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PCXに「クーラーボックス」

[HARE58]

今回、載せたクーラーボックスです。	クーラーボックスを載せてみました。	フックで固定してます。	使用したフックとベルトです。

PCXに「クーラーボックス」を載せてみました。
リアボックスの容量を増やそうかと思いましたが。

コンビニやスーパーでお買い物したとき、今までは駐車場でリアボックスに入れてました。
皆様、コンビニなどで購入した商品はどうしてますか？

参考にしました：
バイクにおすすめのクーラーボックス７選！【固定する３つの方法】 | PCXでGO！
https://pcxgo.jp/cooler-box/

書込番号：26218103

[HARE58]

リアボックスに結束バンドでループを設置しました。	フレーム直付けの取っ手を短いベルトで締め付けました。	使用したベルトです（長かったので半分切り捨てました）。

載せた物がソフト型の「クーラーボックス」なので、食パンなど柔らかい物を入れて強く締め付けると変形してしまいます。
それで、「クーラーボックス」のフレームを固定する事にしました。

リアボックスに結束バンドでループを設置しました。
フレーム直付けの取っ手を短いベルトで締め付けました。

前後左右の揺れが抑えれて、安定してるように感じました。

書込番号：26219023

[京都単車男]

＞HARE58さん

クーラーボックスの中に折り畳みコンテナとか入れられては？

自分はフラットフロアの車種なのでクーラーバックなどをフロアやコンビニフックやフロアフックにですかね

けど、冷凍食品とか夏場の持ち帰りで融けるとか、お気持ちはよくわかります

原付二種は実用性も大事派です＾＾；

書込番号：26219066

[HARE58]

＞京都単車男さん
「折り畳みコンテナ」思い付きませんでした。検討してみます。

ソフト型の「クーラーボックス」は断熱性能が良くないので。
「冷凍食品」はドライアイスと一緒に「保冷バッグ」に入れてから、この「クーラーボックス」かリアボックスに入れてます。

書込番号：26219134　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

＞HARE58さん

冷凍食品は二重ですか＾＾シンプルかつ効果抜群ですよね

ドライアイスも高騰で近所のスーパー有料化に＾＾；

使わない時はクーラーボックスは畳んで収納なんですかね？

それなら折り畳みコンテナや流しの棚みたいなので足折れるやつでフレームとかキッチンや洗濯干しけいなど応用できそうなの色々ありますよ、多分

書込番号：26219166

[kumakei]

＞HARE58さん

自分は船釣りにバイクで行くのでバイクにクーラボックスを積むのは永遠の課題みたいなもんで、色々気になる商品試してきた経緯がありこういう書き込みは大好きです。

バイクに積む関係で保冷力、軽さ、容量のバランスの良い商品が気になり色々試しました。

1.ダイワのソフトクーラー
https://www.amazon.co.jp/dp/B09TKNSMTG
インナーとアウターの二重構造でソフトクーラーの中では水入れても漏れない優秀なやつです。自分は15Lと26Lもってますが、釣りやキャンプにちょうどいい使い勝手です。
15Lだとリアボックスに収納可能で丁度いいです。

2futerfoxクーラーボックス
https://www.amazon.co.jp/dp/B0C4NRTG57
EVA素材をつかったハードクーラーとソフトクーラーの中間のようなクーラーボックス。見た目の割に軽くよいですが、バイクに積むのにはデカく若干難儀します。
類似品で小型のやつがあるのでこちらがおすすめ（若干高いのが難点だが正直これがほしいです）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CDSZKMSR

3ワークマンの真空コンテナ
https://workman.jp/shop/g/g2300066193011/
あまり容量ないですがハードクーラなんで保冷力は高いです。
リアボックスにいれてツーリング先で精肉や魚介類かって帰る際に何回かつかってます。使ってるリアボックスが直方体なので収まりが非常に良いです。


個人的にはダイワのソフトクーラーが保冷力とサイズ感のバランスが良く一番気に入ってます。

書込番号：26219603　スマートフォンサイトからの書き込み

[HARE58]

＞京都単車男さん
「ドライアイス有料化」の件、困りますね、こちらでは「冷凍食品」の購入頻度減らして対応します。
ソフト型のクーラーボックスなので、畳むことは出来ますが、必要な時だけ、そのまま載せてます。
車のトランクから折り畳みコンテナを出してPCXに載せてみたのですが、PCXには大きすぎます。

＞kumakeiさん
情報ありがとうございます。
「ワークマンの真空コンテナ」も良さそうですね。

書込番号：26219700

[暁のスツーカ]

以前は、400Xに釣用のクーラーボックスをリアキャリアに括りつけていました。
一応、ジェットヘルメットなら入って蓋も締まりました。

書込番号：26221283

[ktasks]

転倒した時は背中のエアバックとなるかも？

私はこれ↓
https://e-mot.co.jp/icemule/urban/
のクリアーを
買ったのですが
失敗でした
クリアーでは中の物が黒色では
アッチッチになり意味なかったです
銀の袋を中に入れて使ってます

書込番号：26222890

[HARE58]

「ワークマンの丸形真空コンテナ」縦置き：シートが閉まりません。	横置き：シートは閉まりますが、水漏れする物は入れられません。	ソフト型のクーラーボックスに入れる事が出来ました。

＞kumakeiさん
「ワークマンの真空コンテナ」の小さな方を買ってみました。
メットインボックスには、横倒で入りました。

ソフト型のクーラーボックスに入れる事が出来ました。
わずかなスペースがクーラーボックスに残りました。

書込番号：26225175

購入を考えています。ハンドル幅を狭めるのにお勧めのパーツは？

[しおせんべい]

YSP店で試乗してきました。
125ccとは思えぬ落ち着いた車格に、丸ライト、丸テールランプは、
リターンライダーホイホイを狙っているのでしょう。すっかりその気になりました。

ハンドルがオフロード車並みに広く、しかもハの字になっておらず遠いです。
シートの前の方に座ってなんとか届いたのですが、そうするとステップが
後ろすぎ、かかとでステップを踏んでしまって、シフトアップがつらかったです。

多くのハンドルが販売されているようですが、身長165cmで、左足ならかかとまで着く
程度の体格（いまの若い女性の体格くらい？）に合うハンドルは、どれを選べばいいでしょう？
街乗りが多いので、背を起こし遠くを見るポジションを考えています。

書込番号：26217197

[エルミネア]

＞しおせんべいさん

　ハンドルポストのような物で手前にハンドルを寄せては。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07WP966S4

　私は、BMW　R1200GSに乗っていた時ハンドルが遠くてこのタイプのパーツで調整していました。

書込番号：26217240

[アドレストッシー]

自分は身長167cmですが、体重過多のメタボ短足です
両脚だと踵が浮き、片足なら少し傾けるか気持ちお尻をズラせばベッタリな感じです

まずハンドルですが、そもそも最初に変えようと思ったものの、当時品薄で手に入らず、ノーマルハンドルを少し手前に引く（傾ける）事で少し楽になりましたね
ただし、ただでさえ操作し難いウインカーとホーンの位置はさらに違和感たっぷりになります
慣れちゃいましたけど
変えようと思っていたのは、ハリケーンのBMコンチ3型です
当時は某ショップで専用穴あけ済み(\9,800くらいだったかな）を売っていましたが、手に入らないうちにノーマルに慣れてしまったのでそのままにしてしまいました
その後ハリケーンから専用品が\5、6千円くらいで出ていたので、注文しましたがまた欠品中で、次回出荷は来年の3から4月末…キャンセルしました

シフトチェンジのし辛さは、シフトリンクロッドを交換して調整したら快適に操作出来るようになりましたよ

ライディングポジションに関しては個人差もありますが、自分の場合シートの薄さも相まって立ち気味のポジションより軽い前傾気味のほうが腰やお尻の負担が楽になります
勿論ニーグリップも心掛けないと腕や手首の負担が厳しいですけどね

なんやかんやとクセの多いバイクですが、個人的には満足度の高いバイクですね

書込番号：26217303　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

＞エルミネアさん
こんな手軽そうな？パーツが有るのですね。
この価格なら色々なサイズを試せますし、いいと思います。
勉強になりました。

書込番号：26217310

[アドレスV125.横浜]

＞しおせんべいさん

ハンドル位置を変えると、アクセル、クラッチワイヤー類が張る事が有るので気を付けて

交換しなければ、いけない場合もありますよ

書込番号：26217503

[しおせんべい]

＞アドレストッシーさん
BMコンチ3型は車種別パーツページのトップに出てきますね。
結構ハの字になっているので、脇も絞れて乗りやすそう。
ワイヤーが流用できるので、費用も抑えられそうですし。

書込番号：26217886

[ムアディブ]

バーハンだし、店頭で握り心地の良さげなのをみつくろって切れば良いのでは?

体格によって違う訳だから、自分で選ばないと意味ないかと。

書込番号：26217945

[ムアディブ]

バイク買って乗って行けば、バイクに合わせるくらいの事は付き合ってくれると思いますよ。
以前よく行っていたNAPSの店員さんはそうでした。
平日とか空いてる時にいくのがコツ。

書込番号：26217947

[しおせんべい]

＞ムアディブさん
はやる気持ちを抑えられずバイク屋さんに行ってきました。

https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N03463.html
これならケーブル類を交換せずに、手前に約40mm、上へ約30mmずらせるとのこと。
XSR125LOWに、このハンドルを追加して59万の見積もりでした。
あとはカミさんと交渉です。

書込番号：26223079

[しおせんべい]

皆さま情報をありがとうございました。
行きつけのバイク屋さんでXSR125_LOWがレンタル車になっていました。
24時間借りても6,000円くらいですから、何回かレンタルして走ってみます。
走るうちに体の方が慣れてしまうかも？しれません。

書込番号：26225524

[しおせんべい]

XSR125_Low（ハンドルはノーマル）をレンタルして、走ってみました。
長い赤信号も両足をつき、前ブレーキで待てるのですが、
右手がやっぱり遠く、ハンドルをやや右に切ってしまいます。
裏通りの細かい曲がり角を曲がるときも、前傾の上半身から
懸命に顔を起こし、周囲の歩行者、自転車に目を配る感じでした。

6,000回転辺りからハンドルが震え始めますが「そろそろ最大トルク点」と
知らせてくれていると思えば、それでいいのだろうと思いました。
6速までシフトアップしてしまえば、70km/h巡航でも
3000回転くらいで静かに走ることもできました。

書込番号：26230428

オイルポンプのドリブンギア交換のリコールで入庫しました

[猪熊虎吾郎]

リコール封筒をもらってから３カ月近くたってからの、リコール交換による入庫です。
トップボックス、リアキャリア外しました。
サイドパイプも外しました。１週間以上の預かりだそうです。
皆さんどれくらいかかりましたか。

書込番号：26216407

[アドレスV125.横浜]

＞猪熊虎吾郎さん

店の状況次第だと思うよ、部品もあって直ぐに取り掛かれるなら1日で十分だろうし

他の整備、納車、手続きで後回しにされなければ・・

店の規模にもよるから聞いても無駄でしょ

書込番号：26216884

[猪熊虎吾郎]

きょう２６日、修理完了しました。

８０００キロほど走っていただけなのか特にギアの変形とかはなかったようです。

書込番号：26221024

[パルプ100％]

＞猪熊虎吾郎さん

私は予約した日に預けて約3時間で終了しました。

ただ3時間は待てないので、代車をお願いし、
ダックス125を借用、楽しませて頂きました。

私の旧ギアも損傷は見られなかったようです。

対策品へ交換し、これで一安心。
ADVと末永く付き合えそうですね。

書込番号：26223431

[猪熊虎吾郎]

実作業は３時間ぐらいでしょうか。
私みたいに、ETCや、Dユニットを付けていると、トランクスペースを外すのに時間がかかります。

書込番号：26223438

ウェイトローラーの向きについて

[jet-boy]

ウェイトローラーの交換を考えていますが、動画やブログを参考にしていたら気になった内容がありました。
新車購入で初めて開けてみたようなのですが、組み込まれていたウェイトローラーの向きが逆だったようです。
動画の年式はJF45(2020)でした、また他の方のブログでも見た感じは逆でした。

リードはあまりウェイトローラーの向きを気にせず組み込んでも問題ないのでしょうか？
それとも自分で交換する際は、他の車種同様に向きを修正して組み込んだほうがよいのでしょうか？

書込番号：26215316

[竹しおり]

＞jet-boyさん

新車でも組み違いがあるようですね。
リードだからってことはないと思います。
交換の際には以下を参考にしてみてください。

https://kawasaki-auto.com/%E4%BF%AE%E7%90%86-14/

書込番号：26215333

[アドレスV125.横浜]

＞jet-boyさん
＞リードはあまりウェイトローラーの向きを気にせず組み込んでも問題ないのでしょうか？

車種では無く、使用するローラーに依存します

＞それとも自分で交換する際は、他の車種同様に向きを修正して組み込んだほうがよいのでしょうか？

確認し違いが判るメーカー、判らないメーカーが有るので購入したローラー次第によるでしょう

私はキジマのローラーを使用した際、向きを間違えて組んだ為封入された重りがガイドに当たり変形していました

デイトナの製品は向きの違いが判らないので、向きは関係無いのかも知れません

交換の際はメーカー純正が、耐久性は一番ありますし、向きも判りやすいですよ

不満点は決まった重さしか、用意されていない点です

社外品で総重量を変更して好みの仕様にすると楽しいですよ

軽し過ぎると燃費は悪化しますが出足、再加速、最高速迄の加速は良くする事も出来ます（3ｇ〜6ｇ軽くすると解ると思います）

書込番号：26215348

[jet-boy]

＞竹しおりさん
やはり新車でもありえるんですね。。
リードの純正ウェイトローラーは片側ストッパー仕様のものなので、逆に組み込まれていた場合は頂いたリンクの内容に沿って修正したほうが良さそうですね。

＞アドレスV125.横浜さん
色々とアドバイスありがとうございます。
基本的に駆動系は純正で社外は使わないと思いますが、変更の際はグラム参考にさせていただきますね。

書込番号：26215392

[jet-boy]

向きが逆に組み込まれていました	向きが逆に組み込まれていました

さきほどケース開けて確認してみました。

やはり事前の情報通りウェイトローラーは逆に組み込まれていました。
なので、私は基本にならってストッパーの向きを正しい向きに変更しておきました。

教えていただいたリンクにも向きが正しくないと、消耗も早く、プーリー側が削れる、と記載があります。
HONDAは意図して組み込んでいるのか、それとも向きによる影響は無いと考えているのか、ちょっと謎ですね。。

書込番号：26222933

[アドレスV125.横浜]

＞jet-boyさん

工場の組み立て工程の人も、入れ替わりが多い場合が有り

間違えて組まれた可能性は否定出来ません

書込番号：26231540

OBD�U接続コネクターの場所

[よしやん55]

２００７年ｓｇ20ｊマジェスティ250　４ｄ91　中古で購入したのですが
車両の状態を調べたくてＯＢＤ�Uを繋げたいけどコネクター位置がわかりません
ご存じの方ご教授お願い致します。

書込番号：26213995

[あなた車売る？]

＞よしやん55さん

この頃ってダイアグツールですねー。まーOBDとプロトコルは同じだそうですけど。
メーターのエンジン警告灯が点滅、点灯してなければ正常ってことで
正常に診断機つないでも正常しか表示されません。

書込番号：26214393

燃費について

[ツートンR]

アクシスzを新車で購入してもうすぐ3年になります。
通勤の足、ツーリングと活躍してくれていますが、最近燃費が悪くなって来ました。

購入してからずっと、リッター50km前後でしたが先日駆動系3点セット（ベルト・ウェイトローラー・スライドピース）を交換してから、どうも燃費がリッター40km前後と約10km程短くなりました。走行距離は19000km程です。駆動系3点セットは台湾製（ネット購入して近所のバイク屋で持込で交換してもらいました）ですが、関係あるのかな？

ただ、乗り心地は良いです。
アクセルを開けた時の反応は良いし、動きもキビキビしています。

距離的にそんなものなのかな？

書込番号：26213774

[アドレスV125.横浜]

＞ツートンRさん
＞駆動系3点セット

ローラーの重さは純正と同じですか？タイヤは減っていたり、空気圧は適正ですか？

エアクリーナエレメント交換はされましたか？

後、見落としがちですけどトルクカムのグリスアップやセンタースプリングの交換でリフレッシュした方が良いですよ

スクーターは全体のバランスが肝心です

書込番号：26213799

[ツートンR]

返信ありがとうございます。

ローラーの重さは純正と同じですか？→同じです。

タイヤは減っていたり、空気圧は適正ですか？→タイヤも先月替えたばかりで、空気圧はガソリン入れるたびにチェックしています。

エアクリーナエレメント交換はされましたか？→去年の4月に交換しました。

後、見落としがちですけどトルクカムのグリスアップやセンタースプリングの交換でリフレッシュした方が良いですよ
スクーターは全体のバランスが肝心です→トルクカムのグリスアップとセンタースプリングの交換等、勉強してみます。

書込番号：26213848

[ドケチャック]

＞距離的にそんなものなのかな？
何も交換しなく経年劣化で燃費が落ちたらなら距離って言えるかもですが、ベルト・ウェイトローラー・スライドピースを交換して燃費が落ちたなら距離とは言えないでしょう。

経年劣化した部品を交換して新車の状態に近づいたんだからむしろ燃費が良くなるのが普通だと思いますが・・・・

書込番号：26213905

[n_kazo]

＞ツートンRさん
皆さん仰ってますが、２万キロ位でヘタリで燃費が落ちる(しかもリッター当たり約10キロ)事は考え難いです。

その位の走行距離なら季節的な要因と駆動系リフレッシュで逆に燃費が良くなるものです。

今回交換した部品で主に燃費に直結するのはウェイトローラーなのでアドレス125横浜さんがウェイトが一緒か聞いてくれたんだと思います。

私もスレ主様の立場なら真っ先に疑う箇所です。
消耗したウェイトローラーから新しいウェイトローラー(同じウェイトなら)に交換したらアクセルに対する反応も少しマイルドになる事が多いです。

作業後から燃費が落ちたのなら駆動系のバランスが変わっているはずです。

書込番号：26213955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞アクセルを開けた時の反応は良いし、動きもキビキビしています。

普通に考えてウエイトローラーが軽くなった時の挙動ですが、同じ重さなんですよね。
軽いウエイトローラーだと回転が上がりやすくなる為加速は良くなりますが、燃費は逆に悪くなる傾向に・・・

交換した駆動系3点セットは純正パーツなのかと疑ってしまします。

書込番号：26213974

[ツートンR]

＞ドケチャックさん
僕もガソリン入れる度に、おかしいなーって計算が間違っているのかなと、何度計算してもやっぱり悪くなっているので、んーって感じで毎日通勤しています。。。

書込番号：26213976

[ツートンR]

＞n_kazoさん
ネットで購入した時、アクシスz用を購入したので間違いはないだろうと、そのままバイク屋さんに渡して作業をしてもらいました。
もしかしたら、ウェイトローラーが軽くなってる？まさか・・・。

書込番号：26213979

[ツートンR]

＞ドケチャックさん
ネット購入して、そのままバイク屋さんに渡したので、ちゃんと確認はしてなかったです。
まさか、ウェイトローラーが軽くなって・・・？いや、まさか。。。

書込番号：26213986

[オニオンフライ]

ベルト幅でも変わってきますよ、
加速が良くなったんなら細くなったとか？

書込番号：26214003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

バイク屋さんではなくてツートンRさんがネットで購入したんですね。
だったら購入履歴があるので、純正部品か確かめてはどうですか？

純正品以外だとウエイトローラーの重さがいろいろあるのでショップが見違えて軽いウエイトローラーを発送した可能性もありますからね。

書込番号：26214033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツートンR]

＞オニオンフライさん
多分同じものだと思うのですが、僕がネットで購入してそのままバイク屋さんに持って行ったので、ちゃんと確認してなかったのですが・・・。

書込番号：26214041

[ツートンR]

＞ドケチャックさん
https://store.shopping.yahoo.co.jp/atlas-parts/ptg-d607s.html?sc_i=shopping-pc-web-result-item-rsltlst-img
この商品を購入しました。

交換前と交換後、確かにフィーリングは変わったと思うのですが、それは交換によるものだと思っていました。
でも、もし商品が純正のものと違ってたらバイク屋さんが気がつくと思うのですが、わからないですね・・・。

これは、開けて確認しないと分からないかもしれないですね〜。

書込番号：26214042

[n_kazo]

＞ツートンRさん
URLのウェイトローラーの品番とヤマハのパーツリストの品番と確認しました。

品番が違います。
恐らく作業前の部品とはウェイトが異なります。

ただ燃費が下がっても今の仕様が気に入っているのならこのまま乗ってみても良いのでは？とも思います。

書込番号：26214063　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞ツートンRさん
＞交換前と交換後、確かにフィーリングは変わったと思うのですが

ベルトの太さが変わればクラッチ、プーリー共に落とし込み量が変わるのでフィーリングは変わります

ただ、交換して燃費が良くならずに悪くなる原因がローラーの軽量化で無いのなら不思議ですね

燃料添加剤でも試しに入れてみますか？　おまじない程度ですけど効果がある場合もあります

プラグの交換とかもされていますか？　書いておいて何ですが私は２万km程交換しませんｗｗｗ

書込番号：26214068

[n_kazo]

＞ツートンRさん
失礼しました！
品番の件ですが、スライドピースと間違えて確認してました…
品番は同じ様です、申し訳ないです。

書込番号：26214069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツートンR]

＞n_kazoさん
良かったです〜間違って注文してしまったかと。

でも、違ってても燃費は悪くなりましたが、今のフィーリングなかなか良いので、このまま乗り続けようと（笑）。

書込番号：26214072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツートンR]

＞アドレスV125.横浜さん
燃料添加剤は今日ガソリン入れた時に入れてみました。
プラグは先月替えました。

うーん、、、ですね。

あと変えたものは、リヤタイヤなんですが。
タイヤの銘柄をダンロップからティムソンに変えました。

書込番号：26214076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツートンR]

＞アドレスV125.横浜さん
＞n_kazoさん
＞ドケチャックさん
＞オニオンフライさん

皆様ありがとうございました。

とりあえず、もうしばらく様子を見てみます。
エンジンフィーリングはとても良く、走ってても気持ちが良いのでこれからも大事に乗り続けます。

書込番号：26215289