このページのスレッド一覧（全5460スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Citycom.125のちょいカスタマイズヒント |
5 | 2 | 2022年5月10日 08:33 |
| CB400スーパーフォア予約 |
14 | 0 | 2022年5月7日 14:03 |
| 曲がったブレーキレバーを直してみた |
20 | 6 | 2022年5月6日 20:43 |
| オーダーストップ？ |
83 | 27 | 2022年5月6日 18:26 |
| 125cc以下の方はお気をつけください。 |
16 | 3 | 2022年5月5日 20:19 |
試乗車に乗ってきました！ |
19 | 5 | 2022年5月1日 11:25 |
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バイク（本体） > SYM > CITYCOM.125
みなさんこんにちは。
さて、Citycom.125とのお付き合いも2年越えしたところで、実際に体験した
カスタマイズのヒントを公開します。
・ウェイトローラーについて
純正部品では１８×１４ミリの9.6gで、6個使用です。
ゴーストップの多い都市部で余裕をもって走りたい、燃費向上したいのであれば、
11g～12gに交換がお薦めです。13ｇ以上はエンブレが利かなくなるのでお勧めしません。
・タイヤについて
新車時にはタイランド製ＤＵＲＯ１０インチがついていますが、積載重視で暑い国の
モデルなのでガチガチの固いタイヤです。
日本製ＩＲＣのアーバンマスターに交換したら段差を超えた際の突き上げ感が改善されました。
他には・・・
タンデムシートを立てて寄りかかっていると、だんだん固定クリップに止まらなくなり
完全には下がらなくなります。
これはタンデムシートの回転部分の関節が、リアキャリアの外に張り出している
キャリアグリップのパイプに内部でつながっていて、寄りかかるとパイプのねじれ方向に
曲がってしまい、タンデムシートを立ててもだんだん後ろに反ってくる症状が出ています。
まぁ、リアキャリアのパイプを外して、万力で直せればいいんですけど・・。
あとはリアサスが日本の道路交通事情に合った若干柔らか目のサスペンション部品が
見つかれば交換したいのですが・・。
3点
自己レスです。
ウェイトローラーで同寸の違う重さが手に入りにくい場合には、純正のウェイトローラーを
買って手を加える方法もあります。ただしDIYですし保障外ですので、、自己責任で。
パーツ通販または取扱店で純正のウェイトローラーは買えます。およそ3千円です。
その内側スリーブに、釣り具店で売られている0.35tの鉛板おもりをスリーブ内寸と同じ
適切な大きさに切り、筒状にしてから耐熱性のある接着剤で固定すると、、
板おもりが約1gちょっとになるので、ちょうどいい重さになると思います。
正確な重さはキッチンスケール、レタースケールなどで確認してください。
書込番号：18681284
2点
日本車みたいなサービスマニュアルが無いので
メンテナンス時に､締め付けトルク値が解らない。皆さん どうしておられるのやら。
書込番号：24739209 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーフォア
生産終了に伴い、昨日から全国のホンダドリームに連絡して1件だけまだ予約枠があるとのことで5月8日に認印を持って訪問予定です。諦めずに探して良かったです。無事に予約注文出来るまでは安心出来ないかと思いますがまずはひと安心です。
書込番号：24735145 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
うっかり倒してミラーは割れなかったものの、左ブレーキレバーを「く」の字みたいに曲げてしまったが、プライヤー2本で直してみました
1本は曲がったあたり
もう1本は先端の玉の部分を掴んだら、滑らずうまく力をかけることができて、ほぼ元に戻すことができました
ただ、傷が付かないようにとレバーに被せたタオルは全く役にたっておらず、レバーにはプライヤーの歯形がしっかりついてしまったのは失敗
バリが出たままは危ないので、ちょっと削って黒マジック塗ってごまかす(笑)
とりあえタダで直せたのはよかった
もし自分でやる場合は、折れる可能もあるので自己責任で
また、プライヤー等で挟むときは、厚手のゴムシートや革をレバーに被せて使うとか、ウエスを厚く巻き付けての作業なら食い込むことはなさそうに思います
書込番号：24730231 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞woodbellさん
ブレーキレバー鋳造でなく鍛造なんですね
書込番号：24730601
1点
最初は社外品に変えようかとネットで色々みたけどけっこう高いし、取り寄せて自分で交換するには、とネットで見てみると、純正レバーは柔らかいからまた曲げれば戻るというページを見つけたんです
純正は2千円ほどの部品
こんなに安くて鍛造品なんですかね？
ひょっとしたら軟鉄かと思ったけど磁石付かないからやっぱりアルミなんですよね
ふしぎです
書込番号：24730891 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞woodbellさん
ホルダーの取り付けネジを少しだけ緩めておいて、衝撃が加わった時に動くようにしておくと良いです。ちょっとぐらい緩めても普段の走行時は普通に操作出来ます。目安は強めに叩いた時にグルッと動く程度に。増し締め用のレンチはポケットにでも入れておればよろし。
オフ車に乗っている人なら転倒がつきものなのでこれらは常套手段ですが、ついでにハンドルポストのネジも少しだけ緩めておくと良いです。それで曲がったら諦めましょう。
書込番号：24731195
4点
ありがとうございます
それやってみますね
書込番号：24731724 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あの・・・・ちなみにブレーキレバーとクラッチレバーってアルミ鋳造で弾性がないので
一度でも曲がったものは基本的に交換をお勧めします。純正は千数百円です。
走行中に金属疲労で突然折れたとかシャレにならないので。
クラッチレバーならともなく、ブレーキレバーの走行中の破損は死亡事故につながります。
書込番号：24733771
5点
＞EOS 6DⅡユーザーさん
いや
戻ったて事はそうでは無いので
鍛造の可能性がありますね
交換の必要はないと思います
ただいつ折れてもいい様に
予備は持っておいてもいいかも
私の場合は
ハンドガード付けてから
レバー折ったことないですね
書込番号：24734191
3点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーフォア
9月注文で店舗5番目でした。
急いではなく春先までに来ればの気持ちでいますが
店舗に行く用事があり確認したところ正式にはオーダーストップはしていませんが
今、注文を入れている方分は間違いなく準備出来ますが
今後の方は準備出来るかは保証できない事を伝えているそうです。
もうオーダーストップ状態？
他店舗は注文状態はどうなんでしょう？
13点
札幌在住です。
2021年11月15日にスーパーフォアの新車を注文し、売買契約を交わしました。
納期は未定ですが、納車されないことはないとの事で気長に待とうと思っています。
ただ、正式な発受注はやはり停止されているようで、販売店のパソコン端末からは発注が出来ないらしいです。
現在は全てFAXで注文を受け付けていると聞きました。
書込番号：24469896 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こちら本州ですが、同じく11月15日前後にホンダドリームにて、新車注文いたしました。
ただ、正式には注文ができておらず、生産が来年11月まで間に合うか分からないという一言がございました。ですので、可能性は低いが届かないこともあり得るとのことで、了承いたしました。
担当の方が言ってましたが、メーカーの営業より、今後は間に合わない可能性の方が高くなってくるので、お客さんにはその旨を必ず伝えるよう伝達があったみたいです。
実質的にオーダーストップということでしょうか。
書込番号：24470147 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
11月26日に注文しました。自分ももしかしたら納車できないと言われました。
来年の4月くらいにわかるそうです。
書込番号：24472802 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
福岡のホンダドリームではとうとう受注停止とのことでした。
書込番号：24484441 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
CB400SFはひっそりと役目を終えそうですね。
CB1100の様な受注ストップではなくて….
CB400SFからレブル1100に乗り換えたのですが
4発世代としてはCB400SFにリターンします！
書込番号：24484529
6点
先週注文は一応出来たのですが、注文できなかったのでしょうか？
書込番号：24486003 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
２０２１年１２月２２日 ホンダドリーム店にて CB400FS １台 注文完了。
現在の受付分は2022年「４月頃に納車できます」と明確な説明でした。
※２０２２年２月納車分に関して＝注文は終えていますが、キャンセルが発生した時点で 抽選販売。
各ドリーム店でも決められた台数の割り当てがあるそうなので、
割り当ての多い店舗に当たると注文できるかと思います。
個人的な見解ですが、簡単に大型免許が取得できる時代、重く 無駄なパワーに疲れるよりも
身の丈に合う 素晴らしいバランスのバイクだと思います。
新車で買える時に １台買っておいて損はないと思います。
書込番号：24510891
13点
2021/12/13
東海エリアで黒色の売買契約を交わしました。
１月１３日現時点で２０人待ちの状況です。
契約書には「生産終了に伴いお渡しできない場合があります。」との記載がありました。
生産終了期日までに無事納車されることを願うのみです。
書込番号：24542401
3点
＞勘太ろうさん
私もドリームで納期具合を聞きに行きました(福岡エリア)
私の前に昨年8月注文の方が3月納車予定が出たようです。
私は9月注文ですから早くて4月中に納車出来ればって感じです。
7ヶ月程度かかっています。
やはりファイナルの予定は全く無いそうです！
書込番号：24542816 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本日スタッフさんに確認したところSFの予約受付は終了したようです。SBについては少し枠があるとの事でした。
昨年末に予約しておいて良かったです。
納車まで7ヶ月だと何とか期日までに間に合うかもと期待が持てます。
ただコロナ禍で製造状況も変わるかもしれないので一抹の不安もあります。
早く納期確定の吉報が聞きたいです！
書込番号：24547544 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
SFではありませんがSB赤を10月に注文しています。昨日ドリームにききにいったところ、同一グループ内で6番目なので、月1台ずつ割り当てされたとして早くて半年後ではないか、と言われました。とにかく納車まで長すぎて困っています…
書込番号：24547724 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ごんたくんさんさん
注文確定おめでとうございます。
関西事情で確実な内容ではないですが、１０月の注文分は
おそらくなのですが、２月下旬納車だとホンダドリーム談なので、
寒中納車より、少し暖かくなるのをドキドキしながら待つもの楽しいですよ。
納車が確定されているだけでもかなり幸運なので、取り付けたいパーツなどを探しながら
一緒に納車を待ちましょう！（私は４月末予定）
同じバイクというだけで、すごく親近感がわき、ついお目汚ししたことをお詫びいたします。
書込番号：24551060
3点
２０２１年の販売数CB400SF/SB販売台数２８２６台だそうです。ちなみに上期は１１８６台
だそうで、下期は１６４０台と増産しているようですね。
https://moto.webike.net/moto_report/2022/01/39010/
下期のペースをざっくり１６００台とすると、月２６６台。これを４７都道府県に平均的に分配すると
５．６台。県単位では平均的に月５～６台くらいですね。
実際には、現状生産台数が減っていたり？、都道府県ごとに割当数や取扱店などの違いも
あるとは思いますが、それもSF/CBの混在の台数ですから、待つしかない感じですね。
書込番号：24552490
3点
私も福岡のドリーム店に12月9日に予約を入れました。 予約時は『キャンセル待ちでの予約』と言われ予約しました。その時はそのお店で１５人待ち…
店長さんは80%大丈夫という事でしたが、年末に雲行きが怪しくなり、年明けに店長さんから電話をいただき『難しい状況でしたが、前に予約してた方の何人かがキャンセルされたので概ね大丈夫です。』とお言葉をいただき夏からの予定で連絡を待ってます😊
書込番号：24552658 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
愛知県在住です。１月２１日にホンダドリームにて４月生産枠のブラックを注文致しました。担当の方は生産が４月より再開？
されると連絡があったため２日前より予約を再開したとおっしゃっていました。キャンセル分のブルーだったら２月納車も可能との事でした。それぞれの店舗での割り当ての台数があるみたいでしたがまだ余裕はありそうな雰囲気でした。ただ生産開始の情報が回るとすぐに埋まってしまうとのことでしたよ。ちなみに値引きはなかったです・・・
書込番号：24555877
4点
１０月３日に東京のドリームにてSFレッドを契約しました。
９月契約分は１１月には入る予定で
１０月からの契約でグループで６番目だそうです。
店舗からの予約はホンダ側が受けておらず
個人契約済の注文のみ受けているとのことでした。
当初１２月～１月納期の案内でしたが
１月に入り３月～４月になると連絡が来ました。
１２月６日発表の遅延で状況が変わったとの事でした。
待ち遠しいけど春納車が調度良いかと切り替えてます。
ですがETCの助成金とかもあるので少し心配です。
書込番号：24574692 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日、契約してきました。
店舗割り当てが5台あり、3台目とのことで、納車は大丈夫でしょうとのことでした。(新型コロナで部品が入らないことがあるかもしれないから、絶対ではないとのこと)
CB400SFの現状は、昨年のオーダー分が7月ごろまでに納車、1月末に追加オーダーが数台できるようになり、私が注文したものは9月か10月ごろの生産となるようでした。
納車は年内にはできると思うとのことでした。
次期モデルは、出そうだが、CB400SFと言う名前にはならないと思う、4気筒ではなさそう、VTECはなさそうとのことで、迷ってるなら絶対注文した方が良いですと店長に聞きました。
また、メーカーからは今回の5台の枠以降は、オーダーストップして、キャンセル待ちとかの形でしか受けないでくださいと言われてるようです。
遅くても来月にはメーカーから何か発表はあるようで、ファイナルエディションは生産ができないとのことでした。
どの店舗もこのような回答のようですが、他の方も、情報が有れば聞いてみたいです。
書込番号：24586072 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
愛知県在住です。最寄りの某ホンダドリームですが、
在庫確認したところSF、SB共通枠で残り1枠空いているとのことでしたが、いつ埋まってもおかしくないと言われました。
また、納期はまだ不明ですが、予約をすれば納車は確約できるとのことでした。
念のため同じく愛知県内の2番目に最寄りのホンダドリームに問い合わせたところ、
数は言えないがまだ枠に余裕あり、更に私が希望しているアトモスフィアブルーメタリックのスーフォアが3月に入庫する為、すぐ納車できるとことでした。
しかし、私自身ただいま絶賛教習所に通っており、
3月に卒業予定なのとCB250Rと迷っているので、免許取得後に色々と試乗やレンタルして乗り比べてから決めたいこともあり、
とりあえず3月納車の枠は見送り、最初に問い合わせた最寄りの残り1枠のところで予約しました。
感じの良い女性の店員さんに色々と説明を受け、CB250Rと迷っていてもしかしたらキャンセルするかもしれない旨も伝えましたが、
「もう買えなくなってしまってからでは遅いですから！中古もプレミア価格になると思うのでいい判断だと思います！」と快く対応して頂き、手付金の5,000円だけ払って帰ってきました^_^
ただ、ドリーム内で展示されていたCB1000Rのホワイトモデルがめちゃくちゃカッコよくて一目惚れしてしまったので、いつか大型を取って乗り換えるかもしれません笑
（返信と間違えて新規投稿してしまった為、削除依頼中です…）
書込番号：24597818 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すみません、大変恐縮ですが、最寄りの店舗でまだ一台空きがあるようですが、店舗教えてもらえますでしょうか？わたしもcb400sfを急に探しているのですがなかなかなもので。・宜しければ情報ください。
書込番号：24600268 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞たかvvさん
公に書いていいものなのか分からないので、フリーメールか何か個別で連絡の取れるものがあればお伝え致します。
ちなみに最寄りの残り1枠は私が予約してしまったので現在は埋まってしまっていますm(_ _)m
書込番号：24601125 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に7件の返信があります。
ツーリング
本日新潟西バイパス（黒埼IC-曽和IC間）で、おそらくPCX125（ピンクナンバー）の3台が、覆面に止められてました。
前後の区間は大丈夫なのですが、この黒埼IC-曽和IC間は一種及び二種原付の通行が禁止されてますので、ナビ通りに進むと痛い目にあう可能性があります。
GWも後半ですが、ツーリング等で通る可能性のある方は、迂回するなどお気を付けください。
9点
おはようございます。
茶風呂Jr.さん、その二種原付が通行禁止の所は標識の下の補助標識に「125ｃｃ以下通行禁止」とかの補助標識は無いのでしょうか？ないとしたら、道路管理者の怠慢ですね。
ちなみに、都内の地下バイパスなどには「原付通行禁止」の補助標識があるのですが、警察に聞いたら50ｃｃの事と教えてもらいました。
書込番号：24731802
1点
＞標識の下の補助標識に「125ｃｃ以下通行禁止」とかの補助標識は無いのでしょうか？
当然看板はありますけど、3車線もあるので左の車線かつ通行禁止の看板があることを認識していないと、ハッキリと読めないのではと思います。
https://www.google.co.jp/maps/@37.8825367,139.0209816,3a,72.4y,215h,87.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1sM3kuLXTzDNB45ZFPc0neUg!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja
国道116号バイパスは有料道路区間ではないので、ナビで高速を利用しないにしていても回避してくれません。
書込番号：24731836
3点
今晩は。
リンク先のグーグルマップを見ました。
確かに「自動車専用道路」と書かれた表示は左端にあるだけですね。でも頭上の大きな行先看板は直進が緑看板なので「自動車専用道路」であることを示していますね。一般道の行先表示は青看板です。
でも、教則本にはこのことがはっきり書かれていないのですね。教習所の学科講習で説明があると思うのですが、私の学科講習は47年前なので、説明があったかどうか覚えていません。最近はちゃんと説明しているのかな。
書込番号：24732805
3点
今年、5月にDCTの赤を注文しました。
年内には、納車出来るでしょう！と和歌山ドリームから先月連絡がありました。
さらに丁度、赤のDCTが試乗車で配車されており先日試乗してきました。
最近までz900rsを乗っていたのですが、足付き、安定感、トルクなど比べ物にならないくらいレブルは乗りやすいです。
納車連絡があれば投稿したいと思っています。
書込番号：24356000 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞n250kさん
Z900RSですか？ 下取り出すなら高そうだ。
やっぱりDCTですか。 自分はMT押しですが、まあ、おめでとうございます。
書込番号：24362977
1点
＞n250kさん
あ、忘れてた。モリワキのマフラーおすすめです。 昨日、自分のにいれたけど、むちゃよかったです。 また、レビューあげますが、自分は同じ10万高ならマフラー派ですね。 もちろん、DCTにモリワキもありなんで検討してみてください。 排気音が変わるだけでむちゃ高級感でます。 気分、上がります。 写真よりかっこいいし、自分的には一押しオプションです。 （まあ、他のオプション、ほぼほぼつけてないんで、他のおすすめオプションなんて知りませんが・・・）
書込番号：24362982
1点
＞スウイッシュさん
実際の排気音を聞いたことはありませんが、モリワキのマフラーいい音が出そうですね。
本来バイクは当然MTだと思います。
スズキのGT38から始まり、カワサキW3、若い頃に憧れていたRSを最後の締めとして選びましたが、ゆっくり楽に走りたいと思い、DCTを選んだ訳です。
スクリーンも考えているので、カスタム等々お教え願います。
書込番号：24363013 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
納車は3月中旬に連絡きまして、下旬に渡せると言われましたが、保険の関係で4月にしました。
9月下旬手続でしたから6ヶ月でした。夏前みたいな話でしたからGWに間に合ってよかったです。
現在は製造停めてるとドリーム店長言ってましたけれどもどうなのでしょう。。
しかし、筋肉痛がすごい。。180cm超えるわたしには1時間以上載るとシート低すぎますね。。
エンデュランスから250や500はシート高があるものが販売されてますがわたしもそれが欲しいです。。
書込番号：24725787 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞small2treeさん
180センチ超えの方には窮窟でしょうね。
私は175センチなのでまだマシです。
昨年末に納車し1700k走りましたがZ900RSと比べ気楽に乗っています。
GW安全運転で楽しんで下さい。
書込番号：24726001 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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