スポーツすべて クチコミ掲示板

Ｒ５１０

TaylorMade　R510　8.5　TOUR−Ｓを9月に購入しましたが、私の腕では
上手く打てなかったので、もっと簡単なドライバーに変えようと思っています
が、さてこの買ってまだ30発も打ってない新品同様のドライバーはどおするのが一番良いでしょうか？下取りに出しても買値58000円を大きく下回りまし、
委託販売でも4万円と聞きます。それ以外でネット上での直接売買って言う方法
もあるんでしょうか？詳しい方おられましたら教えてください。

書込番号：989505

新製品

グレートビックバーサー２＋がまだ載ってないのですが、何処か安い所教えて下さい

書込番号：987081

売ってるとこありましたよぉー！都内新○の東○方面でした。
４９８００円でした。それも新品です！！そ、そう、そう、それも
見たんですよ。Ｃ４みたいに大きいから印象強かったです。
明○通りのとこのお店で見ましたよ。１円から売ってるお店なんで
行ってみるといいですよ。有名なお店です。

書込番号：988932

シャフト交換〜教えて下さい

今、Ｖ７００のＴＤ−５０Ｍ「Ｓ」を使用しています。
飛距離はかなり伸びたのですが、シャフトの固さが気になっており他のクラブとの愛称も良くありません。ちなみに他のクラブはすべて「Ｒ」です。
先輩からかなり安く譲っていただいたドライバーですが、とても気に入っているので他のクラブに変えたくないし･･･。
そこで、考えたのがシャフトの交換。先日某ゴルフShopへ行き「TD-50MのSRに変えたい」と話したところ、同じメーカーのシャフトへの交換は出来ないと言われました。これまでシャフトの交換などした事がないので「そ〜なんですか」とあきらめて帰ってきました。
どなたか「TD-50MのSRｼｬﾌﾄ」を購入できるShopをお知りの方いらしゃいませんか？（ちなみに、私のﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが４２〜４５です）
また、この他にも良いｼｬﾌﾄがあれば教えて頂きたいのですが！
諸先輩方、何卒宜しくお願い致します。

書込番号：301240

参考になるかどうかわかりませんが、ひとつ私の最近の体験談をひとつ。
私がV700の９度、TD-50MのＳを購入した翌日、練習場で打ち始めましたが直後突然「バキッ！！」という物凄い音がしてシャフトがヘッドの付け根で折れてしまいました。少しだけダフッた感はあったのですが、これは不良品では、と思い、もちろん保証期間内だったのでブリヂストンに問い合わせました。
すると、「練習場でのそのような破損は、過失かどうか判断できないため保証の対象とはなりません。」との解答。かなり頭にきたのですが、多少ダフったという気はしてたので、保証で直すのはあきらめました。
ちなみにメーカーで直すと、新シャフト代＋修理代で33,000円だそうです。
あまりにも高いので、他に方法はないのかとゴルフの修理屋さんをくまなく探したところ、うまい具合にTD-50M,Sのシャフト単品が7000円で売られているのを見つけました。シャフトが合わなくて交換した人のものだそうです。
そこに問い合わせると、シャフト代＋修理代＋送料で10,000円でやってくれるとのことだったので、お願いしました。修理内容は、ヘッド内部に残った折れたシャフトの一部を引き抜き、新しいシャフトを装着する、というものです。
しかもたった３日で修理完了して帰ってきました。その後は順調です。

修理後約２ヶ月使用してますが、打感も良く、かなり飛びます。気に入ってます。
（今思うと、折れる前20球程度打っていたとき、打感からして少し変だった気がしますし、やはり不良であった可能性が高いです。）

ということで、方法としては、
�@ブリヂストンに交換してもらう。ただし費用は最低33,000円かかります。
�A修理やシャフトを扱っているゴルフショップをくまなくあたり、目的のシャフトを探して、購入、交換をしてもらう。
があると思います。�Aの方が値段は絶対お手ごろです。特に目的のシャフトが、私のケースのように新品ではなく不必要となった人が交換したものだと、かなり安く譲ってくれるようです。

参考までに、私が利用したお店は↓です。（店名忘れちゃいました・・）

☆ハーモテックツアーデザインTD-50M　硬さS　新品のV700(9度）のヘッドからシャフトを抜いたそのままの状態です　送料込み　消費税なし　お問合せは0492-95-9003まで

一度TELしてみてはいかがでしょうか。対応も良かったですよ。

書込番号：319452

俗に言うリシャフトですネ。ぼくはシャフトは絶版になった昔のHM80しかだめなのでほとんどリシャフトしてます。しかも古いJsドライバーで程度の良いのを2000〜5000円で買いシャフトだけを新しいFWのヘッドに移植します。従ってドライバーはTD-03＋以降買い換えられず、いまだにワールドステージチタンとX500を併用しています。しかしリシャフトは常にリスクが伴います。微妙な違和感が出でダメな時リシャフトでいじった跡のあるクラブは中古で安く買い叩かれます。むしろ新製品であればタマ数も豊富ですから中古屋さんでSRの物と買い換えてみては？

書込番号：322573

MI-01さん、
Ｖ７００を気に入って使用しています。もともとＲだったのですが、
もう１本中古でＳＲを手に入れました。打ち比べてＲのほうがよい
感じだったので、ＳＲはリシャフトしました。
そのため、今手元にＳＲのシャフトが余っています。よければ
お譲りできますが、再度装着できるかどうかは、確認してください。
価格はご相談です。

書込番号：979638

教えてください

TR-X M-43と本当に迷っています。両方打ち比べて購入した方教えてください。ちなみに現在H/S黒チタン、データ６０１ライフル５．５を使用し、ハンデは１８ぐらい、ヘッドスピードは４４から４５です。ホームページを見ていると、プロでもTR-Xを使っているように書いてます。ただいまもう特訓中で物足りなくなってしまうようでしたらTR　M-43にしようと思っています。

書込番号：952037

自分もTRとTR-Xで物凄く迷いました。試打しTRを購入しましたが、試打した感想は、シャフトの性格が全く違うのもに感じられました。TR-Xのシャフトははじく感じがあり、TRのシャフトは粘る感じです。ですから、TR-Xははじいて飛ばし、TRは運んでいくと言うイメージです。シャフトのはじきとフェースの薄さがあいまって、飛距離では100％TR-Xです。ただ、方向性は、中調子のシャフトであるTRの方が、先調子のTR-Xより優れていると思います。どちらにするかは、やはり試打して決めることが最善の方法と思います。ただ、pedさんはスチールシャフトのアイアンを使っているようですので、TR-Xでは軽すぎると思います。個人的な意見では、反発係数の高いTR-Xのヘッドに重くて中調子のTRのシャフトがいいと思います。特注品として市販されていますので、そちらの方も考慮に入れてみてはいかがですか？ちなみにシャフトの硬さは、床に押し付けてみるとTRの方が硬いのですが、振動数はTR-Xの方が多いです。自分はヘッドスピード47〜48（サイエンスアイで計測）ですが、シャフトをしならせて飛ばしたいのでM43を使用しています。（伊沢プロも飛距離250yくらいだったら、SじゃなくRの方が良いと言っています。）ただ、やはり自分にはシャフトが柔らかく、ボールが上がりすぎるため、9度のものにすればよかったと後悔しています。

書込番号：960997

ヘッドスピードが自分と同じくらいなの書き込みますが，ＴＲのＭ−４６いいですよー。風に負けない中弾道。キャリーでは他のドライバに負けますが，セカンド地点に行ってみると，飛ぶこと。方向のぶれも少なく，良いドライバだと思いますよ。ちなみにＴＲ−ＸのＴＲシャフト，雑誌にもおすすめと書いてありました。

書込番号：976989

教えてください

先日「間違いだらけの・・・」という本にこのドライバーが一番とありましたが巷ではあまり持っている人見かけません。実際あの本にあるような完全無欠のクラブなのでしょうか？お持ちの方の感想をお聞かせください。

書込番号：884381

レベルによると思いますが、個人的には非常によいト思います。
クラブが勝手に飛ばしてくれる性質のものです。
力まずゆっくり振ることがポイントでしょう。
最近のマグレガーはドライバー・アイアンともにいいと思います。

書込番号：913615

クラブの評価は、その人にあうかどうかによると思うので、
なかなか客観的な評価は難しいと思いますが、このＮＶ２　３８０は、
試打した限りでは、やはり相当良いクラブです。ハードヒッターには
玉が上がりすぎるかと思うが、シャフトを硬いものにすればよいと思います。
（個人的にはＮＶ２　３２０の方が好きですが・・・）

書込番号：976143

教えてください

TR M-43と本当に迷っています。両方打ち比べて購入した方教えてください。ちなみに現在H/S黒チタン、データ６０１ライフル５．５を使用し、ハンデは１８ぐらい、ヘッドスピードは４４から４５です。ホームページを見ていると、プロでもTR-Xを使っているように書いてます。ただいまもう特訓中で物足りなくなってしまうようでしたらTR　M-43にしようと思っています。

書込番号：952041

私はＴＲーＸを使ってます。試打では両方打ったのですが芯に当たればTRの方が飛びます。平均ではTRーXの方が良いと思いますよ。それは多分シャフトの違いだと思います。私はHS46ハンデ８ですが、プロでもTR-Xを使ってますのでTR-Xにフジクラシャフトの660か660のSシャフトをお勧めです。ノーマルの43では４４〜４５のHSだと中折れがすると思います。以上参考になれば幸いです。他に質問があれば[e-mail]までメールください。

書込番号：953464

迷う事はないと思いますよ。自分はTRの人（通ってる練習場ですが）に飛距離で負けた事はないですよ、ていうかそこの練習場では１，２番位の飛ばしです。確かにTRの方が文字が赤で上級て感じがしてTRーXを買ってから「いいなぁ」とは思いました。TRを持ってる人がこっちを見ると・・・てな感じですが、いざTRの人が打つと、HSがないと飛びませんし、ミスした時のカバーはTR-Xのが上でしょう。この頃練習の成果か、HS４９位になり、コースでは３００Yショット連発です。実は「山本茂雄」さんが書いたようにスピーダー６６０にしたんです。M-43でもかなりの伸びのある球ですが、フジクラは別格です。叩けるんですよ。それに打ちやすいですし、15〜20Yは違いますね。近頃発売のゴルフ雑誌にも同じ事が載ってました。TRをもっと軽いシャフトにTR-Xをしっかりした６６０に「山本茂雄」さんの書き込みどうりです。TR-Xでのシャフト交換でTRよりアスリート志向ですし、なかなか練習場ではいないのでは。後は練習してHSを上げれば満足ですね。

書込番号：974692