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ブリヂストン自転車 リコール 不満

[風見です]

私、2003年製のブリヂストンのアシスト自転車に乗ってます。（ました。）古い自転車に乗ってるなと感じると思いますが、10年以上ガレージの奥に放置してあったのでほぼ新車状態でした。去年2月頃久しぶりに乗ろうと思って引っ張り出して乗ろうと思ったが、バッテリーが駄目なのかアシスト無しだったのでヤフオクでバッテリーを購入、乗り出した矢先ブリヂストンサイクルのリコールを発見。ペダルのを漕いでいなくても走り出す件でした。早速近所の自転車店とブリヂストン社に連絡をとって、持ち込みました。二週間ほどして戻ってきた愛車はアシストが殆どきかず（エコモードくらい）ただの重い自転車に成り下がってしまいました。子供の通学に使うつもりだったのに。自転車店の結線ミスかと思いコード類を全部外して接点掃除スプレーをかけ結線し直したら今度はスイッチが点滅するエラー発生。もう一度自転車店に連絡したのですが、部品はブリヂストンサイクルに返却してしまったので、自転車は買い替えてくださいと言われてしまました。もとの愛車に戻るのでしょうか。

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[ニ之瀬越え]

まず最初に確認です。
ヤフオクで買ったバッテリーって、メーカー公式の新品ですか？
これ次第で話は大きく変わりますよ？

元に戻るかという話でしたら、今回の交換部品が問題と言う証明が取れれば、その部品の交換で無償修理で戻るかも知れません。
ただ御自分でコード類外して接点復活剤を吹いた時点で、修理した自転車屋がどうのこうのという話ではなくなってしまっています。
御自分で行った事で、別の事象が起きたなら当然自転車屋は修理、調整チェックは有料になりますし直すにしても部品保持期限は切れてると思うので部品があれば直せるが無ければ直せないという話です。

長い事、車庫等でカバーかけて放置してある場合は見た目が綺麗でもグリス類が固形化している場合は多々あります。
ゴムの劣化もあるので、修理調整するより買った方が安いのではないでしょうか？

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[まさちゃん９８]

電動自転車は電化製品なので１０年以上は使えませんよ。

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電池がもたない

[ヒデあきさんです]

購入してすぐに電池が持たなくなり補償期間中なので交換したが、新品の交換品が18hで電源が切れた。再度交換手続き中。

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とても不満です

[ミケランジェロクロ]

山口県防府市のあさひで今日自転車を購入しました。
最初の接客態度はぶっきらぼうで、2回目に説明してくれた方は親切だったので購入して保険も入りました。
でも、途中で担当者が変わり、使い方の説明をされた方はサドルの高さとか肝心なことは何もしてくれず、不信感で自宅に帰りました。
その後、やはりサドルが低いので合わせてほしいと歩いてお店まで持って行ったのに、全然お客の話は聞かず適当な態度でした。
本社に苦情を言って、最初に接客してくれた方がちゃんと合わせてくれましたが、せっかく購入したのに、気分が悪く不愉快な気持ちになりました。
保険にも入りましたが、メンテナンス受けるのも考えものですし、店員によって扱いが乱雑なので傷もついてるし、もう二度と買いたくないと思いました。
自転車購入を考えている人は絶対にやめたほうがいいです！

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[まさちゃん９８]

そうですね、自転車屋とは金輪際関わりを持たない方が良いです。全自転車屋と絶交しちゃいましょう。素晴らしい自転車ライフが待っています。分からないことがあれば掲示板で聞いてみましょう。みんな親切に教えてくれますよ。

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一年前に購入しましたが、ベルトが切れました。

[ビックホーン2]

一年間に27ラウンドしていますが本日ベルトが切れました。47ラウンド目でした。残念です。弱いですね。

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あさひオフィスエクスプレストレッキング重量と傷！

[wakuwakudecocyan]

ロードバイクと軽快車を保有しているが、
先週表記のオフィスエクスプレストレッキングを
セカンドバイクとして購入した。

本来は、オフィスエクスプレススポーツを購入希望だったが、
ネット画像のみで、実車の色確認ができないとのことで、
ワンランク下のオフィスエクスプレストレッキングで妥協した。

フレームがアルミで無いので重量20ｋｇは覚悟していたが、
引き取って乗り出すと、ハンドル取り回しの鈍重感と車重を
感じさせる重量感が走りで実感させれている。
これは、530ｍｍフレームと700x32Cタイヤサイズでやむ無しとして、
リムの傷には、予想外に悩まされている。

販売店から引き取ってきた翌日に、前後のリムの傷に気がついた。
ひっかき傷様なものだが、既に二か所ついていた！
塗装が剥げた状態で、いとも簡単に傷つきやすいようだ！

駐輪場の枠や、オートロックの駐輪場では要注意だ！

これから、当該バイクを購入される方は、
引き取り時にフレームの傷と同時に、リムの傷をチェックされたい。

店舗での引き取り時に気が付けばよかったが、引き取り帰宅後では、
店舗に持ち込んでも水掛け論になるのが目に見えているので諦めた（涙）！

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[wakuwakudecocyan]

このリムが傷つき易い

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[まさちゃん９８]

振れ取りとホイールバランス調整したら気持ちよくなります。空気は５気圧入れてみましょう。

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フロントチェーン外れ(モータープーリーも)

[早朝スイマー]

ベロスターのプーリー外れ1	ベロスターのプーリー外れ2

2020年10月末に購入し、その翌月より片道約12kmの都心への通勤に使用しております。
電動アシストといっても、それなりの脚力を必要とする自転車でしたが、その走りは快適で、通勤時の往復で数回発生してしまう
ギアチェンジ時の不具合(チェーンがギアに噛み合わず壊れるのではと思うほどガチャガチャする）以外は、大きな問題はなく、
気に入っておりました。
本年(2021年)4月に購入した自転車店にて6カ月点検を受け、調整してもらって不具合(ギアチェンジ時のガチャガチャ)も減りました。それでも通勤時の往復で2〜3回は発生しておりましたが、大事に至っておりませんでした。
ところが昨月(6月)、通勤の復路でいつものギアチェンジ不具合は違っておりました。フロントチェーンが外れ、歩いて10〜15分
くらいのところに自転車屋さんがあったので、見てもらったところ、モータープーリーが外れて無くなっていたのです。（写真参照）
購入店に持ち込んで修理をお願いしたところ、メーカー(Panasonic)にプーリーの在庫があることが確認できたので、1週間くらいで
修理できるとのことでしたが、2週間経過しても音沙汰がなく、購入店に確認したところ、Panasonicからプーリーが届かないとの
こと（購入店曰く、理由は「無償修理用パーツ発送は手続きに時間が掛かる」と「コロナ」ということでした。ちょっと理解し難い。）
脚力も少し自信がついてきたので、非電動アシストのロードバイクに買い替えしようかと考えております。

書込番号：24224114

[tarou3917]

私も3年目ですが同じ症状でフロントばっかり外れます。パナソニックはチェーンも弱いですが一番大事なモーターもダメみたいです。アサヒに持って行ってモーター全交換無償でやってくれることになったのでメーカーもこの不具合は把握してると思われ。　
一年目は大丈夫でも三、四年目オーナーたちが同じ症状多発してるみたいですね。

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[nao785]

2022年2月頃に、オフタイムを2台購入し、そのうちの一台が早朝スイマーさんの様な状態に陥りました。その時の状態は長い下り坂でギアを変速した所、アシストスプロが外れて自分より先に転がっていく。慌ててブレーキし転倒しそうになりました。（その後、アシストスプロ外してチェーンを下側に逃がしてアシスト無しで15ｋｍを帰宅（涙））。帰宅してアシストスプロを入れて回すとフロントのチェーンが外れてしまう。チェーンの伸びかと思い新品交換しましたが変わらず、もう一台のオフタイムと比べるとアシストスプロが空回りしないことに気づきました（2台無いと気付かないかも・・・・・・）。スプロが空回りしない（電源ＳＷを切った状態では電磁クラッチ切れるはずが入ったまま）状態だったのでこの箇所だけ動きが遅くなるので逃げ場のなくなったチェーンが詰まって外れてスナップリングで止まっているアシストスプロも外れるようです。電源を入れて何回かペダルに足を置いて入り切りしているととアシストスプロが手で軽く回るようになりました。その旨、パナソニックのサポートに連絡を入れるとそのような不具合は報告されていませんとのことです。同じような不具合があった場合はアシストスプロからチェーンを逃がしてスプロが軽く回るか確認するといいかもしれません。オフタイムは今の所、直ってしまったので現象が再現出来ていません。２台も買ってしまったし、これからどうしようか迷っています。※ベロスターでは無いのですがモーターは共通部品と思い記載しました。

書込番号：24995063