24876172
2点

ですねぇ。
昔は割と見たのに、なかなか市場に出ないZ750FXなんか1000万円声の値付けとかありますし。
これなんかは完全に投機目的に見えますなぁ。
https://www.goobike.com/maker-kawasaki/car-z750fx/index.html
書込番号:24878270
0点



見たことない車体デザイン? 日本発の個性派アドベンチャー系スクーター、「VESGRIDE」に乗ってみた。
https://car.motor-fan.jp/article/10012314
125ccにこそ乗るものの、250cc以上のビグスクは全く興味のない私が心惹かれてしまいました。
PS250みたいで…否、無骨さはそれ以上…カッコイイです…
たまりません。
62万出して買うか、中古車買って自分で寄せて作るか…。
2点

おはようございます。
近所のバイク屋さんで、2年前に20万円でフュージョンが売っていました。かなり綺麗な車体でした。
千葉県稲毛のある団地には、駐車場の片隅にフュージョンが3台も放置されています。管理会社も所有者の承諾が無いと移動が出来ない為困っています。貴重な車体なのだから、所有者の方は、朽ちる前にしかるべきところに売却してほしいものです。
書込番号:24874280
2点



バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ
自宅から2時間程の場所にあるバイク屋さんが
修理してくれると言うことでお願いしました。
ダイヤフラムを確認したら安全ピンで刺した様な小さな穴が。
他の方がUpしてる様な破け方はしてなかったけど新品に交換。
中古でバイクを購入した時より乗りやすく走りが機敏に。
燃費も改善されたかと期待しましたが19km/1Lで
以前の15km/1Lより4kmほど良くなった感じ。
走りやすくなっただけでも良かった。
0点

>燃費改善ならず
>燃費も改善されたかと期待しましたが19km/1Lで
以前の15km/1Lより4kmほど良くなった感じ。
めちゃくちゃ良くなってますが?
書込番号:24857346
6点

>ドケチャックさん
平均値の25km/1Lを狙ってたので20は越えて欲しかったです。
書込番号:24857417
0点

今回の燃費は 16km/1L 駄目だ。
ダイヤフラム交換で改善出来たと思ったけど。
平均燃費より10kmも低いのはなんだろう。
難しい、、、
書込番号:24877744
1点

ベルトや駆動系の状態は?、滑ったりしてませんか?
書込番号:24877988 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>DUKE乗りさん
ありがとうございます。
今年の初めに二輪館でベルト。プーリー。ウエイトローラー。エアクリーナー。
は新品に交換してます。
クラッチはバラしたけど問題ないと言う事で交換はせず。
計測も満タン方式で口切り一杯まで入れてるので誤差があっても微々たるものかと。
中古購入のバイクなのでハズレですね。
制限速度を超えての走りもしないし。
町中をまったりと。
書込番号:24878021
0点



いよいよ、8/7.8鈴鹿8時間耐久レースが迫ってきました..
しかし、土曜日の予選は一日中、雨みたいです。
日曜日の決勝日も雨の可能性が高いです。
見る方も耐久ですか、屋根がない席は西コースの芝生席周辺は、ぬかるみになってますねぇ。
F1が開催される以前、改修前のC席あたりは泥だらけの坂で足が滑ってしりもちをつき、泥だらけになりました。(F2の観戦でした)
ロードレースの観戦でスプーンコーナーに行くには、サーキットを一度出て田んぼの横を通って、ゲートを入ってました。
GW前のレースでは、田植えやってました、30年以上前のことでした。
2点


1〜2コーナーで転倒し壁に激突したイギリス人ライダーがヘリで運ばれ重体だとか。
明日、雨天ならばセフティカー(NSX?)先導でのスタートになりそうです。
書込番号:24866497
0点


快晴ですねぇ、よかった。
HRCが圧倒してますねぇ、耐久じゃなくスプリントレースが8回とも言われてますから、日没後はわかりません。
でも客席に空きが目立ちますね、5時過ぎに戻ってくるとどうでしょう。
しかし、CMが多い。
書込番号:24867397
0点



>うーむ色々意見出てますが・・・
>さいきんこのエンジンのクランク割ったけど、ここ部分には元々ガスケットないぞう〜 液ガス仕様だよ!
>ASSYは割とラフな感じなので、クランク&BRG交換無ければシムもそのまんま使えるし、
>どこに修理だしても大差ないぞう〜
>工具あれば自分でできるど!
共感します。
さすがです。
勉強になります。
私も修理が一台あって直すところです。
ディーラーは水冷ポンプASSY交換 15000円+10000円工賃を要求しているらしい。
ディーラーは狙った獲物は放さない。
ハイエナと同じです。
1点


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