このページのスレッド一覧（全5462スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 やっと決めました！ |
1 | 9 | 2006年5月2日 00:05 |
| 迷って、迷って・・・ |
0 | 3 | 2006年4月29日 19:55 |
| '06 スカブの許せないところ。。 |
0 | 9 | 2006年4月29日 15:29 |
| シールドバッテリーの資料と質問 |
0 | 2 | 2006年4月26日 13:50 |
| ◆４月１日はバイク納税基準日です◆ |
6 | 10 | 2006年4月25日 13:49 |
| ＥＴＣ初走行 |
0 | 5 | 2006年4月23日 11:38 |
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皆さん、色々参考になるアドバイス
ありがとうございます。
やっと決めました。スタンダード１２５（白）に。
明日契約に行ってこようと思ってます！
ところで、皆さんは任意保険とかって入ってますか？
補償内容にもよるんでしょうが、このクラスの保険
の相場（月々の保険料）はいくらぐらいなんですかね？
0点
年齢により額が大幅にちがいます。
どんなに高くても入っておかないと大変な事になりますよ。
書込番号：5031122
0点
私は車の保険のファミリーバイク特約に入っています。
原二まで入れて、値段は忘れましたがかなり安かったと思います。
書込番号：5031227
0点
Ｖ１２５は持ってないのですが、ワタクシも車のファミリーバイク特約に入ってま～す♪
原付を何台持っていてもＯＫ (^^)v
何台も持つのは難題ですが。 ぎゃ、オヤヂギャグ。。。
書込番号：5031336
0点
２１歳以上で原付の場合、最初は年間２万円少々だったと思います。
＃対人無制限、対物２千万、同乗者保険無しで
で、無事故で年々安くなり、４～５年で半額ぐらいになります。
ファミリーバイク特約（自家用車の保険に付帯）は最初から１万円
ぐらいですが、ファミリーにしか適用されないので、ツレにバイクを
貸してツレが事故しても、保険が出ないので要注意です。逆に、自分
がツレの原付で事故したら保険が下りますけどね。これは車の保険に
付帯するので、同居する家族か自分が車の保険に加入している必要が
あります。
もしかしたらファミリーバイク特約も等級の影響をうけるかも
しれないので、もしかしたら１万円より高い場合もあるかも
しれません。ご注意を。
書込番号：5032652
1点
確か、ファミリーバイク保険を使っても本契約（車）の等級には影響なかったと思います。不確実ですので、保険屋さんに確認とって下さい。
＞皆さんは任意保険とかって入ってますか？
補償内容にもよるんでしょうが、このクラスの保険
の相場（月々の保険料）はいくらぐらいなんですかね？
保険屋さんに聞いて下さい。
白亀さんの言う通り、任意保険入ってないと、とんでもない事になりかねませんよ。
書込番号：5033293
0点
ファミリーバイク特約はバイクで事故を起こしても事故のカウントに含まれません。
保険料も人身傷害保険を付けるかつけないかで年間６５００円から１万７０００円位になります。
書込番号：5033391
0点
ご購入おめでとうございます。
今まで単独で任意保険に入っていたので、掛金もかさんでましたが、アドレスはファミバイ特約（家族原付特約）で済むので本当に助かります。私は￥10000くらいでした。家族全員が対象ですし、人にかかってくるので家族以外の者（ファミバイ特約加入者除く）に貸さなければ大丈夫です。かなりお得ですね。
バイク（原付含む）は３人に１人程度しか加入してないと聞いたことがあります。物損なら多少のお金で済みますが、ケガをさせた場合はそうもいきませんし、個人で保険会社等を相手に示談することは不利となることが多いです。万が一の事故の相手さんのことも考えれば、たとえ高くても、お守りと思って任意保険は絶対に入ってくださいね。
書込番号：5033619
0点
>ファミリーバイク特約はバイクで事故を起こしても事故のカウントに含まれません。
あれ？以前、原付対原付（４：６）の事故でファミリーバイク特約の保険を使い、次の年、車の保険が年間1万円ぐらい上がった記憶があります。
書込番号：5037941
0点
マールポロさん。
最近は保険会社の商品も毎年のように見直しがされていますので、もしかしたら単に自動車保険が値上がりしたのではないでしょうか？
私の加入している保険会社の約款（証券と一緒に送られてくる超小さい字が並んだ冊子）によると・・
等級別料率制度のページで「ノーカウント事故」の項目にファミリーバイク特約が含まれています。
保険会社間で同じ約款を使っているとは思えませんがファイバイ特約については各社そんなに差はないと思います。
穿った見方をすると保険が値上がりした年度に、たまたまバイクの事故を起こされたので代理店が都合のいいように説明したとか？
書込番号：5042024
0点
今日、本契約をディラーで済ませてきました。
タイプと色で最後の最後まで迷って、結局
スタンダードＶ１２５の黒色にしました。
皆さんの評価やコメントが大変参考に
なりました。ありがとうございました。
工場が連休に入ってしまう為に納車は
２週間後ですが、初めての二輪車です。
焦らず、ゆっくり楽しく乗れればと思います。
皆さんこれからもヨロシクお願いします。
0点
プライスBOYさん始めまして。初めて書き込みます。
私は今年の3月10日にシルバーＧが納車になり現在
2,000㌔越したところです。その際書き込みはしてませんが
この口コミを見て大変参考にさせていただきました。
簡単に近況報告
今までの平均燃費32.6㌔/ﾘｯﾀｰ
約500㌔時オイルとオイルフィルター交換
1,400㌔時２回目オイル交換
テールボックス装着済み
ナックルガード,サイドバイザー，ウインドシールド，
イリジウムプラグ注文済みゴールデンウイーク明け装着予定
あと考えているのはウインカーインジケーターの装着
長所 何よりも圧倒的なパワーと小気味よさコストパフォーマンス
は最高 軽い！
短所 ウインカーインジケーターが無い。タイヤが12インチならもう少し安定しそう 軽い！ ぐらいですネ
装備の豪華さに関しては安さに免じて言っこなし！！！
いずれにしても大変満足してます。
これからもお互いにアドライフ楽しみましょう。
よろしくお願いします。
書込番号：5035241
0点
オットンさんコメントありがとうございます。
ウインカーインジケーター、安全運転の観点から
もついててほしい装備ですね。（運転してたら
どっちにウインカー出ているのか？ちゃんと
点滅しているのか？不安になりそう？）タイヤ
もごもっともです。皆さんがよく比較対象に
されるシグナス、あのぐらいのサイズはほしい
ですよね！？ でもあの価格じゃガマンしなきゃ
と思います。ちなみに車体のみの価格は
１７．９万でした。
書込番号：5035381
0点
ご契約おめでとうございます。
はじめてお乗りになるようですが，安全に無理をされないように気を付けて下さい。
無理したときの「しまったぁ！」は大きなものです。
書込番号：5035723
0点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
4/21から'06 TypeS（白）に乗っています。
既出の件で言えば、
①ヘッドライトがロービームで片目点灯。
H7とH4Uの組み合わせです。
とりあえずハイワッテージに交換しました。
②マフラーから匂いが。。。
現在150km程度なので、もう少し走れば落ち着くはず。
まだネタとして出てない件では、
③フロントブレーキディスクが右側に移動。
これ自体は問題ないのですが、
左側から見えるフロントホイルが明らかに裏側。（－－；
スポークの中央がエグレてます。
友人の先代TypeSと乗り比べると、低速域での振動が'06のほうが大きいです。
足付きも若干悪くなっていますね。
キーレスは通常の使用では便利ですが、イジっているときには頻繁にロックされてしまうので、そのたびにダイヤルを押し込んでスイッチを入れてあげる必要があり、ちょっと面倒です。
メーター類は格段に良くなっていますね。
夜間のメーターはとてもきれいですよ。
0点
オオ!!貴重な情報が♪
また何かありましたらドンドン書き込んで下さいね～(っ〃'ω')っ
書込番号：5027448
0点
新型をご存知の方に質問ですが、今回ノーマルでもバックレストは付いていませんがオプションなどで付けられるのでしょうか？
また、僕はロングスクリーンを付けたいと考えていますが、今までの市販のロングスクリーンを付けることは可能でしょうか？
あまりに無知識な自分ですが知っている方いらしたら教えてください。
書込番号：5027751
0点
さんたまるたさん
> また、僕はロングスクリーンを付けたいと考えていますが、今までの市販のロングスクリーンを付けることは可能でしょうか？
スズキからTypeSじゃないのが発売されたので、こちらはどうでしょう？
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060421.htm
このニュースリリースを見る限り、色は「オールトグレーメタリック」しかないようですが、色が気に入らなければロングスクリーンだけ部品で取り寄せるというのもアリかもしれませんね。
バックレストについては設定が無いようです。
サードパーティから専用品が発売されるのを待つか、既存のものでフィッティングを確認するしかないようですね。
書込番号：5030286
0点
neko1234さんありがとうございます。
おっしゃるとおり色が気に入らないんですよね～
ロングスクリーンはGIVIにあるような大きめのものを付けたいんですが合うものないですかね？
＞バックレストについては設定が無いようです。
そうですか～残念です。僕は２，３型前のスカイウェイブに乗っていますがあのバックレストがあるから安心して後ろに乗せることかできたんですけどね・・・
書込番号：5030488
0点
バックレストって今日スズキのHPのオプションで出てました。
シーシーバーってあるけどこれの事であってますか？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_s/accessories.html
また勘違いかも知れませんが(^_^;)
書込番号：5032584
0点
すみません！スカイウェーブでは無いのですが
エプシロン250を中古で購入しました！
OEMと言う事で参加させて下さい。
タイプSのOEMです！
neko1234さんが言っていましたロービームで片目点灯ですが
私のエプシロンはロービームでも両目点灯です！
スズキとカワサキでは違うのでしょうか？
書込番号：5032853
0点
エプシロン２５０さん
> neko1234さんが言っていましたロービームで片目点灯ですが
> 私のエプシロンはロービームでも両目点灯です！
>
> スズキとカワサキでは違うのでしょうか？
私が書いたのは、4/18にフルモデルチェンジした'06 TypeS（CJ44A）のことです。
エプシロンは先代（CJ43A）のOEMですね。
CJ43Aはエプシロン２５０さんが仰るとおり両目点灯です。
書込番号：5032872
0点
＞私が書いたのは、4/18にフルモデルチェンジした'06 TypeS（CJ44A）のことです。
＞エプシロンは先代（CJ43A）のOEMですね。
＞CJ43Aはエプシロン２５０さんが仰るとおり両目点灯です。
neko1234さん
そうでしたか勉強不足ですみません！
わざわざご返信有難う御座いました。
書込番号：5033014
0点
おいらっくすさんどうもありがとうございます！
アクセサリー更新されたんですね。
僕が言っていたバックレストはまさにおいらっくすさんのおっしゃっていたシーシーバーのことです！まずは一安心できました。
あとはロングスクリーンを付けれれば文句なしなんですけどね～
書込番号：5035155
0点
車検・整備(バイク)
いつもお世話さまです。かま＿です。
バッテリーあがりの話題が時々出ますが、ヒトのサイトを調べただけですが面白い記述があったので紹介します。
シールドバッテリーは、電圧で残容量がわかるというものでした。
理論はわかりませんが、式があったので紹介します。
残容量（％）＝７０×電圧（Ｖ）－８００
（充電後２４Ｈ、放電後１０min、２５℃）
手持ちのバッテリーを２つ測りましたが、割と納得の行く数値でした。
式だけだとイメージがわきませんが、グラフにするとわかります。
今ならワタクシの掲示板にＵＰされてます。
理論を知らないので、間違い等ありましたらご指摘ご教授、展開くだされば幸いです。
さて質問なのですが、
とあるシールドバッテリーを買った時に、
現在の電圧と、満タンまでの充電時間の一覧表がついていました。
当時、電圧と容量は決まりはないと思っていたので捨ててしまったのですが、
今考えると、貴重な資料でした。
ネットで調べても見つからないので、ご存知のかたがいらっしゃったら、教えてください。
0点
そういった表は今までに見た記憶がないです。
あれば便利なようにも思いますが、充電器による違いも発生しませんか？
また、最近の充電器は、バッテリーの充電状態によってその電圧や電流を変化させているような話も聞きます。
少なくともバッテリーメーカーの推奨するような充電器であれば、ユーザー側が設定しなくても、機械任せで充電終了まで放置しておけばいいと思いますがどうでしょう。
書込番号：5027425
0点
レスありがとうございますm(_ _)m
＞バッテリーの充電状態によってその電圧や電流を変化
定電流→定電圧→トリクル ですよね。
中身を知って手動設定したい話ですので、推奨の機械任せというのはちょっと(^^;;
本当はシールドバッテリー用充電器は持っていますが、それはおいといて、
広い範囲で、専用機器をポイポイ買える財力や置き場も無いんですよ(^^;
テスターと時計とにらめっこしながら電源装置のツマミをいぢって何でもやってしまいたいクチですσ(^^;;
書込番号：5027495
0点
車検・整備(バイク)
―二輪車（原動機付自転車含む）の年税―
原動機付自転車 第 一 種 50cc以下 １，０００
第 二 種 50cc超～ 90cc以下 １，２００
90cc超～125cc以下 １，６００
ミニカー 50cc以下 ２，５００
二 輪 車 軽二輪 125cc超～250cc以下 ２，４００
小 型二 輪 自 動 車 250cc超～ ４，０００
軽 自 動 車 （660cc以下）
乗 用 自家用 ７，２００
貨物用 自家用 ４，０００
1点
勿論単位は円です。これらの税金は月割り制じゃなく年度制です。
４月２日にバイクを買うとその年度は掛かりません
書込番号：4934632
1点
４月１日つながりで、
原付を除き、自賠責がちょびっと値上がります。
切れているかたは今月中に入りましょう♪
ワタクシも今日、バイク屋さんに行ってきます。ついでにV125の見積もりも書いてもらお～
書込番号：4934770
0点
ここのところ自賠責の値上がりとの間が短期だとおもうのは私だけでしょうか？
リサイクル法なども出来てきて軽自動車の維持諸費用など急速に増える一方です。
バイクにもいずれリサイクル法が適用されるでしょうね。
書込番号：4934823
1点
でも自賠責って、十数年前くらいの間では、かなり下がって来たのではなかったでしたっけ？
書込番号：4934831
0点
自分が軽自動車に乗り始めた頃（大体10年前）だと24ヶ月約19,000円位だったのが4月から約25,000円とここ10年間で約6,000円も上がりました。
パーセンテージで言うと10年で約３０％と凄い値上げ率です。（TоT)
書込番号：4934853
1点
それって10年前にガクンと下がった時を起点にしてませんか？
その下がりかたが異常だったと記憶していますが…
書込番号：4934880
0点
某バイク雑誌が自賠責保険の算定がおかしい
収支報告を見せろと詰め寄って提出させたらすごい黒字だった
って言う記事を見ましたよ
ちなみに自賠責保険は基本的に儲けてはいけないものですから
その後の大きな引き下げにつながってました
お役所はちょっと油断すると
こういう事するんで気をつけないと＾＾；
書込番号：4983722
0点
>バイクにもいずれリサイクル法が適用されるでしょうね。
2年ほど前からリサイクルするシステムは出来上がってますね。
でも、廃棄時に支払うタイプなので、利用者はとっても少ないとか・・・。
昨年くらいから新車にリサイクルマーク(？)が貼られて、若干(\1000くらい)値上がりしてたりします。
で、5年後くらいからはマークのあるなしに関係なく、負担なくリサイクルに出せるようになるそうです。
ただし、各地にある集積所まで、バイク屋に運んでもらったりする費用は必要ですよ。
実情は、中古車として再生されたり、あちこちに輸出されたり、ばらして部品として流通したりってのがほとんどなのかな？
書込番号：5024925
0点
政府が何だかんだで国民から金を巻き上げたいのは今朝もニュースでやってたように`在沖縄米海兵隊のグアム移転経費などの名目でまたイラクで２３ヶ国分の半分も費用負担したばかりなのに７，８００億円もの金を米国に`たかられるまま支払ったりしてるからでしょうね。
それも足ら無い分は借金までして払うってんだから小泉首相もオメデタいですね。
日本国を人間に喩えると一定の収入が有り安定している公務員だけれど米国というヤクザにたかられるまま毎月金を払い、サラ金に多額の借金を持っているけど返済しきれないダメ人間でしょうね。
また当人自身も残った収入の大半を特別会計などと称し飲み代に浪費してしまい貯金０で将来年金も減らされたりするも脳天気な性格で毎日過ごしてるため、それを見た韓国君も`じゃあ俺も米国君にあやかって日本の持ちモノ騙し取ってやるかと因縁つけられ往生している状態でしょう。
そんなダメ日本を見てるとつくずく情けないですね。
書込番号：5025180
1点
今日第三京浜でＥＴＣを利用してみました。その感想は…
車で利用するのに比べて、早めにバーが上がる感じがしました。バイク初のＥＴＣ利用だったため、車で利用するより速度が遅かった（多分２０ｋｍ／ｈ）せいかもしれません。この速度なら不安感はありませんでした。
これからも後ろの車を気をつけながら２０ｋｍ／ｈで通過したいと思います。３０キロや４０キロで急いで通過しても得は無いと思います。そして、料金を窓口で払うより断然早い＆便利なので、よく高速を利用する人には当然お薦めです。
0点
>>３０キロや４０キロで急いで通過しても得は無いと思います
そういう事をするのは自分がえらくなったと勘違いしてる
だけでは？^^;;
それか、かっこいいって思ってる勘違い君か^^;;;
でもバイクだと盗難対策が重要かもしれないですね。
車と違い、ほとんど無防備状態ですし^^;;
メットインスペースの無いバイクだと余計に悩むのでは？^^;;;
今はまだ知らない人がほとんどでしょうから、そんなに
心配はしなくてすむかもしれませんが…
書込番号：5015441
0点
白亀さんこんばんわ
音声は出ません。スタンダイの緑ランプが点灯してれば平気みたいです。音も鳴れば尚いいですね。２０ｋｍ／ｈならそんなに大きくなくても聞こえるでしょうから。
Ｖｉｃｔｏｒｙさんこんばんわ
盗難の心配はありますね。一応特殊な形のねじで止まってますがアンテナ部分をはずすのは容易でしょう。本体もメットインの中ですから盗まれてもおかしくありません。私のはスクーターなので、配線ごと盗るのは大変かもしれません。
ヴェクごと盗まれるのが一番ありえるかも…。
書込番号：5018289
0点
今の車は、一部かもしれませんが、ダッシュボードの中にアンテナがしまえるよう、電波の透過性を考慮してありますからね。
考慮と言っても、元々透過するので、程度と確認の有無の問題でしょう。
本体についても、車でですが、自分は、まずバレない位置につけています。
今回は二輪ＥＴＣ試行のようですので？ 自分で取り付けられなかったと思いますが、
自分で取り付けられれば自由な位置につけられますからね(^_-)
アンテナもまるっきり裏返しにつけているので、当初、深夜のガラガラな時しかＥＴＣレーンに行かなかったのですが、大丈夫そうです。
書込番号：5019239
0点
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