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ドライバーの飛距離設定ができない

[naopan0427]

質問です。
ドライバーディスタンスアークという機能があり自分のドライバーの飛距離を前もって設定できるとあるのですが、初期設定値は２００Yのようですが、どこで設定してよいかわかりません。どなたかご教示くだされ？？？
ゴルフオプション→ドライバー飛距離から完了しか押せないような気がします？？？

書込番号：25737194

[urawaya]

数字のところを上下にスクロールすれば変更できます

書込番号：25738450

[naopan0427]

＞urawayaさん
助かりました。ありがとうございます。上下にスワイプとは気づきませんでした。年金をもらう年になると応用力がなくていけません。
明日のゴルフで初活用いたします。最も２００Yのままでもあまり変わりませんが💦

書込番号：25738642

最大心拍数 僕の心臓って？

[made in いたりー]

こんにちは、晴れても暑すぎず、気持ちのいい季節ですね。
別のトピで似たような話題をされていましたが、よろしくお願いいたします。

私は現在25才(来年３月で26才です)で自転車(ロードバイク)歴４ヶ月の初心者です。ダイエットやトレーニング、趣味など多様な理由で自転車を始め、少し前に心拍計も手に入れました。

最大心拍数の目安が、220-年齢で195になるのですが、今日どこまで上がるか見たくて、全走行距離20km程の中でチャレンジしてみたところ、MAX201まで上がりました。これって何を示しているんでしょうか？
確かに人それぞれ誤差があるのは認識しています。


これが、
いいのか？悪いのか？なんか人それぞれタイプがあるのか？

って考えています。どうか、お詳しい方お教え願いますm(__)m



ちなみに、30km/h前後 ケイデンス90〜100前後を維持するのは、「出来るけど、ずっと続くと楽ではない」っていう状態です。気付けば心拍数は、180位まで簡単に跳ね上がります。

書込番号：8409906

[ブラックモンスター]

25歳なので200オーバーは珍しくないです。
中年の私も190オーバーします。
ただ20km程度の事なのでアップが不十分というか距離が短すぎですね。
自分の心拍を把握するならもっと長い距離・時間を乗ってみないと分かりません。

ケイデンス90〜100前後　心拍数180位まで簡単に跳ね上がります。
という事なのでまだまだ鍛えがいのある心臓ですね。
頑張ってください。

書込番号：8411263

[made in いたりー]

ブラックモンスターさん、返信ありがとうございます。一応、アップとして15km位走って十分暖まったかな!?って思ってやっちゃいましたf(^^;

「180位まではねあがる」っていうのは「高回転までよく回るエンジン」みたいな受け取り方でよいのでしょうか？

書込番号：8411360

[A-ROAD]

made in いたりーさん、こんにちは。

>>「180位まではねあがる」っていうのは「高回転までよく回るエンジン」みたいな受け取り方でよいのでしょうか？

逆でしょうね。３０ｋｍ巡航程度なら、年齢的にも心拍数１４０〜１５０くらいが望ましいでしょう。競技者でスポーツ心臓を有してる方ならもっと低い値で推移するはずです。
最大心拍数というのは、それを超えると無酸素運動になる基準値です。個人差はありますが若い方のほうがそれだけ無理が利くという事で、心拍数が上がったからといって良い事ではありません。

走り始めて４ヶ月なら、そのうち自分でもびっくりするくらい楽に走れるようになると思いますよ。ただもう少し長い距離走るのが良いですね。僕もまだまだですけど・・

書込番号：8418693

[made in いたりー]

A-ROADさん返信ありがとうございます！

やっぱりそうですよね(^_^;)やっぱり長距離走らないとですね…

休みの日がランダムなので、なかなか長距離走れていません。少しでも自転車に乗りたくて、週に３,４回、仕事前に１時間程、20〜25km位走ってます。

今までの最長は、沼津から芦ノ湖で往復60kmです。次は一回のライドで100km越えてみたいです!!

書込番号：8420150

[タイキシャトル]

A-ROADさん


＞最大心拍数というのは、それを超えると無酸素運動になる基準値です

最大心拍数をこえることはないぞ！！
だから、最大というんや！！

書込番号：8421976

[A-ROAD]

タイキシャトルさん

最大心拍数じゃなくてＡＴ値の間違いでしたね。ご指摘ありがとうございます。　　

書込番号：8425015

[daxdaxys]

私も同じくで、距離にして36キロ辺りからダッシュをして心拍数が202を計測しました。Apple Watchと胸に巻く心拍計で計測でしたので間違いはなさそうです。ちなみに年齢は49です。ｚｏｎｅ2トレーニングをしておりまして、心拍数を150付近でケイデンスは90付近で週に3回ほど70キロ程度走っております。220-年齢とか様々な計算式で出る数値と違いすぎているのでちと不安です。ただ、効果はそれなりに出ているので続けたいとは思っております。ちなみにロードバイクではなくクロスバイクです。いずれ、ロードバイクを買うんだ！質問の趣旨と違っていたらごめんなさい。素敵なサイクルライフを！

書込番号：25726253　スマートフォンサイトからの書き込み

チェーンリングの交換

[audi romeo]

チェーンリングを交換したいのですがBCDがわかりません、動画では144mmという表現も観たのですが正確にご存知の方教えて下さい。
また、リアカセット、チェーン、チェーンリングを交換した方がいらっしゃれば、交換後の印象も知りたいです。

書込番号：25724578

[MIF]

自分で交換するならどうせバラすんだから
現状のものを実際に測ってみたらよいのでは？

https://circles-jp.com/bcd-cal/

書込番号：25724779

[audi romeo]

＞MIFさん

ありがとうございます、添付サイトが参考になりました。
どうせバラすんだけど、その前に交換部品を購入するので。

書込番号：25725253

オートショットが反応しないとき

[I'm daffy]

オートショットが反応しないときはどうすれば良いのでしょうか？無理に反応させるのも大変ですし、そのまま続けると履歴が滅茶苦茶になってしまいます。いつもパソコンで記憶を元に修正をしているのが現状です。何か良い方法を知ってる方がいませんか。ご教授お願いします。

書込番号：23843401　スマートフォンサイトからの書き込み

[K.ima]

一度ガーミンへ連絡し診てもらったほうが良いと思います。

書込番号：23848323

[I'm daffy]

K.imaさん
ありがとうございます。先日、問い合わせたところスイングのテンポが遅いと反応しないとか等々原因があるんじゃないかと・・・。
今更、その為にスイングを改造するのも本末転倒ですし・・・。CT10買って装着しましたが、今度は反応しすぎて結局ラウンド履歴はめちゃくちゃで、ＰＣで修正しています。もう、ほぼあきらめ状態ですね。

書込番号：23848458

[＠ざりお]

私も反応が悪く一度交換してもらいましたが変化無しでした。
CT10をつけているクラブは反応しますがつけていないクラブはまず反応しませんし、どなたかのレビューで見たわざとダブらせて反応させると言うのも反応しません。
いろいろなレビューを見てるとCT10無しでも結構な精度で反応する人もいるようでスイングの個性によって反応しやすい人としにくい人がいるのではと思っています。
そんなのでは困りますが、、、
履歴はもうめちゃくちゃでドライバー400y超えもしょっちゅう出ますね。笑

書込番号：23925997　スマートフォンサイトからの書き込み

[maboo10]

反応しなかった時、打った場所で手動で記録ができます。使用したクラブの番手も手動で入力します。

書込番号：24321278

[I'm daffy]

maboo10さん
すごいです！是非反応しなかった時、打った場所での手動で記録の方法と使用したクラブの番手も手動で入力の方法をご教授願います。
本当に助かります。宜しくお願いします。

書込番号：24326999

[maboo10]

私の持っているのはＳ60でしたのでこのの方法は下記のサイトでわかりやすく説明されていますが、S62の説明サイトが見つかりませんでした。
しかし今はS62からＳ４２すべてのシリーズでこの機能がつかえるはずです。というかS62の発売にあわせてS60もアップグレードにより使えるようになりました。



https://www.youtube.com/watch?v=MdYs7Li5AUU&t=124s

書込番号：24329201

[maboo10]

S62だと以下になるかと思います。実機がないので違ったらすいません。


ラウンド中にショットが検出されなかった場合、
ショットを手動で追加できます。ショットが検出され
なかった位置で、以下の操作をして、ショットを追加
します。
1 ラウンド中、ショットを打った位置でアクション
キーを押します。
2 [ 前回ショット ] ＞ [ ショット追加 ] の順に選択しま
す。
3 メッセージを確認し、 をタップします。
ショットの距離計測モードになります。

書込番号：24329218

[I'm daffy]

＞maboo10さん
すごい、本当にすごいです！
今まで本当に苦労していましたが、助かります。
こんな機能があったなんて・・・。
ありがとうございます。
maboo10さんに感謝します。
実機で確認してみます。

書込番号：24330467

[町のピザ屋]

最近オートショットの反応が悪くて困ってましたが、ベルトをキツく締めたら改善しました。ご参考まで。

書込番号：24942840　スマートフォンサイトからの書き込み

[I'm daffy]

＞町のピザ屋さん
結局、以前ご教授頂いたショットの追加機能で修正しながらラウンドしています。ショット後その場で、ほんの数十秒ですが修正作業をしているのが実情です。意外とストレスであったり、忘れるとめちゃくちゃになるのは以前と同様ですが。
できるなら、そんなことに気を遣わずプレーしたいですよね。
次回はきつめにしてプレーをしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：24942861

[pokopin]

ドライバーショットで良く言われているナイスショットを打つ条件に
・グリップはゆるゆる
・手首を柔らかく
というのがあります。
この条件でスイートスポットに当たってナイスショットできると、オートショットはほとんど反応しなくなりました。
ガチガチにグリップを固めて打っていた時ほど良く反応しました。
スチールシャフトのアイアンではナイスショットしてもちゃんと反応するので、おそらくカーボンシャフトでのナイスショットは振動が伝わりにくいからではないかと推察します。
あくまでも個人の感想ということで。

書込番号：25586175

[sasaman2564]

思い返して見ると、ステルスドライバーにしてからティーショットで反応しない問題が発生している事に気がつきました。カーボンフェースも衝撃が少なくてダメかも知れません。勝手な推測ですが、、

書込番号：25725116　スマートフォンサイトからの書き込み

700C x 40は装着可能でしょうか？

[ひろーき]

こちらおよび同じジオメトリのFeather CX+をお使いの方に質問です。
700C x 40のタイヤは装着可能でしょうか？

書込番号：25719725

[ひろーき]

YoutubeでFeather CX+に650B x 43のタイヤを履かせているものを見ました。
であれば700C x 40は問題なさそうです。
自己解決しましたので、こちらはクローズとさせてください。

書込番号：25723571

駐輪場は使えますか？

[マグドリ00]

特定小型原付（電動キックボード）のRICHBIT ES1 Proを購入しました。
https://ali-jp.com/product/richbites1pro/
本日地元の役所へ出向いてナンバープレート取得しコンビニで自賠責5年分12040円に加入、車両にナンバープレート及び自賠責についてきた番号シールを張りました。
この機種の凄い所は坂道も楽々上り、何と
「クルーズコントロール」
が付いていてアクセルレバーから手を放してもそのままスピードを維持し走行を継続します。

ところで目的地に着いた後駐輪する場所ですが自転車用の駐輪場に止めても良いのですかね？
法的には原付ですが免許不要、ヘルメット任意（未着用でも罰則無し）、歩道走行可能（但し条件あり）なことから限りなく自転車に近いです。
タイヤが小さいため自転車専用ラックの場所には駐輪不可能ですが平置きなら置けそうです。
スーパーなどの平置き駐輪場においても問題ないですよね？

書込番号：25701035

[ダンニャバード]

＞マグドリ00さん

どうなんでしょうね。
形状的には二輪ですし、スクーター等駐輪可能な場所なら問題ないと思いますが、念のために管理者に聞いておくと安心でしょうね。

ちなみにこういったモデルって他人が勝手に使えないように施錠できるようになってるんですか？
まあ、キーがなくてもワイヤーロックなどを使えば特に問題はないですかね・・・

先日、子供の自転車を買いに店舗に行ったら同じような商品が置いてあって、まじまじと見ていたら「試乗しますか？」と聞かれました。しかし乗ったら買ってしまいそうなんでやめておきました。(^^ゞ
案外安いんでつい買っちゃいそうになりますね。
そのとき買った電動アシスト自転車のほうが遙かに高額でした・・・(T_T)

書込番号：25701251

[ニ之瀬越え]

>ところで目的地に着いた後駐輪する場所ですが自転車用の駐輪場に止めても良いのですかね？
通常は問題ありません。

50cc以下は駐輪場（自転車とも原付とも普通は区別されていない）となっています。

では原付用の駐輪場と自転車用の駐輪場と別れている場合どうするかですが、原付用の方が多分良いと思いますが
そこはアナウンスがあればそれに従ってください。

書込番号：25701587

[マグドリ00]

＞ダンニャバードさん

チャリンコ（シティサイクル）には標準装備の鍵はES1 Proには付いてません。
DAISOなどで売っている暗証番号式のワイヤーロック
https://jp.daisonet.com/collections/tools0202/products/4549131633979
を検討中です。
特定小型原付はヘルメット着用任意ですが、ワイヤーロックでヘルメットも同時にロックできますね。
しかしこの車種は重さが軽く鍵がかかったままでもそのまま盗難出来るので柱や柵に固定できるよう長めのワイヤーロックが必要かもしれません。

電動アシスト自転車も検討しましたが値段が高額で重くスペースを取るため気軽に車に乗せられないので断念しました。
ES1 Proは折り畳み式で公共交通機関に手に持ったまま乗車可能です。（専用ケース格納が条件）
https://www.freemile.jp/blog/cycle/

書込番号：25706313

[マグドリ00]

＞ニ之瀬越えさん

ありがとうございます。
実は通勤用に駅前駐輪場を契約中です。
そのまま
チャリンコ（シティサイクル）　→　電動キックボード
へ車種変更可能か駐輪場管理者に聞いてみます。

> 50cc以下は駐輪場（自転車とも原付とも普通は区別されていない）となっています。

この文言は何らかの法令もしくは条例で規定されていますか？

書込番号：25706324

[マグドリ00]

ところでこの車種は深刻な不具合が多発しているようです。
https://www.youtube.com/watch?v=EHUgRO9_1lE
パンク修理代が高額になるためDAISOで売っているパンク修理キットを買ってきて自分で修理しようと思います。

空気入れは
https://www.bosch.co.jp/press/rbjp-2301-01/
BOSCH EasyPump持ってますがこれってタイヤの空気圧の測定も出来るんですかね？

書込番号：25706333

[ありりん00615]

ワイヤーロックなんて百均のカッターでもカットできるので、輪行バッグを検討するのが無難です。それにスーパーの駐車場では地球ロックはできないのでは？

書込番号：25707515

[マグドリ00]

＞ありりん00615さん

腰をやられるので重い荷物を運ぶのは無理です。
スーパーの駐輪場でも探せばポールとか柵があるのでそこに繋ぎます。

盗難対策は以下のことを実施済です。
・電動キックボードにAirTag装着
・バイク盗難保険加入

これらの対策ではまだ不十分ということでしょうか？

書込番号：25709535

[ダンニャバード]

＞マグドリ00さん

チェーンのロックはどうですか？
ワイヤーは金のこで簡単に切れてしまいますが、チェーンはそう簡単には切れません。

書込番号：25709544

[マグドリ00]

＞ダンニャバードさん

チェーンロックはダイヤル式を５〜６個持っているので1個ではなく２〜３個同時使用しようと思います。
もちろん4桁の番号は全て異なります。

書込番号：25709558

[ニ之瀬越え]

＞マグドリ00さん
駐輪場の件は法令で決まってます。
50cc超えれば駐車場
50cc以下は駐輪場
なので駐車場に置けませんので、駐輪場が採用されます。
駐輪場の場合、自転車と原付の区別が無い場合は問題なく置ける事になります。

但し、別途駐輪場や駐車場に決まりがあるとか条例で違いがある場合は其方を優先してください。

私が自転車を置いてる駅の駐輪場は原付置き場と自転車置き場が異なっていますので、この場合は原付置き場になります。

書込番号：25710690　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグドリ00]

＞ニ之瀬越えさん

ありがとうございます。
私も駅前駐輪場を契約してますが同様に自転車と原付は別です。
原付が満車で空きがないため、当面の通勤は自転車をそのまま使おうと思います。
原付の空きが出たら電動キックボードに契約を切り替えます。

書込番号：25710692

[マグドリ00]

バイク駐輪場は自転車のように
「１時間以内なら無料」
のようなところがなかなかないのですが自治体が運営している駐輪場では２時間無料のところがありました。
例えば駅前の図書館や公共カンファレンスホールとなどの駐輪場ですね。

今度役所に出向いて無料のバイク駐輪場が他にもないか聞いてきます。

書込番号：25718945