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充電異常？

[帰ってきたカツ丼マン]

昨日充電しました。
今の時期、気温が30℃超えていると充電時間は5時間くらいかかります。
そろそろ完了しているかと見に行くと、
充電ランプの1番、3番、5番の三つのランプが点滅していてびっくりしました。
とりあえず充電器の電源を抜いて、バッテリーを自転車にセットしましたが
普通に100%表示が出ました。
その後、僅か3キロほど走っただけで残量表示が90%になり、通常よりも
減りが早いのでフル充電されなかったのかもしれません。
取説には「充電待機時にランプが点滅することがあるが異常ではない」
と書かれていますが、今まで数え切れないほど充電して初めてのことです。
充電待機？意味が解りません。普通に充電しただけです。
ランプが5個全部点灯して数十分後に消灯して充電完了というのが
いつものパターンです。
今後がちょっと不安なのですが、大丈夫ですかね？
まあ、次回の充電で異常なければ一件落着としますが…

書込番号：25361326

[ありりん00615]

温度異常です。
https://jpn.faq.panasonic.com/app/answers/detail/a_id/100467

劣化の原因にもなるので、風通しのいい場所で充電したほうがいいでしょう。

書込番号：25361652

[帰ってきたカツ丼マン]

＞ありりん00615さん
回答ありがとうございます。
夜でも30℃ありますから、一番通気性が良い
前かごに充電器を乗せて充電しています。
ずっとこのやり方で問題なかったのですが、昨日の
日中は大変な猛暑でしたのでその影響かもしれません。
次回の充電でも異常が出るなら、充電器に風を当てる
などの対策を考えます。

書込番号：25362689

[帰ってきたカツ丼マン]

本日の充電でまた充電異常ランプが点滅しました。
前回よりも通気性に気を使ったのですがショックです。
高い気温での充電は昨夏も何度もやっていて異常は
出なかったのですが、1年半で約50回充電しているので
劣化が進行しているのでしょうか？
二回連続で正常完了、フル充電できなかったのは本当にショックです。

書込番号：25368894

[ありりん00615]

物置で充電しているのかもしれませんが、密閉された物置は昼時なら40度を軽く超えると思います。

バッテリーの充電・保管は30度以下の場所で行うのが無難だと思います。

書込番号：25368908

[帰ってきたカツ丼マン]

＞ありりん00615さん
返信ありがとうございます。
物置で充電はしていません。常に屋外です。
前回、前かごで異常ランプが点滅しましたので
より通気性の良い後荷台で充電したのですが
またもや、異常ランプ点滅でショックです。
次回の充電はファンで冷やしながらやってみます。
去年も暑かったですが、今年は去年以上の暑さですから
そのせいかもしれません。
ファンで冷やしても異常が出るなら販売店で訊いてみます。

書込番号：25371672

[帰ってきたカツ丼マン]

昨日、屋内で扇風機の風を当てながら充電しました。
結果、正常に充電完了しました。
前二回の充電異常は去年以上の高温のせいなのか？
電池の劣化が進んで高温に弱くなっているのか？
不明ですが、今後は30℃を超えている場合はファンで
冷やしながら充電することにします。

書込番号：25382580

パンクしない自転車

[kazu4649kazu]

子供の通学用に「DCMブランド パンクしない自転車」の購入を検討中です。過去のレビューとかを見ると、パンクしない自転車は車輪が重くてスピードが出ない、故障しやすいって書き込みをよく見かけます。
ただ、最近のパンクしない自転車での書き込みはなく、タイヤの材質の軽量化もされてるみたいで。
もし最近のパンクしない自転車を乗られてる方の意見が聞けたらと思い投稿してみました。
アドバイス宜しくお願いします！

https://www.dcm-hldgs.co.jp/pickup_products/product.php?id=280

書込番号：21678456　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

品物は良さげですが、
逆に、dcmブランドと言うのがネックで、

ホーマックでしたっけ？

関東にはちょっと知名度低いし、
北海道は、まだ雪の中だし、
自転車の最新レビューは
北海道の雪解けを待つしかないのでは？

書込番号：21678636　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

パンクしない自転車なんて買ったらダメです。

例えれば、腐らない食品、割れないワイングラス、サイレントピアノ、そんな感じですね。

書込番号：21680833

[ありりん00615]

パンクしない自転車というのは、3輪車のタイヤを自転車に装着しているようなものです。走りは堅いし、タイヤが重いので軽快感もなくなります。また、格安の自転車は安全面も気になります。
ブリジストンのパンクしにくいタイヤを装着した自転車のほうがいいでしょう。
https://www.bscycle.co.jp/items/family/ebridge/
https://www.bscycle.co.jp/items/commuting/greenlabel/cylva/
これでも普通のタイヤと比べると重く感じるはずです。

書込番号：21681186

[たぬし]

http://www.asahicycle.co.jp/product/protectia/

他メーカーですが甥っ子の中学生の入学祝いに買ってあげましたよ。
中空なので多少は軽いんじゃないかな？
後で通常タイヤに交換もできるし、日本製！
タイヤが固めの分シートがクッション性がいいものになっていたので
安心材料でした。

セキチューって言うホームセンターで買いました。
サイクルベースアサヒとは無関係のメーカーなのでご注意を。

一生使うものではないからパンクのトラブルを経験させるのも良いかも知れませんね。
小さなトラブルは経験しておいた方がいいですから。

書込番号：21682237

[ありりん00615]

その自転車と同等な方式にe-tubeというのがありますが、やはり走りは重くなるそうですよ。
http://deathon2legs.blogspot.jp/2017/01/e.html
ノーパンクタイヤはタイヤそのものの経年劣化や車体への衝撃が多い分寿命が短くなる点も問題になります。
https://www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/70.html

書込番号：21682302

[kazu4649kazu]

みなさん、アドバイスありがとうございます！

パンクしないからメンテが楽って、そう単純なことではないみたいですね。
最低でも3年間はその自転車を使わせたいと思ってるので、従来の自転車でパンクしたら直すくらいのが間違いないですかね^_^;

書込番号：21682759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

上で示したブリヂストンの自転車ならパンクのリスクは大幅に減ります。通学用途においてパンクに強いタイヤは必須だと思いますよ。

書込番号：21682827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ymk...]

カーマオリジナルのパンクしにくい自転車を子供に購入したものです。
一年半で2回パンクし、2回目でチューブ交換となり、5000円ほどかかりました。
1回目も普通に工賃はかかりました。
二度と買いません。

書込番号：25381517　スマートフォンサイトからの書き込み

注文品いつ頃納品になるのか知りたい

[嶋田修一]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】フィットネスバイク注文しカード支払いしたが納品がいつなのか分からない。連絡がない

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】

書込番号：25379288

アシスト量の変化

[帰ってきたカツ丼マン]

常時最大パワーで乗っています。
電池残量が20%を切るとペダルが少し重く感じるのですが、
気のせいでしょうか？
電池の持続時間を延ばすためにアシストを減少させる制御？

書込番号：25278798

[ダンニャバード]

＞帰ってきたカツ丼マンさん

画像はティモSの取説ですが、「アシスト力が徐々に低下する場合があります」と書かれています。
明示的にパワーを下げているような記載はありませんが、バッテリー切れを防ぐための制御が働いていると考えても良い気がしますね。

書込番号：25278957

[帰ってきたカツ丼マン]

＞ダンニャバードさん
回答ありがとうございます。
やっぱり気のせいではないのですかね…
ほんの少し重くなる感じで、「気のせいだろう」と言われたら、
やっぱりそうかな？と思う程度です。
でも購入当初からその感覚は続いています。

書込番号：25279343

[ありりん00615]

バッテリーの容量は供給量に影響するので気のせいではないと思います。
PASも3割切ったあたりから、アシストが弱くなりました。

あと、チェーンの状態や空気圧もアシストに影響するので、日々の整備も重要です。空気圧が最低でも300kPa以上というのはかなりパンパンな状態です。

書込番号：25279833

[帰ってきたカツ丼マン]

＞ありりん00615さん
お礼が遅くなってすみません。
回答ありがとうございます。
気のせいではない件、了解致しました。
タイヤの空気圧は常に注意しています。
パンパンに入れております。

書込番号：25361195

オートパワーオフ機能は付いていないのでしょうか

[デジ物に夢中]

パナ製の中古電動アシスト自転車を数台乗り継ぎ、この度新車購入しました。
今までの車体には当たり前に搭載されていた、オートパワーオフ機能が付いていないようです。
実際に長時間2回、電源ボタンがオンになっていたようで、バッテリー残量が停車中に極端に減っていました。
駐輪場に止める際は施錠とともに確実に電源オフボタンを押さないとバッテリーが消耗してしまいます。

追伸近々、車体のインプレッションを投稿したいと思います。

書込番号：25342921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞デジ物に夢中さん

こんにちは。
このモデルではありませんが、以前ティモSを娘に買ってやって乗ったことがあります。

＞今までの車体には当たり前に搭載されていた、オートパワーオフ機能が付いていないようです。

まさか？そんなはずは・・・？
と思って取説を確認してみました。

https://cycle.panasonic.com/manual/download/?id=809
ここのP.43の右下に、

「● 電源が入った状態で 10 分以上車両を放置すると、自動的に電
源が切れます（オートオフシステム）。
　再度走行するときは、電源を入れてください。」

と書かれています。
オートオフシステムが作動しないのは、何らかの設定か不具合の可能性が考えられるのではないでしょうか。

書込番号：25343186

[デジ物に夢中]

＞オートオフシステムが作動しないのは、何らかの設定か不具合の可能性が考えられるのではないでしょうか。

私の車体固有の不具合かもしれません。
あれから数回ほど、深夜にバッテリーをONにした状態で朝に確認するなどしてみましたが、
バッテリー残量が20％以上減った状態で手元の操作ボタンのバックライトは点灯したまま…。
等の不具合を確認しました。

近々販売店に持ち込んで点検を受けたいと思います。
皆さん、ありがとうございました。

書込番号：25353862

充電はバッテリー取付け後… (その他気を付けた方が良い事) ?

[Noct-Nikkor 欲しい]

title: 充電はバッテリー取付け後… (その他気を付けた方が良い事) ?
こん××は。
一般に、電動アシスト自転車のバッテリー充電に関する手順にルール
みたいなのはあるのでしょうか。。
専用充電器はバッテリーを取付けた後でコンセントを挿すのが正しい
のでしょうか ?
或いは、逆に『専用充電器のコンセントを挿した後で』バッテリーを
取付けるべきでしょうか ?

特に、バッテリー(充電)に関して気を付けた方が良い事はありますか ?

書込番号：25336943

[ありりん00615]

充電器はコンセントにつないだままで、充電したいときにバッテリーをのせれば問題ありません。このあたりは説明書通りです。

バッテリーは100%状態のまま何日間か放置すると急激な劣化が始まるので、しばらく乗らない場合は40〜60%程度まで放電しておいた方がいいです。空のまま放置しても壊れる可能性はあるので、定期的な確認は必要です。

書込番号：25336964

[Noct-Nikkor 欲しい]

ありりん00615さま、ありがとう御座いますm(_ _)m

リチウムイオンバッテリーと専用充電器は、カメラでは
よく使っていたのですが 大容量バッテリーの取扱いには
不慣れです。

ヤマハやbridge-stoneの電動アシスト自転車を検討してい
ました … 。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=J0000039738_J0000038650_J0000037076_J0000037078_J0000037051_J0000037081

書込番号：25340701

[Noct-Nikkor 欲しい]

battery 313Wh 12.3Ah 25.5V ( C301 )

https://www.bscycle.co.jp/items/e-bicycle/assistaULT/
に依ると、battery ( 容量 : 313Wh , ) 12.3Ah , 25.5V . ( C301 )
らしいです ( ･ ･ ; ?

書込番号：25340743

[ありりん00615]

ヤマハ・ブリヂストンの内装モデルはほぼ共通です。これらはリコールによってパナソニックのパーツを使う羽目になったことで、パナソニックと比べて割高な状態です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=J0000037081_J0000041262_J0000039838

車重が軽いという点ではパナソニックに勝りますが、アシスト利用前提ではあまりメリットになりません。

書込番号：25341189