バイクすべて クチコミ掲示板

グラフィック・デザインが・・・

[☆ゴン隊長☆]

マイナーチェンジしたＧＳＸですが、タンクのグラフィック・デザインがヘンになったような気がするのは、私だけでしょうか・・・
ホイールが黒になったのは◎です！
あと、ブラックはホーク、スイングアームなどがアルミの素材の色で、良くなりましたねっ！

書込番号：4916852

[☆ゴン隊長☆]

追記ですが、黒・赤のヨシムラカラーは、無くなってしまったんですね・・・

書込番号：4916855

[G-ms]

K3-4の赤黒は格好良かったですね。
ヨシムラと言えばK5限定車両。ヨシムラのショート管とビキニカウルが付属するセットで、たしか限定50台のみの販売。なんでも、速攻で完売したとか…

書込番号：4918572

乗り換え報告

[dokono]

以前、タイヤの件でお騒がせしました。その時に近々乗り換えると言っておりましたが、その報告をスズキのアドレスV50にて行っておりますのでお知らせいたします。

書込番号：4914799

`フリーウェイ、買っちゃいました。 ⌒▽⌒

[フレンドハムスター]

以前、`激速、なホンダフリーウェイ見てからというものビクスクには興味ありませんでしたが、２５０�tにしては小ぶりな車体、１０６Kgのヴェクスターからすれば約３０Kg重いとは言えこのクラス最軽量？の車重など最近ヴェクスターの加速に多少不満を抱いてきた自分にとって試しに乗ってみるかと買ってみました。
写真はコチラでhttp://photos.yahoo.co.jp/ph/g2tdg/lst?.dir=/bef0&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
詳しいレポートはバイクが着たらお知らせします。

書込番号：4907625

[かま＿]

ワインレッドのフリーウエイは初めてみました。
中古ですか？　走行何kmで、おいくらだったのでしょうか？
１０台目くらいでしたっけ？
続きのレポートを楽しみにしています。

書込番号：4907744

[フレンドハムスター]

　かま＿さんご無沙汰してます。それとバイク板書き込み５００突破おめでとうございます。

　フリーウエイを買うだけなら何時でも買えるのですが、自分もこの色が珍しいと思い、今買う事にした理由の一つです。

　台数ですが年末に2台処分しましたので今、手元に有るのはこれで9台となります。

　ただこれだと多すぎてローテーション組んでも乗り切らないので近々SRX600（3SX）とSDRは里子に出し、弟のフォーサイトを処分してヴェクスター150は弟のバイクに出す予定です。

　走行は14000kmです。金額は自賠責1年付けて登録料全て込みで約11万円でした。

　ここのバイク屋さんは前にもRZR250Rを買ったところですが、時には仕入れ値を割り込んで販売する事も多いとっても良心的で親切なところです。http://www.bikebros.co.jp/I0000.doit?comefrom=2&idarea1=10&idclient=6259&idCode=10_6259_W00001

書込番号：4907776

[かま＿]

遅くなりましてm(__)m　レスありがとうございました。
自賠責除いて１０万円ですか。安いですねー
お店ちょっと遠いですが、機会があったら行ってみたいと思います。

書込番号：4911535

[フレンドハムスター]

http://www.bigscooter.com/staff/rufa/freeway250/ank/index.htmlご参考までに

書込番号：4911924

社外プーリー

[スクーターマニア]

マロッシもベテラも組んだことあるけれども実際の事を言うと乗り心地が悪くなります。確かに加速はよくなるけれども最高速は確実に２０キロ近くおちます。更に燃費はー５ｋｍぐらい悪くなります更にエンジンを回すようになるので消耗部品の交換次期がはやまります。両方とも性能自体はそれほど変りません付属でついてくる16ｇのローラーで組むとエンジンすぐ壊れそうです。２１ｇで組むのが無難かと思います。

書込番号：4905759

[フレンドハムスター]

　　スクーターマニアさん、コニャニャチハ

　自分もヴェクスターですが社外プーリーを購入して組んだところリヤスプロケの歯数を増やしたような感じでローギヤード化しますが最高速は確実に落ちますね。

　ウエィトローラーだけなら今まで軽く１００Kmは出ていたのに、同じ感覚だと８〜９０Kmまでが実質の最高速で長い坂の下りじゃないと１００Kmはメーターが指さなくなりました。

　ノーマルプーリーと見比べて見たところプーリー自体は大差なくランププレートが若干、平らに置いた時の厚みが低くなっていました。

　そんな訳で今週はウエィトローラーセッテイングやプーリーの組み合わせなどで組んでは変えを繰り返しを３〜４度する羽目になり1日おきに駆動系はバラシテいます。

　クラッチは限界まで軽くなるよう穴開けましたが発進時にガンとつながらないので痛しかゆしで駆動系のセッテイングの難しさ、面白さを実感しています。

　ただ最終的にはキャブ交換をしないといくら駆動系のセッテイングを繰り返していてもエンジンパワーが変わらないので限界を感じます。

書込番号：4907726

バイクの排気音ってやっぱ２気筒がいいですね！

[フレンドハムスター]

バイクのサウンドノートがいいなって思うのを挙げるとトライアンフボンネビル、ハーレー、ドカティ、などほとんどがリズミカルな鼓動を奏でるツィンサウンドですね。

　ただ同じ２気筒でも国産では純製マフラーの消音効果が高いせいかサウンドノートがいいなと思うモデルが思い浮びません。

　ぱっと出てくるのは２気筒以外の昔のＣＢ４００ＦｏｕｒやＫＨシリーズ位ですけどなにか音聞くだけで乗りたくなちゃうようなバイクってないでしょうか？

書込番号：4876124

[GLENMORANGIE]

ヘルメットの有無でも聞こえ方が違うでしょうし
乗る人乗らない人でも音の感じ方はもっと違うでしょうから
どれが良いとは一概に言えないような。

逆に深夜早朝のツーリングが多い私としては音全般を小さくして欲しいくらい。
山間の里山をツーリングしてると特にそう思う。

どちらにせよバイクを乗り物としてみたら本末転倒な話のように思えますが・・・

書込番号：4883825

[熊とパンダ]

排ガスや音量規制などで音の小さいバイクが増えるでしょう。
ご近所などの迷惑を考えれば良い方向に進んでますね。

書込番号：4886009

[フレンドハムスター]

　確かにトライアンフボンネビル、ハーレー、ドカティ、などそれぞれバイク嫌いな人達が近所だったら迷惑この上ない車両達です。

　自分も住宅街なので暖気など気を使います。

書込番号：4897675

[FanRide]

フレンドハムスターさん、こん○○は

＞自分も住宅街なので暖気など気を使います。
あれ？、郊外で広い敷地にお住まいなのではなかったでしたっけ？

以前、バイクを置くスペースがたくさんあるという書き込みを見て
羨ましいと思っていたのですけど．．．もし勘違いだったらゴメンナサイ

書込番号：4905211

[フレンドハムスター]

　住宅街の中に倉庫を月10万で借りてるだけです。

　その他の記述は誰かほかの人と勘違いされてるようですね。

書込番号：4905246

[FanRide]

フレンドハムスターさん、こん○○は

＞その他の記述は誰かほかの人と勘違いされてるようですね。
どのスレッドかは忘れましたけど私と同じ感想を持った他の方も
レスを付けていたハズですよ

あと、確かホームシアターシステムもお持ちなんですよね
住宅街でも音が出せる環境は羨ましい限りですが、本当にお持ちなんでよね？

書込番号：4905262

[フレンドハムスター]

当然です。

書込番号：4907504

再度アドレスを購入ししました

[中型免許初心者]

2月の末に乗っていたアドレス（昨年の8月に購入、1800�qほど乗っていました）を下取りに出し、マジェスティの125CC FIタイプを購入しました。しかし購入後10日ほどでまたそのマジェスティを下取りに出し再度アドレスを買いました。2月の末にバイク屋へ行きバイクを物色していてたまたま試乗したマジェスティ125ccが気に入り、その場で契約して買ってしまいました。乗っていたアドレスは下取り15万ちょっとで、追い金が18万ちょっとでした。それで再度アドレスを買いましたが、マジェスティが走行距離40�qほどで、まだ全然走っていないのですが、下取りは25万でした。その下取り額25万で新しいアドレスを買いましたが4000円ほどおつりがきました。18万ちょっと払い、4000円のおつりで18万強を使ったことになります。まったく馬鹿な買い物をしたものです、バイク屋さんの方も何故？という顔をしていました、もう少し乗っていれば良いんじゃないですか？とも言われました。試乗したはずなのに何故買ったかというと、最初は250ccクラスのビックスクーターが欲しかったのです、しかし任意保険もあり、高いと思っていてそれなら同じ125ccクラスでマジェスティがあることを知っていてその試乗車があり、強制保険も車両入れ替えですむし良いかと思い、しかし試乗した感じはアドレスの方が機動力があるのはわかったのですけれどそれでついつい買ってしまったのです。しかし買ったは良いのですけれど大きいし取り回しにくいし、パワーはないしでどうしようかと思い再度アドレスを買ってしまいました。再度アドレスを買うときにシグナスにも試乗しましたがパワーがなく（しかし乗り心地は良かったですけれど）、信号待ちの際エンストしてしまいました。それで同じクラスならアドレスしかないと思い再購入しました。よくよく考えてみれば私は共働きで食品等の買い物も多く前にカゴ、後ろにボックスを付けてまた足元にも荷物を置けるスクーターが良かったのです、生活パターンに合わないのですから買わなければ良かったのです。しかしそれを押して買うのなら250ccクラスのたとえばフォーサイトなんかを買っておくべきでした、どうせ乗るならケチケチせずにとも思っています。やはり町中をちょろちょろ動き回る機動性のあるバイクは私にとってはアドレスで良かったのです。アドレスは良いバイクですね、長距離を行くなら別ですが。中途半端にビックスクーターに似ているマジェスティ125ccは買わなければ良かったと後悔しています（マジェスティ乗りの皆様ごめんなさい）。

書込番号：4905066

[大きなドラゴン]

そりは高い買い物をしてしまいましたねぇ・・・
といって、私も２０万でアドを購入し、かれこれカスタマイズ費用に１０万以上出しているので、あまり他人のことはいえないですけど・・・
今度のアドは大事に乗りましょう！
多分、他にも同じような方はいると思いますよ。

書込番号：4905446

[りっちゃんパパ]

　こんにちは。
　私もかつてコマジェに乗っていましたので，そういうお気持ち分かります。
　本当にこのバイクは必要最低限かつ，必要十分の動力性能を持ったバイクだと思います。
　コマジェもそりゃ良かったような気がしますが，やはり今燃費と軽快さじゃあ，アドはベストですね♪
　
　

書込番号：4906533