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コスパ悪い、他の安い機種で代用可能

[ちゃん森.811]

コスパが悪い！！6万も出して買う機種では無い半額くらいの機種で十分使える！
CT10を使って飛距離測定ができるのが良くて購入しました。
CT10誤作動が多くまともに距離の測定できません、1番困ったのがOBがカウントされないので距離がぐちゃぐちゃになります。

書込番号：24518260　スマートフォンサイトからの書き込み

売ってもいないのに・・・！

[まあたこうた]

SOLD　OUTしている情報をいつまでも掲載しないで欲しい。価格.COMの情報更新が追い付いていないのか、店の更新が場されていないのかわからないが、購入希望者に対して裏切り行為同様。（怒）

書込番号：24517254

限界点

[紺碧の流れ星]

https://youtu.be/4uLM7oVjFsI

｢TB1eの限界｣

9:00位から見て頂いても大丈夫ですが、未だこの｢温度制御｣がされているなら、急坂が続く地域では｢使えない｣電動自転車と言わざるを得ませんね。

書込番号：24513660　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

自分で試しもせずネット情報だけを引き合いに出して断定的コメントをするあたり
本当に誰かさんにそっくりですね、さらにはわざわざスレ立てまでして。

書込番号：24514261

[紺碧の流れ星]

＞アシストファンさん
勿論、TB1eも試乗しましたよ。前輪駆動については平地では余り違和感を感じなかったですね。

ただ、e-bikeと比べるのは酷かもしれませんが、使用しているパーツがいかんせん安物だったので、買ったあとに相当出費する事になると感じ、油圧ディスク等を採用している自転車にしました。

今回は他のスレの流れでyoutubeに上記の動画があることを発見し、提灯記事ばっかりでは買ってから後悔する方が増えてしまう可能性を考え、敢えてネガティブな情報を提示したんです。

貴方にはTB1eがフィットしているのでしょうからそれはご自由にと申しあげたはずです。

検索すればわかりますが、激坂や長時間の上り坂でTB1eのネガティブな投稿は結構ありますよね。

この自転車が向いてない方が間違って買わないようにとの思いですが、それもいけないんでしょうか？

書込番号：24514382　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

＞紺碧の流れ星さん
はい、試乗された上で現車の構成部品についてチープさを語るのは皆が役立つ情報と
思いますが、ご自身で経験していないのにことさらネガな部分について断定的な書込み
をするのはいかがなものかと思います。

TB1eが発売されてそろそろ2年が経とうとしているのに未だに「前輪にモーターが付いて
いるので、激坂では前が浮いて登れません」と断言されているあたり特にそう感じます。

なお、世間ではこういう評価がありますと情報源を提示するだけならあとは各自が判断
することですから検討中の人には役立つと思います。ただ多くの登り切った動画も提灯
と言わずに併せて公平に提示していただきたいですね。

そうすれば何kmも続く登りでオーバーヒートした動画を見て、周囲にそういう場所が無く
また出かける可能性も無い人は安心してTB1eを買えるでしょうから。

私の考えは以上です。

書込番号：24514770

[紺碧の流れ星]

＞アシストファンさん
なるほど、大体わかってきました。私が紹介した動画は、見られたんですよね？
オーバーヒートの動画です。　　何キロも続く急坂って書かれていますが、動画内では「9度の坂を数百メートル」と言っています。
しかもPASで登った時は楽勝だったとも。

この程度の坂は、どこの町であるんじゃないでしょうか？　　まして200キロもアシストされる自転車なら遠出もしますよね？
で、思ったのですが、きっと貴方が思う超激坂っていうのが、一般的にはまあまあの急坂程度なんじゃないかと。

たしか、あなたはライザーバーに変更して直立で坂を登られるんですよね？　　下り坂も最大20キロで降りられるんですよね？
私は下りなら40から50キロは出しています。　　登りでも20キロを切らないようなペースを目標に漕いでいます。

この感覚の違いがかみ合わない原因ですよね？　　TB1eはスポーツ車の格好をしたママチャリなので、知らない方は勘違いで
購入してしまう可能性が高いです。　　ローラーブレーキや27インチのタイヤ、プアなフロントブレーキ等、速度を出す自転車では
有りません。　　　

きっと激坂でフロントが浮かないのは超スローペースだからじゃないかな？　　あなた個人の感想はご自身のスレを立ち上げて書かれる事をお勧めします。　　私は私の観点でTB1eの弱点をお話しして、「こんなはずじゃなかった」って後悔される方を一人でも減らしたいと思っています。ではそういうことなので、お返事無用です。

書込番号：24514842

[アシストファン]

TB1eに関心をお持ちの皆さま、あけましておめでとうございます。
（ようやく書込みができる環境に戻ってきました）

さて、以前に年間2万km走る超人方と話がかみ合わないことがありましたので超人方とは
関わらないつもりでしたが、今回は坂道でも20km/h切らずに登ることを目指す超人方とは
知らずに失敗しました。

確かに一部の超人方にはTB1eは向いていないようですが、そんな方が間違ってTB1eを
選定することも考えにくいですね。

いずれにせよ、超スローペースでもとにかく楽チンな走りを目指している私にとってTB1eの
性能は十二分に満足できるもので、私と同様に10-15度のまあまあレベルの急坂でも楽に
走りたい普通の方でしたらどうか安心して素晴らしいTB1eの世界にお越しください。

もちろん、私や他の方のレビューおよびSNSや動画サイトでTB1eに関する多くの情報をご覧
になったうえ、数百メートルの登りでオーバーヒートエラーが発生することの信ぴょう性を含み
ご自身で判断されることが前提ではあります。

書込番号：24526468

[koagura]

＞紺碧の流れ星さん
購入前に該当動画を観て、不安に思っていましたが、
これまで半年以上乗ってきた範囲（街乗りメイン）では一度も発生してないですね。
e-MTBで向かうようなコースに行けば起こるのかもしれませんが、
市街地で乗ってる限りは、全く問題ないですよ！

確かにスポーツ電動自転車・イーバイク的なカテゴリにいれて競合他社と比べると、商品の性質が違う気はしますが、
ロードバイクのようにトップスピードを追い求めるのではなく、
街中をシティサイクルより軽快に走る乗り物としては、非常に快適で気に入ってます♪

（こんなのイーバイクじゃない、という意見はまあわかるので、なんか巧いカテゴリ分けが出来ると良いですね）

書込番号：24543957

ここの会社の商品は絶対購入しない事をお勧めします。

[berlitz]

H52さんと同意見です。正確な情報が表示されず、サポートセンターに修理依頼したところ、原因究明なしに修理代請求するのみ。クオリティーが低い商品に修理代をかけてもお金の無駄なので破棄しました。
商品の品質と耐久性が悪く、サポートセンターの対応も最悪なので、ここの会社の商品は絶対購入しない事をお勧めします。

書込番号：24477064

[まさきちの父]

修理代は、おいくら位でしたか??

書込番号：24520882

取付部が割れてバッテリーが外れた

[頭の中がカユいんだ]

容量は60%残っているのですがフレームとの取り付け部がプラなので
割れてゴロンゴロンと走行中に落下しました。
諦めて新車を買いましたが新型バッテリーでも構造は改善はされてません。

書込番号：24450334

ベルトが切れた。

[みっちゃん1944]

息子が誕生日祝いに贈ってくれ距離を正確に意識してプレー出来るのでスコアアップにつながりました。
プレーには必須のアイテムになっていたのですが、ベルトの余りを留める部分が２本相次いで切れ、直ぐに
ベルト本体も切れてしまいました。
中国製にはよくある劣化しやすいゴムを使っている為と思われます。
新しいものを買わざるを得ない状況ですが他の商品も同じように時間の経過で直ぐに劣化するのであれば
購入には躊躇してしまいます。
メイドインジャパンなら大丈夫でしょうか？

書込番号：24414594