
このページのスレッド一覧(全7772スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 5 | 2009年6月22日 12:39 |
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12 | 14 | 2009年7月14日 13:02 |
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7 | 4 | 2009年6月14日 17:37 |
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21 | 27 | 2009年6月9日 01:29 |
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2 | 1 | 2009年6月4日 02:06 |
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13 | 11 | 2009年6月16日 23:51 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



ユーザーではありませんが、これがSR400みたいに単気筒エンジンなら
振動はすごいでしょうが、2気筒ですからそんなにひどくないはずですが…
ショップでメカマンに試乗してもらうなど、第三者の感覚で見てもらう
しか誰も判断出来ないかと…
感覚とは個人差が大きいですし、その振動も実際に乗って体感しなければ
第三者が解るわけないですから…
書込番号:9681394
0点

3500〜4000回転での振動がすごく、それ前後(思い切りひっぱても)はほとんどといって振動はありません。そのポイントだけ異常に不快な振動なんです。広くいえばカワサキ車全般にみられることなんでしょうか。以前乗っていたホンダ車には全くなかったんですけど。
書込番号:9683100
1点

ホンダ GB250からこれに乗り換えましたが
もっとすごい振動がありました。
というか、演出として振動を抑えてないんですねGB250は。
SR400を代表するクラシック系は、雰囲気だしのために
あえて振動を抑えないバイクが多いです。
オイルで有る程度変わりますので、WAKO'S 4CTや、懐に余裕が有れば
MOTUL 300Vあたりオススメします。また、添加剤として、GRPというのがとても良いです。
書込番号:9724061
2点

ああ、それからウチのW400も、3000〜4000は振動けっこう来ますよ。
ショートストロークの高回転型エンジンですので、揺れない4000以降を常用して大丈夫ですし
おいしいトルクが出るのは、6,000rpmですので、回して乗ってください。
書込番号:9724119
2点

みんなそうだということで変に納得しました。
新車で買ったんですが、4000回転までのならしは本当にきつかったです。
書込番号:9739557
1点



東京都中野区にすんです者です。
みなさんオススメのバイク用品店を教えていただきたいです。
買おうと思っているものは、W400対応のバイクカバー(※バイクを完全にすっぽり包んで、ジッパーで閉じられる物があると聞いたのですが、知っている方教えて下さい。)、ヘルメット、メンテナンス用品(ワックス等)です。
宜しくお願いします。
2点

普通にNAPSかライコランドがいいのではないでしょうか〜
昨日はNAPS、今日はライコ行きました。 特価品買ってきました(^^)
書込番号:9666590
2点

pacers_katuさん
都内に複数の店舗をもつ総合バイク用品店は、NAPS(ナップス)、2りんかん、ライコランド
といったところでしょうか。
中野区は縦に長いのでどこが最寄りか判断できませんが、目白通りや早稲田通りに出やすい
エリアであれば NAPS(ナップス)練馬店かな。目白通り、関越谷原ICと外環大泉ICの間です。
逆に南の方でしたら、NAPS世田谷店(多摩堤通り・喜多見)や南海部品(環八・大田区千鳥)。
こらの店名(社名)で検索してみてください。
書込番号:9667078
2点

>RIU3さん
回答ありがとうございます!
練馬店が一番近いみたいです。
来週末行ってきます♪
書込番号:9667162
0点

W400にお乗りと記憶していますが、カワサキファンでいらっしゃいますか。
もしそうなら、またせっかくNAPS練馬においでになるのなら、ほんの少し手前、
目白通り沿い、三軒寺交差点北側の「MSL」を覗いてみるのもよいかもです。
一応(^^;)ホンダやヤマハのバイクも売ってますが、逆輸入車を含めたカワサキの
販売店として都内でも有数のお店です。
いかにもカワサキというパーツやアクセサリーも置いてありますよ。
書込番号:9672409
2点

pacers_katuさん
ははは、W400にお乗りもなにもここはW400の板でした。
どうも済みません。m(_ _)m
書込番号:9672418
0点

>RIU3さん
W400先日購入したばかりですw
免許取得がまだなので、乗るのはもう少し先ですが。
全然バイクには詳しくないので、みなさまのアドバイス、ご回答に、
とても助けられています。
MSLというお店、寄ってみます!
ありがとうございます!
書込番号:9673710
2点

教習継続中でしたか。
でもバイクも決めて、あとは免許取るだけってワケですね。
楽しいですよね。関東も梅雨入りしてしまいましたが、
教習がんばってください。
書込番号:9681571
0点

本日、卒検受かりました☆
ようやくW400に乗れます♪
>RIU3さん
NAPS練馬店、今日卒検終了後行ってきました!
品数も多く、気に入ったバイクカバー、鍵、メンテナンス用品を買えました♪
ショップの方も親切で、初心者にも優しいお店ですね。
書込番号:9844379
1点

ここに書き込みがあるとは珍しいですね。
ナップスなどの、バイク用品店ですが、お世辞にもお値段は安いとはいえませんので、
きちんとセールを狙って行くか、楽天市場などで同じものをさがしてみることをお勧めします。
また、オイルや掃除用具も、ホームセンターのほうが安い事もよくあります。
それから…
ピットの人達は、メーカーの看板を掲げるバイク専門店にくらべると…腕はよくありません。
いちどエンジン内部のカーボン落としをお願いした事が有りましたが、
マフラーのボルトが規定トルクまで締められていませんでした(仮止めのままだった)
Naps世田谷です。
用品店は、グローブやウエアや、サイドバッグなどを、現品を確認して買いたいときに
重宝する場所です。通販だと不安なものを買うときは用品店ですね。
まあ用品店で現品確認→ネットで最安店に注文 というケチケチ戦法もありますが。
書込番号:9844478
1点

卒検合格おめでとうございます。
NAPSにも行かれたようで、よかったですね。
私も、今週末のセールに、行く予定です。
私は三鷹店なのですが、やっぱり店員さんは親切で、とても良いお店です(^^)
書込番号:9845141
0点

pacers_katuさん、卒検合格おめでとうございます。
あとは運転免許試験場での申請ですね。
NAPS練馬は土曜夜の閉店間際にちょっと寄りました。
何も買わずに帰りましたが、笹目通りの北端にあるにりんかん和光店と
ハシゴして、価格比較やセール日程のチェックをしてきました。
実際に乗り始めるとだんだん知恵がついてきますよ。
書込番号:9845742
0点

>Customer-ID:u1nje3raさん
そうなんですか!
ホームセンターやネットでも探してみます。
書込番号:9852815
0点

>かまさん、RIU3さん
ありがとうございます!
今週末、納車予定です♪
書込番号:9852824
0点



以前の2本出しと互換性あるのでしょうかね。
02'のノーマルが使えるなら入れ替えちゃおうかと思っているのですが。
わざわざ重いノーマルをもっと重くて古いノーマルに替えるおバカ?と思われるかもしれませんが、古いほうが音が良いし、住宅街で暖気運転するにはそれが限界・・・
1点

07年からのXJR1300は、エンジンの位置も違っていますから無理です。
書込番号:9675225
3点

仮に付いたとして、触媒が失われるので違法改造になりますヨ。
書込番号:9675666
1点

皆さんレスありがとうございます。
07'からは外見は似ていても別物なんですね。
旧型と比較する事が出来なかったので、無駄な買い物をする所でした。
世界一厳しい排ガス規制でマフラーの大型化が避けられないとは聞いていましたが、あの棍棒スタイルは好きになれないので静かな社外物を探すことにします。
書込番号:9677127
1点

07XJR 私も購入の時に同じことを思ったのですが、試乗して実物を見るといいですよ音も大変気に入ってます。以前1200の時に乗っていたのより断然気に入ってます。
書込番号:9698412
1点



質問ですが、
スクーターに
「赤の電球」のLEDに
キジマ製の
クリアテールレンズをつけた場合、
未点灯違反で
行政処分を受けるのでしょうか?
先ほど友達のアドレスと走っていて検問があり、
警察官に切符切られたんですよ。
警察官の話によると、
走行中はいいとしてもバイクをOFFにした場合テールのとこは赤にならないから
未点灯違反(?)になるみたいです。
もしこれで警察官が言ってる事が本当なら
メーカーに賠償求める事ってできますか?
相談に乗ってくださいm(_ _)m
よろしくお願いします。
0点

付属された電球を使わず違うLEDを付けていれば賠償は筋違いでしょ。
書込番号:9657990
1点

付属された電球以外を使えば論外なんですね。
勉強になります。
回答ありがとうございますm(_ _)m
しかしこの件の違反は適切な対応だったのでしょうか?
書込番号:9657997
0点

違反の状況なんですが、走行中はブレーキとは別に赤いライト付いてますか?
書込番号:9658007
0点

使用されたLED球がダブル球でブレーキを掛けていない時にもスモール点灯する仕様なら、
車輌法上は問題無いです。
ただ、LED+クリアテールは遣り様によっては、
昼間の被視認性を著しく損なう場合がある為注意が必要です。
(検問に遭われたのは昼間ですか夜間ですか?)
取り敢えず、レンズが赤でなくてはならないと言う規定は現在の車両法には在りません。
あと、スモール点灯時とブレーキ点灯時双方に於ける照度差が少ない或いは無い場合には、
誤認(制動灯不点灯とみなされる)に因る追突の危険性を指摘される可能性があります。
実際スレ主さんのマシンを拝見した訳では無いので断言は出来かねますが、
恐らくその警官は余り視力が宜しくない(色弱?)か、
或いはクリアテール=チンピラと言う固定観念の下、主観によって裁いたんではないですかね。
勿論エンジンOFFの時は、
どんなマシンでも点灯していない状態なので違反に問われる事は有り得ません。
因みに私(他車種)もクリアテールにしていてケチ付けられた事は一度も有りませんが、
上記の様な理由(危険性)からノーマル戻し、
もしくはクリアレンズの中にカラーレンズを追加するなどの仕様変更を検討しています。
書込番号:9658050
1点

tayuneさんおはようございます
>>違反の状況なんですが、走行中はブレーキとは別に赤いライト付いてますか?
赤いライトというか、反射板ならついております。
あとナンバー灯は白です。
ukouさんおはようございます。
>>使用されたLED球がダブル球でブレーキを掛けていない時にもスモール点灯する仕様なら、車輌法上は問題無いです。
はい、もちろん常時赤です。
もちろんブレーキをかけたら赤いランプが強く光ります。
>>(検問に遭われたのは昼間ですか夜間ですか?)
検問は夜間でした。
>>スモール点灯時とブレーキ点灯時双方に於ける照度差
誤差は遠くにいてもはっきり確認できます。
>>クリアテール=チンピラと言う固定観念の下、主観によって裁いたんではないですかね。
たぶんそれっぽいです・・・。
けど検問してる途中、明らかに族車仕様のバイクが通ってるのになぜか止められていませんでした;;
>>勿論エンジンOFFの時は、
どんなマシンでも点灯していない状態なので違反に問われる事は有り得ません。
警察官が言うには、「キーONの時はランプが赤くなってるからいいけど止まっていてもテールレンズは赤じゃないといけない。」
「止まっているときはレンズは白だから白じゃだめ」といっておりました。
書込番号:9658456
0点

halukouさんのようなこと言おうとしたのですが寝ぼけてました。
書込番号:9658556
0点

灯火の色が決められているのは周知の事と思いますが、
レンズの色に規定は無いと思いますが・・・
それを言っちゃうとノーマルの状態で方向指示器やテールライトにクリアやスモークレンズを使っている車両全てが違反車両になってしまうのでは?
>「止まっているときはレンズは白だから白じゃだめ」といっておりました。
止まっている車両に整備不良は関係無いから言ってることが滅茶苦茶
それを言ったら免許を持っていない人がバイクにまたがった時点で無免許運転にされちゃう。
書込番号:9659246
4点

、・、・、さん こんにちは。
もちろん反射板は「赤」です。
miyarinさんこんにちは。
止まっているバイクには整備不良は適用されないのですね。
勉強なります。
>>それを言ったら免許を持っていない人がバイクにまたがった時点で無免許運転にされちゃう。
まったくその通りだと思います。
近々その警察署に話をしに行きたいと思います。
念のため、警察官の名前を聞いといてよかったです。
書込番号:9660074
0点

道路交通法 第3章 第12節
整備不良車両の運転の禁止
第62条 車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第3章若しくはこれに基づく命令の規定(道路運送車両法の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法(昭和29年法律第165号)第114条第2項の規定による防衛庁長官の定め。以下同じ。)又は軌道法第14条若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等(次条第1項において「整備不良車両」という。)を運転させ、又は運転してはならない。
だから車両が停止した状態で整備不良は関係無い
書込番号:9660583
1点

違反金払わず裁判にするって勢いで抗議して下さい^^
何も知らん警察官いる^^;
バイクのステップが曲がる、違法改造だと言って切符切ろうとした警察官、ノーマルスイングアームで違法スイングアームと車検落とそうとした検査官^^;
実話です^^;
ちゃんと抗議したら問題なかったけど謝罪もなかった(怒)
書込番号:9661032
1点

詳しい法律はわかりませんがエンジンがかかってない状態で
違反は明らかにおかしいですよね。
結果待ってます。
京都単車男さんのバイクのステップが曲がる、違法改造だと言って切符切ろうとした警察官、ノーマルスイングアームで違法スイングアームと車検落とそうとした検査官
これもすごい話ですね。
ステップは可倒式のことですかね?ノーマルスイングアームを
違法スイングアームってどんな検査員なんですかね。(笑)
私も昔車の車検持込よく行ってましたが私が持込してた頃は
まだユーザー車検があまりなかった頃で車検もある意味敷居が高い
時代でした。
検査員の高飛車な態度はむかついてましたが。
ちなみに品川陸事の話です。(笑)
書込番号:9661751
1点

>鬼気合さん
私もずっとユーザー^^
ステップは可倒式斜め後ろに上がりますよね、もちノーマルで^^
警官のCD90がタイヤつるつるやったんでこれの方が整備不良やんと言い返した^^;
スイングアームは刀750でアルミスイングアームに替えてあるといちゃもん(怒)
刀はノーマルでアルミスイングアームです^^;
珍しい車両じゃないんですが^^;
抗議すると調べて来ると言って30分待たされて無言で検査通過^^;
謝れ丁寧じゃなくていいから
詳しい人程丁寧多いですね^^
威圧的な人は知らん人多いです^^;
書込番号:9661922
0点

京都単車男さん
なるほど。
検査員は資格としてはなかなかな部類だと思いますが
資格持ってても駄目な人は駄目ですからね。
昔サービスマンやってたときに2級整備士に検査員の資格
持ってる人が居ましたがひどかったです。
お客様の車を工場長とその人で引き取りに行って
会社の入ってきたらきたらその人が乗ってるお客様の車がキンキン異音がしてて
すぐに異常に私が気づいて近寄ったらエンジンルームが異常に熱くすぐに水温計
覗いたらオーバーヒートしてて後でわかったんですがクーラントが全部すっからかんで
走ってきたみたいで。
走ってる本人が一番気づくと思うんですが。
焼きつきはなかったんですがヘッドが歪んでしまって研磨して
何とか直したみたいですが。
そのとき私は入社1年ちょいで整備の学校出ても居なく
会社で実践で覚えたという感じでしたが入庫してすぐに
オーバーヒート?と音でわかる位でした。
そのときに資格持ってても出来ない人は出来ないんだなと
思いましたが。(笑)
3年やってましたが勉強しなかったんで整備資格とらずじまいで
辞めてしまいましたが。
くだらない話長々とすみません。(汗)
書込番号:9662022
1点

資格は持ってますが、身につけた事の多くは経験、体験や修羅場ぐぐったり愛着もって調べた事などです^^
資格なんて基礎です^^;
車種によって構造は違うし年式でもロットでも違う。
力加減とか構造とかいじりまくって覚えていくしか^^;
車種変わったらまた一からみたいな(笑)共通部分もあるけど癖もある(笑)
ネットとかなかった時代SMとか口コミ、雑誌など情報は少なく^^;
今はユーザー車検も改造規制の緩和やネット予約など変わりましたが登録後10年過ぎの一年車検もないし^^
楽ですね^^
排ガスや騒音はうるさいけど^^;
小型バイクなんか規制せず燃費伸ばした方がエコと思うけど^^;
スレ主様、脱線すいません^^;
違反じゃないと抗議して下さい。
書込番号:9662278
2点

みなさんこんばんは
私もこれまでにバイクで2回切符切られた事があります
一つは3年間罰金を払わないでほっといたら錦糸町にある名前は?です
そこから呼び出しが来ました 30分位待たされて他の皆さんは罰金を支払って帰りますが
私は一番奥の部屋に通されました
これはまずいと思いながら部屋に入ると警察官の制服を着た人が私の前の席に座ると
切符の切られた時の状況をこの紙に出来るだけ詳しく書いて下さいと言われて
書いて提出しました
それからまた30分待たされて同じ部屋に通されました
先ほどの警察官が名前と住所を読み上げて間違いありませんか?と言われました
その次に言われた事がこれでいいですよお帰り下さい
罰金は無しですので気をつけてお帰り下さいと言われて帰りました
もう一つはやはり罰金を支払わないでほっといたら検事さんから呼び出されてました
色々切符を切られた時の警察官の態度が悪いとか色々いいました
検事さんが謝ってくれました
隣にあるかんゆう裁判所?で罰金を支払いました
長くなりすみません私の体験談です
書込番号:9662444
0点

何か怪しい日本語で自身の体験談だけ書いて終わる変わった人まで出て来たりで訳解んなくなってますが、
(『かんゆう裁判所』じゃなくて『かんい裁判所』=『簡易裁判所』ですよ)
先にも書かせて頂いた通り、
『制動灯のレンズは赤色でなくてはならない』などと言う法律は存在しません。
なのでスレ主さんが言われた違反云々は、
京都単車男さんのおっしゃる通り、言い掛かり以外の何でも無いので徹底的に抗議して下さい。
因みに他車種では制動灯のレンズに反射板が一体成型されたモデルもあったりで勘違いをする人も居るかも知れませんが、
シグナスはリアフェンダーの上端に別体で『赤色の反射板』が取付けられている仕様です。
なので制動灯のレンズを交換しても反射板は残ります。
但しフェンダーレスに変更もしくは変更を検討している人はご注意を。
で、本題ですが、
そもそも警官の独断による事実無根の言い掛かりなので、
メーカーには賠償責任なんて発生しません。
今更言うまでも無い事ですが。(^^;)
書込番号:9663140
2点

miyarinさん、京都単車男さん、ドラゴン77さん、halukouさん、こんにちは。
違反切符をきられ、後日警察官側から誤りの謝罪電話があり警察署へ出向いたそうです。
メーカーへの賠償金の話は、もちろん警察官が言っていたことなのです。
やはり、何も知らない警察官だったんですね(笑)
皆様、ご相談に乗っていただきとても感謝いたします。
ありがとうございましたm(_ _)m
書込番号:9664095
1点

素朴な疑問ですが、、
>先ほど友達のアドレスと走っていて検問があり、警察官に切符切られたんですよ。 →はい。
>違反切符をきられ、後日警察官側から誤りの謝罪電話があり警察署へ出向いたそうです。
切符を切られたのは誰で、出向いたのは誰なのですか?
>念のため、警察官の名前を聞いといてよかったです。
切符に警察官の名前は書かれなかったのですか?
素朴な疑問ですみませんが、意味が通らなかったもので教えてください。
しかし、警察がメーカーへの賠償金の話とは、それって民事ぢゃないんですかね?
書込番号:9664282
1点

かま_さんこんにちは。
日本語能力が欠けてて申し訳ございません。
切られたのは友達のアドレスで、警察署に出向いたのもアドレス乗っている友人です。
>>切符に警察官の名前は書かれなかったのですか?
検問してる警官は三人いて、みんな違反違反といっていたので
三人の警官の名前を聞いたんです。
>>しかし、警察がメーカーへの賠償金の話とは、それって民事ぢゃないんですかね?
民事の事と思います。
書込番号:9664995
1点



バイク(本体) > ホンダ > CB1300 スーパーフォア
購入を考えている者です。
ネット情報ですが、今年夏ごろに新型車が発売されるという情報を見つけました。
ヤマハのVMAX対策も絡んで、新型CB1300も130PS辺りまでUPするというものです。
新型車の情報をお持ちの方がおられましたら是非お教え下さい。
2点

具体的な情報はつかんでいませんが、価格設定を見るとどうも7月以降にモデルチェンジはありそうですよね
現在の値引き額は通常のプロス店の利益を上回った値引きがされている感じがしますね〜
いったいどんなのが出てくるか 楽しみですね
書込番号:9648431
0点



ビクスクから乗り換えようと思うのですが
よくタンデムツーリングをします
収納とタンデムの安定を考えてBOXとか付けたいなと思います
リアにBOXを付けると振動はどうでしょうか?
BOXの取り付けがもたない?タンデムの背中は痛くなる?
タンデムツーリングしてる方はどんな工夫されてますか?
よろしければ教えて下さい。
0点

こんにちは
GIVI等のしっかりしたボックスをお勧めします。
別売で背当クッションなども販売されているので
良くタンデムをされるのなら便利だと思います。
書込番号:9650030
1点

こんにちは。
GIVI等でSRの設定があるかどうか不明ですが、車種関係なく走行中は路面の振動は結構ありますから大丈夫だと思います。
ボックスの中には壊れやすいものを入れないようにしたほうがいいと思います。
書込番号:9650065
2点

カンバックさん ゆーすずさん
大丈夫なんですね 壊れやすい物は入れないと思います
今はビクスクのシーシーバー付きなので後で寝ちゃうんです
なのでその心配が一番でw
ありがとうございました。
書込番号:9650136
1点

どうもです。
但し、寄りかかったりするのであればホームセンターで安売りされているものはお勧めしません。
特に取付強度などしっかりしたメーカー品のものでサイズも大きめお勧めです。
書込番号:9650346
1点

私は3,800円のケースを使ってますが危険を感じたことはありません。
http://www.rakuten.co.jp/myuthar/617437/670807/638326/
これで息子(50kg弱)を後ろに乗せ、ツーリングもしております。
もちろんタンデムベルトは欠かせませんが、後ろでは寝られ放題、峠道でバンクしてても関係なしに息子は寝てましたが、ボックスがはずれてずり落ちることはないです。
私の場合、純正キャリアにゴム板を乗せ、その上にボックスを蝶ネジでマウントしました。
いわゆるラバーマウントですね。
蝶ネジなので、休憩の度に緩みをチャックして手で簡単に増し締めもできます。
もちろん、そう簡単に緩みませんが。
3シーズン使ってますが丈夫です。
デザインも特にヘンでもないし、機能も何万円もするメーカー品と変わりませんのでお勧めします。
書込番号:9704053
3点

>もうどーにも止まらないさん
きれいな車体ですね。余計なお世話でしょうが、ナンバー丸見えってちょっとヤバイと思いますよ。
書込番号:9704167
2点

もうどーにも止まらないさん画像付きで分かりやすいコメントありがとうございます
SRで検索してもなかなかボックス付いた画像とか無かったんで
これで安心しました
サンスイっすよ、やっぱさんそーですよね個人情報が・・・
あと数日で納車 一番わくわくの時でしたw
書込番号:9704540
0点

ご忠告ありがとうございます。
車体誉めて頂きうれしいです。
今自分で見て気が付きました。
バイクの後ろにはナンバーがあったんでしたね。
でも今更どうしようもありませんネ。
中を移した写真を追加します。
キャシャな造りに見えるかもしれませんが、丈夫です。
雨漏りや洗車時の水漏れも全くしません。
グローブや帽子などは常に入れっぱなしでオッケーですよ。
書込番号:9705886
2点

もうどーにも止まらないさん どうもです
これは何リットルなんですか?
GIVIのやつでスズキのロゴが入ってるやつが
26Lだったかな・・・¥4000で買えそうなんです(在庫未確認)
もう少し大きいほうがよい?
書込番号:9708564
0点

カタログ値で約18リットルです。
XLのフルフェイスがスッポリ入ります。
A4の書類入れや、きちんとたたんだスーツもシワにならずに運べますので、とても便利です。
26リットルならなおさら便利でしょうね。
私は他にも、旭風防のチャンピオンバッグというのも装着したり外したりして使ってます。
こちらはタンデムステップに干渉するので、タンデム走行時には外しています。
明日から遠出するので、今は双方を装着してますので、かなりの荷物が積めちゃいます。
昔の大型バイクはみな装着してたような記憶があり、レトロ感覚が気に入ってます。
ケースの注意点としては、ステーが専用ではないし、すぐ錆びそうなスチール製でしたので、私はホームセンターでアルミステーとステンレスのボルトナット(蝶ネジ)を購入して固定してます。
書込番号:9710333
1点

もうどーにも止まらないさんありがとうございます
18Lでヘルメット入っちゃうんですね
旭風防のチャンピオンバッグもかっこいいですねー
タンデムで使えないのは厳しいです・・・w
明日から遠出・・いいですね〜
ご安全に楽しんできてくださいね!
書込番号:9711102
0点


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