このページのスレッド一覧（全12526スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ワイヤー式の リモートレバー、 どの商品が合いますか？ |
2 | 2 | 2022年4月25日 08:41 |
| inスタートの選択方法 |
12 | 2 | 2022年4月14日 16:12 |
| ホイールの青い塗装部分の剥がれ |
11 | 2 | 2022年4月10日 14:33 |
| 米式チューブ空気が入らない |
11 | 2 | 2022年4月6日 06:21 |
| TB1eのブレーキ交換について |
62 | 8 | 2022年4月4日 12:20 |
| 自転車のハンドル、サドルの高さについて |
27 | 17 | 2022年4月2日 19:11 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自転車ライト・サイクルライト > パナソニック > NSKL138-N [グレー]
【使いたい環境や用途】
子供乗せ用の3人乗り自転車、
マルゼンのダイナモライトと 丸善のワイヤー式 リモートレバーがついていました。
ダイナモライトが故障したためパナソニックの LED ダイナモライトに変更しました。(パナソニック LED発電ランプ NSKL138)
しかし、今まで付いていた丸善のワイヤー式リモートレバーは、取り付け金具が合わず、そもそも劣化して壊れていました。
インターネットでパナソニックの LED ダイナモライトに合うワイヤー式リモートレバーを探してみるも、ありません。
調べていくうちに、丸善のロッド式リモートレバーなら Panasonicのダイナモライトに使えたというレビューを発見しましたが、
子供乗せ用3人乗り自転車の為、ハンドル形状が普通の自転車のハンドルと異なりロッド式は使えません。
パナソニックの自転車製品を探してみても リモートレバーやダイナモレバーは 販売していないようなので他社製品と組み合わせて使うしかなさそうです。
Panasonic LED ダイナモライトに合う 、イヤー式のリモートレバーで合うものをご存知の方を教えていただけますか？
【重視するポイント】
✕ ロッド式
◯ ワイヤー式
【予算】
1000円以内
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
書込番号：24715121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レーバーなんて必要ない気もしますが、パナソニックの場合はロッド式になるはずです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07PVDRDR6
下記の人は改造したようですが、ワイヤー式にしたいなら丸善のランプを買い直す必要があります。
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R1PZ9DJLUNM8F9/ref=cm_cr_dp_d_rvw_ttl?ie=UTF8&ASIN=B007KWM6HQ
書込番号：24716579
1点
やはりパナソニック製は ロッド式のみ対応なんですね、教えていただきありがとうございます。
ワイヤー式をに手を加えて取り付けるにも、器用じゃないと言うか、そこまでの技術がないと言うか、面倒と言うか…。
一度ブレーキレバーに慣れてしまうと、それが楽になってしまって。
ロッド式が取り付けられたら一番楽なんですが、やはりマルゼン商品のダイナモライトを買い直すのが一番早いですね。
回答いただきありがとうございました。
書込番号：24716828 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴルフ用GPSナビ > ガーミン > Approach S62 [Black]
この機種には18ホールプレー時にinスタートをワンボタン的に選択する機能はあるのでしょうか？
現状適切な方法が発見できないためinスタートの際はマニュアル操作で10番ホール選択してラウンド開始してます。
以前別メーカー品を使用していた際はGPSがコース検知したあとスタートホールout or inを選択できたのですが
この機種は如何でしょうか？ これほど多機能を搭載したモデルならこの程度の選択機能がないはずがないと思うのですが
10点
特に設定しなくても、GPSで見分けて自動的にスタートホールが設定されます。
もし1番と10番がとても近接していてうまく認識してくれない場合は、
「上ボタン」→「ホール変更」でスタートホールを選択すれば設定できます。
書込番号：24678446
2点
なるほど！
マニュアルで設定するのではなくその地点に立ってGPSでオートマチックに選択させればいいんですね。
そこまで機械任せにする発想がありませんでした。
ありがとうございました。
書込番号：24699460
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > LIGHT10(AL-FDB207) [Matte Black]
購入を検討しています。別のサイトのレビューで、「ホイールの青い塗装部分が、ブレーキゴムと擦れて剥がれてくる。」というのがありとても心配です。みなさんの愛車はどうですか？
書込番号：24692968 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
普通ブレーキシューは塗装面に当らないと思いますけど？
レビューはアマゾンのでしよ？
画像よく見ればわかると思いますけど、リム面の上部はリムが一切減ってませんよね。
完全にブレーキシューの調整不足でブレーキシューが下にありすぎて、塗装面にブレーキシューが当たってます。
製品が悪い訳で無いので、ちゃんと調整して乗りましょう。
書込番号：24693096 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
早速の返信ありがとうございます。おっしゃる通り、アマゾンのレビューを見て早とちりしてしまいました。安心して購入できます！ありがとうございました。
書込番号：24693586 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
最初に空気が入っておりプシュっと抜いてから、空気入れでポンピングしてるのですが、
凄くポンプが硬く空気が入らない状態です、なにか原因があるのでしょうか？
書込番号：24686103 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
空気入れが動かないのでしたら、十中八九チューブのバルブピンが押せてません。
理由は
1 バルブのピンが固着している。
2 空気入れの入れ口がチューブに対してしっかり奥まで入ってない
3 チューブ又は空気入れの成形不良で、そもそもバルブピンを押す事が出来ない。
1はドライバーとかでも押せないのですぐわかります。
2はしっかり押し込んでください。
3は前後両方入らなければ空気入れの不良。
前後どちらかが入らなければ、入らないチューブの不良です。
確認してみてください
書込番号：24686782
5点
米式は自動車でも使われている実績のあるバルブですが、自転車のほうが高空気圧なのでトラブルも皆無ではありません。やはりねじで固定する仏式のほうが信頼性は高いです。この際チューブを仏式に変えちゃうのがおすすめです。ちなみに英式は論外、いつまでやってんだって代物です。ポンプは気圧計付きの高級品を使いましょう。
書込番号：24686900 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B40 + 専用充電器
最近、ＴＢ１ｅを購入し、通勤に使用しています。
ここのサイトでも、何人かの方が意見されてますが
ＴＢ１ｅのブレーキは車重のわりにブレーキが貧弱だという
ご意見をみかけました。
そこで、前後のブレーキをグレードアップしたいんですが
おすすめのブレーキがあれば教えて頂けませんでしょうか
10点
後ブレーキは回生ブレーキなので交換できません。効き具合の調整は自転車で行うことが出来ます。但し、回生ブレーキは減速しながらの充電にも利用されますが、強くするとこれがやりにくくなります。
前ブレーキのVブレーキは効きにくいということはないでしょうし、効きすぎたら危険でしょう。
書込番号：23469962
3点
ブレーキの効きについては分からないんですが、ありりん00615さんの「後ブレーキは回生ブレーキなので交換できません」に、「えっ？マジで？」と思って検索してみました。というのも、我が家のエネループバイクには回生発電機能＋物理ブレーキが併設されているものですから。
で、スペックをチェックしたところ、「フィン付きローラーブレーキ」というものがちゃんと装備されているようです。
https://www.bscycle.co.jp/items/e-bicycle/tb1e/
交換できるかどうかはわかりませんが、シマノのパーツは販売されているようです。詳しいことは分かりません。
と、その件はついででして、上記を検索した際に面白い動画を見つけたのでご紹介しておきます。
https://youtu.be/aq1w8vFU5B0
「2020 話題 TB1e(TB7B40) がカタログ表記通り走るのかを検証してみました！」
これ見て私、この自転車めっちゃ欲しくなりました。(^^ゞ
書込番号：23470284
5点
フロント Vブレーキ
シマノ
BR-T610
又は
BR-T4000
リア
元々シマノ のローラブレーキなので
BR-C3000とかBR-C6000
とかが付くのでは無いかと思います。
この辺りは、クリアランスがあるので実物見ないと分からないですがこれだけTB1eが売れてるので装着しようとする強者がいると思いますので、それを待つか自分が人柱になるかだと思います。
因みに回生ブレーキはフロントのハブの中なので、リアのローラブレーキとは全く関係ありません。
書込番号：23470299 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
＞ありりん00615さん
それは違いますよ。後輪ブレーキはローラーブレーキですが回生はしてませんし、できませんし、するようのものでもないです。回生ブレーキをしているのは前輪のモーターです。回生の意味をご存じないのでしたら調べてみてください。
書込番号：23470876
19点
失礼しました。「前輪のモーターにはブレーキアシスト機能が搭載されており、下り坂でペダルの回転を止めたときや、後輪のブレーキ(左ハンドル)をかけた場合に、前輪の回転エネルギーを回収して充電する。」と書かれた記事がありました。
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1223802.html
実質2つのブレーキが同時に作用する形ですね。
また、ノーマルTB1の記事に、ブレーキに関する情報がありました。
http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2017/08/_tb1_2.html
書込番号：23470885
0点
＞suisuikunさん
TB1eご購入おめでとうございます。車両にお慣れになったらレビューも是非
お願いしますね。
さて、前後ブレーキの改善例はこちらのスレに載ってますのでご参考にどうぞ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000032121/SortID=23388471/
私はスピード出さないのでさほど貧弱とは思いませんでしたが、見た目重視で
換えました。TB1eもけっこういじれて面白いですよ。
では良きTB1eライフを。
書込番号：23471760
3点
＞suisuikunさん
申し訳ありません、ご質問いただいたのに気付かず大ボケでしたね。
私が装着したのは下記の製品です。モノタロウの10%オフセール開始
を待って送料無料で買いました。
ABRC3010RA ローラーブレーキ リア用 冷却フィン:140mm ワッシャM10
TB1eのアクスル径は3/8ですが品切れだったのでちょっと太いぶんには
問題無かろうと、在庫していたM10用を買いました。カラーみたいな謎の
パーツが余りましたが気にしてません。いまのところ無問題ですが取付
に不安がある場合はお店に頼んだほうがいいかも知れません。
では失礼します。
書込番号：23471851
3点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ビビ・DX BE-ELD437 + 専用充電器
15年近く乗っていたアルベルト26型から数日前にビビDX24型へ買い替えましたがしっくり来ません。基本的な事かもしれませんがアドバイス頂けたら助かります。
ハンドルのタイプがアルベルトの時はオールラウンドハンドルだっのに対しビビは中あがり（セミアップハンドル？）なのにもまだちょっと慣れていないのもありますが、ハンドルの高さが合っているのか分からないです。
身長153cmです。現在、サドルの高さは自転車にまたがった状態でつま先というか足の指が軽く地面についている状態でハンドルを握るとやや前傾姿勢になります。いつでもブレーキを掛けれる様にブレーキレバーに軽く指を掛けておきたいのですがそうすると微妙に距離が遠くなってグリップが握りにくいです。
ハンドルの高さを少し高くしたら少し楽になるものなのか...。あと、ハンドルの高さを上げるとやや前傾姿勢から少し直角に近い感じになりそうな気がするのですが直角に近い感じになると走りにくいでしょか？
書込番号：24674989 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞*pinky*さん こんにちは
それは簡単です、ハンドルとサドルの高さはそのお使いになる方に合わせて調整できます、おもとめのお店で出来ます。
書込番号：24675005
0点
里いもさん
早速のご返信ありがとうございます。
購入店舗では御自身の好きな位置で...上げます？下げます？どのくらい？みたいな事を言われてしまいどうして良いか悩んでます。
書込番号：24675022 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何もご遠慮は要りません。
何度でも低くして、高くしてと言ってください、
お店でもお金はかからないので、お客様の喜ぶ顔を見たいと思うはずです。
もう一つヒントを差し上げますと、以前のチャリのハンドルとサドルの高さをメジャーで測り、同じにしてもらうことです。
書込番号：24675040
1点
里いもさん
チェーン店でいつも混雑、調整にも数時間待ち...で店員さんも忙しそうで気が引けてしまいますがチャレンジしてみようと思います。
今まで乗っていた自転車の高さを測るのはいいアイディアだと思ったのですが、古い自転車の引き取りが無料だったのでもう手元にないんです。残念です。
書込番号：24675073 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞*pinky*さん
それには気に入ってた姿勢を思い出してください。
それから、わずかな工具があれば自分でも出来ることをお確かめください。
書込番号：24675089
1点
＞*pinky*さん
止まった時につま先立ちになるようなら、サドルはもう少し下げたほうが良いです。
足の指の根本が地面につくくらいにしてもらいましょう。
ハンドル入は、前傾でも直立でも好きな位置に合わせてもらえば良いでしょう。
書込番号：24675094
1点
気に入っていた姿勢、思い出しながら手探りで色々試してみます！自分で調整するにはネジをしめる力が足りなそうですが情報収集、研究してみます。
書込番号：24675124 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞*pinky*さん
こんばんは。
電動アシスト自転車はペダルにそれほど力を入れて漕がなくても1-3速ギヤを適切に使えば楽チン
快適に走れますので、サドルを両足がべったり接地する高さまで下げても良いような気がします。
スピードを出そうとペダルをクルクル速く回す場合は膝がきつくなるかもしれませんが。
あと、サドル位置を前進させるのもハンドルが近くなって操作がしやすくなると思います。私は166cm
ですがビビDXの26インチに乗っていた時はサドル位置を目いっぱい前進させてました。直立姿勢で
乗ることもスピードを出そうとしなければ何ら問題はありません、とにかく不安感が無く気軽に乗れる
セッティングが一番だと考えます。
書込番号：24675141
2点
＞あさとちんさん
止まった時につま先立ちになるなら...ですが足の指の根本が地面にはついています。
サドルを少し上げたり下げたり微調整して色々試している所なのでアドバイス頂いた足の指の根本がつかなくなったら下げてみます。
姿勢は前傾でも直立でも良いんですね。気になっていたので安心しました。
書込番号：24675146 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アシストファンさん
ご返信ありがとうございます。
電動アシスト自転車という物に慣れていないためつい今まで通りペダルを回してしまいます...。漕ぎ始めはアシスト力のせいでぶつかったりしそうで怖いので軽く回してますが、それ以外はくるくるしてしまうせいか以前と違う疲れを感じる気がしてます。
サドル位置を前進することなんて可能なのですか？サドルの角度を変えられるという事ですか？
ハンドルとサドルしか調整方法ないと思っていました！
書込番号：24675166 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Googleで調べて何となく理解出来ました。
今度自転車屋さんに行って、サドルを前に出す事も含めて相談してこようと思います。
情報ありがとうごさまいました！
書込番号：24675193 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サドル位置 悩むと泥沼化します。
ビビＤＸの「テールアップサドル」長時間乗車しても、疲れにくいをコンセプトに開発されたサドルの様です。
前後が高く真ん中が低く設定されたサドルです。
今現在２６型ビビＤＸに乗っています、後方の高くなった部分にお尻を持っていくと楽です。
一文字ハンドルに乗っている方は、サドル高が最低高でハンドルが高い位置設定の状態納品(未調整)の自転車をそのまま乗っている方(両肘開き気味や突っ張り気味)多いので、ビビＤＸハンドルポストをストッパーの位置まで下げ⇒ハンドルバーのニギリ先端へ下がっているのを確認 それから、サドル調整⇒２４型ビビＤＸは全長が１０㎝２６型より短いので肘を絞めて位置調整
書込番号：24678016
1点
＞自転車くんさん
詳しいご説明ありがとうございます。
サドルの上げ下げ、ハンドルの上げ下げを何度か行い、これ以上はハンドルの交換しかないかも...。となりました。ハンドル交換だと改造扱いになるのでメーカー保証出来なくなると言われ購入してまだ1週間なので諦めました。もう少し様子見て無理そうならアドバイス頂いた様に調整依頼してみたいと思います。
明日からサドルに座る位置、後ろの高くなっている所に座る事を意識して乗ってみます！
走りにくいのはハンドルの形状の違いとサドルの位置、あと24インチにサイズダウンした事だと思っていたのですが、どうもギアも関係してそうでした。
終始2のまま漕いでいたのですが、漕いでも漕いでも空まわりしてる感じで進みが良くないので逆に疲れてしまい普通の自転車の方が良かったかな...と後悔いていました。でも2発進の後3にしたらだいぶ楽になりました。お恥ずかしい話、今まで乗っていたブリジストンの普通自転車も変速は片手で数える回数しか使っていなかったのであまり気にしていませんでした...。
書込番号：24678076 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
PAS CITY-C 20型に乗ってます
頸椎ヘルニアなので前傾を楽にしようとハンドルを上げたら抜けてしまい諦めました(^^；
シートと違ってあまり上げ幅が無いのとUPハンドルに交換した場合はケーブル類も長いのに交換とか必要かもしれません
そこまでしても合うのか謎ですし難しいですね
電動アシストは10km/hまで2倍のアシスト力でその後に漸減して24km/hでアシストゼロになります
なので10km/hちょっとで走るのが楽で必死で漕ぐほどアシストが無くなってしまいます
脚の回転数と速度を気にしながら走ってみて下さい
書込番号：24680081
2点
＞sakura8さん
ハンドルはあまり長くないのですね。
もしケーブル類も交換するとお金も掛かってしまうし、今のまま乗ろうと思います。
【脚の回転数と速度】意識して走ってみます。サイクルコンピュータなるものが気になってるのですが、電動アシスト自転車には使えなそうですね。
アドバイスありがとうごさまいました！
書込番号：24680308 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞*pinky*さん
キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピュータ VELO9 CC-VL820 有線式
https://kakaku.com/item/K0000346317/?lid=myp_favprd_itemview
電動アシストOKです
自分はオドメーターで自転車購入時からどれだけ走ったか見てます（1年で1000kmほどでした）
近所のランドマークまで何kmとかも正確に測れます
通勤時代のマウンテンバイクでは平均速度や通勤時間も見ながら頑張って走ってました
YAMAHAのメーターは速度が出るのですがパナソニックに無いようなら付けるのも有りかと思います
ただ無くても困りませんので気が向いたらご検討下さい
書込番号：24681194
1点
＞sakura8さん
電動アシスト自転車でも使えるものもあるんですね。パナソニックには速度表示機能はないので検討してみます。
自転車購入時からの距離やランドマークまでの距離等分かるものもあるんですね。
ただただ普通にママチャリに乗っているだけですが新しい自転車を購入すると色々な所に出掛けたりサイクルコンピュータをつけてみたいと思ったり楽しくなります(*^^*)
情報ありがとうございました！
書込番号：24681310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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