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[himao1966]

404から買い替えました　Hスピード43　ゴルフ歴13　平均スコアー95　

書込番号：14450661

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[himao1966]

ZR‐700から買い替えしました　Hスピード43　ゴルフ歴13年　平均スコア95　
値段も手頃だし　今が買いだと思います。

書込番号：14450619

使用報告

[あしたから頑張る]

3月のはじめにダイシャリンダイエー・阿久和店で購入しました
構成は本体価格14万円＋泥除け5000円＋バッテリー12Aへの交換1万円の合計15万5千円です
1ヶ月で走行距離は120kmほどです。バッテリー満タンで当環境では50kmほど走れます。当方湘南在住で坂道が多いのですが、通常の自転車では押して移動していた場所でもこの自転車にしてからは、降りずにそのまま移動可能となりました。
電動自転車でも坂道はきついですね。坂道が多い箇所ではヤマハのほうがよかったのかもしれません。
標準で付属しているライトはバッテリーからの給電ですので切れることはありませんが、あまり明るくはありません。追加で1個購入したほうがよい感じです。
全体的には少々高額ですが、満足のいく買い物だったと思います。

書込番号：14424501

レビューから3ヶ月

[nyansama]

街中のストップ＆ゴーをいかに楽するか、あとは見た目重視
だけを考えてコツコツいじくっております。

Fフォークをカーボンにしてホイールも取り替えてみました。
停止中にギヤチェンジが可能だし、多段化の必要性を全く
感じないため内装3段はそのままです。

ピスト用のアタッチメントを使いリヤブレーキもキャリパー
に取り替えました。

クランクセットを取替えてバッシュガードをつけました。
その他シート、シートポスト、ステム等を交換しています。

重量は15.1Kgと3Kgちょいの軽量化ですね。

時速25kmまでは何もしないで一気に加速します。ブレーキも
コントロールがしやすく安心感があります。
基本パワーモードしか使いませんが20km以上は走行します。
ほぼ思った通りになってきたと思います。

次はブルホーン化したいのですがシフターをどうすればいいのか
分からないので考え中です。

書込番号：14408836

[山てつ]

格好いいですね

私も同じようにしたくてパーツ選んでるんですが、クランクはどこの物ですか?

めっちゃ格好いいので同じのにしたいんです(^^)

書込番号：15864084　スマートフォンサイトからの書き込み

[nyansama]

コメントありがとうございます。
1年以上経過しましたが我がリトルビーは快調です。
新型も出てバッテリー容量がアップしたようですが、
引換にフレームのデザインバランスが崩れた気がします。

お問い合わせのクランクですが、市販品は高価なので
ヤフオクでメーカー表記の無い新品を3000円程度で落札
しました。シングル用又はピスト用などと表記のあるもの
が多いようですが、まず四角軸タイプBB対応のものですね。
専用の脱着工具が必要ですが交換は難しくありません。
チェーンリングが5アームなので、クランクも5アームが
良いかと思います。自分はPCD：130mm、クランク長：170mm
を選んでDRIVELINEのバッシュガード50T用を取付けました。
ちなみに写真のチェーンリングはギュッミニ用47T（塗装済）
に変更しているため純正だともっと小さいと思います。
リトリビーは情報が少ないため苦労しますね。
でも今だに電アシでは一番カッコイと思います。
頑張ってください。

書込番号：15874640

[山てつ]

早速の返信ありがとうございます。

偶然にも色が同じで、しかも同じようにしたかったので大変参考になります。

私もちょこちょこ赤のアルマイト物入れてワンポイントにしてます。

そこまで同じだったのでうれしくなりました。

早速、オークションで探してみます。

有難う御座いました(^^)

書込番号：15875998　スマートフォンサイトからの書き込み

[にわか丸]

こんにちは、自分もリトルビーを購入してすぐにドロップハンドルにしました。ブレーキはフロントしか効かないですが
nyansamaさんのリトルビーを見てホイールとタイヤもカスタムしたくなりました。よろしければ教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：23932916　スマートフォンサイトからの書き込み

木の庄帆布をこよなく愛する月２のゴルファー

[バーボンバカボン]

先日、新型（45CM08430 55 ）を購入いたしました。見た目、使い勝手、優越感、全てに対してパーフェクト！（当方50歳のジジイですが）色は大好きなチャコールブラウンで落ち着きを感じています、またバッグの頭から顔を出している、タイトリストのアイアンが絵になります。
このバックに出会うまでは、色々なバックを購入しては、失敗、失敗、買い換えた数、数十個
たどり着いたこの逸品！
でも、多少は使い勝手が悪い所があります、そこを紹介いたします。
全て底の作りが悪い。
�@底のボルト（６角）1本が突き出ていてフロアーやじゅうたんを傷付けヒンシュクをかう！
�A底の革のベルトが地面と常に密着しているので、本人が気にしてても、他人が扱うと磨耗し切れてしまいます。例、（ゴルフ場やバスの運転手、空港の関係者）
�B底足パーツが反対に付けられている？のかな。（ミズノさんに聞きたい）
全ての点を私は自己流で改善致しました。
まず、�@のボルトの突出、日曜大工店でゴム足を購入し元のボルトと友締めします。
�Bなぜか元の底足パーツは足が短いほうが底で長いほうがスタンド方向、それを逆に付け替える（慣用リベット）ことでバックが水平になります。�Aの革ベルトは地面から浮いた状態ですので、傷がつきにくく安心です。（それでも革ベルトの磨耗が気になる方はビニールパイプ２２φ（薄手を４〜５CM）×４個を装着すれば、パーフェクト！
是非お試しあれ。時間と睡魔に負け無ければ後ほど画像をアップ致します。

書込番号：14397351

SANYO最後の電チャリ

[s1gn]

レビューにも書きましたが在庫処分でゲットしました。
今なら6万円弱で買えるようです。

SPJ220でSANYO製は見納めですが、満足して乗っているので
何か寂しい思いもあります。

SANYOは事実上看板を下げるので、アフターサポートについて少々不安になったので
電話したところ、既にパナにつながるようになっており
保証期間超えても保守部品がある限り対応するとのことでした。なので安心。


サドルとグリップが固く乗り心地が悪いので交換しましたが
次はサスペンション付きのシートポストにしようかなと思っております。

SJP220のシートポスト径は珍しく、26.6mmなので
25.4mmあたりのポストをシムで拡張する必要があるのが難点です。

一応カロイの25.4mmサスペンションシートピラーを検討してますが
また取り付けた際にはレビューしたいと思います。


その次はタイヤだーーー！


本当にイイ自転車です。

書込番号：14391537