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電気系の不具合が多い

[waniz]

製品の仕様自体は良いですが、電気系の不具合がかなりあります。最初に納車された車体はチェーンステーに取り付けられたセンサーの異常で走行時速などが表示されず、アシストも全く効かない状態でした。その後、他の車体と交換したが、それはアシストレベルを変えてもパワーが変わらずバッテリーインジケータが走っても全く減らず、モーターのトルクセンサー異常か？正常に電力がモーターに供給されていないと思われ、メーカーにて検証予定になっています。他、ディレイラーがシマノやスラムでなくダホンオリジナルで、1速から9速までスムースに変速できず、テンションワイヤーの調整で、1速寄りか9速寄りかのどちらかに調整する必要があり、片方の変速のスムースさを犠牲にする必要があります。ただし、これは、車体に乗らない状態で変速すると正常に変速出来るので、ディレイラーが原因ではなく車体の剛性が原因の可能性もあります。

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最初は快適。15ｋｍ超えると地獄

[sarunnba]

最初はスイスイなんだけど、15〜20キロあたりでフロントタイヤが重くなる。
強めの充電が始まったかと思うくらいに重くて、アシストMAXで漕いでも進み方がクソ重い。
進みたいのか止まりたいのかはっきりしろといいたい。いや、進みたいんだけど

ブリジストン（メーカー）に問い合わせても、チャリ屋に持って行ってとしかいわれないし、
自転車屋に持って行っても最初は快調だから異常なしと言われて終わり。
どれだけ説明してもその時は普通だから、こっちが嘘ついていると思われそう。


同じ症状の人がいれば、対処方法を教えて欲しい…

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[ありりん00615]

0L設定は試したのでしょうか？
https://blogkakitai.com/tb1e-review-and-custom/#toc9

書込番号：26332966

[sarunnba]

0Lにしてます。
最初は快適でした。それでも、ときたま「充電前の重くなりそうな感じ」といえば伝えるかな？　そんな感じになることはありましたが、ここまでひどいものはなかったですね。

買って１か月も経ってないのに…このままだと乗っていられないので買い替え検討中です。

書込番号：26332998

[アドレスV125.横浜]

＞sarunnbaさん

壊れているんじゃないの？

書込番号：26333798

[sarunnba]

今日25キロ走った帰りに自転車屋に持っていったけど、システム上は問題ないとのことでした。メーカーにも問い合わせしてくれたけど、そんな症状は例がない、疲れてそう感じたんじゃないの、との返答だったとか。

停止から出発時の加速の仕方が、のっぺりしてて明らかに加速が悪いのに、それが伝わらない…

もう諦めて、別の自転車をネットで頼みました(泣)新しい自転車来たら、壊すつもりで電気配線たかフロントタイヤ部をバラしてみます。

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[ありりん00615]

問題が発生している状態で購入店に持ち込むのが一番だと思います。

原因がバッテリー出力低下時に起きているものだとしたら、空気圧不足やチューブのよれ等の物理的な原因でも発生する可能性があります。但し、新品の361Whバッテリーであれば15km走った程度では出力は低下しません。

また、大手3社は販売店を通じてのサポートが基本なので、通販での購入は極力避けるべきです。

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[sarunnba]

症状が出ている状態でもっていって説明して乗ってもらったけど、この自転車に普段から乗ってる人じゃないと分からない感覚みたいです。

普通はアシスト１でも平地ならペダルを踏んだ時に抵抗なくクンッと前に進む。症状が出ているときは、バッテリーをオフのままペダルを漕いだような抵抗があって、前輪に何か詰まってる感じで、ぬめーって感じで進む。

と説明したけど、こんなものですよ、と言われたら、もう何も言えない。
14万も自転車も諦めました。

アシストを使ってのサイクリング(２０キロ以下)なら問題ないこともないけど、バラしてうまく直れば、近場用で乗ります。


この自転車は大手自転車販売メーカーで購入しております。

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[エクソシスト妊婦]

ぶっちゃけていえばPanasonicあたりの27インチ車体に20インチのユニットを組み込んだほうが手っ取り早いのでは？

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[pky318]

＞sarunnbaさん
この自転車を通勤で使ってます。
3ヶ所くらいの峠越え含めて50kmほど走ったこともありますが、全く問題ありませんでした。

故障してるように思いますので、20kmくらい走った状態で自転車店に持ち込まれてはいかがでしょうか？
ルート考えるのが面倒かもしれませんが。

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AVASTAのピストバイクについてｗ

[web cat]

avasta	fuji	チェーン引き	チェーン引き

アマゾンで、AVASTA ストリートピストバイク 固定ギアバイク 街乗りスポーツ自転車 シングルギア Flip-Flop Hub フリー/フィックスギア 前後ブレーキ/ペダルストラップ付き 700×28C、という自転車を買った。ストラップは付いていなかった。

一時期ピストバイクはファッションとして流行ったが、
今はすっかり廃れている。
泥除けも籠も何にも付いていないので、通学や買い物には向かない。好きな人が買う自転車。
fujiのDECLARATIONあたりがコピーベースなのではないか？

さて箱入りで送ってくるので自分で組み立てる必要がある。スパナなども付いている。重要なのはキャリパーブレーキの調整とチェーンの調整くらい。これにはチェーン引きが付いているのだが前方から締め付けてありチェーンがガチガチになって回らない。しかも六角レンチが付いておらずセリアに買いに行った。しかもこのチェーン引きネジが曲がっておりアマゾンに、この部品だけ送ってくれないかと言ったら本体ごと交換になると言うので諦めた。後ろから脱輪防止も兼ねる物なら付ける意味があるが、前方タイプは要らない。車輪が真っ直ぐセットされチェーンも丁度よく張られていればいらないから。

アマゾンでは防犯登録をした自転車は返品ができないそうだ。

肝心のハブはママチャリ用で走っていても感動はない。アニマートのQUANDOハブは滑るように走ったのだが。アニマートのピストバイクと比べると設計思想が悪い。

ホイールリムも金属加工技術が悪くブレーキシューに当たりがある。

見た目はカッコがよいが品質は、いまいちであるｗ　
いい自転車は滑るように走る。
変速機など要らない。駆け抜ける喜びがある。

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[web cat]

サクラチェッカー

上記のようなアマゾンレビューを書いたらガイドライン違反で公開を拒否された。これでは、消費者はいい物が選べない。通販自動車は安いが自分で組み立てられブレーキなども調整ができないと危険だ。85%組み立てという曖昧な表記ではなく消費者によく分かる表示が必要だ。今回の箱入り自転車はブレーキやチェーンの設定がいい加減で素人には無理ではないかと思った。ピストバイクなどを買う人は大体自分で分解整備ができる人ではあるが。金属加工技術や塗装技術も未熟である。安いからと飛びつくのは危ない。

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[ありりん00615]

ショップレビューの「一つ星」を見れば買ってはいけないメーカーであることがわかります。
https://www.amazon.co.jp/sp?ie=UTF8&seller=ASG973LOZVPCB

FBAの場合は「一つ星」が0%であっても確認すべき項目です。

なお、クロスバイクの場合は走行中に前輪が外れたようです。
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B0DGPH9WZX/ref=cm_cr_arp_d_viewopt_sr?filterByStar=one_star&pageNumber=1

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[エクソシスト妊婦]

おいくら万円されたのでしょうか？安物がマトモだった試しがありましたか？

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[ニ之瀬越え]

Amazonのレビューで不適切なわけ

ご自分の文章をchatGPTに書いて添削してみるとわかりますよ

しかし、便利になったなあ。
けど他のメーカーの物と比較した事をAmazonレビューに書いても削除された事なかったけどなあ。

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[web cat]

＞エクソシスト妊婦さん
31000円位です。
同じピストバイクなら所有していた
アニマートの方が良かったです。
手放してavastaと比べて見てよく分かりました。

＞ニ之瀬越えさん
チェーン引きや金属加工技術や塗装技術について具体的に書いて評価したので公表を拒否されたようですが、、、
YouTubeにあるようにピストバイクは設計思想や販売思想がハッキリ出る商品です。具体的でなければ意味がなくコピーモデルと評価されても仕方ないでしょうね。

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[web cat]

mad sruf	mad sruf

アニマートのこのモデルも3万円位ですが、ハブやブレーキはいい物を使っています。大阪で組み立てた車両を送ってくれました。ギア比も適切でホイールは滑らかに走ります。

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[web cat]

T-STREET 700c

ストリートファッションな4万円代のピストバイク。
タイヤにコストを掛けている。
Bianchiクロスも履いているKENDAだと
ちょっとカッコ悪い。
ブレーキ、ハブはノーブランド。

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[web cat]

Panaracer PASELA BLACKS	Continental Ultra Sport 3

カスタマイズのためのベース車両としてなら
アニマートやアバスタのピストはタイヤも変えたい。

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通販自転車はやはり残念

[中田卓]

サドルの固定部分

1週間に一度5キロ程度しか乗りませんが次の不具合が出て対応してもらえませんでした。
�@後輪スポークが緩んできて走り出すとカタカタと音がしだしました。
�Aサドルの固定部分がルーズになってしっかり固定されずガタガタしだしました。
この使用頻度で故障してしまう品質には疑問が残りますし修理してもらえないのは致命的です。自転車さんでも通販自転車は修理してもらえないとのこと。
�@は潤滑剤を塗ってどうにか音は収まりましたがスポークが緩んでいるのは直せず不安です。
�Aは結局新たにサドル用ポストを購入しました。サドル固定部分の金物形状が明らかに粗悪です。
非常に残念な買い物でした。

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[麻呂犬]

BAAマーク有りますか？
付いていないならその程度の品質です。
付いているのなら不良品ですね。
保証しないのははなから売り逃げ姿勢かもですね。
自転車屋さんで修理してもらえない…
後々又悪くなると前回の修理のクレームになりますからね。
修理箇所が保てないかもですから。

何事も品質の確認と保証の有無そして世間の評価を参考にしましょう。
良すぎるや悪すぎる評価は疑問ですが。

書込番号：26302144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

走行中に壊れるケースもあるので避けたほうがいいメーカーです。
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R1T1N8RN7C2U8E
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000034993/SortID=25864182/

書込番号：26302494

[ニ之瀬越え]

これメーカー悪いですか？

1.潤滑剤塗って云々
　スポークに潤滑剤塗るような所はありません。
　何処の事を言ってるのかわかりません。
　また、そもそも駐輪場に置いておけば、他の自転車にぶつかって来られればスポークなんて保証の限りじゃないです。

2.サドルの話
画像見れば、どう見てもサドル固定部のネジが緩んでズレただけにしか見えません。
調整すれば良いだけのように思えます。

書込番号：26302954　スマートフォンサイトからの書き込み

[エクソシスト妊婦]

CBである程度の品質でモーターもバッテリーもついてない自転車をくださいと言ったら、55000円は堅いですね。
高校生の乗る鉄板チャリくださいと言えば、10万はかかりますし。安物には何かしらコストダウンしてますよ。

書込番号：26306691

収納ケースが使いづらい

[akira0120]

01-測定器／ケース比較	02-収納前	04-収納後

正規品の収納ケースは、使いづらいので購入前に使用していた
ヤーデージプロのケースにマジックテープを付けて加工して使用しています。

書込番号：26296182

パワー不足

[たなかひろみ]

既に製造していないので今更なのですが、ＥＸシリーズに比べるとパワーが無く、原因は良く判りませんが、ＥＸとモーター交換しても、変わらなかったので、何か駆動系に差を付けているのでしょうか。ちょっと急な坂になると、かなり自力が必要です。（あくまでもＥＸとの比較になります。）

書込番号：26283936

[ありりん00615]

EXは強化内装ハブと16Ahバッテリーを搭載した車種です。

バッテリーを交換すればパワーは上がるかもしれませんが、強化内装ハブではないTXでは危険だとおもいます。

書込番号：26283976

[たなかひろみ]

＞ありりん00615さん
なるほど、そういう仕組みだったのですね。有難う御座います。

書込番号：26284033

[はてなマーク航空]

romを20インチの物に取り替えるとか

書込番号：26284431

[たなかひろみ]

とりあえず、足腰の為にも若干負担がありますがこのまま乗ってみようと思います。

書込番号：26284936