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GPSアップデーティング→FW更新失敗？

[とまとさんとまとさん]

質問失礼します。
電源を入れると、GPSアップデーティングと表示され、しばらくするとGPS FW更新失敗と表示されます。メニュー画面にならず使用できません。どなたか対応方法を教えていただけないでしょうか？

書込番号：25548910　スマートフォンサイトからの書き込み

[おびぼん]

私も同様の症状で困っており、改善方法が知りたいです。

書込番号：25585150　スマートフォンサイトからの書き込み

シートポストが動かない（泣）

[kawase302]

このポストがビクとも動かない	線つきULTEGRA。

みなさん、こんばんは！
さて、お知恵をお借し下さい。
既出のkUOTA-KHARMAですが、シートポストが動きません。
サドルつけてクランプ外してルブに浸してフレーム踏んづけて「エイヤー！」ってやっても、動きません。
ちなみに私の背筋は多分、200弱です（以前は250余裕であげてた）。
何か良いお知恵はありませんでしょうか？
「切断」もいとわないのですが、切断して抜けなきゃおシャカですよね。

あと、余談です。
いただき物の古ーいULTEGRA。
左右からそれぞれ線が出てて、その先にサイコンブラケットあり。
もしかして元祖SRMか。。。。
ちなみに線のもとはこのグリップにある乳首です。

書込番号：13576984

[へそ曲がりダンディ]

kawase302さん、まいどです。

作業された時の破片じゃないかな？って思ったんですが…。
まぁ、そんなヘマする方ではないですよね。
失礼しました(笑)。

書込番号：13700431

[鶏 泰造]

>kawase302さん

　お、Goodアンサーありがとうございます(^^)。無事に抜けて良かったですねぇ。

書込番号：13703848

[kawase302]

やっとこさ、ご報告できる運びとなりました。
じゃーーん、これ。

９割方できあってましたが、どうもヘッドセットの仕上がりに不満でパーツ取りに時間がかかり。
付属品としてはULTEGRAにゴッ様にFSAの炭素でフィニッシング。
池田聡のモノクロームビーナス的な感じの仕上げになっとります。
http://www.youtube.com/watch?v=K74wPeQtldE&feature=related

130ミリステムにすっぽ抜け寸前のコラム高さで、なんとかサイズも出ました。
乗ってみた感じは、良いですね。
ブ厚い炭素つながりのBIANCHIの928カーボンを思い出せる。
そこそこ軽く、ガツガツ感なし。
やっぱアルミより炭素が良いです。
鉄は重すぎで論外。
これで十分かとも思うが、やっぱ重さは残ってる。
でもこれはフレームの重さじゃないな、ULTEGRAじゃ重いか。
ダメフレームじゃない証拠に、ホイールの良さがわかりやすい感じ。
最初、重めのフルクラムレーシング５で乗りだし、それから写真の軽量レイノルズに換えたのですが、それでぐっと良くなった。
ホイールの良さが出やすいってことは、フレームが素直ってことでしょう。

死んだバイクがみなさんのおかげで立派に蘇りました。
これなら人前に出しても恥ずかしくないし、欲しいって人もきっとあらわれるはず。
ということで、みなさん、本当ーーーーーーに、ありがとうございました。

書込番号：13847138

[へそ曲がりダンディ]

おはようございます。

素晴らしい黒ですね。
横で娘が「かっこいい黒やなぁ、誰のん？」って聞いてきました。
「外国在住のロード大好きな紳士が作った作品やで」と答えておきました。

＞池田聡のモノクロームビーナス的な感じの仕上げになっとります。
あ、手元にCDがあったので聞きました。
個人的にすごく好きな曲です。
この自転車に対しては「偽りの恋…」なんですか？(笑)

僕も黒に乗ってますが、とても見せられるような仕上がりではないので、見習いたいと思います。
また、いろいろ見せて下さいね。

書込番号：13847590

[うーむ。。。]

首がながーい！

書込番号：13847908

[アルカンシェル]

写真で見る限り、黒で統一されているのとハンドルの形状とで、首の長い部分は、違和感あまり感じさせないですね。

書込番号：13848439

[ディープ･ インパクト]

＞欲しいって人もきっとあらわれるはず。
誰かに売りさばく気だ！このサイズだとやっぱり女性かな。
生き返ったバイクで死人が出ないように幸運を祈ります。

僕も軽さ＝善と思って、なんでもかんでも軽さ追求していた時代があったなあ、でもそこから勝負に勝つには軽さではなく、強度、信頼性がなければと思い知らされ
強さ、信頼、乗り心地を追求するようになりました。

チャンピオンになる人は重量なんか少々重くっても勝っちゃいます。どんなに実力があっても部品が壊れれば勝負は終わり。kawase302さんはまだあんまり勝負に勝ちたいとは思ってないんだなあと思いました。

書込番号：13848769

[kawase302]

おー、お返事ありがとうございまーす。
見た目はイケテますでしょ？

自分所有の自転車の将来は、�@自分で所有し続けるか、�A誰かにあげるか（売る？）、�B盗難、�C壊す、の四つしかありませんでしょ？
その中で�@じゃなければ�Aが自転車にとっての幸せだと思います。
だから、自転車を作る時、私の中では「欲しいって人もきっとあらわれる」ようなバイクを作ることを心がけます。
せっかくこの世に生を受けたバイクですので、ずっとロードを走り続けてもらいたいです。

書込番号：13849111

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは

＞だから、自転車を作る時、私の中では「欲しいって人もきっとあらわれる」ようなバイクを作ることを心がけます。
＞せっかくこの世に生を受けたバイクですので、ずっとロードを走り続けてもらいたいです。
少し、気持ちはわかります。
全くの他人にあげるつもりはないですが、僕の場合は娘に合う様にカラーカスタムしてから渡しています。
やはり、いいものは大事にしたいですよね。

書込番号：13850536

[うーむ。。。]

アルカンシェルさん、
いやー、個人的には違和感バリバリですよ〜

っていうのはどうでも医院ですが、kawaseさん、首長くするのに変な物使ってません？　そっちが心配。

書込番号：13871963

[kawase302]

↑
どういうこっちゃ？？（笑）。
変なもん、使ってませんよ。
上筒ノーカットのフォークに中国製のカーボンスペーサーをたくさんカマしました。
で、ステムはFSAカーボンの13センチ。
反則スレスレって感じです。
見た感じは何となく「鶴」っぽくないですか？
ハンドリングは非常に独特で、２階から運転してるモッサリ感まんまんです。

書込番号：13872235

[うーむ。。。]

あ、フォーク換えたんですね。
なら納得です。そういやロゴも違う

でも・・・首長は・・・。

書込番号：13872955

[へそ曲がりダンディ]

まいどです。

＞見た感じは何となく「鶴」っぽくないですか？
どちらかというと、「カマキリ」に見えます(笑)。

＞ハンドリングは非常に独特で、２階から運転してるモッサリ感まんまんです。
そんなハンドリングで大丈夫ですか？

書込番号：13873629

[kawase302]

この人。	14cm

ブラックカマキリですが、ハンドリング、慣れれば大丈夫です。
というか、すぐに慣れます。

多分、この長ーい13センチのステムのせいだと思います。
セオリーからは外れてますよね（笑）。
でもセオリーはセオリーであって、セオリ−でしかない。
セオリーから外れた14センチのステムを使ってツールドフランス２年連続２位に入った選手を私は知っています。
盲従することはありません！

写真の出所はここです！
http://www.cyclowired.jp/?q=image/tid/3659

書込番号：13874052

[アルカンシェル]

カルマに試乗したことがありますが、ヘッドチューブの剛性感が凄く良かったので、多少、ハンドル位置が上にあってもそれほどハンドリングは悪化しないのでは。。

でも、写真で見る限り、スペーサーの継ぎ目が分からないほど綺麗に揃っていますね。

書込番号：13874282

[kawase302]

スペーサーは最初は中国出品で買い、ちょっと足らなかった（笑）から香港出品で買い増ししました。
図柄はぴったり合いました。
きっとオリジンは一緒なんでしょう。

しかしシュレックのマシンって、すごいですよね。
ノースペーサーの14cm。
ってことは、要するにとにかくハンドル位置を低く抑えたいんでしょう。
ってことは、私の小型カルマに50センチシートポスト、30センチステムつけたら念願がもっと叶う。
シュレック、これ乗らないかな。
もう、叶姉妹もつけちゃう。

書込番号：13874468

[へそ曲がりダンディ]

まいどです。

＞多分、この長ーい13センチのステムのせいだと思います。
＞セオリーからは外れてますよね（笑）。
＞でもセオリーはセオリーであって、セオリ−でしかない。
そんなセオリーがあるんですか？
僕は１２センチのステムを使ってますが…。
駄目なんですかね？
本人が良ければいいんですよね(笑)。
セオリーは一般論ということで…。

ブラックカマキリ、かっこいいです。
（フランキーを見るチョッパーの気分です）

書込番号：13874500

[kawase302]

すみません、そんなセオリーあるかどうか、わかりません。
でも「（ステムで無理やり調整せず）身体にあったサイズのフレームを使いましょう！」くらいのセオリーはあるのかな？と。。

書込番号：13875429

[へそ曲がりダンディ]

まいどです。

＞「（ステムで無理やり調整せず）身体にあったサイズのフレームを使いましょう！」くらいのセオリーはあるのかな？と。。
了解しました。
今の僕のフレームは、少し小さいかもしれない。
でも、窮屈でもないので微妙なのかも…。
今は、このまま行きます。
自分が楽しければいいかなと思います。

書込番号：13875625

[メガニウム584]

＞鶏　泰造さん
私信です。
僭越ながらこちらに掲示板を作成いたしました。

もし良ければ参加いただけるようにお願い致します。

https://engawa.kakaku.com/userbbs/2473/ThreadID=2473-5/

書込番号：25583802

付属の充電池について

[悪魔の世]

今年の初め、新型が出た時に型落ち的に買いました。
その時から加速性能が全然ない、かなり遅いなと、2015年くらいのブリジストンの24型の買い物電動アシスト自転車と比較して思っていました。そっちの自転車はまだあり、今も使っています。

車体に関しては仕方がないと考えているのですが、問題は電池の方。
モーターはどちらもヤマハ製なので、給電システムも一緒。なので、PAS CITY-SP5の電池は24型の方にも装着して乗ることが可能です。いま、PAS CITYはパンク中でいずれ直しはしますが放置プレイ中。24型の電池の方はだいぶへたってきて劣化しているので、代わりにまだ新しいPAS CITYの電池を古い自転車に入れてやって乗っています。
しかし、ペダルを漕ぐ時の足に伝わるパワーがやや少ないと感じます。劣化している元々付いていた8.7Ah電池の方が明らかにトルクが上なんです。電池の性能がこの6年の間に落ちたのか、この差はなんなのか。
あと、PAS CITYでアシスト最中に急にブーンという音と共にアシストが停止することがよくあります。復帰も数回漕いだ後すぐですが、これは買った時から。それが、24型に入れて漕いだ時にも起きたのです。
そこから推察して、PAS CITYの電池が不良品なのではないかと疑っています。不良セルが1つ混じっているだけでも、直列に繋げてあるはずなので、正常動作は見込めません。

みなさんはどうですか？私の思い過ごしならそれに越したことはないのですが、不良だったら困りました。ヤマハみたいな殿様メーカーはまず対応しないはずなので・・・。

書込番号：25498967

[netarou55]

アシストが停止するなんて普通に販売店で相談すればよくないですか？
殿様メーカーなのでまず対応しないはず？
意味がわからない。

書込番号：25515375

[悪魔の世]

世の中のことや論理、果ては物理を知らなければ、意味は分からんだろうね。
しかし俺はそんな角が立つことは聞いちゃいない。
単に、他の電池ではどうなっているかが知りたいのみ。私の見立てが間違っていただけかもしれないし。

書込番号：25516095

[麗羅姫]

＞悪魔の世さん
バッテリーやモーターには2から3年保証が付いているので、販売店に行って相談すればメーカーに送ってテストしてくれますよ。

私のSHIMANOのバッテリーも1年半でエラーになったら新品と交換してくれたもの。

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PLAYSLIKEの風速について

[ぼきゅー]

風速がプラスマイナス表示になるのはマイナスがフォローでプラスがアゲインストでしょうか？
陸上競技の風速表示は全く逆なのですが
実際にはマイナス表示にアゲインストであったりであてにはしてないのですが　どなたかご教授願います🙇‍♂️

書込番号：25577083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼきゅー]

本日ガーミンより連絡がありました
気象庁発表の現在地風速からプラスマイナス計算してくださいと　例えば現在地発表風速が8m plys likeが−4mであれば風速4mなのだと､､､ plays like解除後は自度的に風計算して表示しておりますと
そんなわけあるかいな　カスタマーセンターもうちょい知識ある人おいてほしいわ

書込番号：25578900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼきゅー]

本日ガーミンよりまた連絡ありました
前回連絡があった際　ちゃんと機器を使って理解してゴルフをしてる人から連絡ほしいと伝えていたので
で　回答は　
マイナスはフォロー　プラスはアゲインスト数字は風速との事
おしい､､､ 納得していない私は昨日ガーミンアメリカ版の動画で説明みたところプラスマイナスはフォローアゲインストであっていましたが数字は考慮するヤードだそうです風速でなく
ー4であればフォローでマイナス4ヤードしてくださいとのこと
ちょっといい加減すぎですね(-_-;)

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使用感はいかがですか？

[masachikaboo]

運動不足からSIXPADに興味があります。使用後の効果等を教えてください。

書込番号：25571272

２０インチ(406)タイヤ 直径の大きいタイヤ

[キヨボーイ]

２０インチ(406)シュワルベマラソンを装着してるのですが、車輪によりタイヤビードが上がりきらない時があります　何回やり直しても、ムとタイヤに潤滑剤を塗っても上がりません　

装着する時も入り難く、直径が小さめの気がします　406で直径が大き目のタイヤがあれば教えて頂けないでしょうか？

通勤で使うのでパンクし難いのが希望で空気圧は5kg程度入れています

書込番号：25552112

[まさちゃん９８]

https://www.cb-asahi.co.jp/contents/category/howto/variation_tire-etro/

ETRTOサイズが一致してるのに合わないということは、幅が合ってないんですかね。

書込番号：25555081

[ニ之瀬越え]

元々マラソンは泣きそうな位硬い場合が多いですが、使いたい幅は書いてくださいね。

書込番号：25555521　スマートフォンサイトからの書き込み