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「MASA」製品・ゴルフウォッチ「ノルム」は不良品で最悪です

[ヨッシャー1866]

9月14日と9月23日に岐阜県内の異なるゴルフ場に行きました。
一つは「岐阜本巣カントリークラブ」で、このゴルフ場ではINコース・スタートホールでホール検出したデータが、隣接の数キロ離れた「岐阜北カントリークラブ」1番ホールと表示されて、何度セットし直しても誤表示は変わりませんでした！

二つ目は「TOSHIN さくら Hills Golf Club」で「椿」からスタートし昼食後「桜」1番ホールでホール検出したのが、何十年も昔の潰れたゴルフ場のコース名「楓」とか言うコース名を検出し、距離表示もデタラメな数値で、又もや使い物になりませんでした！

2件とも「MASA」グリーンオン・ホームページからサポートセンターへ厳重抗議し、流石の二回目には、「金返せ」と言いましたが、その対応は「不具合修正の対応を行いました」「貴方とは販売契約を結んでいない」と素っ気ない対応でした。

ハッキリ言って、これは販売出来る完成度の製品ではありません。

「MASA」製品・ゴルフウォッチは「絶対に購入しないように」と声を大にして言います！

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[徒然亭9--]

残念でしたね。いざコースでそんなことが起きると頭にきますよね。GPSデータが不良だったんでしょうね。昔のMASAナビではユーザーがコースデータをアップロードする仕組みがありましたので
まさかとは思うけどデータが新規航空写真での更新から漏れていたとか。
コースデータは最新でした？

ノルムですか。ノルム2が同じ値段で出てますが、購入された時は2がまだ出てなかったんですか。

自分は古いスポルト+のベルトが切れてあたまにきたけど、仕方なく下取りでノルム2を入手。今日届いたばかりでラウンドはまだですが、念のため口コミチェックに来ました。
スポルトの信頼性は悪くなかったですけどね。タイのゴルフ場でもバリバリ活躍してくれましたし。

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[ヨッシャー1866]

ゴルフに行く朝出がけにデータをダウンロードして行きましたので、最新のデータに間違いないし、二件とも直ぐにメールで抗議した後にデータを修正しましたと返信が来ました。
然しながら、隣のコースのデータを拾うとか、10年か20年前かの潰れたコースのデータとかを表示する等は論外で、これは販売出来る製品の体を成していません！

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[徒然亭9--]

わー、そうですか。岐阜県のユーザーさん大迷惑でしたね。
推測ですが、航空写真を基にGPSデータを入力しています。ですが現地で実地テストはしてないと思います。担当者の入力ミスでしょう。
というのは昨年、タイの新設ゴルフ場を登録依頼したら数ヶ月もかからぬうちに登録してくれました。MASAがタイで現地テストするとは思えません。僕がテスターになったのかも。距離表示に違和感はありませんでした。
買ったからにはもったいないんで文句はどんどん出しています。

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レーザ距離測定は絶対値でないと・・・

[まっつん００７]

ブッシュネル、ニコン等を使用してきましたが、測定距離に対する不満は
ありませんでしたので、安心して使えました。
しかしながら、本商品も後継機８２も、GPSデータの干渉を受ける事があります。
明らかに測定距離が違う事が１０ラウンド中で３度ほど経験しました。
（わざわざレーザ測定している意味はないですよね・・・涙）
明らかに異なる計測データをGPSにより補完する機能が働いているのは理解出来ますが
設定で有効、無効の選択が出来てしかるべきです。（大きなお世話かもしれませんが・・・）
これは納得できませんでしたので、両機種とも売却しました。

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ST-R785からST-R 8070に変更したら

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

シマノのディスクブレーキ付きロードバイクST-R785を使用して４年経過、輪行でディスクが曲がったりレバーからのオイル漏れなどあったけど、長い下りや雨天でのアドバンテージが気に入って、新しく８０７０で一台組んでみて驚いたことは、ST-R785でそろえた油圧ブレーキ用の工具が合わない、私の下調べ不足といえばそれまでですけどST-R8070に関して今までの規格と変更したところのパーツくらいは付属部品として用意してほしい。

パーツ自体の価格はバラで注文しても千円札２枚でおつりが来ますけど、近所に取り扱いの店がなかったり、通販だと送料のほうが高かったりする場合もあるので困る人も居るんじゃないでしょうか？

私は近所のセオサイクルで部品注文できたので３日遅れで組み立てできたので、週末サイクリングに間に合いましたけど。

それともう一点、油圧ホースのブラケット側のナットが大きくなったためだと思いますけど、ブラケット握るとホースの出っ張りが親指に当たるので長時間のライドだと、だんだん気になってきました。

よくなった点は、デュラエースにしかついていなかったコントロールボタンがついたこと。
Di2のコネクターは二個なのでe-tubeの接続も考慮しておかないと困ると思います。
特に最近は配線もすべて露出しないバイクが増えているので要注意ですね。

私はブレーキホースの通し方を２回やり直しました。
エア抜きも難しい。

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巧妙な罠

[ぴーのすけでごわす]

パナソニックさんで販売されているこの自転車は、大体2ヶ月で壊れるよう細工がしてあるようです。そして壊れる度に、修理代や交換代といった金銭を要求してきます。これ以上の被害者が出ないよう、皆さんお気をつけください。

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[cbr600f2とし]

＞ぴーのすけでごわすさん

一年位は保証がきくのでは？

ダメならお客様センターとか消費者センターとか

色々有るので利用して見てはどうでしょうか？

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[まさちゃん９８]

電動自転車なんて買うから面倒なことに巻き込まれちゃうのです。壊れたら廃棄して７００C自転車を買っちゃえば良いのです。

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[ぴーのすけでごわす]

それかまさかのサポート対象外だったんですよね〜

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[ぴーのすけでごわす]

私も自転車推しです

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サポートセンターの対応が最悪

[山内34]

説明書ではスマホと連携してショットの連携ができるとうたってるが、毎回100%できる事はなく、サポートセンターに電話すると、携帯のバージョンやアンドロイドとはうまく連携できないとか言い訳ばかり。
その上、折り返し電話するといいながら電話もなくサポートセンターの対応は最悪。購入して後悔。

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2グリーンのコースデータ�@とピン位置変更�Aに難あり

[くまタ〜ン]

�@ コースデータが、2グリーンのコースの場合、○○ゴルフクラブ右、○○ゴルフクラブ左とデータ自体が2つに分れており、一つの画面に2つのグリーンが表示されずに、切り替えが面倒、また、２グリーンのコースも左右というより、メインとサブに分れてるコースも多いので、基本はメイングリーンのデータを優先し、たまにサブグリーンのホールだけ、簡単に切り替えられるようにして欲しい。
　　１グリーンが基本のアメリカ製なんで、日本の２グリーンをあまり想定してないのかな？（笑）
�A ピン位置を自分で簡単に変えれる機能は良い機能だが、グリーンのスケール表示が出ないし、ピン位置をセンターから何ヤード横と縦にずらしたかが、わかりずらいので、そこのコースのその日のピンポジデータに直感的に近い位置に修正するしかないのが残念ですね。エッジ表示のコースならフロントエッジから何ヤードか表示されたら文句なし！
　　デザインは、他の時計型GPSナビの追随を許さない出来だと思うし、他の機能は概ね満足してます。ガーミンさんよろしくお願いします。

書込番号：23638592