このページのスレッド一覧（全305スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 地元自転車屋整備お断り |
11 | 12 | 2025年5月9日 12:48 |
| マルティングガニックさん。 |
8 | 7 | 2025年4月30日 13:49 |
| バッテリー交換は凄くし辛い… |
0 | 0 | 2025年4月26日 23:55 |
| 史上最悪の買い物 |
21 | 7 | 2025年3月18日 11:40 |
| アシストのありがたみを感じない |
6 | 4 | 2025年3月1日 14:39 |
| バッテリーの不具合について |
91 | 7 | 2025年2月1日 19:50 |
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電動自転車・電動アシスト自転車 > TRANS MOBILLY > E-BASIC CITY + 専用充電器
1年ほど前から、後輪だけ空気圧減少が速くなり、口ゴムを交換しましたが効果無しで、
とうとう30分ほどでほぼ抜けてしまう事態となりました。
地元自転車屋に持ち込んだ所、有名自転車メーカーでは無い事(通常のルートで部品の入手不可)、後輪モーターである事(中で配線が繋がっている）から、出来れば触りたくないとの意思表示を頂きました。
どうしてもと言うことならやるが、チューブ含め7千円以上頂くと、半お断り価格を頂きましたので、使用を終了、破棄となりました。
壊したときの部品入手が出来ない中華物は使い捨てです。
3点
使い捨てでははく、ご自分で修理できないのでしょうか？
＞壊したときの部品入手が出来ない中華物は使い捨てです。
ここのスペック情報を見るとタイヤサイズは20x1.75でAmazonでも売ってますが。
ご自分で修理ができないなら、自転車店の商品を買うべき、と思いますが。
修理をしてくれる自転車屋さんもあると思いますが基本は自店で売った商品の修理でしょうから。
書込番号：26162279
0点
追記
もちろん、自転車パンク修理キットも売ってますよ
書込番号：26162283
1点
ぶっちゃけパナなりヤマハなりの後輪をあさひ様で交換したとしても、工賃だけでも5500円かかりますがな。それが嫌なら自分の手を動かすなり、自分の2本の足で歩けばよいですよ。
書込番号：26162447
1点
整備費を払うのが嫌ではなく、自転車屋が知らんメーカーの整備は嫌だと言っているという話です。
自分でやる気があるなら、そもそも自転車屋に持ち込みません。
書込番号：26162663
3点
TRANS MOBILLYの車体は天下のあさひ様で取り扱いがありますが？
誹謗中傷を書きたければ、GoogleMapとかどうですか？
書込番号：26162866
1点
そうなのですね。良いことを聞きました。
※購入はビックカメラ.comだったので
ではちと遠いですが、直して貰えるのならあさひ行ってきます。
書込番号：26162972
0点
ビックカメラでも修理を行っています。
https://qa.biccamera.com/s/article/000001334
https://www.gic-bike.com/faq/#parts
ジック株式会社自体は国内の会社です。国内大手の自転車メーカーを選んだとしても、部品取り寄せ前提の修理ができるのが取扱店のみなのは同じです。
小口径の場合、アシストユニットに手を加えないとタイヤ・チューブの交換ができないものもあるので、自転車屋に任せるのが無難です。
書込番号：26170974
0点
＞ありりん00615さん
>アシストユニットに手を加えないとタイヤ・チューブの交換ができないものもある
私は電アシ弄りが好きなのでwebやブログの様々な車種の作業情報を参考にしてますが
このような情報は見たことがありません具体的な車種は何でしょう。また、二次情報で
無くご自身が経験または確認された事柄でしょうか。
書込番号：26171514
1点
よく整備された700C自転車の方が速いし充電も不要なのでお勧めです。
書込番号：26172628
0点
高校生を650Bで追っかけ回すメタボマンもいます。
書込番号：26173715
0点
ベルントグレーバーさんのロングターン好きだったけどなぁ。
雪崩だったらしいけど。
書込番号：26164607
1点
ステンマルクさんと変わらないくらいのカービングだったからなぁ。
残念だなぁ。
海和さんの滑りもすごいけど。
昔の板なのにカービング。
書込番号：26164614
1点
俺もテクニカルくらいだったらなぁ。
クラウンまでは望まないけど。
もうちょっとで受かったんだけどなぁ。
総合滑降は受かった。
書込番号：26164646
1点
栂池高原のパトロールの人、全員ものすごかったからなぁ。
あんなの一生練習しても無理。
書込番号：26164655
1点
あるいは志賀高原のジャイアント。
一緒に練習しようって誘われたんだけどやめたんだよなぁ。
面倒でも練習してれば良かったかな。
朝一に直滑降したことあるけど。全部。
書込番号：26164660
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > 21テクノロジー > DACT266
他の方々の口コミと同様に、使用後11ヶ月間と保証期間内の破損にもかかわらず、全く対応して貰えなかった。
初歩的な強度不足であと思うが、ペダルのネジ山が破損して外れたので、危うく大事故になりそうになった。
この会社に問い合わせしてもは、現品確認すらしないで下記のような意味不明な回答があった。
> 誠に恐れ入りますが、走行後の商品につきましては、保管状況やご使用環境・走行条件により不具合が発生する可能性があり、また「通信販売」という性質から上記の確認が困難なため、初期不良対象外とさせていただいております。
この通り、全く不誠実な内容となっています。
この回答は一度使用したら全てユーザーの責任となることと同等です。
結論、この会社は只々中国メーカー製の低品質の商品を販売しているので、本当に気をつけてください。
ちなみに、購入したECプラットフォームは楽〇です。
この会社も販売ショップが撤退したら、全く責任を取らないとの回答ですので、もし間違って購入するのであれば誠意あるECサイトからをお勧めします。
8点
＞JTCOMさん
こんにちは、それはお気の毒でしたね、電動タイプとしてはお安い金額ですが、メーカーは初めてお聞きします。
当方の購入検討時はここのユーザー評価を参考にしています。
評価１ポイントの方が二人居られ、平均3ポイント台なので、当方なら敬遠します。
スレ主さんも是非ユーザー評価に同一文面で構いませんので書き込みをお願いします。
口コミへの書き込みは一辺だけですが、ユーザー評価なら長く残ります。
書込番号：26100238
2点
国内メーカーなら、国の外郭団体があって、自転車の強度を規制しています。
書込番号：26100298
2点
>初歩的な強度不足であと思うが、ペダルのネジ山が破損して外れたので、危うく大事故になりそうになった。
正直画像が無いとよくわかりません。
外れたのがペダルなのかクランクなのか？
ペダルの場合。
通販だからペダルをご自分で取り付けたんじゃないんです？
きちんと嵌合されていないのに、強引に工具使ってペダル回すとねじ山ぶっ壊れますよ。
一旦入るから固定されたように見えるけど、使っていくうちにペダルが外れます。
最初からペダルが付いているのでしたら、上記と同様で組み立てミスです
どんなに廉価な自転車でもペダルはきちんと取り付ければ走るうちに、ねじ山を壊すことはほぼ有りません。
クランク折れたりしますけど。
ほぼペダルが抜けるのは組み立てミスです。
21テクノロジーの肩は持ちませんが、もう少し情報が欲しい所です。
書込番号：26101089
2点
＞JTCOMさん
私も欲しい電動自転車がネット通販でありました。
国内メーカーより安くて性能が良い。
しかし、購入して故障したら、どこで誰れが修理してくれるの？
と考えると購入意欲が無くなりました。
普通の自転車なら自分でも修理可能ですが、電動自転車の場合はメンテ体制も考えないとダですね。
なので、国内メーカー製を購入しようと考えています。
書込番号：26102177
2点
こちらのスレに関係ないことで失礼します。
最近ステンレスのワイヤーロープを20mと30m別のところから買いました。
どちらも個人輸入で中国から送られてきました、通関があるので10日ほどかかりました（それは問題ではありません）。
問題はサイズ（長さ）不足です、40cm, 60㎝足りませんでした。
測定はJIS合格品のスケールを使いました。
国内取引では考え難い事です。
書込番号：26102247
1点
何故この商品が価格コムの上位に位置してるのか？謎です。品質関係なく単に値段だけなのか…。
最悪ランキング、買ってはいけないランキング1位なら納得なのですが。
私は買って半年で完全に乗れなくなり、自転車屋での修理もしてくれる店も皆無であきらめ、先日、Panasonicベロスター BE-FVS771を購入しました。
本当に無駄なお金を使いました。
こんな自転車売らないで欲しいです。
書込番号：26104047 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
このメーカじゃ無いけれど、日本で一番流通している(ホームセンターなんかでも売っている)某中華電動アシスト自転車でさえ、手元スイッチやバッテリーを勝手に中国の工場が変えて納品してくるので、サポートしている日本のメーカでさえ、自転車の型番だけでは、パーツが何を使っているか分から無いって状態です。バッテリー注文したら、充電器も別規格で充電器「も」来るのがフツーだったりします。手元スイッチに至っては、接続コネクタが違うのがいくつもあります・・・ここのメーカがって言うより、中華電動アシスト自転車ならフツーかも。手元スイッチら、バッテリーは消耗品の部類で、2回目のタイヤ交換くらいのタイミングで交換はあり得るので、2，3年しか使わない(例えば高校3年間だけとか)とか割り切るのなら「有り」かも。
書込番号：26114573
0点
アシストは発進時には効いてるのを実感します。
だけど、走行中、突然ペダルが重くなることは度々あります。
どういうことなのか？
速度制御がバグってる？（ちなみに時速１０～１５ｋｍ/ｈしかでていないし、3速ギアで24ｋｍ/ｈ、超える速度まで
出そうとしたら足がもつれそうなくらい漕がないと出ない気がします）
波打った道（段差でも？）発生する気がします。
波があがるとき？グッとものすごく重くなり、それから軽くなります。
非常に疲れてるし危ない。
ペダル高が地面から離れ過ぎれるために、漕ぐときに足が伸び切らない。
脚が伸び切らないとつかれるし、力が入らない。
アシストが弱いのか？軽い向かい風でものすごくしんどくなります。
伸び切るまでサドルを上げると地面に足がぎりぎりつくくらいになる。
そのせいで、何回か、停止するときに転倒して怪我した。
言っちゃなんだけど、パナソニックの自転車って、昔からあるけど、昔と変わらないね
性能が悪い。
選ぶとき、ブリジストンと迷ったのだけど、チェーンでなくてベルトだったから
ブリズトンを選ぶのを止めたけど、ブリジストンにすればよかったって思う。
自転車屋の組み立て技術が悪いだけかもしれないけど、ほかに新車で購入後しばらくしたら
空気が抜けてた。
パンクかな？って思ったこともあるけど、おそらく虫ゴムだろうと思ったけど、中古車ではないのに
なんで？
自分で虫ゴム（チューブ式でなくバルブ式にした）を交換したら、抜けなくなった。
2点
どのメーカーを選ぼうと、ママチャリタイプの電動アシストで快適に乗れる速度が時速20km以下なのは同じです。
それ以上の速度は、段差や段差舗装のない平坦な路面でないと無理です。
書込番号：25932767
2点
ありがとうございます。
文章がわかりにくくて、ごめんなさい。
アシストが切れる24km/Hをコテれることはないのに、アシストが勝手に切れるって言いたかったんです。
でも、やっぱりそうですよね。
ママチャリタイプって、その程度の速度設計ですよね（汗）
書込番号：25933906
1点
マニュアルにもあるのですが、手元スイッチの電源を入れる時に、ペダルに足を
かけていることはありませんか?あとは、初期不良として、回転センサーや、
トルクセンサーの故障が考えられます。購入店での二か月点検は受けましたか?
書込番号：26093896
0点
状態の悪い路面を走っているから速度が出ていないのだと思います。
歩道や自転車レーンには事故防止の為に段差舗装が採用されていることもあります。その場合は時速18kmでも厳しいと思います。なお、歩道は徐行が基本です。
書込番号：26093940
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
購入した５ヶ月くらい経った時から、バッテリーが走行中に落ちる事象が頻繁に発生するようになりました。
症状としては、
①バッテリー残量が50-70%まで減った（走行距離にして60-80km）くらいになると、「エラー」や「バッテリー切れの画面」表示と共に、または突然に落ちる。
②大抵の場合、再起動をすると一旦は正常に戻るが、１-２km走行すると再び電源が落ちる。
③低気温が原因で発生している事象とも考えていたが、暖かくしてなってきた最近でも事象は頻繁に発生する。
私は２本の純正バッテリーで運用しており、いずれも購入してから半年程度、充電回数は15回程度ですが、２本ともに同じ事象が発生しております。
電動自転車は、バッテリーが落ちると急激にペダルが重くなり、車線変更中に落ちれば危険な状況になる時もあるかと思います。
また、高額なバッテリーを購入してにも関わらず、この状態ではツラいなと感じています。
現在、販売店を通してメーカーに確認をしてもらっていますが、同様の事象がありましたら教えてください。
20点
その後の経過を記載します。
（経過）
販売店を通じてYAMAHAに症状を伝えてもらったところ、本体不具合の可能性から自転車を同社に預けることとなりました。
１週間ほどして自転車が帰ってきた今は快適に乗れています。
症状の原因は「配線の不具合」ということでした。
今回の不具合について、高い買い物の初期不良であったため不安もありましたが、キッチリと対応してくれたことで安心感を持てました。
クロスコアRCを愛用しているユーザーの方の参考になればと思います。
書込番号：25206429
27点
私も最近電源が落ちてしまうことが多くなりました。
電源を再度入れても間もなくして落ちてしまうのですが、バッテリの着脱でしばらく出なくなります。
落ちる直前にエラーコード「71」が表示されることは確認してますが、接点不良か何かでしょうか。。。
書込番号：25305088
8点
＞nobkosさん
私も同様の不具合を発生しました。
走っている最中に突然に落ちるのだから困ってしまいます。
販売店に持ち込みそのままヤマハ行きです。
接触不良ということでしたが、バッテリーまわりを総取り換えしたそうです。
返ってきてからは何とか動いていますが、今回のバッテリーの不具合だけでなく例のギシギシ異音にもさんざん悩まされたので正直ウンザリしています。
メーカーが対応してくれるだけありがたいのだが、この商品はあまりにも不具合が…多い…
こんなに不具合が連発しなければすごく楽しい乗り物なんですけどね。
書込番号：25308445
11点
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|---|
私も電源が落ちて困っています。
2月に購入し、1か月ほど経って50ｋｍくらい走ると電源が落ちるようになりました。
その後、写真のように、wabashを真似て電源コントロール部分をサイドバーに移しました。
すると症状が治まり、コード部分の接触の問題だったのかな、と思いました。
しかし、また落ちるようになりました。
休日、100km程度のライドでしか乗らないのですが、4回のライドで一度落ちる感じです。
車道を走っているときに落ちると急に重くなって怖さがありますね。
すぐ電源を入れてもエラー表示が出ることがあるため、慌てずバッテリーカバーを開けてバッテリーを入れなおすと治ります。
衝撃で電源が落ちるようではないですね。綺麗に舗装された平たんな道を走っているときに落ち事がほとんど。
販売店に修理依頼をしようと思いますが、それほどの頻度でもないし、バイク自体はとても気に入ってるので、しばらく様子を見ます。
それと、ギシギシ音も出始めていますが、そちらは気にしていません(笑)。
しかしまぁ、設計上、何か問題を抱えている印象がありますね。
書込番号：25321985
6点
バッテリー側のコネクタにコンタクトスプレーを使って、抜き差しを繰り返してみたところピタッと症状が治まりました。
YPJ-TCでは全く発生したことがないので、CROSSCOREは接点不良が起きやすい構造なのかもしれませんね。
書込番号：25329152
7点
遅くなりましたが、電源が突然落ちる不具合、解決しました。
こちらのレスでの回答の通り、接点回復で解決です。
バッテリー側の端子に、普通のクレ556をシュッと一吹きしました。
すると、それから一度も落ちていません。端子周りの溝に吹きかけたくないので、そこにはティッシュを詰めてからかけました。
電源が落ちなくなってからは、普通に良いE-bikeですね。
私はロードバイクも乗りますが、休日は早朝から昼までcrosscore、午後はロードとサイクリングしています。
書込番号：25470862
9点
2023年12月よりヤマハクロスコアＲＣ使用開始
エラー71& 電源が頻繁に落ちる現象がでます
高い買い物だったゆえに、非常につらいですね
使用開始から1年1ヶ月（走行距離およそ25000km）
ユニットドライブを4回ほど交換しました
そしてまた、電源が頻繁に落ちて使い物にならないので
修理を依頼し預けています（5回目）
修理を依頼し預けたら1ヶ月は使えない訳です
同じ故障の症状が続くし、結局ぶり返して治りません
本格的に販売店に掛け合い、修理先の問屋から、メーカーのヤマハに情報を共有するように対処願いました
ユニットドライブの交換だけでは、電源が頻繁に落ちる現象が治らないことを。
走る性能は良い、但し、電源が頻繁に落ちてアシストが効かない重たい自転車なら、楽をして街を乗る私の目的に反します
電源が落ちるのは許せません
書込番号：26058516 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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