バイクすべて クチコミ掲示板

2025年モデル発表されました！

[fxdxt]

昨年末に新車で買って来月2025モデルが発売ですが、スクリーン10センチ上下は効果有るのか？
形は変わらないようですが2025モデルでたらHONDAのより売れる気がします
カッコイーXMAX

書込番号：26107522　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール情報 ： ELIMINATOR・ELIMINATOR SE・Z400・Z250

[sakura8]

https://www.global-kawasaki-motors.com/recall/mc2503a/index.html

EL400A-AT5601 〜 EL400A-AT7029
令和6年2月14日〜令和6年7月2日
1,369台

クラッチレリーズシャフトの製造工程において、工程管理が不適切なため、レバー部とシャフト部が適切に溶接されていないものがある。そのため、そのまま使用を続けると溶接部が破損し、最悪の場合、クラッチ操作ができなくなり、走行不能となるおそれがある。

全車両、クラッチレリーズシャフトを良品と交換する。

書込番号：26101779

パーツが安い・・・

[まぐたろう]

タンク	リアのフェンダーは驚きの・・・

GN仲間から
「これを買ったらまともなのが届いた。ただし去年の秋の話だがな。」
との情報を得て注文。

安い…安すぎるぜ・・・

書込番号：26097127

[ダンニャバード]

＞まぐたろうさん

中国製のコピーパーツですよね。
知人がCBR1000RRの外装一式を中国から買ってて「へぇ！そんなのあるんだね〜」と驚いたことがあります。

こんな記事もありました。
https://www.webcartop.jp/2025/03/1564684/
AE86の「新品ボディ」が売ってる!?

こういう業者が増える原因はひとえに購入者にあるのですが、気持ちは凄く分かります。
でもまあ、あまり褒められたことではないですよねぇ・・・

書込番号：26097286

[まぐたろう]

＞ダンニャバードさん

まず
＞＞中国製のコピーパーツですよね。
コピーだったの！？
つーことはコピーのコピーのコピー（混乱
大長江集団のGN125Hなんで、そういうもんで、そういう扱いで流通してるのだと思ってましたが、そうなの！？
本来、イカンものだったんでしょうか。

そして
＞＞知人がCBR1000RRの外装一式を中国から買ってて
私も元のカウルが破損すると高いから隼に付けてるんですが、あれってサードパーティー的なパーツの扱いのものじゃなくて、著作権侵害してるものだったんですか。
こっちもマジで分かってませんでした。

書込番号：26097302

[ダンニャバード]

＞まぐたろうさん

著作権侵害など法的なことはよくわかりませんが、値段からしてメーカーが公式に認めたものではないと思います。
模造品だとしても、それを購入して自分で使用する分には法的に問題ないと思います。
ただ、安いからとそういった商品を多くの人が購入することで、本来の正規品が駆逐されてしまっている現状は良いことではないと思います。
とか言いながら私も互換バッテリーとか普通に買って使ってますし・・・
なんかモヤモヤする話です。

ちなみに注文されたのはAliExpressとかですか？

書込番号：26097356

[まぐたろう]

＞ダンニャバードさん
＞＞ちなみに注文されたのはAliExpressとかですか？
ですです。

以前、ヒョースンという韓国のバイクメーカーがレッドバロンからディーラー契約を打ち切られた時に、
グループ会社だか子会社だかから、Amazonなどの通信販売網を利用してパーツ供給を行っていたことがありました。
公式から「パーツはAmazonで買え」とアナウンスされていた時期も。今は少し文言が変わっているようですが、名残はありますね。
https://www.saku-corp.jp/hyosung/faq.html

私は、大長江集団もそのようなスタイルを採用していて、それでAliExpressやタオバオ、日本だとAmazonや楽天で購入できる状況になっているものだとナチュラルに考えていました・・・が、
あの国の性質を考えてみると、貴方がおっしゃっているように普通に模造品が乱造流通していてもおかしくないんですよね。
質の悪いもの流されるのは私も実害があるのでちょっと気になるところです。

USBやHDMI、それにゲームプラットフォームなどの規格については採用する時に規格ライセンスを払うのは理解できるのですが、
社外パーツって、ライセンス料払って作ってるものなんですかね？
私もよく知らなくて。
同じ形状ということで著作権は発生するのかと思いますが・・・どうなんだろう。
その分、正規品が売れなくなるということで損害は発生するかも知れないけれど、明確に品質は劣りますからね。

書込番号：26097803

[アドレスV125横浜]

＞まぐたろうさん
＞ダンニャバードさん

私はAmazonでカウルキット買いました（10年位前になります）

オールペンするよりも安く出来るのが理由でした

後、世界的に中華カウルの認知度も高かったですからね

精度は古いものは射出成型では無いので修正が大変だそうです
（私はバイク屋に丸投げしたんですが取付ピンが合わないのでタイラップ止めになっています）

タンクカバーもタイラップ止めになっていますｗｗ

中国が正規のライセンスを取って販売する方が稀な事だと思いますよ

書込番号：26099025

[アドレスV125横浜]

＞まぐたろうさん
＞その分、正規品が売れなくなるということで損害は発生するかも知れないけれど、明確に品質は劣りますからね。

ベトナムでは、中国のコピーカブではなく、きちんとホンダのカブに方が人気あるそうですよ

信頼性が違うからだそうです

書込番号：26099032

バイクインカムについて

[kumakei]

バイク乗りの皆様はbuletoothインカム使用してますでしょうか？

自分はずっとビーコム派だったのですが、購入時から若干微妙に思ってましたが4年くらい我慢してつかってました。最近違うインカムに乗り換えたのでお別れ記念にレビューします。

ビーコムsb6x

■長所
・電池持ちがすこぶる良い。一日通話しっぱなしでも空にならない

・ユーザーが多い

・メジャーなのでバイク用品店で補修部品が容易に買える

・サポートはメールで簡単に問い合わせ可能。バッテリー交換や修理もOK

■短所
・高い。とにかく高い。

・パチパチノイズが簡単に入りうるさい。いくら高音質をうたっていてもノイズがうるさかったら意味がない

・インカム通話が最大1.4ｋとのことだが、全然だめ。数十メートル離れただけでパチパチ音のノイズがはいりだす。100ｍはなれたら通話困難。正直ひどい。
（公式のHPには市街地で100から200ｍ、高速で300から500と記載あり。正直高速で300から500mもだいぶ盛ってる気が…）

・アンテナ長すぎ。注意しないとひっかけて折れそうになる。しかもアンテナ立ててもさほど通話状況が良くならない。これなら伸ばさない設計でいい気がする。

・充電とスピーカコネクタ共通のため充電のために抜き差しし壊れやすい。実際接触が悪くなってコネクタ部触るとスピーカーの片方の音がでなくなった。

・防水をうたってるがUSBコネクタ周辺にパッキン等ないのでピンポイントで水かけたら壊れそう。また雨ふるとダイヤルの反応と操作感が悪くなる。一応4年もったが防水性能は非常に怪しい。

・インカムの通話音量が全体的に小さく、高速はしると通話が困難になる。

■まとめ
個体差もあるかもしれないが、自分の買った端末は非常に微妙だった。
日本メーカー信じて35000円程度で買ったが、4年前なら微妙だが仕方ないと思えたが、今現在ではアマゾン等でやすくいい感じのインカムがあるのでこれから新規で買う価値は無いと思います。

最近アマゾンで2台セットで2万円のインカムに乗り換えましたが、SB6Xの不満点がすべて解消してしまいました…
これからビーコムシリーズ買おうとしている方はネットのレビュー情報をよく精査して購入されることをおすすめします。


自分はビーコムと激安インカムしか使ったこと無いので、おすすめ等ありましたら書き込み願います。

書込番号：25777505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

B+COMに関してはおおむね同意です。
あとスピーカーコードとかのコード類が経年劣化速度が早い気がする。

通信距離ですが、見通しの良い直線で300メートルが限界。それ以降は途切れて実用にならないとの検証を行ってる人が居ました。
＞(B+COM SB6Xインカム通信距離テストしてみた)Kawasaki Versys X250 モトブログ No32
https://www.youtube.com/watch?v=my2E9w9GT04

あと新規格 OBI（オープン ブルートゥース インターカム）が出てくるようですが
※異なるブランド間での接続が可能になるみたいです。

自分もそろそろ新しいインカムが欲しいのですが、ここ最近コストパフォーマンス「シングルで1万円前後」の優れたものが出て来たので悩むところです。

書込番号：25777668

[暁のスツーカ]

グループツーリングをするなら、ラインのグループ通話がインカムの機種を問わずに使えるので便利です。
ただ、山間部などではスマホが電波を捕捉できないでダメですが、街中ではどんなに離れていてもつながります。

私自身、グループツーリングを年数回しかしないので、インカムはナビ情報を聞くのが主になっています。
なので、中華製の安いインカムで十分で、下記のような一体型がヘルメットの外に機器が付かないので、風切り音などが無く静かです。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0855NL4SC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：25777691

[kumakei]

＞ドケチャックさん

コメントありがとうございます

インカム出たてのころはビーコムよかったんですがsb6xになってポンコツになった気がします

1個前の5xもつかってたんですがインカム通話に関しては5xのほうがノイズなくて快適でした。


＞シングルで1万円前後
自分もこの辺の価格帯のインカムの実力がずっと気になってました。

YouTuberが最近案件でR16というインカムをやたら紹介してたのできになって購入したのですが、これが非常に大当たりでした

特徴まとめると

・安い
・インカム通話中ほとんどバチバチ音しないというか、全くしない
・マイクとスピーカが共通コネクタでtypeC接続だがちゃんとコネクタ部にパッキンありで防水が考えられてる。
・音量でかい。高速はしってないが高速でも大丈夫そうな音量で安心
・充電用のtyepC端子が別であり、使いながら充電可能で電池切れ時もモバイルバッテリーあればなんとかなりそう
・インカムのペアリングが爆速
・アンテナ内蔵で折れる心配なし
・やすいのにインカム通話とスマホの音楽同時使用OK
・すべて大きいボタン式なので接触問題はおきなさそう
・ビーコムほどではないが電池持ち良好


これでsb6xの1./3以下の価格なのでビーコムはまじで見習ってほしいと思います

書込番号：25777710　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞グループツーリングをするなら、ラインのグループ通話がインカムの機種を問わずに使えるので便利です。

使い方によってはそちらのほうが機種の相性考えなくて良いのでありかとおもいます。

自分の場合はマスツー苦手で家族もしくは友人と二人ツーリング程度なのでラインよりもインカム通話のほうが利便性が良いです。
（タンデムしてる子供と話すのにわざわざライン経由というのも微妙なので）

書込番号：25778420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ice_k]

ぶっちゃけ、ライン通話でも良くてバッテリー持ち優先なら5000円以下のインカム通話機能無し安中華で十分なんですよね。
ビーコム使用の人に「ヘルメットから外す時はケーブル外してマイク外して（又はマイクごとインカム外して）本体を外す」と聞いた時は驚きました。一番盗難が多いブランドのハズなのに外さない人多いのも納得です。特に安くないのになぜ日本だけシェア高いのでしょう。他社メッシュ機で揃うと便利すぎますけどね。6xrも何年もかなり昔に出た気がするのですがフルモデルするの待ってたら買う機会が来ないです。

書込番号：26099014

HONDA NAVIを国内販売してほしい

[しおせんべい]

NAVI

125ccクラスでオートマチックで気軽に乗れ、
かつ、ニーグリップしながら安定走行できるバイクをずっと待っていました。

アメリカで安く新発売とのことですが、国内販売してほしいです。
並行輸入品では自主メンテとなり、不安ですし。

書込番号：26088342

[アドレスV125横浜]

＞しおせんべいさん

近くにバイク館があるのなら聞いてみたらどうですか？

並行輸入ですが、保証もありますよ

書込番号：26088688

[kumakei]

このバイクは今時珍しいキャブ仕様なんで、まず間違いなく日本の排ガス規制通りません。（インドでも排ガス規制の為、販売終了となっており、アメリカは排ガス規制緩いので発売できている）

日本仕様は絶望的なので諦めて並行輸入品を買うしかありません。

書込番号：26088848　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

＞kumakeiさん
厳しい排ガス規制を通らないのですか・・・
インジェクションを積むと高価になるのでしょうけれども、
それでもニーグリップができる気軽なバイクには魅力を感じます。

書込番号：26090078

[kumakei]

＞インジェクションを積むと高価になるのでしょうけれども

dio110が20万円台後半で実売しているのに対しnavi110はニホン円換算で31万前後。

これでイミンジェクション化して30万半ばから30万円台後半になったとして、欲しいと思う人はすくなく採算とるのは厳しいとおもいますよ。


goobike眺めて程度の良い中古車さがすほうが手っ取り早いかとおもいます。

書込番号：26090589　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞しおせんべいさん

バイク館のサイトで見ましたよ、グループ店の取り寄せ出来るとあるので興味があればどうですか？
https://www.bikekan.jp/buy/search?bike_type%5B2%5D=2&bike_type%5B3%5D=3&swing_maker_id=2&series=navi110&total_min=200000&total_max=300000&sort=1

書込番号：26091634

[しおせんべい]

＞アドレスV125横浜さん
走行距離が少ないものが有りますね。メンテナンスや修理のことも聞いてみます。

書込番号：26091878

[2025年]

一見、電動バイクかと思ったら、違うんですね。
マフラーついてるし。

私もこれ欲しいですけど、
輸入品だと近所のバイク屋で修理してくれないし。。。

書込番号：26091915　スマートフォンサイトからの書き込み

Final Edition

[かに食べ行こう]

https://www.honda.co.jp/CB1300/new/

どんな形で出るのか？

書込番号：26075350

[コピスタスフグ]

CB1000SFみたいなカラーリングになりそうですね。

書込番号：26075635　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

転売目的の予約なんて無しで本当に乗りたい方に乗ってほしい！

私には重すぎて無理だけど！

書込番号：26075677　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞重すぎて

現行は重量増えているんですね（SBの場合、2005年260kg→現行272kg）。
かなり積載してもあまり操縦性が変わらないのが利点でしたけど、センタースタンドを立てるのがさらに大変そう。手持ちの2台と入れ替えで…なんて一瞬よぎりましたが、体重減って筋力落ちたのできついかも。

SC54初期型のバカ売れ赤白だけなら諦めがつきそうですが、黒やグレー・シルバー系が設定されると悩みそう。赤フレームはやめて欲しい。そもそも買えるかどうかも分かりませんが。

書込番号：26076052

[アドレスV125横浜]

250ｋｇ超えたら重いですねってか

最近の車両はみんな軽いの無いんですものね

書込番号：26077876

[イワシは旨い]

Final Edition 興味あるかたはドリーム店に行ってみては。
現車あるかもです。

スレ違いですがスタンダードは黒系ですよね。

書込番号：26083168

[コピスタスフグ]

やばい、黒系のボルドール出そう。

書込番号：26083220　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞コピスタスフグさん
https://www.honda.co.jp/CB1300/type/
黒ボルドール出ていますけど。

書込番号：26084135

[コピスタスフグ]

＞かに食べ行こうさん
＞黒ボルドール出ていますけど。

出ましたね…、今、買わない理由を積み上げています。流石に体力的にきついだろうと。

書込番号：26084267　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞コピスタスフグさん

エンジンガードつけましょう
https://www.prosman.jp/%E5%95%86%E5%93%81%E4%B8%80%E8%A6%A7/cb1300sf-sb-st/

書込番号：26088162

[コピスタスフグ]

10年前に転職・引っ越しで売却…、もったいなかった。

＞かに食べ行こうさん

以前は、ゴールドメダルのスラッシュガードを付けていました。トップケース（GIVI・45L）を付けていると、立ちゴケしても被害はほぼなかったです。

書込番号：26088186