バイクすべて クチコミ掲示板

初期型トリシティのOBD対応

[つる@九十九里人]

こちらでは色々とお世話になっております。
今回の質問なのですが、
初期型(SE82J)のトリシティでOBDでデータを取り出してスマホのアプリでタコメーターや水温計が見れるといいなと思いネット等で調べていたのですが、
初期型のトリシティには中期型にある三角の3ピンのコネクターがなくて緑色のギボシ端子がECUと繋がっているというのがわかりました。
社外品でその緑の線に接続する3Pのコネクターが発売されていたので購入をしてECUのスキャンツールと変換ケーブルも購入しました。
すべて接続をしてスキャンツールもスマホとBluetooth接続をしてアプリでECUとの通信を試みましたがプロトコルが合わないようで何度やっても接続できません。
使用しているアプリはcar Scannerというアプリで評判が良いので私も車で使っていました。
このアプリの中の設定でプロトコルの選択がありヤマハのOBD/EOBDを選択したのですがダメです。
他のプロトコルも試してみたのですがどれも接続できませんでした。
初期型のトリシティでOBDに接続したという事例がネットを探してもほとんどなく、
何かご存知の方がいらっしゃいましたらお知恵を拝借できたらと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26483990

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://meisakura.blog.jp/archives/96485150.html

https://shop.dilts-japan.com/onlineshop/index.php?main_page=product_info&products_id=55

他にもSNSや別の質疑応答サイトにも幾つかは

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リアタイヤ交換はマフラー外す必要なし？

[ゼットンUSA]

こちらのスクーター、マフラー外さないでタイヤが外れると、どこかで見たのですが
センタースタンド立てた状態でナットを外し、そのままタイヤを横にずらして外れるものなのでしょうか？
ソケットは22ミリでよかったでしょうか？経験ある方おりますでしょうか？

書込番号：26483946

[京都単車男]

＞ゼットンUSAさん

そうですね、マフラー内側がフラットになっており、クリアランスも大きくしてあるので、その通りです

前期後期あるんでネジサイズはスズキの公式HPのパーツリストにて確認して下さいな

書込番号：26484248

価格はお高いですが性能は良い

[バイクバカ野郎]

YAMAHAボルトRスペックに使用しました。発熱量が高いエンジンなので、少しスペックの良いオイルをと買い求めました。
ギアの入りが良くなり、スムーズな変速になりましたが、この先どう劣化が進むのか?
気になります。価格が高いのがネックですがネットで探せばソコソコお安いモノがあったりします。買うお店によっては入荷が遅いお店がありますので注意。

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[コピスタスフグ]

一昨年Amazonで買った際は6,000円前後だったのが、今はほぼ調達不可になっていますね。1グレード下のスポーツ（部分合成）も5,000円ちょいだったのが、今はほぼ10,000円です。

スポーツとの比較では差があまり分かりませんでした（MT-09TRACER）が、値段があまり変わらないのでこちらを使うことが多かったですね、ストックが1台分弱ありますが、イラン情勢が早く落ち着いてくれることを祈るばかりです。

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アクシスZの指示器のボタンが固い 「相談」

[マロン555]

アクシスZの初期型で、8年ぐらい乗っています。

ハンドルの左側に左右の指示器ボタンがありますが、固くなり、戻りが悪くなりました。

今は、ボタンを真ん中に戻して、指が痛くなるぐらいキツく押しています。指示器の点滅を消すために
(^_^;)

★同じ症状の方、どの様な対策を取られましたか?

★部品交換の修理代は、いくらでしたか?

参考にしたいので、教えてください🙏

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[n_kazo]

スイッチ内の油切れだと思います。

スプレータイプの潤滑剤をウィンカースイッチの隙間からさしてあげれば解決すると思います。
樹脂をおかさないものを使ってください。

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[エルミネア]

＞マロン555さん

　症状から考えて、スイッチのグリスが硬化しているようです。

　他のバイクですが、私も何度か経験が有ります。

　パーツクリーナー系での洗浄が良いです。
　分解できれば良いのですが、出来ない場合は細いノズルを中に差し込んで洗浄する方法になります。

　CRC等は初めスムーズに動くようになるのですが、時間が経つと揮発成分が抜けタール状になり前よりも酷くなることが多いです。
　CRCも可動するようにした後、パーツクリーナーで洗浄すれば良いです。

　スムーズに動くようになったら、潤滑は電気接点用シリコン系潤滑剤に変えるとプラスチックにも優しいし、長持ちします。

書込番号：26483329

[ダンニャバード]

そういった用途には私はこれを愛用してます。

書込番号：26483358

[あなた からだ売る？]

＞ダンニャバードさん

シリコンは接点不良の原因になる。電気部品には使用厳禁

書込番号：26483360

[エルミネア]

＞マロン555さん

　追記：私の言うCRCはCRC5-56の事です。

書込番号：26483362

[マロン555]

皆さん、ありがとうございました(^_^;)

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[ダンニャバード]

＞あなた　からだ売る？さん

そうなんですか？！
知りませんでした・・・情報ありがとうございます。m(_ _)m

書込番号：26483374

レギュレーターの修理代 参考

[マロン555]

バッテリーを交換、充電しても、バッテリー上がりの状態になり、エンジンがかかりませんでした。

滋賀県の田舎で、個人のバイク屋に診断をお願いしたところ、レギュレーターの故障でした。

修理代は、部品交換で約三万円でしたので、お知らせします。

バーグマンのライダーの今後の参考になれば、幸いです(^_^;)

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123456.7km

[4+4=8]

レブルの走行距離が 123,456.7km を超えました。
　　メーターは一回りしてます。
1988年(昭和63年)新車購入です。

なぜ今のレブルは NEWレブル とか レブル�U にしなかったんでしょう?

書込番号：26483078