バイクすべて クチコミ掲示板

でましたね〜

これ5PSありますね。トルクも4st 50ccクラスで一番。
エイプやXR50モタードより走りはイイんじゃないでしょうか？
社外パーツいろいろでるといいのですが。
あまり期待できないかな〜。

書込番号：3971213

こんにちは。
私は通勤用にＧＳ５０を購入しようかと思っているのですが
「５０のバイクは遅いよ」ってよく言われるので
免許を取り２５０あたりのバイクを買おうかなと悩んでいます。
どちらがいいでしょうか？

書込番号：4031884

確かに4stの50ccのミッション車は遅いです。
普通の50ccスクーターより出だしは遅いです。
こんなの遅くて危ないという人もいますし、
私のように50ccの遅さの中にも楽しい世界を見出し、
大型を乗るようになった今でも、4st50ccを愛し、
手放せなくなってる場合もあります。
普通の人は免許を取って、250ccに乗れというでしょうが、
私は50ccから乗り始めよう！とあえて言います。
用途が通勤用ですよね。地球にやさしい4st50ccで！！

書込番号：4035001

[Vツイン]

通勤程度の用途なら、私も50�tをお勧めします。確かに皆さんが言われるように４スト50は遅いですが、50にしか味わえない楽しみがありますよ。

書込番号：4139065

バイクの車検が３年に！

[ＲＸ９３２]

下記の記事を見つけました。

国土交通省は３月９日、ミニバイクを除く自動二輪車に義務付けていた半年点検を廃止し１年とするほか、２５０ｃｃを超える新車の車検有効期間を２年から３年に延ばす規制緩和策を決めた。
　自動二輪車が乗用車並みに耐久性が向上していることなどから、安全や環境面の影響は小さいと判断した。
　車検や点検制度の抜本見直しを検討している政府の規制改革・民間開放推進会議に１４日に報告する。了承が得られれば、２００６年の通常国会に道路運送車両法の改正案を提出し、早ければ０７年に施行する。
（共同通信）

書込番号：4111471

[かま＿]

タイトルは単に３年ですが、新車の時だけなんですよね？　(^^;;

書込番号：4111492

[ＮなＡおＯ]

中古が３年はかなり危険だと思う・・・新車だけで良かったともおもいますが。

書込番号：4111501

[ＲＸ９３２]

かま＿さん、ＮなＡおＯさん

亀レスですみません。

「２５０ｃｃを超える新車の・・」
そうですよね、新車の時だけですね。＞かま＿さん

確かに設計の古い旧車では危険かもしれませんね。＞ＮなＡおＯ

いや〜ＳＣ５４に乗り換えてから感じるんですよね〜
自分はバイク歴２４年ですが、今までキャブ、オイルシール、チェーンがメンテの御三家でした。
（改造によるトラブルは多数ありましたが・・）
キャブはインジェクションに、シールは加工精度の向上で液体に、チェーンは浸炭加工でオイルレスにと進化してくるとメンテの回数が少なくなってくるような気がするのですよ。

ノーマルだと毎回ユーザー車検で行けてしまう実情にどれほど意味があるのかと思ってしまいます。
日本だけですよね、ここまで厳しい（ユーザーのためではなく産業保護のための）規制があるのは。

車検完全自由化で車検を受けたら自賠責保険や任意保険が安くなる
みたいな精度にならないですかね(^^ゞ

書込番号：4128308

[かま＿]

どうも、レスありがとうございます(^^)
車検を受けたら保険が安くなるですか？　良いですね〜
個人的には車検は肯定的で、というのも、ブレーキランプやウインカーが切れてる車って、実際にいるわけですよね。
車検が無くなったら、そういうのがさらに増えるだろうと思うからです。
現実には、おっしゃるように物の耐久性はあがっているので、それとユーザーの意識のバランス（結果論？）なんでしょうが。

車検を受けて保険が安くなるなら、そういう（球が切れても平気な）やつに限って、受けに来そうな気がします（笑）

書込番号：4130063

阪神高速ほかは全線二人乗りOKなんですね！

[すすー]

いよいよ明後日から高速道路二人乗り解禁なわけですが、「一部引き続き二人乗りを禁止する区間」って首都高のC1とその周辺だけなんですね。知らなくて、「阪神高速はどうなんだろう？」って必死でググってしまいました(汗)個人的にはほとんど関係なくてよかったです。
でも首都圏で二人乗りしたい人には不便ですよね。確かに危ない区間ではあるけど、二人乗りかどうかは関係なさそうなのに。

書込番号：4129066

[エドムント･フッサール]

古い話ですが、高速２人乗りってずいぶん分前から言われていました。
当時の運輸省に「高速２人乗り解禁」の署名を提出する事になり、私も
微力ながら書名に参加した事あります。
それが、２００５年に解禁するのですから感慨があります。
折角の解禁なのですから事故の無い、解禁してよかったといえるよう
になるといいと思います。
少なからず、これでバイクに人気がまた出るといいですね。

書込番号：4129153

祝二人乗り解禁！

[シリメツレツ]

４月１日の二人乗り解禁に先駆けまして
ペアライドマイクを購入しました（＾＾）／
追ってレポートしたいと思います
現在22000�qどノーマル走破中！
マフラーのインプレスレないですかねー？

書込番号：4128555

そろそろ出るようですね。

http://www.r1200st.de/

書込番号：3568520

RSは？・・・

書込番号：3635859

来年3月以降にリリースするみたいですね！？ RSは出さないのか・・

書込番号：3685714

[seiiti-tanaka]

Ｒ1200ＳＴ発表されましたが、もう御覧になった人・試乗した人居ますか。

今迄、Ｒ100ＲＳ・Ｋ1100ＲＳとカウル付を乗って来ました。
年齢的にもうＲＳは重量がきついのでＲ1150Ｒにしましたが、今回の1200ＳＴも1200ＲＳも大分軽いみたいですね。
やっぱハーフでもカウル付が楽かなーと思い始めています。
皆さんはどう思いますか。

書込番号：4120522

ABSモデル

[タカクリボ〜]

今日、近所のバイク屋さんで最新カタログをもらってきたのですが、
ABSモデルが掲載されていました！

ABSモデルには、ABSの他に
・バケットタイプの大型シート（フォルツァZ ABS専用）
・ボディーカラー同色のメーターパネルカバー
・ゴールドキャリパー
が、専用に装備されるみたいです。
ちなみに、カラーは
・パールサイバーブラック
・パールミルキーホワイト
のみのようです。
メーカー希望小売価格が\693.000と、普通のZより約\64.000プラスです。
バイクの店主さんからは、フォルツァよりＧマジェの方を勧められましたが・・・

書込番号：4067329

[ホワイト/フォルツァ]

ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄ新しいの私も貰いました。ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄだけでは、物足りなく本屋さんに行きｶｽﾀﾑﾊﾞｲｸの本二冊も買ってしまいましたよ・・。
読んでいるとｶｽﾀﾑ度人気では、断トツにﾏｼﾞｪｽﾀがあるみたいですネ。
そうそうﾀｶｸﾘﾎﾞ〜さんﾗｲﾄ自分で交換したいと書いてありましたね？
本を読んでいると、newﾌｫﾙﾂｧは、ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸの爪の取り外しが、かなり厄介
と書いてありましたよ。下手にすると”ポキ”てなるかもですよ・・・

書込番号：4067780

[タカクリボ〜]

ホワイト/フォルツァさん またの返信ありがとうございます。

確かにカスタム度では、マジェの方が人気はありますし、品数も多いですよね！
今日現車（ABSモデルではないですが）を見てきましたが、すごくほしくなってしまいました（笑）
店主さんからＧマジェを勧められ、少し心が揺らいでしまいましたが、やっぱりフォルかなと・・・
買うならやはりABSモデル（ホワイト）が良いのですが、かなり高価ですね・・・（泣）
込込70位で買えるのでしょうか？
もし購入してヘッドライトを交換する場合は、販売店さんに作業してもらう事にします！
ヘタにやって「ポキッ！」となってしまったら、泣きが入りますので・・・

書込番号：4068124

[ホワイト/フォルツァ]

またまた返信します。私の場合opに、ﾛﾝｸﾞﾜｲﾄﾞｽｸﾘｰﾝと、ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰﾜｲﾄﾞ､ﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰ､ﾂｰﾛｯｸ､ｱﾗｰﾑｷｯﾄｲﾝｼﾞｹｰﾀｰﾗﾝﾌﾟ付き、盗難保険一年、と諸費用、自賠責36ヵ月すべてあわせて73万弱でした。割引で7万ぐらいしてもらいました。ちなみにホンダドリーム店では、盗難キットを今月いっぱい、13650円分引きと、盗難保険を割引中だったので結構得した気分です。　それと話はかわりますが、私なりにABSは付いてる方がいいと思います。20年ぐらいバイクに乗っていて、あるていど自身あったのですが、去年雨の日、右折車と出くわしトッサノあまりﾌﾞﾚｰｷﾛｯｸ､接触はまぬがれたのですが、みごとに転倒しました。経験上ABSは高価ですが、あとのことを考えるとむだではないとおもいますヨ！！

書込番号：4073276

[タカクリボ〜]

ホワイト/フォルツァさん、貴重な情報ありがとうございます！

私も近所のバイク店ではなく、少し離れてますが「ホンダドリーム店」での購入を検討しています。
やはり、多少高くてもＡＢＳは付いていた方がいいですよね！
ただ、絶対に取り付けたいと思っていた「ＨＩＤ」が、ＡＢＳ車には取付不可との事なので、
仕方なくＨＩＤは諦めて、明るいバルブに交換しようと思います。
（その分でオーディオキット付けようかなぁ！？）
他に考えているカスタムは
・イモビアラームキット・グリップヒーター
・キタコ製タンデムバックレストパッド・タンデムバー・ハイマウントストップランプ
です！
イモビと普通のアラームキットは、どちらが良いのかわかりませんが・・・
できたら、今月中に購入したいです！

書込番号：4083898

[ホワイト/フォルツァ]

私もはじめは、ｲﾓﾋﾞｱﾗｰﾑを取り付けようと思って、予約の時にﾊﾞｲｸ屋さんとしゃべっていたら、店長いわく、ｲﾓﾋﾞはｷｰ操作で解除する時に、解除操作があり、忘れてｴﾝｼﾞﾝを掛けると警報機が鳴りﾊﾟﾆｸﾘますよ！とのことでした。ｱﾗｰﾑのほうは、ｴﾝｼﾞﾝを掛けると、解除されて「楽」、操作方法をきちんと忘れずに出来たら「イモビ」の方が安全ですが、もし操作がめんどくさい人は、「アラーム」の方がいいですよ！とのことでした。私的には、せっかくｽﾏｰﾄｷｰが付いているのでｶｷﾞ穴壊しが出来ないので､ｱﾗｰﾑでﾗｲﾄ付きにしたらいいかなぁ〜と思いました。そのかわりﾂｰﾛｯｸつけました。店長いわく鍵は、「持ち主が解除するのに、めんどくさい位がいいですﾖ｣とのことでした。

書込番号：4085717

[ホワイト/フォルツァ]

それと私もグリップヒーター初めはOPに入れていたのですが、いっぺんに付けてしまうと額も高くなるので、これからは、暖かくなるので、今回はやめて、今年の冬に付けることにしました。OPは、後でも付けられますから・・。いっぺんに付けると楽しみも無くなるしね！！

書込番号：4085830

[タカクリボ〜]

ホワイト/フォルツァさん、イモビ情報ありがとうございます！

なるほど〜！イモビにすると、そんな手間があるのですね。
それだったら、せっかくのスマートキーですし、アラームの方が良さそうですね。
私も同じくアラーム・ライト付にしようと思います。

グリップヒーターに関しては、確かにこれからの季節に必要ないですが
購入資金の半分以上はローンにする予定なので、ついでに組み込んで付けてしまおうかと
思いまして・・・。やっぱり真冬には必要ですよね！

納車されましたら、是非感想を聞かせてください。

書込番号：4086363

[ホワイト/フォルツァ]

はい、いろいろと情報かきます。
私は、今乗っているバイクほとんど通勤用に使ってるのですが、CD125(通称ﾎﾟﾘさんﾊﾞｲｸ)です。往復50ｷﾛで5年ほど乗りました。ﾄｰﾀﾙ7万ｷﾛほどです。丈夫なバイクで、ほとんど故障しませんでした。あさって22日にﾌｫﾙﾂｱ納車なので、うれしいのですが、なんか寂しいです。置き場所も狭いので二台は無理で廃車します。今まで頑張ってくれて「ありがとう」と最後は言いたいです。自分ごとですいません・・・。

書込番号：4100052

[タカクリボ〜]

CD125に乗られていたのですか〜！それはシブイですね！
５年、７万キロも乗ってほとんど故障しなかったというのは凄いです！
相当大事に乗られていたのですね。
愛着のあるバイクとの別れは本当に寂しいと思いますが、今度はＮＥＷフォルツァで
気持ちを新たに、楽しいバイクライフを送ってください。

私も、今週中には契約したいなぁと考えています。

書込番号：4105314