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サイクルベースアサヒ

[Hayav50]

サイクルベースアサヒの厚木店でのことです。
納品の遅れの連絡がなく指定された日に受け取りに行くと、「連絡したと引き継いでいる」の接客態度で、納品日は再度連絡をもらうことに。「すいません」くらいあってもいいのにと思いつつ、店内では親子連れを接客中の店員へ他の店員がダメ出ししてたりの姿。品はたくさんあるのに、従業員同士のうまくいっていない感が客にも伝わり不快で残念でした。

書込番号：23239859　スマートフォンサイトからの書き込み

リセルオンラインショップに注意

[アランドロンコ]

私もだまされました。
掃除機用のバッテリーのセル交換を頼みましたが、
送る前と同じ状況で全く直っていません。
利用規約に書いてあるの一点張りで1万円以上ドブに捨てました。
絶対に利用しないでください。

株式会社RecellOnline リセルオンライン
〒651-0087
兵庫県神戸市中央区卸幸通8-1-6
神戸国際会館22階
https://batt.co.jp/

書込番号：23239137

ホイール交換

[ブリンガ]

後輪135mmのクイックリリース対応ディスクブレーキ対応ホイールに難儀しましたが
とりあえず後輪を交換しました。
後日違っていたら修正しますが250g程度軽くなったようです。
前輪はまだ手を出してません。

既に行っていたらタイヤ交換ほど効果は感じませんでした。
自分は前28c、後25cのコンチネンタル GP5000にしましたが
これが一番効果を感じてます。
お店によっては25cは嫌がられると思いますし
既存のホイールでは少なくとも操舵輪である前輪は28cを推奨します。
25cを入れた店員の感想は思ったより問題なくはまった。でしたが追試中です。

今回選んだのはMAVICのキシリウムUSTディスク（7万で1700g程度）
他にはDT SWISS ER 1400 SPLINE、PR 1400 DICUT（10万で1450g程度）
FULCRUM Racing 4 DB 2WAY-R（6万で35mmリムで1700g程度）が候補でした。

さすがにホイールが持たないと反対され
MAVIC コスミック エリート UST ディスク（7万で1900g程度）を推奨されましたが剛性のMAVICなので押し切りました。
MAVICのいいところは2年内に何かあったら4割引できるところですね。
剛性不足だったらコスミックにします。

他にはバーセンターバー化と重くなるのでハンドルの軽量化、シートポストの軽量化、サドル交換を検討してます。

書込番号：23225065

バッテリーリフレッシュ・セル交換の専門店

[kokawanora]

会社の名前にだまされました、評判を調べれば良かったです。PASの電池の詰め替えを依頼して驚くほど早く作業が済んで戻ってきました。が、自転車に装着して走ってみるとインジケーター４灯が2kmを往復するだけで2つになってしまいました。そんな馬鹿なと、充電して走るとまた同じです。今まで一週間以上持ったのに毎日充電です。バッテリー、モーター、ブレーキを触っても熱を持っていることはなく本当に同じ容量の電池が詰められたのかと疑っています。因みに、坂のない平地に住んでいます。今になって会社の評判を調べてみると同じようなことを書かれているので会社が怪しすぎます。苦情をメールすると当社はセルの交換だけで後のことは知らないというような内容の返信でした。

書込番号：23181472

残念です。ガックリしました。満充電で！使えない

[lovelyjully]

使えない奴

ガックリです。買って乗ってみないと分からない
結果が…
モーターブレーキ！
100%充電だと作動せずに
充電80%からで無いと作動しないのですT_T
走りながら充電なんてほとんど役に立たないです！
ʅ（◞‿◟）ʃ
前輪もアシストしてるらしいが！
他社の前輪アシスト無し車と変わらない感覚でした。
※家族や知り合いにも試してもらったけど…同じ意見でした。
坂道の多い我が家でとても期待して居たのに…
残念です。

書込番号：23153597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

こんにちは。
このモデルは持っていませんが、たぶんこれの前身となるサンヨー・エネループバイクが我が家にあります。
https://panasonic.jp/sanyo-cycle/p-db/CY-SPA226(W).html
もうすでに10年前後経過しておりバッテリーがかなり怪しく、再生品のバッテリーを購入するか廃棄するか迷っている状況ですが...

で、お書きの仕様ですが、10年前から変わっておりません。
回生発電すると電気をどこかに捨てないといけないので、バッテリーが満タン状態では充電できず、よって回生ブレーキも効きません。
まあ、至極当たり前のことですが、「なんとかならないのか？」というお気持ちは理解できます。

とはいえ、回生発電で節約できるエネルギー量はほんのわずかですよ。体感的にですが。
検索すれば詳しいデータがあるかもしれませんが、体感では普通に走っておそらく10％にも満たないのではないかと。
あまり気にすることはないと思います。

なお、この車種のアシストモーターは前輪のみです。後輪は人力駆動のみ。(^^ゞ
https://youtu.be/c7yWW4OITz0?t=49

書込番号：23153646

[たぬし]

前輪もアシストじゃなくて前輪しかアシストしてませんよ。

両輪駆動とは後輪は自分の脚のことです。


坂道が多いなら80％なんてすぐに下回るし

そこから先は走りながら充電で電池の減りが低減されるんでしょ？

何が残念なのかイマイチ分かりません。

書込番号：23155604

異音とガタつきに苦しんでます

[みっつんまっつん]

ドライブユニットからガタツキ音が出ます、
ペダルを回すごとにガタガタいうのでギアずれかと思うほどひどいです。
メーカーに修理依頼したけど３ヶ月たって戻ってきたけどなおっていません。
残念です、我慢して乗ってます

書込番号：23113707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

修理不良にあったのなら、すぐ再修理に出すべきです。有償修理を断ったから、修理されなかったわけではないですよね？

書込番号：23113785