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駆動系のセッティング

[新勁戰125]

台湾５期モデルを購入しました。
予想に反してトロいのでアドレス時代の知識をフル活用して色々とパーツ交換しました。
でもなかなか速くなりません。
シグナスを速くするにはどこに注意すればいいんでしょうか？

書込番号：10388309

[エリカ様ついにクビ]

どこを速くしたいんでしょうか？

ゼロ発進ですか？中間加速？再加速性能？最高速？

すべて求めるのならボアアップしかないと予め断言しておきます！

書込番号：10388338

[エリカ様ついにクビ]

言い忘れましたがＶ１２５と加速性能を比較しても無駄です

Ｖ１２５はモノが違いますから

書込番号：10388382

[新勁戰125]

すみません、説明不足でした。
発進加速と中間加速を向上させたいと思ってます。
やはりアドレスと比較するのはダメでしょうか？

書込番号：10388860

[エリカ様ついにクビ]

過去スレ見て下さい。

出足でＶ１２５に勝つのは駆動系弄ったぐらいではほぼ不可能です。

車体の重量差が３０キロ、あなたが軽量でＶ１２５に私みたいなデブが乗れば

かろうじてついて行ける程度でしょうね。

書込番号：10389095

[まさるの部屋]

はじめまして�｡私も五期型シグナスに乗っています�｡アドレスに乗ったことがないのですが、アドレスはそんなに速いのですかね��もちろん原付きくらいの車体に125のエンジンなんで速いんだとは思いますが。私のシグナスは駆動系、マフラー、インジェクションコントローラーだけ変えてますが、けっこう速いと思っていますよ�｡ノーマルアドレスよりも速いかと�ﾍ（いじってノーマルアドレスより速くても意味ないかと思いますが�ｿお金かければ速くなるのは当たり前ですし�ｿ）私の体重は約0.1トンあるんですが、街中で飛ばしてるアドレスのお兄ちゃんと（見た目体重60キロくらい）バトルになったことがありますが、加速は同じくらいで、70キロあたりからじわじわ離れていく感じですよ�｡シグナスはハッピーメーターらしいですが、私のシグナスもメーター読み80キロくらいまではあっと言うまに出るんですが…�ｿ車重も30キロ以上シグナスが重たいんですよね��でしたら私の体重が約0.1トンなので60キロくらいの方でしたら私が乗るよりも速いと思いますが�｡60キロくらいまでダイエットして乗ってみたいです��なので私はいつも50キロくらいの女の子が二人乗りしているのと同じだと思いながら走っています�� WRも8ｇ６つですが、最高速もほとんど落ちていませんし、クラッチが5千回転くらいから繋がるので、ほんと60キロくらいはあっと言うまですよ�ﾍほんとに60キロ出てるのかな��いつも思いますが�ｿWR8ｇは軽すぎるとおっしゃる方もいますし、90キロ台まで最高速が落ちたとおっしゃる方もいますが、色んなメーカーの駆動系を組み合わせてるのでバランスがとれてないだけじゃないんでしょうか��私は今の仕様でじゅうぶん満足しています�｡

書込番号：10392464

[エリカ様ついにクビ]

改行って言葉を知らないんだ

読む気にもならん

書込番号：10392576

[yesフォーリンラブ]

アドシグ意識してシグはアド意識してという傾向にあるみたいですが
もともと車格は違いますし、10インチと12インチでは加速も違いますし
しいて言うなら排気量が同じというだけのレベルではと思います。

公道はサーキットではないですからそんなにお互いにむきになる
ようなことではないのではと思うんですけどね。

スレ主さん駆動系に関しての回答でなくて申し訳ありません。

書込番号：10392871

[まさるの部屋]

私も公道では飛ばさないほうが良いと思います�｡制限速度を守って走るのは難しいかと思いますが�ｿノーマルでしたら加速はアドレス、高速の伸びはシグナスじゃないでしょうか�｡私も趣味でカスタムしていますが、アドレスよりも速く走らせたい事だけでカスタムするのは危険だと思いますよ�ｿ街中で走っているアドレスけっこう飛ばしてる兄ちゃんいますし、女の子でもけっこう飛ばしてるので、アドレスよりも速くってカスタムしてたら、飛ばしてるアドレスやカスタムしているアドレスを街中で発見したらバトル病みたいなのが出てきちゃう可能性もありますから危険ですよ�ｿなのでスレ主さま、まだまだバイク乗るには気持ち良い時期なので楽しく走れるように頑張ってカスタムしてくださいね�｡

書込番号：10393091

[エリカ様ついにクビ]

とりあえず一番安上がりな方法でシム追加してみれば如何ですか？

書込番号：10396146

[けろＰ]

私もシグナス良くしたいです。

アドレスは、アクセルレスポンスが良いです。
アクセル開けた分に応じて、加速が自由に操れます。

一方シグナスＸは、トラクションコントロールが付いているかのようにレスポンスが悪いです。
アクセル半分も全開も同じ加速。（アクセルを開けてジワジワスピードを上げていく感じ。）

（私の場合、スピードはでなく、アクセルを開けた瞬間にグイとくる加速です。）

空吹かしをしても、アドレスはエンジンが回るのが早く、シグナスＸで同じように回転を上げるには、長く吹かさないとなりません。

エンジン特性が違い過ぎます。
インジェクションコントローラーでどうにか成るのかな？

書込番号：10406832

[まさるの部屋]

駆動系は奥が深いので、かなりデータがある方じゃないと深みにはまっちゃいますよ�ｿ 簡単に最高速をノーマルよりあまり落とさず加速を良くするんでしたら、KOSOドライブキット、KOSOクラッチキット、KOSOクラッチアウターはお奨めですよ�｡加速はノーマルよりも速いですし、最高速も平地で108キロまで確認してますので�｡ クラッチは約5千回転で繋がります。簡単に速くしたいのでしたらこれで十分かと�｡もちろんマフラーとインジェクションコントローラーも装着していますが、インジェクション効果は出てるのかよくわかりません�ｿマフラーはウィンドジャマーズですが、こちらのマフラーも個人的にかなり良いかと�｡通勤帰りの坂道ですが、ノーマル時では70キロが最高でしたが、KOSO駆動系、ウィンドジャマーズ、インジェクションコントローラー少し燃調濃いめで78キロまで確認しました�｡ウィンドジャマーズのバッフルを外した状態で83キロまで確認しています�｡（高速になるとウィンドジャマーズ菅の排圧が良いので、個人的にはマフラー効果めかなりあるかと�｡）なのでバッフル外した状態だとノーマルから13キロ坂道での最高速が良くなりましたよ�｡これで十分かと�｡

書込番号：10417405

ＷＲの交換代金

[ココ・ケン]

どなたかＷＲをバイク屋で交換してもらった場合のおおよその代金について教えてください。

書込番号：10387779

[エリカ様ついにクビ]

工賃だけならせいぜい４０００円まで

それ以上ならボラれてます

デイトナのをお店で注文して交換ならＷＲ６個で計５０００円がお約束価格かな

書込番号：10387843

[ココ・ケン]

ｴﾘｶ様ついにｸﾋﾞさん、早速の書き込みありがとうございます。当方スクーター初心者であり、ＷＲを自分で交換する自信がないので、バイク屋に交換をお願いしようかと思っているので、参考にさせていただきます。ありがとうございました。

書込番号：10387913

[エリカ様ついにクビ]

いいバイク屋さんをみつけて下さいね

それと余計なお世話ですけど、できれば交換作業を見学するといいですよ

いくつか特殊工具が必要ですけど、レベル的には自分でできる作業です

書込番号：10388161

[ココ・ケン]

重ね重ねありがとうございます。工具も一応ひととおりは持っているのですが、なにせスクーター初心者であり、駆動系装置の分解整備はしたことがないので、是非ともこの際に作業を見て覚えて今後は自分で出来るようにしたいと思っています。ありがとうございました。

書込番号：10388234

[アドレストッシー]

確かビームスのマフラーに換えると言っていましたよね？それでＷＲ換えるのかな？

だとすればバイク屋に頼むにしろ見せてもらってしっかり手順を覚えたほうが、私も良いと思いますね。

セッティングの為にウェイトを変えるわけだから一発でよい結果が出るとは限らないですしね。多分何度か変えてみないと良い感じ（体感には個人差もあるし）にはならないと思いますよ。

書込番号：10388263

[エリカ様ついにクビ]

私は既にアドオーナーじゃなくなりましたけど

アドレストッシーさんとか京都単車男さんとか

プロフェッショナルな方々が多いので、アドの事ならここで聞きましょう。

書込番号：10388326

[アコード大好き]

私は部品代抜きで　工賃３７８０円でした。

工具と時間があるなら是非自分でトライして下さい。

書込番号：10389627

[ココ・ケン]

ｴﾘｶ様ついにｸﾋﾞさん、ｱﾄﾞﾚｽﾄｯｼｰさん、ｱｺｰﾄﾞ大好きさん、ありがとうございました。工具はひととおり持っていますが、ﾌﾟｰﾘｰを取り外す道具とかは持っていないので今回は取りあえずバイク屋でやってもらいますが作業の様子をしっかり見て勉強して、今後は自分で交換出来るようにしたいと思います。

書込番号：10397013

本日納車でした。

[シロクマしゃん]

本日、通勤用アクシストリート納車となりました。
ヘッドライトのバルブ交換を考えております。バルブの種類とお勧め商品ございましたら教えてくださいませ！
できるだけ明るいほうが、いいのですが。
よろしくお願いいたします。

トリートオーナーの方々、また色々と教えていただきたいことが、ありますので、よろしくお願いいたします！

書込番号：10387447

[エリカ様ついにクビ]

ＰＨ−８でしょ？

換えても明るくなりませんよ、青くなるだけです

ＨＩＤにしない限りはね

書込番号：10387716

[シロクマしゃん]

有難うございます。そうですか！ＰＨー８何ですね。
私が知らないタイプでしたから。
たとえ交換しても明るさは一緒なんですね。
ＨＩＤ化は高くつきそうですよね。

書込番号：10388061

[エリカ様ついにクビ]

できればシグナスみたいにＨ４がよかったですよね

バルブの選択肢は迷う程ありますから

ＨＩＤは３万ぐらいの信用できる商品からヤフオクの５千円程度の物まで色々です

書込番号：10388184

[シロクマしゃん]

有難うございます！そうですね、四輪車で使用頻度が多いＨ４ならホームセンターなどで、種類も豊富で値段も安いですからね！５千〜３万円ですか？
車体が元々安いバイクですから、悩む値段ですよね。
ＨＩＤの効果は、車ともう一台所有のバイクで実感ずみなんですが。

とりあえずノーマルで様子見ですかね？

書込番号：10393952

[シロクマしゃん]

エリカ様、オイルの欄でもお世話になりました。
ＨＩＤの件ですが、ヤフオクの５０００円くらいの商品は大丈夫なんでしょうか？
取り付けなどは、私みたいな素人でもできるのか心配です。

カンデラ数や、その他アドバイスございましたらよろしくお願いいたします！

書込番号：10433030

[エリカ様ついに復帰？]

いえいえ、どぉいたしまして

中華製のＨＩＤでもちゃんと点灯しますよ

私は使ってませんけど嫁のお友達のシグナスがヤフオクで買った中華製入れてて

もう１年以上順調だそうです

私は買ったら怒られるので買えませんけど・・・

ただしケーブルが短いので継ぎ足しは必修でしょう

でもＰＨ８タイプの中華製ってあったかな？

５０００円でもしあれば試し買いしてみてもいいかなと

それと最高でも６０００ケルビンまでですよ

８０００とか買うと真っ青らしいです

雨の日とか最悪らしいですし

できれば四輪の純正でよく使われてる４３００ケルビン辺りがいいと思います

書込番号：10433227

[エリカ様ついに復帰？]

言い忘れてました

取り付けはフロントカウルとかメットインとか

ほとんど丸裸にしないと難しいです

ケーブル通す必要がありますから

ハロゲンのバルブ交換だけならハンドル部分バラせば済みます


ちなみにシグナスとかアドレスとかにバイク屋で取り付けさせたら

８０００円とか１００００円とか工賃かかるらしいです

それもポン付けの専用キットでですからね

トリートをバラしてる人がいないかググって探してみますよ

書込番号：10433301

[makoto7201]

初めまして。

自分はあっちこっちのアフターパーツ取扱店に聞いてデイトナに決めました。

ヤフオク等でデイトナを出している所に聞いた所８，４００円、車両購入先(新車)のバイク屋さんで５，２５０円と言う事でしたので、この時期寒く体調も悪い(椎間板ヘルニア)ので新車セットアップ中に取り付けて貰う様手配しました。

車屋が本業でHIDは何度も取り付けていますが、４輪と２輪は勝手が違いますので任せる事にしました。

書込番号：15625029

気筒休止機構は？

[ヒロポン555]

こんにちは。
ＤＣＴばかり目のいってしまう新型VFRですが、気筒休止機構は搭載されているのでしょうか？
どなたか教えてください。

書込番号：10387117

[ども丼]

すごく詳しい人がいるのでレス付けると思ったけど付かないね・・・

海外サイトでエンジン開発者のインタビューを見たけれど、気筒休止には全く触れられていなかった。
搭載しているのならアピールすべき新機構なので、気筒休止は搭載していないのではないだろうか？
そういえばユニカムバルブトレインの話は出ていたけどVTECも全く出てこなかったなぁ。

個人的にも気になる機構なので、正式発表の時に「実は搭載しています」となる事を期待したい。

書込番号：10393362

[かま＿]

僕も、休止機構は説明を聞いた事がないので、ついて無いと思っているのですが、しっかり知らないと「無い」とは言いにくくてねm(_ _)m
詳しいかたは、昨晩に別のスレにレスしてたので、見ているはずなのですが…
答えてくれるといいですね。

書込番号：10393400

[ＳＳ４５０]

ですね…。一番詳しい人がコメントのこされるかとおもってたのですが…


因みに 雑誌等(月刊ｵｰﾄﾊﾞｲやﾔﾝｸﾞﾏｼｰﾝ等)では 過去(1年くらい前？)に VCMの搭載の話はでてましたが…
続号で 搭載見送りか？と表記されてましたけど…

今月号、先月号でVFR1200Fのモーターショー出品にともない特集はされてましたが、VCMに関しては触れてませんでした…


新型はどうやら 現行より燃費が落ちてるとの情報もありますしね…排気量上がってるんで仕方ないのかもですが…。

書込番号：10396874

[鳥坂先輩]

＞すごく詳しい人がいるのでレス付けると思ったけど付かないね・・・

自分にメリット（＝目立つ？）が無いと、レスとかしないんでしょう。
というより、おそらく自分のスレッド以外見てないということでしょうね。

当人のスレッドに直接書けば、レスつくかもよ。

書込番号：10398588

[ヒロポン555]

ども丼さん・かま＿さん・ＳＳ４５０さん・鳥坂先輩さん
ありがとうございます。

ブラックバードでテストされていましたので今回採用されると思っていましたが、まだ謎ですね。
財布にやさしい相棒を期待します。

書込番号：10402498

[goo_goo_123]

有りませんよ…

書込番号：10406845

空冷ファンの異音？

[sakura8]

数日前から感じてはいたものの、微かではっきりしなかったのですが
昨日はっきりと音が聞こえるようになり帰宅時にはけっこう大きな音になってました。
（低速走行で聞こえる程度ですけど）
カタカタというかルルルというのか表現出来ません。エンジン始動で聞こえます。

以前のスクーターで空冷ファンがガタついていた経験があったので、
点検窓？のゴムキャップをはずして指で回してみましたがガタつきは無かったです。

一応駆動系も調べましたがプーリー、クラッチともナットの緩み等無かったです。

エンジンからの異音かもしれないのでオイルチェックしましたが、規定量でした。

今朝は別のバイクに乗ってきたので、帰宅後のチェックになりますが見るところは他にあるでしょうか？
こんなあやふやな状況説明だとバイク屋さんに見てもらう事になるとは思いますが、出来る事はやってみたいのでよろしくお願いします。

書込番号：10380317

[アドレストッシー]

私のアドも壁の横なんか走ってるとトゥルルルル〜と聞こえますね。あれが大きくなったのかな？確かに微妙な感じですねぇ。

うっ、答えられない…

そういえば近くの交番の白バイがアドからスペイシーに代わってました。なんでだろ？
と話をすり替えてもわからない。
すみません。

書込番号：10380546

[こうじ２号]

使用年数と走行距離はどれくらいでしょう？
私のアドも最近いろんな音がしますが気にしてません。

ただ回転に伴って音が大きくなる、テンポが速くなることがあれば
エンジン内部からの異音の可能性があります。

ドライバー等をあててエンジンの内部の音を聞いてみてください。

どのような音なのか言葉で表現するのは難しいですよね。

書込番号：10381505

[sakura8]

アドレストッシーさん、こうじ２号さん、ありがとうございました。

4年37,000kmぐらいで、けっこうキシミ音なども増えてきてます。
BBSで音は聞いてもらえないし、表現能力もないし場所も特定できない情けない状態なので
経験豊かなプロの耳を頼ってみます。また報告します。

書込番号：10381840

[anzen-daiichi]

停車しているときに、「カチカチカチ・・」って音で、
走り出すと「ビーン」って感じの音じゃないですか？

車体の下の空冷ファンの辺りからこんな感じの音だと、ひょっとしたらロッカーアームのタペットクリアランスが広がっているのかも知れませんね。

私の車体からもこんな音がしていたので、ここで調べてバイク屋に持っていって
調整したら音がしなくなりました。

疑ってみてもいいと思います。

参考にした過去スレです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=6609468/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%8D%83b%83J%81%5B%83A%81%5B%83%80

書込番号：10383093

[京都単車男]

マフラー緩みや軽い排気漏れとか？

また報告して下さい＾＾

書込番号：10383277

[sakura8]

anzen-daiichiさん、京都単車男さん、ありがとうございます。皆様のおかげで解決しました。

バイク屋さんは、まず排気漏れをチェックした後、「エンジンが焼きつきかけているかもしれない。バラしてみないと解からないし高額になるのでとりあえずOIL交換して様子を見ろ。直る可能性もある。」というものでした。

交換して近所を5kmほど走りましたが変化なしでした。

その後「タペットクリアランス」というアドヴァイスからいろいろ検索してみたら
距離を走っているバイクは調整が必要になってくる事とタペット音が大きくなる事を知りました。

さらに「タペット音」で検索したらOIL粘度との関係の記述もあり、低粘度は音が大きくなる、OILが劣化すると大きくなる事を知りました。

で結論なんですが、前回のOIL交換時にはじめて【5W-40】のOILを入れていた為のようです。
2500km走行しての異音となりましたが、今までの10W-40は5000〜6000kmの交換で問題無しだったのでこの距離では劣化という発想がありませんでした。

最近は原付にも道を譲るのんびり走行なので5W-40でも大丈夫だろうと燃費向上を狙ったのですが失敗でした。
焼きつきの心配は無さそうなので今朝乗ってきたら、走り出してすぐに音が消えました。昨日はちょっとだけ距離が足りなかったようです。

私のおバカなOIL交換のせいでお騒がせしました。近日中に10W-40に交換します。
皆様ありがとうございました。

書込番号：10386030

[sakura8]

再発し、さらにエンストまで多発するので、ゲージを持っている友人に頼んでバルブクリアランスを測ってもらいました。規定内でした。

ヘッドを外す時に見ると、下の方にOILにじみがあり下の6角ボルトの頭は黒く汚れていました。簡単に回ったので緩んでいたのかもしれません。

マニュアルに従ってプラグを外そうとした際に、手で回せるほど緩んでガタついていたのでコイツが原因だったようです。
改めて訂正と報告をさせていただきます。

ただ、ごく微かではありますが「リリリ」というような壊れかけの扇風機みたいな音は残ってます。

書込番号：10485053

ヘルメットについて

[おさださん]

初めまして。
日ごろから、皆さんのコメントなどを参考にさせてもらっていました〜。
この度赤のニンジャを購入して、納車待ちです（１１．６）。
久々の購入なんでかなりわく×２してます。
で、ヘルメットについてなんですが・・・。
カラーが赤なんでどのような感じのものがいいか悩んでおります。
現在はマジェに乗っており、ジェットヘルタイプのを使っているのですが、この機会に買い替えようかと思ってます。
お勧めのヘルメットなどがありましたら教えてほしいなあと思い投稿させていただきました。
今後ともよろしくお願いします☆

書込番号：10378977

[ＭＵＨＲ]

自分も赤Ninjaに６月から乗っています。ヘルメットはフルフェイスが良いと思いますが、好みがあるのでどうかな？ちなみに私は単色の黒です。

書込番号：10379179

[ゼアミ]

そんなあなたにフリップアップヘルメット。

書込番号：10380072

[カンバック]

一応、雰囲気はスポーツなのでアライかショウエイのフルフェイスですね。
色は車体に合わせてもありですが、車体色が赤の様ですので無難な色として
白、黒、シルバーか或いはレタリングでどうでしょうか？

書込番号：10381876

[エリカ様ついにクビ]

カンバック氏に１票

とにかくショウエイかアライのフルフェイスにしてちょーだい

間違ってもＯＧＫとか買わないでね

書込番号：10381886

[Fu〜San]

おさださんさん、こんばんわ。

単色でもレプリカ系の派手目のヘルメットでも似合うバイクだと思います。
同じモデルなら単色の方が値段か若干お安め、といったところでしょうか？
すでにされていると思いますが、バイク用品店で試着されることをお勧めします。
お気に入りのウエアを着て試着されると、よりリアルにコーディネイト出来るのではないでしょうか。

ちなみに私はアライ製のヘルメットを被っています。一つ前のモデルになってしまいましたが、気に入っています。
新しいモデルは内装も少し替わっているようです。
配色が気に入っているのはコヤマモデルです。（スペードのロイヤルストレートフラッシュが良いと思います）

http://www.arai.co.jp/jpn/fullface/r_sr_c_kym_f.htm

書込番号：10382954

[おさださん]

皆さん早いレスありがとうございます。

＞ＭＵＨＲさん
同じカラーの方がいらっしゃって嬉です。単色の黒もいけそうですね。

＞ゼアミさん
フリップアップヘルメットはかなり楽にかぶれそうですね。どのようなメーカーいいのかなあと思ってます。

＞カンバックさん　
アライ、ショウエイですか。ショップで、試着をしてるのですが、かぶる時にどうしても両サイドの厚みで一苦労って感じでした。かぶってからはかなりフィット感はよい感じかな。

＞エリカ様ついにクビさん
今のところＯＧＫは選択肢にはいっておりません（苦笑）。

＞Fu〜Sanさん　
ＵＲＬありがとうございます。めちゃ派手ですね・・・。なんか車体よりも目立ちそう。

書込番号：10383067

[ゼアミ]

こんなのはどうですか？

http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E2&Product_Code=cab_mod_ryg&Category_Code=cab_mod

書込番号：10385352

[ゼアミ]

こんなのも見つけました。

フルフェイスにもジェットヘルメットにも出来ます。
http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E2&Category_Code=shark_evo

書込番号：10385361

[ゼアミ]

別売りオプションのブルーツゥースインターコムシステムで
携帯電話の会話・MP3・GPS・パソコンの音声チャット・ラジオも聞けちゃう無駄に高性能ｗ

http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E2&Product_Code=cab_mod_sin_blk&Category_Code=cab_mod

カラーはマットブラック・ブラックメタル・シルバー・ホワイトです

別売りのインターコムシステムは３万ぐらいです。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/eurodirect/cab-mod-sin-blt.html

誰が買うんだろうと思う一品。でもちょっと欲しいｗ

３回も連続で返信してごめんなさい

書込番号：10385398

[おさださん]

＞ゼアミさん　
詳しい商品説明ありがとうございました。
ここ２、３日、ＤＳやナップスなど回って試着などを試してきましたが、ショウエイの物に決めようかなあって思ってます。
色々とアドバイス下さった方ありがとうございました。

書込番号：10404488

[夜間労働者]

バイクと同色のヘルメットはやめたほうが無難かと。。

書込番号：10495496