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グリーンまでの距離

[プレイスティーション]

Shot Navi HuG Beyond Lite　のように、グリーンのフロント、センター、バックまでの距離って出ますか。

商品説明のページを見ると、スマートグリーンという機能があるようですが、ただ丸い円が出ているだけのように見うけられます。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25073207

[プレイスティーション]

最終的に　Shot Navi HuG Beyond　を購入しました。

書込番号：25124190

[ＩＴ企画]

亀レスで申し訳ないです。
コースレイアウトの画面の左下にFront/Backまでの距離が表示されます。

書込番号：25128514

[プレイスティーション]

返信いただきありがとうございます。
（同じ悩みの人がいるかもしれませんしね。参考になります）

書込番号：25128806

折り畳み時の幅をせまくしたい。

[マーサルン]

:
折り畳み時のサイズ折り畳みサイズ　700×570×380mm とありますがハンドル抜く・前輪をはずすなど簡単な工夫で 折り畳み時の幅を30�p以下にすることは可能でしょうか？

海外の持っていきたく手持ちのスーツケース幅３１�pに入れたいです。

書込番号：25120074

[KIMONOSTEREO]

オーナーでもなんでもありませんが、見た感じペダルを外せば行けそうに思います。

書込番号：25120168

[マーサルン]

メーカーサイトに重量約8.8kg（本体重量：ペダル、スタンドを除く）
と書いてあったのでてっきり折り畳みサイズもペダル無の状態と思ってました。
38�pからペダル分引いたら30�p位になりそうな気もしますね。
ありがとうございます。

書込番号：25120198

付属品について。

[draco7]

マッドガード、バスケットなどは組み付け可能ですか。

書込番号：24978084　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

やればできる、なんでもできます。でも、折りたたみ自転車でそれをやりますか？

書込番号：25115703

傘を装備しておくホルダー

[<神虎>]

先月、この商品を購入したのですが今まで傘をハンドルと前輪にアタッチメントをつけて装備していたのですがこの機種は両輪駆動のために前輪付近にアタッチメントを装備できません。
会社付近の駐輪場に止めて、傘をさして通勤したいのですが干渉しない傘ホルダーがあれば教えてほしいです。
(自転車に乗っての傘さしでなくて、傘を持ち歩くために自転車に装備用のホルダーです。)

書込番号：25051076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

<神虎>さん　おはようございます。　下記をご覧ください。
https://www.google.com/search?q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A+%E5%82%98+%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC&rlz=1C1EAJD_jaJP1008JP1008&oq=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A+%E5%82%98+%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC&aqs=chrome..69i57j0i512l2j0i30l2.1378j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

書込番号：25051090

[<神虎>]

ご回答ありがとうございます(&#8288;*&#8288;´&#8288;ω&#8288;｀&#8288;*&#8288;)
検索はご教授通り質問する前にしたのですがこの検索だけだと前輪の駆動部分が邪魔して取り付けられるかわからないので実際に取り付けて使ってる方の話が聞きたいです。

書込番号：25051117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

下記画像を見る限り、左側のフロントフォークに100均で売られているタイプが取り付けられそうです。
https://seilife.blog.jp/archives/52286470.html

但し、このタイプはハンドル操作の妨げになることもあるのでお勧めしません。折りたたみ耐風傘を検討するのが無難でしょう。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0BGKB8DZ8

書込番号：25052461

[携帯ねずみ]

傘ホルダーは推奨しません。駄目な理由はいくつもありますのでね。

1、雨が関係する時は、自転車には乗らない方が良い。
2、傘ホルダーは壊れなくとも、傘が折れる。誰が折るかって？乗ってる本人ですよ。イラッとするとその傘に足蹴りを食らわせたりして当たりたくなるものです。そもそも傘って嵩張るし、すんげー邪魔なので当たりたくなります。
3、自転車を置いて帰ると、盗難に遭う確率が跳ね上がる。
4、傘を入れっぱなしにすると、これまた傘が盗まれる。
5、そのうち使わなくなる。

何のいいこともない・・・
中高生の時に羨ましがられつつホルダーを使っていたので懲りてますよ。
欲しいと言っている人、まだ結構いるみたいですね。経験者は語る。

書込番号：25105691

[ＢＲＤ]

携帯ねずみさん　こんにちは。　雨の日に傘さして自転車に乗ること自体、危ないですね。風が吹くとなおさらです。
折りたたみ傘などにされると携行しやすいです。

書込番号：25106744

[ありりん00615]

傘を広げるわけではないので天候は関係ないです。漕ぐ際に傘を蹴って留め具がずれてしまう可能性があるのが危険なだけです。

書込番号：25106908

ビビ・DXとEXの違い

[minardi]

両車種のどちらを購入するか悩んでいます。
ビビ・EXにはラクイック（電子錠）が付いていますが、逆にチェーンカバーはDXが全面なのに対しEXは上面だけです。
またEXの方が車重が1.1kg重くなっています（ラクイックのため？）。色の選択はDXの方が多いです。
あと当然ですが価格もEX>DX。
これ以外の両車種の違いをご存じの方はどうぞお教えください。
よろしくお願いします。

書込番号：25063643

[ニ之瀬越え]

１．タイヤがEXの方がグレード（耐パンク性）が良い。
２．リアキャリアーがEXはパイプでフレームカラー、DXはステンレスのシルバーのまま。（耐荷重は同じ）

他の違いから考えると、ラクイックの機能が2万円強位なんでしょうね。

購入するならラクイックが欲しいかどうかじゃないでしょうか？

書込番号：25064353

[自転車くん]

minardiさん
�@タイヤ　EX⇒パナレーサー国産・空気圧3k　DX⇒パナソニックOEMタイヤ中国製(チェンシン)空気圧4.5ｋ
　　乗心地は国産に分がある様に感じた為　旧ビビＤＸにパナレーサーｅライドをタイヤ交換時に取付けています。
�A幼児・重量物を後部に乗車させるなら、パイプキャリヤのEX キャリヤ足の荷台部分のパイプ潰して耐久性・歪みの低減を
　　はかっています。
　ビビＤＸのステンレスキャリヤは錆も発生せず何年経過してもきれいで耐久性あり。
　後ろカゴ　取付けるならEX(パイプはキズが目立つ)⇔取付けしないならDX(ステンはキズが目立たない)
�Bラクイックのキーレス便利です。リモコンキー(リモコン電池寿命5年くらい)を忘れずに
�C走行距離は同じなのでアシストモードの味付け同じようです。

　

書込番号：25064504

[minardi]

お二方ありがとうございます。
タイヤとキャリアにも違いがあるんですね、気づきませんでした。
どちらか決めて年明けに自転車屋さんに注文しようと思います。

書込番号：25066412

[携帯ねずみ]

私なりにコメントすると
写真で見比べるとバスケットの取り付け位置が異なります。EXの方がハンドルに近い。
私の今乗っているアシスト車は比較的ハンドルに近いと思うのですが、今や振動でガタガタ煩いです。
手前だとワイヤー群に当たりやすい欠点があるような・・・。

■無線開錠について
これは新しくできた機能でしょうか。私はこれまで自転車には詳しくなかった為、知らないのですが
新しくできたシステムは思いもしないようなトラブルが起きる可能性が高いので、避けた方がよいというのが
セオリーです。相互認証は問題ないと思います。無線も。問題は開錠を行う動力のソレノイドです。(動力方式は一応恐らくですが)
ここは壊れるかもしれません。実績がないとちょっと懸念されます。
キーでも開きますが、故障した時にちゃんと回せるかどうかは不明です。

あとは、、、サークル錠の付いている位置。
これまでの方式で実績のあるDXと違ってEXは最後尾。それも「キャリアに」付いている。これがどういうことを
意味するかと言えば、キャリアを取り外せないということです。キャリアを取れば、錠まで一緒に取れます。
この装備のことを何と言うのか知りませんが、スカートガード？後輪側の茶色い透明のプラスチックが付いてい
ますよね？あそこを見れば、EXのサークル錠をサドル側に取り付けようと思ってもできないと分かります。
このキャリア一体型錠は、カスタマイズできないのでマイナスポイントとなります。

そのほか、ソレノイドの付いた開錠機構が自転車の後方に付くことによる、重量バランスの変化や
キャリア最後部を手で下から持ち上げようとするのが錠のせいでしにくいことも考えられます。

汎用性はまだDXにEXは追い付けませんし、特別モデルは作り手の理想なので使いにくいわ、高価だわ、
一番始めに選択肢から外すべきと思います。新しいから煮詰まってない。

書込番号：25103742

リアチャイルドシートは付けれますか？

[やんぴちーの]

比較的安価で、車体が軽く、かつ子供乗せができる電動アシスト自転車を探していてこちらの商品が気になりました。
価格.comや某大手自転車販売サイトではリアチャイルドシートが取り付けられるような記載があるのですが、
公式のPASチャイルドシート適合表にはPAS Cheer(’22~)からは適合しないと表記されていました。
これは公式では認めていないだけであって、取り付けは可能ということでしょうか？
当方、色々と初心者です。詳しい方教えてください。

書込番号：24999596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

公式FAQを見ればわかりますが、チャイルドシートそのものに対応していません。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/faq/answer/cn/02/qn/post_74/

チャイルドシートに対応している車種は、製品情報のオプション案内にその記載があります。公式に情報がないので、価格.comのスペック情報が間違っているだけです。

自転車館が掲載しているチャイルドシートもYamahaが非対応と掲載しているものです。気になるなら、ショップに問い合わせるしかありません。

書込番号：24999650

[やんぴちーの]

早速コメントありがとうございました。
やはり付けられないのですね。
残念ですが、購入前にわかってよかったです(^_^;)
別のものを検討します！！
ありがとうございました！！

書込番号：24999745　スマートフォンサイトからの書き込み

[自転車くん]

2010年春頃JIS規格の法改正があり
子供乗せ対応後ろ対応キャリア25�s以上になりました。
キャリア表面にMAX25や27�s表示があります。
実店舗でチャイルドシート取付対応か確認が一番安全でする
各メーカーの純正チャイルドシートが安心できます。

書込番号：25000408

[携帯ねずみ]

JIS規格の話が出てますので、これはメーカーが製造する時に規格表示できるか否かなだけで、取り付け不可とかユーザーが自ら自己責任で取り付けたりすることを制限するものではありませんのでね。

>これは公式では認めていないだけであって、取り付けは可能ということでしょうか？

仰る通りそう考えていいと思います。一応恐らくですが。取り付け自体は可能で、メーカーとしては推奨しないあるいは禁止と答えるという意味でしょう。

ただし、Cheerとか、パナソニックのビビ・SXのようなエントリーモデルは間違いなくプア仕様(貧弱)なので、例えできても取り付けは止めた方が良いです。というより、購入自体お勧めしません。とすみません間違えました。ビビの方はリアは取り付け可能となっていますね。※指定のかろやかスタンド（別売）に組み替えることをお勧めしますともあります。私がビビ・SXが貧弱と思えたのはまさにこれで、スタンドの線が細く見えます。形状もちゃちくてね。リチウムイオン8.0Ah電池の充電完了に4.5時間では、掛かり過ぎてしまうのもネックです。電アシはいろいろな状況で使います。充電時間がなるべく短い方が管理しやすいので。やはり、素直に中堅機種を狙いましょう。

書込番号：25103628