このページのスレッド一覧（全305スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 キャノン パワーショットゴルフ 距離計測器 |
25 | 3 | 2024年10月1日 13:59 |
| 1年数か月で廃車 |
5 | 0 | 2024年9月11日 05:44 |
| スポーク折れすぎ，ブレーキも怪しい |
17 | 16 | 2025年7月14日 10:05 |
| 電池交換できない |
5 | 0 | 2024年8月30日 12:21 |
| 最悪でした |
38 | 9 | 2024年12月27日 05:56 |
| 不良品掴まされました… |
24 | 13 | 2024年8月6日 13:25 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ゴルフ距離計・ゴルフスコープ > CANON > PowerShot GOLF
フル充電にて３ラウンド中にパワー不足で使用不可となりました。３回トライしましたが３ラウンド中にパワー不足にて使用不可となりました。
他社の充電タイプですと少ないもので1回の充電で100ラウンドは楽に使用できます。
最悪の距離計です。
5点
同感！
9月のかなり暑い日（日陰で35℃、直射日光下の外気温40℃越えの日）
フル充電で使用しはじめ6ホール目で突然Powerダウンで画面真っ暗。どのボタンも反応しませんでした。
本体がかなり熱くなっており、リチュームイオン電池が過熱したと思います。
現在Canonのサービスへ送り調査依頼しました。
どんな診断結果が出るか楽しみ？です。
書込番号：25897297
0点
この機種の一番のネックって、このUSB充電ってところですよね。
他社の機種はほとんどがCR2ですので滅多に電池は切れないし、いざというときも予備電池をキャディバッグに入れておけば事足りますが、
USB充電って、電池が切れたらラウンド中にいったいどこで充電しろっていうことなんでしょうか？
意味不明です。
毎回ラウンド前に充電しろってことですかね？
たかがレーザー距離計を、ラウンド前に毎回充電するような物好きがいるなら、見てみたいです。
言葉がきつくなってしまって申し訳ありません。
でも、せっかく大好きなCanonが作ってくれたレーザー距離計なのに、これではさすがに買う気が起きません。
書込番号：25898000
7点
元々がデジカメに計測機能を付けた方向性で
電子ビューファインダーなのだから電源はかなり使うのでは
なのでコース行く前には充電します
その代わり眼鏡をしていても見やすいし拡大もできるのはありがたい
書込番号：25910739
13点
1年3か月経ったところで、走行中突然スイッチボックスのランプが消え、アシスト機能が働かなくなった。メーカーに連絡すると梱包して送り返せとのこと。30キロ近い重量で折りたたんでも車のトランクにやっと入るものを宅配便で送るなんて無理と連絡し、こちらで部品交換するのでと伝えたら、有償で該当すると思われるコントローラが送られてきた。交換しても直らず、次の部品を、これも有償で送ってもらった。ところがこれを交換しても直らず、三つ目の部品交換、それも作業は自転車店でなければ工具の関係で交換は無理とのこと。こちらで故障部品を特定したいので、制御の内容の情報提供を依頼したら、複雑（？）なので、と断られた。
もう修理を断念することにした。購入時に加工不良で組み立てられず、当方で切削してやっと組み立てられた。その後1年足らずで右ペダルのベアリングが破損して交換。これも有償。購入時点では安かったが、この製品品質とサービスであれば、結局高くついただけの話。1年数か月で資源ごみになる覚悟のある方にはお勧めのメーカーです。
5点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B42 + 専用充電器
前輪のスポークが折れやすいです。何本か折れたので，自転車屋さんで交換してもらいました。でも，半年も乗るとまた前輪スポークが何本か折れてしまい。その繰り返しです。これまで自転車乗っていてこんなに簡単にスポーク折れることなかったのでびっくりです。
あと，ブレーキを急制動したときに，ブレーキレバーが折れたのには驚きました。メーカーには倒したかと聞かれましたが，そのようなことは覚えがなく，仮に倒したことがあったとしても，ブレーキレバーってそんなに簡単に折れるものでしょうか。自転車唯一の安全装置といってもいいようなブレーキがこんなに簡単に壊れてしまうのでは，安心して乗っていられないなとも思いました。購入して3年目ですが，次買い替えるときにはブリヂストンの自転車は買わないかなと思いました。
5点
＞自転車一人旅さん
停止状態からの発進時に軽いギアにしてますか？
自転車屋さんに聞いた話ですが、スパーク折れの原因は重いギアで発進するために負荷がかかることだそうです。
発進時に軽いギアにしてあげるだけでも変わると思います。
私は購入からまだ1年で2000kmは軽く超えてますが、まったくスポーク折れはありません。
ブレーキレバーは残念でしたね。
折れるなんて初めて聞きました。
ちなみに左右どちらですか？
書込番号：25879840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ホントですかねぇ〜・・・(^0^;)
自転車は私自身子供の頃からさんざん乗り回してきましたし、うちの子供たちもずっと自転車通学してましたから、我が家の自転車は万キロ単位の酷使ですが、スポークが折れたことなんて一度もありません。
パンクはあるしタイヤもすり切れて交換することはあっても、スポークが折れるなんてあります？
ブリジストン自転車は特に信頼感が高く、少し前に長男がこれを買いましたが、快調のようです。
https://kakaku.com/item/K0001395531/
あと、ブレーキレバーが折れる、ってのもあり得ない気がします。
握力100kgで握っても折るのは無理じゃないですかねぇ・・・その前にワイヤー切れません？
私はバイクは立ちゴケして何度か折ってますが、バイクの場合は車体が250kgほどありますから無理もありません。
せいぜい十数キロの自転車なら転かしたとしても折れるようなことはない気がしますが・・・
ちょっとビックリしました。
書込番号：25880025
1点
そもそもスポークって折れるものなんですか？
もしかしてカーボン製？と思ってチェックしてみましたが、
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/tb1/
（自転車版しかスペックがなかったので）
「鉄スポーク」ってなってますね。
え？折れますか？
曲がったり伸びたりすることはあっても、折れるかなぁ・・・？
すごく興味があるので、写真があったらアップしてもらえませんか？
書込番号：25880055
1点
＞スパーク折れの原因は重いギアで発進するために負荷がかかることだそうです。
折れたのは前輪スポークなので、後輪のギアは関係ないですね
TB1e は前輪モータなので、モーターの制御がおかしい可能性はありますね
書込番号：25882161
3点
＞mokochinさん
推測ですが、重いギアのままだとペダルを踏み込むトルクが大きくなり、それに比例してモーターが最大2倍のトルクを発生させます。
そうするとモーターのある内側とタイヤが接地してる外側との間に大きな力が発生して、スポークに負荷がかかるのではないでしょうか？
書込番号：25883131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞pky318さん
後輪モーター駆動車では後輪に対し、人力+モーター2人力の3人力が後輪スポークにかかります
この自転車は前輪モーター駆動なので、前輪に対して最大でもモーターの2人力が前輪にかかるだけです
理論的には後輪モーター車より、車輪に対して優しいはずです
書込番号：25883247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんこんにちは。
ブリヂストンサイクルの前輪ハブモーター車は他社前輪ハブモーター車と違い
アシスト走行の2人力と回生制動の正逆それぞれの力がスポークにかかります。
体重70kg超の私が乗ってもよほどの急な下り坂以外ならブレーキ操作をせずに
安全速度で下れますし、平地でも信号待ちや一時停止で漕ぐのをやめれば回生
制動しますのでスポークにもかなりの負荷がかかっているものと思われます。
（もちろん回生モードは1Hです）
ただ、私の初期型TB1eは前輪を小径化するまでの3年8ヶ月約3500km走行して
1本も折れませんでしたが、これは単に幸運だったのでしょうね。
書込番号：25883362
0点
ブリジストンのスポークは一時期、弱いものが使われていたという話もありますね
https://repaircycle.net/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%8A%98%E3%82%8C%E3%82%92%E4%BF%AE%E7%90%86/
書込番号：25883758 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞pky318さん
確かにアシスト付きなのをいいことに，思いギアでスタートしています。
スポークが折れるということ，これまで子どもの頃から結構荒く自転車乗ったりしていてもなかったので，驚きました。
ブレーキレバーが折れたのはもっと驚きました。メーカーにも折れたレバー送りましたが，原因についてはその後連絡ありませんでした。
＞ダンニャバードさん
私もスポーク折れも，ブレーキレバー折れも信じられません。ブレーキレバー折れるなんてあっていいのかなくらい思いました。今もスポークが何本か折れた状態で乗ってしまってます。サイクルショップに行く時間がなかなかなく，通勤の足なので…
＞アシストファンさん
たまたまはずれの自転車があたってしまたのかもと思うしかありません
スポーク折れた状態でここ最近乗ってしまっているので，タイヤが歪んでるかもしれないですね。タイヤそのものを全部取り返れば改善するのでしょうか？
書込番号：25886953
0点
＞自転車一人旅さん
既にスポーク折れたまま使っておられるなら時間のある時は自転車屋さんで全部組み替えてもらった方がいいと思います。
残ってるスポークに負荷がかかって折れやすくなってるでしょうし、ホイールも歪んでたら交換になると思います。
前輪はモータついてるので少しお値段張るかもしれませんが、全取っ替えがいいと思います。
交換後は軽いギアでの発進をお勧めします。
書込番号：25887472 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>交換後は軽いギアでの発進をお勧めします。
Tb1eは前輪モーター250w
人力は100から200w程度らしいです
人力の2倍アシストが基準なので、メーカーは人力が125wの想定何でしょうね
後輪モーター車だとしたら最大450w以上の力がハブにかかるかもしれませんが、この自転車は、人がどう漕ごうが、前輪ハブに250w以上の力がかかる事は有りません
書込番号：25887619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞pky318さん
早いうちに何とか時間を見つけていってみたいと思います。確かに，モーターがついているとなると前輪取り換えということになると結構な費用が掛かるのでしょうね。見積によっては別の自転車に買い替えも考えようかなと思ってきました。
書込番号：25887831
1点
＞自転車一人旅さん
んーと、まずスポークが切れるのって別に珍しくありません。
じゃあブレーキレバーが折れるのはってどうなのかって事ですが。
自分は倒してなくても、駐輪場に置いとけば倒されるし、倒されたのって直してく人も多いから
「自分は倒してない」
だけで
「倒れたことが無い」
とは違うんですよね。
そこちゃんと理解してかないと、新しい自転車購入しても同じ事になると思いますよ。
まずブレーキレバーですが打ち所が悪ければクラックが入ったり曲がったりします。
アルミならこの状態で引けば、どこかの段階で曲がりながら一気に破断します。
倒すとアルミのリアハンガーなんかも走っている最中にいきなり折れたり曲がったりします。
経験が無い人が多いだけで、実際どっちも経験しています。
スポークの破断については
まず、リア駆動の電アシではリア側のスポーク折れは珍しくないです。
じゃあフロント駆動はどうかと言われれば、リア駆動より折れにくいと思いますが折れないわけではありません。
ネット探せばTB1eのスポーク折れの話は出てきます。
また一般的には、倒れた時に他の自転車が乗っかったり、スポークが異物挟まった状態で強引に引き上げると簡単にスポークに傷がつくしテンションがずれます。
この状態で段差をガンガン行くと切れますよ。
まあ、ＢＳは昔、個人的にトラブルがあって（ヤマハの電アシなんですけどね）ホイールに何やっているかわからんので、個人的には信用していません。
スポークが数本切れたなら、お店でスポークを全部交換してもらいましょう。
電動ユニット付のホイールは高価だと思いますのでスポーク交換の方が多分安上がりだと思います
13番か14番の星のスポークで組んでちょ。と言えば切れにくいホイールになると思います。
スポークの本数から見てもリムが極端に歪んでいる可能性は低いと思いますし、恐らくスポークテンションでの調整範囲だと思います。
※元々真円のリムなんか、ほぼありません。
スポークは絶対に切れないものではないので、普通に使っても切れることはあると思った方が良いと思います。
※特に廉価な中華製は切れやすい。
（因みに自分はロードと小径車で切れた事は無いけどMTBと電動アシ（小径車）と一般車のママチャリでは切れたことはあります。）
書込番号：25888411
1点
普通にもう10本ぐらいスポーク折れてます。その度に自転車屋で治してもっています。もうブリヂストンは買いません！
書込番号：26094447 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
TB1eじゃ無いんですが、アルベルトを新車で買って４ヶ月で後輪のスポークが４本一気に折れました。順番に折れたのではなく一気にです。それも大した段差を乗り越えたわけでもなく、転倒や衝突もなくどちらかと言えば毎日丁寧に乗ってました。（高級ママチャリなので）サイクルベースあさひで頑丈なママチャリということでオススメされて買ったけどとにかくスポークが折れまくり。サイクルベースあさひの店長もビックリしてました。後輪が変形してフレームと干渉してタイヤがロックしてしまい、自走できなくなったのでメーカーに送って調査してもらいました。結果、原因不明でしたが後輪を全部新品交換するという内容でしたがどうせまた壊れると思って返品対応してもらいました。ブリジストンは返品には応じず、サイクルベースあさひが全額返金してくれました。頑丈と聞いて無理して買ったのに数ヶ月で自走不可能になるなんて、ショップのオススメは当てになりません。ちなみに電動アシスト自転車ではなく普通のアルベルトです。ブリジストンは私の印象ではタイヤ周りが貧弱だと思います。（フレームは補償が付いてるくらいなので頑丈なんでしょうね）
書込番号：26237187
0点
＞シルシルミシルさん
自転車の品質も年々劣化してきているんですかね・・・もう日本メーカーはどこもダメかもしれませんね。(T_T)
我が家の子供たちは中高と自転車通学でアルベルトに乗ってきました。
そこそこ距離もあったため、かなりの走行距離です。特に娘は高校まで片道7キロほどあったので、6年間でざっくり1.5万キロほど走ってますね。
タイヤ交換は一度行いましたが、それ以外のトラブルは全くなかったです。
なので私の認識では、「アルベルト＝ちょっと高いけど品質は最高！」なんですが、それも今は昔、なのかもしれませんね・・・
書込番号：26237215
0点
ゴルフ用GPSナビ > テクタイト > Shot Navi Crest [White-Black]
距離あってないし、精度もひどい
３年使って、持たなくなってきたので電池交換が出来るか調べたら、保証期間は可能だが、保証期間に電池交換なんて可能性低いのに、保証期間外は有償で別機種へ
値段が高い割には、アフターひどいので、このメーカーの営業方針は理解できたから、このメーカーの商品は二度と購入しない
5点
電動自転車・電動アシスト自転車 > 21テクノロジー > DACT266
平地片道10分の平日通学使用のため購入。半年待たずに壊れました。
サポート受けるため電話入れると、「使用したら消耗品」と回答。「メールでしか受け付けられない。」とのことで写真を送ったりしましたが、「電装系はわからないから品物を送り返してほしい」と。
送料だけでどれだけかかるのか…。
不良品掴まされました。
書込番号：25864182 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
https://21technology.co.jp/c/bicycle/e-assist/dact266
後輪ハブモーターとチェーンで後輪駆動ですが両輪駆動と
メーカーはホームページで言っています
そういう自転車らしいです
書込番号：25864317
5点
自転車屋での取り扱いの無い製品の購入はどちらにしろ自己責任での利用になります。
走行中の故障でないだけましといえるでしょう。
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/RYMQG4PFJ1NVF
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R3MJQM3CPC5WMP
https://review.kakaku.com/review/K0001378599/ReviewCD=1745853/
書込番号：25866008
2点
こりゃ酷いな！
やっぱブリジストンとかヤマハとか
一流メーカー製を近所の自転車屋で購入するのが一番賢いな草
書込番号：25886051
2点
何がどう壊れたのか分からないので、アドバイスができない。
カスハラと見なされないためにも、少し具体的な症状を記載願います。
書込番号：25913378
2点
レビューに書いてあります。多分、アシストユニットそのものでしょう。
似たような状況で、いくつかサポートからパーツを送ってもらって結局諦めた人もいます。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25886022
書込番号：25913475
3点
装備のことはよくわからず、電動でもデザイン気に入っただけで買ってしまいました…。
書込番号：25991712 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
走行中でした…。運良く怪我はありませんでしたが、親を呼び出し対応してもらい（自転車を車で運んでもらい）、一時間も学校に遅刻してしまいました。
今後を考えると乗るのが怖くなってしまいました。
書込番号：25991722 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いきなり後輪がロックされ、スピードで引きずったタイヤがパンクし、タイヤも回らなくなってしまつたのです。自転車屋さんに持って行っても、どうにもならずでした。
書込番号：25991728 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
突然タイヤがロックというのは、キーロックでは無く、電動アシストモーターが固まるのでしょうか。
それは怖い。
電動アシスト自転車の良くある事象なのか、21テクノロジー固有の事象なのか知りたい。
免許不要の制約から、平地では時速24km以上出ませんが、下り坂ではかなりスピードが出るので気をつける必要がありますね。
私がこのような状況になり、かつ、21テクノロジーとの交渉がうまく行かなければ、自転車を持参して、消費生活センターに行きます。
書込番号：26014727
2点
電動自転車・電動アシスト自転車 > 21テクノロジー > DACT266
先日購入し、届いたので箱を開けた所、後輪の空気が抜けていました。ひとまず組み立てて、自分で空気を入れ、試乗してみましたが、乗ってすぐにみるみる後輪の空気が抜けたため、近所の自転車屋に持ち込んだ所、チューブが裂けているにとの事で明らかな初期不良。
特殊な工具が無いと、チューブ交換は出来ないとのことでした。購入した時の説明書に電話番号が書いてあったので、電話してみると、自動案内が流れるのみで、メールで問い合わせしろとガイダンスが流れるのみでした。全く電話の意味が無い。(電話は話すためのものなんだから…) 結局近所の自転車屋で応急処置としてパンク修理をしてもらいましたが、すぐにまたダメになると警告されました。後日メールで購入先の21テクノロジーに状況を伝えた所、新品のチューブのみ送るから、そちらで直せと言われました。この自転車の恐ろしい所が、後輪が特殊な部品で固定されており、チューブ交換するには特殊な工具が必要で、その自転車屋にはその工具がないのでうちではチューブ交換できないと言われました。また別の自転車屋でもうちでも無理と言われました。21テクノロジーにメールで修理可能な自転車を教えてくださいと聞いても、うちはインターネットでの販売のみなのでお客様の方で探して下さいとの事で教えてもくれない。
結論として、チューブだけ送られてきても、チューブ交換できる自転車屋が見つからず、何もできないまま今に至ります。今後この自転車の購入を検討されてる方は、将来チューブ交換が必要になった時、どうするかもよく考えてから購入に踏み切った方が良いです。値段の安さにつられて安易に購入すると、絶望します。
そこで、過去に神奈川県内でこの自転車のチューブ交換をされた方がいましたら、お店を教えてください。
書込番号：25836103 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
特定海外メーカー専用工具を用意している自転車屋なんてないと思います。
開梱時に異常が見つかったのであれば、下記ガイドに従って返品するのが一番だったでしょう。
https://21technology.co.jp/f/guide#henpin
既に自転車屋に持ち込んだ後ですから、保証修理を依頼するしかありません。ですが、容易に修理ができない自転車は長くは乗れないと思います。
書込番号：25836404
4点
＞リヴァオさん
初めまして。
せっかくの新車なのに困ったことになりましたね。
でも、私が以前乗っていた外装7段中華リヤハブモーター車のタイヤチューブ交換は
その前のPASブレイス内装8段と比べ呆れるほど簡単にホイール脱着ができました。
また、その他の中華リヤハブモーター車でもwebで動画や画像を見る限り同様に思え
ますので、今回の21テクノロジーDACT266リヤホイール脱着にはどんな特殊工具が
どの部分に必要と自転車屋さんがおっしゃったのかもう少し詳しい情報が知りたいの
ですが。
それが分かれば何かご参考になることをお知らせできるかもしれません。
ではいったん失礼します。
書込番号：25836541
2点
Amazonのレビューを見るかぎり、ばらさない前提で組み立てられた製品です。
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/RJY7U10JTPWSI/
書込番号：25836723
2点
返信ありがとうごさいます。
21テクノロジーへ、工具の名前を質問したのですが、以下の回答しか得られませんでした。
>チューブ交換の際はタイヤを外すタイヤレバーというものが必要でございます
書込番号：25836778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうごさいます。
購入前に貼って頂いたリンクの内容を読むべきでしたが、時すでに遅しですね…。63000円の少々高い授業料を払いました。
書込番号：25836782 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アシストファンさんが書いてる通りで特殊工具とは一体なんぞや？
何処で必要なのという話ではないでしょうか？
考えるに、ハブのナットは特殊なものじゃ無いと思います。
そうなるとケーブル関係となるわけですが一般的にはケーブルはバッテリーとハブの間にカプラーがあってコレを外してからスパナで後輪を外す事になります。
バッテリー側に直結されているように見えるならば、一旦バッテリー側をバラす必要がありここのネジを回す工具が無いということでしょうか？
画像でここは外せんというのがわかれば、なんとかなるかもしれません。
まずは冷静になりましょう。
書込番号：25836969 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ニ之瀬越えさん
結局のところ、街場の自転車屋さんが中華ハブモーター車の構造を知らないので変に
弄ってエラーになるのが嫌で作業を断った、というオチでネットでは良く見聞きする
「中華製品お断り」っていう奴なんでしょうね。パンク修理だけでもしてくれた店は
エライかも。
＞リヴァオさん
ご参考までに過去の書き込みを再掲します。
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000032121/SortID=23241308/#23918130
このようにコネクタを1個外す手間だけで他の構造は普通の自転車並みの作業ですから
タイヤ・チューブ交換は多くの方のようにDIY可能です。
もしもコネクタがハブモーターから出ている配線上に無く本当にコントローラ直結なら
ちょっと配線処理が面倒とは思いますが改めて実車をご確認ください、幸いコネクタが
あればリヴァオさんもDIYに挑戦されてはいかがでしょう。
書込番号：25837189
1点
＞リヴァオさん
初めまして。
この自転車の後輪タイヤの交換をしました。
特殊工具は、必要ありません。
後輪ハブモーターのケーブルは右のハブナットのところから繋がっています。
（昔の内装変速の変速用チェーンがそうだったように）
ハブナットから10cmくらいの位置にカプラーがあり脱着可能です。
カプラー両側に→マークがあり、合わせることで誤接続を防いでいるようです。
たまたまひとから頼まれて作業したのですが、この自転車、安価な割に真面目に作られていると感じました。
☆以下は、御自分で作業される方向けに書いておきます。
読み飛ばしてください。（要するに元通りに取り付ければ良い）
・後輪のシャフトは回り止めの為、断面が円でなく、対辺２面が平行です。
・左右どちらにも回り止めが取り付けられています。
・外装変速なので、ホイールをつける際、すこしやりにくいかも知れません。
ハブモーターのケーブルを傷めないよう、シフトケーブルをかわしてフレームに取り付ける必要があります。
・ハブモーターのケーブルは前に伸びていますから切り欠き（シャフトに切り欠きがあるのです）が前になるように取り付けます。
書込番号：25837491
2点
流石にカプラーがあれば自転車屋なら気づくと思います、多分、2バージョンの製品があるのかもしれません。
楽天を見ると前モデルでも同じだった様だし、小径車ではサドルが折れた人もいます。
https://review.rakuten.co.jp/search/21%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%BC/101157/b0-d0-fO-s4/
書込番号：25838144
1点
＞ありりん00615さん
ですから「BAA認定の有無にかかわらず中華製品お断り」なんですよ、たぶん。
ところで、私は国民生活センターやPIO-NETで公開されている以外のアマや楽天
のネガ情報は信ぴょう性に欠ける内容が多いので参考にしませんし、自身で確信
の持てない情報について軽々にリンクを張ることもしません。
ただし、私がメーカーの回し者で無い証拠（笑）として国民生活センター公開の
道交法不適合車両に関するリンクも掲載しておきましょうか。
https://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20231025_1.pdf
でもまあ中華激安品はDIYができない場合は関わらないほうが良いかもですね。
書込番号：25838265
1点
皆様
ご返信ありがとうごさいます。
色々と対応策を教えて頂きましてありがとうごさいました。私は、今まで普通の自転車のパンク修理や、チューブ交換もしたことがないので、いきなり難易度MAXのこの自転車をDIYするのは厳しいかもしれません…。まずはもう少し他の修理可能な自転車屋を探してみてダメでしたらいよいよ覚悟を決めて、DIYを検討致します。
書込番号：25838645 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞リヴァオさん
おはようございます。
>難易度MAX
ファンモーターさんの書き込みと私の経験からもこの車両の後輪脱着がさほど
難しいとは思えません、99％一般自転車と同じ手順でタイヤ・チューブ交換の
ほうがよほど慎重かつ丁寧な作業が求められます。
それでも自転車用工具さえ揃っていれば交換の難易度は高くありませんし多く
の方がブログや動画で説明してくれているのを参考にすれば時間は多く要して
も問題無くできるでしょう。
あと、ふと思いついたのが自転車屋さんに作業を依頼する場合は出張修理店に
問い合わせてみてはいかがでしょう、こうしたところには気兼ねなく電話して
作業の可否が聞けると思います。
それでは、リヴァオさんのご健闘をお祈り申し上げます。
書込番号：25839626
1点
楽天はレビューを購入者で絞ることができるし、店舗による操作もできないので、信ぴょう性は高いと思います。誹謗中傷を含むレビューは運営によって削除されます。
一方でYahooは店舗側で削除し放題なので、レビュー評価が高くても参考にはなりません。
不適合車両のAOGT35Cはちゃんと型式認定取れていたものの、流通していたものは別物だったというものです。その後の製品もTSマークなしで販売されていたようなので、型式認定が取れていたとしても安心はできません。
書込番号：25839969
0点
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