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警察に止められる

[牛牛牛]

ワイヤー鍵だけでは大阪市内では毎日警察に止められるでしょう(盗難車チェック)。

サークル錠の台座くらい付けておいてほしかったです。

クロスバイクなら別として

書込番号：21095019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

大阪は取り締まってくれる警察官がいるだけマシですよ。
取り締まりがないと、危険な運転をする人が増えて困ります。あと、通過した自転車は全数検査ではないのでしょうか？

書込番号：21095059

[ronjin]

東京でも都心は取り締まりやっていますから、そこを通る限り仕方のないことでは。
地方は一回も取り締まりに遭ったことがありません。

ワイヤー錠付けているだけでも盗難率は下がるのではないでしょうか。
大抵は足目的で鍵のついていない自転車を狙うので。

転売目的でしたら高級自転車や人気車が狙われるので、細いワイヤーでは心配ですね。
複数のカギをつける事をお勧めします。地球ロックも鉄則ですね。

盗難率が下がれば検問も減ると思いますので、自転車所有者の意識改革も必要ですね。

書込番号：21096659

[Tsutomu_kun]

パナソニックの電動アシスト標準のワイヤーキーは簡単にワイヤー部分錆びて切れますので要注意です。
そもそもワイヤー太さが５ｍｍ程度ですから。
持ち上げたとたんに樹脂カバーから錆びたワイヤーと共に鍵がスポッととれたときにはびっくりでした。2年持たなかったですね。
現在はブリヂストンのワイヤーキー使ってます。ブリヂストンのワイヤーキーはワイヤーが太くて硬いですが安心です。

書込番号：21106912

[おやじいーじい]

クリプトナイト

電動アシストなので多少重くても
長めのU字ロックをお勧めします
工夫をすればアースロックも出来ますから。

書込番号：21138903　スマートフォンサイトからの書き込み

[icemic]

＞おやじいーじいさん
長めのU字ロックは工具が入る隙間があるので切断し易いですよ
短いキツキツがおすすめです(^_^)

書込番号：21263309　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiryu87]

市販の後付サークル錠は台座不要だと思います。
基本的にサイドフレーム2本に留めるタイプの物が殆んどなので、私は大きめのナンバーロックのサークル錠を付けました。

書込番号：21968555　スマートフォンサイトからの書き込み

Vientaの荷台は実用的でないので買わない方がいいかも・・・・

[本当はCANONの方が・・・]

カタログから

先日　電動自電車　ＶＩＥＮＴＡの16年モデルを購入しました。ＶＩＥＮＴＡ本体は５段ギアも丁度快適なセッティングで車体も小ぶりなので軽快に走行してまあ気に入っています。
　ただ、オプションで追加した荷台が最悪。
　普通は自転車用の荷台にはゴム紐を引っかけるフックが四カ所ほど付いていると思うのですがこれが無い上に、荷台の後ろ側はそのままカーブして下側に下り車軸に取り付ける形になっているのでで出っ張りが無くゴム紐を引っかけることが出来ません。
　まあ小さいのは我慢するにしても、ゴム紐を掛けるのに毎回四苦八苦するような実用を全く考えていないデザインはいかがなものか。買い物の時などでカサが大きいものを荷台に固定して帰りたいことが往々にしてあるのでわざわざ追加購入したのに、これでは役に立ちません。カタログ写真を見て気がつかなかった私が悪いとは言え現物を見るまでここまで使えないとは思わなかったです。大きな自転車屋では汎用の荷台を売っているのでこれを付けた方がよっぽど実用的です。デザインが変更されないなら購入しない方が良いと思うよ（キッパリ）。

書込番号：21093172

[The_Winnie]

＞本当はCANONの方が・・・さん

PAS Amiを購入しましたが、VIENTA5 2017年モデルも候補に考えていました。
しかし、使用されているタイヤの種類や、前カゴのサイズ、そして、このリア・キャリアの形状は、重い荷物を運ぶ「お買い物」の用途には、適さないと判断し、諦めました。
VIENTA5は、サイクリング向けの機種のようですね。
フックが無い代わりに、細目のワイヤー・チェーンを絡ませてゴム紐が引っ掛かるように工夫するか、あるいは、カラビナを固定させてフック代わりに使うしか、方法が無いのかな？と思います。

書込番号：21093585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

ワイヤーは無理でしょうね。下記のような使い方しか無さそうです。
http://www.cw-f.jp/PAS_LIFE_STYLE_05.html

書込番号：21093875

[The_Winnie]

＞ありりん00615さん

サイドバックを取り付けるための、キャリアでしたか。
私は、こういうキャリアは、どうやって使うのだろうかと、不思議に思っていました。
買い物には、スポーティ・モデルは適していないようですね。
ご紹介を、有り難うございました。

書込番号：21093978　スマートフォンサイトからの書き込み

[本当はCANONの方が・・・]

　皆様　コメント有り難うございます

　ありりん00615様のご指摘とThe_Winnie様が書かれた通り、この荷台は専用のサイドバッグを取り付ける用途にしか考えていないのかもしれませんね。でもそれならそれで、普通の荷台として使うには適さないと明記してくれないと私のように早とちりして購入する人間が出てしまいます。

　以前は非電動のスポーツタイプの自転車に乗っておりましたが、猫の餌などの大きな買い物を頼まれることが多いので、荷物が多く積める汎用の荷台を追加して乗っていました。
　でもそろそろ坂道がキツい年齢になったので電動自転車に替えたところですがその際､同じようなスポーツタイプのヤマハのＢｒａｃｅかパナのハリヤ等より少し大人しい？ビエンタにして、純正から同じような（？）荷台を追加した、という事情です。

　さて荷台をもっと使えるように出来るのか以前のように汎用の荷台に買い替えるか頭をひねっています。

書込番号：21097507

[まさちゃん９８]

結束バンドを使って引っ掛けるところを自作ですね。

書込番号：21097564　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスクブレーキの性能が良くない

[おやじいーじい]

６月１８日に購入して坂道の多い勤務先で毎日通勤してますが
ディスクブレーキのワイヤー伸びは初期伸びで仕方ないと思いますが
自転車屋さんで調整してもらって効くようにはなりますが
２週間経つと利かなくなります坂道のブレーキが利かなくなってきます
自転車屋さんに行きその度に調整の連続です
私自身ディスクブレーキの自転車は初めてなのでこんなものなのかなと思ってます
自分自身趣味としてロードバイクを乗ってますが105のコンポですので
こんなにブレーキで苦労するとは思いませんでした。

書込番号：21091468

[Macで音楽制作]

そんなに効きませんか？
うちは夫婦ジェッターで何度も峠下ってますが、効かないと感じたことないですね。
SPYREのディスクブレーキ搭載ロードも乗っていますが、ジェッターが著しく劣るとも感じませんし。
でも、自転車屋なら初期不良気づきますもんね・・・
不思議ですね。

書込番号：21091492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

ディスクブレーキは非常によく効くブレーキです。購入直後で効かなくなるならメーカーによる取り付けかブレーキーそのものに問題があると思ったほうがいいでしょう。
ズレなどが生じている場合は、ブレーキを掛けたときに異音や横滑りが起こることもあります。

書込番号：21091523

[おやじいーじい]

ワイヤーが伸びてきてブレーキレバーの
遊びが酷くなりスカスカの状態になります。
その度に自転車屋さんに行き調整してもらってる
次第です。

書込番号：21091947　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

自転車屋を変えると一発で直るかも？

書込番号：21091977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

インナーワイヤーに曲げ癖が付いていたら(たまに新車でもあります。)下手な調整するといつまでたっても解消されません。

ブレーキ本体の不具合というより多分インナーワイヤー交換で解消されるんでは無いかと。

書込番号：21092291　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじいーじい]

昨日リアーのブレーキワイヤーを交換してもらいました。
とりあえず様子を見る事にします。

書込番号：21092471　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじいーじい]

ブレーキマウントの台座の仕上げが酷いようですね
確かめてはいないですがこれって本当に日本製ですかねえ
http://8rinan.blogspot.jp/2017/09/2017-aldi2-rms-108.html

書込番号：21202894

[バンバ バン]

値段は高いですが、油圧式のキャリパーとマスターシリンダーに変えてみては如何ですか？
油圧ならワイヤーの伸びなども関係なく安定したブレーキキングできますよ。

書込番号：21242225

[おやじいーじい]

ワイヤー切れが前後合わせて5回ほど切れております。
怖くてたまりませんので油圧ディスクブレーキ化に考えております。
アドバイスありがとうございます

書込番号：21257928

[ガネーシャ38]

6月18日に購入とありますが、勿論今年のって事ですよね。
未舗装路のダウンヒルで注油せずに使い続けているとかなら有り得るでしょうが、普通に使っていて半年以内に５回もワイヤーが切れるなんてにわかに信じられません。
ロードバイクを乗っておられるとの事なので簡単なやり方はご存知でしょうから、プロに頼まないといけない程の調整がそんなに頻繁に必要になる事もまともな製品なら有り得ないと思います。

正しい組み上げと調整をしても仰っている様な事が発生するならば、全額返金若しくは新品に交換されるべきですが見て貰っている自転車屋さんはその様な事を何も言ってこないのでしょうか？

書込番号：21274996　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじいーじい]

自転車屋さんへ持って行ってもひたすらワイヤーを
交換するだけです。
いつ切れるのか怖くてドキドキします。

書込番号：21275776　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじいーじい]

今日サイトで調べ近くに有ったプロショップへ行き診断してもらいました。
ブレーキパッドが摩耗していて交換が必要、
リアーのキャリパーユニットの不具合が有るスムーズに動かない
今までキャリパーの交換していましたが初めてだとショップの方が言いました。
フロントのワイヤーの位置がおかしい。と言うことで再調整
。リアーのキャリパーは在庫が無いってことで
後日交換で話がまとまり修理をしてもらいました。
物凄く良くなりました。
今までの修理は何だったんでしょう。
早く気付くべきでした。

書込番号：21277493

[ガネーシャ38]

原因が判って良かったですね、これで不具合が解消すれば万々歳なのですが…。

キャリパーの不具合の詳細とその後の顛末は、ジェッターの購入を計画している私だけではなくここを見ている方の殆どが興味深い事象でしょうから続報をお待ちしております。

それにしても前に見て貰っていた店がキャリパーの不具合を見抜けなかったのは仕様がないとしても、ワイヤーの位置がおかしいのを見逃していたのはいただけません。
ワイヤー断線を招く程の事態を、安易に交換だけで済ますなんて信用できない店ですね。

書込番号：21278025　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじいーじい]

フェイシングしてもらおうとプロショップへ行ったわけです。
ショップの店員が私のジェッターを見るなりフェイシングしなくても
大丈夫ですよ。だけどフロントとリアーのブレーキワイヤーの位置が
おかしいですね。よくここまで走ってきましたねと私にフロントの
ブレーキを強く握ってくださいと言われたので握った途端”パッツン”と音がして
ワイヤーが切れました。2週間前に交換したばかりなのにと言うと
このワイヤーの位置が真っ直ぐなので切れるのは当たり前です
どこの自転車屋さんで直してもらったんですかと言われたので
近くのチェーン店のですと言いました。
ママチャリがた置いてあってクロスバイクっぽい自転車が置いてあるような店でした。
パナソニックのサポートに電話しましたが保証は購入した店でないと利かない
と言われました。　いい勉強になりました。
やはりブリジストンかヤマハ（バイクが置いてあるので）が良いのかな

書込番号：21278901

[まさちゃん９８]

>やはりブリジストンかヤマハ（バイクが置いてあるので）が良いのかな

さすがにフレームの設計ミスという可能性は低いと思います。アウター受けの選択を誤った施工不良という感じでしょうか。つまりメーカーはあんまり関係無いかなと。

書込番号：21279282

[おやじいーじい]

自転車屋を選んだ方がいいかと思います

書込番号：21279422　スマートフォンサイトからの書き込み

輪行について

[J.Koike]

レビュー見てまさか？と思ったのですが、
昨日実際に駅で現認したので書き込み。
キャプテンスタッグのトートバックはＪＲの輪行規定に違反します。
家置きや車での利用には便利ですけどね。
不心得者が居ると輪行禁止とかもあり得るので、
ルールは守って運用しましょう。
ブロンプトンのコロコロ輪行も違反です。

書込番号：21074055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

J.Koikeさん　　おはようございます。
どれでしょうか？　　大型の買い物バッグ　かな？
キャプテンスタッグのトートバック
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%B0%E3%81%AE%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF&rlz=1C1CHBH_jaJP715JP715&oq=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%B0%E3%81%AE%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF&aqs=chrome..69i57.1274j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

書込番号：21074102

[J.Koike]

これですね

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%B0-%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E5%8F%8E%E7%B4%8D%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0M/dp/B001W03MYS?th=1

裁縫で蓋付ければ問題ないですが

書込番号：21074111

[神戸みなと]

あれ、困ったな。
ＢＤ−１に乗っています、輪行に使う袋は購入した東急ハンズの巨大な包装袋を２重にして入れていたのですが。
専用袋とはＢＤ−１専用なのか、きちっと全体をくるめることができる汎用のでいいのか気になりますね。

書込番号：21074117

[J.Koike]

汎用品で大丈夫ですが、ビニール袋はアウトです。
袋には自転車全体を入れないと駄目なので、
自転車付属のタイヤ、キャスターでの転がしは、
電車内は勿論、駅構内も出来ません。

書込番号：21074202　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cafe Tom]

ｷｬﾌﾟﾃﾝｽﾀｯｸﾞのﾄｰﾄﾊﾞｯｸ

＞J.Koikeさん
それは私のことですね。
写真のものがそれですが確かに外から見えるので厳格にはNGですね、上から見れば自転車が見えます。
何故見えてしまうとNGなのかは判りかねますが帆布を購入し見えないように上側にふたをする事を検討しています。

書込番号：21074263

[をーゐゑー]

JRの旅客営業規則では，
「（無料手回り品）第308条
旅客は、（中略）運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、3辺の最大の和が、250センチメートル以内（中略）重量が30キログラム以内のものを（中略）持ち込むことができる。（中略）
2　旅客は、前項に規定する制限内であっても、自転車（中略）については、次の各号の1に該当する場合に限り、（中略）持ち込むことができる。
　（1）自転車にあっては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であって、折りたたんで専用の袋に収納したもの」
となっており，汎用品でも自転車用なら良いのだろうと思います。「収納」の意味については，文言上では触れられていませんが，運用上で車体がはみ出ていないこととされているようですね。

Cafe Tomさんの例は微妙ですが，一般的な感覚だと「収納されている」と思えます。ただ，JRの運用上だと各種ブログ等の経験談をいくつか読んだ限りでは，だめっぽい感じですね……。

車内でなく，駅構内でのキャスターころころは上記の規定（車内持ち込みの規定）では判別できませんが，ほんとにだめなんでしょうか。だめだとすると，荷物用キャスター付きバッグとの差異はなぜあるのか，と文句を付ける余地が出てきます。

私自身はクルマで運んでいるので，あまり気にしたことがないです……。

書込番号：21074523

[An Inconvenient Truth]

輪行規則については各社によりますが、概ねJRの規則と同じところが多いです。
注意点としては以下。

1.自転車が「一枚」の袋で「完全に」覆われていること
2.輪行専用の袋であること（つまり、輪行を目的として設計され、必要な強度があり、油やドロ等の汚れを外に漏らさない材質や形状のもの。ゴミ袋や多目的なバッグで代用するのは不可）
3.駅構内の移動は転がさずに持ち運ぶこと

下記リンク先で、JR各社がイラストや写真付きで懇切丁寧に解説してくれています。

JR北海道　自転車やスキーなどを駅・列車に持ち込む際は
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/guide/pdf/rule_23.pdf

JR西日本　JRおでかけネット　きっぷのルール
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/04.html

JR四国　手回り品のご案内
http://www.jr-shikoku.co.jp/02_information/kippu_info/kippu_sonota/temawari.pdf

JR四国　列車内への自転車の持ち込みについて
http://www.jr-shikoku.co.jp/02_information/kippu_info/kippu_sonota/cycle_jirei.pdf

※過去に同様のテーマで議論されたスレ
自転車板　車輪露出輪行不可？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000564182/SortID=18294119/


輪行というのは当たり前の権利ではなくて、私たちの先輩方がまったくのゼロから各方面に頭を下げて、何とか理解を得て実現したものなわけで、規則を守らない人が増え続ければ、輪行は禁止になりかねません。規則に違反して輪行されている方は、そのへんをよく考えていただきたいものですね。

書込番号：21075871

[J.Koike]

駄目です。東京駅でブロンプトンオーナーが揉めてるのを、見た事があります。
ハッキリ言ってバカじゃねーの？と思いました。
自爆テロにも程があるかと。
輪行は当然の権利ではありません。
サービスで載せて貰えてるんです。

運営が駄目と言ったら駄目。
反論のつもりでベビーカーは？とかアホの極み。
じゃ、輪行禁止ね。と言われたらそこで終了。

書込番号：21076230　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

上のは
＞をーゐゑーさん
へです

書込番号：21076426　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

言い方がまずくてすみません。私は改札を通る前の駅構内のつもりで言いました。
改札口の中（プラットフォームとか列車内とか）では乗車と同じ条件でないとだめでしょう。

ショッピングモールと駅舎がつながっているような建物で，キャスター付き旅行バッグを引きずってはだめとは言われませんからね。

また引きずるもの自体についても，An Inconvenient Truthさんのリンク先のスレッド内でのリンク先（ややこしいですが）のブログのようなキャスター付き輪行バッグなら良いのではないか，という意味でした（リンク先のスレッドは読んでいますし）が，自転車をそのまま引きずるイメージでスレ主さんには思われていたようで，説明が足りず誤解をさせてしまい申し訳ありません。

私が普段クルマで持ち歩いているからと言って，電車輪行がどうなっても良いと思っているわけではありませんので，念のため書き添えておきます。

書込番号：21076672

[J.Koike]

キャスター付輪行バッグなら問題無いのではと思います。
規定は満たしているので。
最終的にはＪＲの判断になりますが、、、

書込番号：21076686　スマートフォンサイトからの書き込み

[An Inconvenient Truth]

管理者（乗務員・駅係員・駅ビル係員等）には、不特定多数の客の安全を守る義務と責任があります。たとえ、輪行袋が基準内であっても、キャスター付き輪行袋であっても、場所が改札の外であっても、管理者側から見て問題があると判断したらその時点で不可です。【1】

キャスター付き輪行袋の問題点としては、以下のことが考えられます。
1.手を離した隙に勝手に動いてしまうことがある
2.片手で牽引するように転がす場合は、後ろに長くなって、より人と接触する危険性が高まる
3.転がすことでかえって担いでいる時より、大きさ、重さを体感しにくくなるので、周囲の人への迷惑や安全に配慮する意識が低くなりがち
4.折り畳んでしまえるように携帯性を高めるため、強度の低い素材にキャスターを取り付けているものがある
5.キャリーケースでさえも数多く事故が発生して問題になっているのに、それより重くて大きいキャスター付き輪行袋では重大な事故が発生しかねない

自分のキャスター付き輪行袋が確実に認められていない限りは、キャスターなしの方が無難です。人が近接して行き交う公共の場で、他人にケガをさせかねない大きく重い荷物を運んでいる責任を自覚しましょう。


【1】「基準内であっても他のお客様に危害を与える可能性（＝部分的に鋭利な部品があり、袋を破る可能性など） がある場合、駅係員・乗務員は自転車の持込をお断りすることがあります。」――JR四国『列車内への自転車の持ち込みについて』

書込番号：21077981

[まさちゃん９８]

http://cycle.panasonic.jp/products/peht/

やはりガラパゴス日本に合わせた日本の自転車が必要ですね。

書込番号：21078178　スマートフォンサイトからの書き込み

[The_Winnie]

＞まさちゃん９８さん

この自転車は、ラクラクと持ち運びできそうですが、駐輪場所は、いわゆる地球ロックが可能な場所に限られますかね？
たとえ、Ｕ字ロックしても、自転車本体ごと盗難されそうな気がします。

書込番号：21080075　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

＞The_Winnieさん
>この自転車は、ラクラクと持ち運びできそうですが、駐輪場所は、いわゆる地球ロックが可能な場所に限られますかね？

この自転車には駐輪という概念は無いでしょう。この自転車は携帯するものでしょうね。

書込番号：21080823　スマートフォンサイトからの書き込み

[The_Winnie]

＞まさちゃん９８さん

ご返信を、有り難うございます。
携帯するとなると、かなりの重さですよね。
トイレに行くときは、携帯するわけにいかないので、困ったもんだと思います。

書込番号：21080870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウディ・アレレ]

まあ、揉めたときに備えてすっぽり収まる輪行袋を持ち歩くのがベストだと思います。

実際の所、転がさずに駅構内を持ち歩くことは不可能ですから転がすしか無いと思います。
上野駅の水戸方面から日比谷線の中目黒方面までは1km以上あるでしょうから。

書込番号：21184769

バンド壊れ

[ほっけきょ〜]

2015年10月に購入し先日充電をしようとしたらバンドが壊れました。
2年弱所有しているにしても年間10ラウンド程度ですのでおそらく20ラウンド（持参するのを忘れている回数を含む）で壊れてしまうなんて異常だと思います。昨日カスタマーサービスへ連絡を入れ連絡待ちであるが結局連絡なし。

時計型として販売しているのですからしっかりとバンドの耐久性なども精査してから製造販売へ進むのがメーカーとしての義務だと思うのですが、同商品で同じような問題があった方などと情報を共有したいのですが。どなたかいらっしゃいませんか？

書込番号：21037147

[明太郎]

私も購入後２０ラウンドくらい使っていますが、今のところ壊れそうな感じはありません。個体差でしょうか。

ちなみに、このモデルは購入時に初期不良があってすぐに交換してもらいましたが、ショップとメーカーが連携して対応してもらえました。

書込番号：21046860

[純情！きらり]

私は黒色を所有していますが、バンドが切れそうな感じは全くしないですね。それでも、使用後は汗や汚れを水道で流してから保管するようにしています。バンドの劣化を抑えるためです。効果は僅かかもしれませんが、愛情を注いでやると長持ちしそうな気がします。

書込番号：21055078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほっけきょ〜]

＞純情！きらりさん
正確にはバンドと本体の繋ぎめの部分が折れた様な状況です。
バンド自体は切れそうな雰囲気はありません。

バンドと本体の繋ぎめの部分はかなり動きが少ない設計になっているのが今回の原因かと思います。

書込番号：21055159

[綾瀬 ちかく]

使用15回ぐらいでベルトをつけている金具が挟まっているプラスチックが割れ、ベルトが外れました。腕をついた際に壊れました。見ると金具(ピン)は針のように細く。ピンが止めてある部分は、極めて薄いプラスチック。両側ともピンの直径通りに割れ目があります。大した負荷もかけず簡単に壊れました。買った店で聞くと、保証期間外でも無償で直せる場合があるとのこと。しかし、このままの構造で修理してもすぐに壊れることは必然。構造上の欠陥と判断しています。機能は全く問題ないのに残念です。因みに有償だと6000円以上かかるとのことでした。おそらくほかにもたくさんいることと思います。

書込番号：21058035

[ほっけきょ〜]

＞綾瀬　ちかくさん
私のもほぼ同じ状況だと想像します。画像をアップできればよかったのですが先日メーカーに送付しました。有償であれば6000円近い修理となります。本体の1/3の価格ですので価値があるかないかと言われれば無いという判断です。ただし今回はメーカー持ちで修理をしてくれるとの事で対応して頂けそうです。貴方さまが仰る通り構造上の問題有りです。リコール対象になるレベルだと個人的には感じています。ただどのレベルでリコール対象になるなどの知識はありません。
もし可能なら破損部分の画像をアップして頂けませんか？他にも沢山の事例があると感じています。

書込番号：21058059　スマートフォンサイトからの書き込み

[綾瀬 ちかく]

結果として、無料で修理してもらいました。また、ついでにバージョンアップもしてもらいました。お店の人が言っていた通り、無料で修理になる場合があるようです

書込番号：21089020

[ほっけきょ〜]

＞綾瀬　ちかくさん
私の同様の対応をして頂きました。

それについて口コミを投稿したのですが（少し前に）なぜか反映されていませんでした。

まあ、結果オーライですが耐久性に対すしては疑問が残ります。

書込番号：21089927

[ajiaji86]

私のもベルトが切れたと思いきや、バンドを固定するピンの穴が破損してました。強度が弱いと感じます。メールでの回答は有償5940円でした。電話で話をしようと考えています。3年使用で70ラウンド、そのくらいの頻度で壊れるのはおかしいと思います。画像アップします。

書込番号：22029895　スマートフォンサイトからの書き込み

スコッティキャメロン 見分け方

[hidavis]

グリップです。	ヘッドの色あい・文字サイズが違います	フランジの文字サイズ・色合いはまったく違います	生地の模様、しわ、縫い目が違います

「スコッティキャメロン　セレクト　ニューポート２」を格安で入手。

“ん？怪しい・・・”　と思ったので、同じ物を正規販売店で購入しました。

単品で見るとわからないですが、並べて比べて見ると各部に相違点がありました。

写真では上に写っているものが正規店購入のものです。


正規品は、
　
　【グリップ】　　　　ディンプルがはっきりしているので、黒っぽく影が見えます。
　
　【シャフト】　　　　シリアルナンバーがあります。（グリップのすぐ下、構えたとき裏側になるところ）

　【ヘッドの色】　　色合いがグレーではなく、わずかに金色っぽく光ります。（新品の500円玉っぽい？）

　【ヒール部】　　　Titleist　の文字が大きい

　【フランジ】　　　　SCOTTY CAMERON　　がフランジいっぱいに刻印されている。

　【ヘッドカバー】　色合い・生地の模様・しわが少ない・縫い目が細かい・文字フォント・内側のボアのキメが細かい

　【磁石】　　　　　　付かないような感じですが、もう一方は「カチッ」と音を立てて付きました


すべてのスコッティキャメロンがこれに当てはまるかはわかりませんので、参考までに。

書込番号：21006254